全面解读9月经济金融数据:迈向“5”时代

时间:2019年10月20日 20:45  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)姓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蚂说捣,所以在这篇文章中金虎错,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容畏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )凰韶窍。作为整个车系当中的中配车型攻姥怪,MacanS绝对是性价比最高的一款泊。只需要多付出13万鲁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缸肃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元禾凸们。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价篡饰拘:10.9万 车辆总价(含增值税)脐难靖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蚕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件彻庭诵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大尾辱驰,当然这些选装件也个个价值不菲稼羌阿。毫无疑问茂蒜匣,我测试的MacanS同样选装了不少配置翱,加上所有的选装件之后铝贡啼,车辆的总价也达到了79.79万罕爸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm妨才亥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同募杏芒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm街,比中低配车型长了18mm号壕猩。从数据上看瞪岁苯,MacanS除了高度和轴距之外夺仁,都要比Q5大一些蹈玻,但是由于MacanS车身足够低矮色,所以从视觉效果上来说寺海略,MacanS的车身显得更加紧凑偿,也更加运动沟菜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯攫凛校,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder邢裁。如果光看前脸的话倒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凰楔绥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带炬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条第态。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈邢嵌茧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撇委。如果不选装的话兑购,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18路堵。   MacanS紧凑陋煞、简洁的尾部设计焚匡,充分体现出了它的运动风格台即,简单的尾部线条用最平实的设计语言寺锯呛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型倒夺扫。同样运动的还有它的尾灯距,狭长纫虹、扁平的尾灯造型躺霖躬,与尾部线条搭配极为和谐疯纽冠,起到了画龙点睛的作用躲入。   内饰方面翅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格偷吉汞,运动中不失豪华感醋臣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蛊湘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伸线,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你潮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因然标岔。但是有些遗憾的是灌汀休,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音滔,感受并不算太好啡辅凹。   Sport Chrono组件许恢睦,包含了中控台最上方的计时钟悉氦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哗潞褐。只有选装了Sport Chrono组件囊共,车辆才可以进行弹射起步稗楞息。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拘掏,但就算是为了那个做工精致的计时钟诧,选装Sport Chrono组件也是值得的淌胖嫌,毕竟1.8万元的价格烁,对于保时捷车主来说也并不算贵杆汹。   换挡杆周围密密麻麻的按键吭,对于接触Macan时间不长的人来说浅,绝对是个噩梦辱,想要记清楚它们的准确位置搓活,真的不是件简单的事情嫂哗萍。起码在我开Macan的一段时间里怪胆,每次操作我都要低头确定按键的位置限,真的不太方便练缆骋。" "  在国内提到奥迪蓖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L踩遂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车模苔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型输泉立,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程膛纭,这其中就包含SUV以及小型车楷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢处接?   在外观方面窟荆,奥迪A3延续了家族外观设计吕贡几,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蜗唯哭,用在这样一款小车上显得更有气势欧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质土仓导,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计橇岭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些透漠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉骸,辨识度非常高享姓粪,同时大灯下部还带有清洗器驮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能儡焚乘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缚茫竣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多灭旗盲,至少看起来没那么晃眼枫禽怂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坦保梳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯线,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多佛蔼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应尚,起到了很好的效果讳搔墓。侧面的造型上在A柱位置最高毯,整个车型几乎以平直收尾胯情丹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伐,同时让整车侧面看起来更大一些捅艘凌。   A3的车顶采用了黑白色的设计贸耗竿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大筏撑坑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些潜摹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间航,但天窗在外放着也只能是一种妥协了写。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鼓稗,轮胎尺寸为225/45R17棋柑祭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凶慈臂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂关频沦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辆蓝蹦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉榷传,整体呈现梯形结构羔簧,尾窗底部与腰线持平敞,尾窗面积最大化保证后方的视野炮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计氢,不过内部也采用了普通灯泡光源牛叹莆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承欢缺模好停德。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捌日,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况弥侮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的屯烷授,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凳苗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扒魔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大跺汕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绞,S80L自进入中国之后拘唉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素寇佰忿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刮瘦伙,但它所具备的那种低调内敛的气质冉柏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选妻。   2014款S80L通过对细节设计的改变秘趣哄,让自身在没有经历换代的前提下善,进一步提升了性价比脖。面对强手如云的豪华C级车市巢投,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感竭呕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手姜峰,想要抢占主流豪华车的市陈巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锨龟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力读。   新款S80L对前部进行了细微的整容恕小堡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感梯,同时也紧随时代的脚步衔混咐。相对保守的前大灯设计赤怠词,已经不再能够满足时代的需求坪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯察,虽然谈不上有什么家族化的设计语言莽羔肖,但至少与时代接上了轨渡双。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抡曹,近5米的车长和近3米的轴距表现燃,让它在尺寸上并不会有劣势浓官茸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质兄炔花。外后视镜新加入的镀铬设计惨释,虽然是新款S80L最显著的改变之一舵藤哥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点磷彩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格供,沃尔沃式的家族化尾灯造型信惺,成为S80L尾部最显著的标志性设计赌柔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卜募,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击侩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型陕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力墩。   本文导航   分享到檄赌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烩柿捕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鹊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挞剖。不过旗下的产品线也过于单一铰藏蠕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际潮便槽,所以便下探市撑獭,推出了紧凑级的GA3车型届。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芜距圈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型仕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级乔娘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寇刀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别芦,也可以看作是GA3的升级版车型问,依旧主攻家用紧凑级车型市场汹校嗓。但是作为升级版车型喷甭,GA3S在外观设计方面有所升级苦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉膝罢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型须旁地,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体秤腻,使整车显得稳重而不失时尚感吻坎耸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上啃红,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拌匈侈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坤裤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音订藏。此外煽瘫卧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挨浚普,为双五幅铝合金轮毂菱擎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大潍桶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调守苇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型呕耗挝,传祺GA3S的造型设计并不落后道枪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手串芬丸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车且,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芹宦狈,12万出头的价格或许已经超出你的预算巾,但是无论是从配置还是动力来说哀希患,值得去掏这个钱狄兄。可能我这些话有些官方措辞吉哄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法懊爆。   1.0T嘉年华外观呐寸拣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致妙每绕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术巫。为了搭配这台发动机渭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性顿苫。   内饰部分共室:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致汇非钒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些迸宽随。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嘘琴蕾,这个级别的车型非常少见碘捷。但并没有设置外部开关碧,而是需要进入屏幕内关闭律。   本文导航   分享到创愧蹿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺檄攫梅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外徽餐萎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆南宪,与大众168万的海外销量相差无几协。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抛,依然凭着一款SUV车型颗,在国内获得了不低的曝光率凌谴乃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲玩等腺。今年4万台的预计年销量娩饶,相信有一大半都将由这款车完成吧。虽然这个价位区间的SUV里高,无论国产进口都有不少车型可逊Σ尽,但路遇科雷傲的几率依然不低借还,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢翱端哩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢敦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV叹菠恒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版架祷。这款车的发动机及变速箱等核心技术嗜宫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型功休,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备尼逆,并保持了雷诺一贯的安全水准饲骸。而今天我们试驾体验的呢,正是这款车的第二次改款辖羚,已于2013年在成都车展上市息。   外型上毯持店,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瓣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化础鲜醚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨极截,但家族化的微笑前脸配合大灯造型粮,倒是显得有些“萌萌哒”案。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侨磕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶淳史。   侧面造型上朔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时巾瓮癌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘剁首。虽然尺寸算不上大摹恨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的奔昂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重啪箩橙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条净变彩。另外痉,2.5L发动机搭配适时四驱系统姬估,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奶。   尾部造型依然圆润牵赏摩,和略显呆萌的前脸很相称柿艾龋。上下对开的尾门很实用挖,节省了上门开启需要的空间涎计,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围矩残翁,载货坐人两相宜累。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出亭捎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性修复。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜态恰假,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多募,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例讽。当然厂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱册桓、大黄蜂宿锹、救护车等“老熟脸”们会出现秤,编剧还添入了不少新角色博,比如老牌人物“探长”谁嚼梅,军械武器专家“十字线”吼,以及人造变形金刚“螫刺”等身。对于最后这一名小角色而言钞惧,它的“身价”并不算昂贵逼绿,并且在现实中狙裴孤,它的综合表现也算是可圈可点墩屑衅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沛扣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目场起恍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挥拔,说到这里供,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侍膘。   言归正传秀,牺牲自我离,从而使“大黄蜂”更加强大短,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色戈继说,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中犁途杯,想要拥有它并不难布,最低11.99万元就能圆你这个梦祁魂歼,只不过它不具备变形功能瞬沉轨。   从设计以及尺寸上就不难看出斥韩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台外灯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理淀,所以对于大部分人而言葛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些窃吵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外渺雇糕,具有相同的特质的车型还有福特翼博妒掣让、标致2008美袭虐。在对表面参数对比后滦蜂,创酷的优势还是比较明显的惺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响兄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诗癸,平和的尾部孙鄙幻、延伸至后翼子板的尾灯组存豌、向上提升视觉的包围等等讥守,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点通烙,当然也没有明显的不和谐感木警圈。" "     对于英菲尼迪来说苟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌晤剁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期问嗅,这最为主打的当属轿车Q系列佩匪衰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50揣甜崇,在现在都在大搞涡轮增压的时代檬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量葛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蹋裴葱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受局钮及,而今天码,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汗恃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蔽似,就是英菲尼迪的G系列产品狸梁骇,而随着采用新的命名方式悄浇屑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变犀淘,从之前曝光的一系列的概念车来看筹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格阿贝高,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感备赋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象娩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉途速促,而带有这种印象而来的就是垫:这车动力强么煤?怎么看就像是卖外形的呢擞?   首先在外观上良湃瞥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格唉够海,采用了更为吸引眼球的设计思路题氓鞠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人擞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高晤茅氓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉冀蒙枚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满匡慰郎,同时也充满了一种力量感辆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方马,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉逗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绢。   在车身尺寸上盼贡梆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整毖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡怯鹤愧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm恼韧困,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准菇叮硅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅矗病,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份交。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式荆娶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中襄跺响,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些百雄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸靡窝兄,在这个级别算是中规中矩庆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列岭踌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要巴交钨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位荚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格棱扣,同时也保留了圆润的线条风格先,尾灯的点亮效果依然印象深刻伍碍藕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准碗碉彻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰帮伞烯,这样增加了尾部的层次感适赋谁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业摩丹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多芯咳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辩堵熄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肌吧搞,并且入门售价也仅10.98万元跑腻币,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象行拳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下罗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表剑钙辰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嫌疼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惭搓,但车身上的差距并没有售价来的明显边躲湍,因为锋驭真的比它们便宜太多了魔鹤。除了合资对手以外狙妈,它10万元起步的售价赫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧腿。   铃木锋驭的外形设计上戈俏蛙,我听到最多的就是两种声音凶屎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢部,而另一种则是感觉外观不好接受脯厘绍,很少有介于中间位置的人挽僚,毕竟外观是一种很主观的感受潘驾靶,仁者见仁智者见智梦铅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肖鸽睬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车茎汲憋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些姆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型摔蹋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料偶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嘘成邢。接缝处体现最为明显嫌,而且它在内饰配色上也相当讲究散,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位藐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷染募豌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表团村:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型社钞,售价为15.48万元筐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侧捂昏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值饯我甲,性价比有多高了韦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置丝料抖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到丛还鞠。况且裳顺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统墨,还是非撤瘫幔厚道的昏碉匪。   本文导航   分享到裙轰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近儒陈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把溜郡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动戚暇婪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拷首悸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万慌娘傲,这作风跟大哥卡宴如出一辙交。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诺:68.79万)在选配后价格逼近90万元悄贺,而且市场上目前一车难求乐健。那么问题来了懈翅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠崔卜咳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大添蓬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊说拇氨,到底这两车有什么区别逻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异碧俱墓,帮你捋捋思路刀。   注刨伍险: 实拍车型为MACAN 2.0T倍刃藐,为了让您一目了然彩戊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处希嘘。   内饰钱党竿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吾腑,可以说走在大街放眼望去到处可见啤。基于目前的消费理念钨,如果花20-30万去购买一辆SUV疙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观痴、实用的内饰色、以及良好的通过性握隋,另外还要满足偶尔越野的需求擒炭倪。面对人们如此苛刻的要求狗咖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测群,看看这些车究竟能否满足众人的需求患仇。相比其他媒体的评测方式惦,我们易车选择了多人评测的模式遁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平检胯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坤沙残。    此次我们挑选了7款SUV车型锋剔,分别是堤矢革:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谅侗,分别来对它们进行详细的测试氨适美,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涕动。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疮虐:25.28万元   市场优惠迸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V界协,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻姬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吐敖堆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚龟纲奢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道塑尚乓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足测,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捐,看上去更加的协调莽。   至于尾部方面蚀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吵斡,乍看上去有些沃尔沃的影子巩斤混,整体采用了立式的设计风格及,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拨光,尾窗位置比老款更直也更靠后红课。   小结荚伐睡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑缺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象舜理,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调搪焕钞,前后不是很搭调城,尤其后部的立式设计冀勒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间埔,但空间利用率上则会相对减腥指酉摹,比较适合那些舒适一族吼撑哆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型履闻付:25.28万元   市场优惠衔酒蒙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涵嘘龚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车级邵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拒,新车的整体造型十分具有张力俩沟迷,五边形的进气格栅更具立体感犬棉,镀铬装饰一直延伸至车灯内每规味,大大增强了整个车头的时尚性期。   尾部的整体设计同样强调动感与张力康醚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合桅,但整体并不是LED的灯组设计绣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痢,在视觉增加了整体感的同时便连效,也大大提升了整车的运动性涵。   小结儒缸乡:马自达CX-5在几辆车中纬,我认为是最具动感的一款嚏,整车前后比例十分协调履峡凸,外加搭配蓝色车漆敖竿狈,使得自身更具个性采场。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涸迷,详情请见后面的驾驶感受篇笛蚕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD耿母僚:26.78万元   市场优惠畏:1000元   如果不知道它是奇骏的人惠,在大街上看见这款车卞豢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化喜烙,同时也是这7辆车中变化最大的车型孰刷懂,整车不再是那么的棱角分明列,仿佛从一个满脸胡子的硬汉几酶枫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿署眯封。   由于采用更具流线的造型设计票采蚂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯苏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念警,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性讲。尾部的造型也不再是那么的方方正正湾奢芜,尾灯与前大灯造型相呼应股疆,并搭配镀铬饰条加以点缀陆钎绊。   小结岛:由于我个人的车型为2010款奇骏饶,所以面对这款全新一代的车型酶画多,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绦瓜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说翟勒沙,奇骏是个不错的选择识纬梅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版醋上:27.28万元   市场优惠冒晾替:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候踩,就得到了广大消费者的极高关注度艰,整体设计与上一代差别很大番辆,不再是中庸的形象谋日,而是更加犀利的造型卑艇捆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息激羡淋,前中网分为两段式设计夯舅,但两块黑色的格栅全是假的娘,完全是用来装饰用的缚剿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅其队握。   熟悉老款车型的人都知道侣嘲缉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计辽诬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积竟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野榷粹钩,从而保证了行程的安全性抚驮到。   小结聪:这款RAV4整体添加了越野套件骏,所以并非其原车面貌烫。但无论是否经过套件的选装娥,整体的造型还是十分具有潮流气息的颈驴勾,另外值得一提的是浇什,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项立泼,依然是几款SUV中表现最好的浇暇,注重空间表现的朋友们值得考虑比。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版掇赖可:31.58万元   市场优惠缴惫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款板钦,所以变化并没有其余车型那么大却抄仍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秘铰趣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格啦廖抽,棱角分明才是其主基调帘猛。   后方整体没有太大的改动填荚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了懈,设计很好的与前大灯相呼应巫骸,夜间看起来十分的醒目剔膳法,整体也很协调么。   小结闯撼闲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点矩裁花,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的陡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉胜山丝,途观还是比较不错的选择桓济犯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型百暮:25.28万元   市场优惠默:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改。克斯的外观常赋寇,那么这款翼虎你必将也会喜欢佳,因为它的造型就是一款大号儿的“腹克斯”冯检。单条镀铬饰条所组成的前中网匹熔伶,显得整体十分的修长疏沸椭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔慌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点厘弧汕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巾纷,提升了整车的档次醋净噬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑净戈。   小结姆亲充:翼虎是福特家族的新妒萘涌怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆克斯的身影丧,而对于新款杆床锾#克斯的整体造型搬鞘较,个人觉得还是很不错的炒潦泰,那么如果您要是和我持有共同的观点姆略,并且想拥有一辆SUV车型丛祁辽,翼虎绝对是首选范围堪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磐:27.69万元   市场优惠现:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子乃挥且,但随着Jeep旗下车型不断的改款科,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去倪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息案抗缆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配秸,圆圆的大灯以及垂直的中网侍绅,无疑均是Jeep最原有的样子戌踏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型暖沟橡,无论是后风挡还是尾灯侍检纺,都为方方正正的样子啸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蓝好蜕。   小结晒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉丁,淳朴造型及棱角分明的设计庞,在保留Jeep家族血液的同时店艇,也为整车的空间做出了较大的贡献如巴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拦献亩,详情请阅读后面的文章宠趁。   外观总结请魔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撩,基于每款车型的特性酞汝宽,有的为小改款仍饶酸、有的则为全新一代局幻,所以有的基本没什么变化慑去布、有的则“面目全非”露读。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了踏创,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别枫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瑟硕钮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息结魄星。通过每款车型下方的小结浦浆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型棵洽菲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酮偏沟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐厕帕,你可以理解为营造纯正的氛围佳连。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来洗霸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合春宿祭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致比歉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed堂陪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瀑瞄,绅士气质是宾利的“看家本领”瘫僧鬼。往往痕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质化家陵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冒能,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脑猩深。现在钩阮汐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h管闺闷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让雇。自古以来玖哺,“Speed”一直是宾利的性能标签啤氛,以此向2003年垄断勒芒冠聪官、亚军的Speed 8赛车致敬但性。    作为宾利历史上最快的量产车型百盎独,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)饥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征室边,当然荷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可屏枯嘛。    伴随著经济实力的提升集,中国人对自己身份的敏感性急剧增强收,当你身处被“泰禾北京院子”老、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规毋,肯定会追求更高层次身份上的匹配荆。我几天前去宾利销售中心甸枷,它长廊式展厅规拇海宏伟多饭,处处是浓郁咖啡香祁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利迪,对其购买力是不置一丝的怀疑料。我想颂,只有宾利嫂蟹寂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌可讳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求儒。我敢很确定的告诉电脑前的你们楷米,这款售价不菲的宾利性能新旗舰低亮孙,在中国未来一定能卖到脱销绦。   >> 写在文前烦猜朵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年畔勿,英国品牌的表现令人忧心忡忡督魔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌龋,它们目前都散落在世界各处培蓟涕,有的受到追捧有的则走向终点纺拜。即使获得成功的英国品牌牧,它们仍为自己贴上的“德国标签”瘸委、“印度标签”的身份感到忧虑澎,毕竟票,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脑赦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造餐帛书,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瓮、原木的袅袅余香欺丝,这种气味只属于宾利昏河场、劳斯莱斯们妙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严庙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盗。    从业这么多年丘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坛灌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胆,囊中羞涩遥不可及自然很重要蚀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汲奶。我认为一辆好车匣榔倾,应该让驾驶者舒服池勘、安静戈、惬意的完成从A点到B点的旅程台凭硼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快四孤,却实现不了我小小的梦臼烈。我一直认为撂,真正的贵族光,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吾,即便妥协仍然能坚守初心疗。此话适合改变自己的GT Speed枚,你知道吗钨播?世上最难的事情就是超越自己备,GT Speed做到了 赔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瓣,当你启动它时衬揭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茄算圃。   >> 外观逃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氮,作为宾利目前最为畅销的车型梦萎识,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”幂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级尺队。但是底享,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配郸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节唐闭犀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动醇城。当然薯迸,大部分“土豪”车主也不在乎癌搭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成团董犬。    外观提升不是GT Speed的精髓逢漓和,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钾,动力兔、刚性舵、减重上的工作任重道远漓扣斯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伸泛汉,仅有2.3吨棚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重菠论。不要小看这350kg救济,几乎是一台V8发动机的重量漠霜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件霖侧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂葱都、多连杆后悬挂和防倾杆等挨此。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钞复滥,分别是Burnt Orange(橘)帮、Sequin Blue(蓝)驼得、Excreme Sliver(银)榔抖错。为了凸显GT Speed的特殊羌绞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嫂沉喇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选唬锻。宾利工作人员表示戈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故潜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加轰,尤其是在中国等兴新市场更是突出妥谩毁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩褪扮年。    你知道胖子多么努力吗碉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时套达尚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形城。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肪。那些把高性能作为卖点的品牌洗草哦,现在宾利也有资格和你们一较高下麻九瑞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致屡拟,其尺寸为(mm)沥垢:长4806譬芒型、宽2227酬、高1394萝霜,轴距为2746mm急。我知道葡咎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距郴,为了让你做到心中有数韭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来粟。与竞争对手相比鼻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谱蒜登。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑累避磕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叙全痴,哪怕国内的环境日趋恶劣场浑既,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值梧娶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成灸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锑,整个过程大约需要22秒畔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谈簇桐,从而避免占用后备厢大部分的空间鼎扰泞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘苫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坝牧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蛙酮丰,没有法拉利暴躁淖磷,缺点恐怕是不高调辆奖。不信你点击上方视频听听视频里声音垂诞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结评店使: 作为欧陆GT的性能旗舰劣溃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沏,不仔细研究根本发现不了它的区别陛。虽然外观变化之处并不算多膛愁剖,但是对于轻量化虎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仿。" "   7月21日庞句,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)黑簇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华澜班伦、北汽E150齿琉,成为第一期家用空间王冠军桨瞄茎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威错逗。它们会有怎样的空间表现箱吠,不如一起来见证思埠。 本期内容开始前茨菱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蛋撤: 好了防傅,正式开始第二期内容隘捻半。不过简单说几句危私堆,为了没看过第一期的网友们姐毙:    你可能会发现农培,随着岁月流逝陪开、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钠,也当起了小爸爸肥却。恰此时溉,他们对车的选择可能也有了新的取向漆嚼模,空间大柒攻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素相。    基于此极摄回,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题棋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间庭潦剔,让大家对车辆的实用性有个较全面画戚厩、正确的认识窗迟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测旁诗挡、模拟一家三口郊游的情景实测斥犬、细节空间的展示蔫扮、实体娃娃的数据测量四个环节进行羌恭结。   话不多说秀,有请今天的选手侧挫互,登巢取! 第一环节鸽日:堆放整理箱隘凳,能放多少放多少    由于很多厂商回郎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升裤砰饶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时平,也会帮你量化一下车到底能装多少升慨屑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嗣镶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号洼,并加以不同颜色区分奈暖,目的是给你呈现最直观的感受劣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据常绞草,仅供大家感受一下咀可。今天我们拿箱子说话下,看看它们这种数据到底能装多少箱子凑饱括。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寐秀旱:由于时间关系脸,我们这次只借到了骊威的低配版迷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒板,但高配版的骊威有这一功能琅。 首先出场的是骊威标劲:    状态一踌:单纯的后备厢空间 状态二挠摆浚:放倒后排座椅后的空间 状态三掇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评玲: 骊威一如我们所想的那样埂彪充,空间的确是其一大卖点护。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肋蕾逢,小伙伴们都惊叹了!骊威痘嗜,实力不凡措逝既。   其次出场的是致炫矫:    状态一信境:单纯的后备厢空间 状态二烫勿:放倒后排座椅后的空间 状态三霉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评超葛: 就如文章开头介绍致炫时所说禽稍痪,空间沦雷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点岔播宝。通过这一环节放整理箱的测试戊高,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蹦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积刀矩哦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伙经犬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二湾氖陇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辱透提:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结孺拴: 通过摆箱子的实战史尾,以及上面表格数据的对比骏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利碴褥。而致炫与骊威差距也并不是太大酵伞,可见其空间不可小瞧邪夯沤。接下来又有哪些好玩儿环节卵涧?而两车又会有怎样的表现呢掳品?请继续往下看铂禄完。" "   今年5月拟画,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奠捷据?9挡无用辨颂拦?自由光深度试驾报告》)村捷。当时勤肺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酮卧玫。    6月悄稼波,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)墟。不过3.2L版的离地间隙羔坦、接近角凑俺么、离去角极、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挎矗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惶寸?    几天前炯俗峭,我和赵璞枷撵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市村了,这车还行不行伤裴?    我们的第一站暖,魔都上海武曙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消剑。在经历了噩梦般的改签破、等待箱梅、登机江芒祟、继续等待之后裁稿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间毛聚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泊低承:“游遍世界各地抵攫,开尽天下好车培许氰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑葛匹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方百馆媳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的口肝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多郴。在此我可以不吹牛X的告诉大家卑耗陛,我在纽北环实际驾驶过忙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑牛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI刷吠碍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型兔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮杭佳,在国内也非常抢手复抢骏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升膜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障柬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纲楼掇,基本保留了GTI所有特征募。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升硷策,在舒适配置上也更加的平民化城。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整似栏下,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件速,例如两边的侧裙以及尾翼等蠕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的滦。但低调的外观也有自己独有的设计元素缅洼,例如车头处GTI特有的红色的拉线冗堆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标佰腔咸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中第沥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性叼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吠。另外午,新车的LED尾灯造型也很有特色那靠宿。海外版GTI提供了红色分甸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择耐肛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现盘胜写,但国产后或许可以与国内的消费见面程幕强。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虎,我把它们大概分成两类逞复韭:靠谱的和不靠谱的登。不靠谱的原因很多峡,有些续航里程太短经,上车就开始为电量担心;有些性能太差嘲孙巫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抢坏炭,几十万买个两门小车锻,真当我们都是土豪吗测荚?   不靠谱的理由千千万违坍傻,靠谱的标准则大致相同块。续航里程不能太短等昆,加速不能太慢泻,最好还有些实用性前,价钱不贵就更好了喝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涸冷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车咎冒郴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平奋颅,拿汽油车举例的话辅,90%以上都算得上靠谱肥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说偏,能达到及格水平的车型却不算多偏持。我们的这辆测试车是2012款的暮坞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型埔夺。还好时隔两年舌女蛇,e6的动力系统并没有发生大变化惕拼,只是外形和配置有小小的调整物谓溅。   续航里程笛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧孟刑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群囤另。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车堵,这其实只是理论值嚎脆谰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烂隋,实际用车时很难达到层勿距。夏天空调酶化、冬天暖风漠勾、高速快了毖底、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程码便瑟。   这种电动车只是日常通勤还可以揣,但稍微有些想法穆册庭,想去见个朋友兢、买个菜精团,心里就得犯嘀咕厦势扁。这种心中总有事悬着的感觉很难受僵怜视,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多识厦署。   由于时间原因俊限,我们只能简单测试一下e6的续航能力玖行慑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里慈外慌,其中高速路况三分之二迷叹柏,城市路况三分之一勿赏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来华拒,我们的行程其实就是三段捍破第,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剂材悄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)喂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恒忍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)号,显示续航里程320公里凳萝。完成第一段高速路程时(43公里)匹赡,电池余量82%(耗电17%)陈祥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)叮订,电池余量63%(耗电19%)顽炭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)翘,电池余量45%(耗电18%)朽,续航里程134公里(减少61公里)激伺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伍孺博:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右事秆,比如第一段高速行驶馆,续航里程减了59公里苟,而实际行驶了43公里漂刨屋,二者大概是0.7倍的关系仍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话急,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近篮持,拥堵路况似乎还更费电一些汲柏敞。" "  近两年伦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淮扁,很多大厂都推出了自己的纯电动车硅,先不说比亚迪这些纯自主品牌漆霞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肝歉超。今天嵌邪,我们就提到了之诺这个品牌迪彩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌饰虾衔,主打高端论忻,并且未来也是只进行纯电动车的研发惭硷吉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蔑帮皆。今天结妹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E殿峡丁,下面我们就对这款车型做一次体验匿欺吕。   之诺1E只租不卖秀伴,租赁价格为末涂福:日租金为400元/天卸然灌,长租(3年期)为7400元/月仑揩,现在消费者就可以对这款车进行租赁累亩论。   租赁价格包含股惕头:车辆上牌伎、充电盒安装(7.5小时充满)疙标、保险唇、每6个月一次定期检查保养潦、车辆维修姆,7天24小时道路救援李辖泉、拖车以及备用车辆等钉梅会。   之诺1E是基于宝马X1平台打造邪范,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计你,但车身整体还是能看出宝马X1的影子霸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计屠,虽然亮点不是很多腊挛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离儡搅犬,树立之诺自身品牌的辨识度忿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系燃贪姬,辨识度极高骆洼。 既然是同平台打造捆卫铝,那么轴距和宝马X1也是相同的捣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蘑,尺寸为225/50 R17污黄纱,这款轮胎最主要是为了节能考虑施挝。   本文导航   分享到婆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉宫歌捌,它是南京依维柯生产的车型波无,隶属于跃进品牌旗下馅,是一款定位中高端的轻卡产品扁袍飞。该车是在2013年1月首次发布的怠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辉拟,为用户提供了更多的备选车型伴护。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)购嘿然。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冉陌查,宝马向来不走寻常路恃杆懒,旗下的SUV并非越野硬汉卷前沉,而是更加注重公路操控性抨讳羞,所以在外形上也有着自己的独到见解廊骗涟。Coupe原本只是轿跑车的特征廉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呕拖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后勤谈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔑。在这种背景之下人,X4应运而生需。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验亢爽,宝马对于X4的设计便更加得心应手臀。从车身尺寸来看龄闹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化受褪挖。然而实际感受上挎钉畔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赖凶宛。它们的关系就如同X6和X5写屏换,一个张扬差、一个低调帽剖。要想朔祝酷趟瑟?X4很在行效地歌。   这辆X4的外观加入了大量M套件靖皇,进一步凸显了它的运动风格朵。夸张的前后包围降低了视觉重心令,但也在一定程度上影响了接近角和离去角祭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泉?所以喇书泊,接近角烩、离去角这些数据对于X4来说纠希铆,根本不重要囤钢。   和X6一样谦坊璃,性感的臀部是X4最迷人的地方诚稀。如果从车尾来看探,X4确实比X3运动了不少期疵侵,高挑的腰线掳唉、厚重的尾部都能给人很强的力量感揉蛋。对于35i来说肖瓣,单边双出的尾排着实有些低调蹬铰吧。尾灯的造型是典型的宝马风格僳,造型简单乌钙锭、大气梢岭瓢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升逼损。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮梆修,前245mm阜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性融赖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)踢贬,这是一款综合静音慰祭孙、舒适速、操控于一体的轮胎毛。在我看来顿狮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎乐萄,似乎更为合适叼童。" "  原标题先碾美:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虑酬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)溶败,该车除了外观造型犀利拜强雀、内饰豪华锻沫、配置丰富之外窜蓝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样享。作为一款以年轻甸拔氦、时尚为主旋律的产品赶,NX开起来的感受如何表镐,今天我就为大家正式揭秘冒。(注渤井:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称澄酞采,如NX缴避、ES袍词、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍链疯蔫:   NX车型的外观内饰设计风格扁,在之前的文章中我已做了详细介绍甩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骑。从实车给人的感觉来看史,它的确做到了这点角邯密,不少人见到它的第一反应就是昧申:恩攀似比,这车挺个性络、挺漂亮搁耙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅斧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计祥艘突,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度硅贪。此外烫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯写递家,进一步提升了科技感卯昂。不过它并非全系标配画,在入门级车型上近光灯依旧是LED碧斤,远光灯为卤素灯泡腾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV氮谩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缺刹纬、宝马X1做直接竞争概刷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV策,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贸凶刺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES北衬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉即奘场,其中一款为17英寸炬毁,另两款为18英寸币。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂勃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎爸茄,在国内的售价大约1700元/条被盯。   车尾线条与前脸相呼应褥,造型犀利烽虐,棱角分明婪梯砷,以凸显整车年轻够票潦、运动化的产品定位羔翰。同时烂诞翅,尾灯设计十分用心洁琅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果借裂筒,特意在接缝处增加了一小块LED裙猫扩。   内饰方面碱铝信,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造擦挡灯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准爱盎鄙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痪泰兜,大幅提升了车内的豪华氛围嘎。   据雷克萨斯厂商人员介绍膝花鹊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏柿田,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统淌函,它的使用方法类似于电脑的触模板噬控,并带有震动回馈功能娶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用画恭疗。此外成磐另,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惟,我们咨询厂商工作人员酣,这配置会不会引入中国渤,对方并没有给出明确答复浪书讥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适科,作为家族中的新进成员化,NX的表现自然也不会差奈墓。为了符合它运动化的定位跺详,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强齐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纲锚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意工急时。   在海外侧,NX提供了全景天窗苏、普通天窗和无天窗三种版本的车型检,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朴,采光效果很好茫廖,但无法开启芭勾挤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用巫闲,采用的是外开式设计害。可以确定的是叮,上述两种版本的天窗都将引入中国呻,至于无天窗版车型是否会引进秒怀,暂不清楚讲赡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年厦客拖,马自达CX-7在海外推出;2009年想,2.5L两驱车型引入国内匣嗅兄,售价28.8万;2010年话,增配的小改款车型上市赏嫌袜,售价29.08万金敝搞,同时宣布国产意向;2012年勺杏和,海外CX-7停产;2014年缄肛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道菩寐,等它国产的人此时已经老了四岁了昏污。   从以进口的身份引入国内虫,到正式国产经历了四年左右的时间阿,在这四年中进口CX-7销量并不好绦妨,一方面是当时市场不成熟范村,后期竞品丛生将其埋没了稼。另一方面原因也在其本身赂,比如定价高赴、2.5L发动机动力孱弱等等佰窘临,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍隙攀嘛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统皖碳室。在测试之前捷蛋肺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侯凌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仑,搭配6挡手自一体变速箱陕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机咕拐,只不过调校要比CX-7上的更为激进假丢辖。即便如此腺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼千戌。   油门的设定比较灵敏奶胸,起步和加速初段都还比较轻盈惶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线摆兢,而不至于拖沓反,一切都显得易于掌握腥。变速箱和发动机配合的是那么默契连,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骇敞菩,只是在极拥堵的道路上蠕动时饰,1挡与2挡的切换有点闯动而已释抹怪,问题不大癸科提。   转向和悬架的设定偏向运动贡,采用机械液压助力的转向系统比较重巾吨图,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣隆那。悬架没有“忽悠”的表现缸鲍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息困搁,车内乘员经巢盼可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”峦耙。悬架后段偏硬镣夕顿,在弯道中并没有明显的侧倾馅炕淳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桅柔,动力供给够积极牢汝汉,表现不错贪兜抵,驾驶感觉非常轻松耸,动力的跟进也很是及时对限。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)课巍啊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右逛便,而且不是那种喷涌般的迸发漆慰岗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已匡悄,给人相对内向保守的错觉芳困喝。   CX-7更擅长的是中途加速目土,比如从60公里/小时开始酵棋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易筹行奔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓姐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限驼,这几天这种沮丧感时常出现舶。不过也正是这个中段加速的特点喘问枢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举日汕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右械湘刮,稍踩油门就奔向3000rpm萌,便能得到很好的响应平小,仅有极为短暂的降挡迟疑炬,随后就催逼出了足够的扭矩票凶稼。简而言之善辽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的犯东禾,容易上手梯,各方面的表现也都算令人满意圭诧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菊畴,涡轮增压器起到了明显的效果拜,就像注入了某种精神类药物瓦宋,虽不时刻保持着亢奋状态美,但兴奋状态确实随时可以到来廷肌,一切都听从指挥裙。这种持续的加速感可以维持一段时间庭拖,心里不禁一阵爽快扦昆,当然泌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光测傻粟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里呐跋封,消耗燃油17.94升诲承,平均时速为30公里/小时涉拦氢,全程开启空调渤,平均油耗为13.3升/百公里厦副仍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碎盯库,CX-7绝不算省油的那类哨估累,准确的说是比较费油湾迪巍。另外侣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吕恍,无疑使用成本相对较高骨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前默,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扯芳。说实话匡,那是我第一次接触这两款车卵骚枢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象娘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机斜,动力同样够用票措,但输出并不算线性池,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惜粟。当时我就在想料玲定,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寂,而如今厂家真的这么干了稻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统粮幌,增加了几项配置蜡,外观方面几乎没有改动坦,图中的这款车只是增加了车顶行李架奖怠、车尾扰流板和挡泥板等选装件劫场。   这款帅客HR16是一款7座车型粒逢陛,它可以满足国V排放标准危憋,车窗后半部分采用了隐私玻璃滥窖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蔼谢。当然抛,帅客实际上是一款既可以满足载人察排,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绢,所以它的车系中包含了5座母滑偶、7座泼搞夹、国IV酣托瓜、国V等各种不同版本滔菲绅。   除了挡泥板之外偏闲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高庙罕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果憾势。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统姥岛,其中的最强模式叫作“Dynamic”缕蹦日,译为“动态”即。有意思的是萍伸,在英文里吴氏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疟揩嘛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机韩藐模、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗玛?——开启动态模式全祷,就等于点燃了一根无形的导火线芭肪。   要追根溯源的话顾,炸药起始于中国贺内,属于四大发明之一杰怕,不过相比中国发明的黑火药川犁少,硝酸甘油平时更加安全可控昂,而且破坏力更强美。奥迪RS 7同样如此县,它多数时候表现得比较随和兢辖廷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吕。   首先从外观上就容易看出它很厉害堤。奥迪A7之所以独特现,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型既桓罕,人们将之称为“Sportback”似斗,在我看来柏,它的廓更像是一只优雅的海龟椿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种归距。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装度竞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光檀,所以它已经不是传统爬行类的龟哆敬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息妻坏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同娃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吮,让人不由自主的去稳稳扶住3甜暑河、9点位置姬。   在风骚的外形和各种真皮汤、碳纤维材质的覆盖之下跨悸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性仁惮孺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瘸承乱,这一点很好眯暗订。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV季汹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群懦境面。即便在这种情况下来攀曝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铣岸壳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题劳徊:谁给你的自信卖这么贵巳?不错畴矮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伙惟,它到底是盲目自信还是厚积薄发商努呕?我们一比高下京缴境。 外观对比础:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嵌噶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算欢,所以我决定说点可以量化的东西筏超。首先搏陷叔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现负皑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冒别。其次可能是由于动力的原因内洪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽裸玲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上爆啡撵,备受关注的长安CS75正式宣布上市碱该,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耿关领。在前期的试驾活动上皆偏垒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型庞,并对其驾驶品质给予了极高的评价澳抽毯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车糖撂沏,和手动挡车型相比捅咆恫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待府。 ● 外观内饰的简单介绍磋缉虽:   在外观方面荚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型懈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识笔,甚至连一个小尾标都没有列。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿分,但1.8T车主可能会对此有一些不满喊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm端阶,轴距为2700mm拇萎芜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5匡、奔腾X80以及哈弗H6挡,CS75还是相当有竞争力的架,它的轴距和长度最大惭渤粪,宽度仅次于哈弗H6事,高度相比瑞虎5矮了35mm烤。   在外部配置上尖校,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统脊婆搬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头靖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角尺冉。另外戒夺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯储颧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盲稳叔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瞪季姓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致如疯喷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品姐浇攫,市场售价约为700元/条稿逞技,在同级别中算是很厚道的配备了按。此外巢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品角变,只是轮圈被替换为铁轮圈谓,还是俩字——厚道蓟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嫩猎泻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足潭吐钾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陇,看起来更有层次感理墩犀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙晨、设计毫无新意氏涛兽、用料也很一般等不好的印象宝嫁。不过近年来藤洽咳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹博,长安便是其一识鞘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视撂,也很难找出它的缺点堂氦,按键释、旋钮的阻尼适中骂,手感很不错赤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏创,分辨率和反应速度都还不错毫,不过在功能性上它只提供基本的导航谐、DVD百拆盼、电台吗焊、倒车影像及蓝牙功能香墨劲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐感卯客,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的陋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到讣,但是厂家对此并没有改进编吝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捕蚕稻。但是地讳档,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度患童盟,同时设备名称也无法显示完整擞架,在用户体验上还有提升空间认踏狙。   不过且拢停,在一些细节处理上蔚傲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意毋锋。比如在挡把前方的储物格镣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理梦现,不过这块材质却为硬塑料帝菏,实际上根本无法达到防滑的效果吓拧弛。另外攻邻顷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯考粪,这点值得表扬节,但必须手动摁下开关才能点亮陡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泞韧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果镣薄。座椅填充物软硬适中挡酿,刚刚好婚,并不会软到开久了腰疼规部疮,也不至于硬到硌(gè)人同妹辩。除此之外彼沽跨,包裹性表现也很不错穿漂缝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汤。另外撬扳监,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淘。   车内乘坐空间表现上梗,身高180cm的编辑身处前排钎处,头部约有一拳左右的空间混闷,此时移身至后排没平蔚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吭。作为一台紧凑型SUV车型赴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了柬。   来到后备厢街握吞,长安官方给出的容积数据为590-1560L墒焊,表现中规中矩桔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布勘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果婪,增加消费者对于整车的好感度辆祟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涤午,如今市面上的电动车产品越来越多涟,开始逐渐走入人们的生活匹芦脾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一烂蚊喀,大家对它的了解可能还不是很多间,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吓拎。那么这款车究竟如何呢畔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捷瞬奶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疥律,我们终于有机会近距离接触一下腐饶详。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌节诞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乱胁,因此其与众泰汽车合作泄始,推出众泰知豆电动车骑堪独。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同残肆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗褂呢?不管你信不信寥嘘誊,反正我信了辑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱猫,售价为24.98万-28.98万元克,共有三款配置可哑榘冉獭,全系均未采用quattro四驱系统刮柒,取而代之的是前置前驱的驱动形式募。更便宜的价格带来了更低的入手门槛椒汇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生杆笛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捶苟哀,1.4T的发动机到底够不够用氯吻橇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧慨腥,这些问题都难免让人担心龟缓侯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”好炭,它又是否值这个价格匿鼻,下面让我来终结你的这些疑惑劫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力层蔷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱快,我想网友最关心的问题之一也许和我一样光白力,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境棵伦芍,既然大家都关心这一问题缴然,那么我们就从这个问题开始一一解决黑提。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的堪,其最大输出功率为110kW桥吐宽,峰值扭矩可以达到250Nm布玫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm磨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掇男,动力储备不足方面的顾虑级,但是这些想法也好顾虑也罢酶洗柬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了芦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腐镀剁,油门初段的旷量微乎其微配。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拿钙,当发动机的转速达到1750转时戏络,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吝嘶,强烈的推背感也会随之而来铜恋输,如果你不是冷静下来思考一下禽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受矫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减局。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锋,一开始的想法和我一样呻惫,换了1.4T发动机之后仍午,动力跟的上吗殊团?心里总是怀揣着这样一个疑问泼算湿,但是当他们开了一段时间之后须,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拇赴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格簧叉,处于D挡模式时涤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝极,但也感觉不到激进的性格炼。但是当车辆处于S挡时蠢量冀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉让霉,整个车似乎突然变得紧张了起来钠铃,时刻专注着你踩油门的右脚兔,稍有动作便会迅速做出响应珊殊。   在城市的驾驶中辣隘蜕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寞,当你深踩油门时脯程,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞来刨,或者可以说烤芦墟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态较。此外蠢康,作为一台不折不扣的城市SUV际烦佛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验反吴低。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质猴食,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量萌藕谭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感廷蝗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动榔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆戚姜,整个加速的过程非常线性颂手,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时录俄,不会表现的非常神经质金困鸡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鞋,这台变速箱给人的感觉非常聪明盲册摩,可以准确的猜出驾驶者的意图缴僧,在换挡的速度和时机方面非常到位赌氰鞠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宽谦秒。此外赣熊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涝咆品。当车辆处于D挡模式下赡呸,当发动机的转速达到2000转时潞为擎,这台变速箱便会进行升挡的动作哦,从而保证日常驾驶更好的经济性蘑形。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时情,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应獭舷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沪。   这台变速箱也并不是近乎完美奢旧,它当然也存在着自身的不足哺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺翁挂,尤其是在低速的区间内杀诲埃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感即斧。此外浮,该车提供了四种驾驶模式的选择缄骚疲,分别为经济嫁仓老、舒适扛涤韧、自动和动态模式不,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整行。 性能测试牢识风:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中没,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现斧,最终的破百成绩为9.14秒哀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锈粕。奥迪Q3在三挡时完成了破百篱瞳擦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程休。此外斗室,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没松衔,非澄嗝遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失典,整个加速的过程十分平顺和线性勘捕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势秸毋。车辆在全力起步的过程中筛抄,由于没有采用quattro四驱系统凰,车身有轻微的抬头现象锑兔,前悬挂的拉伸比较明显武母炽。 性能测试青:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中劝庙勿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酞桂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升殴哀吧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系局哨灵。在整个制动的过程中坪奥蘑,G值适中保持在-0.9到-1之间亥爬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态磊匪,前悬挂很大程度的收到挤压嗜抠里,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桔宦辅。此外鳖弦穆,该车在连续制动的情况下活痛磐,受到的热衰退现象比较明显好,在连续测试过后疾了加,制动距离增长了接近2米阀灰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容擎,动力方面也足以应对使用的需求溉第,尤其是在低扭方面亮谜蕉,这台发动机表现除了浑厚的功底很插改。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胎诧。对于一台城市SUV来说苯磊桔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挡颠乔。" "  你有没有这样的勇气柬点恭,一辈子只留着一种发型黄秘烦,带着一种款式的眼镜抡菱壁?或许多数人会摇头说不亭。试想你现在穿着中山装畦,带着大边框烈娥,留着中分头走在街上醛食彤,别人必定会投来异样的眼光却祈股。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变班瞥报,但有一种美浚搭郸,却是永恒的铅光,我们称之为“经典”猎拈身。就像中山装逐渐演变成了“国服”落酬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样掂起,看似过时的东西稍加润色供梆,就会焕发出经典的力量幂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题救迸,也是一个互相佐证的问题傲。正是扛住了时间的消磨广,一个产品一种设计才能称之为经典垄。而正是因为它是经典避,所以无论时间如何过往蔷,岁月如何变迁输灯,它依旧能代表着美讣笔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角棱啊奋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碱疆、保时捷911鹅仿殿、MINI这几款车了难光靡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蒋潘,这是一种财富潭毕踩,就像一个国家的历史一样纯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝埠绍斥。但就像中山装一样懊,如果不稍加改动刹,依旧会被人说土气涤刻,MINI也是一样看全,细节的升华会有益于经典的传播和传承铃翅蜡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多陛浪错,是全新MINI车系中性能最好的犯天。所以车头车尾都会看到“S”的字样同。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表点:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部斥畏飞,这是它彰显不同的地方芭,尾灯的轮廓更大了信定颁,但相比老款不够凝练紊,同时你也感受不到它有何种审美的进步倡,个人感觉它是为了变化而变化廓精提。轮毂方面掀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号患凰钱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注岸年,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)草伙。不过腐,在真正接触到保时捷Macan之前蕉,我对它的真正实力也有所质疑溯盯讼。众所周知鞍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造郸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢躲炽?带着这个疑虑甘钩室,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅慧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陷半,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恕佛秘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机始,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似解狄际。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型婪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”娶。在没有任何参考坐标的情况下潦防,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的来揣。排除了惯性思维的困扰讼潭,对于一款新车而言或许并非坏事逞隆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布欠,因此有关它的设计特征我们并不陌生川庇。作为保时捷推出的第二款SUV车型靠讥岗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计箩莆,同时也融入了许多独特的元素济掂蚀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征比,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刀,因此在细节处理上匣疆,新车融入了更加激进的设计元素粮末败。    作为入门版车型盒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯唬普帅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯车,并采用导光条设计豌曙,其视觉效果更具科技感诲黄矢。   保时捷Macan的腰线位置较高妹死滤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢美誓,营造出强烈的动态视觉效果踏钎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绕乾鞋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格庞悔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肉缉喇,我的同事此前已经为大家介绍磋井。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解信葡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍方史。" "   ??????? 提起观致庇,大家都会想起什么换?这似乎是一个难以回答的问题蓬稍规。作为一个有着中国血统的全新品牌奢希嘛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩令。在2013年殴梗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上问捎凯,一石惊起千层浪柔剃室。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手洛。   如今赴,观致的第二款车型狠闷,观致3五门版也如约而至靶丧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谩矮?它的到来洁乐,在扩充了观致的产品线之后东香,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢光?自然是令我们拭目以待旱舷荷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车络小。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今承莎毫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巷惜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型掠吴零,时至今日都没有做大幅的修改矾。就是这样一个古董级外貌的家伙诡,最近竟然和新能源技术杠上了技舌。2013年的日内瓦车展上砷墒,路虎推出了一款纯电动卫士燎溶,旨在告诉大家卫士宝刀未老卜迷。而这些天烁辨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试哨练,看起来镐揪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抢踞洽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绦安连,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品身程,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟幕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望岁唯,并未成为现实染,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已睦田。   事情的转折点发生在2014年6月18日隧驼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照界稻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扰,并且这一次梆,车身上已经重新贴上了拉花粕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瑰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”闻剐,而是一台真正的电动版卫士窗。   之后通过各种途径的联系轻蜡下,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磕该,虽然这并不是一款量产车渭肖,也没有任何电动机勾棋、电池组方面的参数数据崎儡汰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试案捷,我们认为此次试驾还是很有意义的方晶。   ■ 外观造型态显热:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷牛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士孤盆惩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鹤爆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挽全。   电动版卫士全球仅有7台鞍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车怠胯,基于卫士110车型打造哪莲,可以根据情况容纳5个或7个座椅酷顾,算是车系中的“旅行款”田开。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承态靛棋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异秆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钮捍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡典卞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外泡美廊,丝毫不加以修饰戮。按照官方对柴油版车型的销售策略次,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件桐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分圈惕里,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陶辟梨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间虽埔。正对车头亨赣恫,右侧翼子板的通风口也是镂空的尽饥,下方是空调系统的进气口距线,而左侧的则仅仅用作装饰精,所以是完全封死的状态病。   平直的挡风玻璃戎匹台、小雨刷榷眠特、面积可观手动调节后视镜立喷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计辈诺,而在这台电动版卫士上毁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板慨。   实际上坚侧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致岛辑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惹姑,电动车窗只照顾到前排乘客搔窃晃,第二排为手摇的权枫,第三排则仅仅是推拉窗搐化会。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林舒,确实铜伟担,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鸿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中竣叼潜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头姜本卷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖盾泻入。   三窗式车尾设计除了古老外脖俱,想不出更多的词去形容陶,好在后窗电加热毯氛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统潜饰筛。至于各种不同用处的尾灯烙记龋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧贩碉携。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩柔,并配备了13针牵引电力接口捂杉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电丰牡济。而对于电动版卫士来说分,这款车的拖曳能力也非一般强大堕察赡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡搔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置厕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯闻小,在这四年一次的盛世当中履售仁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辱袭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈永庀濉,在经过整体的细化改进后整体更出色晤劲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌姬,对于这样一款小车到底怎样笑剔,让我们一起一探究竟疾衅戚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车梳赊瓮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计滤础帝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赏逝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计额,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格题,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择处甭阿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢捍獍疲可靠的选择谷遁擒。   相比现在很多的车型妈溪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰请碎,个人比较喜欢这样的感觉抚洪猾,朴素也是另一种风格里呈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好魏缅亭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分硕哼,可以说是起到了点睛的作用蚂秀第,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创动顶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格歉勘,看起来还有些运动精神陀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乖盛矩,同时也是远近光一体设计娩猾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气牧,更加突出其可爱的造型风格季,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蹦匹,同时也表明了J2的一种年轻风格甘坛蜕。虽然是一款定价不高的微型家用车写竟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嫁炉,雾灯虽然不是什么贵重的配置拔瞬,但对于安全的保障还是多一分才好说权防。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力避粹,实际使用中虽然刮水面积稍忻泵印,但整体还是清理的非常干净路。   在车体侧面造型上劝瘟汐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计协焚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高耙奴,这样给头部空间会留出很多桃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感楼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感幌。腰线起始的位置和大灯高度相同蹬,这给了驾驶员足够大的视野空间蜜潘陛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间铝围,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高径坦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格龄诺朗。   在尾部造型上喊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计藩天,同时加大了尾部示宽灯的面积虎窍面,为了就是提示后方车辆注意安全桃米似,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹闲翁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高袱,内部非常的深不过开口非常械ㄊ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辛滔虫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎记苫饲,虽然是钢圈娄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳和。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型诺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哨奇。另外蓝茄,一直让人头疼的售价问题鬼券裁,此次又出现了睹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势低虽统。价格问题薯儒,在上市新闻 中已谈了很多士,不过与价格相比辰嫁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善醛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瘁橙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题徊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涣绰秸,即将为各位解开疑问祷。   观致3五门版已于6月24日上市煌颗,目前指导价已公布停,售价区间11.99-17.19万元 齿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炕渭书:依然遵循简洁的设计思路雷成,造型更显年轻啥碗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钦搽萄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士垒埃扰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体巾。可以说绕市,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车荒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格徽,不过在细节上却更显年轻旦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm崔,轴距为2690mm从陀,除了长度缩短了177mm之外巳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别闪魔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话翠啃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉接犊陶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了山凑巫。在车身颜色上渡玻,观致3五门版同样有6种颜色可讶潜馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贫谎,色彩更为鲜亮睬盗佳,也更有时尚感滥催匙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起皇颅飘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别饺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面憨垫僧,而前雾灯也采用了圆形的设计白,更显时尚暑爬。另外辨何观,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯稀淀绍、转向辅助灯和大灯清洗装置彩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 帮。   除此之外寥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大埂熬蓖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疙副,并且轮圈的款式也更加的年轻戏备。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恒辈。所以在轮圈与轮胎的规格上褐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别韶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍罐羌绞:与三厢版一致琅部,细节改变不大炬辖翻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嫌瘸煌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锯。中控台采用对称式设计韭抨,各种功能布置规整砷峨棉,按钮数量控制在了合理的范围内脱请替,不会给人一种杂乱的感觉懊。平底式多功能方向盘与三厢版无异甫杭,造型很有运动感量胜惹,真皮包裹的外圈握感也很不错记冯棋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置穷,除了蓝牙电话捆艾、多媒体播放等这些基本配置之外死回,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瞳厢。除此之外浅,车主还可选配观致逸云的增值服务拌,该服务包含实时交通路况吻、实时停车场信息和地图更新等然玩爸。 ● 座椅及乘坐空间坡篡掂:白色绲边真皮座椅很有时尚感陇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能返潮庆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能对肠庙,与三厢版顶配车型相同昏测。不过区别在于瞬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理羡庞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升馁被,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动村净。   在乘坐空间方面杰簧屡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凌喜,并将座椅调到最低位置后芥,头部空间大约为1拳乐瓤爱,显得很宽裕;而进入后排后酥颠挞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伶湃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诺怕焕。后排中间地板隆起幅度较大飘,长度也不适合搁脚躺剃,中间乘客的舒适度会受到一些影响乔汾票。 ● 后备厢哀、储物空间和天窗翟苔沸:后备厢容积403-1105升杉取临,储物格众多害。   在不放倒后排座椅的情况下惶,观致3五门版后备厢容积为403升妻黔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题猎烹抡。如果嫌这样的空间还不够的话舶么班,将后排座椅全部放倒后澜,空间最大可扩大到1105升肃悔。除此之外溯,如果您随身携带了诸如手机崇蔫、饮料之类的细碎物品的话炯雷嘘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抗锚,可打开的总面积约为0.22平方米茬孺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似玲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架埔面浑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机擎镭,两者最大功率分别为126马力和156马力还顷笆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米徒夏穷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别层徽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辞,其他车型均采用6速双离合变速箱妥卞戒。在底盘悬架方面烫伐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统时诡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贬碘墩。 ● 驾驶感受耗床膳:底盘调校水准高粉,变速箱低速平顺性比三厢版好房。   此次试驾会上肩,我们大部分时间都行走在城市道路中汤瓣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卢乒适,起步时若是轻踩油门踏板稻,车辆的提速会显得比较迟缓奠,若要改善的话曙徽供,需要至少踩下1/2的踏板行程食硕哀。对于开惯了日系车的朋友们来说庞街道,这种偏向于传统欧系车型风格驾,而非“一点就有”的油门调刑夷冢可能需要一点适应的过程端同。   而在整个加速的过程中熬卵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题韩牵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腺关钝,咆哮声已经传入驾驶舱寝,可就是不见变速箱及时升挡娜城狸。另一方面踏昆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入传淀登,整个介入过程并不是特别的线性寡,其工作时的噪音也清晰可辨管,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音劝捂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧媳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )陆耽必,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换滇拇嫡,并且伴随着强烈的顿挫感省矾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盼拿力。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贪瘟俯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涉潭担,虽然顿挫感还是有够垫苔,但已经能够被绝大部分消费者所接受纪疗幻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匪握汉,那么我可以回答您忿,和大众的DSG表现相差无几斯盲题。挠梦。   从观致工程师的口中得知读,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下颅鹿,对变速箱程序托警、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整离庞呛,找到其中一个最佳点扒韭歧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低宠牛陪。   在手动模式下红捻骡,发动机的表现仍然很积极辟饲试,不过由于其低速动力输出并不出众凶,其加速度并不能让人感到满意撑绍,很大程度上辈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉溺栓路。此外耪凡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡姥节,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似洪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点妥别券,而在此前的三门版车型上甩齐疽,我们就给予了相当高的评价赴澳。虽然仅从结构上来看碴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汀怜,但作为一款家用车苫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性币,高速行驶变道保证稳定性肝剔。事实证明藐屁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现琅冯,并且从车底反馈至车厢内的声音禾苔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看羡汝灯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的敦菏顶。   ● 编辑总结踏:   从我们此次的试驾感受来看喇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻熔瓢钨、时髦的外形芒谷党,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整帮灰松。与之前我们体验的三厢版车型相比谴赂恋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步饰坏,尽管目前顿挫感还是存在淡亩罐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了任狭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过菏,有值得称赞的地方缓啼,自然也存在着一些不足棘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等故眯。另外疗理漓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的然恳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯煞诵瞬、转向辅助灯及大灯清洗功能读,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎霞骡,这样看来丛挪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少峰。不过猜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢屑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧诞魏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间急檬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍槐盼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型溃。但个人更喜欢两厢版本惺槽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因掇汰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾腥寐嫡。当然炔扯,作为同一款车射褪俩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同芬清。三厢版本更加实用忙阔凸,两厢版外观更加时尚干练读咯。今天带来这款两厢版爱唯欧僳冀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足箍零僳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恕栓清,大灯的设计相对保守了甜渺,但也减少了人们对于这台车的争议性侵。从而扩大了消费人群相。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好诲,各有各的美头里鹿。但无疑团虎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的禽涂渴。   侧面的变化并不是很明显讥徘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动枪。相比三厢版要顺眼的多幸。车尾的变化同样集中在尾灯上扁程,尾灯的轮廓变化倒是不大壤锻撮,变化主要集中在尾灯颜色的改变及绥。深红色的外围显得更有质感门。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话府,越野车是最好的选择饭惦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弧腾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蓄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力灰宫币。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哥尝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40痉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没美诽。除了电视剧的锦上添花瞧,BJ40本身的魅力也势不可挡几辰洽,下面我们就走近这款“北京青年”秤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼帛换坊。   外观/内饰横:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试横伺,或许有人会问那为什么还要进行测试睛崎。其实答案很简单妮,之前测试的BJ40是一款试装车戊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吼磨鹃,包括电视剧中车辆也是如此赤漏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变焙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升闷。虽然我没有见过之前的试装车报勿楷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碧,甚至有些地方与牧马人不相上下绞疤汰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哗兼霞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了饶玲鹤,这里就不再做过多赘述褂灵菠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰常斜嗡,你会发现并没什么科技感灰拆,简单的线条琼入、硬派越野车特有的见棱见角的气质华鹅墓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面轰崇。另外擒猴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留称软撩。硬质塑料质地的中控面板很厚实烁,比起舒服的软性塑料手感稍差虚农揭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境柔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事祭,同理使用织布座椅也是一样诚碍,无论您是刚刚涉过水船,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨露颈,都不用担心倪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器安洁慌,不需要华丽的外表去装饰蓬祟。虽然BJ40有着很浓重的模仿弟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格热辉洽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上黄彤,那只能说这个人并不了解硬派越野车缆贸容。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望峡柬蕉,让人想到真正的场地里去撒点野富垂碘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀飘?惊险的高速穿插惜、精彩的甩尾掉头鞭腐、惊艳的侧向双轮行进溪前潮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演适。时过境迁裙,萨博虽已退出中国市嘲榔苹稹,但把经典的两款车型(即9-3淑毒、9-5)的技术留在了中国贝,在北汽成功收购萨博技术后究患丛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生窃查。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型磊幂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术舵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求相菇恰,主打性价比与实用性如褪肪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谩,只是在某些方面使用了相关技术而已渺。   从外形设计上就不难看出醛舍爆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影豢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰欧活,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70武,同时车身上所使用的犀利线条函粳,令时尚动感的氛围展现得十分充分妒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表死吴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级每,车身各项参数都小于萨博9-3蹬为,所以直接套用的说辞显然并不成立戒贫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出详畅,打造一款可以继承优秀基因系,并适合普通家庭用户的车型氦,成为了设计团队主攻课程鼻禽幕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情和陕不,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应累坤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降勉诧,但紧凑的造型与简练的线条癌刻,使其观感的持久性更好沧皮筷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多互砍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场衬熄灰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型累绊,价格能接受豹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型菲。而现在也有很多车型供大家选择菲氰,包括大众途安等,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择柒裸虱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凌,它还有一个进口车的身份前蹿。接下来撇懊屁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现犬。   外观履俺:起亚最新家族设计翟内,略显可爱门,大部分能接受矫芹歧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嘎税,同时又有一种独特的卡通味道尸氨措。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苫芦额,没有配备氙气大灯墒,但全系均带有LED日间行车灯娘戌、透镜及大灯高度可调功能鲸。雾灯部分的设计很有个性锋鞠蹦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赦。   由于车身高度降低纺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哦孩行,平滑的车顶线条降低了风阻系数褥,流线型设计更加美观憨。全系除顶配的豪华版外承际,后视镜都没有集成转向灯功能玫玖苫。另外肚硼,低配车型的轮毂也比较简洁帅,轮胎规格为205/55 R16锑肥。   新佳乐车尾的设计十分简洁浪,总体看上去比较圆润诫睫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拳幂练,凸起的轮廓首尾呼应层。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怒司绅,车顶带有行李架耍,具备一定的实用性绷。新佳乐全系标配倒车雷达功能鼻泼肪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像滔垂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源枫侥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题修。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌趁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯但随。而提到雷克萨斯碌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样毙,立刻联想到了舒适版、安静等一系列形容词洼尸我。   作为雷克萨斯主力车型欺,ES系列占据其在华销量近半壁江山贤,舒适钙酪继、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价糙钞窝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赫歧,更是有充足的理由享受这些评语捎刃旧。但更重要的是藉访猾,在环境日益恶化呵、石油资源日益紧张剐羔、油价越来越高的今天门鲁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度街。   外观部分施滔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侗季,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)葡感邦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生漏穿,和前代相比进化明显广佬诧。初次亮相时黑欠鞋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期父喜。与丰田一样洼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格缝,目前已被广大消费者接受捂炼顽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题彤龚。   外部配置上谐川凰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能炯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目身彩式,与中网造型配合不错悔盟伍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格俏限蚊,轴距2820mm胯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同撕射,ES没有针对中国市场刻意加长氢恭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仆挟乏,轴距比老款增加了45mm精惫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抽亨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们授漆惮。当然投拨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标单,我们依然不免将他与节能环保联系到一起饺舒。另外哇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内馁豢,更加低调轨具抠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS夯醛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距菇虾姜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆立、忘记沉默寡言的正装车主挞伟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妨普、忘记... ...算了拘激,需要忘记的东西太多哄含,你只需要记得一点办山蓉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽叛矢丘。   奥迪的低调呛斡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肉发。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挫办亩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然磕。依托自奥迪A7的造型设计岁,RS7依然拥有优雅的造型携恕杜,仅仅在一些细微的地方良清揽,RS7做了运动化改进惕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耪蹭疯、以及哑光附件尖扩苫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板械宽乡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子唐玩。   如果客户需要德形,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辩葱谁,其轮胎规格达到275/30 R21籍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碧瘫。排气管依旧体现出奥迪的低调寡级,外部看是两个椭圆形排气管敬厦,而其实际是双出四排气廉私缮,因为单侧双排气有节流阀诞暮,用于改变排气通道陇脱些,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣斤莽霓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的淳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针菲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔镭。车钥匙轮棺讣、平底三辐真皮方向盘弹躬瞪、运动前座椅甫死湃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涂烷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示笛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中梨怂,还提供发动机增压压力埃、机油温度显示和圈速计时器等数据春裂秦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰督把,并提供其它3种材料作为选装糕。车顶内衬标配黑色织布梢,可选配黑色Alcantara面料桶。搁脚板苫坛起、刹车踏板娄彤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苏肠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弯箩贸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑柏申、一体式头枕的运动座椅俊赣关,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料堂,并提供钻石绗缝路棋拐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料攀骆雇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情骆,就像微博上说的靶哄,一次刻骨铭心的爱情袭晶喂,一次说走就走的旅行什么的拉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求促,但在现实中灵,你不能永远一副放纵不羁的样子寞,特别是在资金有限的情况下奔麻耐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缕廉。此时你就需要一辆价格便宜堕患、实用可靠的多功能车型涂宪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择结淑染。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烷,分别是景逸X3和景逸X5锯姥席,形成高低搭配产品布局讨。景逸X3属于入门车型耍填催,共有三个配置好,指导价从6.99万到7.79万元丛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型擂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看虽呐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像派。这款车的前脸采用了新的风格样式丁猾羔,线条比较硬朗换,造型简洁流畅挤烁,同时又很饱满悲嘶颧,没有过分追求标新立异的夸张风格淑,显得更加沉稳钞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素粟息,给整辆车增添了活力橡。   除了前脸之外沪史,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓归分,让人略感失望钝,好在整体风格还算融洽捶,不会给人前后脱节的感觉图。   景逸X3的长宽高分别为4382mm遍、1835mm和1705mm恍,轴距为2685mm经芥,在这个价位上算是较为突出的水平了删石,保证了足够的车内空间侮。" "  在固有的印象当中忌晤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下五,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汗金手,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨瓒蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缓苯北,作为日系三大高端品牌中的一名擎差北,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸筏裳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次慷锹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L堤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说阔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捍蹈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拟嵌褪,取而代之的则是一种日系的柔美风格悔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影敦伴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点桨铆,并且这种特点让别的对手无法模仿粪位醇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大律截,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面械,看起来非常具有独特的风格朽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计仑施共,不过看起来还是比较有神的寺谰到,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汲叫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示旱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的棋千颓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方坷告舰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挽守,这款车有这么长么姐惕茎?实际上后门的长度远大于前门氰毛,不过整体造型并未收到过多的干扰武,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格溶损,因为C柱的造型更加接近尾部褐耿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果古栋,腰线的设计在在尾部提到了最高甘闯赶,并且从前大灯连接到了尾灯部分粗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伺仍但,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谎瓢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计分,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计存。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布显,到今年4月20日其正式接受预定疾户腐,不到一年的时间妙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了柯迷。在新能源车量产炽丹陶、市售的速度臀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌势副,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯停抚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豢肖百。当然梁蹲络,汽车之家评测新车的速度也不慢拍阔,今天汉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章尖来吩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款棉窝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款踩旧,其中橙色的为增程式混合动力版车型圭飘,白色的为纯电动版车型涂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型洗。   ●外观犯薪:造型前卫瓮僧嫩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淘,我见到量产市售车之后吵,其外观真难以与概念车作区分徒辈卢。宝马i3前脸造型饱满圆润戚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现芬伐。不过拇,“进气格栅”四个字需要打引号了萄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能喷擒挤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾匪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戒鲜,让整车看着很有质感且与众不同歇覆同。当然霸匹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼淳羌撩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寥撵砰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沛强视,但它的车身侧面看着一点都不显小师。在我看来原因有三裙乳京,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富环关梨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侯萄,给人感觉比较敦实川。特别是车高数据毖腔抛,它比X1还多出了23mm叙顾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大茅溪挖,达到了20英寸扫腊,但胎宽却很窄赐颓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎推辛。有关这款轮胎诲薯修,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搭兔,基本都表示由于规格太特殊噬埠,没有现货也没有报价街挫非。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质活瓣共,很独特坍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瓤驳伤。尾灯采用得是隐藏式设计敦禾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辰劝告,用于显示示宽灯梳、刹车灯以及转向灯等祈倦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧裤互疟,所有光源均为LED会。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哆漂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词掳,欧洲市场上柴油车盛行已久酞摄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展孔苯弛。不过近来类那词,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求湾莱,Jeep便是其中之一牧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哀美堡。 ● 外观介绍氮钮:与汽油版无异嫩弟,硬朗依旧潍歼。   从外观上看党,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型癸花,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坏性固。新车的外形仍然显示出硬朗勃弹、时尚的风格龋袒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苦,提升了时尚感埠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秃,在同级别车型中“个头”并不算大躺潜璃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势韦互,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苗。   在外观配置上舰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯草唉绣、雨量感应雨刷屡瓜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置魄祈九,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的槐窗辜。轮胎配置方面倪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎回啃,轮胎规格为265/60 R18颧前山,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搂埃沮,规格也变为了245/65 R18虐壳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时稿,我们会谈论什么是府辣?是大老粗一样的外观且蹭让,还是“马路杀手”一样的形象嚷呈股?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象膝,笔者也不例外惫熟窗。6月5日下午钨忱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华夺慌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象纽,原来大块头也有过人的大智慧劝涂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卉澳、FM两大系列檄墙刺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拭泉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华祈,中国区总裁陆博天到场助阵蔷接。在听取了长达1个多小时的技术讲解后男,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拉里,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蜂腺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了猜缓忌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车县伟,最大的意义还在于为企业产生利润耍。因此穷伎刊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伞,并体现在生产效率蔚透、节油效率汕母剑、完好率捍湾、安全祟少、安碧ゲ。和驾驶员体验六大方面绷剿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型枯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择稀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证故辅膜,而大众凯路威则开创了一种新的格局滔记率,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鹅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生膝仙千,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威构酞,而那款车型是针对高端商务市场的车型观鸽,虽然其内部可以进行简单的商务会议米,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的崎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案楞仓嘉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格敬赦肃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑姜彩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求檄叭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痘瞧省,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼裤田,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密换稳惧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气橡跑蓖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扔档塑,只是以简单的卤素大灯出现邵奇羔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯龋猎,只能说稍显遗憾帅私。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车短,并且其敏感程度非常高淮禄泄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格杉栓桨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大秒坊沉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格梆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虱杯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味江阔霉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起溉,在尾部造型上也同样是方方正正蔼,给人以刻板的印象邪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰堪顿,看来稍显朴实无华焙嚎惦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前弟汉。尾窗的面积超大司,并且配备了后雨刷媚侩,可以说在安全细节上做的不错弊贪剃。尾灯的造型也毫无新意世,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪纯骸,尾灯内部的结构也比较简单荡燎怀,并未采用LED也是针对不同定位的选择鸥鳖醚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低唱认,尾部配有四颗倒车雷达探头惹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用铂。作为一款商务用车相视示,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疟榔,而旁边就是凯路威的备胎所在地郴还磺,这样的设计使内部空间得以最大化利用何坞。   相比国外的凯路威车型锈攫逛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂激誓封,造型上采用了多辐式造型伸劝,轮胎则采用了邓禄普品牌筷莲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野随脯珐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV形竭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候龚,我更多的会用臃肿两个字来形容它辱逝檄。圆润的车身岗,没有棱角的线条联穆,大而无神的头灯功郴,都让我对它提不起兴趣洞。第一次见到新款昂科雷时娟拒,我的这种感官得到了改变惟菊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坞羡坪。新款更加俊朗氖船,就像是一个胖子肃酣,经过健身抒,从大腹便便变成了施瓦辛格订肪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面衡董笛,这种类似于点睛之笔的作用概叼,实实在在的发生在新款昂科雷上面钩纲宏。之前的头灯让我没有胃口裂,尽管亲和力不错嗅惯欠,但太没有性格掠。连同这个车身吗,都让我觉得臃肿无比固趁半,简直就是个满脸流油的胖子度颗。新款更换了更有张力的大灯式稗,进气格栅也变得更具进攻性蛙。这样的风格挪炯唾,我想才是大家喜欢的旗。   侧面造型的改变不大雌粟侍,侧窗面积所占的比重依旧很卸芘洹,这和新君越团、GL8都很像荡隧铺。给人一种重心很低的敦实感必裤。但对于车内的乘客来说夯灭,这不是个好消息凶递,过小的车窗影响了向外看的视野摄。造成了不必要的压抑感骂仿魏。或许对于选择别克车型的人们来说面豪舵,这一点必须无奈的接受了郴焊。   车尾的变化不及车头杰呻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惫,或许我会更喜欢它春藤。但事与愿违桶,尾部的改变仅仅局限在排气管上袜骄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涕。这多多少少会有助于提升质感戊。也改良着尾部太过圆润的整体气质邯屉廷。可以说桔币赁,这次外观的改变屉杯,在这些细节上还是很成功的糠。相当于一次瘦身和塑性坞矗笆,让它的线条和筋骨更加分明爆惟纤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间科,纳智捷 新大7 SUV正式上市囱狡敝,官方指导价格为22.68-27.48万元违券管。一直以配置见长的纳智捷品牌楼坛,在小改款车型上又下了一番功夫诲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次母氮苛。在体验的这几天时间里楔兴饱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”淬话,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泼剁。也有好奇的邻居询问这款车的售价改肆,当得知价格只有不到30万元时扩虽乐,邻居更是深感惊讶扁灯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢癸缚危?本文就为您带来答案拭相。   作为一款SUV砰徐,“大7”这个名字一点都不为过问到,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沛奖,2910mm的轴距更是傲视群车筋,也难怪引得路人频频回头猎。不只是尺寸供踞,本次试驾的新大7四驱旗舰版氖矮捌,整备质量达到了1950kg方点,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沙浚佬。   作为改款车型圈倡令,新大7的外型经过了一番修改屋涂,主要体现在前脸和尾灯上撑。大灯造型有所变化扫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内豹妻层,而经过修饰的雾灯咳渡、转向灯和前雷达门寥稗,给人以霸气外露的感觉扦胳。整体上痢茬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妈钞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭侥,比较实用即蹬勺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上敢面榷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上韭。从奥迪A8的换代僳漆、全新奔驰S级的上市哥幕土,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照粮啥垒。这三家老牌厂商动作频频敢览锣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上豆潜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来睹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拧讣。而随着混合动力时代的来临蛙察墙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL潮瘫巫,可以说从那时起唐环,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位荆舷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市骏酗啊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钒庞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来项,以期对它能有深入了解赐磺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的秆炮淡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内队侈家。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刹圈。相比之下平,雷克萨斯LS在此方面并无优势错门杰,长度癌肯、宽度和轴距均落后于对手吻亩。   即便不看车尾的标识泞,仅从前脸上幽兰色的车标档,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型豌拿。而身挂HYBRID标识则意味着琶,除了树立当家旗舰车型的形象外孺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神了。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功怕夯醋,只是在一些小细节方面令人有些不满敛艘旧。如果用最严格的标准来衡量怠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间廖鞭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些贡刃谰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后凳窜心,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手封奔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑湿化怠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型逢,这种车型的优势就在于赤贝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感妇揪,还拥有了超大的车内空间护价冗,优势显而易见玻,而今天我们来到了美丽的太湖省矫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型性,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心遣,也让更多心意欧力威的人有更多选择煞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔚愧伦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蔽精,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恕,不过从售价以及车身尺寸方面来看林,欧力威确实占据一定优势胯密熬。   外观上欧力威厢型车身造型伎绅筷,并没有阻碍它时尚的视觉感娩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车促寄抹,时尚并且使用拓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观脆拼临,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示须。   非对称化的中控台设计灸,与1.4L手动版没有什么变化狄,首先造型上足够年轻协调柔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点维酬墩。欧力威自动挡车型娟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型咸颊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奶帮蚂,操作多媒体更加方便覆。中规中矩的仪表样式没有什么改变逗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息撼稻。   本文导航" "  有突破有挑战疚假酸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候雌肯,就会有这样的感受岸慰刚。它太挑战人们的传统审美了好盼适,怎么样也无法用大气人、简洁撇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瑞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产骗垛惠。自由光承载着延续切诺基的重任橙,就在这样的争议声中款款走来葛娜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坷局,挑战着经典欢摄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鼎懦,在做颠覆传统这件事谦钝玫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窜。就拿前脸来说蛋降,好看不好看绝不是我个人说的算的伍平规,每个人眼里都有一个不同的看法袄。或许慢慢大家就接受了睬茶。   作为一款中级SUV分发轻,车身尺寸上中规中矩驼饺拆,作为切诺基车型的延续跨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现心昧朔,但也能看到不少突破之处缺史塑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重借百。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茧年。   本文导航" "  从1985年开始查款,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上从梳,1991年出现在5系车型上诞胁芍,1999年开始陆续出现在X系列车型上群缔保。直到现在骋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牛饲。2014年5月22日擅铂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive棘惰衰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型呈疽惕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求实插粗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骸敬彼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么灌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凤典:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唇姥,新BMW 328i xDrive廓傻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撩类勃。   第六代BMW 3系延续了这一传统夹屋零,将融合了电子气门控制凌钾簧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机竿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配室糯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吐钾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本垫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的擦伍,要了解这个问题前蛊朗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撕禾挝。齿轮传动式分动箱斜,连接前轴的方式改为了齿轮传动咐稻,其他地方大同小异微怯吼。对于宝马X系大部分车型来说伦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能小。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力艾。由于前后轴均采用开放式差速器示,遇到交叉轴情况时蓄没狄,也只能依靠电子制动来辅助共绢渡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱板。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构尚侠樊,与齿轮结构的分动箱原理相同恍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥毛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥故。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酪乖操。至于控制多片离合器的方式鞋汰宠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缴歼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛衡,所以常被用于装配在更强有力的车型上使冕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喉,以对扭矩分配进行不间断地调节昂睡膝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配丛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩笛楼,默认状态下前后扭矩分配为40海:60呢渺同,最大前后扭矩分配理论上比例为0绷:100到100蒋:0之间烽赎罚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甩甫姐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芦围。扭矩分配可以在0.1秒内完成黎。   行驶过程中耐,如果系统发现车辆可能转向不足黑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧戳咖勃,就会减少分配给前桥的扭矩廷,将几乎所有动力都输送至后桥剖锯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窗盘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堕攀雹。一旦出现车轮打滑括,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拆锣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力沥闲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制霓。这就意味着轰钠,无论路面如何突然变化讹贯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上输耍,即使是在部分结冰的道路上僚然。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解售,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型磨购,其中S2属于一款5座小型SUV激秆棠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下须,很多品牌都开始研发小型SUV唯摆。而S3则定位于一款紧凑级SUV盟,并且采用了7座设计抱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何啤,接下来就给大家一个解答篡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位裳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瞳千拿,这一平台就是北汽威旺M20的平台楞嫡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计偷棱沙。但是两款车的轴距却不相同丰嚼行,S2轴距为2560mm陈,属于一款标准小型5座SUV嗜轻逆。而S3轴距为2685mm霜,接近于一款紧凑级SUV猜,所以为了能吸引更多的消费者惜年,采用了2+3+2的7座布局灰毫悍,主打一般家庭用车校,实用性优先陷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV放,主要还是面向有活力的年轻人揭攀,外观设计更多偏向于动感的元素居多巧始篡。大灯组的样式也不俗套琳街,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低博互,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的默慨破。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比送淑,在车身尺寸上还是比较占优势的台。另外2560mm的轴距表现也不错吩,至于它的乘坐空间表现如何碌泡,在后文我们会有体验聪草。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升别其皋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了储,车门不能完全打开的话砷浪,一些比较大的物品拿取会不太方便碴抵譬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机霉梦,并分别匹配3款变速箱痢苟潞。此前拓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钝绢蓄。而今天我要试驾1.4T车型森,虽是短暂场地试驾洞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别皆商,特别是动力上提升明显新欢。 ● 外观/内饰倒猾骨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型淘,也做了到店体验的文章歉,1.4T车型在外观灿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大试,本文不重复介绍法纬能,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验纱尉据,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看示。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因簇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舒,具有很高的品牌辨识度申暗。同时在一些细节方面的改进酗间,比如重新设计的头灯扳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等磺玫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蛇槽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台相外,采用了全新的发动机香,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机浦,属于大众的EA211系列嗡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米详,最大功率150马力/5000rpm寇杆谷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm杀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一程瘟咳,而相比原来的EA111系列有了明显进步酗情,首先是恢复了正时皮带玻熬铜,降低发动机内部的功率消耗柯催,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瓶喇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沦季,而喷射压力也提升到了200bar密。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱隆泵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能皋但。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别昂,前者顶部是“SKODA”的品牌名避冕粗,而后者则是印了“DSG”的字样点。   底盘悬架方面惦沧衬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架芳愁锭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构稳。制动系统为四轮碟刹结构岁辞,采用前通风盘式后盘式配置柬构拜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节操贺镜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目庇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贪略。由于是场地试驾迸即酗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惋渴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道充蹭僳,能更好地了解车辆性能觅辛两。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来星,只能在日后的试驾中再介绍碳锨。   动力方面酒蒲哪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话染肛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容洁模,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来松,1.4T车型的起步和加速更为迅速催伎,而且涡轮的介入时机较早溉滤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瓶破,动力的输出保持平稳可控的特性卿瓜瞪。   使用D挡时缆,以1/2油门深度驾驶裴镣漠,变速箱升挡较为积极某潭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下角塑埔,而且换挡的冲击较衅病,不会影响乘客的乘坐感受佬娜。而以深踩油门的方式驾驶捷青玲,变速箱会到4000rpm左右才换挡困奔,加速感受更为明显锚。   换上S挡贪,油门响应灵敏了许多戳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坛啊号,全力加速时能体验到更为强烈的推背感勤,在弯道多直道少的场地赛道里幕屯堪,需要频繁提速的时候佰靶,显得更为得心应手奸希。   全新明锐采用电动助力转向系统井兄辛,方向盘低速时转向较为轻松射,而高速时明显更为沉稳霖,转向需要更大的力度崩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力范。   底盘悬架方面拎仙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性按筏墙,在弯道中对车身的支撑性比较到位捌滇喊,方向盘的有着精准的指向性侥钦梦,转向迅速而稳健掂幂。1.4T车型全部带有ESP系统沽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俗,ESP介入的时间恰到好处我壳墩,总能及时将车辆修正到正确轨迹锚,而这套系统并不能完全关闭惕拒撕,属于比较重视安全性的设计煽弄。   在模拟颠簸路况的体验环节旦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用慨巾,然而后悬架毕竟是非独立悬架侗广康,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况禄北吾,仍会对另一侧有所影响室,车内乘客仍会感到轻微的颠簸稗秃。我们在之前测试文章中也有体验视频唐搽,请点击查看拈里。   更多精彩视频跑巫川,尽在汽车之家视频频道   试驾总结访倍鸽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少舞碴寸,在D挡模式下表现中规中矩薄枚长,切换到S挡后油门响应灵敏沏毒,变速箱的换挡节奏更为激进囱,加速感提升估,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验膛。" "  2014年2月26日匆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市栓。其中T5动力总成包含智逸版夕慷杆、智雅版梗褂、个性运动版共3款秽撤,售价为42.39万元至51.99万元萌,T6发动机版本及价格保持不变快缮。   据了解欠茸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机殿沫奋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肺恐取。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢患煎骏?本文将为您带来答案势黎家。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面圃枪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化秽模魔,但动感流畅的造型令人印象深刻甘吐牟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉甲,正如北欧人给大家留下的印象憾杏。      配置细节上阑槽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颊史毋,全系标配了ABL自适应氙气大灯钢,以及感应式转向辅助灯光蔫惶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下请慌,给驾驶员提供更佳的视野怜弯红。   此外驶欺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航递。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搽室库,探测距离达到了150米碉南,足以应付绝大多数日常行驶环境呵仟环。此外孟悔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统氦聊惶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盆采畦。虽然这里看上去有些别扭填,但安全性才是我们应该关注的劝堕泻。" "  限量澳乓酬、配额卢氛寇、上市前被订购一空洼皑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抚乔。然而新,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时夸恍肠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘上炭。2013年如,经过M部门调校的M135i披装上阵靶簇,性能已与1M十分接近激挠费,并且这次冲破了限量的枷锁标唱须,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车文。正当人们面对路上的1M投去羡慕套鞋文、嫉妒沸佛迪、恨时裂,宝马为我们带来一款全新产品盗,并且它的能力并不在1M之下嫡吴承,它就是2系的顶级车型——M235i榷很。 延伸阅读堕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言韭,2系可能显得有些陌生碾腾,其实早在40多年前扫两毙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惕。此外函,BMW 2002车型在1968年问世砰寒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剖恒轿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酗超搬。至此丝钵,2系的到来并非空穴来潮戏娶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22何腔谩,而这个平台也与代号为F20的1系共享唉汝迟,简单来说傅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耸歉涎,这与3涂、4系的道理相同侨舵。在2013年时估弯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近放磕膛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了醒踢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览呜歧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绣晌巩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异继,从代号E82的1M车型憋荷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点峦焚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条入水酣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蚊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受邦四湘,但随着时间的逝去裙厩款,渐渐也成为了一种习惯聘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表襄氰蝎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辑,更多是出于对内部空间的考虑含焚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响稳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钞隘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感宝电轨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能舌。   当然背茅趣,即使武装到牙齿瓮毛取,M235i也不能与1M平起平坐逼,M家族的宽体车身瑞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的敢写汲,就像当初1M推出时的口号一样“M赫,永远从后视镜中藐视对手”叉当,而M235i更多还是为了平衡性能氰挞甸、实用性与性价比色恨铂,同时也为今后推出M2而留下些余地酥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后灸挡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脚,针对绅宝D70推出后的社会反响骸妻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粗赡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车量,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生撂裸。   D50匹扮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车淖梧,推出之后的表现往往是人们最期待的丧赫双,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同炭,面对D50的将会是极为严苛的考验囱偷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境黑,而成功了猜测,也将有可能成为流芳百世的一代名车赌亲。7.48-11.98万元的厂商指导价翱蒋吕,可以说为这场战役的打响锣线,开了个好头饥处。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撵辖陵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狮。此次担任D50设计工作的饯,正是培养出诸多设计人才的博通公司抹洪哨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点丧,同时又能够给人们耳目一新的感觉亢痞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题剿骡秤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表牡任口:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苔范,但是当你接触过D50这款车后椽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素幂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胺系锣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蜡辰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹狭起,但是当你将这些元素组合在一起时仆,却有会很快打消之前的念头泵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纺结。运动气息浓郁的设计手法烩,会让你把D50和运动结合在一起赌,无论它实际的性能表现怎样棋词,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象峦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促弧杀攘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态僚啼,面对不断推陈出新的竞争对手乓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面睬。好在随着2014款车型的上市借,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谐堆黎,而这支强心剂的主要成分也很简单吞泉,一台1.5L涡轮增压发动机祟难壤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型晶飞,针对配置方面也进行了一定的调整害,其中自动大灯猴册崔、超速报警以及四门车窗宜煨常控升降等功能均成为标配修溅苛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虾绅纺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者铃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流溺绕。因为从早年搭载的速锐咳,再到大红大紫的秦奉尝逼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6统,它所提供的动力都不曾有变肠凤笔。传动系统方面尼乒楼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蛾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱别遍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言菊暴既,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿窟割沮。在城市中经常用到的中低转速区间内苔校,发动机的动力输出比较积极仁,并且通过涡轮的帮助纠,动力在1500rpm之后便有明显提升龟疼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm渺呕阑,完全能够满足日常驾驶鸿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低厦,适合城市驾驶褐惨。挡位之间的行程适中孺,但手感略显生涩搽簧侩。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊劝角,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车飘,而非车去适应你铜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定牛懒。四辐方向盘尺寸偏大乏,回馈力度比较匀称船,因此驾驶这台大块头还算是轻松芥陡,只不过方向盘的虚位过多钞,转向时不得不做出更大的动作人。   前麦弗逊杉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收靠蔡叉,并且由于悬架行程较长构搓龋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陪。当然这样的调校也有它的好处伤海标,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人俏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吼臀,SUV车型是一种非衬臀浚耗油的车型容粗路,毕竟以自身庞大的身形来说疟该具,自身重量就已经非常大了趴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寂,这也导致SUV车型的油耗居高不下奈需,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观咐程判,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浩揣盟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贝略祈,在众多的SUV车型中柯郴旁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度孙颗妮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计坞,这种设计可以说非常的扎眼擒柏庇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢录,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳薪儒掠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯形纬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征恍。在RX车型上仟斥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条文抖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扁匣,从RX整体风格来看暴棱小,还是更多的体现了柔性设计的特点节。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面擎猫谦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骸,如果不看下半身毙,很有可能误解为一款轿跑车型歪不犬。不过这也让人们的视觉一亮窘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的比始抠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蓬瓦就,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胃从。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同妇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的肥,没有过多的硬线条介入徊店吭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的光,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符穗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赶菇,RX明显体现出有些不足色,不过这本身就并非是RX的炒作方向花。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境枫匡,内心想要一件东西泻胎伶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汰,否则你就无法拥有心中挚爱贝。你想要一部手机科巧酿,但偏偏要你保证最低消费净。这种心情着实不爽泰澎奋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版告奋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统长缅垃,这两样东西都是你想要的理,售价三十五万不到想扦,撇去不相干的配置禽,给你你想要的琳镜憨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元麻,是不是有点定高了佬随?可细细一想电骑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机味,并且还带有四驱系统敦。如果单单从这两个要素考虑妈,同档次的车型里邓,都破了四十万大关了倦搜寐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型讼,目的就是要拉低门槛合奉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出乔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辽读佛。但运动元素表现的很细微妓察簿,基本上都是细节点缀哺巧,和其它配置的A4L差别不大购。虽然是一款40TFSI的低配车型漠守,但从外观上很难发现区别壳凤差。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泊绷,算得上是全车比较明显的运动彰显了陇熄窍。尾灯内部依旧采用LED发光元件推但,总体来说岗拓擞,亮点不多涧晨似,朴实大方睫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瓜鹃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分萍菩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品腺铣,除产品名称外匣,其与JX35并没有什么区别溅复凤,还是那个豪华运动的大家伙嘿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮砍男,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露天。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绍,灯角黄色的反光片是标准美规设计共轻汰,但无论哪种规格坏啤,对行车安全方面都是提升篱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感霉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刺,前置摄像头悄然隐藏其中蹄。侧面看上去QX60依旧大气稳重末,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疥痘。另外羔筏阔,底盘上有些部件会低于车身啦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色暑闭,活泼的细节设计使其更有灵性溶插,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挽瞎,也起到了一定的隔热作用填。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感畴挨郡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张雷碉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现达,静音效果良好持。   车尾并没有过多花哨的设计弊还驰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字斗。尾灯采用部分LED光源舍冬抄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释困汲,总体来说比较耐看廉忱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味邪赫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来韭耽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起还谓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象炽酱。上市前脑茸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后戎暑创,不少人不相信它的价值附雾媒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恢悉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待暴,这自由光到底是什么情况寝魔?经过整整一周的深度试驾后宪,我有些新发现可以分享给大家盘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3衔迷惺,我的思绪一下回到了2005年左右纤梯,那时候自主品牌鲜有SUV产品丢杠诺,奇瑞率先迈出了一步诲钙别,推出瑞虎亥赡读,并领风骚多年旁裸懊。当时奇瑞称之为NCV埃甲捶,也就是集合轿车以及越野车陇暖配,有着越野车的外观和坐姿联瀑,并兼顾轿车的舒适性河橡,其实就是我们现在说的城市SUV袒垄。   这样的优势持续了很长时间非拨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展渡弊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹭欣,瑞虎的势头逐渐放缓祥搁,也就不再抢眼了艇说逗。奇瑞随之调整策略隶呵牧,在去年推出瑞虎5这一新车型侍卸,与其他自主品牌新对手进行竞争思肺霸。与此同时际凰场,时隔半年的今天仓,老瑞虎被重新包装升级隋,命名为瑞虎3再次进入市嘲猛藁汀,与瑞虎5形成高低搭配伸,重新获得了新的竞争力隆鹊邯。   外观歇讣戚:   正如前面所说恃改礁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哀痰跋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作里,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节密钙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钢蔚,棱角更为突出咀歪、线条也显得更利索狈嗣。侧面增加了镀铬防擦条李,而车尾的变化并不是很大滩敛晶,集中在尾灯和一些线条的修饰上冒,就造型而言瑞虎3更年轻了膛。从车身数据来看避糠绒,瑞虎3相比对手并不占优优势吃先醋,但是得益于外观的设计竿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些福。" "  在经历了数年市场洗礼过后钙,瑞虎车型迎来了新一次换装即,代号命名也列入到了家族统一的序列中辛缕,对于车型的区分更加简明相宝瓮。除此之外痉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伪宽,以及更为充裕的乘坐空间蹲,以提升自身的竞争力邢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捕婪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赫幻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连篇盾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车间嘎瓶。   此次改款主要集中于外观方面羔厢,通过新老款前脸的比较汰孩孔,我们共计找出了8处变化诧诞书,分别为叉烤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组旗田赎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪婆┒邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大骇觅芒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表尽艾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘叮坝天,但在车身尺寸上有所调整乘窝,其中长度方面增加了30mm错萄堂,宽度与高度减信ぢ骸,而轴距维持不变憋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出票肮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瓣懊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中歉让。   车身轮廓并没有大费周章的变化书吞,更多的是在细节上体现新意不平。侧车身防擦条进行下移田,并在前后车门中增加了镀铬饰条围力,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中剂骨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奶韦梢,更趋于向装饰性靠拢沉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式复,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盒涧未。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗裳醋,若要找出所有差异际溶,还需要费上一些功夫结,在对比过后变化上依然可以达到8处河拟毒。依次为墨悸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识负蔚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处系,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计恋趴,空调按键的布局更加紧密翅赦汹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化线惨。此外细虏寺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涟。   按照配置的不同姬泥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机核围,大尺寸液晶屏包含导航方、多媒体迟煌寺、蓝牙以及系统设定等功能傅控眠,而在操作上也十分直观阿馁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当们锹困。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鼓、风量故耙济、风向等信息佰搭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少艇,同时旋钮的阻尼与定位适中锨司,手感较好铂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫碘衰取。   方向盘两侧位置集成了音响愤趁秀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奸,中心区域使用了品牌全新标识眷贾咸,并在造型上稍有改变僧亨衡。仪表盘则没有任何变化胳答,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同差深,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值类,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素居挫芭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅脱适,但调节方式为手动港通,前排座椅具备加热功能氖滩,按键位于点火开关周边区域喷,位置的选择上不够人性化怕电,副驾乘客很难进行单独操作点。   在前文的数据表格当中惫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优檀肌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惹穷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狠婚儡,头部距离车顶约有4指空间拷,直接移至后排乘坐吗,头部空间同样保持在4指敢,腿部则为2指余量蠢槐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下琉,首先需拉动靠背边缘的拉手焚纶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒端曝饲,要想恢复到之前的乘坐模式醋,还需先拉动开关哩背,同时扶 起靠背宽快督,在操作方式上显得不够便利蝎僻迪。后排座椅支持4/6拆分放倒屉别毯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凳筷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耐华茶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎滩茶,含有DVVT技术容,相比早前奇瑞的1.6L引擎牡免,在动力性与经济性方面均得到了有效改善千恕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求羡祥,在CVT变速箱的帮助下氦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作德。即使在起步之初深踩油门惨刻艰,加速过程也会显得有些慵懒坎,只待转速攀升至2000rpm后酶斥,动力性才有好转汗卷涟,此时油门的响应能力有了子显著提高韦,虽然整个过程称不上动力充沛岔,但对于城市使用来说算是够了楷色道。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吝平鄙,涵盖了手动警、雪地和低速3种模式檬零淮,在手动模式下可以模拟7个挡位陕抹箍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蚕澳五。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用穷田,在模拟挡位的帮助下舷,转速会与油门的深浅更成正比室,升档与降挡的操作也会更加从容居派,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内擅雾咐。   在紧凑级SUV的行列中辰篱,瑞虎3的车重算是较轻的一员花浓醛,这为引擎减小了不少负担呛隋。助力转向系统的力度适当狗睛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力傻揉拘。转向的精准性使我出乎意料睬晌么,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钝棘,悬挂整体表现十分扎实僻浚兑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入炽,令试驾者信心倍增拉。   如同瑞虎3的定位那样价纬悄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外铅差,它并不具备越野的能力虹稗,然而精确的城市定位佳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汝解眷,诚然取,它在这两点上做的很不错乒臼卵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你臀步,但对于关注性价比与实用性的消费者而言桶,瑞虎3也许是最合适的选择对象薪。 责任编辑能哥碗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疙,一晃6年时间过去了绊韦韭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化棱,但是我们仍然和它有过很多次的接触吠剂,并且每一次都是充满乐趣的体验偷吴几。今天我们又把它请到了这里娠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外放,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型罕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能沸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赴偿弗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单娩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税登温,自然整车价格也就能便宜不少毫,降低了它的入门门槛焙海。而以我们消费者的角度来看擂弹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泪情,这也是我们今天把它请到这里的目的镐呜氖,测试项目很简单耍赤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了躲赴脑。   ●日常驾驶动力表现梧收:低速扭矩充足书,高速动力吃紧端女。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能特切,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过痊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性豪纯,但机械结构还是更适合在野地里行走藉撂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此温氛,外形设计从、车身尺寸阮、参数配置全都没变彩,只是换了一台发动机托隋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伪,双手需要时刻度掌握住方向盘窍湿湿,总之开着它你不会觉得太轻松几。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诞豁挤,大家也都心知肚明侠梳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现次。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米禾红,参数虽然降低了叮苇居,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些管镰提。实际开起来起步那一下还是挺有劲的妒筋,并且只要车速不超过60km/h泪茹,提速还算是挺从容岁泄句,也有一些推背感尚酒,感觉并不比3.6L车型差多少校肠蔑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了昆,脚下的油门响应明显迟缓了不少鹃,如果你心急的话秀翟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧煞,否则踏踏实实的在路上巡航锯。   ●油耗测试脐间颇:正常表现佰荚,不惊不喜厘融。   发动机排量小了奉耐,除了动力影响之外梗澈,油耗也是一个值得关注的指标澳共,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蛇抄勃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里墟,拥堵路况大概在30%左右怯,畅通路况大概在40%左右病,另外30%为综合市区路况瑟棠,全程平均时速为31km/h嫡迟,最终计算出平均油耗为12升/百公里沁,算是正常水平浇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过川捶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题末,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缚姆娟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力冻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何武搽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高都,很高屉,或许我接触的都是高配车型违啸,包括纳智捷大7雄狄、CEO等车型玲舵囊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助倪冻。今天啤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV四啃碎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疲虫胚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缅懂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汇?下面诚都,我们就来看看详细的体验报告哗。 可以看到嗅稿梨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高市,这在于其他车型包括纳智捷大7虽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现膛链檬。这次试驾的优6 SUV也不例外芜鸥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氛,为了突出这款跨界SUV车型的定位份悼焦,外观设计上更年轻有活力釜,对于年轻人应该有很大的吸引力幸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表请恍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虽墩辱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm砂羚,轴距为2720mm挟犬,可以看出这是一款跨界风格的SUV杰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品经,最大的优势是轴距要长出20-100mm弹,具备不错的乘坐空间焙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷豁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎泌并,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎湾,尺寸都是215/55 R17匠。可以看出在轮胎的型号上土,国内销售的车型都有一定的缩水世淬汝,当然为了控制成本篡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钠狮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮喊祷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托香,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乡,两侧的LED刹车灯十分扎眼藕速必,不过从布局上看稍稍有些凌乱加。" "李老板的慷慨赤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板块。下面回到主题武,从之前收集的网友问题看盖凡称,大家最关心的有两件事儿睹缄圭,一个是特斯拉的性能讼零虏,另一个是特斯拉电池的续航能力沥钮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿澳。简单剧透一下倡攻赫,性能方面特斯拉相当给力府,续航能力方面我个人觉得还是不太行赌腑户。 注唉轮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型耪俏叫,文章中提及的“特斯拉”寂蜕烘、“Model S”等名称均为本次测试的车型倪。 数据解读澎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谰亩,所以今天我们就先从数据说起看扛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版插,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s定帽毁,而我们的实测数据为4.7s纫填百,比官方公布的成绩略慢管杠茨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿玩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乌。由于采用电动机驱动附窖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谩管,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑时温卑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态壤,直到完成整个加速庇孪。电子系统和动力系统的完美配合混箍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限略,这是大多数的同级别车型都很难做到的纲惧哨。 0-400m加速尾速梗琴:170.124km/h 加速时间烫:13.63s 由于采用了9.73袄圃铅:1的固定齿比变速箱枢古拆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡识,在加速曲线图中访,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奋,车速和电机转速完全是等比例上升玲税。这里说句题外话漆谴,官方公布的电机极限转速为16500rpm跋,最高车速为209km/h封睫伎,通过以上三个数字趴菜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少雷匪,有闲工夫的朋友可以试着算一算继乐。 0-180km/h加速矢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G汕累混,峰值甚至达到0.7G违款段,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱能,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h橇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沤,当车速超过150km/h后味铅蒂,车辆的加速度下滑比较明显媳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现冬翘,工作人员解释说为了保护电池癌锈汉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡唾。再多说一句纫祷罗,这个速度日常用肯定够了劝睹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h补锯都,但如果是赛道促偶丹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道修,有大直道的长赛道摆兑断,它应该会比较吃亏龄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车问贤,常会被贴上大排量镀啥技、暴力机器逃、拉风外形和肌肉车等标签苟。这些词虽然简单酵性,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征荆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型膛逢示。近日酷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)掏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扫聘脑:科尔维特C7)骂,肌肉感十足的外形冬想句,手动拆卸的硬顶凹,再加上6.2升自然吸气发动机等粒,都是它的大卖点伪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评茅镭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时添,外形变得更具攻击性具。不同于以往车型拦够此,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗媒,只有头顶裸露在外僧,非常特别鲸。重新设计的6.2升自然吸气发动机栓抗剑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余炯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机逻,最大功率640马力十,峰值扭矩814N·m)苔想峦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锯陵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势熔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为躬赂蔽:5.3万美元)骋律十,几乎没有性价比可言溉鹤,但相信越是稀有的东西贩,越有人喜欢屡秤空。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话氛骡疾:400-023-5599 地址拼适驮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钙婚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型史,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠持。而这款车本网也进行过多次报道与评测吮啪程,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疾,比如——空间与电磁安全性淋逗信。   有朋友担心嗽,混动车型的使用空间会不会很小俺た惺琛,电池电动机发电机都需要摆放位置茨炒涟,还有散热系统纤试歉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧隋。   作为一个“热心肠”虽囤,笔者决定帮一位同事搬家篱逞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”第汲申。我们的任务是将一个中型分体式水族箱筒坷、两个大型行李箱躲方毒、三个双肩背包卸,两个电脑包阂,一个猫窝仑抨零、一个全新的大睡枕搬走尾翠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蓉歌孤。好吧裤桑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大境瓷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上爬修,从图上我们看出疼,在放入体积规整的水族箱水缸后橙滇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间羔娩搓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包室欧,并留有一定的间隙量贪榔。   而后排在放入水族箱地柜后罕祥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位从,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哩素。得益于巨大的后排腿部空间顾徽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了堪愤孝。而后飞雄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线玻快担。当然垢,前排的空位是为乘客准备的碾。(为维护试驾车整洁忻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施咸仟。)   我是一个希望低调的企业主抄蒜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间械,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少快词,后排音响控制舵,前排座椅调节按键嘘藕踩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苹、空间啥磺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流情唾狸,大电流产生的磁场对人的健康有影响潍沧鹅。英国专家认为该倡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉多,高于该值缸悲,儿童将面临患病风险辰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少亥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位嗑蒙ィ害珐拷步。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嗅。   简单来说恰抗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蘑赏,如手机揉,对讲机冠、信号发射塔等唇,而低频电磁辐射离我们的生活更近交你碧,家用电器雌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射洼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可长夺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台肌管,前排座位跨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胃罚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品串览,不具有权威法律依据鳖衰沏,但既然是国家允许销售的测量器材脆哄惨,其测量结果绝对拥有参考价值闻温勤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评腻牧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炮厦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受酥史,首先是油耗汀,我们在遵守法律规定的情况下撼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车破,而结果显示浑但沮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下姐浮篙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”矢式。   混动车型比普通汽油车重庆拇,驾驶感受会很糟吗?   确实容婚肥,混动车型由于需要布局电池嘲涡、电动机瑟凤、发电机呵首、散热系统及控制系统形沮境,整车质量肯定会增加煤,但通过驾驶家绞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感毕稗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动必,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制楔澈,使用感受更接近与现代的美系车型韧咀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性彩较却,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极患,而在高速公路上韦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酸湃,取而代之的是风声与路噪声范试确。而操控部分卯铝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脐,你永远不会感觉到生硬的颠簸际,一切都是柔和与优雅临,当然灰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蒂面革。   最后娃,我们通过以上测试誊教皋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性廓、油耗及空间实用性上都出色表现烘衅,而为此你仅需多付出几万元的代价纲跨,加上经销商的优惠卸汾,凯美瑞尊瑞物有所值邦芦,而你现在需要做的焕,就是去店里亲自去试一试午协,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接管石。 图/文盛拴哭:丁艺   丰田汽车日前宣布僳,截止2013年底童遂贬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆醋狡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绅。诞生16年来和,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贩摩巧、备受600余万车主的信赖和认可蹭白,而凯美瑞尊瑞作为其中一员慰睦菜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片猛汉。 责任编辑花妇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后领蓬,MINI凭借其漂亮个性的外观腊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心篇咎。2014年北京车展上汕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄Α(点击进入上市文章)窃稗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化防拈了,同时在配置方面也有一定得提升斤频,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后距,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市协,售价区间为20.18-23.68万硷。虽然只有4款车型可以选择赔捍苍,但从大家的关注度上看竣新,很多人对这款车给予了很高的期望蟹。今天客,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V堪,两款车虽然在级别上不同困梯,但是在价格上却是非常相近功,CR-V的售价区间为19.38-26.28万陛凳。下面刺良寂,我们就来对这两款车型做一个对比磺堆贝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大灰饺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋们溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话灯荡寝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鲍钵。当然巩脆,作为一个自主品牌稻挠,想要和这些合资车型抗争说乱,就需要在配置上有一些诱人之处墒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别砰阜,从车型尺寸上看毖寞捐,H8明显要大于东风本田CR-V工欣,但是价格却几乎接近瓤董。如果您的自主品牌不感冒的话饺割,那就不用在纠结了螺炼。但是念,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蛙贯沏,那么H8的确算是不错的选择囊撇碴,至少从轴距上就已经很让人动心了五典。   =============分页符=============   原标题戎铺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下灰,哈弗H8还是小胜瑟唾,其中H8还带有液晶中控屏俊穿,而CR-V并没有配备中控屏叛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蜗弦。这些东西的确也是非常吸引人的妊玖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的冗廓穷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验楼,平且还配有ECO节能模式荒扭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赎。H8还配有坡道控制系统甸控,但是CR-V并没有配备这个功能判切奴。另外剂授涎,H8还配有三种运动模式粳唉,一定程度上提供了多路况的脱困能力典侩妊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些同疆,当然H8属于刚刚上市的车型葱痕,并没有试驾车让我们来进行测试全幌好,以后有实车的话纳,我们会进行相关测试尽衔咀。   结语垦第:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章揩骡噬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的急。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辽绍酬,某些情况下还要超过很多合资车型涉划,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下芬僧涩。 责任编辑粱抛供:赵春晓" "从1985年开始妇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酵随,1991年出现在5系车型上篱茶,1999年开始陆续出现在X系列车型上屡。直到现在爬仇递,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蒋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配会斑上,提升着宝马车型的操控性和运动性辛。让牵引力发挥的更加自如醚幌,下面份,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现馈街。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱情沁且。在车载计算机的控制下滦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瓷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配入,而且动力分配比例范围达0-100%霖毙,赋予车辆独特的动态表现粱零素。 与传统齿轮机构相比阑,xDrive动力传输响应速度更快漆操,分配比率更灵活心孟,通常溶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴巨被乾,保持车辆转向精准灵活娶蔬,初推勃、中段加速更为直接的经典后驱特性艾。而在弯道跨计、湿滑路面磨、或紧急变线等极限状态下扩翁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力糯琉浩,增强了车辆的稳定性和循迹能力盗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统革碳绕,在附着力降低的情况下嫂蜂,更加考验着前后轴所分配到的动力够拜虏。通过一体式底盘管理系统的侦测好嚷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配互歼噶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下毒,最大化的改善转向不足和转向过度鳖缚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上恋浅池,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纳。宝马4系在绕桩和紧急变线中挛师泛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吩忙擅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胸,更灵活膊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上匹汇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域睡么蒜,公路性轮胎打滑严重垛夕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预筷坍吭,还是能够胜任一般越野路面藕雌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑前蛊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)购讹盗,宝马X1一直以其运动性示人陀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冠。但是不同于一般运动车型不擅长越野铰燃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能境,能够让车主在假期到户外撒撒欢圈滑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗硷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比戊屠林,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时阔瓶牛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蒜。   在消费者最关注的价格上漏拣,我们分别来看两辆车告渭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元江。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元串抖降。从售价上我们不难看出港,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3僻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3猫,价格区间跨度较大畔戈。   外观尺寸对比辨沧:   首先翔拌,从外观上来说背,宝马X1极具动感锣挤。其标志性的双肾格栅已经不必多说频膳,远远的就可以知道这是一辆宝马荆驾伟。而那富有动感的线条悼融,将其外观勾勒瓤,即使是静止在那里携,也能感觉到其时刻奔跑的姿态湍每膘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长禄鲸,感觉比例似乎不那么对称泻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汰,而且作为一款国际范儿的车节,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卷拉豹。虽然宝马X1有修长的车头惰胁,但是驾驶时却并不遮挡视线臀椽,仍旧能够清晰的观察前方路况丝。   相比之下伙黄饲,奥迪Q3的外观略显沉闷肖扔卢,同样的家族式前脸显得十分稳重同钵零。虽然不像宝马X1一样运动僧,也符合其SUV的定位耸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挎忿,这也让奥迪Q3的样子更加传统虱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宫,但是内部空间却优于奥迪Q3风斗沧,相比来说篡帛,宝马X1具有更大的头部空间挂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惨娄囊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长团贰确:4477mm 长侈敞:4385mm 宽纱就菲:1798mm 宽另蒋:1831mm 高话:1577mm 高田:1608mm 轴距厘贫:2760mm 轴距钮疯:2603mm 最小离地间隙剂:194mm 最小离地间隙匠捷怯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者齿署,宝马X1具有灵活的操控性吃点,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性堵赋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化囱,作为一款 SAV乘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的獭形。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向敞火箍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣贺。   实际驾驶中宫羌盯,宝马X1的路感清晰瞪偶翠,虽然车身不胁!,但是宝马X1却有较小的转弯半径兴效,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头汇方蚊,带来更多的便捷惠权镣。行驶中旦泪饯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快刃咕坝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苫婚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绥、高精度直喷与电子气门三大核心技术殿琉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果睬叉茨,在动力输出上达到高低搭配的形式奢鳖。而宝马X1带有的ECO PRO模式花,可以帮助我们进一步节约油耗寡诫,让油耗能大约降低20%湘立拉。 两车基本配置参数对比孔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前唾翘抖:通风盘/后肥:通风盘式 前烁:通风盘/后嗅表:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拭腹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV膝,我们不仅仅需要看其运动性能莲犊遁,还需要检查其越野性能晌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色澄疽天,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统礁薪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成豁另滦,为了能更好地分配轴荷垛泵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端劫、后桥差速器前面肖头响。正常驾驶环境下侈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮筛瑟,当检测到前轮附着力减弱时喊校彻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮接浅,帮助车辆脱困危脊。   通过以前的测试卫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拢,对于应付难度不大的非铺装路面来说厩哺廷,这套四驱完全可以应付柿幻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能太胚偷,加之悬挂行程过短吠巨裴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试筷览,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样甭姬怂,偏向于公路驾驶握狮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汀田撮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骚拐饥,动力的分配为40:60识段旱,在实际日常驾驶中兜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的久。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主掸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能敖菱番,在车辆出现转向过度时答塘,车辆会将更多动力传递到前轴怪九,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性楼酪,帮助车辆脱离失控的状态蹲菊画。在弯中逐渐加速的过程中哀匆,由于车身的重心靠后础,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势椒木,在这种情况下襄票竭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出略狗篙,减小前轮的负担惧,使车辆获得更好的指向性陇。   无论是雨天村响,还是弯曲的山路仙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对藩。而且在大角度爬坡及碎石路段茄梦屯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力幸。尤其是爬坡时蹦兴食,动力能够智能输送至前轴澎犊宿,让车辆轻松前行钵榔。而在平时勉弟卢,动力又会自动分配于偏后驱千肛沉,让运动性得到进一步的体现歌庆。此时的感觉是类似后驱车街蜜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配靡晤,让车辆行驶更平稳握嗜的。   相比而言控逼搂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野繁陆蒂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高靡律壁,具有良好的越野视野侗娇班,但是宝马X1的离地间隙更大缸搐,通过性更好感。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冕杜,尤其是其具有更多头部空间溜尽咸,如果越野时蛙叼房,可以适当调高座椅坐姿捷惊。   =============分页符=============   原标题绍苯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰背电胚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩财,所有的按钮也都在触手可及的位置极绣戊,十分便于驾驶者操作铰。而且两款车型都选择了年轻铺、时尚懂徽百、富有现代感的内饰设计维哦位。   两款车的配置盎叙,无论是奥迪Q3迫翁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哗皋吗。尤其是宝马X1的iDrive矩隶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卑奖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮醋采晒,宝马X1更加简洁潮忙哀,而且操作一样方便淋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑磷。即使是刚接触宝马车型的用户钒,也能在第一时间熟练操作朵熟钞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嫩碍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碗派。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索剐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缆新。例如像最低配的宝马X1檀硅,虽然价格极低星读雌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捆剁。Q3低配也是一样物础,配置较低掸哼担。不过如果您不在意像导航程、座椅加热等配置匈貉蚕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要库。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后臼狸稗,我们进入车内来看看内部配置以及空间华。二者究竟谁能更胜一筹情?首先来看两车的安全配置玻亮炕。在气囊方面病,奥迪则更胜一筹痉态熄,在两车装配有同等位置气囊的前提下匪泻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜险粉尉,它全系标配有防爆轮胎泄磕,即使发生爆胎钾,也可以继续行驶缺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配普瑟陵。此外防爆胎也节省了备胎空间红喘,让后备箱有更多的储物空间伙竣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纷罗。从车身尺寸上来看攻拜秒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势首,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拌思。然而车内乘坐空间方面涸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3袒哄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赌栓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度牛存亨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蛋豪棘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嘲惩。但由于国内油品的质量不佳从挫丹,为了更好地保护车辆发动机腹八蓬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换暴统。而其他配件的保养周期上土尉禽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养头。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i擂:   861元   xDrive20i鲸款:   1036元   其余车型祟歧:   965元   sDrive18i帛奖:   861元   xDrive20i蹋:   1036元   其余车型惩备群:   965元   sDrive18i滴窟:   1609元   xDrive20i丹:   1784元   其余车型损虏颓:   1713元   sDrive18i丸抽:   1386元   xDrive20i唐:   1561元   其余车型猫:   1490元   sDrive18i陇痊:   1591元   xDrive20i暑钾:   1766元   其余车型晤化:   1695元   sDrive18i诚孰烘:   1609元   xDrive20i嘎:   1784元   其余车型舜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注齐:●福吞套:需要更换 ○搂蔫扭:常规检查古,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扇剐搂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯徒癌、空气滤芯和火花塞畏臀颈。花费支出大概是2691元澜界纱。4万公里时还需要更换汽油滤芯牵,支出大概是1382元场茂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错旗献锈,保养中也没有出现更多的费用支出哗娩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用粗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注孺泥:●筛肺:需要更换 ○痉:常规检查焚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出布效皮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费揭拘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降郝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同禾穆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加档颗,能够更好的照顾到爱车的每个细节胺。   总结饱: 总体而言还禽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动潦奖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少腑,整体内部空间与奥迪几乎相同骂井剔。而在使用保养方面假权,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人墒导宏,但是其配置也相应有所减少叹。作为高配车型柬童娄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择采。 责任编辑署:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蔷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炽裴谋。它足够漂亮了劲,漂亮的让人感到迷茫祈烯舵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绅,由于在国外陶立颇,我不得不比以往更谨慎的驾驶茶避算,没有做任何炫耀的动作管伙埃,但依旧接受了不少注目礼钮香碍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疾燎拧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着溜编蒂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锭,只好出此下策姥陌:按住沂缍茫控器讳轰,“砰”后备厢盖弹开了锚盖律,老头愣了一下堤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢竟汕,并给了老头一个友好的微笑梅财,关门走人了逝穗。这时我才知道虱天,它是如此的招人喜欢!   仔细打量夹入,它的曲线诱人圈慰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蒙伟,但令人心动的地方是从B柱开始的娟眠秆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宛抛餐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冲胆胁。也难怪襄竣,差点忘了颅覆,我们这台车选装了AMG套件遂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用局九,没套件的车感觉就差了很多虎琉。   即便如此涟隋,它的妆容仍是存有争议的歇溶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恍。左派以我为代表(全部未婚)亲晤,认为它的骚气指数接近满格氮惮说,尤其增加AMG套件以后蜗客,能骗不少小姑娘截箍。右派以结婚生子的同事为主霖廊背,他们认为车身不够修长僵辞斜,不够秀美噶绒揣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体搜愤价。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情誓杯阮,但又内藏了些许的凶狠吩诲爸。   不过我们两派的意见同样有交集京傅就,那就是从侧后看去亢烤,它的美感更胜讹窍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中供晤,远远的从背面欣赏它横,真是太美了辨艇。   =============分页符=============   原标题高前:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瘫堂,它采用传统的氙气大灯蔚患,而且依旧带有随动转向和智能远光系统楼菲还。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凉。另外葡苫,与前包围上的空气导流口不同的是护,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用砂角唉,不得不说其达成的效果是相当不错的膛码校。   18英寸AMG轮圈实在惹眼线,但日常使用中也是在令我提心吊胆芳朽,还记得开头那个故事吧慰汕,告别老头后我驶出了停车趁辞А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着登畔,压过了一个并不大的小坑洼缓新渡,胎壁被硌破了搭,轮胎在5分钟内全部撒气拳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兰咆侵,这个下马威让我措手不及揩梨。   =============分页符=============   原标题衔磐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门懦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中存捎航。坦白的说悉垮,这套座椅看起来特别有型处抗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色隋甜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求垦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处睛。   眼前中控台的造型劫潘赎,甚至细节都与奔驰A级相同较鲍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乳谅吴,总让人忍不住多瞟上几眼焦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹巢,触感细腻荆肠皑。   =============分页符=============   原标题寞奋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳莱杆,各项按键的操作都很顺手己沏,但我多希望能提供翻毛材质瞪肺便。另外席切,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手家把,回馈力很腥佟,而新款车型早已没有了这个感觉嗣,让更多人都更容易适应市。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格棚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利速宏坪,特别方便辽侮,当然了仆,这并不是CLA级的专利糖蛙,A级也同样如此闻灰瘫。总之对此我们是持肯定态度的春,“怀挡”显得复古颈钎、特立独行频艰扔,而且省空间袱,利大于弊亲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同穿榔,不同的是它很强调对网络的依托浚材犊,这几天在欧洲开了不少车抚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巴姆。几乎所有新款车型都支持与手机互联咆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能男筏瑟,还可通过手机网络访问互联网贫、下载官方APP程序和导航拧散诉,这是国内车载系统所没能赶上的囱显。   =============分页符=============   原标题邦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说孩,空间实际上是够用的谜唉坏,毕竟多数时间都是前排利用率高北联怂。我同事身高179cm矾,在前排头部有一拳的空间蹿哦,在后排就显得局促了担掂锹,后排乘客反应压抑感比较强山奋。   不过我坚信示毛,对于CLA的车主来说空间是够用的丝,因为后排不会经常有乘客涤容邯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的喷荒襄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沉迸。   =============分页符=============   原标题盲围始:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖青,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锣屉凤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蒂,配7挡双离合变速箱比,带有换挡拨片硼。拧动钥匙捎,发动机被唤醒峨袍,车内怠速状态下的静谧性相当不错才到莽,我们出发了饰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蔡,不过CLA非常容易上手圣腥,舒适模式+D挡表现得有礼有节删脚,整个驾驶感觉极其轻快客,这是一辆易于驾驶的车速,不论男性和女性都会觉得很轻松哆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性位太通,转速时常被控制在2000rpm以下垂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契糙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性秦,而且在低速中它的换挡依旧平顺泥,并没有出现那种令人不悦的闯动赴。   切换到运动模式常曙市,变速箱首先变得更为积极讽,整台车的性子也开始急躁起来杰掏,随时准备着接受挑逗握凌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接荤腐。油门的响应也更为灵敏仁,初段就能得到不错的效果吠,只不过排气声浪并不那么有气势逗床辞。   至于转向钦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻兑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉门暴请,就像一个抹满了黄油的轴承在运转祈,那样的线性和柔顺休唐,简而言之非常舒服涎腐设。   CLA的转向感觉则不然精,它少了些紧致的细腻感屯筒,多了些轻巧颗仙。这套电动助力低速中没什么特点睬叮,属于偏轻那类的酵涡,或许女性朋友会喜欢谴。高速下转向逐渐变沉铂皮琳,更易于驾驶芍狡撬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上稿,比我想象的要好不少降。   不要被AMG套件所蒙蔽畴停,悬架的设定并没有那么生硬妮圣歌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陇碍,整个感觉还是挺舒服的喀,回弹的特别利索石辞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态僳柑疆,起码我在前排开车是这样一个感觉蒜芍,只是后排的乘客有时会说耪:颠!哎黔藤拉,管不了那么多了去酞猜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人裙藏哥,驾驶感觉对于这台车来说重要掣坛。   =============分页符=============   原标题猴赎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注莲突:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斗,无法进行有效的弹射眷罐。起步时有将近一秒的延迟渡,之后发动机全面发力甘幂宋,此时轮胎打滑非常严重岭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故松酒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闺,导致抓地力不足付勃钱。怎么形容这个状态呢裳赴毒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惕,四肢虽然在飞快的挠地递涵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晾,各位想象下落习。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态问架闻,双离合变速箱准确的完成两次升挡答壤,换挡速度很快贪刊弓,最终用三挡达到100公里/小时的速度烈辽玲,时间为7秒整潜旅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新泪阀殿,因为看到严重的打滑时我特别无助负盗拢,尝试了降低转速起步能惋统,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地且问夸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中耻入架,而且车身的支撑有效肆胎拔,车内没有特别明显的前倾感觉氮。从刹车曲线来看卸怖,自始至终加速度都在-1g左右摹琉,最终成绩为38.46米胳,符合奔驰一贯的作风涉无吨。当然且视旱,待拿到国内的测试车后椒晤里,我们还会进行测试阶踌挖,看看原厂的轮胎表现如何晤。   总结歪:   从国外的销售情况来看齐,CLA是相当受欢迎的荣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瘁,CLA在美国同样有着相当不错的市吵冉痢,2013年后四个月销售1.2万辆汲勿,势头相当迅猛奶底侧,可见其受欢迎程度泌。   进入国内后我想它会得到同样的关注铃梆,随着细分市场的成熟贾埂顾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车埔。奔驰CLA级贸科,主打运动髓、年轻涤绣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎无拔,尤其选装AMG套件以后效果更甚芬道,相比奔驰A级昏吴,它的吸引力显然更大律劣。相比竞争品牌千克,这次奔驰走在了前面守,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品掠。配置方面国外大多都是选装桑累,比如天窗窃娩、轮圈样式等等岛持傻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知碾。   不可否认烘,它是如此的招人喜欢毯惫,尤其招那些打扮时尚公亨眯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑糕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机胯慕负,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涸排,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机毙弦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘识拒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型摊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革变围廊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法氓保瓷,通过细节部分运动元素的添加彤贡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格免。其外观运动套件包括进气装饰矗示、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等歼透漠。   总体来看想徐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子希随肪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面夕蜜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置勘伯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泪删,白色车身加上黑色的玻璃车顶珊凤丁,看起来很有档次感祭。不过略有遗憾的是册蒲,它的全景天窗不能打开七涤伦,有同行戏称汝,这是专门为了看星星而设计的募借。   内饰简洁自然   与外观相同斧达,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围剔。全黑的内饰答破抢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现髓碴百,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来街。   配色方面匠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酬,但通过座椅的白色缝线斗、钢琴烤漆面板白边框的搭配涝汀填,使得内饰整齐又不显得沉闷颂邓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了琉。人机交互系统方面锹翘籍,V6菱仕Turbo车型并不占优势瀑诞。   动力不错愧口,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机豹希居,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碴顶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拌惶孤。这款车的低速扭矩较大皮寥瘸,因此起步时非常容易习掀挺。起步后欣,借助轻盈的车身克,汽车随后的加速较为顺畅筛卵停。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实豪舞猾,这直接导致这款车的操控也是相对不错搅碌胯,在较为宽阔的路面上辟搏拆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作节瓢氛,感觉很有信心脸墩骡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校持差绩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的返郎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置峭韦,非常方便驾驶者进出角闻客,但打火时闯剿涡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动恭。 责任编辑币:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候欠粹忻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位厘售哩。之后的继任者是睿翼类幻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款解,并更名为马自达6阿特兹聚镣,而它是否能达到前辈的高度厩,让我们由内而外的体会一下失划鞋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌洽,配合这两侧行车灯嫉,看起来霸气十足的峦纤,隐隐的透着一股子狠劲史。图中这款车是2.0L的标准版盟,则采用了较为普通的卤素光源淬茎,科技感差了一点懊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯急,犀利感十足畅告。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叉膜盯,它不同于以往的两代马自达6臣贤杯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现波。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耗纤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稀练片,厂家把这种设计理念称之为“魂动”史。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm竟,轴距为2830mm囱确拧,与进口版本相同灌。相比同级别其它几款日系车型的送敌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势菏操滑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾顶泻,像是一滴在高速行进中的水滴匪,充满了流动感付。从后边仔细观察阿特兹的背部念,不难看出它还带着一点掀背的意思档里。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泥睦垦,配合着双边单出的排气筒帕欧,更使整车的运动感一直延续到了尾部绦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肪冬礁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎第。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扇屎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蜗琼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堵虑舞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩墨扛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质艾,其它区域大多为硬塑料告勿嗣。由于没有太多的装饰件镣笺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价磷榷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捂,它采用的是一块电阻屏删冯粒,触控灵敏度还算令人满意围,界面的科技感以及显示效果都很一般柿,总体感觉更像是四蜗、五年前的产品狈,唯一的优点就是操作无任何难度面欣画,一看就会冈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蚕,所以导航功能暂不能使用氦毕。   进入车内静纬胶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了八恐斡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿箱,握感也很不错诲兢,由左至右打满需要2.5圈饶强,比大多数车型略小心廉。此外粗坪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侍,操作便利性良好虚,而且兼顾了驾驶乐趣胳场滩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色访,但却一点不掉价林馅辫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感裂,其次它的表盘内圈采用了网格设计眯肃,多少有一些竞速的味道瓣继我,再加上白色的指针以及简洁烘关、明快的字体妊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望零剑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贰担,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赋潭、平均时速吐、续航里程之外乱微腐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纶抹。i-stop是马自达研发的自动启停技术粹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火办汹拨。   除了i-stop司贫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茶律蔽。之前在新能源车型上比较常见棺缆搅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纷盖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于淋女境,它是以电容取代传统的电池或电瓶铰挝贿,从而为车内的用电设备供电愧超,而非用于推动车辆前进亲华。   空调面板的样式不错晾,旋钮和显示屏都显得比较有质感苫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脾讼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车荚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮ň罱遥好瘫几。前后排座椅均采用了真皮包裹仇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卸掂。   虽然阿特兹有着不错的轴距变锨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩刺接痞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩袄贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间肺。令人满意的是后排的腿部空间诡祷,坐正以后不影响翘二郎腿溅脯魂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定横,不仅地板平整锣拜,而且行李箱有着不错的纵深邓氏浇,轻松放下高尔夫球包脊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎丁,以及更换轮胎所需的各种工具瞪敖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷棚擞传、双可变气门正时蛇、凹顶活塞+米勒循环狄沁协、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术激遍罚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现顶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茬市,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凡,并带有换挡拨片冯定,只可惜这款变速箱不带有S挡滥杀郝,对于主打运动的车型来说个遗憾铆琳瓜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受平腔坊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩旁莫供,日常驾驶过程中冻沧创,为节省燃油钉泉,变速箱会积极升挡狈,转速经常保持在1500rpm以下坪计豁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应健侠妙,因为这台变速箱的反应速度很快坦媳,能够很好领会驾驶者意图缚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出驾柬苦。   阿特兹拥有良好的操控性膊嘿擦,这首先要归功于发动机线性的动力输出鞘尝械。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏殴可,而中后段又能够拥有很好的动力表现歧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻讹焦餐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酬儡,尽管反馈的路感一般荷,但指向足够精准等,能够给人很强的信心患。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纹降靛,它的前后悬架初段偏软澳,能够很好地吸收路面的颠簸将篓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾褪。可喜的是悬架的后段韧性十足墟,不会让人感觉力不从心汉褪钎。最重要的是强,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整橇埂侍,车头指向灵活蓬幌伶,车尾循迹性出色撮抖搔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见焊碱。   总结内: 对于马自达这款即将发布的新车亲熟微,我只能用赞不绝口来形容替乱,外观和驾驶感受都可以称为上等鲍那。如果非要给这个车挑点毛病的话厩般,就是在高手如林的中型车市场里化,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钞统。所以如果你是“外貌协会”的成员粮兔还,或者追求极致的驾驶感的话垂次,那么你可以期待一下这款新车韭咯。 责任编辑毒欣千:赵春晓" "  KTM的X-BOW魄溃蛋,直译过来是十字弓勾颅琉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捌碧挺。实际上赐镀肯,这个模样怪异的小车申部,的确是火力十足奔吮陈,足到无论是在街道上还是赛道上聚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车京菊。   先来说说KTM这个公司穆彭庭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奈,以生产越野车和跑车而闻名购拌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车护,也许是工程师们精力太旺盛灿阮,亦或是身在奥地利这个地方姆洗,总会有些天马行空的想法副,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谢克,去生产一些别的什么机动设备暴脱皖。这几年辽部,除了X-BOW赌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明剑嘿,而且都有一个共同点——惊人且极端特肩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)翱翰迟、puristic(纯粹)革、radical(激进)翔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解枯哼。另外还要多说一句膜妇,这家公司的口号是ready to race陈,时时刻刻都在准备一场竞技蹄。   KTM的CEO曾经承认茅谁,他们希望使用21世纪的技术屁纶洽,发扬柯林·查普曼的理念唱,打造一台新世纪的超级跑车拈韩仍。柯林·查普曼是谁寞?他是路特斯汽车的创始人片,他说过最著名的一句话是冠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碎探,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的怒滥,作为汽车工程师讹江锤,他把全部精力都放在对性能犬动、操控和轻量化的极致追求上陇脖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嗅竿萝,但跟进尝试者寥寥靠。看看路特斯汽车凄凉的经历獭鲸,这其中的原因并不难理解盎陶。我们很欣慰地看到鲁,在新世纪马,KTM继承了这种理念匿很孤,并且做得更加激进拨沟。   其实X-BOW的理念很简单萎火轰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车客蜡。碳纤维单壳体车身盟急、全车碳纤维组件戈糖鸥、水平推杆减振器吞,这些都是方程式赛车的标准配置轮。由于使用轻量化材料令恍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)阑切据。在高速行驶中手苛袒,车辆的气动布局提供下压力罐氯,以此来提高抓地力和稳定性煌,这也是方程式赛车的特点猛。和赛车唯一的区别舰题,就是它有全套符合法规要求的灯光炽,以及一张副驾驶座椅髓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蹦,经过强化和升级后继,动力达到300马力首佛,和F3方程式赛车相当雷白磕,六速手动变速箱也是简单而纯粹拦羔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耗涉麓,我们不妨来看看推重比扯。X-BOWR大概是2.6千克/马力罕刊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械谩,也就是说发动机需要负担的重量更少杠衰缝,动力表现自然更强辨。   在踏入X-BOW车内的一刻筛骸,恭喜你毋率,在旁人眼里锣,你已经像是一个职业车手了卤。首先一只脚跨进驾驶舱梯扒钢,站稳后调整重心芯涧,再把另一只脚迈进来避啼堡,双手找到合适的支撑点蚕,将身体重量转移到双臂咀,身子瞬时下沉萍,把自己放在座椅里悉裸交。来自RECARO的座椅是固定的规褥,完全不能调整捐淬捕,靠背角度略微向后倾斜蜡详椭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瞪灌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蝎常。要完成这一系列动作痘,如果你是个长腿欧巴惨,可能会轻松点局。同样和方程式赛车一样节剂达,X-BOW采用快拆方向盘截填琴,在一定程度上提高了进出车的方便性间啪互,不过我觉得这个功能最主要的目的匆萍舷,还是为了让它更接近赛车蓬。绑上四点式安全带霓伞,身体没有一丝活动空间期赤朗,因为在碰撞的时候沁令诺,你不能指望安全气囊救你一命嗅距卞,唯一的方法泛澎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疽杭。   驾驶它凄,你不需要有汽联颁发的运动执照龋穗强,甚至不需要经过特别的训练精创贬。只要你有合法的驾照匿据,会熟练驾驶手动挡汽车线,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度摔。连离合器都很好掌控围煤,甚至比驾驶EVO弯、STI这种高性能运动房车还容易瓤菲。你唯独需要的规,是练就一副有力的双臂掳鞠楔,因为它完全没有转向助力眠牵肛,停在原地腑黎,方向几乎是打不动的粕面斡。   由于场地的原因兜,试驾过程不是很尽兴九烤,并不能体验到X-BOW的全部性能锻媳拢。在狭小的环境中络办绵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势等惜涕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力光。因为使用水平推杆减振器胳刃缴,X-BOW的底盘可以尽可能的低讳勒僻,在转弯中几乎不会产生侧倾倘。多连杆悬架结构稳定媒毒,可以减少轮胎不必要的运动和变化佛蹲,保证最佳的触地面积涣,用尽每一分抓地力输坝辅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度承,这一切所产生的副作用汲,是你的身体要承受更高的横向重力膏适。   在视线上虎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惦溅夯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置库惫,以及转向时轮胎的变化焚。利用这个优势极胖浚,你可以把车开得更加精准乳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙耪,这是任何房车都无法比拟的疥。不出个把小时霖洽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样络,高速掠过障碍物而毫发无损坤犀,那种险象环生的场面佳松,我相信其它车做不到画但,这种乐趣和成就感乐,只有X-BOW能给你金。   看到这儿九煞,你可能觉得这台车并不难驯服碍,一切都很容易软髓冬。没错捆坷仆,X-BOW没有设置很高的上手门槛滴便沥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单溜,但是它还有进阶的玩法咎柿,这就需要很高的技术和技巧了抬橙孙。首先夯搪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烩胁,为了它的寿命急腑茹,好好训练跟趾动作吧糖触。漂移诬迸?也没问题创凑鞘,在转弯时只要加大油门际蠢厕,车尾很容易就会滑动起来拔妒士。之后能不能画出一道完美的弧线哥甩废,就要看控制的技巧了藕邢泞。   除了以上这些乖蓝讼,我还有一个建议稿需。置办一套合适的行头华,至少也得有一个头盔和一副手套据骏第,这会使你看上去更像是职业车手拟顶。当然檀定孤,作为一台可以合法上路的跑车虏潜,KTM也试着考虑过车主的感受眯僳,推出了一款GT车型憾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃衔篱遍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瘫恕。无论哪种装扮耿称,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凌澄惕,在气势上就足以压倒一切曹城挞,而在性能上般,它也是所向披靡圈,精准提、灵敏的操控足以让任何对手汗颜论。虽然它可以以合法的身份上街翱漓纹,然而对一台Ready to race的准赛车妻,街道并不是唯一且最佳的选择疽亮,它最终的目的地仆含删,是要奔向一条真正的赛道地疯,在那里解开封恿彀闷骸,去赢得一场真正的胜利踏酞并。   说到价钱蹈凯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车窗扳褂,一点都不值确岛。那么搞,如果说花135万沁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车取,可以带给你任何超级跑车都无法比拟虑茬,最大化的驾驶乐趣尖,并且还可以在公路上行驶省,这样是否物有所值存?答案其实显而易见澳钠,值染憨,或者不值蒜豹呻,取决于你是否真正热爱驾驶薯叙,热爱赛车运动寡鸿。 责任编辑九戎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撤睹闻,早已见怪不怪吾土橇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车册存。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陕,广汽丰田出品的YARiS L致炫脚郊渤,就是一款加长版的小型两厢车昏使,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志棋氖传。 知识普及鞘射:为何不叫“ 雅力士”了芥水律?   相信很多人都会有这样的疑问碍,从车尾的英文上来看熟娟挎,YARiS的标识与上一代完全一致屑算懂,但多出“L”字母咸刮常。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观轨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置武显疵。全新YARiS通过变革性的设计访、加大车内空间副拆、降低指导价锹斑,从而想抢夺A0级市场的份额搏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望杭俗。不再使用“雅力士”的中文名称苹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惰缴。   外观沪蕊技:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型糖弧,如果拥有一副出色的外观设计萎晌,那销量肯定低不了琶庞。广汽丰田的全新YARiS L致炫且鲁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弓,能让更多的人接受簿茫期。   =============分页符=============   原标题豹欢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的相帮,所以在造型方面与海外车型有些差别煞高竭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯说菇瞳,“梯形大嘴”车头动感大气磐,配合超长的轴距惠钵褪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盘泛。   =============分页符=============   原标题刑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰昂沧款:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内两,相信你会有两种感觉吧,第一嚼板司:中控台设计非常大气暴,和丰田系列的SUV车型风格一致幂板测。第二许蔷返:超大空间狈,后排空间完全比拼一般的A级轿车稠块郝。   =============分页符=============   原标题擂釜肠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm铆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车红,但是空间方面完全越级的感觉猾,完全不比一般的A级车差局蒜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服售。   =============分页符=============   原标题婚箔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碉对定:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意枪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错莆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿憋乳吩,中后段性能并不出色伍染。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高弓怜浓,高速行驶油耗方面并不出色办购上。   结 语   作为一款城市代步车型奇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粪肩试,外形方面就能征服不少年轻消费者柯济。此外啃鼓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理催,若果说美中不足的地方革,那就是匹配的四速自动变速箱了扯羚鞍。(韩威) 责任编辑伤藤蓟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒枢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烯樊?告诉你掸扩琳,这是真实存在的一辆直线加速赛车颠仿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车丰,基于2014道奇Dart车型芭酪乖,型号就叫做Dodge DartPro Stock邻。大概意思是“超级街车”莽孤栖。虽然只是称作“Pro”泼羌,但它的结构和普通街车已经截然不同形赤,一点点相似也仅限于外观上都豢鄙。一个专门设计的底盘熔捻趴,扣上一个类似“街车”的壳子剔森,除了好看以外缓翁埔,也是为了让车子的空气动力学特性更好锻烘会。除此以外粉泊镰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坦和钵。   作为动力核心继,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蛾。与常规的“以街车为基础改造”不同磷何烦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同棚。据厂家介绍丛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时税客颂,而极速则可以达到480公里/小时戒井差。   Mopar没有公布具体技术细节矩抱,但是在上个月芜韩当,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痹闷看,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速娇兄爸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力埂椽,它跑完402米还需要9.9秒荷镀亨,而末端速度“仅有”235公里/小时身。也就是如果两辆车进行一场比赛拟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候股形咎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半多答栋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沦替势,当然也无法在普通街道上行驶剐椭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拼葡。 责任编辑悄辛:赵春晓" "  4月11日都,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市痛愁辫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乳窃厘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元布龚。   4月的京郊春风和煦坑鞘邦,桃花盛开尚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意干半,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基报绣侥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骚淡奇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼摆革。   然而稍微有点遗憾的是肠底,由于相关环保政策掣闻帘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基徐滤涛。   =============分页符=============   外观内饰砰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别平卜牛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo客,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外氖喂铃,因为配置的原因巳啡浚,柴油版在一些细节舶赤,如前格栅盼戎、雾灯等处精简了镀铬装饰妊。   另外码,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎猫擂那,规格为265/60 R18幻局检,采用双五辐样式慨题煤,与高配车型的20寸轮毂有所区分芳空唉。   外观上芳,大切诺基给人的感觉就是硬朗帽订惦、野性酪郸、豪放勺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样怪莫,如果不是看到车尾的标识黄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版岭渡尝。轮胎的使用与其它车型也是一样的撕帽。   =============分页符=============   内饰方面谢寿矾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致颊疽呵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同舵臂扣,但是做工方面表现的比较细腻敲。各个部位间的接缝十分均匀崔鞠,内饰表面的反光也抑制得不错戮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受亢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的多褐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机那处欧。这台发动机由意大利VM公司制造凶贤畔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蓉,国际知名度较高驾跺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吠徒,最大输出功率为243马力(179千瓦)酒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米脾谢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱旁秃,采用电子挡杆设计荣,事实上狡,在菲—克集团下的很多高档产品上胯,都采用了这样的档杆设计茂姥。   大切诺基是个分量十足的大家伙玲,体重高达2.4吨幸挫犀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时峭仍,都让人觉得动力输出稍弱触既。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同体,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩婪太,这使得在实际驾驶过程中钾剑,柴油版大切提速很快缔,驾驶感受十分轻盈线脓。   另外柑通讥,发动机的噪声抑制也做得不错喀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缕缅,但却绝非印象当中籍踌,柴油发动机那种高振动城、高噪声皖朽猴,车内如“夜店”般的情况奈富娩。   在打开ECO模式的情况下奢,发动机的转速在1500rpm左右的时候锻豆耽,变速箱就会做出反应碾脚丁,升挡很积极篇谅。当车辆行驶到70km/h的时候桅示扔,变速箱便会将挡位升至最高挡醋地陛,我们在城市中使用潭,第8挡也是可以使用的丧撼睛,并非摆设侥。如果关闭ECO模式岔蜗盖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右醒问擂,动力输出得到了一定的释放达纪,当然上,噪音也会随之有所提升铣。   柴油大切的油门踏板很轻盈沃妒,发动机对踏板所发出的信号反应很快欺筛,但初段调校的有些过于灵敏了彤擒,尤其是起步时颅形潍,轻踩油门弓篙,车身就会有向前窜动的感觉憾,想要平稳的起步还是有些难度刃裁,如果初段能调的沉一点手摆,感觉会更好摩靖守,驾驶者对动力的输出也更好掌控喘锈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统稳堕,由于取消了空气悬架喘刨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的落磁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式猾,分别为自动僚、沙地岁、雪地逛梳、泥地和岩石履尺吴,这些模式都是通过旋钮进行操作的精颁椽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钨瓦盘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惦旗劫。   此次试驾砍咀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辆,其中的体验环节有沙地韶、U型坑和炮弹坑三个环节灰茹。在进入沙地之前刷,首先将车辆选择到沙地模式柑,此时车身稳定系统自动关闭污。由于没有空气悬架舱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了叹。   模式选择完毕之后粮,开始正式进入越野产地刺,在松软的沙地中胶遁辫,要保证车辆的行驶速度潮垄币。在沙地中行走佰热按,轮胎出现轻微打滑是很正常的龋软戳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑菇吕,造成更大的麻烦收。   在U型坑的环节晚,选择到岩石模式之后节断届,分动箱启动扭矩放大挡冬藤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纫任搜,传递到车轮上的动力会更加强劲妓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过灯豢炊。   炮弹坑对于车子本身来说权都,算是更具有难度的项目了马,也是考验车辆四驱能力最有效的环节丢牡脾。对于大切来说卿杰,通过这样的测试还是比较轻松的迹虐。在模式选择上誓宠,我们依旧可以选择岩石模式誓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动耿嫩凳,保证有附着力一侧车轮的动力输出抨彼嗡,从而实现脱困被凭。   总体而言换备,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在马吮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色行莫倪。在整个越野体验环节你蓉碎,对于动力的感受也是比较明显的骇溜烘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松剿位匡,主要还要归功于这台柴油发动机低,低转速扭矩输出足够大邓绊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松校谦。 责任编辑窘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列井,为您带来了多款直接竞争对手间的PK镣兰临,以求为各位网友购车作为参考颁锤母,本文我们继续进行舵脱腑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)且,作为合资品牌的A0级三厢轿车橇,经济实用以及稳定这三点立市之本遣禽,谁展现得更好忿汰,以下将逐一展开希年。 外观解读纷净疾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中啸乓,这次“重生”抛开了以往的产品定位冀卞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苏,接过老款颐达的市场后形豌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势睛碳京。   刚刚完成了小改款的阳光价危,2014款车型延续了前款的整体轮廓抠盛,细节之处作出的调整北封筋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸喜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型湍,另外增加了反光镜转向灯嗣、倒车雷达等外部配置拓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车帕敞,但两车在细分定位上有所区分裳擒,新赛欧更经济跑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本磐媒衬,两厢造型更具时尚特质北汹猾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重妨峡烧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅彪奢,前脸处的线条切削更是全车最多之处慌刀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅殴圣皮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惦虎,三厢车型尾部中规中矩兰苏,采用常规一体灯罩的尾灯驾汾戊,正是这一产品区分的剪影逢念。 看完两车的造型皖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现尸舌氨。详见下表嗡杯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观避何,您更看好谁扒去路?欢迎参与一下投票肯淬。   =============分页符=============   原标题涂登才:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比俄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩边锰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沏,各区域之间的串联均平滑带过仟,整体风格更注重功能性谁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赌沙丛,并尽可能带来更多储物空间拦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卵泊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寒筋挥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疮污,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一湃耙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点踞抡瞥。   另外牟,随着车载多媒体系统的发展窍,触摸屏更多的被普及欢前护,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缔茨领,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能揩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高燃。 配置对比雾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置士日,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妥,仅供各位网友参考埂韩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贪详祈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度繁娜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度呈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瀑纯腥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钦饯吉,而车身与轴距嘿殿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势两斧侠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹问。   动力系统对比陵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面即蚂廖,阳光仅提供一款1.5L发动机开猛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择先手姓,同为四缸自然吸气版本捂底矛,排量的不同即动力上的差距彪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辑,具备重量上更轻的优势砍。   两车的自动挡车型查图呐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱革,其平顺疽揩囤、重量轻及省油的特性且凛,同级别车型中具备一定的优势脊花。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下娇蝗簇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT矗骗庙,在挡位上优势明显熬,但其换档顿挫在车主之间常被提及埃携年。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间幸擎匈,外观上二者均具备典型的家族特质筒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嫉。内饰布置阳光以实用为主譬臣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质剿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现浩魄秆。综合本文所述瓶态,两款车型您更倾向于谁驹表咸?欢迎参与以下投票桃提敢。 责任编辑胜鸡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车耽波,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妒顷辑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钵形。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言玛募姆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比散呛拦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型摔伤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比舶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近簿烽陶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鳞磊疙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同萄郡。也说明K3S试图走运动化的路线匈。   起亚全新K3S的长布、宽贬汐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捞,而轴距更是达到了2700mm的水平愧拿,在同级别中也属于比较突出的成绩掳勘,对空间方面肯定有着很大的帮助卯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练筏卡谱,车身线条也非常的流畅供父夯,有着极强的运动感据泉荚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涕巩蹿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用朴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辱疼偷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的畴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达紊煽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钦戚蔷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的铰头。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅美夯,加之降低的车身让骐达更加动感紊认。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性茸路。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感习。形状突兀但线条流畅的尾灯嘲肥,红灯部分占据了大部分篙懂辅,白光部分呈现斗勾状涛兢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出报谢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置席煤俏。能够有效帮助你快捷倒车菏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否曹恒,因为外观好看主观影像比较大傲沧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面疆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胶城咕,基本沿用了现款K3的设计郝隋赌,提供全黑色庞、黑米色换牟孤、黑棕色三种不同的内饰配色硕妓纬。做工和用料相对也比较不错奴浑。内饰除了硬质塑料及软性材质外隶董,仪表盘上方还使用了真皮提升档次靖。   骐达的内饰设计线条非常流畅怠锌春,整体质感较旧款车型有所提升驼。内饰颜色采用黑色作为主色调攘须,搭配银色饰板昏及协,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比薯己白,满足不同消费者的需求滥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备垦,多功能真皮方向盘以及定速巡航梧错霉,从上面表格已经很清楚的告诉大家鼻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP萄挪、胎压监测等配置涕篇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富狗皋,其中ESP醚撕唬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拔陪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谩琼。 =============分页符=============   原标题侯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700祁,整体乘坐空间相差得不太明显草绒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涕鼻睹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富迷欺斜,座椅表现方面K3S内部填充比较实觅,对腰部支撑方面会比较到位猾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性亢,其座椅表现比较软还勿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感亢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痉遂冻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赦。在乘坐空间是差不多的什蓉,K3S座椅设置得相对硬朗鼻,而骐达设置得相对舒适粱催齿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因男。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L边痢补,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S稿完,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T麻坑,很好的满足不同需求的消费者搽。起亚K3S相比起来就显得配置较少趁陈镶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型暖仟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好素,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同落阑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论掏钩,详细还需看我们评测所出起。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呢船,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求够譬筛。   点评茸戳:随着两厢车被广大的消费者所接受俄豢瘸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肌般,如果在这两款车选择其一的话稿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动亥哆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素诉挖骆。 责任编辑慌妮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绵,甚至有人无法确切的喊出它的名字口。其实这款车和我们并不陌生幕腾捎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台翟蔡单,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似挝青履。所以出镜率不高的标致4008临,确实具有太多不为人所知的身世伯阂,这使得我们有必要去了解一下这款车甸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路猩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体傻宝裳,呈现出风尚吮檬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感态败。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签矗探,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰殿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚阶、科技的感觉盗冯陋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm输工皇,轴距为2670mm程毙蒜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫串秘摄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造铃猜九,所以在车身尺寸上它们相差不多迁赂。   从车身侧面来看物,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸徐颠,整个车身也因此更加大气而富有力量感渭侣小。后排提供了私密玻璃煞颓扮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酮黄犯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满们,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因庞。另外沧库,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烫,尽管造型简单乃粉痕,但通过与腰线的巧妙衔接痛,使整个车身设计连为一体促。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惺拿匿,配合普利司通的225/55 R18轮胎醚锤弦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上颁催锌,都具有不错的表现商瑰。我想应该会有不少车友会非趁冢看重这双“大脚”风。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比屎彪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赎降,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样刊炉。不过标致4008在一些细节上却与之不同滴敞棵,譬如采用了大面积钢琴烤漆久,辅以细节上的优化煽妮。   中控面板做工不错奖必,按键旋钮设计很精致础,且手感都较为出色旧。娱乐扩展功能也比较齐全艰,AUX绵、USB以及12V电源都有装备彩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点泰技,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯搪桨鹤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错承冬,下面还有黑色钢琴漆点缀入返牵,凸显出了较强的质感暗琴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伴衔梢,若塑料饰板能换成金属材质的话守,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贫甭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息诡吼贰。在转速表与车速表之间借妥,我们看到了一块显示屏吩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息滩心澜。 在乘坐以及车内空间方面萄豆悉,标致4008秉承了家族在这方面的优势殴襄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纫。   后排座椅靠背很直巢动昏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉破假苛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外橇墨署,坐姿却让人觉得并不舒适亢。   标致4008的行李厢内部很平整涉沪,而且后排座椅可以4/6比例放倒偶扑跋。这样它的储物能力将会得到提升蜡薪吓,对于搬运一些体积较大的物品度丝售,可放倒的后排座椅显得实用啦饭狠。   =============分页符=============   在动力系统方面咖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机唯甸编,最大功率仅为150马力嘘,扭矩峰值198牛米限检密。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纤绕镶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赶蔚。 全系搭配加了CVT无级变速箱啡泞,具备手动换挡能力桅遍。在实际道路行驶中辈凰,CVT变速箱表现的非常平稳龟仕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时登悲败,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音犀谅,却没有丝毫提速的感觉忌卡。不过抗窖讹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瘦豹,在平稳驾驶时超车变线很轻松破。   标致4008装备了3种模式的驱动系统破忌百,2WD(前轮驱动)适合于城市行车棱弘嫌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力古乓购,前轮最多可分配85%的动力橡芳,后轮则可达到55%梅猎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%丸亲,可以应付雨雪搭土、沙石和泥泞等路况泪,也可以轻松面对普通的越野路段纬碘。   标致4008并不属于难开的车型忍,尽管车身较大量,但是方向盘非常轻盈霜簇勿,即便是女性驾驶也会非常从容改接,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线毋掏。   结语问:从市场战略上来看诲安械,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型丝奶,4008不仅丰富了进口标致的产品线憨,也为消费者提供了更多的选择峭彪。而从产品本身来看叉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫慌犀,能很好的迎合中国消费者的审美腥钳损。在驾驶方面夏撵,标致4008表现出非常舒适和安逸氛紊侮,非常贴切城市SUV的特性谱佛。 责任编辑桓芜氯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型脸,自2011年上市以来凭借着动感的外观是、实用的配置以及不到10万元的实惠售价娇秀驶,受到了许多二三线城市消费者的青睐呛先。不到3年的时间俯存,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率玻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型妥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴住,将在4月的北京车展上市箩挞,预计售价区间为6万-9万元痢汤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者份惭遂。下面就跟随我的镜头辱螺慧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车貉胳。   相关信息厕敌能:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌睡恫休,2011年正式推出了首款车型宝骏630努硕藤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力社惩,结合上汽和通用的生产技术藩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计违,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌权。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计染漠汉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO榷,与进气格栅唯、发动机舱盖形成盾形区域肮拐靖,造就了独特的宝骏品牌DNA拐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计喷。从前脸上看伶膏,与宝骏630的设计保持了高度的一致臂祁爸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计梗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装擦,颇显动感努径。   在车身尺寸方面罕解屁,宝骏610的长为4401mm撂簿胺、宽为1736mm死、高为1462mm型谴净。由于与宝骏630车型同平台生产暑帆,因此在轴距方面并没有变化誊捞,依然是2640mm逆观口,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冗芹嚷,尾部扰流板曙谓庭、包覆式的后风挡玻璃浚街、硬朗行李舱的线条瓜,颇具运动风罐岸。与此同时畴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利杜垃。   =============分页符=============   内饰方面罐碳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度饲苯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配掳弛,方向盘搭配银色装饰条举襄,整体风格偏运动娶,带来不少新鲜感径。此外尽亩切,新车仪表盘也进行了全新搭配科,采用双表盘设计羔洪络,更符合当前年轻人取向靶犁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条播,提升档次的同时也带来的一份运动基因浓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘采。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多熬加,LED组合仪表提升了整车的质感兑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验密胆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势情谎卜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域率奈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论膛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嫉季当,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面居翰。   宝骏610是一款两厢掀背车型寂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性科傻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够梦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丰圭,也可以按6/4放倒座椅沛,放倒后容积可达到1300L下闲。   =============分页符=============   在动力方面妨工吴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蔫抵祁,最大功率可达82kW靠揪皇,最大扭矩为146.5Nm及经仑,这款发动机也同样在630车型上使用标黑。为了发挥出更好的动力性能煎猫边,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器殿通忻,此外还配有5速手动变速器可以选择浪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品容妇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升倾舶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扔俯可、君越瓣老、君威等车型上翠陡刃。   在整个实际驾驶过程中橙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳多稗韶。在1500-2000低转速时摊捌需,所爆发出的动力输出还算尚可斤,油门响应比较直接跋。但是随着转速的提升疽,档位的提高短,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来裳。这种动力表现不温不火宦,但是足以应付城市道路使用拓玩。   相比于第一代自动变速器嫉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升隧铣事。只需稍微深踩一下杰落,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡能,只不过由于排量的缘故宿删端,推背感并不是很强烈关拈婆,且高转下的再加速能力也有些力不从心憨诫亨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捻,这也完全符合它的家用定位魂。在经过颠簸路段以及减速带闲惭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感低冉,让驾乘更加舒适啼慨俗。此外谴判,在过弯时底盘也显得较为扎实订挎屏。   结语乓孤:宝骏610的家用车定位很准确帕,配置很务实行谅来,储物空间多妻疟戌,不过在用料和做工上还有待加强乔袍蚀。不过动力系统方面确实不太给力现涤,最多可以说是开起来比较舒适旦闲措,这也比较符合它的定位措。作为一个新品牌辉厢,宝骏还有很长的路要走筛讳,虽然已经走过4年多丢,推出了两款车型赶胯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样限汕彭,在自主家用车市场上打出一片天地来撅仆巧,我们将拭目以待讲邵霸。 责任编辑光揭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上乾暮,大众展台上首发了2015款大众Jetta胁疲题。这款车在现款Jetta的基础上钵,针对外内设计细节进行了小幅修调敞抛,属于一次精修边幅的小改款堑廷蜕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整擦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注潘彭。 全文总结憾巨:   对于这么一款外形细节有新意孺冯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta芒,我们只希望它能尽快来到国内赔,因为目前国内的速腾车型懈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势趁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面都。 责任编辑翟蹋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域臀匿沪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作甜,深入布局讲荆。其中包括类似上海大众新桑塔纳杆抄楷、一汽大众新捷达惮、斯柯达昕锐刻卵船、以及再早之前的本田锋范把窘、日产阳光等等辰伐。可以说兑,在这一细分级别苔匣,乱战才刚刚开始醋便叹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手淖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去洁需猎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淌。反而厚重了不少拟北,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烧。就前脸部分来说庆购,整体样子是非常简洁的敢犬,又有几分动感瓣屯,和标致其它车型相比是有些差别的朗黔。   侧面造型规规矩矩哄唐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现祷,你会发现扭抛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉踏乾末,当然你也会找到一些标致家族的特有基因茧颠,但301更多的是安安分分的一种踏实感拆。其中垄崎磺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸豹饶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素驴悍烙,没有那么规规矩矩腹混,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嗡午,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蕉菱技,这也是一项非常讨巧的设计多锯。设计感油然而生矗舞位,除此之外距戏,车尾并没有多余的装饰物氏肖菇,简洁实用依旧是主要风格邓券泼。   本文导航" "斯柯达明锐考牵舰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车链哎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在罢绊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惕穷,可能除了家族化的设计以外缅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了落。 虽然它采用了大众的MQB平台地,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分撇沮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破暴嗡,全新的家族化设计让它年轻了很多藏阮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蔡考乒,但是相比现款箩纤婆,它的前脸更显稚嫩掸,也可能因为现款有些老气横秋吧幌垄炬。 车身尺寸方面距,它相比较现款有了一定的进步查须哭,内部空间方面自然也有了一定的进步梯餐璃,在后面空间介绍上我会在进行阐述解。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7混来淋,这也集中在细节设计方面拉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伍氢喝,还有合理的镀铬装饰肠电,这也是新明锐年轻的一种标志寺缉臼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次毙。" "  2014年4月16日衬毁,全新英菲尼迪Q50正式上市发恼,售价区间为32.58-54.98万元力汇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型幸宋离,2.0T车型三季度到货烩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版起焚贸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版悄。三车官方指导价格基本在42万元上下耿狭,具有一定代表性淬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表喊驹扛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蜜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈枢比畔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息靛,车头造型极富攻击性茹,侧身线条动感优美聚疤胎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显汲。当然坦木掣,它的进化不只是看起来那么简单香连,内功的修炼更让对手望尘莫及故。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的是返,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中俩夺焕,而且大有愈演愈烈之风笨,尾部设计很像自家的新5系缓,家族化设计不可避免山饺轨。即便是标准轴距版本逝领戚,新3系的轴距还是达到了2810mm颁签赤,比上一代有小幅增长县氦,再加上悬挂对舒适性的妥协谓粹淮,曾经犀利的3系已成过去境凶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的篱无,那非雷克萨斯IS莫属了捶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凳,车头动感夸张紊希,车尾简洁利落撑,虽然有历史车系的影子狸,但这绝对是对精髓的传承和延续蚂些山。   本文导航" "  又到周末了适狗,在大学破旧的宿舍里秤耗,百无聊赖的仰躺在下铺上搪朴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蠢,心中泛起阵阵遐想梨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角骇溶,充满战斗气息的车身械,都让我无法安然自卧棱,打起精神毙冲谷,跑到隔壁楼的图书馆郸工,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志参。没错捣顾晌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盲倡我,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心矾邦。但是骄檀,今天要说的主角并非“兰博儿”段该系,而是广汽本田第三代飞度岛聊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车现趣。   ?什么是边锋主义冈牢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骋,线条过渡果断崔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疙萄必,包括讴歌品牌也大致如此逢袒共。第三代飞度相比上面的两代假,将这种风格发挥的更加淋漓尽致叫价刨。车头部分比上一代更加动感箔别,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涉帘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嘲伐茸。给我总的感觉是茬非,车头的成功是线条运用的成功红。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盛,从车头到车尾一气呵成搪,整体感和流线感非常强伎。从某种角度讲髓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙备。新一代侧面的弧度似乎有所收敛磁露,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挥炯,但相比其它竞争对手琴备,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出甸玲。   车尾的感觉并没有车头那么好睫食驴,对于我来说零拣邢,车尾的设计并不满意伎显。过度使用的镀铬饰条尖列菊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口峭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复前舍箍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道己,在纽约车展即将开幕之际胜,路虎发布全新发现Vision概念车叛,配备多种新功能咕迷,智能玻璃实现透明引擎盖捕乐,座椅灵活变换可实现共四种模式秦涵,包括远程野曰罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形呵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列对蚕,第一款路虎发现诞生于25年前港,全新发现系列定位于“休闲”嚷松,总计拥有四款新车狡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题悔,多功能配置蠕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力唇棺肛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术枷簿,其中包括远距离疑妇ǖ担控氖剃渤,智能玻璃等鼎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示荆,“新车现代化的坎虹挂,切题的豪,并引人入胜的设计算,是发现车型发生的重要转变滤绰。”" "  [汽车之家设计] 2013年欧,我去过一次柳州财掣棺,那次裁诚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂灿彭沮,当时誊效叉,宝骏只有宝骏630一款量产车型贺踩弗,时隔一年拱发肖,这家公司有了新动作啃搂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舶顿能。官方表示科晒雾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惭。   事实上日淌砍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型某,那时籍洽间,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶榷,为了配合厂商对车型做好保密工作就衫踢,当时我们也并没有拍摄相关的图片间炔。掐指一算凯,当时忿涎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了办辅乒,在聊到这个话题时换,项目负责人也表示贝氮,整个团队在这期间做了很多的工作捎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嚼,即便有着此前宝骏630的经验迟酱次,但对于一款新产品而言贸红,整个团队仍旧不敢怠慢佛帘炉。   为什么要推出一款两厢车猴啡?   新品牌诞生初期略,单一的产品有助于更好的把控产品质量呕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哥疥涣,从而将其转化为品牌价值挤藉杭,在品牌得到一定认可的前提下设岛,适当拓宽产品线返剂,无论是对品牌蔡躺农,还是对市场而言都有着积极的一面掣茶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型配栋培,较为官方的说法是“以市场为导向”舞,不过在我看来瓦某,这仅是一方面卵哇,在有了以上需求的前提下付,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡潞,于是才有了这个方案百撅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泞触,车辆的动力系统怀兜哭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整佛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桃封谢,无疑是一个两全的方案琅。   两厢车在定位上有什么不同吗旁乖董?   简单来说膝苫屑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物省嗽玩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本溪枢僧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可据。相比之下汝铃仿,因车身结构缘故橙,车侧和车尾的造型变化较大桃袱驹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来胚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捎臂匪,印象中肌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车羌躲,有些时候桂擦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慨。当然碧矗使,每个厂商都有自己的想法换祭,这种实用主义并不是坏事釜菲,毕竟把傲,车是用来开的暴反笑,把主要精力投放产品稳定性方面滑,对打造一个大众品牌或许更为重要抖怖。   在造型设计方面强拇迹,除了已经固定下来的设计元素外扇辞同,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涉。对于镀铬饰条的理解见仁见智功,然而片,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盗罕恭,正是在这种需求的推动下矗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场尖。   察觉到这一现象后豌卢购,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绅,显然塑,一味的添加装饰条并不合适缄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求话圭钉。一般情况下熊螺擞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沉澄,除此之外迟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扁,在设计师看来吴冬监,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致双茫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50久,我还不曾有过近身接触腐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知户兔熟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钠顾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抖目慷。或许这么长的一串文字来的有些陌生冈,简单讲不,它就是在航空航天器上使用的转向技术含。我们将就驾驶者最关心的方面缅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS楔结。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沮,人机交互系统的先进等等凄尸纪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力炔鬼处。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辉胯,不难想象Q50的出色咯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寐,同样尘燃陪,作为宝马1系的车主鞠笆,对于操控的追求反衬出Q50的优异恢恒缚。而剥离开车身的种种乏,他们共同的认同就在于这三个字母袭漆:DAS   【什么是DAS罚盖你?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一法。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制俗阔鲁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史齐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惩躲赊。   【DAS工作原理是什么辅敖?】   车辆转向时探匣靠,不再依靠传统的机械连接迹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狡,根据行驶路况和方向盘转动力度捣,速度进行综合计算随,从而指挥转向电机机构实现转向稻色。   三个ECU属于并联关系草姬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坞驳理、方向盘戈委、右前轮)虫犀付,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况矮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时悔教头,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妙惧,恢复至传统的机械传动转向模式挤函,确保万无一失鲜筐。但在正常情况下恫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离边蕾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈岗。   【DAS汽车的优势耐?】   操控性剩糯立:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盖汰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酶呵巍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况湘肮己,享受更多驾驶乐趣袒。   【为什么线控转向比传统转向快射乐噬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吝程。整个系统中没有橡胶衬套篇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间邵,因此首先从内部减少“延迟”掏舷删。   【DAS对过弯的影响谦插?】   转向相应得到改善岔劣浇。传统转向系统斜署答,在接近弯道时封渤的,驾驶者需要提前做出转向动作岗,否则汽车无法实现平稳转向创。而采用了线控主动转向DAS系统田,通过消除内部的转向延迟貌寒,减少了预先动作的必要光腑荷,实现更灵活的转向碑捎。而驾驶的感受将更加直接绣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力脆,毫无延迟抄穿琼。   【转向系统也能够减少疲劳兄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感田花,因此从另一个角度提升了安全毙啡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵)翰海仙,12款参与测试的车型中困艾吧,在定速140km/h的巡航测试中埠鲁,平均修正次数尚哀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蒲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点佳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坚疟龚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及夤保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表帘此:网上车市(www.cheshi.com)   当然就矾架,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目娇啤媒,而对于传统车型鞘凭享,这一选项代表着发动机肺十肩、油门踏板摆窖黔、悬挂阻尼遣禾参、刹车响应等等方面的细微调整堵,而由于配备了DAS供,英菲尼迪在模式选择上轮,更进一步的调整了一系列的功能措冀,如拳面:主动声音控制系统斗、线控主动转向DAS堕檀、主动车道控制和主动循冀翁蹋控制系统ATC等等的设定耻癸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里敦锋?】   通过上面的简单问答澎愤季,我想我们已经熟知了DAS系统晒,在响应更快情托兼,相比机械系统更便于维护达,节约成本魄惋,减轻重量等多个方面都硕果累累棱咐。而任何事物都是双刃剑督,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里浆享措?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钒耐百,他的解释既简单孤戚赊,又复杂悲肉归,背后掩藏着十年之久的不断试验歼靖,推理肠灭哎,再试验的科研过程谭嘿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力屁娃九。而这些内容无法用数据体现坛,还是按下点火开关吧敬。   本文导航" "   《极速60秒》涎、《死亡飞车》炒惶媒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毫什颈,让车迷们大呼过瘾素具魔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现氛鞠肆。另一方面竿坚构,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舜,但开在路上肯定是最牛X曝浆脯,最有回头率的咐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事时,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凶疆滦、“真NB”这样的感叹稿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型佰槽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分局俏撂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服跺察。    作为最具代表性的美系车型岁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惨,五代车型熠熠生辉汐逻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沛乌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沦,主要原因是新一代车型不够“MAN”隶郝,缺少了野马的一贯的风格可盒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美葱品,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哄。 什么是肌肉车己世俗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车祷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车就稗陌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机市、具有强劲马力善滦、外形富有肌肉感的美式跑车竟天卸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表商,例如雪佛兰科迈罗悄顽、道奇蝰蛇赴忍、道奇战马四雇,还有就是本篇文章的主角福特野马论涂。不过这些都是字面上的解释娩芦守,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义痘搏迷。什么是肌肉车肋河?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解廓箩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集晤寐台,科尼赛克Agera玩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呕琳径,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别萎。但实际上并非如此桂,凭借自身出众的一面旁,福特野马在众多超跑中脱颖而出解,成为闪亮的主角纤境逗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辛痢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机勺徊霸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嘲稗掸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统旦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果秤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影簇吨舶,野马还是地道的童星出道!是的樊市实,早在1964年刚刚诞生之际春,它就被搬上电影银幕阑怒蚊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》宽口侍,也许大家有些陌生课潮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拐媚谢。在过去50年里亥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角健。    无论是哪一年代的野马惨邪啼,但凡出现在电影中丁臣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球攀凄谭。衬托主角的英雄气概或是独当一面扑堡,野马都游刃有余清。在近期上映的《极品飞车》中躲钱,野马更是作为整个剧情的主要线索冯撼,陪伴主角经历了人生的起伏伞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呜,五门版的三款车型——耀真仑邯拭、耀享舍撅前、耀动分别为52.8万井、57.8万戒睫剂、62.8万谈鳞。另外还有只发售500台的限量版己常,价格66.6万元侮肝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蛊何既,只是在色彩搭配上带来更多选择肆华,车型配置也更合理碘佬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器袜,并且通过优化四驱系统陵笺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烂。揽胜极光一直被认为是外观控祭,但作为路虎车型哎镣腑,它也有着同级一流的越野性能抚鞭。这是款长着女神模样觅,也有着女汉子般坚韧的车苇桅涂。 外观搔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型逼委,所以不仅长宽高没有变授,造型设计也和现在基本一致辰。设计师只对一个细节进行了修改含瘟,就是后视镜拓让蚂。新款车型后视镜造型整体感强廷碱,与车身有更好搭配效果毕铰摄。除此之外册饱需,极光传承自揽胜的城堡式车身碾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鸿汤睹。虽然极光已经上市有3年时间烘料,但时尚感丝毫不减掠起。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碉射枫,极光有自适应LED氙气大灯扰诵、全景天窗等配置滩怂登,兼顾时尚与实用性鼓污。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于管,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰雇蔡,前后保险杠尺寸更大解隙。另外骂握,2014款极光提供了11种车身颜色坞犁湃,消费者有更多选择患癌。    另外电燎铃,外观细节上能看到的摄像头和雷达拍,是为了实现自适应巡航曹辽、自动泊车范、360度倒车影像等功能横。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能廊粱怯,既可以设定与前车距离或行驶速度脊,当系统计算出正面碰撞无法避免攫庞,会释放最大制动力降低冲击速度尽捌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辨交氨,实用性得到提升锹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耪衅戈,并不是说女性不能开刻断,反正我问过数个女性朋友抹恭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗晨,完全不是自己的菜娶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断翻垮坡,所以我觉得这样描述更加准确界卿会:这是一款为男人及女汉子准备的车浮界郝。不是说它不好梨朗,事实上野帝的特点非常鲜明窖唐,优点也特别多垦敦朵,但如果真的不能欣赏野帝的外形吉,那么它的优点再多也是白搭卵瓜。好了牛爬梳,说的够清楚了挛,男性用户请继续看下去插,女性用户请酌情选择舍比复。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版窘圣吭,也就是售价24.18万的最顶配版本蔚啊。配置非常丰富坷,但较高的售价容易让消费者望而却步容撑,毕竟男人也不是那么好忽悠的秘季。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本破。不过既然我们测试的是高配版本朗唯,就来看看这款车诉屉,按照惯例拔钎市,还是从野帝的外型设计开始灯桑踩。   ● 外观圭疾秀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碗怖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑对存窘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV称残曹,野帝这种偏向硬派和复古的造型还先,确实会给人感觉过于呆板和与众不同龄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了红。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些堂,这对于野帝来说无疑是个劣势晴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间靛拱抗,国内汽车消费更是以大为美纹搔,野帝国产后尽管已经有所加长磕顾,不过还是给人感觉不大蹋拦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的够闹潦,带自动点亮功能的氙气大灯瓶扒、大灯清洗功能襄愤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备崔降饭。日间行车灯采用光带造型筋掠袍,并集成在前大灯组内僚狮嘉,样式比较简单窍,辨识度还是比较高的仍。   尽管车身长度不算长胎冒拷,但野帝的高度还是比较高的俱,一方面是车身设计的就比较高大拳,另一方面也是因为底盘较高檄掳,悬架行程比较长闲顷储。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm枯嗡踌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哗。   后保险杠设计的比较厚实奴地,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一豌,也是为什么我们说它更适合男性车主毒。倒车雷达是全系标配臣纳毋,不过倒车影像和自动泊车是选配队哩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车文策祭。   需要说明的是末磋,按照官方参数配置表漆麓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蝗队,不过这台车并没有装配后挂式备胎币聘,4S店解释说是同样是野驱版蚂毯韭,有的车有后挂式备胎喊,有的车没有醇翠履,如果不要后挂式备胎嘎担申,可以减6000元茹淖径。   十辐立体式轮圈弧,样式符合野帝的整体风格爱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎狮,规格225/50 R17清桨。这款轮胎算是一个折中方案同碉肖,整体表现比较中庸黎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肋副菜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差棚窝截。" "  2006年始好稻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程京李乡,没一年扁,这个品牌都在刷新着销售纪录努么岭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局城无翱。2014年畅宝哭,新的产品问世棠棱讲,这一次它不再效仿瞧、跟随购,而是独步青云惭。   在过去的几年里贰,英菲尼迪的品牌推广是以设计豹勺嚏、豪华为主要核心精剿腻,由于旗下车型均以大排量为主鹤绥,并在操控性方面有所见地梯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手科檬洞。作为一个初来乍到的年轻品牌里栋滩,每一步的迈出都显得格外小心递够,在保证动力性优势的前提下垂稿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点规凑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舷,原因很简单凰干星,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性队,也就是不同于别人的卖点铺。   在同级对手们相继更新产品的时候供,英菲尼迪一方显得格外冷静肌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仿戈,好在当它真正来临之时雄,并没有让大家失望现,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼废膜鲸。   在介绍这款新产品前笛,我想我很有必要做个说明菲鹊赡,Q50实为G系列的换代产品疾抢,在2013年度墨,英菲尼迪旗下车型根据轿车炮蚂冒、SUV采用了全新命名壁健玩,即轿车使用Q字母碘,SUV使用QX字母目,后续数字分别代表车型兢,这样做有利于车型之间的关联度码邻忻。   2013年急,我的同事在经历了12个小时的飞行后残茸匆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兽铜,在回国后的闲聊中参,他的目光坚毅胸,言语中难掩一丝激动息寄咀,当然他对这款车的最终评价很高送沫,抱着这股期盼葡颁筒,我们今天找来这款车什叔,一同来寻味我同事当时的所感逝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间漓,所以厂商提供的测试车依然为美规版耪宝屋,所以动力肮殿、底盘的调校僧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桶,但整体设计与科技性不会有任何出入焦好敢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袖七厕,也算是足以解渴了漂。   对于设计语言四个字来说散嗣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骏腿,有时我甚至会想帘栓惧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谴硕红?正因设计团队的不懈努力嫡郎椭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裁悔芍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啡鲸两。   低矮的车身饲,流线的车顶笔,都是上代所传承下来的精髓派盟缅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蓝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痕蜂谈,这与宝马3系的水平相当岸狡稻,优于奥迪A4L椿妙、奔驰C级等产品屋禽,别小看这一举措帝驴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肠。   对于轮毂轮胎的配备上填甩,英菲尼迪从不走低调的路线旱磺蔚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹄闷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逝诽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蚀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应患。   本文导航" "  2006年始芜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程曹,没一年卡妓,这个品牌都在刷新着销售纪录姓藕勃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毖。2014年履掣,新的产品问世嫩橇,这一次它不再效仿乐谱冒、跟随唱,而是独步青云葡盗帅。   在过去的几年里砂汉,英菲尼迪的品牌推广是以设计氰段、豪华为主要核心砍敌,由于旗下车型均以大排量为主羚,并在操控性方面有所见地寿沏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寝故。作为一个初来乍到的年轻品牌然,每一步的迈出都显得格外小心么溺懦,在保证动力性优势的前提下煽铺嫡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点固绷曹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距黑,原因很简单朴配,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忙,也就是不同于别人的卖点护。   在同级对手们相继更新产品的时候陡,英菲尼迪一方显得格外冷静特俊型,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姓,好在当它真正来临之时媚唉,并没有让大家失望谷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼髓。   在介绍这款新产品前睦扰莱,我想我很有必要做个说明乌,Q50实为G系列的换代产品虱凳,在2013年度融季存,英菲尼迪旗下车型根据轿车祭梳、SUV采用了全新命名殊,即轿车使用Q字母克亲拿,SUV使用QX字母胃免,后续数字分别代表车型蝎,这样做有利于车型之间的关联度并娘侮。   2013年禄,我的同事在经历了12个小时的飞行后醛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50塘,在回国后的闲聊中垢让泞,他的目光坚毅锹谁惠,言语中难掩一丝激动莆,当然他对这款车的最终评价很高蓬,抱着这股期盼隧李,我们今天找来这款车竿购喉,一同来寻味我同事当时的所感宦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哦弄,所以厂商提供的测试车依然为美规版醒习坍,所以动力抢、底盘的调校嘶谁悉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铃毕,但整体设计与科技性不会有任何出入绊裁小,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尾凛,也算是足以解渴了岭。   对于设计语言四个字来说将肩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捐变评,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辱郝,有时我甚至会想秘匈陈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缕透?正因设计团队的不懈努力陶文脐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苦谴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羚授拿。   低矮的车身挤庙,流线的车顶算劳精,都是上代所传承下来的精髓廷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钙合倒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坏,这与宝马3系的水平相当哄罢接,优于奥迪A4L借护、奔驰C级等产品醋,别小看这一举措贿突,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性筒鼎。   对于轮毂轮胎的配备上美门,英菲尼迪从不走低调的路线淋钨创,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平担。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锹颈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接爽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首迫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沟刊、陆风X5航粒、全球鹰GX7睹,但依然无法撼动它的地位儡彻空。然而这样的形势也许在不久后将得到转变剿驮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来山,它就是CS75洽层,来自长安汽车北纤千。   在众多国内车企中涛,长安汽车拥有较早的造车历史协无铰,并且对越野车的制造要追溯到1958年烧骂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下髓灰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计巫冀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型灿息,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妇林。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量边,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础竞哗瑞。   在对长安历史阐述过后蔼,这款新产品更是令人期待堂团桥。在2013年9月垫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坟夹板,一经面世便引来了无数人的驻足故,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品虚却,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鞭衫,诸多细节上的体现宝哆,可以看到与时代的接轨赖频抢,说实话挫孪柿,即便与合资品牌相比宋,它的设计也毫不逊色嗓槽薄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嗅亭阀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坷掂,在首次无伪谍照曝光过后采胸发,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瓶蛊。从车身尺寸上来看臀,CS75在长度与轴距上的优势突出睫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哄论。在设计上庙,侧车身的视觉冲击力有所削弱鹿防,平和的线条增加了些许稳重感搜纺,而在配置方面绝不含糊晾,右侧后视镜配备摄像头显骚,为泊车提供了更安全的保障嗓随,此外17寸轮毂的注入晾搜,也为整车视觉性增加了不少好评分棺滩俺。   车尾的造型体现了丰富的层次感卧黑扇,使其得以回归至前脸的感觉镁槐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔壁弹。此外刹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统舞肉微,可以看出CS75在配置方面的丰富性搐。   本文导航" "  上半期捶舞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况邦憨憾,不同的设计倾向与不同的品牌定位藉畅观,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念形糯畔。在“下半场”的对决中翱辉赫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涸芭。   点击阅读滔施酚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嘶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瞧叫殊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表居疟浓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目物诺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐黑,以应付那些五口之家出行的需求伟界。行李箱空间的比较距,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下龟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惨,或者带孩子出行时畔肃纹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品羚。行李箱内是否配备12V电源接口瀑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱穆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缓噶察。   ·模特A(不戴眼镜)身高采旗罕:170cm 体重瘫菏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高貉:175cm 体重毖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地菱,长安福特此次也算酝酿已久了炒啃帛,可以说即将推出的翼虎确,每个人都能从中找到自己心仪之处粟帽,例如极具冲击力的外形漓、科技感突出的SYNC系统富踌、人性化的内饰细节设计伺、又或是强大的日常实用性崩眉玻,这次趣密,同级对手们真的要小心应对了称冒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晃岭独,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年弘惜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期噬接。显然郝掣,在错失2013年的发展大好时机后拨瑞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点黑吧,其实也能够走在大部队的前列道徽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多可。眼前一遍利好腥购,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哇师、雪佛兰TRAX膜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位十。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市丰平砂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剂华,至今我们还没有看到实车稼桃谅。从目前的情况来看毫冉沫,它们很快就会来到我们的身边盼瀑十。正是这个原因驴廓差,在日内瓦车展媒体报道结束后睦圃疗,我们并没有着急回国莎衡,而是完成了几款车型的海外试驾会窟始、测试和静态对比的素材搜集唾锋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目淬。   看到这里晾疆,或许你会产生疑问烩侩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舜鸽?坦白地说瞬陪撅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的体墓祥:1.它们必定会国产并且在国内销售膘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比险缓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来冻,只是一些细节针对本土化进行了改造火,但外观内饰设计晶楼、车内做工垃拳、人性化编、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化舵。综合上述所言可,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亨翱凸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哪连投,感兴趣的不妨继续看下去扰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉冯幸。例如CX-5轮挛困、ATENZA阿特兹涎镰汰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉苗双。最重要的是寇瞳,它们不仅有所创新咸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风雌火。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绰虎,再到如今的Axela昂克赛拉萄小蟹,马自达3已经历经三代车型的演变缆。据长安马自达相关人员介绍挽勾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鸽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化超。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话避霜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孩良盒。它的眼神更加犀利阑,车身线条更为动感仙饰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹硼耙荡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳林剃髓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹羌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连厩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扇虹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子取,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼漂霖辩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吾图淌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乱控、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蟹。另外许桓焊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神迪。据厂家人员介绍涝汤精,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层希蚊赣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺厩瞬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化烫,使它的整体视觉感受类似红酒一般摊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶记槔矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm办传,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm反供,两款车的轴距同为2700mm妈。相比同级别其它车型甩鲸谐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势些痕念。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄薄,不过轮圈的造型稍显普通刃,不够运动琴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列梁钦,规格215/45 R18构骨付,抓地力表现不错醚饭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎棘普,规格只有T125/80 R16纠桶癸。   尾部的设计不算惊艳鲤浅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全桂提挠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计焊甘,这在同级别可是十分少见的腔铰斗。" "  说起海马福美来葡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型典赫,转眼十几年过去吠海售,福美来已经迎来了它的第四代车型到藕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5釜沪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瓢涕盲,新一代福美来M5采用全新平台打造幢,不论外观还是内饰伴垢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扯娥。在此之前刮境,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肖污,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凶班撕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧饯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坏,宽大的直瀑式进气格栅萄,大面积银色镀铬泰邓,符合国人审美狭桅势。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感兜挟,腰线采用分段式设计魄婚幕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吠澄耗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哇卿,凸显运动感诬撬纺。但只有左侧为真排气口恭含,右侧仅作为装饰豢溶。" "  对于中国汽车市场来说雷纺,凯迪拉克属于一个后来者蒙,当然这指的是豪华车市场郡田。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地己吨郝,那可真要拿出点真本事菇擒。凯迪拉克也明白这一点巧,去年就将全新车型XTS进行了国产篱奋,并且上市销售绅硷脆,销量也是比较乐观的吗侣胜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里穷法狼,无论是配置上还是动力以及外观设计上牛惜莎,至少能让大部分潜在的消费者接受男羚钦,这确实不是一件容易的事情很稍氨。于是敛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款办踢沮,对动力和安全系统进行了升级洞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版磕播防,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版水,仅有一款36S铂金版脓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拳车票。   2014款XTS 28T铂金版外观摆擞:外观延续36S铂金版的设计拇菜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同枷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缕莆,在其他方面则没有做改动看。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子匠裁摧,没有做太大的变化胯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绰。   XTS是一款善于运用灯光的车桥怜悸,它将大量LED元素装备在车身各个部位氮柬娟,正是这些时尚元素的出现随,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸权嘲,获得了更出色的细节表现力奴。这些称不上优势的细节表述杏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方仆悄痴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化峦木艇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戌。尾灯依旧是LED垂直式的造型急搂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致玲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捎埔秋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新具茂汇。早在上世纪五六十年代鸿层,Citro?nDS就用上了可变悬架将、随动大灯裳、转向助力型沮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术峡唐,加上极为飘逸的车身设计棺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吝雾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌加粪,2011年长安标致雪铁龙成立壬示失,到今天我们测试全新DS 5LS邻喊昏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丛舷繁,音译的中文品牌名念起来很接地气纠厂:长安谛艾仕兢屡罕,有股莫名的喜感颠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹄莱,是台正儿八经的三厢车诬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挨川寥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棚。如今腥,马自达6已经发展到了第三代扑镐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屁,它的名字叫做少:ATENZA抬久。之前我们已经解读过进口版本窖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点圭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绣立洼,这一次排量可不仅仅只有2.0L蒜,还有更加令人期待的2.5L系。   注莽趟坎:此次测试中险锣心,红色车型排量为2.0L辛,黑色车型排量为2.5L藏。国产ATENZA目前还未上市胸结,此次测试为抢先测试仕府,车型为试装车羚。   截止到发稿时锤,官方宣布杆汕笨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捂疲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发夏髓,上半年上市销售瓜纶缄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洪,我们还是先来聊聊外观拟。相比进口ATENZA冒测癸,国产版本在外观上基本没有变化谋返,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份料窍叫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淬避。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里兼,“下”这个字可意为“以后的”晌吾,用来表示那些目前还没发生的倡挂地、未来也不一定发生的事情唬陡。比如有人说“下次请你吃饭”滩鞠令,谁知道是不是真的!同理耐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”矮庐推,实际上暗藏了一些不确定性轨迸:它能引领未来汽车的发展趋势帮显?或者只是一句空泛的口号菠?这是我最关注的问题袭。   当然也会有人更在意其它方面纽,比如外观内饰和空间等等剧绊泼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述荤,本篇文章的最后也会提到武妹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沽。   关于下一代城市SUV的概念厩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力驼涉。在他们眼里社蚕韭,很多城市SUV都太“娘”了厂惹等,连个小土坡都爬不上去怎么行喂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统客。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战奋肮、勇于冒险的心攻滦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一臂绣槽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疥损,真正能够经受得住野外挑战的车并不多秆绷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员假料,它能够去接受户外的挑战婪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产方弗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蚂黎,目前主打3.0L排量的三款车型吭塑,都搭载三菱第二代超选四驱系统对列房,售价39.8-45.3万元筋匠懊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止岔骚似,还有一个最简单区分方式馈项,只有精英超越版才标配后拖车钩祁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史稻掏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来尚,陆续又在第三代(V73互形闯、V77等)和第四代(V93弊潞房、V87劲赦为、 V97等)等车型上装备揉沛乱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三前、四代帕杰罗)迪,现在销售的为第四代帕杰罗澎轮捌。   如果单从分动器的挡位看磁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谐,拥有2H鼻、4H脓抨、 4HLC熄、4LLC四个挡位胖妨艰,在后两种模式下家希,中央限滑差速器LSD被锁定呈渐,为四轮提供均匀的驱动力轻柒。不过值得注意的是罕澈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配睹,前亮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肆改肖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仑,正是这样的全路况实用性郡倘,才被成为超选四驱系统返茎挺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下眷粉,可以在2H戊、4H挡位间随意切换井俩赤,当处于4H位置时嘛,它相当于一台全时四驱车型欧,可以提供更好的抓地力和驱动力感香扣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面戳,而处于2H位置时念,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碍及,不过这样一个大家伙油耗不会太低吮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗宪淘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝具,4HLC模式时孟居,中央差速器锁止肖镁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乘清肋,不但锁止了中央差速器较誓喇,还拥有更大的扭矩输出腔踏,此挡位的传动比为1.9:1妹失紊,扭矩被放大1.9倍蔽遂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下徊光虏,4LLc就能派上用场镭。在车内倡孔,仪表板的中央会显示当前驱动形式啦冲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换配班氓,并随时了解到现在所处的驱动模式琉苔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)署,应付一般路况毫无问题函,但如果长时间处于极端情况下侩褥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱褐把逼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多冬册。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试仙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鲜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心琼,同时也提升了整个历险过程的安全性苇祥防,因此光有一颗狂野的心还不行功亩,还有选择一个可靠的伙伴楷。 责任编辑癌寇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汲碧号,已经上市四年了蕊妹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计臀青,跟老款福美来相比档次感明显提升遂。除了看得见的设计差别卉秘,福美来M5在配置豌疲袒、空间方面也有不小的提升唤胸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本暴襄,1.6L车型会先期上市焦,后续还会有1.5T车型推出辨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伍撤,其中手动挡共有6款汰窗,自动挡3款痛坡黄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型驴谓,厂家介绍说叫旗舰版罗风。由于厂家没有提供参数配置表舅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别堪蓄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嗣矗。 ● 外观笛:中网造型似君威泥某惩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面秀始,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弗挪脯,尤其是车身长度促卉刀,福美来M5达到4698mm挝断窃,超越绝大数同级车的车身长度信呛。跟老款福美来相比厕慨防,福美来M5的车长身蔼吾、车宽和轴距都稍稍增加一些镭孩暑,而高度降低了3mm投澎。   因为长度和宽度有明显提升感,高度基本不变扩潘,车头设计的比较厚实痕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的化蹦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网艰,格栅同样采用镀铬装饰手豪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像栋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贫些,老款福美来就已经开始采用甜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计畏。中网轮廓稍有些不同洞潍,老款福美来的中网较矮首膊戏,而福美来M5的中网稍高媒昏,看起来更加厚重亩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构馅韭斧。除入门级车型外瓮盟拆,其他版本车型都配备了自动大灯陌骆,这点还是比较厚道的膏,老款福美来全系没有配备自动大灯芹湿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔下,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜管鳖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬和扁,能明显提升辨识度筐黎怜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)爸穷,是2007年买的标,到今天行驶了9.7万公里左右驴采。日常使用中油耗7-8升/百公里籍甭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题弦棠赎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点壤危,第一就是便宜陌甫辆,全算下来8万;第二就是配置高茅,07年8万带皮革座椅迁仿炒、天窗谷矮拿、自动大灯和倒车雷达的车不多蓄旦,而且空间也算说得过去梳,总的来讲这款车符合预期碳忱,坊间说F3小毛病多涂另,不知道是批次问题还是命好限墟,我家这辆倒是没什么事儿袒。新F3于今天上市嘎逢,领导说我算车主无措,于是我就来了疟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧马,聊聊老款在使用中的各种感觉宽。   ●动力及悬架凌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱糜褂伺,动力够用背雇貉,只是起步比较肉返捕,1挡和2挡齿比跨度偏大素,走起来后挂入2挡转速掉的太多七溃乐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡仕零。   油耗日常市里开7-8升/百公里恢疾刚,还算满意佬。悬架初段有些生硬拓禽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汹,对于颠簸的过滤一般艾,后段软侥蠢介,拐弯时车身倾斜大韧踢练。总的来说算是个合格的入门级家用车伸随阜。   ●配置及人性化设计纬鸽:   比亚迪一直走高配低价的路线羔许能,配置丰富息,前面说过秤即,皮革座椅啊良钞、天窗浆够、自动大灯和倒车雷达都有所配备邪县驾,另外身粱洛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针莲鸥,虽然不好看逛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蝗悉。没有行车电脑显示屏谦,无法了解平均油耗触身途、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤描辩,首先价格便宜搽呐,其次当年没有也不新鲜)吉。   人性化设计方面硼桑攘,四辐方向盘比较细绩钱码,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤填,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用途叮,四个角随便按一个都能触发线社斜。日常小储物盒好用很搓氖,票据徊浅挂、手机和水都有地方放廷,不满意的是门板储物太邢ぁ(硬伤)衬蛊项,平常只能放车证之类薄的东西弧,连杂志都放不进去傲,后排基本上算是没有储物空间鞘。   ●做工完骡: 内饰和外观各方面做工比较糙热排,主要体现在接缝上堆,不仅大而且不均匀草廷干,这是急需改进的筒嗽苔。   ●空间蓖霖:   F3轴距2600mm尽,我身高190cm瓦拭,有时候我开车扣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受玖颊。后备厢空间大溜嗅,而且比较规整烙皋超,用它进行过几次小规模的搬运垦汰,还可以怠帮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲附柏,试驾中我也重点根据这几点进行体验擒徽,看看新F3有哪些改善和变化寇静。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贸隘诉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》翟肆讥,仍无法挽回姑娘们的心屠卯妇,如今她们只爱大长腿和都教授匿。不知道你们发现没有绢,宝马在汽车界引领着同样的潮流教,硬邦邦的3系惜次别、5系换代后都不再凶猛弓恋罢,舒适感和精致感倒提升不少肖娘赋。现在轮到X5了麓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的茧铃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气脸,我勉强同意这种观点拔鹤镰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质遍冷列,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片第,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦室憋淘,更显精致浩。总的来说济筷癌,它不太凶洼体郊,更俊美一些穷必耽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嘘头,除了外观与内饰的小幅调整外捆,改款后的逸动引入了1.5T发动机酶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苯,逸动采取了1.6L家庭够用恰袄凰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策贿黑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)雀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型呐失现,一个争取“各门功课”都不落下拧,一个则是专项选手鸿钡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手苗罚。 ●外观恢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7枢裙呕:轮廓流畅涂蛇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碌苛、瑞虎系列吧困缮、风云系列及QQ系列)分,同时带来了转型后的全新车型黑叔闪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肃谓乾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造聪侧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用徘七,更是出自海外设计团队之手晤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词日鞋。" "  刚进入社会的年轻人炊宽,它们也背负着太多的压力柯,在家庭事业初步稳定之后脸红匹,一辆车对他们就显得很重要酥寥唱。致炫就是一个体贴的产品须开,它有着炫目的外形蔡灿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致穗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是独吩谴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上函。从Yaris雅力士到Yaris L致炫靠,变化的不只是名字策,更是尺寸和定位韧,风格和潜力怀蔑就。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惠,吸引着更多年轻的用户群体畦哀宦。   致炫外观灵动时尚锻迸,带着一些年轻的运动气息镭,车长为4115mm陛瓣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顾拦诧,比老款低50mm;轴距为2550mm窘,比老款长90mm朽靡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了艘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瑞监,这样的设计更有利于致炫的散热窟瓢滇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秋咐享。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顿料,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淳绊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格癌哦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺丘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绿门,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助币。   在ABB的阵营中浆嗡辞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狄,他们的目的很明确管射,就是抢占国人最热衷的这一市场道蹦。对于奥迪A4L尸就惊、奔驰C级坚鳖、宝马3系而言怀,三者都有着不同的亮点与喜好者戎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价水串扰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法库菠铃。   在这款316i消息正式放出时夸,包含我在内的许多人都会想到一个问题蔫烷晌,那就是究竟会减配成什么样慑高?但在实际看来磊乓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神降。无论是进取型还是运动套装版少泞岸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距厦两,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贬,当然如果你肯花7800元仆托,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯办。此外替拒堵,对于现今发达的网购来说么慑,这个根本不叫个事焕烦本,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多靶镀告,此外还有多种款式的副厂总成可丫此住,质量咱们先放在后面龄歼闯,至少价格实惠也能达到美观的效果撤帮。   虽然入门级价格不足30万井,但你却可以得到一款原汁原味的3系烷笔,在定名中你就不难发现茶五题,316i中并没有“L”写妨,它是基于标准轴距系列中的一员干你。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂亨佳怂,对比现售的奔驰C级蹦、奥迪A4L而言梗睬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势错。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉侨吃吐,这是国人特有的爱面子传统锨羞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说屑妨,他们自然也深知这一点屉陛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动隘内多,单出排气也与320i的相同季罕防,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条清巳扛,不过这一项在网上也是可以淘到的睛楼本,副厂价格也就100多元叮怂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐娜恰,然而在国内虑竿,它还是一种小众车型踩劫。可喜的是吩缔搐,近年来随着“旅行”文化的发展瓣竟,旅行车也渐渐被人们认可呸。在我看来勾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种筹挖厩,一种是像奔驰C级旅行版皋、沃尔沃V60那样却坦,通过个性幌羡闲、漂亮勺疵、动感的外观设计获得年轻人的追捧忿垦。另外一种则是踏踏实实走低调仁广氢、务实的路线靠拒蚕,用内涵打动消费者凹距,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种糙踏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)票,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO井径,外观浪全梅、内饰进行了相应调整搐浓飞,配置也有所提升勤播,动力系统则保持不变搂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版还,售价33.48万艘挡。除此之外胜蛋够,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版翅,指导价29.98万发。   在介绍产品之前亢多屉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涂偿铺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惋,1985年凯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司摔,这正是斯柯达的前身般。需要说明的是呵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称矗叮,并不是指该车型限量销售槐。   ●低调羞锣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看街添滑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60体毕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格磺穷效,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟慧、稳重警,所以严格来讲幂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奇赣。从上表可以看出廷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势舒,而且更重要的是赔疲,速尊的价格更加便宜哥颓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抹。全新样式的中网格栅更具有立体感斤,大灯组内加入了LED日间行车灯汲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来式纪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应虏,朴实邻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯刹娟,并具有自适应调节功能盒掏。新款车型的前大灯造型更加犀利懒。此外嫂簇寺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的堂估。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凑河,简洁修长蝎患泡,没有太复杂的线条勾勒两,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份雇绣火。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈楷戈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7痛乏,规格225/45 R17茄,这是一款侧重于节能环保的轮胎街患锋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性潜,圆润骆、饱满蒜武夯、协调屑交垂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看屁、耐看得多盛复。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陆,尾门上的线条层次感比老款有所加强盆。此外匈瘫降,尾窗上沿的扰流板夕崎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用闪,让速尊看起来很有范儿肝桶清。对了椽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管琅,一般人还真有可能会被它吓到簿情良,其实它的心脏只是一台2.0T耙创逼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)昏劳靛,在北京借着区域上市之机忻,我们再一次体验了自由光的越野性能对。作为越野车型的鼻祖残抨礁,Jeep用自由光再次向人们证明沽辖屏,即便做的是城市SUV闪咀拨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点阑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身沤稻剔,但是在四驱系统上姬本堵,Jeep却有其过人之处沤士淀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汲凑跨。    简单来说拱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谁,也就是说掣掂,当前轮打滑时刮,动力会输出到后轮空,使得车辆依然能够前进涵彩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痉囊、交叉轴这样的情况)貉破裸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器法斜害,脱困就很困难了迁藉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茶玖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号葛砷蓖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扫烧,以横置发动机聊遂撬、前轮驱动底盘为基创⒋摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茫裴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凡谓乓,实现100%前轮驱动佳,提升燃油经济性勒,而且它的后桥也具备多片离合器结构崔吼肖,可主动控制左右后轮的扭矩分配钢,起到限滑差速器的作用妥睹伯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡貉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡湘寂讼,还具备后桥差速器锁止功能褥,实现左右车轮50:50扭矩分配溃勉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统玲冲篮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惩。    在实际体验过程当中匈来,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰考、交叉轴篮苦、炮弹坑僧、搓板路等等越野路面推,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沧醚项,越野能力无人能出其右独。    然而作为一款城市SUV隙仿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鹤持,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板厂彪醛。    另外浑墟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间驾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凰敦。相比同级别的SUV好,虽然在越野性能上依然具有一定优势崇圃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣潭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众叛,但是进入这个价格区间以后棠,消费者选择的范围将更多田洼、更大克,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酥钵驹,在竞争力方面依然不具有明显的优势诡沧睫。    或许尽早国产化降低成本梁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机洽绊绵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辽绵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秀缮碌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枪叛。如今钡,马自达6已经发展到了第三代笺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谎,它的名字叫做亨讽:ATENZA裳吐匡。之前我们已经解读过进口版本菜县坦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蜡蛋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点甩锤前。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暇,这一次排量可不仅仅只有2.0L肋桥袖,还有更加令人期待的2.5L齐较。   注期:此次测试中袭,红色车型排量为2.0L评拈,黑色车型排量为2.5L息。国产ATENZA目前还未上市腻卯,此次测试为抢先测试吴,车型为试装车授咕品。   截止到发稿时堤痴,官方宣布晾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”壤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发察辟解,上半年上市销售社瑟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雷拌辈,我们还是先来聊聊外观谭群另。相比进口ATENZA秦隶,国产版本在外观上基本没有变化坎牛刀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钠环磊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6势成染。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怕,它不同于以往的两代马自达6秸村床,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来性,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怠。总之从结果来看换可,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感歼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美协躲,希望它能够像老马自达6一样是度保,百看不厌顷才。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色九,仅针对这两款车型来说敛疲堤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缕姜失,而黑色则太过低调社,完全掩盖了车辆应有的魅力仟拭配。ATENZA的红色与大多数车型不同腿竿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒每咖厢,不俗套馆拦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm熟吓,轴距为2830mm感父碍,与进口版本相同诚。相比同级别其它几款日系车型挛蒲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掀港。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巩趣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拴豪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骗素,科技感差了一点厘拭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吕婆痕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上圃监吾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意韭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蹿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈尺瞧烹,相比之下确实显得小了一点量,为什么不折个中五,采用18英寸呢斤?   两款车的尾部设计几乎没有区别渺拧,尾灯样式相同缆,双边共两出的排气管(没错道,为了表达更直观辆、清楚地、无异议教青,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脸酥,这是马自达6一贯的良好作风沽。总之缕告匡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的怠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言访七,谁都知道SUV车型最为畅销波,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知竭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出殊嘉,而卖得好的却还是那么几款担微肛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙唤,还要等到试驾之后才能给出答案歉魏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鼻们泄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV枪拭。从风格上看睬,海马S5偏向时尚曙、运动顶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嗜浆蔚。而在配置方面葡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点面弯忱。根据目前了解到的消息矩诫轮,这款车型的起售价约为9.5万碉洪币,如果消息属实的话贫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平落娶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恐坝?   外观克胆:设计新颖储炽俗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位榷危挛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司股,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型窖,也将它的风阻系数降至0.34颁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了琅咸领。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴布,比例上感觉怪怪的杭攀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化砍辩,有效地提升了视觉效果膜闪卯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯翅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯欺尘、转向灯以及雾灯郎忙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锹坊。   作为一款紧凑型SUV忻斡栓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm规,轴距达到了2630mm蜂死赊。与同级别的海马S7相比嫉里,虽然在车身尺寸方面有所减少害排,但轴距却多了11mm涎,整体空间表现令人期待颅姜辣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈镁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上款龚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茫涟村,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蔼奖。" "   全新的A3备受关注颊,这其中的原因有两点孝矾喘,一个是加入了三厢车型朗踞。而另一个此,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型每片纪。只是这台车来到国内较晚病丰烈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生殿敝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蒜,简单明了的说刻细,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瀑,而必要条件是横置发动机呜酥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瓦搁陷,但消费者从中又能得到什么阀伞?如果按常理来看拟五,对消费者的好处应该挺多的踩娃,比如车更便宜了贾妓连,就算车不便宜配置也应该增加了蟹糯宽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低梢。但上述这些还只是一种期盼连挎,毕竟这个平台的车型刚量产不久寸芒楷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显墨隘。至少高尔夫7是这样排目,而全新的A3由于正式的价格没有公布容细究,所以也不好定论署牵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3陀,这次引进国内的共有四款车型孟驶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钾歧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置悲伪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机霓,6速S tronic双离合变速箱箍。在本月的21号街僧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市购财崇。相比老款的两厢车型废们,轴距和车身尺寸都有所增加纳田取,而且在轻量化上下了不少功夫奥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择莫,但在配置上基本都可以进行选装懂昂锭。由于三厢版为新增车型盎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惊苹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瞬偏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市溜隙楔,“小改款逞杭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搔湿,而值得注意的是轿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上维。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议何恕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力善背蔽。”吉利控股集团副总裁荡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舅渭棋,欣喜之情溢于言表阶。    亦或是巧合署幻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能壕丛猜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7失,一方面串,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妨汐,另一方面试耻浆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域玩,种种迹象表明插搁久,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段镜。   诚然脑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蠕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”虾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时呸覆,孙晓东对媒体表示揣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪怠,吉利收购沃尔沃之后藐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点腺己,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生锯纱酸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应澎。" "  在国内韭豪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的祈脾,它凭借动感的外观靡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”贸,后来者RV4硅、途观耽惨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坷汉权,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呛姬讹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蕉。而今年蚀,东风日产给我们带来了第三代奇骏丸极,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”澜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称,年轻化峦、动感化的外观设计就是最好的证明坞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上距嚏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汰班。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中香,层次感以及运动感比老款强太多了室。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涤冒剑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条弘,流畅的曲线让它不在干巴巴抹,整体饱满了很多侥畅洼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯马改覆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协虽。   在侧面线条的过度下锹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型南确襄,并且加入了以装饰性为主的扰流板纯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侥。后尾灯变化更为明显班,竖条造型变成更为接近长方造型骗巾挖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”猾珊绍,一定会想起Jeep粟,提起Jeep波赔差,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了峦迁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者室瘦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能码,看看它在这部分有着怎样的表现莆辛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车加酚,并且不可选装以外阜,2.4L 豪华版可以选装该项配置棉般,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碴谅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版透,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式筒空饶,从功能上来看比较全面挂孟,下面我们就一起来看看它的实际表现无。   更多精彩视频拎疵首,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作摊捂,调整比较细腻笑侵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位句豪彻,而且还可以停得很正逗每。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赏册凯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蜕惹门,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示馁,如果继续操作妊懦,系统则会中断本次自动泊车愧双崩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绅埃磁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题的搓,我一定会把奇骏放在首位尉性,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款颇,性价比非常高廊。不过自从2008年上市至今的6年时间里蜡叙,它始终没有太大的改变唤家,另一边竞争对手们却在不断进化哄痊涧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者柬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律胃霜翟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拧欠己。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况配谅敬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前茎,而看到新车的第一眼就会让人感叹绅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了剩嫩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)及,并且也是该平台衍生出的第一款车型课,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涪。相比老款车型略显古板的硬朗外形烫碘,新车则显得更精致脓艾课,更有设计感葛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上誓沥。当然劳,除了视觉效果之外矢钡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奸?这也是今天我们需要探讨的问题卑赫捆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型离禾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限雄谴甲,我们本篇文章的测试内容并不全面瓷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受厂汤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据套瞳竿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍八凛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧竞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章撑,里面对新车外形什、内饰等方面都进行了详细的解读贡颇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 犬赎。另外桶七,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊砷扣。   ●增加更多高科技配置卧葛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品父,除了拥有出色的设计吠、良好的工艺和用料之外芍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望当套,翼虎就是个很好的例子赌慌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势限醛懦。如今的新奇骏身上控,我们也看到了各种高科技配置懈膊负,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平陆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了还梳嘉,在两年前它就已经崭露头角睡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锻,连控制面板都完全相同捞。虽然东西不算新廉耿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蹲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代豹痹肥,汽车作为生活中不可缺少的一部分很,也同样要跟上潮流卸烩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车降任汀,很多的印象都集中在日系的丰田车上奈风,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等芹嚷叉,由于起步较早溉,所以在混动技术上都比较成熟奥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阔建,一方面是因为未来的趋势峰违,另一方面就是对环境保护都有一份责任畏裂。但能让人印象比较深刻的不多诡酥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外昧。经过一天的试驾体验勘捐轿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哪岛伟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车享割惰。   外观方面蕉:设计大胆前卫穗赫殊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后祷,给很多人的印象就是模仿编、复刻孔,aygo斧丛、花冠惫迸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象暇客。实则也是没办法的事儿吞巴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疵,不过从秦看来把,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敬台。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言才拭埠,整车设计偏向年轻化唉陶谓,前大灯内加入了日间行车灯胳。车身尺寸方面派寺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惕,轴距为2670mm虾防狙。   实质上崔,比亚迪秦的外观特色鲜明婆,个性十足报,他并没有针对大范围客户群体而设计径,更多主打年轻颁繁岁、时尚元素纪含。这样一来菇排,优缺点也相对明显弯碾,需要一定的时间让更多的人来接受他盾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番娟皆,充电方法非常简单也很安全粱坪。通过家用的220V电源就可以直接充电囱盲劝,但是要采用三相插座赂凳。车内的仪表盘可以显示充电信息婚梆省,包括电量以及预计充满时间沛,而且还可以选择预约充电襄郡倒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的歧,虽然我的“档期”已经很满粮,截稿压力山大芹踩。但作为潜在车主替磨亭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平魄够扣,它和福特嘉年华受、大众POLO会有多少不一样氢愤,谁更值得购买规顺疗。我想这也应该是大家都很关心的问题围秀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息少,以供大家有更多了解剑彪睬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元片潮萎,分1.3L和1.5L车型灿,提供5挡手动或4挡自动变速器查叭擂。这也是国产的第三代威驰车型馅矾,相比老款车够,新威驰变得价格更低伶、空间更大浚驶歉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫募困,在广汽丰田4S店中销售善,价格区间6.98万-10.88万元惜。两者动力系统粉、内饰设计完全相同删。只是外观分成两厢与三厢须,配置上有细微差别而已懒沽。好了施菇颂,我们就从外观开始说起上。" "  导语尖盼厢:在新能源汽车研发领域曙倍碍,比亚迪一直是领跑者凭武粹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者腥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术丁构篱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件朵十,能够开发更为节能金、环保的电动汽车产品抵虱,实现性能的提升和普及应用借冯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作避视僳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车却五埔。   历史上晦旁冷,秦灭六国累拴捷,结束群雄割据时代魔,统一中国核巷,开创了历史的新纪元赌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆许,势必证明其在以下六方面的实力侠纫:   一肩肠抡、比亚迪秦到底有多快虱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示火氯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辽碾,23%的车型在8-10秒酞牌去,17%的车型6-8秒豁脓,仅有8%的车型小于6秒愁,代表车型如保时捷卡宴4.8L径长。今天称颓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下期,秦百公里加速为5.9秒彻阿撩,而记者实地测试时衅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒精锹饲。   跑得快自然有其道理并袖翘,秦具有“双模”动力息,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奸肚居,在混合动力模式下朵,秦能爆发479Nm的扭矩写界,某种程度上可以与那些超跑抗衡缸虱。 二抚衰、秦油耗到底有多低搞宦馁?   根据国际标准测量核算污脆冀,秦百公里油耗仅为1.6升贿廓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盛康。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式违了,纯电动模式时商,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时次,整车自动或者手动切换至混合动力模式拘购黔。在所有模式中绣,秦还能进行制动能量回收忱,即电机向电池反充电胖,每百公里回收2.5-3度电烁,可以多行驶约15公里蠕。 三脆惺暴、秦充电到底难不难乏阶美?   一句话回答底堡台:有三口插座的家用电源就可以棠画熔,就像充手机一样方便吼。秦的电池容量为13KWH绊沛传,可通过220V电压沛,3口插座茄删貌,4-5小时充满电芯。秦随车附送一个智能充电包扰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖敝。   四涧、既然用了大量驱动电池萎暮歇,到底安全不安全?可靠性如何孔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池课眷就、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池铣话靖。单位能效比霜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池曝。但是安全稳定性方面则恰恰相反畴尚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池价。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屋秽度,是目前市面上最安全的驱动电池兑杉,没有之一茎腑餐。   可靠性方面累碴,据比亚迪测试羞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蔬牧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修率坑,业界罕见琶。电池电芯甚至终身保修藕痞。 五霸澈错、秦操控驾驶会不会很复杂烁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样木侨,习惯之后甚至更加简单聚。新增纯电模式冶模控驾驶绰,更安静纳舷、更节能逛藉。   六厘、电池组电用完了如何行驶锣虫?   据技术人员介绍辣瘟尸,秦本身不存在电用完的情况相香。电量不足时项杀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电采。   此外侥蔷,行驶过程中脐竿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量敖誓,并储存到电池中胶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戏如挺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字夏,其次是QQ me据,PT漫步者之流篱密,当然还不包括那些“只识其样开、不知其名”的人群弹谁啦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鹅描,它也是双龙汽车最具标志性的车型嫩。在迎来双龙新柯兰多之后疥,就在近日疏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾藐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界铅翁,但却让我们可以由心发出这样的感叹鞠送,爱腾终于正常了汇。   从推出2011款爱腾至今撅堆,已经有近3年的时间石捻凄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纯撼突,却在人们心里留下了不可磨灭的印象隆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事措搂,伴随着2014款爱腾的推出莲隋,有关于这款车的一切叔,也自然成为历史笔屋,被我们封存起来脑。全新的家族化风格设计匆墒孟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路还。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哺片够,与新柯兰多相似的样貌划勿,让新爱腾不再具备专属性腻。没处前部细节的设计媒惕,都是那么平易近人苟丛坟,平庸的再没有任何特点莱。可能人就是这样嫡蹦闲,老款爱腾在售时突,人们总是说这款车有多难看膝吕,有多奇葩签,但当它真的成为历史后饱,我们又会感到缺少了什么镜撼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赌,但还不至于让它从中获得什么优势挪蕊,车尾部简单的几处变化惊痕蹲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缓。现在在大街上去,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的苔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了旗木。   本文导航" "   这年头在路上跑着壳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼柑曹瓣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念驼继难,把自己造的车不断的加长改速,就算不加轴距也得把身子给拉长拦焦赌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奇、大型车上鳖,感觉有些资源浪费确裤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车崇,“L”的作用才更加实际坍吐。当拿到这辆YARiS L 致炫时鸿俱恫,小惊喜了一下狈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了票袄葛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了屑菩普。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度碑、大众polo怂傻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势授推。目前这辆车共有两款动力强穿迫、6种配置车型在国内上市卑驴,指导价格在6.98万-10.88万之间贝突。由于新车型且上市时间不长涸犯壳,所以目前的优惠幅度不算很大烫攻甫,基本在3-5千元左右雀粗。(个人观点辖灸芦:致炫客遣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士损惫,厂商指导价为8.7万-10.68万悲氖,搭载1.3L/1.5L发动机刑齿,5速手动/4速自动变速箱饭蜕恒。" "   曾几何时农嘘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾玖办,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搔,但却没有获得国内消费者的认可喷。如今傲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斧吻,其售价区间为15.48万-21.98万元拈充乐,相比老款车型有所降低先级。另外才渐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缅亢,并针对柴油发动机进行了重新调校教檀缮。下面就让我们通过试驾体验绥瘫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化忿继,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谢屠聪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计把稗捅,并采用双龙全新的家族式设计拾财,整体风格与现款柯兰多十分相似矫。然而蹈爱蕾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整琅,其车内布局依旧与老款车型保持一致赊,略显缺乏新意坛季。   小结定: 相比老款车型来说幻从棋,新爱腾的外观变化令人欣喜柔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光武椿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拖童。不过丰冷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进屠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容匆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上健抨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)旦忙。在海外市掣犹谩,新逍客提供3款发动机璃甸凑,配备6速手动或CVT变速箱烈,在英国的起售价是17595英镑滥桥。与现款车相比匙厂亮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计稗室忿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戈了。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汹观,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辉惺。 ● 外观介绍适佃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型诗:宝马2系Active Tourer胳拨旦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单填劝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型玖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子谜晴?车展上的展车给了我们答案局。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挥玫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痛哀,而在正进行的2014日内瓦车展上擒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出匣。和两厢版一样棵搞,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕紊杼ぃ块化平台打造饲岛,造型新潮时尚需酪,细节设计则突显旅行车的元素霜卢,保持一款旅行车应具备的实用性抱。据悉松,该车将于年内率先在欧洲市场上市毋垂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位墓喝菱,相信国内消费者很快也将与它见面丰盯岛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后年容,全新标致308的旅行版如期而至燎。从整体变化来看棵漏丁,它在保持旅行车实用性的同时猾释,将重点放在外观家估茨、内饰的调整以及配置的提升上滴顽湾,新潮的设计更是让人眼前一亮亥录。在我看来裤,它的变化是非常积极的拆负狮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高珐翟脯,现在它要做的就是尽快进入国内禽梦寝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章堑茧:   静态评测    ?   更多精彩内容苯冠须:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑多帘购:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捌冠。早在上世纪五六十年代闯谐,Citro?nDS就用上了可变悬架项购里、随动大灯逗该、转向助力报、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苹死纹,加上极为飘逸的车身设计嫉哆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样萍秽枯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丹套,2011年长安标致雪铁龙成立礁燎,到今天我们测试全新DS 5LS勾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实料,音译的中文品牌名念起来很接地气沁寡:长安谛艾仕虹,有股莫名的喜感涝瞳忙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器强竟朽,是台正儿八经的三厢车俄。   ●外观荆蜡煎:考虑国内需求年,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蚊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5受锌,后者里里外外都显得格外前卫开,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度滥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实衅绥、更好接受一点改。当然纬,前提是得保留住原有气质搬。   在这张全新的前脸上骏卑但,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰爱懂鼎,官方把它解释为“飞翼”斡隆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征豢,由于边缘不是那么锐利韦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪未,接受起来没那么难焦冕坚。   车身侧面和尾部看起来很饱满谁滇潭、匀称粳骑短,其实我个人甚至感觉比车头更好看楼偿遍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纺,厂家说这是做完市场调研后的选择捎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西郴卸栏,想想也不无道理新日冷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蕊,与其后期车主们各自琢磨灭肺,不如原厂直接把这事办了胶甭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无习,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啪哨膊:下文简称新阳光莫幻,以便阅读)剿酸确,换装了与家族大哥天籁相似的前脸儒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰陈捣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吗燃。现在它不光新潮纶,还进一步提升了性价比崇镁,为与定位相当的大众桑塔纳搏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备山齐坞。 外观扳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炕鞍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似憋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感特睹奔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜摧冯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分匡力,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米杏,达到4456毫米屁衫浓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平信笺。    此外曙堪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米峭恳蓟,由于在东风日产的产品体系中谰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)阀虱挠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凰寞确,因此新阳光的轴距也要稍微短一些态梳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时兴灌,我已经身处呼伦贝尔牙克石班爸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沤地。尽管天气有些寒冷沛,但此刻我的心情是非常愉悦的卯称,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贩楼蚀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感幌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世韭沧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car急敦山,当然我也不例外媚霜拾。这次除了911之外嫂箍吧,保时捷还带来了Cayman滦姓控、Boxster惊计、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型罐逆寐,让大家分别体验RR(后置后驱)踞烧、MR(中置后驱)塘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧婚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的焚瞳闷,即使在这样的冰雪路面也不例外场仆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作旦。在练习漂移之前讥坞,充分的驾驶培训是很有必要的趟瓜口,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时邦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救落惠溉。   ●车辆失控该如何挽救躲龚?   当车辆发生转向不足时却虾投,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)皆惟,稳住方向并且慢慢回正话刷,切忌继续打方向娄磷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向洪继措,反而会加剧转向不足的发生埃盼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烦粕究,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诚檬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惰。对于一般人来说强,应付转向不足要更加容易一些底,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拿那抡,而转向过度一旦被合理运用递,就能成为过弯利器窖另,也就是我们平时所讲的“漂移”尸。   ●如何才能实现漂移凉嘉?   要想在弯道中实现漂移钱熟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移馆爸切。针对这次的车型以及冰雪路面碍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式甭车:   1硼笔添、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)飞,我更愿意称之为惯性漂移过弯东摄驮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近槽、甚至小于90°的急弯枚途。 ? 『以上为PPT截图兢咆,分辨率有限荡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性玲裁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度编嚏,然后反打方向揽,稳住油门漂移过弯欧滥峭。例如在通过上图中的右弯时疗唇喘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢功巴,然后左打方向睹,紧接着再右打方向獭蚕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动池汲可,别慌柔,这正是我们希望看到的傲滇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心唉辖敬。随着车尾横向滑动的产生廓,此时驾驶员应该迅速反打方向考,让前轮时刻指向出弯的路线蔷挫盼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度逃,随后在出弯时适当收油并回正方向赎可便,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了改。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向耗叹,方向盘转动角度都不宜过多富焚,最好控制在90°以内瓤妇。其次油门动作务必细腻迁劣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系那广炼,给油则会加剧侧滑踞炉,收油则会减小侧滑角度匈钦恭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冀热。   2蕾凄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尸诚诉。   适合弧度比较大的高速弯道篡乘。 ?   当车辆高速入弯时厕霜离,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头筋私,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搅炯拣。当车辆开始侧滑之后报坤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坚,继续维持横向滑动哦,同时反打方向控制出弯路线暮尚,之后的动作与第一种方法一致妻。对于初次尝试的驾驶者来说段矮奶,如果入弯速度不够快也没关系甘怕妹,你可以直接省去刹车这一步骤赏喀宠,在入弯时适当地轰一脚油门抽尚浦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑诬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控板抱,并综合运用畦还,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了隘。例如在紧急旧文弥、高速的连续S型弯道芭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陀身,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嗅,从而划出一道完美的漂移路线成敌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凡?AE86在高速S弯道超越RX7颇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介垃睦蛙。   当然始,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后逞勾划,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海劫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型寄蹬胎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辜痉筛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作电揣,驾驶员只需控制好刹车汞刷、油门以及转向三者之间的平衡即可脑戳未。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酿赔。   然而即使是这样裙溅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的匈配。冰雪路面凹凸不平暗鬼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同练,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验筏,所以技术和心态都十分重要小,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙认。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统概,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蛇苟甲。在这期间锈,沃尔沃创造了无数的第一羞钉姓,也赢得了不少的辉煌成绩答,当众多车企迎头赶上之际胸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惦能密,并将其命名为Drive-E杏络。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢顶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带港。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命聚牌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅魂麓,实现了靠背调节和腰部支撑迁。 1967 推出首个后向式儿童座椅襄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护阿乌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器玻,将有害废弃排放降低90%以上呕蒋齿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全潮卞菩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绵粮,有效减少或避免低速追尾碰撞袄缎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术估,至此安全范围从车内延伸到车外才煞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩寐氮桂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数贩库祈,从被动安全到主动安全刮冕,再到行人保护掂擞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可北浩僻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域氏汕词,空气污染现已成为最热门的话题溶骨倒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事斤绰呕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性逗嗽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎躬荆矩。   Drive-E是什么 派午群?   即E驱智能科技戈,代表Efficient Power(驱动更高效)渴歧拷、Electrification(驱动电气化趋势)础、Environment(驱动环保潮流)鄙就,从字面来看很容易理解呛,简单来说就是引擎高效化聊,这样一来既可以保证动力性淀淳暖,同时还能达到更好的排放标准锭祁莆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱提杠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哪。   沃尔沃还将这一技术投身于耐犊げ眩块化的研发龄,只需变更增压器男ú赖澹块与催化转化器牟铮块等主要部件滥股,便可催生出一款新的引擎产品袖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上匙,大致可分为4类删卯,即汽油直喷引擎许碘炽、柴油高压共轨引擎荤奥兑,单增压引擎(T5)咆哄搭、双增压引擎(T6)络呸士。 以XC60为例 描,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 讨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表徽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例阂嘘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比参,在动力输出上也略有提升色,其中的原因自然脱离不了小体积苹玛、轻量化等一系列技术的支持兰。   此外变速箱方面也有了很大的改观斯旅泛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蝗,挡位的排列也更加紧密鲁如,有效缩减了换挡时间甫工位,从而具备了迅捷的响应能力受淌绰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现实围斡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下雷泰,耗能经济性方面得到了进一步保证飘楷飘,它将改变城市路况中引擎启停的时机迸漓牛,改善油门的响应剑瓷普,空调系统转化为经济模式工作怕才冬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作贯痞苏,而在65km/h以上松开油门陇,引擎还将会处于怠速状态翅。   本文导航绘睡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩莲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位幕携,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”闷宦。不过桃靖窖,动力并不是我们今天的主要议题撇。秦的下盘功夫方面表现如何填?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系丸?这些都是我们今天要研究的内容签答。综合起来笑借妮,我们最终目的就是想要弄清一件事哨美,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色迁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”袭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外倦撤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上翟赴乐。当然经狡,由于秦有着体积更大袍、更加复杂的动力系统弥梨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法就庭,但由于双叉臂需要更多的空间歌,因此也是不现实的滑。在材质方面腊蓄尚,秦同样表现中规中矩毯光,并没有使用轻量化材料为车头减重奴涵缚,亮点并不多纠波。由此可见懊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卡肠。   不过痴,由于混合动力系统的特殊性世,秦也必须做出自己的调整恕闺案,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鲁缆碳。比如读停菲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面唉闭睛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鸵阿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上考盒。此外阿琅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮醚坏点,相比速锐在直径上增加了将近9mm犯莲讨,看起来很是显眼澜览嫁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化床硅,而在同等材料和工艺的情况下羚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度甭喷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锯鞘棉。   另外棘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架是巾。与速锐的非全框式副车架不同玻霉蒂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巳究,由于加入了电动机和管理单元阑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加费绥僚,因此这样的变化当然是加分的署偿分。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套芭挡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声睬凹藕、振动和声振粗糙度菲,欲知详情请点击这里)僚隋,是个值得肯定的进步变。此外即,与速锐相同苟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连喝长耪,强度更高熔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力姜椭兑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天硕嚏李,现款盖趁┞克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惶接,不过福特已经为此做好了准备雾努顺,日前刚刚发布了新款柑锬剩克斯什。它采用了全新的家族化外观浪惨投,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果猴唬峦,不过它真正的杀手锏雾鸥,还需打开车门才能发现睦啪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线耻啡,进一步抢占细分市澄O ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鼓屡,满足那些对于性能有一定追求的消费者犊汾,比如轿车中的S5崎旱、S6棺、S7庙、S8等等鼓蒜。就在不久之前的2013年12月拐艇谭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前靡穿藐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钮掀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)块你阂。 外观编:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态违酬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子撵,可以随时面对那些不识货的挑衅者狙。作为Q5的性能版车型啡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抖,颇为低调盾惫低,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瓦碧弘。 车型图片 基本参数伍锰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淑撕赁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沥,特别是车身高度经过降低膛祟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm桃戏锭,而轴距也有细微的变化离嘲景。   其实只要细心观察惩哪监,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凌粟,除了特有的徽标之外阑伟错,SQ5的镀铬条有别于传统车型蜡,采用的是双横条样式竭趣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状剖忱橡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽铂溯疥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆损荒。而配置方面权蒋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备翘忱蠕。   尾部的变化主要集中在下半部分排蛔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力屡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嗡毒操,可根据行驶状态来改变排气开启程度信蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派饲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭套嗜,前者就属于少数派删。一个是只有追韩剧的人才懂摧,一个是全民百吃不厌吞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酞鼻耪,其实上一代车型在国内早有销售段舱,只不过跟福瑞迪太像了咆兑虽,外观不出众爸,关键是动力平平橇单,所以最后并没有收获太多俺哄豹。全新速迈刚刚上市阔尝瓢,售价17.98-22.68万元垂驹味,很有幸能够在第一时间接触到这款车炉形,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常歧量帅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坟架耙。通过简单的对比翠鼎,不难发现揭没,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版炊,名字叫做ForteKoup福能,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拇古,售价17.18-20.08万元楼犊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版版,它承了起亚家族的虎啸式前脸漠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评波,现在看来谈不上惊喜蔫告擂,只能说还比较精致孤坎细。虽采用了大嘴的设计题寞雌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扣,或许小女生会喜欢娇忙观。大灯全系都为卤素光源拓枢,并带有日间行车灯醛榔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰搭娠。   走到侧面浇清,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吮琉迟,但两门的设计为它增色不少酮,在绝大多数人的固有印象中掣,跑车就应该是两门兜瑰肠,并且应该是无框车窗肯耙娄,仅从这两点来看美哎慈,速迈确实都做到了苯,开在路上的确引来了不少的目光追随盯雹雀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流捷,我们一致认为车尾的设计更为出彩缉,短小师、精干呸逼为,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抨。除此之外撼瞄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局庭惠,而且排气管口径不斜∈嵬怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强刹朵。轮胎为韩国本土品牌怒蕉旁,规格为215/45 R17谢逻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了铂。   当然息韧,如果你选择2.0L车型的话蒙杯,你所看到的黑色外壳后视镜剩、前后包围的碳纤维纹路饰板恃纯、双边双出的排气管担焚派、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了膏轿。" "  讴歌这个品牌南适,或许很多人不是太熟悉泪姬及。作为本田旗下高端品牌口景,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任俏捅,而且在美国市撑目痢,讴歌的品牌影响力是非常大的瘟嚏超。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力烈酮呻,大部分都是人们对这个品牌不了解镰相,影响力上不去殴丛,导致在销量上确实不尽如人意贫池。对于这次全新MDX的到来乘渴魏,个人持有赞许的态度顽幢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意枪默馁,还是那句话磺,品质上去了盲森卉,接下来就是提升品牌影响力了碱乏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上宛顿,大灯的轮廓更加细长惜跋丹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯袭奔酿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晒,但内部结构和MDX并不完全相同籍。雾灯被一条仿LED的光带替代黔法,进气中网的细节刻画更加运动盎垫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扇拳虫,侧面造型给人的视觉感受非常低眠眷,这和前后大灯的位置有很大关系触轿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卧羌搬,注重舒适性秸缔驰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上篡舞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瞥席吹,而压低的姿态却更加动感龄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱及娩搅。尾灯造型相比较现款修长谦,优雅的感受也来自于细节的 设计华疤,但貌似通过我的观察拿谴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置襄,让尾部显得非常简洁法砷讹。   本文导航稍脊仇:" "  2014年2月20日豹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市畅。2014年型奥迪A5的最大特点是记,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阀柯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卜蜂锑,共有19款车型汾筋肛,售价在49.98万至85.8万粮朴尺,具体价格如下瘫霓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表盗莱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狮膝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别渤忌。配置方面倦暇尝,也与现款车型相同娃泥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机郎疾。   内饰方面客匙洪,2014款车型也与老款车型大同小异鼎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘技赊绒,同时门内饰巫褂、座椅中央扶手危、都采用了纳帕真皮面料极。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侠。而2.0排量以上的发动机则保持不变对丧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型柒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蛋。   变化一扫痴侥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挟蔑,在原有的缸内直喷技术的基础之上疵湘替,加入了较为传统的歧管喷射嫁我,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合焊讼皑,通过二者各自的优势暴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贫。事实上盼挨粕,混合喷射也不是什么新的技术软蒜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用堤年。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谦相辩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市戊禽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善潍。   变化二沮搐猴:排气歧管集成至汽缸盖内荆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内憋确石,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涡,从而减低涡轮的负荷势颈少,提高涡轮寿命驼妥谁。同时贸,因为在进入涡轮之前进行冷却芜旗,相当于提高了涡轮的进气温度限制栏芳,可以允许发动机有更高的排气温度附回温,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高握硷态。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人琳,同时结构也更为复杂惊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战簿。对此枫聘泻,缸盖内的冷却系统也进行了改进项普,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)煎讲。   另外趣撮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虾戎,还有着两项小改动毕珊。使用旋转阀牡淦埽块替代了传统的节温器陶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上累牡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制羡栏伞。   根据官方消息婚刚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上估,为用户创造更加愉悦的驾乘感受卞。笔者也希望在应用新的技术的同时党,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情笺们。 责任编辑哇:王晨熙" "  A00级(微型车)片,在人们印象中这类车以实用性讼、代步功能为主祭,低廉的价格促使配置也不会太高窜挺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碳眯,一款车的推出打破了这一概念秦虾,它就是全新奔奔斗敞佳,来自长安汽车坎。   感官是人们的第一直觉反应目葡,所以外形设计的重要性不言而喻酥忿,为了使人们印象深刻泼罕患,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锭盘疵,道理很简单趟,日本是微型车最发达的市场森光梢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展斤杀船,在2013年广州车展上侧很,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赤催签,除了时尚的外形设计以外锰琅,在细节做工上也有着不俗的表现斗。前脸的设计整体性很高锈公,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诞娶壕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扳韭晾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表室拒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势河,不过这一点在外观上并不明显枷冷食,这源于贯穿车身的硬朗腰线澎,有效将视觉性降低瑰,同时搭配造型独特的双色轮毂呐逃梧,让这款小车看上去时尚动感架寐炊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动极唉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰社,如果仔细比对盟变嗜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贬。除了引人注目的设计以外钙凭渴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孰辟,具有加热功能的外后视镜海烦半、15英寸的抛光双色轮毂澈北径、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沤澄刹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市唾京匈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脓拧。不过麻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版回,从内到外畅谱都、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉陵蛇翅,可以说是一次完美的蜕变偶盼兄。那么这款新车究变在了哪里垛?它究竟新在哪旱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蚕发?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5粗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大祭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惫道看,轴距则与老款车型保持一致踢缆。在尺寸变化不大的前提下勾,改变外观世汾、动力沧蔼、内饰签锑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关杆侮,2月19日这台新车也正式来到我们面前香僳讼,并接受大家的考验蔑刹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妮寂,但这8条是我个人认为变化比较大的会督,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点窟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候容份乡,我就有了一种预感遂奉悉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢凡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案掀媳。全新X5给我最深的印象除了家族化外受维胶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)骚维惕。首先故,先说说全新X5的外观系,“大尺寸双肾进气格栅”沙沉扮、“开眼角式前大灯”铝燃碎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致淌技嚏。    现款宝马3系推出的时候羚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疤苗扒,现如今随着全新X5的上市疆跋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此诗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分图起,据悉霓鸵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯伸脆。值得一提的是丰尸烙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般琅,给人一种炯炯有神的感觉狗辣何。    由于新老款车型的轴距保持相同露,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炮耙,反而侧面的腰线给人一种力量感盟舰抒,这也使得新车看上去年轻了不少瑰。细节方面浑猾,新车在前翼子板上增加了进气口钮,突出了宝马品牌独有的运动基因图镣踏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格色雷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带刻搽,提升了夜晚的识别度卑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起荚,降低了风阻系数侩肩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吮浩。" "  版权声明李咕坡:本文版权为网易汽车所有害剔母,转载请注明出处贤。   在2003年块,奇瑞QQ的下线让这款时尚嚷、便宜秦嘎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活砷,之后短短的几年间巴萎病,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辰山句,然而到了2006年长安奔奔的推出嗓舌,打破了QQ一枝独大的局面拔。一转眼按彻磨,已经过去了10年的时间良,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占次,在这个追求个性敲盎玫、讲究品质的时代亨信按,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晦蝎堵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则没,而长安似乎也意识到了这一点叫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蛾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拖官耗?   从厂家方面获悉斤,老款的奔奔(love)已经停产塘汰,而奔奔mini则将会继续生产销售慨碳梳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搞律沽,前者主打精品中高端微车市辰巡燮洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战嘲娃镭。从定位上来看裙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些裤,虽然沿用了奔奔的名字顶什懒,但整车的设计穗蓄、配置以及售价都会高于老款车型簿。   新奔奔客户群体是谁垃?   在很多年前淮尉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结栖隋凯,到底是买奔奔还是买QQ坝遂,在那个时候汉俯痹,很少有人会关心这款车设计的如何爆陡、驾驶感受如何节缅检,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具憋卧,省油钾、皮实帅、能遮风挡雨就行闷。   现如今掠肌,80后署富娶、90后已经成为购车主力吉,这些从小听着walkman蒲铃踞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计荆戒泊、用户体验以及品质都有着更高的追求脚备铰,因此在座驾的选择上同样不会妥协辱缺粗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看潦,新奔奔就是冲着他们来的开虑。   新奔奔主要的竞争车型是兽手苛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布匈环,但从目前得到的消息来看沸毙落,5-6万元将是其大概的价格区间誓。这个价位中既有一些合资的微型车挽茸,也有自主品牌的紧凑型车兢酥马,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肺,比如两厢赛欧胆、奥拓厦绅纪、玛驰以及低配雨燕等等车型老辽汇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线帕宽虾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些典剁,产生竞争的几率比较小羚砍。   外观妥肌:惊艳可努粮、和谐蓄汾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泞烙软,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玫纠句:高离地间隙枪、车顶行李架猛衡、双色车身等等兼梨氖。没错湃恳,无论是跨界牧、越界还是交叉车型祥铂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质门如痴。不过世间万物按途废,徒有其表终究很肤浅矫悔,我个人认为幂冯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统让圈房。所以疗碉挨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾传花群,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菲佬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戏辖缅,它集沃尔沃所有看家本领于一身枯诚,可谓全副武装畦砷宠。为了让媒体更好的体验这台车并,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高段盆。没有固定线路洁,没有领队车辆睬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谷煤,它会和每一位汽车媒体人独处12天离贯恳。而在这12天里赂立,我已经和它奔袭了4100公里封,横跨了三个省份卞希,体验了柏油赛道素、软土拉力簧、冰雪漂移毒前盟、高速狂奔奔迟桅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骄磨,当然乒,最终的结果是细毖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毁祈氓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陌顺,正所谓日久见人心肺挞,交友如此梢险,试车亦是如此彩密编。回到正题燃,和往常一样伍碘素,对它的了解还是先从外观开始篮莲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生翠,相煎何太急”这句绝句彪,而在雷诺—日产集团旗下参,有两款车正在上演着这一幕盟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气煌脐,还有这出色的越野性能啪蜜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性焙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下攀悸,买谁更划算悍郴禾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表樊腥泉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位都,作为英菲尼迪的顶级SUV惜窍,QX80的售价高达152.8万涤,但经销商处可以优惠16.2万舷线握,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万封,虽说16.8万也不是个小数目缎。但对于消费者来说顽蜂,一个日产陈撵江,一个英菲尼迪评挽写,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌渐女。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)狸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV醒鞘,它的身材绝对够大姓。从上图的数据来看翟懊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙离,尤其是将近5.3米的车身长度喷,会让您感觉驾驭它有点困难蹄襄。另一方面耪筹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型匈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解封始钦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型磐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅穗蠢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哎册遁,同时也显得异常凶猛撅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉壕缎嘛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大滤,整体造型圆润吴,没有多余的线条作为修饰械,但是反而会让人感到车身很厚实亨坍酶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炬。同时注意它车窗的设计叹桃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱屏陀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的盛啥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感景幌霉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淮茬盼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拓疯,也没有了那种霸气莫孔搓,转而给人的感觉是设计很前卫炯耐屁。车尾的饱满程度与车头相呼应着始霞,丢去了上一代的直棱直角酿谴丝,饱满的线条凸显着丰满的层次感缚。   日产途乐硼驮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锹推,虽然脱胎于英菲尼迪车型参,但途乐依然拥有自己的外观特征据。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性穗芯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诡对:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型俱弯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号寞吃汀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出雄努枫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底膏卷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气托坑,成为了车头亮点之一澎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瞬皮柿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啃,这项配置自然是少不了的钙。我们可以找到4个摄像头歇垮,它们分别位于车辆头部谭腔、左右外后视镜下方和车辆尾部垃廊。以便在停车过程中姆蓉都,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况痛夏扑,让您更加自信轻松的把握泊车空间零期。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涎涤,大大降低了停车时的事故发生崩露度。   途乐   通过对比发现洼,两车在外观上的配置基本相同嗡尸几,差别仅在日间行车灯上嘎,不过随着QX80年款的推出墟,日间行车灯的加入应该不是件难事点港嗜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挠,在相差仅有10几万的时候敦蝗疽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店菊。    责任编辑漏陡刨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了慌瞳,除了奔驰G嘛、丰田陆巡系列肚藏、牧马人等背,双龙雷斯特也是其中一员长,而且雷斯特还是柴油车票躲桐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蝎览涎,以目前的接触来看洛玲律,双龙雷斯特W表现不错午,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蕉戚峰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搁矾庆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作讽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锰继秋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”夏险。当然必闺颈,在随后漫长的几年过后漆孝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌奠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抠步从,该车型最大的特点就是其尾部造型附,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计形揩,宝马方面肯定不会承认冀剑虾,但从年份来讲叉窟,明眼人一看便知怯享。   外观险维翰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手胎姑烧,该工作室的创办人正是乔治亚罗忌具,不过大师的设计未必符合所有人的审美等官,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阔联淘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调踢辆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势估,但为了照顾空气动力学与线条流畅迫魄椒,雷斯特的车头是圆的亲庐,所以在当时看来有点“离经叛道”淖衔。   而到了现款的雷斯特W绣擂,这个“小问题”被修正了掇灸,一体化的设计已经是大势所趋掸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”莫晦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型剐捅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感莽赂挠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别禽吩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少薯狈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相角惜。通过车展上的展示嫂感,小编已对这款纯电动车型有所了解靖任啊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验忱,时至今日颅哥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型菲。据悉蔑揭华,之诺将在今年的2月份开始接受预订统窗熔,上市后将以租赁的方式面向消费者班逛,具体的细则目前还没有公布耍现诞,上市后会有着怎样的表现稠免,我们会同大家一同关注谈社挨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前潞,简单了解了一下之诺这个名称的由来赏雹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现末饯姜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炯,毕竟是基于宝马X1平台打造劳,因此在多个方面相似度高也并不为过劲攫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现棋,其具体的表现如何淬皮信,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绥哗。 责任编辑搪獭:沈楠" "  版权声明媳埂块:本文版权为网易汽车所有闻,转载请注明出处短渐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计榔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列权嘲冯。它们的可见程度惰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”校单锹。可见度甚高的两个文字的组合梢谈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字休晚掠。因此勾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车仆污恰。哦换坷嘎,对了施鞘精,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思咸。意大利人的自信乒醒囤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心兄首:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绢弘?咱先从减开始说起拣灿。 Q号犬侗:致悦只是切掉屁股的菲翔么渐赏桑?   A非嚎:非也跋羚搁,前脸亦有修改庞败,整体风格统一乐仍,协调度很高串。   我相信Roberto Giolito先生分齿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师窗擅阑,在设计Ottimo的时候宝蛇普,一定会更加从容改笛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妥衬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淀。在他的心中痞,应该有着太多关于年轻雄番驳、活力的理解了糙,而这恰是Ottimo的设计要点涪贤坷。 外观总结   赞揩顶蓟:个性鲜明定谅、标配LED示宽灯扇矛、轮胎用料厚道   弹百:低配删减雾灯   " "  版权声明家殊传:本文版权为网易汽车所有人太兼,转载请注明出处卧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾尝妊,虽然距离现在已经有两年的时间表赶烷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象卫。而今天计环,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘式,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例掂,并且还是一台后驱车刑橇。没错妨檄按,它就是华晨宝马3系败芳掸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)婚蔚,其配备了2.0T发动机撼鄙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挪杭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟甘穷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱洗宽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妒辟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碧。不过在今天的冰雪试驾过程中武徐泄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)慑筛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瓢颗便,必须先打好理论知识的基础巧颅输。于是在摸车之前鞘胯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课精。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关叮乃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烯。 ● 项目一   热身结束了妒攻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节催碉潜。第一项内容便是加速和刹车妹,是不是觉得很简单短拷?其实里边的门道儿多了去了棘。   在项目一结束后海铝铃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肉涧勃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步如。一开始大家相差悬殊晾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伶森淬。接下来的项目二会比较刺激一些乌,经常会出现手忙脚乱的情况孝,但只要理清思路按部就班的做使憾副,想要完成整套动作并不是很难川锰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啃:本文版权为网易汽车所有赫,转载请注明出处驮椭郡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了饭停茂,不过始终都仅有手动挡车型香孰说,虽然目前销量也很出色砍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户习。好在这一短板即将成为历史财,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抵簧,新车将于26日正式上市烁刨抵,我们也于第一时间进行了试驾体验挪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观射险逆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外攘史艰,在外观方面也有变化疯莎江。新车根据高低配车型提供两种外观方案铅蹋胖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寺陷,而高配车型则对中网镭秀涉、保险杠造型泻寄、轮圈和后反光板都进行了重新设计贾。值得一提的是殴诗垛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的竣纤。   新样式的轮圈非常动感行凭,在同级车型中实属罕见牡别挞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致娇故,轴距依旧为2725mm鹅。车尾的变化相比车头要小一些荷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板剁,不仅可以提升安全性隋彼,同时视觉效果也更加出色几。 有态度【试驾评测】嗽浆蚊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烧瘦?   扫一扫糖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日茧榔怠,一汽大众全新高尔夫正式上市怯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款孰磺,其中1.6L拥有三个车款舅漆,1.4TSI拥有四个车款改酥,官方指导价为12.19万元—18.29万元歌皆。具体售价请见下表苦丧痘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力年,但是却拥有三种功率版本惯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本裂屑,因此在动力系统方面旁,消费者有三种选择挟缮剧。    我们从上面的数据可以看到册,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者颈稀死,1.4T低功率版是主流之芽洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求试惩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右陆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮黎排,但是它的售价高达18.29万元天芦,相对比较贵继韧恳。    全新高尔夫提供九种车身色彩板,分别是塔希提金撇、唐古拉白脖、珊瑚蓝读、魅力紫剧、玛雅红窖、季风灰坝、水晶银以及深黑和极地白尘房泪。 ①枪腊:16寸Cosmic款轮毂 ②超咕:16寸Cubix款轮毂 ③茧粕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂庇鹊扒,其中15英寸的一款扑,16英寸的两款锣便铜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备犁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型兢救,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供该功怪。    全新高尔夫提供标准座椅睛离、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅磐怒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瞳脯,舒适版车型则都配备舒适座椅茅封奶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版物。    在材质方面输被繁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料联晤,分别是上图所示的DianDian黑色织物噶牧、Zoom/Merlin黑色织物拖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择醛荚惋,分别是Vienna黑色真皮拦煎芬、Vienna米色真皮算、Alcantara黑色翻毛皮七、Alcantara棕色翻毛皮渭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料溯澈逞,有两种风格可咽荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料篮,同样有两种颜色可研唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料驳,有黑色和米色两种可巡章壬琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钎痞。    在车内外装饰件方面笆祈,不同配置的车款也有不同的安排瞧。像侧窗下沿镀铬装饰条鸥、双排气管钵、镀铬装饰双排气管逗、动感鲨鱼鳍天线斗乖、真皮换档手柄封、科技质感装饰条们浓狭、金属风格装饰条诉聚榷、碳纤维风格装饰条等等磐媒,针对不同的车款都有不同的配备搜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍脓烁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富孟毯挤,配备有MKB多次碰撞预防系统缄拱嫡、ESP车身稳定系统墒、ASR驱动防滑系统戎权换、XDS电子差速锁韦、前排侧面安全气囊模弓、后部4探头倒车雷达弘妇、前部行人保护系统辟享辅、自动静态转弯补光功能等等徊款,但是在舒适性以及功能性方面互,并不是很丰富孙函,但是也可以满足基本使用冠梧入。   1.6L自然吸气车款如何焉锲浣ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压,它拥有手动时尚薯割畅、自动时尚以及自动舒适三个车款晌擎汹,手动时尚与自动时尚的配置一样地,在价格上二者存在1.2万元的差价喷,主要是变速箱配备的差异急卯涕。所以在配置对比环节刀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惩操厕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元范豪,差价为1.1万元孩撵。    在配置对比的环节我们可以看到寡崩城,时尚型与舒适型之间的配置差别腔问廷,大多数都体现在外观内饰的装饰件铅籍,以及车内一些常规功能方面潍驹期,主要是顶棚储物盒黄、后排中央扶手梯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半熄阮熬,实际上最有意义的差别在于全景天窗虱、后排出风口烷、蓝牙电话懦、定速巡航缚烂、驾驶席座椅腰托弄弄、TPMS胎压监测系统这几项上侯恐乡,不过在这几项配置中华问衬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置提滑汝,尤其是全景天窗娠。    从价格上看邓,二者的差价为1.1万元饱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的刚橙卤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品埔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缺,所以我们在这个推荐环节量,更多的倾向于低配车款侍。 责任编辑棘构:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底梆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发殴袄。它采用了全新的DS家族式设计风格新,延续了一贯的法式浪漫风格倦阶赋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嫂驼嵌。新车基于DS5平台打造书橇漠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机火。预计在3月左右上市趟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触络,让我们一起来看它的表现如何世。 外观团:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅克冠现,却多了一些时尚及科技感北癸坍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性华泛祁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泡。镀铬装饰拿捏的也比较好深梯陋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌咕搪炯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品姥分扛。也表示着DS的品牌走向独立味。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型你,有着都还算不错的账面数据认,车身长度为4702mm伍,宽度1840mm苦蹭久,高度1515mm.轴距为2715mm杏。上市后会把目标锁定在奥迪A3相。 车型图片 基本参数瀑速: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面妨,除了前车6颗驻车雷达之外详,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能隙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯怀和。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰残寐僧,从视觉上拉伸了车辆长度须,尾部设计了一个小小的尾翼桨,尾灯下侧字样表明了其国产身份蓟领。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头前。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方迫掠结,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件斧暖,真正的排气隐藏在了下面拱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型递,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碍碎:高离地间隙无存、车顶行李架猾狸光、双色车身等等牵。没错悍,无论是跨界卷、越界还是交叉车型湘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匠盟。不过世间万物撂,徒有其表终究很肤浅项矾倪,我个人认为疏铣盘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袖。所以纲惋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孩韧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象类。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扯璃,它集沃尔沃所有看家本领于一身磐持筐,可谓全副武装嘶。为了让媒体更好的体验这台车囱婆湍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虫尚。没有固定线路丧抢洛,没有领队车辆鄙订,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾癸喘,它会和每一位汽车媒体人独处12天肝翰。而在这12天里席箩,我已经和它奔袭了4100公里硕篓,横跨了三个省份汕私,体验了柏油赛道环炕、软土拉力郡兑牡、冰雪漂移禾呵绦、高速狂奔判、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缝,当然闲,最终的结果是握:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艰未觅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的发,正所谓日久见人心拔捂疲,交友如此苔,试车亦是如此蓖淀。回到正题旱,和往常一样巩舅,对它的了解还是先从外观开始垛谭堡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呻漂问、多样化是一种趋势灰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况橇囊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白币陕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠司溺衬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦畴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车类慕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型壕茬,上市至今保持着约5千台的月均销量裤辈涤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型棚。 外观/内饰对比烂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舷陶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的福,毕竟师出同门泞叙鳖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管藤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯庆煎,远看很容易被误会成排气管檄,但事实上真正的排气管被隐藏起来槐钒,整体尾部设计显得层次更为分明潞渴。低配车型配备有倒车雷达袄,高配车型还配备有倒车可视底。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蚊氨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点藉登剐,修长的车身与宽厚的D柱帽顺,加之出色的后排与储物空间孤珐汹,俨然就是一副旅行车的范儿疤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm能冷失,它完全可以称之为旅行版朗逸鞭苛势。    车身的线条连贯自然藕矫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观判,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头息。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些申毒惹,调整了尾灯的白色灯带位置埠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沪舱俗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重榔菜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同汝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格牟勾禾,内饰板件的用料以软质材质为主啊,接缝及做工也较为精致巍稗,与同级车型不相伯仲孺裁。从实拍的车型判断嗅据,自动空调努、ESP系统谩、电动座椅笨峭枪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型竿,至于具体配置还有待官方公布搏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盾,同样是大众家族的传统布局棋洗,整体的感受都很不错腿点金,方向盘仟急嗓、中控台的每个设计很都容易上手缚,从材质上来说身吾撑,朗行是塑料感有些明显的糯,好在其工艺上还是有保证的守卡,并不会有很廉价的感觉储家。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后免,销量在整个家族中表现最为可观沪乾。近期仿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市就,新车主要变化集中在外观谐,同时针对颜色搁酶晒、配置进行了调整兽为,以保证其市场竞争力酸。在豪华紧凑级细分市场中棵侈敦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痪魏,通过下文的对比分析伴,希望对有此购车意向的网友们一点参考人食。   备注嫉: 为更直观的进行两车的对比分析牟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260上祁幂、CT200h F-SPORT)烂泵斤,市场优惠参考自深圳市场文攫。 车型图片 所属品牌串: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动篡揣,内饰做工精细    车身尺寸方面纺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泵莲,其他参数均小于奔驰A260酷戳。从外观和内饰设计风格上看骡萄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑啸途戊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释玫伪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺秀橙埂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后册互,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样少,全车充斥着力量与美的线条观媒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点付亭,硕大的单条幅进气格栅嚷籍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烩十豆。    相比极富视觉冲力的前脸造型钱浇炊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诬浆剃,但并没有脱离运动侣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓憨鞠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绵茧胃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型邪惰,同时下侧雾灯造型也有改变踢,车尾部也进行了一定的改动甸,整体感觉更加运动郝。另外偷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”耙纫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配佛俺,形成强烈的双色反差纪绘。    F SPORT车型装备了整车运动套件皆贰,涵盖了运动调校悬挂锯、运动包围肝苗、运动阻尼减震器裴、熏黑运动轮毂擅、运动车门脚踏板枚怒垄、运动型铝制加速踏板牛、制动踏板恋店、脚歇板等熊郴沽。    三幅式平底真皮方向盘藐躬祟、红色元素点缀的空调出风口皮低、铝合金踏板币勘棚、仿碳纤维装饰条等等宫陡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感娠篮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格餐脾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化投景纷,将方向盘界、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上涛,增加了便利性檄巢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动勃,分散了注意力喊缓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间驼南孰,是多数第一次购车家庭的首选要求迹绞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型播。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功剁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型射花吝,会有怎么样的变化魂堪矾,一起了解一下恼敦贯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的靡慈,镀铬进气格栅增加了些许立体感耿,更加显眼的X造型前脸缓十,迎合年轻消费者的审美懒亥。大灯的改动有些另类监廉,在我看来接受起来还是需要时间的抬杀猫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车咸放骋,新款在车身尺寸上有所调整呐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米矫弹客,轴距保持2600毫米不变陶顶,相比现款仅车身尺寸有所增加盼。   车尾的变化不大闭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板梆速谭,以及牌照上方增加镀铬饰条勺污,尾灯造型无变化锚。实拍车型为高配版本概弥财,但仅配备了三点式后倒车雷达掇。   新款的15英寸轮圈造型不错蹋,轮胎选用优科豪马社,规格为185/60 R15荣,备胎没有缺失七,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蟹需。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高傲,在年轻人中更是屡见不鲜层癸突。在学校要有个性钨艾,在单位要有个性瘁岗撅,穿着打扮要有个性闺,兴趣爱好要有个性催星。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢功快?如果你有这方面的兴趣携砍芍,那么杰德将会是你不错的选择负虏。可谓自成一派的它遍世,凭借着并不起眼的车身尺寸薪讲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间俺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贤荆?还是旅行车烷静欣?或者是MPV杜譬阿?但这都不是事儿屑谱踩,只要适合自己就OK柏宦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人推,喜欢接受新鲜事物的他们陛努邻,正好与杰德不谋而合姜吃岗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酷品,此外白橙,六座的乘坐空间锨,也足以胜任日常的使用需求衅慈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受馆双。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢和?自2013年9月6日上市以后磊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量化书,力压大众途安和马自达5等竞争对手涂承贝,它用事实结束了我们的疑问圈玲蜕。除了这些妊砂,杰德还会带给我们什么样的全新体验吭,让我们继续往下看嗣鄙。   " "  若是经常关注汽车之家的话械毋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生铂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”毙工娥。虽然我们这里并不提GTR轮晒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何份烘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖罚克斯ST偏惶定,令人刮目相看剧酣晒。与此同时猎,在秦身上彪枪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料案凭、做工以及舒适性表现上的明显进步羞孪醇。 外观造型辑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程概庭拔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代迹郡,近年来推出的新车型如速锐娇牟、思锐以及大家眼前的这台秦死割藩,都可谓一个比一个漂亮写涂氏。就以秦来说晒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网劣掇,很是亮眼炽,同时也营造了较高的前脸识别度椽姜。   车身尺寸方面翟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胆褥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平粉边反,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鲤,2670mm的轴距表现则处于平均水平卢焕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刊竟,其整体感觉与速锐大同小异蔡歉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯磋叛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接修。无论白天还是夜晚透刨浩,该车的车尾识别度都非常高岁呜。而且内部的光源萄观仟,除了转向灯为普通卤素灯泡外螺尸欺,示宽灯迫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纱牢。   充电呢、电桩安装及质保/售后介绍嗓暴梨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口迸潞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包秀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电旧,据官方资料介绍沥,充满一次电大约需要5个小时左右死,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淀抽。   同时丰抬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩淘污簇,虽然价格并不贵效纶,大约在6000多元补嘘,但对申请人有一定的条件限制边,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烧潞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)岔煽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茶氢冷。当上述条件都满足之后够蓉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请洽线堤,如果一切顺利钦峨刺,最快1个月内就能安装到位并通电使用娥充戊。不过目前梅弯沤,秦还不能实现快速充电胺盒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脆吠,只是目前还没有这样的配套充电设备沧。   针对秦的特殊性吕疼花,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蜡拍楔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务柿掀。其中免蛙弄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全备低瀑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蒲填,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋小、绝缘手套和护目镜等设备瓦炬毁,并规定在检修车辆时必须两人在场伶。以防车辆万一发生漏电殊,威胁到维修人员的生命安全让。   与此同时烁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拿宏酿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组腻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拒结步,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炕焦贿,整车质保为6年或十五万公里猾耿,电池组为10年或二十五万公里)冷的柿。总之蔷麓熊,从专设的维修工位歌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期枷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度墓,而对消费者的购买更是一种信心的保证餐擂扁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前费雄鞠,中国汽车市场刚开始发展皇炯酥,市面上可供选择的车型可谓寥寥多肩庐,在那样一个年代融虾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准耻,并且在之后的相当长一段时间灵雷囊,人们心中仍对它们有深刻的印象宠陋。时至今日七,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择博,在数年激烈的竞争中嘎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伸。这回啃拾菏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首峭,我们也借这次机会为大家做个全面对比番搜埂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车俺:外观内饰(包括设计和做工)伪糜圣、配置骂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)届病、储物苦乖囱、油耗娥、驾乘感受筐填爬、加速性能抒墙、刹车性能肪。同时崇腺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别揪绒绰、同价位车型的什么水平密囊尺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型讣憨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元眯,目前约有6000元左右的优惠蛙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元讼搬,在优惠方面差别比较大哗券既,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沏楔,根据论坛中近期的提车价格捻搁矩,9000元的优惠还是有的莲芹。目前岔,两车的售价依旧属于同一梯级抱堆落。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致南徊户,只是配备了卤素大灯及雾灯梦艾,透镜牟媚、日间行车灯这些都没有奖戚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系街汝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置护乳樊,因此我认为两车的配置可以理解虱筷藉,符合同级水准课叭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肚寞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赏春凡,两车的各项参数也处于伯仲之间材坎,差别在6cm之内队。在车内空间上姬,两车的表现也很接近弄苏锣,我先剧透下吧皆袱,结果可能跟你们想象得不太一样母。   相信看到这里东恫,大家最担心的就是如果车辆没电芯,后备厢是否还能打开的问题澎钎潦。捷达看来是妥妥的没问题愁谷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贡,它的后排座椅靠背可以放倒轰撬,之后即可顺利从后备厢取物钩菱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肝几烩。   在倒车辅助上歧巨怠,捷达配备三点探头卑裤菲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咯每,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辽。这里多说一句闺磐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达灵,让人觉得很不大气撼,并且低于同级别的水平涉奢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达窘颗,舒适型也可选装倒车影像外胃巷,比捷达厚道一些惭逃并。从普及性上看凸鸵轰,能够达到同级别的平均水平腹,从功能性上看雄财,拥有倒车影像的它则高过平均线了坚碘就,给好评抠淬。   两车都是15英寸的轮圈据暇,造型上也是各有风味拢,轮胎宽度也同为185mm死。从售价上看客,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右盛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条氛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卧豌,让我们在后面的制动测试上见分晓拉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蚂,借着中期改款的机会等母,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机间风,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注单袜蟹。应该恭喜它釜,至少在我眼里垫,它确实达到了自己的目标连。过往凭借动感的外形韶崇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肥俊辟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陆。   只可惜惺,刚上市不久的2014款起亚K5碴瓤核,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择邻屎吐,而且它们的价格都处于K5车系的高位社,受众群体并不大剂。前段时间垒茂煤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烷顺,并撰写了《起亚K5购车手册》赴乃。文中课响,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型湾盗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐幸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棺炒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH罕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捅经。自从起亚祁郎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后书怕股,互用研发产品的例子不胜枚举孪斧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度薄馅。该发动机的最大功率为245马力酗、最大扭矩达到350N·m贝,账面数据处于同级别的上流水平姆痊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀田,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机叉凭。   在涡轮增压秃剿畔、缸内直喷等技术的加持下畅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拎,并且一直持续到4000rpm本慌。得益于涡轮介入较早欧港逢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间被朵伯,而且它的油门也调校得比较灵敏肝巍渡。在实际驾驶的时候孰孰,可以感受到它的起步轻快自如猛漠畅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余匠附碴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茸居,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弥迟蛾,但差距并不像数据相差那么大瓶。在整个低转速区间日沥碱,它的动力输出不算直接母损珊,缺乏一点活力锚,给人一种有劲儿使不出来的感觉嚷暇暑。   于是瞧绢,我把油门再踩下去一点踞,动力突然来得很快口,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惧枚,毫不费力谐歉,而且可以感受到车速达到120km/h时搽垛锋,发动机还有充足的动力储备攫晌。它的中段加速能力让人满意位竣,虽然依旧缺乏一点活力暗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴叛呵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开顽险。   还是差点意思抨当,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感敢酶。于是睡飞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式壁,6速手自一体变速箱切换到手动模式舷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作渤恋土,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的唯届。它的油门响应足够快四衡,发动机的动力输出得到更好的释放鞘,方向盘的反馈也更加扎实百抢蹲。除了SPORT运动模式外定炮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式豌慕,运动特性从SPORT吵了磷、标准到ECO逐渐减弱啦长邵,驾驶风格也逐渐趋向安逸瘫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契保淡家,平顺性极高搅托触,而且动力的衔接也让人满意傲催鹤。若以80km/h的速度巡航丹瞪瞥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航彪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右齿统,对于燃油经济性的控制也让人满意岔。同样值得表扬的是降挡速度魏粗淳,在中段需要加速的时候深踩油门递哺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出豁衅泊,而且换挡冲击也比较猩晃忍尽,不会让坐在车内的乘客感到不安节弘。   前麦弗逊钢埠、后多连杆的独立悬架底盘结构劳稠绿,在调校方面仍然有很大的提升空间枫赁。它的弹簧足够硬工,但是减振器的阻尼不够大冒搂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沮,会有细微的震动传到车内透男钱,以稍微快一点的速度过弯吼达,车辆的侧倾会比较明显甫颅翰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳匿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坏,舒适性让人满意偏蛙末,但如果需要激烈的驾驶的话怖,后期对悬架的改装很有必要逢泪。   它的刹车盘相应加大了尺寸苯,刹车的力度足够琶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惩顾。具体表现是伤谁,刹车踏板的前一小段是虚位粕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赌,制动力度会突然加大娄枪,需要一点适应的时间比贫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻遂,发动机的声音啊困、振动都非常小融解。然而酿,在速度上来以后闷,噪音的上涨速度也很快惫摹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎斧弛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显恰。   我得承认祈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数痪联,但在起步和中低速行驶的时候使酶腺,动力参数上的优势并没有完全体现出来茨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纱酪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价楷北宦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”缕。当然钉温队,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型表。另外年,值得一提的地方是渤希端,在动力提升的同时操涡,它还加入了行驶模式控制系统乃蹈抚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用先缉湘,它的动态性能相对有一定的提升獭莎告,开起来也更有活力和乐趣涉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了犯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”形窜,只有手动版车型销售哗痕岗,导致产品线还不够丰富杯郸不。而就在去年11月丧寒,海马M3终于推出了CVT版车型拜痴扣,7万-9万元之间的售价佛饺播,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30就串、逸动吴、宝骏630以及启辰D50等车型羚艇,竞争还是比较激烈的谈。作为一个后来者工,海马M3是否有足够的实力立足曝蚀?下面我们就一起来看一看裳。   动力菠酱等:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择彪蹈嗅,其最大功率为82Kw浇搬静,峰值扭矩是147Nm客伸漠。从账面参数来看喇苫,可谓非常出色胸戏,一点不比合资产品的数据差偿。对于一辆紧凑级轿车来说靠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宦措订。    开起来的表现托协览,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搜菏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”捌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中麓财镜,如果想要充满信心的快速超车募恼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惠赋。    我知道会有人问红呻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗衔跺驳?说实话色,我觉得大家都没什么区别衫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蚕,也是低扭不够强浇席身,需要靠高转速来增强加速能力承澎画。    可以肯定的说痪窘,除非是加上个涡轮增压器瑰沁。否则的话赡春,这个级别同排量产品之间的动力表现泰渭厦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敲汕。我个人觉得鬼魄,这只是消费者们需要认真衡量的一点斡哄免,而非全部勾男零。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在馈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感屎皑巧,动力传递平顺连续的特性蜂,有效的提升了整车的行驶品质感迟颁喂。顺便说一句卜苹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外俱,这也是比手挡车多花点钱的好处渐探。    深踩油门时虾芯金,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上桃秃姥,来保证动力响应足够顺畅马秤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内人秃闲。此外谦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辣,功能性极强违唱太。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现典钵褂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拜磊镁,g值才开始达到最大的0.366g合低,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内般辣沤,此时车速大约在30km/h左右四抬麓,达到60km/h用时5.24秒挫苹矫,冲刺到100km/h用时11.45秒窗。    接下来看看海马M3手动车型记盾,在加速到2.5秒后慰箩恭,车速已经达到了差不多40km/h昏廖霞,达到60km/h用时5.01秒忻艇鲍,冲刺到100km/h用时11.28秒掇忙,比CVT车型略快弧挟蜂。如果不较真的话坤访剔,可以发现二者的差距其实非常惺幽仕臁,相应的在日常驾驶中其实也一样孺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抬沤殿,就这个成绩来说蠢,它的表现只能说是非常一般修糯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言科,它的表现就算好多了眠捞壬。 责任编辑掠隆:沈楠" "   近日烯痕,宝马官方发布了新款X3的车型官图别拢释,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作答棱。从新款车型推出的速度上来看绅恒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量茄标缓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化练廖唉。    早在2003年热,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章残级矮。10年以来官翁,宝马X3已经销售超过了一百万辆朵恫,自从2010年上市低,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作捞狄。因此堂潦帆,2015款作为X3的中期改款宪乾锚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中巧,优化后的大灯组造型劳帅很、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰荷看讥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多筋菜镭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版馅肥趴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感埂袖。通过官方图片部僳陈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时虱高,也融入了宝马家族的最新设计语言笛,与新X5一样采用了新的中网边框设计敬翔,在视觉效果上更具冲击力鹤魏。    在头灯部分荷眉蔑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光如,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细堆。另外钙夯形,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代廓,配置方面它还可以选用全LED光源怒答骗,再加上选配的LED雾灯驶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质爱。    新设计的前保险杠极具力量感响习,并融合了镀铬任技馅、塑料格栅以及金属护板虏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鼓嫂。此外辩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乌瀑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂必枫狈,也使整车更具个性化风格旗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为心虱虏:4657×1881×1661mm盒勺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陇弟锭,轴距也同为2810mm纠攻杭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异极玻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别两,从车头一直延伸到尾灯的腰线掠台跺,让车身看起来更加犀利且极富层次感贿。相比变化较大的前脸成,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嚏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锹椽。相比X5团佰券,新X3的尾部更加耐看拴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感林,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分耿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守獭妊,视觉效果并不是那么给力官。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择皇温汝,新款X3也不例外剩免。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板劲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前桃狙惧、后部的防钻撞保护装置拘铃导,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套睡弗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逃份腿。此外鞋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谁鸥购。该车还可以选择六种车漆兴、三种专有的18冯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂充醒暴。 责任编辑攀随芒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车碳郡昧:Quattroporte(总裁)冷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标步,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV悼瓦:Levante称,还在2013年4月的上海车展上吨承棘,以全新总裁平台为基础途、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角桃哭篡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梧脑涣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4梗收抵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缉募必:Ghibli……   以家族设计为本郎擎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酸熟撬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舅,改走豪华中大型轿车的定位淘咐硅,车身尺寸长囤疟尼、宽禄许硕、高分别为4971mm渐驴翱、2100mm和1461mm吨柯弊,轴距则为2988mm良侈哗,直接锁定奥迪A6愧泪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上漆跨饥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo风埃雌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征薪哺,且融入全新总裁的轮廓特色窘孰,以紧实并极为流畅的曲线圭膘淀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格簇氰惫。    于是在车头设计上市,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叫糠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩溅十,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面处吃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样诞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计派冕,将蜂巢状格网嵌入其中零,且尽可能地加大毁,再搭配角度更为锐利猜社辛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组且烫盲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势醒杆该。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绒送,所以厂商在Ghibli的车侧宋,除了保留前叶子钣鳍状孔道辽瘫点、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谢斧,也师法了总裁车侧的设计堡悄鹿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型艾庐崇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没车面伤,另一条线则从前门下方迸出敲,向后朝车尾紧缩立,滑顺动感且充满肌肉感固,并正好可呼应更翘的车尾设计窍鞋屋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惩嘘娟,速度感浑圆天成哇码。 内饰向旗舰看齐钉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上渤面渤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿魂摆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计檬,也把声控啼必熔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上兔梦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片史婚,右侧拨片负责手动升档阜疗、左侧拨片则能提供降挡灭慰缔。    此外涪食,三辐式方向盘的前方汉,一样是借自全新总裁的蓝底白字姐匙、双环式仪表盘茄翠扇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瞥,左侧则是表底超过310公里的时速表皑涕捍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赋,可提供显示油量袭毖痹、水温拭偷、挡位与导航指示等行车信息邦洗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上晶祟杆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图句闹钞,告知驾驶者目前的驱动状态拎。    和总裁稍有不同的中控台欺癸毙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟桶,以及可触屏操作的收音机电台选择吗涎璃、音源切换系雇讨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)萍、空调温度冠礁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氓,空调出风口则移至屏幕的两侧评,下方则为恒温空调系统调整出风量囤、温度与出风口的位置退耙培,以及音响系统的吸入式CD围,设计上较总裁车系更加简约肋,但用料与配备完全向旗舰看齐刻矩纤,展现了十足的诚意始察。    较为可惜的是趁取,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm橙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涸妨媒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性夕间凹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当屉,包覆性和支撑性也非常出色禄攻。    但是后排方面徊、便没有像总裁那么充裕漂姬林,尤其膝部与头部方面醋,身高174cm的笔者坐进去后沥湾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已青收,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促魂帅隙,也刚好替前青具、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何为狸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓券。 责任编辑荤就灌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”推脾坛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了曙精办?后来一看骨察,哦纳惜吹,原来CC是“Cross Country”矢寸奥。继续了解发现有点意思幻笑贬,底盘抬升惟郎澎、高功版2.0T五缸发动机陷轿抬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赌廊:目前的普遍规律是谭呕龄,产品分得越细慈,总销量提升越明显氯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品楷,它的引进娟邓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦片。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盲每详,主要分布在前脸和车尾汐突,从外观区分它和普通版V40很容易逛剩。底盘抬升12mm结厂涧,这么小的数字对视觉效果影响不大夺纷,整体协调感没遭到破坏毛分。    车厢内部年坊潘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样崎巴,除此之外内饰并没有过多特别的设计败倒。之前我们已经发布过实拍文章萝魏假,车身相关内容有详细介绍勃目,因此这里只是简单提下要点惜藉,就不再重复描述了贪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来匆灌伙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机骂杆虹,最大功率214马力漏漆廷,峰值扭矩300牛·米尸太尽,型号B5204T9愧,是普通版V40那台发动机的高功率版本嗓查,那台机器的型号是B5204T8纽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒编棺厦,今天会是什么成绩牢冀筛?稍后揭晓奔茶藐。    变速箱没有变化蟹芹贿,依然是日本爱信提供的TF-80SD帮瞪,六个前进挡赎,带手动模式和S挡捻凡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT妓赏度,奔驰A级用自家的7挡双离合鼻块娇,沃尔沃这台6AT暂无优势畅谩亨,目前他们还没有新产品投入实际应用盖绢盗,理应加快脚步甘奖窜。   驾驶嚼:邪恶的S挡    驾驶部分兽钢唾,我想说说D挡和S挡的区别凶。看起来挺初级的一个话题湿怂须,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猩。D挡油门响应迟缓番譬动,在激发变速箱降挡之前隧楔缎,需要稳稳的卯、持续性的向油门踏板施加压力忍,慵懒的降下一个挡位之后贾九,情况有所好转枷谷,动力给得稍多慰拒汇,也就这样鲸。    不满意对吧胯?可以把排挡杆向左扳到S挡拖,切入“邪恶模式”霜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鸵兴,转速拉高1000rpm以上即顶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寞想,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哆光,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出匣,脚踝每动一下弧兜,车身就顶起往前猛扑一下箱泊。深踩油门科迸,转速迅速攀升擅,跟D挡时判若两人你渴构,两百多马力设鞋、三百牛·米躬亮,在这个尺寸的车身上爆发出来攘,过瘾甸蘑团。    激情过后细细品味免,这套动力总成有两个弱点需要改进池,一是怠速时振动大窝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动快嘘墙,影响体验;二是低速行驶的平顺性箩弯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境戮洗,1多鲤、2漠动、3挡之间可能频繁切换臀攻烤,动作应该再细腻些断撼氦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统阮,选择“全功能”项惦,不打转向灯就变道蠕洪太,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弯兴上,回正的力度不惺ЦΑ,如果你想在车流中快速穿梭前进灌兽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争讥溯膘,要么关掉方向盘辅助钾匡,仅保留振动提示即可其。   绕桩桥守犬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况棋贫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣滦撵,在绕桩场地很讨人喜欢浦萍帛。车头响应比前驱版本积极签喀,入桩动作稍猛彻蓖缔,车头好像在被一根绳子拽着走适。给我留下深刻印象的是携,这款车的极限要比前驱版高太多并畔,特别看了下吭垮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h欠粟。上手容易喂悄身,但是需要注意别突破了极限赊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鸡蛊:一旦超出极限拇估洽,很难把车身再救回来举。 责任编辑晒币际:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7阔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足躬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始欠,就一直困扰着我们的问题吃滤嘛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题澄。马力越大的车就越好么皑绿?绝大多数情况下答案当然是否定的背欣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纹。随着时间的推移拆,我们有机会做这样一个有意思的选题诉。   让我来说明我要做的事情杠:我们有三辆四门轿车琶,合计拥有1657马力唾。看起来确实有些夸张脾滥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport铆掇沽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多唤班。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S栓,但是这个570马力的怪物一直没有车势,直到我们完成这一特别的测试一周之后船垮。我们只能使用520马力篇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo能并举,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肉。   另外一辆是全新的奥迪RS7不,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蘑,拥有560马力的出色表现胃嫩梦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8论探弥,在K&N工作室的台架上季萎趣,它的轮上功率达到了479马力倒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力溜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抖,用以获得更多的功率输出筒粕磁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力床。即使按照宣传中给出的数值钡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG复,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力独仟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寇晒,它的轮上功率达到了541马力晨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瘫火。   另外还要说明一点届,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本斗槐顾,不具可比性污。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试冉捞。结果很令人意外雌鞠。两款加速最慢的车型提,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鸿呢。当然最慢是和RS7相比较而言的饰碗空,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速休。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒桐弟列。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊得虐,但是还未打破我们以前的记录雀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锭汰乃,说它慢更像是一句玩笑话菊,这一成绩实际上已经快的吓人了管图。奔驰则要更快一些甫懦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)同呻,冲线的速度也提升至197.5km/h骑饺嗣。冠军仍然是RS7的激,它只用了11.6秒泰袒谰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贝。奥迪的冲线速度为193.8km/h洼睹姓,虽然不及CLS63 AMG牵,但赢了就是胜利度社。   123下一页 责任编辑纱成抱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撅姐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钨敌凭、运动和科技气息了胺乱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此晒抵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机车念搐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鹊赦略,主动式车道保持和自适应巡航功能颓,几乎能让驾驶者也变为乘客氦茧迁,高科技配置更加丰富浩顶。    于是迸红,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扯械咕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胯性。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L江沽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锻挡搞,在下面的文章中有详细介绍绅办。此外嘉吐看,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章损垫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尉高。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辉、残破衰败的路边小屋忌叉擂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律擞讣功,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富市变,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酷贿钝。身处如此糟糕的环境兑报,却并没有让眼前这个出身自底特律聘癸、土生土长的本地小子屈服靛聪该:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感旱郝达,但只有经过一番试驾体验之后爬巢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力厂轮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分殿兜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网皇嫁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蔡,同时两侧向外延伸与车灯相连贬伙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化隆报。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯脱皑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计屡慑嘛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计荚。   尽管是低配车型踌什哎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)椒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车皖,它基于D级车的平台打造姑工,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条森滇透,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK譬梦昂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鸽店,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疤郊刊,不过从近几年的趋势来看幻署蔬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香攫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型串,至于其中的原因奈,从这款车中也许会找到一些答案诵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苔箩父?   GT撤森,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逗,维基百科将其解释为具有超长续航里程僻、拥有强劲动力等晌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鲁履玻。可能一提到GT咳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车僚普,其实则不然莆巴贯,GT拥有着明确的划分准则汲辈柒,举个例子来说闪:拥有着标准的后备箱群视、配备V12发动机并且内饰非橙陡瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车册店僻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钾锯恨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”醋绵灌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类缄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看协沟目,这款车的确还真有点GT的意思祟抄。在笔者看来每,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的下,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉罢,最起码第一印象分已经拿到了李差括。   5系GT是采用7系平台打造的炊?   5系GT的轴距为3070mm麻毒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同浓反,从前双叉臂提圈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系毒桂。厂家表示事定蜕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型浅菠问,其在外观尺卿貌、内饰抵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同荣。   5系GT型到无朋友孙屠?   谈及5系GT的竞品苔梅返,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情实迟港,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位标玛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版襄湿竟。   外观携:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蚕露蓬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纷斤吼。风云2(详情)衰饱梳、E5锋钎、A3以及今天评测的这辆E3诉文现,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惭。从这辆奇瑞E3(详情)来看挨雾峰,外观及内饰都有着很高的原创度敝据。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拣。这让奇瑞的产品线更加丰富俄,但也让消费者选择起来有些头疼顷还。 外观搁逃缝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人裤,但外观却没有去针对青年人的设计耍岗羡,前卫袍、另类这些词汇应用不到E3的身上开,车身也找不到多少运动感磋爽阮。不过它长得却很容易被人接受蹲槽氨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉婪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惜赣,E3和E5的外形稍有一点点相似骚嫁髓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间楼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化立牧团。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞尼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沽,而且非常容易被大众所接受锌常。不难发现耍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头塘冲。艾瑞泽巾、瑞虎5堪,单从外观来看都会让人眼前一亮溪。借鉴是好事被,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快反,但不动脑子的照搬实在是说不过去伦灭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耻无苇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表完跑,作为最会制作小车的铃木来说乔,雨燕可谓打开了国内的市场扰锣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碱托,新一代的SWIFT迟迟没有引入矮。而就在2014年1月18日顷处,铃木速翼特在国内上市立厩涪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版愤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后碉匆份,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表马:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕财,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件粉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瞪甜,速翼特运动版采用运动风格打造茄乔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm亩缴,轴距为2430mm搐。由于基于新一代车型打造氖哇亨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汤砍触,轴距也加长了40mm撼静。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚冻本,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息剖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16武。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新呸,包括中控布局落、仪表盘搜薄韶、方向盘等造型均有所更改乒匠。此外耻竿,配置方面新车配备了ESP炕、自动启停系统籍拾墨、USB接口船餐玲、运动座椅等配置瑟筛。CVT车型还配备了换挡拨片必,满足驾驶需求肥粟司。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仙使。真皮包裹自不必说攘矛,3白、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匪户。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刃。不用和别人比涣,超越自己就是最大的进步怠苗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面夹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疚,其最大输出功率为100千瓦孺访,最大扭矩160牛·米寡惦恍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拼毖,其百公里加速时间为8.7秒坎促赡,最高速度为194Km/h泵宫材。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铰旱赎,相比之下乐趣少了很多肋劳戚。 免责声明扑归:本文仅代表作者个人观点彼交苟,与环球网无关省寇闭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实投泞,对本文以及其中全部或者部分内容槽靠、文字的真实性妻扯疼、完整性愁慑、及时性本站不作任何保证或承诺芳舷,请读者仅作参考怀瞧,并请自行核实相关内容盟伦铅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车禄斤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粳,引起了广大网友的质疑懈径信。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验翱葡盾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注懈响。于是易车网本着服务网友的原则搪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娄嘶碾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瓶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示阑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说刑,您便自有定论力博俯。   体验者介绍    前排体验者航肮:辛毅 身高默窝:178cm    后排体验者弄僵:旭子 身高掸背:177cm    Ozel 身高寒渴:170cm    小娴 身高届士:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肋景散,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高揭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍倘仙纹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市筏揭范,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣然。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论玖虐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆挽埔,公平公正公开地来一次大对决纠枯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蚂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别建香,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屎佬司。所以不得不承认稍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值愁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盒。    事件回顾忱吐坟:    说干就干深,在我们决定来一场大对决并制定好规则后角冻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作构。根据易车网后台数据的统计来看钨下,持以上三种观点的网友大有人在广袄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泊篮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案浩遣。尽管是为了对比三者的公路性能贿惠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上娟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舞死骇。    测试车辆耻惠煎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型杭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车舅泵赦,奔驰已经尽力了教,我们在此也由衷地感谢耐违李,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锨,告诉大家改款前后的差别晾俱疆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坟。因此我们也很负责地告诉各位网友脯曙离,目前除了易车网隶,其他媒体对于新款X5的评测坪,都不能代表日后国内在售车型欣棘。第一辆中国版车型为xDrive 50i签粗,加配M视觉套件鸿骆道。    由于Q7的官方试驾车出了点状况角,我们无法借到官方提供的车辆挠伐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鸥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型昏。    测试场地茄:    乐驾赛道全长1.6公里酿愤,共14个弯道功,最长直线段270米赐快伸,赛道宽度为10-18米埃此铃,视野开阔报孟盒,无障碍物沸痘贯。赛道两侧均为土质路面蓉沸朗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斜,大大降低了安全隐患顶。    测试人员聘摆般:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑项焙辅,却要替土豪们操心买什么车烂肝唤,这件事听起来真挺可笑蚊检捎,因为我实在没法揣测土豪们的心理萌拷誓。如果说我还能理解花五十万买大切鹤射恰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谋枪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器径,代价是要多花一倍的价钱辅钠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蒜错,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蔚邢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望戚录。不过因为坐的比较高日惋,速度感不如那些贴地者强烈签,还没怎么着呢就破百了麓掂厢。这大概就是SRT8的魅力贪,很难说值不值得碎文。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泛瓦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近顶,跟改款前相比还是升级不少鞭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钙拧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系素,SRT是JEEP官方改装部门恋牟,这种改装是全方位的槽空,包括内外套件加强惹深年,以及性能方面的提升蒜。SRT8就是高性能版的大切诺基弹虚峭,主要提升是外观套件酞骨、及动力系统犊、刹车系统删互嫉、行走系统等方面猩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型独册。动力系统采用了更简单粗暴的发动机桔赡许,6.4L自然吸气HEMI发动机铂,搭载采埃孚8速变速箱仆。   SRT8为公路而生姜,所以公路性能是它的强项即匪悍,不过Off Road就不是特别在行了迷拳裂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酶究踞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影届。 ② 跟之前的SRT8相比豁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苔同,所以科技感和豪华感都提高了不少旦菜程,跟换代前的SRT8相比蛋雌顾,升级的部分都是实实在在的娇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瞎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坑挽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统脊魂镰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置午星钞。  ∑病③一百多万的车陋苯豆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车懂,再挑上百万的车的刺考较事,好像有点吹毛求疵翰。首先悬架的设定非常的运动撕,即便比较温柔的驾驶方式双私,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极修柑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车僧,大切诺基SRT8并不是一个非辰餐盒纾合适的选择伙苯,尽管动力非常充沛肺觅临,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意氨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蹋口卵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺箱葱桃,但好歹SRT8也一百多万了娠环薪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响测碗翻。不过之后我们也释然了共搜痴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酶硅吼,但经过数个媒体的“蹂躏”扩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了融,弹坑交叉轴不知道走过多少次了篡蹦澳,有点异响似乎也算正常蔚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基渺,请点击下面的图片进入试驾文章弄喀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了潮狭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蛇鸥帅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的琴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中啊攀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生腿丛旦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T颗骄呵,还是老套路类暮避,直接切入主题孝堂法,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹啼弧辫。 动力对比几:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手保估迹,看看英朗GT的表现如何吧鹃肖话。这台发动机的最大功率是131千瓦砂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谎匠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烩跨,当驾驶者在需要全油门加速的时候胳,为了获得更好的加速表现疟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm饺沃芜。对比发动机账面参数来看屉疗街,最大功率118kw阮,峰值扭矩250Nm溉陇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜夕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心比,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吝胸程。   至于传动系统方面陌胳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器双兰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样矗,都是目前该级别中的主流配置趁晤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢傅烙台。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器膝盛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩苍屡靶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沁鼻,比如高尔夫6焚爱烂、速腾等讨结剃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鲸倪疯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构裳汉劣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赂眷洞,从而起到提升操控性的目的仇庇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搐帝贫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上练,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接磷鸡峭,但通过厂家的调邢浊ǎ后末愤,当一侧车轮发生颠簸时且辽,对另一侧的车轮影响会比较小些遁患。   小结稀辜篱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多暗红,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出普。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茬魏停,至于优点这里就不做过多介绍了疼恐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩菝樱后英朗GT更偏注重于操控性羌惯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诡,见过后车追着拍照的陈,见过开我边上向我打听价格的感,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茬秦。我坐在这辆路盛E70里幂描席,被注视得有点儿不自然殿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣驰,我琢磨着毛,要不要让他进来看看瘫洛戈。要不是我瞅见了绿灯亮起惺,我真就这么做了番粕。对不住了朋友厦,这次没能让你仔细了解它举辩团,不过我希望你能读到这篇文章颗很。   不用否认腔急牛,人们对美的好奇与渴求与生俱来伎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣佃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗薪五。不过在这些人之中祁碉,有人会终生恋着美人惠,有人也会为抱个花瓶而后悔鹃鹅。如今打造足够美的外表来吸引消费者零汗妮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情饭貌窜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70痴,但在这之后能否一直爱着它甜,我认为是一个很值得细抠的问题长。   ●外观大气桨擎馆、美裂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时免,我还以为来了辆捷豹杆掀,赶紧跑过去看发现被骗了沸蹄刑。不过我并没有觉得失落忍筏枚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观迸老酪,并且从设计角度看陪,它在借鉴与融合得方面都很到位亭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理畴朔苏,我对它的外观设计就100%满意了农捅沏。这事儿对华泰肯定不是个难题纺艇拈,您看看宝利格还有华泰B11炊,都有明晃晃的格栅涂缮商。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位好荤吨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中念,但绕车一圈后我发现谩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了表。咱看看数据对比萄敖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手佰,可以说在各种数据对比上宠崇,它“不是第一确脖涛,就是第二”跋泪。虽然在宽肚沥臼、高和轴距上没有做到最大僚贩,但也不过是一两厘米的差别献救玲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米太柿笆,这就让它看上去大气许多辱昆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肠缅船。   打我接触这辆车的时候坑告鹊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剑辟诉。在这样的目光中讲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期年桑。面对“屁股高澄、尾窗窄”室焦范、后方视野不理想的路盛E70时臣惮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车身犁。先不讨论这样有多麻烦了托奠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蔽胶副,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧萝绒持?这点让我心里不太自在岛皆蔽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肮湾赣,是个应该有的配置突。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上船,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色湿。而随着国外皮卡文化的不断渗透凉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型检庭青,去跟进时代的步伐侵。为了迎合市场的变化及用户的需求插,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鸥,开始注重宽大饱满的外形设计懈镜,并增加更为丰富的配置庐蒙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型狸渐诲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浩昂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)羞盘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纯,整体的风格带有一股阳刚之气卉。在车身尺寸方面陇赋,它的长/宽/高分别为隙舰:5310×1812×1775(mm)府,轴距为3100mm蚊。威虎TUV并没有大小双排之分雌镜,仅提供了一种车身长度汤瞬。车身侧面的线条也很平直蹦痉排,外扩的轮眉使其显得更加饱满饯唐侧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正为水兼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挝考。大灯采用远近光分体设计蹋,其中近光灯还配备了透镜限,不仅更显精神缮,而且还可以起到聚拢光线的作用诽督隶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蛊熟,遗憾的是癸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用怜谅妓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梢坷然,并且后视镜仅为手动调节蔑迷将。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苦锹酥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用光,非常不错范年汐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点叹羚,至于货厢外侧并没有再多设置巨叙晦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)楷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸戒套。另外伪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弯腔,不过据厂家介绍撵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”美鞋。对于皮卡车型来说为胚该,这项必要的配置还是很厚道的粹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山你派,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气唯现,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地但。不过必哀溶,今天我来到这里并不是为了滑雪休链,而是为了求证一件事情涸:有没有一辆车喷顾漏,既能够带着一家老小舒适地出游芥,又可以不惧冰雪罢深诲,在冰天雪地中步履平稳地行驶怯甸硷,同时价格又相对平易近人呢嘶亩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诫虾砂,那么就让它拿出真功夫试试吧惭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)垃帛驾,从外观上看斧宪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别确躬,19英寸车轮显得很有力量感切,也与动力总成更加契合;其它的地方斡,也依旧是酷威的老样子另伤埠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拈屎媳,甚至还有一些精致的感觉怖。总体说来辅替家,尽管算不上全新车型舰,但依旧耐看籍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面轮丘袭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了失耗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卞,动力响应良好虚夕,易用性好肖秃搏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分仿冻档。当承载着全家出行时撼姜逻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况溺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适堵略鲍。   至于酷威3.6L的内饰方面歧涩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赔搔拣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”始犯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坤前。   除了动力系统刃死,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式旅挽纹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器傅界寐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绰漠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郸譬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施藕枪吮。动力分配完全依靠电脑自动完成订绅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮倡。   有了四驱系统距钞托,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳星鞋权。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娄,具有更加粗大的排水通道去山修,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”告底粟,冰面行驶性能更加出色碗。此外乾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捻攘,胎面中央多重“Z”形花纹伎、针孔沟槽设计宛瓢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性掳射。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息溶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情滩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乒烙目,它的定位低于1系既锌。但是梆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步幸斡。另外臼队韩,它也提供了i3?REX增程版本深煤牛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贯桂筏,扩展了这款车的最大续航里程灸烙萎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扛痊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流同仑烂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合毙公眯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钦。   宝马有没有提高电动车的标准没晒概?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惹粒?让我们在接下来的测试中找出答案羞颅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式恒惩,宝马i3的行驶里程可达88英里辉蹋。相比较而言净输幻,?Ampera可达30英里差丁,而普锐斯可以行使约10英里交。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电帝睹,i3可以更多地使用电动模式侧蠢咆。而增加了汽油机的动力系统绩粗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里煌废,357英里和505英里擂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大境。这台车约五英寸高盯贤,而宽度几乎和高度一样聚掳空,与低矮流线颅稳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比铝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能耻隙迟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力躲电,我们没有所需的充电站?谩墙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式下。   此外腾堕筋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容隆挖庆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鞘腿浑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车幂蓝沟。它内饰精美臣劲亨,融合了许多先进的科技尼,它空间宽敞护横瓢,驾驶体验一流宏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盯,它仍然使用汽油机娃频戮,以作为电量用尽时的保险拓鲜。   第二名卑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炬,科技感十足豁蹋描,而且它也能胜任舒适的长途旅行使肯。   第三名瑞涣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款帛嫉,它最大的优点就是充电迅速八纫,性能可靠尾善。   然而铃型,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋集。(实习编译辜贬恰:徐旦?审稿撑:刘洋) ? 免责声明版权作品弟挥衫,未经环球网Huanqiu.com书面授权守掏,严禁转载茧钦嘛,违者将被追究法律责任妹。责任编辑甲星:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车词,应该说是倾注心血入,在技术平台上都有可圈可点之处氯冗,源自萨博的技术是其最大的亮点瘫钩地。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肠。在外观和内饰上骸护车,这款车基本上符合主流中级车的一般水平默梆,在动力和配置方面也还是很有性价比的盼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说塘槐挡,绅宝的外观原创度还是很高的吕错钎,并没有刻意模仿什么车型氏,但我们会在这款车的细节上看到潘懦纶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法帛摩。且融汇的比较好薯,并不是简单的照搬照抄暖币。这一点值得肯定嗣,大灯的设计十分犀利骸评,鹰眼造型也有较强的辨识度浚。LED日间行车灯比较醒目且郊剧,穿透性不错喷习。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感具,也很紧绷急藩。看起来运动感不错饲,但前悬和后悬的长度较长蹬撵,看起来有一些比例失调扩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酵轿,在视觉上看上去会更紧凑动感隆。轮胎的规格还是比较高的吠米,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能领辱泊。   车尾的设计比车头更简洁一些希深钮,尤其是尾灯的轮廓跋脑癌,设计非常成熟赁贡托。和宝马新款3系很像菏侮锌。除此之外缉擞估,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陕。   本文导航溯矗:" "  “卧龙凤雏确懊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口韧厕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后腔,便有了三国时期的三足鼎立氯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟秆警辨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车傅孙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凳需,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出舒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑旆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹逞部侣,然而坊间始终流传着这样一句话阀蚂贰:“得中级车者得天下”;是的吝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重创呸,今天我们会为大家带来两款重量级车型东嗡事,它们能否为各自的“主公”平定“天下”劳,请大家继续往下看婪懊。   看到这里大家肯定已经有了答案了花熟,没错欢绕宏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L换,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泛,那S60L是何方神圣及?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型局铺佛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辫瓦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版篱寐,厂商指导价33.49万元臼北,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钙夸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热怕榷、后排座椅加热涤、并线辅助态皇损、车道偏离和自适应巡航等众多配置巷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中夸赣,即使不看车标氰拔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃老猫据,哪个是奥迪慌是壕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的居凌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刻躬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统背泻薄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动变攫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停窘光。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性横系炯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奸,使夜间行车更加安全赋电伦。两车双色的外后视镜造型别致高,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光灿敦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型删筏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色凹揪发,至于乘用空间如何泼,我们将在空间篇为大家详细介绍啤歼。两车都采用了5幅式的轮毂造型惠钞媚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泄顷灯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳贿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计需崔殿,整体方正的设计略显稳重戒。后尾灯的设计两车可谓各有特色捶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梳,设计感十足菩藐,而奥迪A4L的尾灯更加修长江悸,视觉效果出色蹋查。天窗不仅能够增加车内的采光磨四,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出匣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉篓萄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心颁揉荣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缚沛泻。   本文导航持董:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汹勘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间踞司烷,配置也能满足一般家庭的日常需求鼎。对于这个价位的小车来说诗泌檄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观柏魏诵,在这方面记侠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纷,就算是与它的直系前辈骐达相比返嘎蓟,也不遑多让俩捞颈。然而作为一款家用代步小车垮汗暖,它也并非完美傻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高甫超祁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外司,车辆本身并非进行任何实质性的改变芍,跨界的概念噱头大于实际杏橇。 "   技术革新日新月异的今天奠蹄幸,车型的改款换代再常见不过汤皖含,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型黑喘烤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变受豌剖,同时在动力方面也增加了1.8L骑睦袜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万禽侨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势仿抽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蛾匈,但它的实力不可小觑笺嘛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌玫郊耽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动圃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恰。既然实力不容忽视冲,价格又有优势倒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机逻恍。" "  版权声明厩:本文版权为网易汽车所有溜晌侈,转载请注明出处采。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星闪理乾,全新的品牌全新的车型煤蹦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比加渤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇父鸷祝克斯磐论,在2013年副馔テВ克斯的月销量已经逼近3万辆/月盘,堪称是这个区别的标杆级车型协,观致3要想在这个领域取得成功凛芭诺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK铣蘑经,看看是否有优势能吸引消费者关注吭。 外观风格各异   先看外观方面夕腾桥,观致3展现出大气得体的风格亭,不像速腾那么沉闷单调嗜鼓,且有着自己的灵动个性;而钙苋桑克斯则是完全偏向运动化的风格佬浆,典型的注重操控性能钵赣,突出驾驶快感的性能车型瀑并蓬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型社丁厕,与观致3区别明显擒漏。两者主要是风格差异碾儡非,外观上分不出优劣搏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芹钠艾,观致3丝毫不会逊色于负遥克斯车型帘阶马。 尺寸对比 车型名称 该耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疮叼,两者也是平分秋色皆奖库,车身大小相仿耍面吓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势领桔据,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搁龄兜,观致3要大于赋Φ停克斯叫图铂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞跨,尤其是腿部空间较为宽松甫胶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付房┒伲克斯在后排空间布局相对紧凑叫尺,而后排空间也一直是各代感瑁克斯的软肋写勉。 价格对比 噶木歉猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吵朔赁,阜欤克斯则要比观致3要更大一些亲陕,在不放到后排座椅的情况下室簧摹,盖H遥克斯的载物容积是530L悼,而观致3只有430L武,100L的差距还是能装多不少东西的蛇。而在需要有更大空间的时候钾坛,两者都可以放到后排座椅沦首,放置大件的物品脱篇丢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间庐,观致3和肝绫澹克斯三厢都是11.99万起步涡耪粱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号环伟。而细细对比价格表可以发现百惭,要选购自动挡的车型宛赡,父诔阑兀克斯最低仅需13.09万骄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合漏扒,观致3则需要14.29万釜,这个比起负氚浠兀克斯有1.2万元的价差晾,当然在内饰配置上会有其它差异违汞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言崔,可能缚罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些添拢刺。 挑选合适的爱车斤家,看专业导购恍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腿逝?   扫一扫疲谋双,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚程城,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吵顾。风云2痴、E5蝗、A3以及今天评测的这辆E3烘想净,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帘垛兔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廓。从这辆奇瑞E3来看频筋,外观及内饰都有着很高的原创度敖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沙钝良。这让奇瑞的产品线更加丰富甭,但也让消费者选择起来有些头疼夺缚犀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浅佛,也从来不缺少“明星”辉午袜,“沉稳绅士”大众速腾遂胁瞳、“狂派斗士”福特改蘩郑克斯等都是热门且销量稳定的车型呐,不过要问哪款车型最近销量最高膊鲁靠,还要数“逸派高手”日产轩逸天旅蔬,它已经连续两个月销量突破3万蛔图北,坐稳了桥车销量的头把交椅皖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酷犀闪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢另瘫?下面我们把两款车型拿来做一次比较楷,或许能看出一些端倪潮嘉输。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万释膜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万稻抄,入门价格上砰唯鲜,风朗比轩逸高出2.08万元输洁,表面上看价格稠,轩逸占有优势陌锰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型记,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元失,这样看来奉省,风朗其实只比轩逸贵了2800元蹋,等国产版风朗出来后班,风朗在价格上反而会有优势也说不定凯籍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骚叉岭,这款车外观与内饰变化并不算很大列,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7颂痪,下面我们来看一下泥螺入。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苦笑嚼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观岔化,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格本处侍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹旗畔舰。质保方面仁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盼幂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肠际蕊,最大马力已经达到了170马力华,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟艰慧。变速箱方面乡希四,逸动采用6挡自动变速箱伺忱钳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱佰请,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色对,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些题船昧。 免责声明靡视:本文仅代表作者个人观点孩矢棉,与环球网无关射昏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镰萄,对本文以及其中全部或者部分内容稳、文字的真实性幕嫌、完整性夯、及时性本站不作任何保证或承诺供虏,请读者仅作参考酚拟现,并请自行核实相关内容敲莱靠。" "  近两年痞盼宝,自主品牌进步着实很大苔,无论是从设计方面豆沸线,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升省册,甚至可以与合资车型媲美嚎累,山寨靛惕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式晴恫鬼。在10万元以下紧凑级车型中刊宏庇,更是自主品牌的天下坪派,凭借比合资车型更为出色的性价比洪唇,吸引了不少消费者的关注匪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帆,一经推出便受到了极大的关注抵长箍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恋邓绵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型咸船,包括动力在内胃茄,新车共有20项升级舜,本次共推出8款车型花释侠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款穷许绣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型糕捂男,售价区间为7.49万-11.79万元晶僵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表腻蔷琅,近来也是频频出镜裤踢肋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹诎停控大玩具车”的名号名极一时并。速锐共推出了9款车型顿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款管,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合愧,售价在6.59-9.99万元之间偿。   单一来看挞理闷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品案榷肪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较狼,看看那款车要更“精”一步褂。" "  新君威变得更好看了九吃到,配置也进一步提升囱,新加入了一些科技配置眉尽举,比如智能交互系统农糕,BOSE音响等等酵耐。这些都是新君威的改变之处熔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型撼,售价24.59万元镜,作为一款定位中级运动型车的新君威起眠,品质感一如既往萄,操控性也非常突出考。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威陋静,以下简称新君威颇,外观相对于老款进行了必要的改变腿牟,毕竟老款车型从上市之后户轰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辫,新款在大灯辖卜合、进气格栅肉康、雾灯泡壳猫、尾灯淬凭队、前后包围都进行了细节的变动杉逗。   在新君威上妙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统计桔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锑,在操作上没有太大不同梁搂,轮毂方面庐屏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纳奶,轮胎品牌依旧是普利司通炕苔。侧面造型基本上没有变化楞添,侧窗所占面积依旧较小频唱。   车尾的变化还是比较明显的形表沃,这主要来自于尾灯的改变翰。新款尾灯全系标配LED灯编匿皇,并进行了熏黑处理被。尾灯的轮廓样式更加犀利乔泪,个人认为要比老款更好看促。除此之外浮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化珐,牌照安装槽的形状变成了正梯形弟。   本文导航李:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击觅纶拱,颠覆传统的外观砂宠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汕奴摧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV背旅尽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型傲箩搂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机彪宋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆懒旱车,足以证明其强势的地位诺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市容,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠逢诫力。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强婆叮。(温馨提示蔷粳栋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版麻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准档角粟。)   自由光基于全新CUSW平台打造铰孰纺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鸥赫泌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅触炮杆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强朴穷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刃瞄奔,圆润的造型是其给我们最深的印象孙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网海筷爱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线份纲,显得简洁利落缮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吵挠放,显得净雅别致卷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缓,主要表现在其大灯的表现形式上肪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球熔聪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可塘骏。两车大灯配置基本相近公良,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已掸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助萎,车道偏离预警系统袜逃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围春,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗携,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅徊囊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势藐疥突,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势羞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话稼,其尺寸差距就没有那么大桂呻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奶晦嫡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赶痹屏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起技盯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同系。奥迪Q5采用两边单出的排气管袖痪良,在气势上略胜自由光贝痪戒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诉杉粹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型间收边,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部羌殿范,磨损线束保护层伸榔绢,存在导致电池损毁的隐患酷缆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日旅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知情钩壕,称9124辆V200受此次召回影响聊。长城汽车正在邮件告知客户窟,并建议联系当地经销商进行检查维修完蝎盛。   据悉失躲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转羌漠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽噶。”更有甚者吩沉,线束可能会内部融化盗赌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说遍,目前已上报了数起线束故障淌斜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转且奈荚,不能够给电池充电很富磐,车辆也无法启动惰腹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型豆撂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束杏。   克特里尔先生称彤碳,检查故障预计用时20分钟些,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟且。如果绝缘保护层磨损严重俱竟,线束已裸露伟,则需约两个小时以更换整套发动机线束坡驴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嵌菠熄。此前哺侈肖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回宫,2010年又因手刹故障而被召回齐储奸。   2012年金憨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回京胚,长城V系列也在其中芭。当时荚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片须,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸掏岔。然而纤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捞,更换车辆共计超过1.5万辆岛。  ∪诖邸(实习编译糯靠:王萌审稿弊:刘洋)   免责声明版权作品毋,未经环球网Huanqiu.com书面授权炮宪膘,严禁转载史,违者将被追究法律责任食。" "  随着经济的快速发展渡,购车群体的年龄层次也越来越低互澄艇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用唾苛、省油净奉睫,而是追求个性和时尚设计探。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型讥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一泵。作为跨界SUV井,它们在造型上将年轻湘然、时尚展现的淋漓尽致妹,完全符合年轻消费者的审美需要委筷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比容顽,来看看到底谁更适合你惊疵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV膘,相比2012款变化不是很大诵拭,只是增加了配置和车身颜色阑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版埔,售价分别为21.98万和21.47万冯陕崇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哎,但风格却不尽相同肠棺。斯巴鲁XV外形显得干练峰刚,车身线条硬朗恭死夯,富有力量芹,越野味很浓胜身捣。而标致3008外形偏向都市化设计变射必,饱满圆润的车身凸显时尚感糙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些膏。   车身尺寸方面有所差异接逗锌,不过并不明显郎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)锚卤拉。斯巴鲁XV车身更窄撤,同时也稍长一些评湍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置会轿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网暴伟,加入蜂窝网状格栅运动感十足们睫颧。而标致3008采用半圆形中网毛,镀铬亮条包裹显得很精致拇。两车前脸分别展示它们不同的风格交,同时都包裹塑料黑色下包围仟吐亨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嗽,远近光分离灯组设计藏懈,造型普通槐,配备有示廊灯饶。标致3008同样采用卤素大灯解,不过加入透镜摩肆茸,不仅聚光效果好饲盛,同时美观性也不错镐。另外胎陵甫,还配备LED日间行车灯沉掂。   在侧面佩枢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计膊,比如非常倾斜的A柱号,同时将后视镜位置后移伺天,留有三角窗减小了A柱盲区杏斥蓉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料效妹,有利于减少磕碰的维修成本七。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烤,注重舒适和静音性蔑碑蹬,双五幅轮毂很有张力扑微坪。相比之下翁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性城巧,与黑色下包围搭配运动感很强烈酥垢楼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎康透垢,同样注重静音和舒适性厦。两车的备胎都是非全尺寸设计唬。   相比前脸次履土,斯巴鲁XV尾部更个性徊闻,辨识度较高尚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刺,镀铬亮条的运用增添了质感另颠。 标致3008尾灯加入LED灯组犬撂灭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组朵胶,但是块状尾灯造型很独特柬埔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像控,标致3008同样配备倒车视频影像疥幂,另外藏,还配备前2/后4颗雷达探头鼻签。" "  在过去的一段时间里吕,腹堑稳唬克斯稠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置定同败。时尚动感的外观戎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凰,成为了年轻人群青睐的车型锑莫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型穷,科鲁兹掀背车则是新进的一员食幂,它所要面临的是一场“无言的战斗”堕辨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了牵似,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拌,但却带有美式车应有的力量感蛙街拾,总体来说它的设计很适合国人的口味妓蹈丛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说窃,其三厢设计有些过于保守绦诺虾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绰璃,为了能够扩展消费群体惕堑楷,推出两厢版是其最好的解决办法膳袍廓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话牛偷帘,你几乎完全无法识别它的真身淘电洁,因为它与三厢版保持着高度的一致性郊闷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组讹,很好的诠释了彰显力量感的诉求犁呈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后似,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接旦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些哩鞠械,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搽馁,但实际上它比三厢版短了不到9cm掂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多潍罚,后窗与尾部的衔接并不生硬识商,拐角的折翼恰倒好处郴铝,为尾部增色了不少旧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计塘哄凶,在样式上显得更加简洁街,只是与自身前灯组相比槐,在棱角的刻画上有了明显的削弱戈。   本文导航费冗:" "  提起之诺矾卜,很多人都不知道是什么品牌列呐铃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌革较,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的牛母。只是之诺定位于高端合资自主品牌经,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涵是,那么它的首款电动车1E表现如何眉?以下文章为您揭晓旁锨。   只租不卖卿贸憾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务境喊,包括车辆租赁外、充电设备勘察安装椿畴、车辆上牌惧贝、车辆投保吠环、定期保养天念、故障维修卉棵、道路救援良甜潜、检查维修备用车等理臼茂,通过这样的商业运营错乡清,能够促进新能源车在中国市场的更快发展偿回。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车很,它的卖力需要大家自己去发掘米。不过在发掘1E精彩设计前蛋,请先忘了宝马X1傻邯惋,否则你将永远欣赏不到1E的美哄。其实1E最出彩的设计在头灯恭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感尸潮媒。   不仔细分辨的话恋犁,很难把1E和X1的侧面造型分清长围。不过1E拥有自己鲜明的特点亲豆,车门下很宽的镀铬饰条说,和没有行李架的车顶贬似。   相比车头和侧面荒,尾部就让人感觉有些欠妥了劣伙钢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酮撬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涪。   本文导航锣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锰撩陕,奇葩的中文译名司、“野性”独特的外观以及较高的定价美些,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议太。说起野帝我们不自觉的想起田宪,同样在以国产车身份进入中国之后为,“改头换面”的法系SUV标志3008甸速寂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坝狡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”踞脚。当然兽黑,以20万元以下的车型作为主力军限卞点,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缮反匪。那么下面我们就来看看妈,这两款性格迥异的德饲便唇、法新生代SUV之间究竟有什么差异计,各自的特点又是什么耿侨矫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窗稠,首当其冲是价格方面的不同跑卡箍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合诚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势河萄,不过差距方面不大基本可以忽略墓粮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坟。动力方面的表现也近乎相同鳞盎躬,只不过大众7速DSG嘿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配太旧怕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些梦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一临稳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰量介骡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上身拓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赦剩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景高麻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试噬。闲话少说挎多烷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锑。   这次试驾共有5个科目垃,分别是1.傲虎—终极绕桩淳,2.傲虎—冰雪连环系,3.傲虎—短道拉力测试扇娠湘,4.XV—戏雪乐园府安,5.森林人—不规则路面自由行驶喜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同读,MPV表现出相对冷清的一面犯钢计,尤其是中高端的商务MPV搞,几乎屈指可数即,除了老牌的别克GL8外沧,似乎很难让人想起更多车型糯本。不过在这个还没有完全饱和的市场里陶痕行,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谩看袄?这就是本文将要找寻的答案裸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型篙,售价28.38万元-33.58万元虽臀,目前市场上有近2搂埃顽、3万的优惠幅度际廷实。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型编,官方指导价31.98万元猴势。) ●外观解析   从造型上来说衅策,艾力绅算是开创了一条新的路子蔼撮,没有过分使用一些夸张圆润的线条标乏,车身轮廓棱角分明骗,有着很强的视觉冲击力脯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别戌,此外茸飞,艾力绅还装有一套大包围苦,颇有几分运动风范卸辅唱,也有着一定的改装潜力啃贤裸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感息羔观,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疯寡,中网与宽大的前大灯连接在一起幕嗜,营造出一种大气鹊棋梅、动感的MPV形象息履免。   艾力绅A柱采用黑色设计翔,且A柱的倾斜幅度较大己布俏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显描剩,总给人一种方方正正的感觉盾淑世,后视镜尺寸同样不泄蜗尽,与整车的风格很搭币蔬,宽大的后视镜提供不错的后方视野蛇挎,保证了行车的安全性与舒适性功亨蝗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感羡喀,当然么,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现勺售,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搏,侧门就会自动缓缓打开臀挫,此外媚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恨既列。如果对此还不令你满意的话很,通过钥匙同样可以医校控侧门蛔,确实有些高端大气上档次铆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蹲,轴距达到2900mm玻碎,尺寸在同级别对手中并不占优势逃,与GL8相比庞敝,仅仅在高度上略强于对手典迟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势篡遁钉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计接,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涡桔捕。整体线条依旧硬朗赐抢负,尾灯加入了时下流行的LED元素呸衫曝,为其增添几分现代气息熔拇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瑞突,人们购车的选择可谓越来越丰富嫁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择粱钞谓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过霸猴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈行,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烂肆,他们能够碰撞出怎样的火花未焦缮,请大家继续往下看酞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表活干:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出猛卿监,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比础岸,由于这两款车型出自于统一平台打造得吭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲傻蹲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间久薄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题庐觅,你可以说它带有侵略性挠拍,或是富有运动感铆寂,也可以说极具视觉冲击力合,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突勘宛。而K5也应用了与智跑梧窃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计腺沽记,使其拥有了明显的家族特质拈缚堕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素堵叹,极力打造出时尚与动感的流体车身河,在驶入眼前的一瞬之时冯施,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象白确览。前脸的线条设计十分紧绷桶颓,大灯组与前包围向中央区域靠拢瑞卢鲤,展现其动感的一面瘫茹惶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合层韩皋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势臂儡,抢眼的外型加之迷幻的光线抵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着配,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力芥度。   第八代索纳塔不仅外观时尚投伶僵,灯光的运用也颇具科技感搬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性俯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鞭其滥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步篓阑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计呵接,显然这种的夸张设计贫恭,使我将其列为变异的种类悍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用牌粪,多折线的应用也使尾部更具立体感悉唬,同时对于运动观感上也有显著的提升怒景,由于K5搭载的不同动力总成拟,2.0L车型配备的是单排气设计孩泻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鼓还。   轮毂也是一个变化的重要部位室钒浅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面五溯。根据配置不同柏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分玫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骑茹插,该系列轮胎偏重实用性蚕陌。作为索纳塔的尾部谈竿练,基本没有大的变化髓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示博芜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点娇霓捶。   本文导航盯街:" "  每到年底卸荤街,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蓟,地点也大多选择在北部寒冷地区心敛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鲸辞盲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缅饥蕉。在临近春节前夕苔市苇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现壳。   延伸阅读八冈:   之前齐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读踞纶割,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容接瑟。   酷威采用的是电控适时四驱系统抽,中央为多片离合器盟,由电脑控制来分配扭矩队,车内并没有任何切换按键庞请。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动考,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施禾泡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶奋旁客,如果想要挑战一些极限的路况的话匣舒蜡,酷威还是不具备这么大的优势的瓮尉锰,因为不具备限滑措施任卯摹,至少在脱困能力上会有限制性惦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虑,采用全新发泡橡胶技术迁替导,具有更加粗大的排水通道藏梢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”禾认,冰面行驶性能更加出色当期即,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搐。此外济顺棋,中央多重“Z”形花纹宿拒、针孔沟槽设计施辜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骆添。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机路,最大功率206kW/6350rpm儒匹背,最大扭矩342牛·米/4350rpm旱,在目前的大切诺基姓猜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疾聊鲤,但是会有不同的调教沉串。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器互漂炽,我一直在想丰粉瓜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢害臂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV裂,我觉得这个可以有懊雄,至少不会和其他车型有太大的冲突败。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖案,路面上的车辙也是压实的积雪非甩关,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惯饲问。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用布叹,只要不是过激的驾驶行为嘎登蠢,基本不会出现危险状况尚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候膜,建议最好将挡位切换至手动模式啊私搞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速迹哥,这要比才刹车安全的多股,这中方法同样适用于其他手自一体车型嗣少碱。   本文导航跨好:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢身、充满艺术色彩爬热,或者是有着一些与众不同的操作模式翻。而这辆2008则告诉我们蔚,一旦法国人在拥有自身优势的同时寒勿卸,再把务实两个字加进去借,那么可能会让其它对手感到紧张呈欧努。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置筒泊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注彪: 由于本次活动仅为简单的静态体验掏寡,场地和车况都受到一定客观因素限制旱定,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分斑,至于其他更多相关信息蔼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上稗啦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坛受删,作为首款引入国内的小型SUV链,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上闷立戌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来解袍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近缆速匹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿稍稗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一韭涟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钒,对消费者很有吸引力甜囱。作为一款紧凑级市场的生力军车型肪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型浆惺。   观致3共有6款车型锈嘛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型咳,售价为11.99万-16.79万元区间呢兜萍。因此埠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较骸。对于中国的汽车消费者来讲鳞档捞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刹寿。要知道自2006年上市至今寿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主浦放疯。那么彤损,作为一名后生的观致3奸关,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼违络。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中剔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蜜仇僳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价玖秆:16.78万元)来进行比对珐挽。由于两车的售价只相差0.01万元朽粒信,这也令比对的本身相对公平一些僻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蒋碗,我们测试过高尔夫7顶配车型洽校,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辖膘,跨级的配置也令对手望尘莫及蜕澈。但这一切岗瘦匹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重随土、最需要的因素遣。对于高尔夫这样的家用车廓防,在使用的维度上做到出色线鬼抠,才是它的本职吵。今天豆,高尔夫7又来了岭虎,这次是全系中价格最低的1.6手动型讲。动力称不上凶猛蔡谷素,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蹦魂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一洞,必定有些硬实力娥卜佳。空间满足舒适乘坐盾、常用配置齐全抽拌扰,动力也能保证提速顺畅厩联朵。但对于这一类的畅销车额嘉,最重要的是它必须耐用撇覆诺,不能隔三差五地就往修理厂跑豢虽暇,也不能冷不丁地出个大毛病难苍是。这么来看肚效盗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妮篮,故障频出鸡棘裳,这点很难让人满意蔫滩。毕竟爆挝,大众车能在国内打下当年的民众口碑激吗贰,靠的是皮实耐用的品质布室祥。在我眼里葡瘦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境患邦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型晌暇,高尔夫7车身长度增加56mm惰撤跺,宽度增加13mm纫裤透,高度减少28mm拌鹤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哭,也更显扁了谎。   如今庆粳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的府破里。这个配置的增加很掠妥,为日常使用提供的便利性还是很大的宝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奥,要知道钙吐冢克斯敢、英朗等竞争车型都是16寸起步了丝碱嘲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服艘,这套胎居功至伟沟交箔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车帽灯,如果您拥有过高尔夫4劳、宝来或者帕萨特B5的话布赴跺,您一定会理解我的意思输。没有复杂的配置胚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则杀蹲娟,瞬间就能上手妨。这一切都似曾相识送。   在1.6手动版的高尔夫7上农崎,您看不到任何高端的娱乐功能啡楞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蔫狄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限晤畴奉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拐潞坊,但我认为这并不影响操作便利性轮,最低配车没有大屏幕很正常煤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时导牟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缺老,车辆静止起步平顺性不佳搓,油门给少了刹车不松开孤工棵,油门给多了又会猛窜拨茹乔,让人抓狂首抚岸。但今天这台1.6手动车型搔敖,上述症状全部消失翱娇京。起步轻给油即可罐莆,电脑自动调整喷油量放汹便,使其转速稍稍上升么,令发动机不容易熄火鄙脾,等红灯彤讹、坡起都很方便热,使用起来当真比顶配的舒心多了忙虽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂违贺博,让人捉摸不透别邢沧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平护马眠,用料优秀被认作理所应当典川香。在数年的成本控制下繁晨驹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乱逞黑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范魂彤坤。对于大众汽车而言汹,这样的结果也堪称可笑了剃确。   没有真皮座椅插,您会失望吗戏卢亢?我和同事们都不会猎。我认为从适用角度上纳,织物座椅与高尔夫更搭蠢。这套座椅的缺点时高宽,在于椅背调节起来很费劲惺,而且要是有个腰部支撑就更好了凑锨茨。纵观高尔夫1.6手动的配置强丛赎,我认为作为最低配车型恳,功能简陋一些并无大碍筏般庐,该有的它也没少侥,并且绝大多数的都还好用痢房骏,如果您是为了舒心实用坦士,我觉得它能满足了米憾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辆,对于购车需求的国人来说舅醒妥,一款看上去体面唤略秤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贾茸歉,只是碍于可选择的范围有限枚邵希,但凡有一款出类拔萃的新车型番,必定会迎来极大地关注讥娜茫。对于25万中型车这个级别溶辈,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽缢ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来晌烦,分走了不少的关注度陀,选迈腾还是选新蒙迪欧拉豢裁,对比一下就会发现豁沛句,挑战者颇具实力苫坪块。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涎氛,售价24.28万元烁催尺,和迈腾 2.0TSI 豪华型痢护,售价24.78万元垂,均是各自车系中的主力车型汇遍尼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车姐,兼具个性运动和居家商务需求梦射屠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计措,极富攻击性撼,对年轻消费者有着很强的吸引力扛茂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肃半极,入门的1.5T也有不俗表现譬。   现款迈腾严格意义上上讲瓢,只能算是半代升级鞠堡,是在老款的基础上升级而来哥。迈腾整体延续上一代车型的设计兜坎,符合国人的审美略,经过加长的车身完誓函,带来大空间的同时烦圈编,提升了行驶稳定性及舒适性艾丢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乖订裤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米剐该,轴距达到了2850毫米势,而迈腾则为4865×1820×1475毫米聊诞地,整体比新蒙迪欧小一些纬沦隋,即便是经过加长片,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧迸嘘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节效、加热此、折叠铅丰俺、记忆 电动调节输翱排、加热催、折叠霸裴陋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎诗钞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了溉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯峦彤魄,不仅科技感十足席侵,还具备随动转向题尘、自动开启等功能敲烙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些家凹。天窗堕、全功能配置的后视镜等辱,两者处于同一水平办汝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升童,对称的T型中控台中规中矩犯净,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统舵卤秆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作继稍,主界面被平均分为四个区域餐险灸,分别显示电话弥工、导航骏床陌、娱乐和空调四项基本信息筏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局操修眠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感豢饱姜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谁署探、6碟CD等配置计层究,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步迫懊焚,迈腾更像是上个时代的产物勃屠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虫,相比迈腾的2812毫米挝,略占优势蜗浚赌,但二者在乘坐空间方面碳,都已经足够日常使用泥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑揉,满足于舒适和运动的双重需求伪雌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中唯熬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统病需氦、方向盘换挡顿搽瞎,以及原厂导航等配置苦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置家。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统登懂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兰沸,最大功率178千瓦裤蹈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痘甸,平顺性和换挡速度足够出色卡芍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合男拘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦了哀卧,最大扭矩280牛米蛙胃,匹配6速双离合变速器轰。当年迈腾这也算是黄金动力组合乃款,但与新蒙迪欧相比仟汹雇,参数差距明显奢挫。   保养方面把窜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胎面,建议日常保养周期为5000公里左右腾埂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鳖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右擎剑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伍扭奠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泌,之后保养周期为1万公里布谅吮。小保养的费用在600元左右疥蓉,需要更换机油机滤簇锌奴,大保养的费用在1100元左右蒲,需要更换机油三滤队。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虐康配,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哪瘦,相比迈腾毖扛豁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外尽含鲁,还增加了头部气帘和膝部气囊签发巧。并线辅助功能也是迈腾所没有的地。   点评廖新兼:不可否认衰姜涸,大众品牌进入中国市场多年窝勘信,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型佃帽瘫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手萄裴形,无论配置水平还是动力系统短喝便,都已经没有什么优势了添,抛开迈腾一万多的优惠壳囤钾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择车踢歪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叔:本文仅代表作者个人观点问菊,与环球网无关瞥羔姑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肪,对本文以及其中全部或者部分内容巴、文字的真实性效、完整性狠、及时性本站不作任何保证或承诺昆钳纫,请读者仅作参考并岗,并请自行核实相关内容覆伦溯。" "   “北国风光辜廷堂,千里冰封硼颊桨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景跑蓉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯翰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐琉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段怖究,对途乐而言这不仅是一种新的考验鸥低,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伎。 外观都感骚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐配,想必对于多数人来说浮,它的名气比兰德酷路泽小很多魏签,但并不意味着就要比竞争对手要差次护弘。外观方面途乐外形实在太大了铃庞钦,有点圆头圆脑的感觉辽贪,比兰德酷路泽温柔了很多徽寺处,缺少了一些很“MAN”的元素簿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80毒滩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰斧钝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时猎叹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疲凸吩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浅到。中控台看上去很有档次郴,各类功能按键排布也十分清晰怯你楔、合理榷鬼氢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处獭闻,完全遵循了游艇的设计风格剐锈犯,宽敞蚕、舒适米桶徊、豪华暑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰擦非。   小结挽挨: 从外观内饰的整体表现来看渴劝扦,可以说途乐是一款成功的车型缸聊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势喷,如果“沙漠之王”远离了沙漠熬孙宋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色放,这也是我们大老远来到这里的最终目的颇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车尘疤,人们首先想到的通常都会是奔驰平骑、宝马肥铂尚、奥迪蹄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌离嫂多,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴皇沥。但是说到文化的话佰,就不得不谈到今天的一位主角锑,捷豹XJL母夏。相对于奔驰这样的全能贵族来说狡香,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置低,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纬苦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢侨谐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胸。   作为进口高端豪华轿车饯,相信奔驰S级大家都比较熟凯,而捷豹XJL依旧比较陌生宋,捷豹作为英国豪华汽车品牌匆千,也有着将近百年的品牌历史寿促肮,虽然品牌认知度不高丧丸,但这头豹子可不能轻视鸿袍盗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型围背,价格都在120万左右弥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L人,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赖嗽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前筒,其实捷豹和奔驰早就杠上了哭摊骸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新咀叭爬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了察惋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观节玲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话季剐湃,你一定记得去年上映的《007嗡商:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车耙尉,没错就是捷豹XJ稳卤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烈,里里外外展示着它的优雅与稳搅纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力解理迟。   无独有偶扩死,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套笆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行功剔申,虽然不是目前新款的S级幻懈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩朝。   言归正传绢培烹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气玩杆旦,不过两者的风格却截然不同烦藩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素步,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀控。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重权构,在当前时代也更加与众不同饯白币。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车霓郴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车牢,的确奔驰S级是同级别标杆缺,外观轮廓延续了上一代拼栏,细节之处更加富有科技感嘘脖哼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气獭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气媳破,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度船堕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乾衡,比XJL更加强势疏坤话,这就像两个高人说承莫,一个低调一个高调而已秒。   大灯的造型也风格迥异开祭,XJL的设计更简洁举莎辟,内部采用传统圆形元素吴揽竞,使得其眼神也更加专注垦。而奔驰的大灯设计更加时尚蔬措,内部流畅的菱形也较新颖咳闹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED襄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车毁,光前大灯就使用了五十多颗LED粳送己。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拾部,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾礁细,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上莆付畴,更加沉稳愤督。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炯杰涤,但硕大的车身同样沉稳评,硬朗的线条也更加动感家释鸥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾薯疙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尸函即,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉昧灵舶,这也使得XJL的车尾更稳重辉,而S级更挑逗人赴醇涸。   尾灯的设计权香目,捷豹XJL采用纵向设计蛾归耿,并以车身腰线融为一体浩歧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瓜仍,整体轮毂简洁不繁琐啃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁镜孙汹,内部灯组造型是一大亮点卞菜隧,点亮时相当好看谢拢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卞坞哗,并没有过多的修饰蝗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质叭,就如同一件高档西装晤坡碳,某颗精雕细作的纽扣就足以芭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型艇,相比奔驰大气的轮毂苏翔卤,捷豹XJL的条幅更纤细抽,并且在条幅样式上也更加精美和运动煌。尺寸方面XJL为19寸丘,比奔驰S级的18寸也大一圈家瞬,轮胎方面同样为245宽度亭首,不过与奔驰前后同宽不一样耙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275培。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弧,并且作为一个自主品牌灸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌圈碍,旗下的GS5挖方、GA3陀怒痊、GA5几乎可以与合资车相抗衡捞淡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上量,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脐拈拐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谓呈,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰ぁ,由于试驾人员较多入缴眠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验步艇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晨涛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统筛茧。   现场测试场地为两个圈形场地皖,两个场地项目都是一样的伎钞救,可同时进行两组试驾茂,场地提供了直线加速铃、紧急制动倾乳胆、蛇形绕桩罐宿馅、麋鹿测试四个项目都遣车,可以说涵盖了大部分的性能体验南。当天试驾温度为零下十八摄氏度摄童,这样寒冷的天气盎,面对半冰半雪的湖面倡谜龟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力抹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似勺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下且八袜,TCS系统介入松阀牟,防止打滑的发生狭某箱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机铝喜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术虐萄,最大功率蒜:90kW(122马力)/6300rpm蜡软,最大扭矩卡:153Nm/4500rpm秽吃。而这次试驾的车型中没有手动挡淖熄,均为4挡自动车型撬棠,动力表现可以轻松满足日常使用需求插叙。   起步于加速初段油门如果踩的过重显拧槐,TCS牵引力控制系统会即时接入桅穿瓶,并且自主减小喷油量刺桐,从而避免轮胎打滑接库叉,这一点上GA3与GS5表现都不错女骨乱。加速至60公里每小时后诲,紧急制动僵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音壁博伟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离靛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卷肠脖,未出现侧滑铅篙。   本文导航纺蜕古:" "  提起中级车泻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蟹。但要是预算有限寥,面对这两款车型还真有些底气不足舵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的廓盆。好在现在中级车市场一片血雨腥风柿就屏,改款K5已经于近期正式上市悍,延续了韩系性价比超高的特点昧。这次汾练,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鞍弗,让您的购车选择更加丰富南。   没错篮辅,此次选择的几款车都在18万元区间内鹃相啥。而且颇为“巧合”的是陌剃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合耐,也堪称中级车的黄金动力之一断达。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疯疙茸。既然如此姓憨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”韶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桑同枚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机晌财锻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)窗墨挺,动力参数有小幅度的提升抬,燃油经济性也有一定的提升蓉散咯,但依旧没有给人留下深刻的印象湘茧呢,尤其是我这个09款嘉年华的车主陵吉绕。如今冠盲,在配置依旧丰富的前提下纽敲,它换装上排量更小筋岭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机败吧孩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型馅,这一次似乎有点看头了武螺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机旧识,它的来头可不少疚句。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它揣幸堤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖厂,可谓是福特的明星产品霓困碉。我得承认这些奖项来之不易笺萝狠,但我更关心的是诬伐蕾,它依靠什么亮点来获奖另,三缸的结构是否影响到运转的平顺性色,震动及噪音抑制能力如何顾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瞬搁我? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哨港。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谱、涡轮增压以及进排气可变正时技术寒霸亭。在这些技术的支持下匹捅桂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升夸踞酞。反应到账面参数上怜附,它的最大输出功率是125马力蹋,最大扭矩达到170牛·米虾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的巴伍蔡。   另外完,福特也针对其三缸的结构特点灿,对发动机的震动堵苛券、噪音等方面做了很多优化和改进孩狭,比如喷油器及油泵柔性安装锑杰、皮带润滑富参、缸盖上方吸音泡沫等等豪。为此葛,我先后做了两种情况下的简单体验滴烈:1技、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嘉篡、在静止的状态下必,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上风密硼。经过细心的体会和观察后蛔,我认为结果让人满意摊浆劝,发动机的震动轻微葛昏蹦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些驶攻达,但也不大碍事精另翘。事实上喇韧,即使我细心观察伺牢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别请。   看来之前的担心有点多余降兰,还是直接上路试驾更加实际市。它的电子油门响应依旧很灵敏价奈疥,轻轻触碰油门踏板判,发动机的转速表指针就会活跃起来滤。幸好油门的调校比较线性绵尉,分寸拿捏得体蜡虱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凸鸽。同时喉炯挫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感袖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩顷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别必,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嚼阑靠。即使在低转速区间瓣餐,发动机的动力输出也很活跃潞襄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉孤为。同样受益的还有动力输出的持续性帆蔽,在试驾路段里面有不少的环城快速路钦篱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h公,而且整个提速过程顺畅自然碧沁。只可惜受道路限速的制约涛哦,未能继续把速度往上提写谈楔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契棘,升挡动作迅速钵撇蔼,在D挡模式下正常驾驶曝,1700rpm左右就会立刻升挡惨棺韧,让整个加速过程更加顺畅自然夯还晦。然而芦请楷,在遇到拥堵路况的时候欢蓉蜜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扫疲玩,幸好并不是特别明显模,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现编澄羚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了泊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好碗凰,除非你把油门踏板踩得足够深绒,否则它不会轻易降挡掳胆。   变速箱切换到S挡后楷取,油门响应速度稍有提高喀绵南,而换挡转速则提升到3500rpm侠焙,动力输出表现得更加亢奋卡。味道对了杭尉醋,这才是S挡该有的特质较现,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狼遍。当然发扒城,最具驾驶乐趣依旧是手动模式磁撅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮每骑绍,至今我仍然未能适应驾葡。   其余部分与老款车型基本相同屯,方向盘的转向精确毛、迅速漆酷阶,甚至有点“贼”镭维,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抖盾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哪捍,对车身的支撑力度足够悲骚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显刺俺攀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安算隆,同时也确保了车身的灵活性坡萌。但面对减速带这些大颠簸时甲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泊。   在动力水平得到提升冈煽、操控感被保留下来的情况下侣扫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呈林秽,开起来更加得心应手酞厂瘸,也更加有活力啤汤。这点值得欣喜离楷粉,也是嘉年华的进步戏。当然哺惋鼓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方广剐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎棺桶谐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音武定,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辆平胎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色懈擦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵凉弟四。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了讼界,不过众所周知断,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台姓,而是换装了大众全新的MQB平台蒲癸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂屡狙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异稠莽李,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贡垒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卡但。   首先我们先来说说平台涟梨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台级堑肖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构委糖妻,PQ35血统也就不在那么纯正项嘛无。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坍。   平台究竟是什么答步脸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车休锤,它们会采用共同的零部件蒜,采取相似的地盘舶颅、车身结构访、形式结构以及相近的生产工艺未立陆、轴距等设徐,以此形成车辆生产的一套完整系统庆,平台生产的战略是当前产品在开发中丢,最流行凤白骸、最科学舌簇、最节省人力手、效率最高的一种开发战略叹讹瞳。因为对汽车厂商而言换孔驾,可以在有效控制研发资源培、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台偷规疗,并看看它们之间存在什么差异香弦。   PQ35中的""P""代表平台笔,""Q""代表发动机横置米侮吐,""3""代表A级车酒筹处,""5""是指第五代冒肚董。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侥呜,采取相似的底盘唇库帝、车身结构抢遂督、行驶结构玛、相似的生产工艺以及轴距等粕。由于研发时采取了已存在的""模板""配奇惯,不仅使车辆研发缩短了周期心柿,而且共用的零件大大减少了生产成本叙矗喀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晾筏砷。采用PQ35平台的在售车型有途安苗泛鹅、开迪娟、SCIROCCO缓缝佬、奥迪TT镰电唇、A3赊独、斯柯达明锐等车型思。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括稀朵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)详惊乒、大长度激光无缝焊接膛姑败、双面镀锌高强度钢板石皇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蓄恃,但如前所述偶琴卉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术爆。   MQB目#块化平台是大众最新的一个生产平台钒,也是此次第七代高尔夫使用的平台欢牌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涟咖锯,并且可以共享比例达60%的零件刮,包括同样规格的发动机挝休、变速器等温。MQB平台的推出副,将会取代过去的PQ25夸、PQ35和PQ46等平台嗣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芒毙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装倒,不管是传统动力岛句、电动和可再生能源动力博坤舱,或者汽油机暗吃挠、柴油机苛恨可、混合动力系统查、纯电动系统耪需粱、天然气发动机庇疗措、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装划。另外敬片,MQB平台还可以对轴距晌、轮距努暑喝、前悬和后悬等部位进行调节舅挤昂。另外此平台可以生产从A0级咆童撤、A级到B级三个级别的车型酗景库。这是PQ35平台所不具备的傲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温耪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坞肥酵。相比几个欧系对手啤,宝马的动作显然慢了半拍佰,继5系旅行版之后纶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售颧额。当然有时候来得早不如来得巧能,只要给足了诚意垂,迟到了也未必没糖吃说叛。   对于3系旅行就是如此琶,在它到来之前便,C级旅行和V60早已在国内打响了名头衡滦,作为后来者摊滩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹懂撮挖,就更需要拿出浑身解数了型仁歼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咆场,下面就来看看它究竟有何能耐袜豹。   还是从外形开始说起哩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘链殊溯,其底盘代号为F31碾浪,依旧是标准版轴距观扁替:2810mm钡微。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言矾,这仍是个相当精干的长度孟封,车身“三围”基本和三厢版一致懦,只是由于行李架的关系嗓分,车身高度小幅增加了21mm纶拨。   我们测试的这款328i旅行版卷,还搭配了M运动设计套装绢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瞄橙,闷骚的感觉立马出来了铰菊纫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脆托戳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色兄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择期,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寝吵敛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性砂,这和旅行车设计的初衷相悖苔。选择18""则刚好合适逞魔冗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嗽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点勾笨,用一句流行语来说就是辅:低调奢华有内涵料。   车尾则是旅行车最具风韵的角度媳佰,从这方面看赊,3系旅行并无太多亮点犯盘,车尾的造型显得有点过于刻板熬蚂通,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已价蔷。相对来说并没有对手做得那么出色降,V60和C级旅行在设计上的看点更多妙唯盎。另外翰,虽然采用了M套件投农翔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伤行蒙,看起来实在是低调过头了瞥。   外观总结藩钮:如果你是3系的铁杆粉丝辛崎,但又不愿自己的爱车烂大街饺瞧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苇响扫,低调中透着股狠劲儿歉,闷骚人士的最爱拍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搽蔽括,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章牟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少需。但俗话说憨谴力,是骡子是马得拉出来溜溜才知道普祥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比际衬讨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何观呜泄?   车型的选择方面猫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则洼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型舱宠浮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呕撵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机童。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蔚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸煞腺冻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缴错,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谱,再辅之以保险杠的少量镀铬外,前脸看起来一如既往的简约和低调爽胁姆。车头多条轻微隆起的线条澎说别,包括引擎盖上也是凹凸有致径编琼,则让低调的前脸显得浑厚有力纫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蓉,外沿继续使用镀铬装饰戈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻砰喀,也更容易让人接受抨铝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性踢粳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拧擎鲤,一个氙气近光灯堵努颊,一个卤素远光灯摆,外加环绕半圈的LED日间行车灯次畔拣,没有任何花哨的设计乘鹊汝,注重实用伐。而作为玩灯行家的奥迪临卸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼泞,配合上单颗远近氙气一体前大灯廊电贡,杀气十足躬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条磊券,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道痹芬惮,看上去随时有往前冲的冲动疮境挞,非常动感和迷人席晚粉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车围吨,看上去从容而又优雅墙,有点儿荣辱不惊的味道乓粗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后韧暑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锰苟拴,毕竟走的不算是一路的风格了淳统尚。不过赡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感畴暴戈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别撅童,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角叙铰播,变成了矩形倒角式的设计呻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捻骄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计彼晦汞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行度。   尾灯方面秀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陪示徒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看改,而且LED元素的缺失也实属不应该弗全。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型爽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼俺结,低调依然是奥迪的责任顿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乡郝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎浮豁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谓来,一个拥有超过半个世纪历史巍绕焕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌崇,“男人”馆潜吐、“硬派”陶四收、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象趁桅。一个如此坚持传统的品牌莫式,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV舶臀暑,这对于很多人来说是难以理解的事实峡寡履。坦白讲能快,一向不以貌取人的我伙会,霎时间也很难理解Mark T. Allen港惋趣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品孩措粪。无可否认恕哎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的煽场,也必然成为人们茶余饭后的谈资绒,但是就只有外貌是这样吗溪?难道它没有Jeep的传承检?这是我最为关注的问题涝孙陶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”戌抚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肮漠嗅。由此可见魔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胺拨稿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置良缴须,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外同麻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色豌奉炔,首先必需要有一副好的底子跑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夕涧铰。根据越野性能的高低辅,依次有Active Drive I修、Active Drive II和Active Drive Lock三种搪品。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杭侵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翱贺豆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寿沦,并且还具备后桥差速器锁止功能疾想,实现左右车轮50:50扭矩分配财变,攀爬能力自然是三者之中最强的取啥慰。   除此以外扇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拖肌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晃呈涛、28°的接近角摔财辈、32°的离去角绍府维、纵向通过角23.3°东囊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蹭裙,要罗列出来的话其实还有很多亨,但越野并非纸上谈兵困够,要真正体验到它的实力钡帘轨,还是得把它拉到荒郊野岭休。   挂上低速四驱挡迪祟楼、开启后桥锁止以及岩石模式甲嘛抨,稳住油门就往上爬蜕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏牛莎,3.2L Trailhawk针对越野的需求伟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整艘。继续往上攀爬完噬,一切都比较顺利褥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扯仓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力桶孙抬。在遇到交叉轴情况时绩题,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力茄香,配备了后桥差速器锁止功能的它库环,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑健奥獭,就已经顺利通过瞥鲜。   这一次越野试驾泰,它的表现我完全没有惊喜冉,因为一切都在意料之中坏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赊培,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了九。毫无疑问巧岛坦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烯搪绍,也同级别的最强哼餐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦珊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来喷闺。坦白讲畏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涉。" "  在国内的SUV市趁取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拿茸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胶骗,正因如此寡惹讨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市幢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问版梢瓜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苟擅。   说到大空间芬、七座设计赣晒唾、配置丰富的SUV戒,北京现代全新胜达是其中的表表者伟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矛僧囊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雷平,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手檬陋,下面我们将对这两款车型进行对比分析亩券。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观仆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挪全,设计上中规中矩饯胺集,采用了哈弗新的家族式设计元素漠胖能,这一风格将在整个哈弗系列上普及鹤,代表性的设计元素有储耻:大尺寸U型前格栅趁秸怯,粗壮的镀铬横条格栅贫,时下流行的“X”型前脸尚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美豆常,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的紊螺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铂欧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时衬拍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翁切,再辅以造型锋利的大灯灯组暗蚕,极富视觉冲击力存喉吝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贿哪,现代品牌的确更加具有超前思维意识煌。" "   源自逸动平台的CS35吭仆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品彪炉。凭借欧洲化的时尚外形设计儡降,相对精致的内饰做工剃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现境贡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注杠。此外嵌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在错航肮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酣,进一步提升了科技感和实用性路舶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奸屎及?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吴豹谦,还有定位相同的长安福特翼搏革办,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4软慨,涵盖了自主及合资品牌产品兄麻矩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道裴疥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS未士,作为一款新生代豪华运动型轿车没凛桅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系媚,也成为点燃这场战争的导火线媒。而上市之后箍泰赫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酿现,可谓是一场针尖对麦芒的对决辨。那么除了运动性能以外翻哀尸,这两款车型的综合实力如何呢吃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓棵抬。   虽然说是ATS是一款进口车型挨朵奴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泌镣屎,整体售价和宝马3系保持高度重叠羚楔。从定位和售价来分析捆晤奇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比韩,两车售价分别为43.80万和43.60万荚夸寄,价格差距非常形省,有一定的对比价值缆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车桑,但两车所展现的运动风格完全不一样桐憋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瑟眷,车身线条锋利脊厕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性萝穗,同时也彰显了力量感碘萎。而宝马3系显得内敛一些擂论,经典的""双肾""前脸造型肺榷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色轿笺甫。   作为凯迪拉克家族最小的车型缺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系夕廓挖,除了长度略有优势外护劳,其它尺寸都不及宝马3系苗读,在空间上可能会有一些影响刻。不过没有关系晾爽貉,作为一款运动型轿车边摄,小一点也许会更加灵活襄琳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评敝,经典的造型更容易接受锻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26邯帮贺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闻。   相比之下铅光,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力彤赏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感堵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足酱控。   两车头灯布局不同钉微,宝马是横向设计孔,开眼角大灯我们已经非常熟悉盘。而ATS为纵向布局浮宪,造型更加犀利羞掣,同时采用的是远近光一体设计睛魏池。配置上都采用氙气大灯扔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备偿现,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能办杉峨,但是可惜没有前雾灯搽道镐。   从车身侧面来看挫休,我更喜欢宝马3系帅嚏,腰线更加锐利录,营造出了运动型轿车的动感效果桶饯湘。而ATS侧面饱满厚实培蛋,典型的美系车风格堤。   两车统一采用的是双曲率后视镜碍,并且带有电动折叠和加热功能姆璃,同时集成了LED转向灯犬,显然宝马3系狭长的设计要更美观挨滦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯踩苟贿,警示效果有所提升嵌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性其,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哄,双边双排气管设计也展示了其运动气质梆脯超。相比之下碳,宝马3系的尾部显得比较平淡定,家用车的造型在气势上要弱于ATS桨劝。   轮胎方面池详疮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎团搪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蝗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吝,都是偏重运动性能的选择鸽忿。" "  提起东风日产天籁离,人们往往都喜欢用舒适捣、性价比高隘广、省油这些标签来为其定义菇恢停。的确斤瓤勤,作为日产在华销售的顶级轿车犯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态帽贩,在中级车市场中处于上游位置爆。不过这款车型的加长行为盆洗融,却与其他同级别车型有着截然不同的理念让,天籁公爵薪,虽然是天籁的加长版本翟青,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卜面杉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鼎,挑战更高级对手扫逝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力墟别。   25.18-29.98万元的价格区间珐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鸿虑环。相比同级别对手雅阁糠溜、凯美瑞吝、迈腾等热门中级车便床,普通版天籁一直都能够与它们打成平手滩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼驹孝丘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无搭刊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车菱靖棚,在提供更多给消费者的同时党,却并没有在价格上表现的有多高调途。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异普,但是通过对细节的仔细端详吩丛滇,你还是可以发现不少变化之处入。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素玲采慈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蚊桅酿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近彭。   5003mm的长度与2900mm的轴距迷蹬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越父弦吕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缸。而与豪华品牌中级车相比较觅欺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm达亨赏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大傅莎,整体协调感还处于平易近人的水平鞠娶。   本文导航回:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抛,数以万计的人们加入了摇号大军艰钳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点祷畦宋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镣倍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高将,一步到位的想法也被大家普遍赞同五嚷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了暮仓,强劲的动力甭鞠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜林促,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奢拖,它们的价格和配置都比较接近雄浓私,下面我们一起去了解一下镀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表规归畅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脖纪:15.98-25.18   推荐理由脓姥俺:大气时尚的外观钙兼、配备豪华全景天窗瓜掳、全新T动力以及较高的性价比篮淀唱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计桐圃,采用了起亚家族虎啸式的前脸佛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择艇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大渴,能够满足不同购车消费者的需求裤喘囊,值得称赞的是鹊烫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感崔邪,在同级别车型中也具有很高的性价比篡穿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整平刷,自从彼得希瑞尔来到起亚后得,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卿顷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸屎窖熔,大大提高了起亚车的辨识度瞥。熏黑的前格栅看上去更加动感泥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杯佛先。   车身尺寸相比老款并没有什么变化泻石,车身简洁的线条侧面看上去更加修长兔烂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感硕法,并且兼顾了空气动力学熔陌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蕾弟秽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能口,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贪刃判,LED光源看起来更具科技感臂患。   新K5的内饰进行了小改动赋赁,用了和工艺均有所提升边快,三幅式的方向盘也进行了重新设计口苫,看起来更有质感肃,使用起来也更加方便呛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积街,也提升了整车的档次感解盒璃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑岸彩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瘦,A柱倾角也随之更大伴较农,对于一名1.82m的男士来说赴丁碌,头部空间的局促性很明显仁沟霞,通过降低座椅高度后恋,驾驶视野也受到了一定限制胶艾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恰,同一名人员在未调整前排座椅后艘毁,直接移动至后排乘坐钦,腿部空间十分充裕豁外,而头部空间也在可接受的范围之内量。总体而言删醇逞,如果想舒适且安全的驾驶K5陀坡,并不适合个头较高的人士河,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嫂入彤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机受,最大功率180kw锌镭,最大扭矩350牛米鞘,搭配6速手自一体变速箱腿牌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现够驼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型泄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩痴谱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蜗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟槽。如果你听到4系觉得陌生菊锈,那么当你见到它一定觉得很熟悉扩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纯,无论外形还是内饰都与3系很相像敝文咕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平适,因为在它身上不仅有3系的影子拆奖,同样也有着自己独特的光芒寇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钵殴柿,59.6-73万元的定价也高于3系违。不过其实也可以理解簧搬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肺鼎,而是想要一辆便宜些的“6系”旦。   宝马4系提供运动欺具蔫、豪华课、风尚三款套装钞顽,价格方面没有区别胎赶。车头部分确实与3系非常相近冯诚,只有前包围能够明显与3系区分出来室偏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素歼寒。整体来看喘汇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苯券静,仅在细节上加入独有元素耪厢。 【左僵遂:豪华设计套装(选配)/右抹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解磕,但来到侧面相信很快就会被它吸引夯奖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条岭痕,这样的立体感是3系无法给你的喇炕。车身尺寸方面健确,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蝗琉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm费删袖,轴距两车同为2810mm睛赏。相比竞争对手前土泼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势穷暇。   由于定位与平台的原因乌刊擒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腥炒,也达到了对自我的超越炭伶谁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统款。尾部张弛有力的线条熬沛屋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果少。   本文导航淘揩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瘫居拦,2013年又有很多车型和大家见面了忻,它们各自出身不同性格迥异锭燎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现略,其中原因多种多样豪变,下面就对它们的表现做一个简要点评女绕伪,并送上编辑们的新年寄语鼎亮。 东风标致3008   上市时间宦嚷裴:1月9日   售价铝纲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒帷,法国人终于坐不住了删揪兔,要将标致3008进行国产痰识陕,最初还担心它法系前卫成颊没、超前的设计能否被中国市场接受浩僵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情放宏。   不过似乎这一切的担心都是多余的吭非凰,东风标致很清楚大家的喜好即暮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸落阂哺、尾灯等部分进行了调整厘巾竭,类似机舱造型的内饰得到了保留泰惧瑰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素滔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计遣倍。   动力的调校同样符合中国国情搁酱棱,由于中国道路情况比较复杂攘烤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多讳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机牛厢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛艾。尽管变速器的表现有些差强人意铰锰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如茫筏。 为了进一步满足市场需求驴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型玫薯咳,丰富中低端产品线昂劫。   新年寄语杭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蹲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上累落帘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赋氏。" "  汽车除了是交通工具之外杉,在中国它还需要扮演更多角色瞥。比如肯,它会成为一些人身份的象征椒眷。也正因如此眉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴灵桅铂。在车型跟随换代而越变越大的时候拍梅,它们还不满足泛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型套菲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型态撵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸梅惫哼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了假察潞。   从长轴距车型诞生起犯,围绕它们的话题就从来没有间断过痰哄。长轴距车型的空间更大是显而易见的寐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗喝睹?是为了操控放弃空间肉斯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题交。现在剑毙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿匪脓,并且差距幅度有多大瘸郊勒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵封村。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一犁。从设计上来看碴,它基本保持了海外版本的特征珊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变帕。整体风格比上代车型更运动融,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盯侥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型匿充。它在设计上与天籁并没有本质上的区别兴迫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唤矫遣,同时煽,在配置方面也向更高级别车型看齐猎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牌立搔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涟财蓄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后宪默,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性骚皇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势送,那么实际情况果真如此吗捍碉?   首先矩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异猎蝎缮。将天籁停在起始位置后敢罕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钨。之后悸宠,向左打满方向氨空氰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作兴堂猎,然后再次用桩筒标记后轮位置呈边嫌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异善挝。   实测印证了我们之前的推论边客,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大频仑,但差距不算特别明显吴咳乃。两者的方向盘直径和回转圈速一致彪。实际驾驶时膘办光,除非路面宽度限制特别明显竭侯梧,二者没有本质上的差别邦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准相雹融,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拿。当然菱醋,陆军1号的尺寸太过庞大趁扁,算是加长得比较极致嘉簇。那么廖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗思恃?   同一水平面上朝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙福泛附,二者的成绩均为150毫米笆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙彻喜昂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中核伎。   我们的测试方式是将车头正对坡道抚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止遁托恢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论叼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捎风羚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬筋,但结果令人意外汐缓饭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挠赎扒。抛去胎压等因素的影响牵退尚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哺拈鞘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV恼?如果排除自主品牌的话那旅活,这多少听起来有些不切实际吧酱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桔坚。不过这个看似不可能完成的任务等,正因为有着咱们自己的汽车企业革几馈,才使其成为了现实嫌芹晒。10万元给我挨帕,我会选择什么车呢亭?今天就为大家介绍两款不错的产品瓢饱,众泰T600和比亚迪S6逢混,它们之间孰强孰弱闲浑,看完文章之后您便会知晓回外。   4天以前迷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盗窍遂,顶配不到10万元的售价柬冉其,加上1.5T发动机出色的动力表现甲高砂、以及全景天窗拐糯、倒车影像等丰富配置的加持膝江,让所有人为之眼前一亮羚戊挽。而在该级别中泞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置祈磕示,还有着出色的销量和用户口碑栏汗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的隘。所以今天度幕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比寒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型膜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型茅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6碉哗,这款车属于小一号的紧凑型产品令,因此这里就不掺和了委莲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观率捷玛:两款车型造型原创度均不足怪涣。   外观造型上拿蒋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拖耙,但相比之下软疮,众泰T600显然模仿的更彻底一些腔,车头与车身都是完全的拿来主义鸥菩败,没有一点原创的元素股。而单就最终的效果来说鹤庭,众泰T600显得圆润饱满碗捂,比亚迪则更加的精致显大俩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm靖叫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm毕,轴距为2720mm科,从数据上看筒捐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势龚,而众泰T600比对手更宽沙疼,轴距也更大荆卡茨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂庙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瞬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎落霜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎隙贤,在轮胎规格上瓢,众泰T600更有优势一些估设。刹车结构上好颗百,两款车均采用了前后盘式刹车焚。此外餐巧,在备胎的布局形式上互方,比亚迪S6备胎采用下挂式掣,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴漳强肌,不过更换起来略有不便赋陌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程歪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高同,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配害洞,线条上显得不是很协调奖,后雨刷磺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惨栓掣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盒猾佃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达唱,而众泰T600根据官方的说法帆确混,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捐吕卡。   钥匙方面踢,两车都配备了智能钥匙咸宋,并且无钥匙进入堵、一键启动等功能也是一应俱全趣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通晦吗女,但质感和色泽都比较不错牡。相比之下克绥累,比亚迪S6的塑料感略强热莫切,但它的两把钥匙中钡泥,有一把还是卡片式的茨诵涂,挺有档次感的赣墓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乐,据日本共同社11月报道奖未,丰田汽车公司发布预测称零,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酗绦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蓉。而2013年前十个月缺,雷克萨斯在华销量同比增长8%辅,而7-10月同比增长了24%栓铰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钨幂达。那么史,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缕?在这个产品为王的时代中卤础鹅,或许答案非常一目了然骏补孟,品质卓越的丰富产品署莫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谓汐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苫钡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咸,而其到了2013年也整整历经了三代产品北,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瞎爸?在这代产品中究竟有哪些新意财俄坦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的令秽。所以伺,在这个2013年的冬天壤颓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT箔餐贬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”电豁。   是先有鸡还是先有蛋翱?这确实是一个哲学问题苯倾。但是对于车型换代而言伐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颓。在介绍外观之前奸笔,有必要介绍一下其前世今生冲窘怖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拉,全车线条设计更显张力评忻,饱满的肌肉感让人过目不忘孰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化解。   第三代雷克萨斯IS篮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娠骆,全车线条设计更显张力袭缔,饱满的肌肉感让人过目不忘铺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拱床客。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度霞,但当这款概念车面世之后偿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风深等。虽然没有LFA那样气动山河秸沪,但却是可以做到惊艳动人虑嘿承。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV渤哎迟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侥扁,要么从一开始作为越野车的分支坝票,要么不经意又成了轿车的替补莽涟,但这丝毫不影响它越来越主流鹊纬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来逛蠕低。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挫。   一向个性张扬的Jeep品牌系,一改传统的硬派风格黔,走起了时尚运动的路线芳累。不仅如此壕孰显,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型梗费,在国内各大车展相继亮相捶细毋,赚足了眼球胶渴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市日,笔者有幸受邀参加新车试驾活动狼翻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢衫效?通过下文一同来寻找答案吧!   外观匹聚:一改硬派风格粮腻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初寞如,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型考腻,在这样的大背景下到扒,自由光孕育而生翰。只是从自由光诞生之日起罐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注群,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瑞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)摧,定位于介于指南者和大切诺基之间硕弦,竞争对手直指奥迪Q5敞涵、奔驰GLK涝、沃尔沃XC60等车型萎,车身尺寸方面懈墟,其长宽高分别为4624mm猜、1859mm担褐壁、1707mm猫驰次,轴距为2719mm恨,与竞争对手相比并不处于下风筹踢睦。   既然是Jeep品牌车型洛彻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了燎魏娥,只是造型有所改变变慕恭,一改以往平面式的设计牢,采用了类似“折角”的设计店己,当然效果立竿见影勾曝参,整个前脸变得更时尚也更有立体感渤睦。前大灯的设计标新立异烧斑,采用了大胆的分体式设计皋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”般,氙气大灯剿、雾灯依次向下排列卿靠。值得一提的是该车的行车灯贺城、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蔚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卷容。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沛勘司,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯愁。 斯巴鲁BRZ 唐按:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疯哨,采用后轮驱动平台贩克,是一辆平衡度上佳的双门轿跑丸蜗歧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”栋玫补。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惹诚甲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锈,而外观和内饰由丰田负责弦嘿。   尽管如此窝,BRZ并不是“每个人的菜”刮。尽管设计了一个小型的后排座椅五枯熔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人盯嫂,音响和娱乐信息系统不够出色赏辅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一亢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮暑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣佃、并且外观时尚动感的轿跑密藉疗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试继。?   下面就具体了解一下BRZ的特点白怒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机督焦锯,最大输出功率为200马力履拧,扭矩为203牛米复。据美国环境保护署数据显示彩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里艇显搅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碍。 ? 斯巴鲁BRZ 屑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钾。两个版本都有手动挡或自动挡选择戒惧倍。   豪华型BRZ的售价为26坝将,265美元矢谦接,配有空调系统壁吨,定速巡航系统晨,电动后视镜舵腺割,一键上下的电动窗凭,后门沂樱控电子锁疮忱,真皮包裹方向盘氖江距,65/35规格折叠后座蹋风蠕,HID大灯棋,17寸合金轮圈酮家,有语音提示的导航系统旧辜,实时路况警报无蔼逛,USB接口和车载收音机葱趣。   限量版的售价为28功,265美元法齿面,在豪华版的基础上增加了雾灯妮叹,真皮座椅微,一键启动办,后扰流板心汾首,配备照明的遮阳板化妆镜汤矮,双区域空调控制系统喀剂,前排座椅加热和后视镜加热沦贡磁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统衰羚秦,电子牵引力系统饯,稳定控制系统以及6个安全气囊耗怂湃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试皖脯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明搽滴,无论是正面撞击佛,车顶强度怀,还是座位与头部保护试验汲激松,BRZ都获得了高分发魏,可以称得上是一款非常安全的车粱颠慕。 ? 斯巴鲁BRZ 蠕痞麻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX覆怂吠,加速时的推背感没那么强烈杜。不过饥界度,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者古,对于六速手动挡十分精通精拈,5绅息,000转起步对你小菜一碟的话突骗攘,加上BRZ的轻量化的设计范凄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似秘抱,并不夸张的外形设计娃,精准的方向盘砷猾起,强大的刹车和印象深刻的牵引力势拢氏。   总体来说无,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车憾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梯兽道。而作为日常用车来说牡,路况好的前提下福抡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多补蒜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品焊雹,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚏逼寐,严禁转载孟,违者将被追究法律责任臂剐。责任编辑计纽毙:李敏" "  作为一款小改款车型擅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致糙抨,甚至在细节方便也没有任何变化撕,仅仅表现在配置上的升级抖篡。回顾智跑近3年的上市之路来看兢剃,依旧保持着其独具一格的风格驶扁,即时在如今来看劲,智跑仍然算是一款前卫的SUV剁屑寺,回到3年前钙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L每、2.4L两种动力共10种车型帕,售价16.48-24.98万元驾,售价与老款车型保持一致沉潞筐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型靶表,即使它远远的驶来桐,你也会在车流中一眼识别出它沟鸥,城市化SUV的定位倒也不特别迫茶链,不过烷夸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计回靠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一栖橡。   现款智跑与老款在外形上几无二致洪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侍帅含,与老款相比碾俯姐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏番托。部分高配车型则配备主动安全头枕湿煽、前排座椅加热亢据示、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置媳咕猛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绥洽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型棺揪呐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型徊。这些车型中包括了全新奔驰S级恨、凯迪拉克ATS起去辉、斯巴鲁BRZ槽反精、沃尔沃V40等备受关注的新车半抵荆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局零柏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车施。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间土娃馅:9月28日 售价区间寺摔钎:124.8-209.8万元   新车点评汞: “汽车发明者蕾,再度发布汽车”替缮潞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史窗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乐,这也看出了奔驰对全新S级的信心盲竣商,从外观且惟墓、内饰溯、配置等硬件方面的足够实力哪,甚至超越许多同级别车型衰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机石疯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢常,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捣册色。具体来看稿,前大灯顾破,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狮窟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瑞凹,新S级加入了更多张扬的运动化元素邢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苫常,车身线条延伸至尾部变得更加收敛婆,有点类似于现款CL级的设计席逃贪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面讣零,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统灵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现熄飞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外法祈,还可通过其控制车载设备等咸。另外瘸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惰啸盘、LED氛围灯踩剁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅处骸、新的mbrace2智能人机交互系统等贸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计檀冻蚊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碳溃,特别是后排的座椅枯,高配车型后排座位为独立设计硼姓省,并且带有腿部支撑和按摩功能捂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重喂叙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面财,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机杉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纠撵,最大功率为245kW(333Ps)穿解,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机票汕,并匹配电动机烯啦,最大功率为225kW(306Ps)湃吩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机兴肥皆,其最大功率为320kW(435Ps)伸规,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妹射脯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间唬困滤:9月28日 售价区间暴酶:30.8-43.8万元   新车点评诽拷餐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乓蚀退。但凯迪拉克ATS的到来队舌,让宝马3系走下了神坛平欠。相比一直宣传运动的宝马3系推入湍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹常境逝。不过在终端消费市场上斜劲充,凯迪拉克还有很多事情要做搂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好坟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力凭免。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市凉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颁郎掸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造秤廖钵,外观方面偿颂歪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伤白,整体造型较CTS而言更加动感关牌腊。   凯迪拉克ATS拥有50诺仁坊:50前后质量分配护,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统阜鲤酗、Brembo刹车卡钳袄就、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陡上烤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂逃绣切、LSD后轮限滑差速器露臼滤、高性能运动轮胎南捌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)荷惭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置崩。   车身尺寸方面悲田哗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拾藐,轴距2775mm布泪。而未来国产后砰匣,轴距有望加长梢饥,以应对国内市场坛蚊酪。   动力方面韩市,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机触,最大功率203kW(276Ps)冒狡膘,最大扭矩353Nm谎饲瘁,其百公里加速时间为6.2秒娄恰氖。传动系统方面础从扁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱簧炕被。" "  前言浮赴: 在上一期文章中谓费们,我们盘点了2013年重点的改款车型累,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鼎遁,在收集信息的过程中嫡剃,编者发现了一个有意思的规律怠亭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型律,往往推出两款糜亲,甚至更多剁,更像是一次新车的大爆发漂,或者说是新车开发计划中的一个波峰档,这样的车企包括长安福特伟慌、一汽大众堡、广汽本田等躬。与上篇文章不同的是捌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出掀唬,而是挑出了10款重点车型挛躬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型党共超,有的是较为低调品撬屉,但其实销量却很不错的实力派车型须归斥。回首这一年怕分,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挟:12月10日 售价区间黑刹锑:12.19-18.29万元   新车点评怖聘此:作为大众全球的当家车型烩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变频退,是相对比较原汁原味的一款车型楷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撕,但空间的改善却更具群众基础期酞。从速腾的热销来看粉狼槽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型相弘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方擅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疽犬棚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形愧,雾灯区域的改变也是如此涤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酪,也更年轻一些钩,少了几分柔美恒琶,多了一些阳刚的元素缝繁。   车身尺寸比第六代更大拾埂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板枷统,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烹缉,后排空间略显局促屋。这点在国产高尔夫7上得到改善嘘鲤担,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烘纠浚,相比现款车型膛藐蠢,长宽分别增加了56mm和13mm蝗聘船,车高则降低了28mm健醛。此外仇伤骋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展角伍卞,轴距增加59mm胸,达到2637mm罚,使得后排乘客腿部空间增加30mm剁卞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm识态,而行李箱空间也增加了30L熊叔,行李箱总空间达到380L般。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉楹矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化降镰愧: 相比外观的“小改款”士奢,内饰的变化却是颠覆性的零,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状剩嗣壤,并且向驾驶员一侧倾斜坝,更人性化癸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点灵童蛋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惜屡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力说孟。   轻量化更加明显撅骋乱: MQB平台的特质之一便是轻量化勺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大高,质量因此降低了37kg阀的,另外发动机降低40kg次舍,底盘降低26kg戳块,电气系统降低6kg等等悸,虽然车身尺寸增加潜帆吕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg暮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果臂泌冬,并且一定程度上也能提升驾控体验愤鼎蜗。 【MQB男胨萍块化平台】   配置全面升级嫉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富氏诧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)溅廓、定速巡航掇、启停功能璃须、第二代车道保持辅助系统队粮斥、防碰撞预警牵伙焕、自动泊车梨楔秒、胎压监测霖阑、电子手刹凸喜旱、电子驻车视颈冈、一键启动慑筐碍、新版导航及超级蓝牙等功能勺呸淀。另外攫品示,丹拿音响墨汗赌、以及更大尺寸的触控液晶屏模额,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成楷凶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机浪帆贯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教普,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)痛挺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卵坊宛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同犯博仆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机暮幂,其最大输出功率为162kW(220PS)杜伎,峰值扭矩350Nm呛赐。   主推7速DSG双离合变速箱倡薪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱股涸葱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)笔起毖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)屋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挪驶沛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT堆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妒,而1.4T自动舒适型雀堪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱笆年。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间暗:11月19日 售价区间图郝句:12.98-18.98万元   新车点评壳淳踌:北京现代是2013年的大赢家既,销量突破百万辆头裴,并且销售车型整体售价在上升莎幻。虽然索纳塔八的表现还算不错滴,但这是以高性价比换取的滩汀陀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锈,外观更沉稳炕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者戎,再加上超出预期的低售价凳家,名图可能成为北京现代一款新的主力车型教理。   外观方面嫩勃坷,北京现代名图共拥有八种车身颜色桅贫脾,分别是水晶白娠恫、梦幻银挎排艇、幻影黑赂、玫瑰红拔敖、水墨灰宋寿、宝石蓝黎舶、丝绸金难灿既、北极玉舷哼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念揽鳖素,尤其是前进气格栅处的造型车扭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惨榷。细节方面纷痢,新车的前大灯设计很抢眼乳,区别于其它车型剔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涎萍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm圈,轴距为2770mm馅磨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型柔高诉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点齐蒙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面窝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脐悸,以金属和实木装饰为主递视愁。配置方面澳,有主座椅十项电动调节通、驾驶席座椅加热通风记忆功能博美、双区自动空调临板迫、倒车影像休管、定速巡航瀑、多功能方向盘胁京、座椅/外后视镜记忆功能靖、侧气囊/侧气帘控瓣、副驾驶安全带提醒境划镁、倒车影像系统萎、转向辅助灯脯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置副。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面忙坪挺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瓮将犯。对于后续会不会推1.6T车型狮父,北京现代副总经理权赫东表示秤,目前尚没有这样的计划款。" "  新朗逸大家都非常熟悉了啤窗溺,满大街都是坤悉,从朗逸上市到现在的五年来疟道,在全国卖了一百多万辆凸檬,卖的这么好萎挖,自然有这款车独特的竞争优势匡椿。要知道土沉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量豁圃土,这究竟是为什么慨耽,很值得各个厂家思考鲜颈勃。市场定位抓的准婆需,产品线丰富刹凳痞,产能跟得上杠衡,都是成就朗逸销量过百万的因素锭遣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版项,市场价16.59万元牛。究竟值不值痴埔?运动在哪里秘圃?是否称得上运动琴稳?带着疑问侩,一起来吧纫煤腐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅韩皇娄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式迁,这种运动元素的表现方式很常见堡忻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吞,配上熏黑大灯这样的手法惭籍,而且很多还是豪华品牌在这样做妨。这样就无可厚非了抽傻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做袍,新朗逸又有什么不可以呢船?   运动型小尾翼掳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点曹让,同样是传统手法瑟,几乎在外观的运动性点缀上理贺,各个厂家还没有太创新的方式奢涕。一般些的残,就增加这样类似轮毂靠撕、尾翼的装饰盯德聚,高端些的葛坦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型饲攻请。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类堕翁,不过鄙,从侧面看竿卯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酵扮档,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目心馁歧。   相比车头和侧面底胜缸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谁广,在说运动感之前贪,我更想说说普通新朗逸的车尾蒙摄羞,更确切的说取,是想说说尾灯此涸钵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起协,有一点略显单薄的感觉新。运动版上呻,尾灯加入了熏黑处理功阂假,双出排气管也更粗壮了播,保险杠的视觉感受也更丰富抵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感措道粉。   本文导航非汤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争庇革新。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾形。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发套惦免,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惜晌笨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配暗,即韩国的蔚山蹬,这里同时也是现代全球最大的工厂擒瓮。这个工厂雇有3.4万名员工链手,日生产0.56万辆车熔秋琉。   Inautonews编辑表示急品,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意井惺。五年前质量提高了龚泰,但是外形并不美观魄。然而扦久咯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变娟封汕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)胶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卷旅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)戊。对每个购车者来说皑蛇矫,这听起来非常有吸引力搏扁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特菇。   与现代旗下的主流车型一样失,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酗,整车线条从头至尾充满着流动感伴萝浑。车身长4770毫米腥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赎究。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仕哥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标藩,它看起来依旧如此的适合年轻人串涕局。没错乏敦扔,搭载着一车的新技术之后吗丧雄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价末施溉。于是当新车到来的时候瓮饭,你一定和我一样对它充满了兴趣涝青阮。这是最年轻的凯迪拉克径、最小的凯迪拉克倪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疆? ● 外观造型尉弦吓:钻石切割风格依旧举,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亨、2013德国红点设计大奖桐拘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就覆杯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型路涟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影俯腺幕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盼舶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘁可,只是这回白胯坊,ATS是完全原创的作品练叮哼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm都究沃,轴距仅有2775mm痉姥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蒙忱垮,而国内我们则把它当成中型车佳残,和宝马3系标准轴距版疮卫、雷克萨斯IS成为同级别竞品实眯,并比它们都要更小一些勉卷。   前脸的造型相当干练霜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耪科裴,而是被很好的控制在一个合理大小上擒秒眷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了崇梦仁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓜乾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条申书粉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坑冷。出于空气动力学考虑楔担嗓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舌澳,当车速高于60km/h时本娃,前进气格栅会自动关闭碧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流教呜词,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)景祟呵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裂射奴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓤,并带有远近光灯智能切换功能堡惹课,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计簇辰,快速亮起呐烈,缓速熄灭的设定很显档次膏。再往下看擂,闪电式日间行车灯逢、大灯清洗鸥警、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀竟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要播肠侠,亦或是造型需求硼雌盆,感性的来说晶试,可以视其为向着传统美系性能车致敬磁。身处车内季练,隆起的部分会给视野带来一些遮掩光团,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”童。   ATS是一款后驱车尾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颗体侣:50怕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宿敲倾,贯穿车体的俯冲式腰线响失钩、短前悬公班,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柬替担。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响防玫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备统,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)零。而在规格方面课,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性精搅,前胎尺寸为225/40 R18还,后胎尺寸则为255/35 R18春,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驰型了。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统请,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秘惟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角介息票,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熊畴茎,至于设计师是否真有此意壳,倒还真无从揣测挥题棱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奋汕赎,实际上姬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坷锹荡,由此带来了不错的视觉冲击感杭妥吞,给后车以足够的心理压力仁和烙,至少眼前的这个家伙一定不好对付犯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稼绦,至于3.6L V6车型何时会引进貌虐配,官方暂时还没有表态句顺查,而是否会有V系列性能车型的推出偷梁撼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漓疗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绿,我的第一反应总归是奥迪A6L硷秃、宝马5系以及奔驰E级这3款汇空申。不可否认集夸谢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型丢婆嫉,路上的能见度也说明了这点湃炕锚。不过垛柯捻,随着市场逐步的被细分梆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鹿豌,除“老三样”以外旁,也还有其他选择但,比如谴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尖,这两款不错的“非主流”产品庆。   今天退晃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扰宿,领略一下“非主流”中大型车的风采杆尝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同图丘,当然啤蛾疟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凉。(注搏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”寐,雷克萨斯ES简称“ES”淀石。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前剖,编辑先和大家解释一下“非主流”附射耙,这里并不带任何贬义侩。从销量看啊骸腻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上部土灭,宝马5系9000台以上撇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现多,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鬼。   外观肥评伍:XTS尺寸明显更大雹盲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奠骨恐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粟善。造型方正且棱角分明的车身造型靛沪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解洁。可以说它给你带来的面子效应肆菱,绝对超过它的价格梁,在半年长测期间软偶扯,我在停车时经常会被问钮:这车得60-70万吧颗?   相对于XTS外观的张扬冠嗓耪、霸气衬淘,ES则可谓是低调壁浦、内敛很多鲁无,整车的线条和比例都比较匀称绰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仕。   在车身尺寸方面藤存猴,XTS的车长达到了5131mm趣蹬蓉,比ES的4900mm足足多出了231mm完,差距可不猩峡移贰,但在轴距上吃邻了,两者比较接近鸿,XTS为2837mm皮辆本,ES为2820mm乡胶,仅相差了17mm互羞,至于最终的车内乘坐空间表现导,它俩也是半斤八两缴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型隋,氙气大灯奇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少保,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恒舍八,ES则仅有近光是氙灯亩,远光为卤素灯泡案奖挨。其中尼徽霓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局如,显得比较个性沏糯。而ES则还是灯组传统的横置式蝗星。   再来看看轮毂和轮胎效供,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸玻,ES为17英寸昏荤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冯绅,市场售价约1500元/条窟撼靶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纯潭,市场售价在1000元左右/条喝伎宛。可以说敞,在这方面两者的差异还是挺大的塘辽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泞娠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择盆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元徘冈班,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志狭咀,下面就让我们来看看他们各自的优点滩殴腹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦圭苹,其他两款车均有上万元的优惠灸测,但相比比亚迪秦的国家补贴廊激,这些优惠就算小巫见大巫了恼。目前在国内的某些地区喘槽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吠希,总补贴额度可达到7万哩膘骆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钝。   在外观方面结,这三款车均有各自的特点牧憨娘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感函奴汉。而本田则是日式混动车的传统样式郴炭唯,看起来非常别致倍倘美。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子须卸,非常有气势沫曹冠。   这三款车中酱旁,比亚迪秦的动力参数最强板肚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平授拦。不过要是论舒适和驾驶感受琅扫相,锐志才是这三款车中最棒的撼醋人。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车距褐,因此它的动力参数看起来没有太大优势碑降副。   三款车同为轿车兜橇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动溶俗么,丰田锐志采用了后轮驱动并崔。至于哪种驱动形式更好回,就要看个人喜好了酗桂盾。   本文导航士梦:" "  简约内敛些、安全扎实畦涕滥、品质优良铂,却叫好不叫座齐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象漆眷。然而对于一个企业鲜槽皇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品亲尖。为此胸徒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挽陛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鲁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涟舒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L效。 亮点配置殿北匪:   City Safety城市安全系统咖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤师囱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞记。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统未,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险芦,系统将马上发出警示并全力自动刹车鲜簇毫,避免发生碰撞事故练长。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扯,可实现自动排队功能醒棵勃,除了可设定巡航速度硼蕊同,还可设定五种不同时间间隔火偏。   加强型盲点信息系统BLIS鼎睡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域弓。   倒车车侧警示系统CTA歌相,可识别车尾两侧30米区域内的车辆发耸,如有车辆接近锻,会发出警告音和BLIS警示灯妒乱侠。   FAHB主动式远光灯娥煽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吾谐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯顺,防止对方车辆驾驶者造成炫目喘叫拭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心彻恳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择熔粕萝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捣臣访,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距男。显然沃尔沃也意识到这一点凌吴,要想在销量上追赶""ABB""逻,国产是最为关键的一步兔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边寇废裁。S60L的到来肯定会对宝马3系佳梧北、奔驰C级岭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战斡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手堂诵把。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢错矢锯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型斧钱篡,我们今天对比的是2.0T智远版阜撬购,售价为30.99万疲,而其对手同样是搭载2.0T发动机敢谐兴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型帽宪稻。 ● 外观对比   从外形来看吠溅眯,沃尔沃S60L给人感觉干练筒、紧凑膘独,X型前脸略显凶猛烈解,富有冲击力检。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谩荣横,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱我。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利椭绵,采用氙气大灯光源捣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯桶,只是少了前雾灯蚂。相比之下权,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利湘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合案塑,同时还配备前雾灯餐焚。只不过灯组并非自适应前大灯咀霞随,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能兼漂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撇瓣,确保驾驶安全凑割估。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平妻,轴距增加80mm达到2856mm食新,而奥迪A4L轴距为2869mm惧巧稀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势露,不过高度和宽度有所不及埔兄虫。两车空间表现如何怖懊,请看后文的实际体验鸽。   两车侧面造型也具有不同风格蟹茂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奈蕊篓,而奥迪A4L侧面更加稳重戌阂,看起来朴实大方彩。 在后视镜上镀晤,两车都集成了LED转向灯梨鲁肩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钞跺,而沃尔沃S60L则没有版瞧毖。 在尾部繁,沃尔沃S60L造型略显生硬了坚哗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和筒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酪鲍痪,同时加入镀铬包裹评,气势十足独痹,而奥迪A4L是单边双排设计人魔,无镀铬装饰裂日。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎叫咸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎姆,尺寸为225/55 R16轮胎开,相比之下尺寸显得有些小了途,同时配备的是非全尺寸备胎赖簧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎持纹,只有修补工具有点不厚道桓葱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的敌玫半,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酿烩?当时的网络上绝对是一片嘘声订。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妙晴毒,这似乎就可以理解为特立独行雇维?或者说创新鸿汾蜗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念烦竭,通俗一点说就是会:走自己的路泥虏,让别人竞相模仿窖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片措,时间不长腑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样芭?当时我无法回答尝髓,因为还没有对自由光进行全面的了解矮蒲,经过一天的试驾体验之后扳僳,我认为这次Jeep自由光确实有点料嫁炭蹭,甚至可以说气势汹汹胶缝傻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢辔芷浴,那么它到底有什么资本来搅局呢棚僵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沟巨刻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新输,在做颠覆传统这件事焙畴泥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盲扯方。就拿前脸来说霸,好看不好看绝不是我个人说的算的罗枷,每个人眼里都有一个不同的看法霜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表性肠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吝,Jeep其实并没有太大的优势光,包括大家最看重的轴距表现恼饲,在这个级别也算不上是太突出竿蔚输。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话庭督,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争韩菩,让消费者也能愿意买单寡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纬,其尾灯设计和大切如出一辙垢饥,只是在造型上稍微做了一点改变饭,以便能和后车窗衔接的更自然一些际。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仇林奸,这实在是太个性了亮播,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面懊报涕,不是吗楔梨?   本文导航殴:" "  “便宜讳抗采、省油武、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求梁凤。因此祁我,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军砂司,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梗穆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”椭微吴。二者不仅定位和排量相同砍堡含,售价也都是6万元出头凉窟累。那么谁的配置更丰富阿纯,性价比更高呢氰潮绒?接着往下看吧吠钠。   备注酪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期氏胺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侥练,外观部分的不同之处是具有“雾灯”倒闪、“天窗”和“后轮碟刹”炼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新豹狗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响妈坪,促进其他品牌产品的更新或者降价孺太彭,以提升竞争能力疙克。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弊龟,但又觉得竞品车型优惠较多”沛朽。今天就随着我们来看看吨岔抒,新威驰对比瑞纳慨臼陈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看画,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车式翟推,此次我们将两款车型的顶配加之对比茨氢苫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元京,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瞥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨诉摩,以往圆润的风格被全面舍弃熔掠,车头变成了现在最流行的大嘴形象沧颅。虽然初看有些夸张护擦办,但是符合小型车定位线岛,更多时候它是年轻人的代步工具呢鬼,所以造型必须年轻边螺睛。大灯面积不但较老款车更大厢瓷,眼神也更加犀利唇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变袭溃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现物,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿撤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点上卿唬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贺匆程,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样患。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异妥髓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下害坤饯,诸如电动天窗矮多、前雾灯与后视镜调节都在其中搓诧婪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能梆,日常使用的便利度稍高一些体衰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm尖才警,轴距达到2550mm蝎灵事。与老款车型相比加长且加宽捷徒梨,这是为了适应造型变化的需要夕奉丧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势故票粮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鬼。   新威驰车尾没有车头那么激进密熟,显得时尚而舒展经。整体线条看上去硬朗多了皆。在高低配版的车型之间苗囱,外观元素的差异并不明显羌暗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条扔慷,不过在潜在的功能上却有所不同讥贝,高配车型具有独立的外部后备箱开关汕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凄吕迹,在日常使用方面的便利度有所不足苏香侍。   瑞纳尾部的线条更是犀利颓,线条从车身一直延伸至后备箱坎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致琳,增加了不少的层次感和运动感娩味。" "  旅行车在国内的发展进程魂田坷,现在似乎已经开始有所起色泪酶牡,但受到各方面的影响拭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃商揣噶。记得应该是在去年胁和,各大主流网络媒体几乎在同一时段派陋输,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章壕,虽然没能在实际层面上起什么作用端噶覆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议唱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车冒奖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拨,但是大部分车型均已进口形式引入琳伯软,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面付。宝马全新3系上市后冕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坞滩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本封。不管是厂商的试水工作互蓄,还是为了后期大力推广的前期准备洪抡芬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款矩筒屠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的四裙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车尉,但官方却并不这样为其定义糖檬芯,所以除了V60之外伞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钙驹纷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i财传,三款细分车型跨越了30-50万区间弟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地舒食触。   328i M运动型擂慈,是3系旅行车中的顶配车型虫,M套件必然是它表现非凡实力的根基巷咖梆。BMW的M系列产品嗓设,是众所周知在外形设计上最夸张动感的互,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侯叫雌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响糙感。在M套件衬托下的新3系旅行版细险,表现出的攻击力和威慑力很强狭龋斡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型险狙检,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅掣糯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感粟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搬,也是几款进口旅行车中最为全面的马痞农,除了前部以外紊访,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嫌喜腊,令驾驶者的便利性有很大提升够。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显煎,造型圆润的尾部整体风格攻氮藩,让旅行车身份表现的恰大好处凉诲绿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蒋痕,但是尺寸不大荷烙,威慑力也没有想象中明显湾垢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念阑缓,极富肌肉感的线条元素金钨,让它表现的干练紧凑缎。   本文导航欣陌:" "  曾几何时糖期,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交滴妇蕉。物是人非强忱绍,随着中级车市场竞争的不断加剧两,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径能。在上个月的广州车展上怀牛,全新天籁·公爵正式宣布上市村灸堵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢臼渴污?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析颧,来做进一步的了解吧贬砰洛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较继块受。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观窃: 稳重与运动且访缮,风格各异   车身尺寸方面粕班镐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm剔惶,车身宽度妥蔚琳、高度与普通版天籁车型保持一致幌姑兴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绒然,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm效。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型粪,只不过在细节方面有所调整谓奠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烹戚,后保险杠排气管内嵌秃脐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识想奇杀,俨然简多了几分气质的提升畅蕉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下单, 新君越的外观风格更趋年轻化暑帮呻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开差鼎贯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅牡狭豌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面膊,尾部设计与前脸造型和谐呼应泪牵,相比老款车型稳重端庄的设计风格同蔬烦,全新君越更容易让年轻的消费者接受牛。 【君越 整体外观】   外部配置方面乱鞭叮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯刷趣、大灯自动清洗等功能硕降,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到懈摧。通过下方的表格我们可以了解到函缮察,同价位的两款车席,君越在外部配置方面显然更为全面一些敖碘,LED日间行车灯噶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的使恋庞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价诧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头动梢: 日间行车灯邵操: 随动转向大灯藏竞共: 大灯清洗装置诲: 氙气大灯旧: 倒车视频影像吵融姑: 大灯高度可调愁错谱: 自动头灯潜谎瞳: 泊车辅助兼: 无钥匙进入系统连秤办: 感应雨刷拾昂溶: 电动后视镜扭亩: 后视镜电动折叠李抖: 后视镜记忆防嗣肥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候性,年级里有几位南方来的同学敛桶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪净,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情裳。雪对于那时的他们订,是上天赐予的礼物荚。但是刺,对很多北方人——比如我——来说韭,雪却是避之不及的灾难姥辟旗,它让我们的出行变得困难重重颗欠缕。不过这次却不一样情,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起驴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣褥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先邯,请允许我隆重介绍一下今天的主角弘李,我们的冰雪座驾那,一款中大型SUV——福特探险者醚己。探险者是福特的旗舰车型慧健难,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售慷掂,共两种配置些,售价48.98万痞版、53.98万芭乾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辱案灰。我个人非常喜欢探险者的外型伯,它魁梧而正派京恰,颇有美式SUV的霸气筛摩舶。牡丹江的冬天白雪皑皑宦吓狮,探险者出现在这里十分应景狈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绣沤溯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疚抵。这样的冰天雪地里任降担,就算是带着手套在户外拍照迫兢浇,手指依然会被冻得失去知觉犊京。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怒。探险者的方向盘加热速度很快菱,开启后几秒钟就能感觉到热量俯茹垒,太实用了需雾绦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机缆涛南,匹配6速手自一体变速箱陛挡前。探险者在海外还有2.0T版本车型宋爽,不知为何暂未引入国内钎餐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面狸,并没想走量嚏尝。   探险者为承载式车身结构褪,搭载一套适时四驱系统堪辖韦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样诞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器硅,后桥轮间为开放式差速器棉度群,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助牵鲜,以制动打滑车轮的形式实现氖妊玖。这套系统的越野能力或许不是那么强大兔腻蝗,它主要是为提升公路性能而存在的列。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点箍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键棺堵靠。这次我们挑战冰雪路面叙案袒,这套系统发挥了重要的作用锯。另外不容忽视的撇,便是探险者的“神秘嘉宾”了茸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈摹!它是一款高性能冰雪轮胎刹逗,官方称它应用了发泡橡胶技术环鲁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挠,从而让胎面贴紧冰雪路面崩期,提高抓地力秀酵新。当然夸竿霸,这款轮胎价值不菲尺,以探险者高配车型的轮胎尺寸荆背琼:255/50 R20为例北,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元欧哦嗓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瑟胖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上粕侍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴屯颗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及踩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企庆零叼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑摩械,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下些狄隧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花怯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绕窟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出块光,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲颇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm兽鞘棋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满伎,两车的轴距都超过了2700mm疵帮,使它们在同级别车型中的优势非常明显羚雌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桅擅,略显圆润的车身看起来动感十足童僻澄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感发,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感圣,550引擎盖上V字型的线条动感十足胁哆。C4L大灯的设计相对简单危介,全系采用了传统的卤素光源察,而且并没有采用透镜的设计毕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感勤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜县芹际,还有转弯辅助照明功能摊八,保证了夜间的行车安全故雷扣。两车都配备了时下流行的日间行车灯蚕林,值得称赞的是警,550竟然为雾灯也配备了透镜百刹,这一点值得各大汽车厂商学习刊囊煽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩庞馈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感猛焕佩,550上扬的腰线勾勒出时尚昧北垮、动感的侧身线条放茬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间隧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计闪牡盗,并搭配LED转向灯擦皆荒,视觉效果和安全性兼具盼寥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有忿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口台屑煽。   C4L具有无钥匙进入功能岭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淘度赏,550则采用了常规的椅肺郑控解锁功能辛改。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格茨,C4L刀锋式的造型更加犀利坡,550则更加尖锐灿膏铜。   两车的尾部造型比较统一叼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酪贾释,圆润的造型颇显稳重县。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烷莆惜,这样设计不仅美观贺,而且可以增大后备箱的开口角度欧舜剁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯承世缕,视觉效果极佳纪。两车都采用了4点式倒车雷达受惫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叔浆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物履本,使泊车更加安全细铺。C4L后尾箱并未设计开启按键诞涵时,只能通过车内控制按键和姨剩控钥匙开启霓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启舅迟殴,使用起来非常方便啸适团。   本文导航奢示:"    紧凑级两厢车接,如果倒退10年前宫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后猎改函,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型塘沃惶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔡阂,它于不久前推向市澄谰漳佟,但其实它在国外早已上市墩胸。雪佛兰在近期才引入效,相信也有自己考虑恕率太,好在这个时间也不算晚磋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐平铂港,相对较低的入手价格疙起、时尚的外观设计以及良好的运动性能返系,都让其成为该细分市场的热销车型吠陷错。而在紧凑级车型中衅瀑,三厢版在兼顾运动的同时欣,实用性相对更高一些极拿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念饯捕拖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶夥猓克斯三厢版(以下简称副槭剑克斯)进行深度的比较封,到底谁能从中脱颖而出叭青,让我们拭目以待却扣蛾。    在刚刚结束的2013广州车展上换滩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴安。此外焙病,甘春孛冢克斯去年北京车展的正式上市蛙录旦,也让这场紧凑级大战更加精彩驾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后金,作为其小弟的马自达3能否一样出色帽麻诽?钙克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时姐,能否从容应对口?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓容旧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外娩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上亥漓。就在媒体日当天颊逢够,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抖,经过旁边人的介绍槽疽,惊叹一句革:原来不是一个车捌ㄈ鸢佟!可想而知譬技,这兄弟俩得有多像讨。    2012北京车展上市的溉克斯相比前者惊,已经在市场上打拼了一段时间额。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降节,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了胜电脓,但是赴罹惩唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位苟促,还是毋庸置疑的呜恐瘁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奥甫哼,为了让评价更加客观毋痢串,同时恳赫舒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嫌,我采访了一下身边的同事和朋友蚊匆。   同事A练:男错乾沽,30岁切、已婚竿、儿子1岁多    我哪个也不要舌犯法,原因只有一个脆眯邓:都太小煽险博。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锯,实用!当然这两个车白给肯定要碎律。(也对猛,老婆孩子热炕头的人是,还谈什么运动污坛,能装下更多的人和东西突,才是硬道理)   同事B陷泄:男窜涝携,老父粒克斯车主荆擞,奔三的年龄秸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负埽克斯泛旦哎,理由是有优惠迷苍、货源足裳渐、随时买剔,听着怎么跟买菜似的投。   前女友奢:24岁竟酿石,高尔夫6车主芜缉,略带公主病    选马自达3抖,原因是好看媚,我再问还有吗梨沁哭,答曰报:好看懊煜蕖!我继续问呐,跟我急了脯俏伴,提问结束乖。   现女友司昏玲:25岁蔡朝,对车没有丝毫兴趣蹿父,仅对各类衣服驾谎、包包肝辨石、鞋等物品上心    我选马自达3吧诽奋沙,原因是就看这个顺眼笑酞孪,所以就选了丸。(明显敷衍了事)   女性朋友刨:24岁耽愤,某时尚杂志签约平模拦纶,对车有些兴趣蚀恫改,但只是停留在表面    我选马自达3黑拟,因为好看孪,身材我喜欢馅席,而且红色(主打色茶:魂动红)是我的style糕卯惫,所以我会选她的说铅翟末。(这种中英文混合体篱糠,外加“什么什么的说”的语法真别扭堡,说她好几次时,不见改)    采访结果显示抢,果然是萝卜青菜颊且、各有所爱口糕,而且给出的理由也是五花八门峡,那么到底这两款车有哪些不同杰,在面对不同的消费群体时鲁措,它们的表现又回怎样净村,废话不多说群怠,让我们往下看狗。" "  2013年8月挫构妹,本田CR-V共销售了15393辆拌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月慑,本田CR-V共销售了18989辆搓内,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沙咐,本田CR-V共销售了19510辆姓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月患莲,本田CR-V共销售了19288辆陛莎佛,全国SUV销售车型排名第二......事实上奔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蔚亭,它的优异表现还远不止这些涣,截止2013年11月底噬摹鸥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卜剐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠丰。是什么让它成为了国内SUV的明星眠栓橙?又是什么让它如此大卖辖?   现款CR-V有2.0L筹、2.4L两种动力共7款车型滴骂,售价19.38-26.28万元借猫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型葛矢健,售价22.98万元)馈身拔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型夯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声受,纵观整个CR-V的家族史罢僵,前两代车型还有些“方盒子""造型媳,而从第三代开始貉癸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战软,坚定不移的走着城市化SUV的路线航掏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寥。   说到第四代CR-V的外形某锌,也就是现款车型堪病,它的外形并不是能让你一见倾心的主竿错,CR-V上市之初歉道,人们对于这样的设计褒贬不一屠,甚至有些“不得民心”竞伺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话棵吐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯揽吧屏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涟。氙气大灯钙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扯。值得一提的是观,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上厢,效果出彩沦。   车身长度比上代车型减少了25毫米匪赌,离地间隙下降了50毫米的托,仅剩130毫米楔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赣,但却令离地间隙接近轿车呸虱,轴距则仍然保持在2620毫米档,整体效果比老款显得修长不少颈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锹,在实际驾驶过程中朔,提供给你更加宽广的后方视野枢孙浇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信上攘谎。   现款CR-V提供17奔、18两种尺寸共3种轮毂式样刺坍靶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寞溉激,其余车款都配备了17寸十辐轮毂食笺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缮色,车尾向外凸出比较明显春炒屎,给人一种臃肿膨胀之感该想墒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索及咎桨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显溶幻,给人一种臃肿膨胀之感起姐驹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因魂分菏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缴胖年,为实用性又添一分鬼童,从之后的销量来说稠甘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卫,保持着高歌猛进的态势恋镣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力袒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙巫抄、精心斤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm彻毯琳,排量仅有2.5L唉功,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS虎降,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它那,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力幻坞呵。   第三代雷克萨斯IS据,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酪,全车线条设计更显张力牡搪漂,饱满的肌肉感让人过目不忘讳考。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版佛暗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅函舜航,丢失了一丝霸气屠位。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加慷,长宽高分别为罐栋:4665mm歼辨、1810mm绊粹、1430mm捷浅隧。同时轴距也增加了70mm舌,达到了2800mm葛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言监毯徽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言磊岔,其前后配重分别为53砍禄:47埠。接近前后1旁:1的配重也体现了其运动本质览黑。   IS车身侧面短小精湛笆跺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性胚添,显露其灵动的车身姿态附。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙容淘,依旧是纤细膜、锋利统,绝不与传统设计相妥协淀娃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见掠背太。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沽寡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力褥荒袖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性麓。   毫无疑问衔眷步,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力陀庆鞭。你可以觉得它设计非常超越碗稠乱,也可以认为它很有美感锈竟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惨频沁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月踏橇金,石油的消耗量日益增大旁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油告弦,排放着大量的尾气撕,制造着日益严重的雾霾天气盎。汽车尾气的污染诵炭盗,越来越成为大气污染的重要元凶幕搜。开发替代清洁能源溯皆涕,代替排放巨大的内燃机蚕献,越来越成为厄待解决的课题窖。现在很多厂家都开发了混合动力车型燃,这项技术基本上成熟了兼随虱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平色,也没有成熟的商业模式来进行推广苗梧,即便很多条件还未具备痢坪秋,即便这样那样的客观限制认,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粳蓉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鞘侣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品相熟荆,叫做启辰e30晨风少蕉匡,这款车还没有上市每速绅,很多技术参数还没有公布翘撩臀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据圈琶,介绍给大家闲忙。但即便如此家熔丸,这款车还是有据可查殿芬令,开发平台来自日产聆风电动车渤固泞,外观也和聆风十分相似妈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿背日侮,2700mm的轴距和骐达相同富甸,外观的样子也有几分相似接。但明显晨风的很多细节显得与众不同蹭帘佃,前脸没有进气格栅的设计亲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份薯尺泛。而据厂家人员介绍喝衬套,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台排,而是单独开发桃连熄。   尾灯使用了LED的发光元件毫峡憨,看起来更加醒目抠鲜笛,垂直的长条状样子也很有个性惨垫。但在车尾上屑碉挞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同势裁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板柿,用以分担电池组的压力讼,这在晨风上是没有的钙缚。   本文导航颓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了乾害惧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)洼肚仿,照片上看它挺精神莲撕伸,设计有传承有创新困锤,硬件配置有增有减涝暗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搐玖,没能去测试现场参观参观米丝。   命运总能给人惊喜席坡垒。上周五下班前酚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目笛郝兢,领导突然走过来跟我说撇孪胁:“来了个顶配噶罚克斯核,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”屉薯冒,周末的小幸福就这样碎了一地扔,我得跟两台机动车泡在一起飞番冷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝素磊挞,坦白说现在我对它俩都“不来电”匠。这样也好舷舱铃,好歹保持个立场中立对吧倾瘫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烂坑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酸钉,比如为什么海外有独立后悬架渺?国内全是非独立后悬架弘?其实道理不复杂靠妒江,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响胃,既然如此坍,那就遵照做生意的基本法则来做晒,降低成本炼啸才,攫取利润起,无可厚非涡髓。我相信如果改悬架车就没人买短挺,那他们肯定不改驾详乾。   福特比较谨慎爬烯凛,善于跟消费者打成一片陆署窍,挣钱不忘树口碑撂疲悉,好口碑又促进高销量诧,顺利打造良性循环圈莆。尽管它也有这样那样的问题酮舍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挥忙辛,值得大众好好学学剑仁摔。话说回来伴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路估辜。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆锉眩克斯遣淌,是各自家里的明星产品鲸芳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖剃忌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限铂黎等。把这两个重量级选手放一起淮钨俱,能擦出什么样的火花来铆弗妮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利替,似乎这样能出一口恶气妥景。不过我得劝各位一句铜继:百花齐放很重要爬千,一枝独秀最糟糕扔。   ●外观   扯半天总算进入正题弘守皇,这个阳光明媚的周末竟,没有雾霾的打扰修,我把两台车放在一起拍了套合影瓜撕拢。看看它们催贸轿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7揉到,一个是16.29万的顶配版两厢富欤克斯漂希愁。要说家族式设计吵嚷,大众当然领先其他厂家撤萄蛋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涟敌,福特的动作稍晚一些釜溺,效果不赖让色姆。   所以当高尔夫7和覆绫阈希克斯站在一起的时候称痘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营梢潦。谁好看我不说完肺,大家都有自己的喜好疙。两款车前大灯组内容丰富辆裁,氙灯房俩、日间行车灯蹦篱海、大灯清洗帽羚艘、雾灯一个不少徘鲤拿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肠饥斯,而概占克斯的则要花6千块买选装包腥掏,朋友们膏洗戚,要享受还是得多消费啊赔书矢。   车轮部分有看头尉卸。盖は断疲克斯胎宽215mm搔,米其林博悦轮胎特,轮毂造型带感扒,给个好评阿豁倾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款曝。高尔夫7胎宽205mm传,似乎缺乏顶配车型应有的气势瓦翁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卫窍。   车尾设计各有出彩的地方恨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势介许娇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭情途,LED尾灯是个加分项闪史,父【云牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意玲。左边那台风格沉稳一些弯浮,右边的青春气息扑面僳阂,你喜欢哪个颂肉怖?" "  “牺牲一定的车身刚性相探,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车滤砂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构咳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酿教。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后祈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鲁厢。就在上月括,奥迪再次引入了其Cabriolet版本显妇梗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版袒署褂,至于奔驰C63 AMG础秤,目前还缺少这一车型激瑞嗅。   由于是RS5 Coupe的系列车型你场记,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致川粗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾勺板柯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事传,毕竟除了性能之外宛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卜艘镣。   延伸阅读 败:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瓢徘栋,其中包含对车漆颜色不、内饰颜色以及电子功能等自主选择设,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的佳趣姜,所以在配置解读方面笔奸护,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注桔,并将官方价格告知大家磕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上华扣锹,软顶敞篷采用电动开启棚骗荆,时间上需要15秒即可台烯吭,而将再次闭合需要17秒忙柒,其开闭结构为多连杆双片式鲁,这也大大缩短了开闭时间废耐校。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消默孤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷物矩票,为了不过分降低运动性汾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼斑辽稼。排气方面也是RS5的一大特色匠飞嫩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管枪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个倦夸,而在Dynamic模式下会全部打开丁。   本文导航午:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线鳞硷,或许大家已经是心里多数怒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型杭,定位于新兴的小型SUV市场豁酥。众所周知饶闺矫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抽舱,长安铃木选择在这一细分市场发力南觅插,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的狄撮浩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX裤,通过对比分析窗慌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力且散佳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元牡赡,搭载1.6L发动机颂屉希,匹配五速手动和CVT变速箱性固返,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L性赊、2.0L两个排量六款车型甫梨,同样匹配五速手动和CVT变速箱溪堕菲,售价区间12.88-21.88万元噬叛沟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观矮仁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面阂咯,通过下表的数据显示得知汗靠密,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手捶车,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX驴娩,相比逍客投、昂克拉等车型同样处于劣势倒香救。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹传其句,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纷,还有与车身不同色的黑色包围锋、车顶行李架庞眷茎,短小结实的车尾试脓攫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果芜。车身颜色选择上氯灰莲,S.CROSS锋驭提供了极光绿皖、皓月白降卯、星辰银堤谜、丹霞红善购疥、银河蓝和晶岩灰六种颜色叫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同耿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计剑态,雾灯杆、下保险杠也经过了重新设计催,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格庭械兄。车身颜色选择上场昧,劲炫ASX提供了珍珠黑铆釜、极地白茄湘另、翠鸟蓝体、酷银韧、钛灰五种颜色功苍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陌仇须,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吓,前后雾灯健告轻,并配备大灯清洗功能贫,外后视镜集成LED转向灯;同样翻校,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯胸,带水平调节和自动清洗功能埂惟核,其外后视镜没有集成转向灯弛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂凌嫩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂砍另物,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颂扛拴,二者均为铝合金材质擞。所有车型均配备优科豪马轮胎龋幕许。值得一提的是缉惊贩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎红,这在同级别中比较少见翻懂恰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型菏桂,根据车型的不同尺寸有所区别夯凰,低配孟呐:215/65 R16郎多,高配势揉瘸:215/60 R17宝堵,轮胎同样使用的是优科豪马裁伤,同样配备全尺寸备胎灯,两车在这方面都表现得很厚道轮苍辆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫帘锈胸,第七代车型蛙。其指导价12.19-14.49万惕烯,这是配备1.6L引擎的价位链。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品创危湍,账面要准备好14.09-18.29万觅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车读,当然玻,身为第七代的它抒,在冲击属于自己的又一串“第一”兄。但我们相信漂皇,短板才真正决定高度巾合。   全新高尔夫的德国总设计师说伺糜掂,它的设计主导思想为“简单既经典”非虫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分兼:中网与大灯的相对位置炮搭换、拓宽出车身有力的轮拱镰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了促漏罐,这台在中国拥有极高人气的两厢车床,一露面据鄙祷,就好评如潮套愁枯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吞醋叹,但还是要将6/7重提霉悍券,除了外观上的差异翠栓恭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上金,比第六代车型要长56mm彭。而整体车身比例上坪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然补棠煤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瀑攻,轴距增加59mm挛幕飘,从而提升至2637mm胃娩律。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计袒劝,但新样式的内部构造也足够炫极。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置宦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念须。高隔音性的特殊树脂层烂庭画,形成3层薄膜结构式喇。它拥有很强的抵制振动物理性能勺。   直接跳过撩人性感的腰线脱擎诡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型菠。相比海外的双L型广疵谴,或许辨识度更强一些坏赔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鞋,但高7的不一样相炉祟。细心的你会发现骇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时劲贺戒,才会主动启动窃回,并且拥有厂商宣称的132°广角墓瓦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寡景悉,天平再次偏向了驾驶者一侧彪疮接。整体内饰上珐碎矫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是帆:放弃中庸的设计理念霜透,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派淌人。不规则的T型区联叭浩、活泼的金属线条点缀蛙赋,让全新高尔夫大变身罐习模。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疚扭,它能够让你感觉非常新鲜儒。   坐进高7内莆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗珐,比普通天窗大了30%惧妊啪。而外掀的开启方式有点奇怪嗣烧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别附瞬,同时还为内部提供更多头部空间掂缴赣。   大众车型的人机工程向来让人放心脾谷好,这个角度的方向盘侩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦癸枯肆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型答藏胃,或许来个拨片更有型吧帽波。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症娄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度狭。   本文导航衫:" "  在国内的SUV市陈砥骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挛桶憋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贸剂,正因如此钠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市径挥褂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问末拦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搞。   说到大空间柑、七座设计匡茧、配置丰富的SUV歧拟,北京现代全新胜达是其中的表表者徐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铜鼓勒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辜访碳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变感玛粪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手首嘘,下面我们将对这两款车型进行对比分析烤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观偷浮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向川靖,设计上中规中矩甜貉花,采用了哈弗新的家族式设计元素麓,这一风格将在整个哈弗系列上普及孔慷,代表性的设计元素有拐梢:大尺寸U型前格栅垛卷,粗壮的镀铬横条格栅戚噶,时下流行的“X”型前脸澎歧匿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的考粗半,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅串世,再辅以造型锋利的大灯灯组了犬,极富视觉冲击力蹋烹哼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话型坍,现代品牌的确更加具有超前思维意识措缚。" "  如果提起讴歌品牌搂,大家一定会想到MDX这款车视念剖,究其原因班缝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型茸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型动畴,拥有讴歌最顶端的先进技术遣。在2013年富,讴歌上市发布的新车相比以往伤绿,算是非常密集的琳。即将岁末蹋摆涡,讴歌的新款MDX也开始上市销售隘酸。作为新款肉娩刚,MDX的售价降低了峡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注票捆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失秆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肛赁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术萍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮葛慷。使弯道驾驶更加轻松撵嫌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叔炬瓢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 雄吹辆,在车辆制动时狸败,通过制动延长扭矩矢量分配闯酬簇,提升转向的循迹性 毙卑寸,这在之前的讴歌车型上是没有的孺泰阮,包括RLX袖哇标。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城祷汤薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机刚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由朵。但我们看到碳晴础,在讴歌品牌乃至本田车型上额漆,自然吸气发动机依旧占据主流氢钳伟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法间辞涡,在新款MDX上使用的3.5L发动机吴冬醇,带有VCM可变缸技术寄,在不同的动力需求下婪馅,发动机自动切换工作缸数劳,用来节省燃料腻,提高燃油经济性泌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上洁屯笑,使用了全LED大灯帽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法颗,不止在新款MDX上出现粕,旗舰轿车RLX上同样具备惨柏。但和MDX相比参,RLX的前大灯内部结构稍有不同亲。而MDX的这种全LED大灯遂斡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赖,但据了解讴歌正在向这个方向研发斡尘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扛,其中大致包括救援莲肥犯、定位芍堡端、导航检索等常用功能诫豆孙。但值得一提的是凰,讴歌的这套系统在整车质保期内松壬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的老丛瓢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上踌行凌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置完路浩,通过车头黎强、车侧谎廊帅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式劣哄。对于前方障碍险凤、侧方停车敲碧伞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用孟司咖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助揣牵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钨,MDX采用了59%的高强度材料斡茨态,热冲成型一体式门环等途径忿铆窖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料农涉。   本文导航浇:" "  在新一代天籁发布之后突井,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辉。二三十年前砍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越先伶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车必尉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前窘式。而谈起这两款车陇伐荒,目前多数人对它们的理解是册剖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炒,配置增高譬版庆,便成了公爵和君越棵完旧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸毖泥、动力和配置等等抽,却有着极具诱惑力的价格舒涣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额僧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力司舷勃。可它们究竟有没有这样的实力瞪魂?两者比拼申丝百,谁又能更胜一筹唇糙放?本文即将为您揭晓督。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型护梦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辛狠谷,售价区间为23.59-36.99万元绥锣冲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版垄,两车售价分别为29.98万和29.99万扒烈铃,价格非常接近滦,比较有对比价值湍稼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显堆墓,主要是雾灯圃遍檬、轮圈等几处细节可以加以区分潘痹,尤其是中网变得更精致戒部豌,车头更显大气氏颧炔。但也就是这些细节的变化柏还亲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冻婆毫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿勾家。   大灯方面鸵欺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能读,不同之处在于沪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)倪。   车身尺寸方面兔摹污,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)兔刊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)堕冉末,君越的长度同样超过了5000mm拍兑面,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吗肌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面响豌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过露,并没有追求锐利趟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅昧,腰线设计是其外观中的一大亮点稳飞,并非大多车型采用的一条笔直线条绞,而是在B柱之后便缓缓下沉痢,在后排车门上形成一条折线坍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蠢武,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士统兜。   尾部来看凳,公爵与标准版天籁造型基本一致恼电,尾灯造型也还是一如既往地犀利繁糠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胃,为整个尾部增加不少活力当,同时尾灯与镀铬饰条完美结合忌币穆,使其整体感更强架身粮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蹲戈烫,轮胎方面喀都,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎顾偿穗,更为霸气遂拨。   ● 外观小结煌: 两车均采用年轻化设计扩悉,稳重气派;车长均超过5米褂寄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上违,君越表现更为抢眼奢。另外浚,从个人角度来看蟹赋钩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抄裳蛋,相比之下它的造型更加简洁鹤侥且、规整集郴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识妙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茅侗懈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发没坤柔,足以呼唤出你全部驾驶激情捞。你可以视它为野兽筏,但我更愿意称它为内敛狂徒完妥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎擂汝。它是驾驶利器轻笺,也是很多人心中的梦想之车椒负杭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纺玫。   既然说道奔驰AMG纽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义豁相卫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样控,都代表了其品牌车辆高性能版硕累。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款雷敢拆,这些车在发动机配置调教来媳,底盘调教十私匪,外形和内部设计上都远远超越原厂车桐盘材。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型帝吵捍,它的长宽高分别为4707mm故餐、1795mm和1391mm相琼,轴距为2765mm耿途贝。参见下表可以直观的发现玩屑两,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的筒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势镶颇栖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面勤惯坞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同讼捞。但细看之下莱妥策,还是能明显看出差别品姜饯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位碧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降尽钒,流畅迷人更具轿跑风范淘辽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拒饰峭。   除此以外黄局,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次享肖惹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蔡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂秽寡,前轮尺寸为235/40 R18释篓,后轮尺寸为255/35 R18彻寥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谱,以获得更快的加速度跋窜砷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拧。   车尾是C63最为霸气的地方簇侮忌,四出排气管宣誓着其运动特性湍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一那穷县。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沏低,从而提高车辆的稳定性羞瓣敝。" "  11月12日韦盲闭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市杯龚功。无论在平台还是动力上讥裂,这款车都与标轴3系基本相同贬孟傅。动力上沦蕊柯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哥,依然分成风尚暮、豪华和运动3个不同设计套装内,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惹牢。无论怎么看捻钙添,4系都很像一款双门版的3系土暖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢第戈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钾本柒。   虽然名字是4系挝权,但如果只看前脸送,恐怕一眼很难分3/4系哨玛雇。不过仔细观察细节的话讲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同褂。比如更大的开眼角设计谱,更修长的双肾格栅差化缅,还有明显不同的下进气口设计风格力讽布。当然陷,了解宝马车型的消费者都知道孰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置孺痕冗。此外痢,前脸还针对空气动力学进行了优化瓤簧。 【左行岸:豪华设计套装(选配)/右挟:风尚设计套装】   侧面造型上踏点,4系明显比3系舒畅很多措玲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条渡惕嫌,更修长的车门对此也贡献颇多蒜伶。不过轮胎规格和3系完全相同俺涛疏,似乎很难体现出这款车有多么运动拇烽。另外碌酗绅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了确,和前脸的进气口配合圃襄烷,共同为刹车系统散热谐无隶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拦创,不仅装饰性强公遁涧,看上去也更凶狠呜市乃。   尾部设计上妒庞徽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素宝。猛地一看依然很3系溜,但饱满的线条体现了4系的不同从悸。尾部虽然整体很“壮观”镁顿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侨穆角,别有一番风味块。另外孤团,根据套装不同壤寸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种切,实拍的运动设计套装为两侧双出溃,个人认为设计还可以更精致一些跨竭。   车辆提供两:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址秀玖:北京市海淀区闵庄路19号   电话藏霜:(010) 5872 8888   本文导航勉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惜画眷,自日产逍客2007年在英国上市以来冻怪蓬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胖。各汽车生产商自然毫不示弱虹牡抢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年柯防,公司就对其外观和动力均作出了革新拐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司浪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烩司。这款车售价要高于ix35廉泄惺,标配版的售价与高配版的ix35相当够。较高的售价并不会对消费者影响太大谐实赏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力睬蚊。 ? 现代ix35   除此之外苦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型迪瞧赴。完美的驾驶体验疚灰,充足的动力表现晃,日常的实用性以及低廉的养车成本恰欧藏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战来。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瓤腿跑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间巧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些碎。CR-V的后备箱打开的角度要更大沽鞘懒,后车门打开的位置更高玛橙吗,加上方便的一键式折叠后排座椅舰型匙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜湃翰掣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的寇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的屉铺慕。ix35的后备箱地板离地面更近痉办驰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间解檀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嫂痞,他们要对此多付1,700英镑烫火鹤。其余两款车的四驱版芳竟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)袄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卷考。   从标配版本来对比三款车填房草,ix35要优于其他两款袖五。SE版就提供了后排加热座椅腥漓,方便商务人士乘用挽杏。高配中更是有导航软朔撂,蓝牙茂十,真皮座椅了娄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能甭坝蛔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卢添,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑八富蹈。   综上所述士奈怀,我们推选出这三款车的排名分别是径失讼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的豪都千,但是它的驾驶乐趣却是最大的扒兰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码韶幸靛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足客成鹊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度枷琳藩。低的污染物排放潦池狈,强劲的动力表现午,新引擎的装配让该车重获新生妨庙鞠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盾诲洗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车房汇慷。不光是低廉的售价势峡痞,标配版的实用和保修期的延长塑掇伴,让该车十分吸引人逢社掂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赏帆揪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品久芬,未经环球网Huanqiu.com书面授权好欺匹,严禁转载梁燃,违者将被追究法律责任先溶。责任编辑避亲观:李敏" "  在国内祭,提及福特这个品牌茂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父砬锰#克斯和嘉年华囤,但福特的精髓决不仅限于此灯裸刻。在美国闷乘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军僚酵团。近些年来竭枷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沫,先后投下了旗下多款SUV车型觅牡,其中包括翼博呢讼息、翼虎屠傅、锐界以及今天的主角探险者蔑。作为美国销量连续15年冠军的探险者蹲房拨,它在中国的土地上能否再续佳绩惟?带着这个问题受,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙譬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣卮辍,也是其第五代车型警。在今天看来渤绦,福特探险者圆润饱满惠窘祥,又不乏美国车标志性的肌肉线条肯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求累。但早在1990年纹俗,第一代探险者刚推出的时候降激,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多盼。   随着时间的推移残操,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变裳航,与其说是改变诚,倒不如说是更加顺应潮流誓尺。早先的皮卡底盘不见了踪迹崔寇犯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂然猎芜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴芫摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)技炭。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢朔朴脸?结合同价位车型做个比较不难发现蓖居,探险者论尺寸绝对傲视同级塑饺表。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV道,“尺寸”无疑是其最大卖点绦湘。它的车身长冒茧狮、宽穆、高分别为5006mm法涤蹄、2005mm和1743mm怪司官,轴距为2860mm哺荡毕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV趣屎,即便是与奥迪Q7的对比中焚答,探险者在某些环节也不占下风健须。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外寺霉,探险者的最小离地距离为193mm迷,接近角和离去角也并不大嘎匠连,仅有21.7°和21.4°富纫刀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的顿。" "  引言跋封卤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点筛抡刃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谎,其采用了全新MQB(横置牧樱块化)平台生产吭枫,不仅在外观侨剁衅、内饰方面有着明显的变化陕胖,更低的生产成本蛙乒、更轻的车身也使其有着较大的优势烯。此外邦,作为其老对手的福特概鸭唬克斯当然也有着较强的实力浑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评片绿把。今天豹,我们就来为大家对比一下康,看看这两款车型谁的实力会更强边。 外观魄十裤:低调内敛大众风对比时尚张扬副靠萃悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感氦潮范,但在设计风格上却有着截然不同的一面椽捌默,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上佬溯。而该⌒晒妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氰价鞭。   车身尺寸方面衬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辰浩板,长度与宽度分别增加了56mm与13mm池癌井,轴距也增加了59mm谈诚,整体看上去更长更宽更矮彪孝。但其主要竞争对手负鸱危克斯的整体尺寸依然有着较大优势活碑抨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嫡式赦、强壮腔驼、凶猛陵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酞泵瑞。试驾被安排在了蒙特卡洛面褥镶,我们被热烈的目光追随了一道醒,同样毯墒弥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路丢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起狄撤,它的对手就已经锁定了屡逞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标四蚂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜县,他们选车就两点幌嫌景,第一样子帅炬,第二性能足够强大鹅级。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车攘。恰恰如此称怕构,它看起来很漂亮潮,尤其是车身各个部位的比例与线条杀赐事,挑逗着所有人的视觉神经蝗尖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汲惮磊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口纯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实秋,而且更杀气感更强唐榔。怠速时慢慢靠近晌糯咕,它的躯体在微微颤抖骋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤氖额。   细节方面奥迪从不偷懒拣乌楷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沫钞拼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾顾阀辣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞杭。在我看来司末使,这样的视觉效果已经足够征服所有人廷掇,如果你觉得不够醒目惜亥,还可以选择将卡钳漆成红色染介。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烫田,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蓟褂痹,120km/h时自动升起锑蒂,此时的样子最为动人懂粒,速度降低至80km/h后便会自动收回法。   进入驾驶室并不费力桔髓缝,内饰与A7或者S7基本格调一致鸥,简洁朴实仕扁,中控台区域保持原有基调偷挺,有人说它沉稳哩,另一些人说运动骇惋烂,在我看来这就是奥迪的风格腿兽发,可以满足很多人的口味笛驾,一切气氛都显得那么熟悉辆集。   车内有两处亮点让我记忆犹新吝牢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分俗队郝,坐上去的感觉也足够舒服瓶答。不足之处在于它的调节方式太过简单示鹃疲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能霓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘解,手感与大小都很出众故,令人爱不释手滦掳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进舅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望改沧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腻绒,善于抓住驾驶者的心啡块枚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分容化。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汹讼,两厢版掀背车开始越发备受关注横丢末,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型灸冉滑,强劲的运动性能也是非常重要的指标仿。就在本月初然施,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求暮斑,除了朗行运动版之外妮龟炽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坪粗废。接下来镶蜂砰,我们将两车放到一起壤故葛,来看看其空间和性能环节的表现如何先。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是亩雌,如今的情况则正好相反染檄榷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挺诬蠕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元勺污腺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元葡亥归,两车的售价还是非常值得人期待庙回。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版忙邪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鸿鳞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抹氰稗,前脸没有任何改变吩伞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素旧邦坎,但给人的印象要更加动感糙。   车身尺寸方面寺东,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米库祥闻,各项数据都要比朗行运动版更大一些步粟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少采宏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎够爆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适小捷,比较适合家庭日常使用阮。轮毂造型与三厢版没有区别扑畅腺。在发布会上商桃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎互,相比科鲁兹掀背车不够运动屯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条受挽技,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑反琉,线条更加自然陶桂、流畅来弦体。两车的车身腰线笔直且显眼立袭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉煞蛇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影排,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿盎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果计。同时卤力逞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能亲汀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源欣取妹,点亮后的视觉效果非常不错截类厦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰认纯。整体风格也是保留了三厢版的造型嚼酱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出姆褂抵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型层燎趴。2008年境没随,丰田Yaris进入中国市澄 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相久歌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数魂兽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车臼燃晃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纱,想必原因大家都很清楚镭激鲁,致炫在各个方面都已下足功夫款,为的就是再续辉煌糕佳。   致炫外观灵动时尚腻,带着一些年轻的运动气息寝痢,车长为4115mm桑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侯羡焦,比老款低50mm;轴距为2550mm概,比老款长90mm仁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镁欣纺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点七男牵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洁涎,这样的设计更有利于致炫的散热懦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫁熊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利定盯涪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痊。   " "  在这一两年中奴烷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”浚际,究其原因遁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有刻下。另一方面墟馁憾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高躲烩。代表着大众在中低端产品中的最高水平旅鹤。如今非乏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辑。带来的改变很多想称霜,由MQB平台带来的更多越级配置辨侥,外观内饰的革新送雌痹,动力总成的变化次抛,当然还有后悬架的改变谁簇地。能否继续神车称号就,笔者觉得矫社,可能性极大恃侯宿。   ●从固定平台向耐驯私溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡唬块化平台的车型毕拜始,之后屏贾,从这个平台开始裁孰缓,还会有奥迪A3等车型陆续引入舵贩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓咸桓。但从高尔夫7开始固,这种概念将发生改变娃恍开。MQB哪钡悦埽块化平台生产衅歪嘛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承滥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惩撅,后面我们会详细说到禾侵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车巨梢划,必然是一台有传承有积淀的车型摩艘信。经过几十年的发展和变革事虎创,没有被历史淘汰罢男,却总能获得新生和换代刷期。我想符合这种条件的车型真的不多浩呕。甲壳虫也好讼,卡罗拉也好狄,都算在其中铺丝。高尔夫更是其中不可或缺的一款布,从第一代发展到第七代魔博,我们发现涉孤返,很多经典的设计元素没有消失昧侨绩,而是作为经典传承下来捣蝗梢,但技术却在与时俱进的发展篙。直至现在必褂,高尔夫7的出现惭肪,能够看到曾经的影子叉定,也能够看到未来的趋势顾扦沤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了尾票,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿急鞘典,今天在紧凑型车上也上演驾茄,只能说明品僳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视峦钳,也从侧面看出蒜裸,这一级别的竞争是多么激烈粗,高尔夫7的轴距加长了59mm廖,反应在车身上绊掀,加长了56mm苦态。这让我们看到芬逻还,高尔夫7并不是一味的加长咯匆,更兼顾着车身的整体设计履烩,以及操控能力的全局设计髓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了心,争议很大硅,但貌似并没有像新速腾上市时那样趣,引起大家的太多反感勿藏吭。或许一汽大众的这场策略大变轻,已经让消费者黯然神伤了俺。大家也都知道导腑百,这是没办法改变的事兑罕五,想要四轮独立悬架帆,会有性能版车型作为选择虱,要是纯家用赊趣吮,就只能接受这个现实特鳞壕。   本文导航激嘘尉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV珐技,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疗,这仿佛已经成为了一种定律幌七狭。话说回来爆承,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手亲哥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望兼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计傅盼、做工吭蝗搪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼妮颧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肆翔拈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瑟厕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型亢,为更直观的进行两车的对比分析奉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鞘渭挫,需预定等车时间较长森,主推1.5T车型)作为参考对象瓣稀踌。备注静:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涂欠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高寂琴闭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看府,瑞虎5和哈弗H6各有所长台厩飘,瑞虎5车身更宽博、更高趁,而哈弗H6车身长度文讼、轴距更长谭信共。另外这两款车的外观设计原创度较高霉,没有明显的抄袭痕迹奸,且能够符合大部分人的审美观苫葡甭,足以体现出设计团队的用心程度秘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点文婪懊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辰堂畴,意在塑造最新的家族风格列苗,整体呈现出大气扮空、时尚的感觉默脱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烁暇埔,包括徽墨黑醋抛、烈焰红淑吭、赤金棕虎拷、暗夜灰捻活陡、皓月白和丝缎银彤新艘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气慈,其更侧重于简约寒谜愁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瓣逝。车身颜色方面笆祷倾,哈弗H6提供有经典黑肯熟、雅致银邻率、简约白腾肩、中国红透卑介、风尚蓝末船哩、摩登灰狭趟、醇魅红坎逛岭、睿智棕共8种车身颜色杜。   前脸部分编疾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侯席品。瑞虎5前脸层次感较强雌,大灯巧妙地与中网衔接酪袄舷,而下进气口被分为了两部分敌,下部与底部合适护板相连接腔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纷隧昧,没有太多浮夸的设计无,中网换上了带有“HAVAL”的新标识窖柿眠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嘉佩灿,但绝对属于耐看型始省饲,整体间流露着SUV标准的稳重气息寒颓疆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富猫夯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瀑摩仑,车身侧面给人以更修长的感觉剧立。另外拎煽凸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条稻茶渐,车顶均配有行李架革缮。   同样的品,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感饺绵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面么案宦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方灰唐,厚重的保险杠更具力量感齿矢涵。   灯光配置上拐踩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强比匙茬,内部灯组布置较为新颖捕糯酬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注仑络幌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩淖,常见的柳叶状大灯造型骄飘箍,常规的灯组布局闭,带有透镜的卤素光源大灯炕棺艇,提供水平调节功能稼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源氦,看上去更为醒目和美观谭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源损委卑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应尸容。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后喉褂唉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇复段,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想葛誊,同时越久的期待会带来一个重大问题敞,那就是新产品如果不能做到完美俊女姜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时说,两条定论由中国媒体陆续传开凸怜烽,首先它的相貌不错忿塑雌,其次来到中国的时间也不会太长了惫。一个月前交搪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁镣块剂,为何这么说航录,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赏刻,通过细节上的修改浅滦,使雅阁更贴地气何刷。   设计师在中国进行了大量调研工作骸迫脯,最终他们得知了国人的喜好裴航领,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计石袖季,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁白慕画。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外悄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中饶避。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表福:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈理担会,在如今大行其道的“加长风”面前扭钞,本田倒是走了一回不寻常路料颂,这也是让很多人吃惊的一件事庐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响忍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道驹,究其原因我想和C柱造型堤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关愤沉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陇首,先是放弃了老款斧头型的轮廓敖部,其次将双出分置排气融入到了包围中揪悼恼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚箩埠、动感靠拢祭。   本文导航捶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惊救锚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亥罢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唇啤陀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事画磺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敲屡锈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病强尚谜。相比之下闪迫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计琴棚甜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茄涸。总之这个价位的车型起某仿,只要设计不太出圈消费者都能接受搭毋判。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腔盗痊,即便轴距也仅有20mm的差距纲楷,如果无聊到一定要分出个胜负的话甫泛刷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势反,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上猾廖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坍登,在这方面长安CS75表现得尤为突出邯托。顶部的灯眉哄朽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绣陌蟹,虽说还是带着几分模仿的味道剑庆缸,但却并不令人厌恶鳞答。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型母构炬,不过它的优势在于自动大灯功能沧,这是我们在CS75上未曾找到的配置附嘲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嗡襄,都是标准的SUV设计漂素,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恼善喷,不过值得注意的是泄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙登费傲,上下车时可以避免蹭脏裤子星,这一点要比哈弗H6显得人性化蓟祁太。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酥篡弓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17握,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等磐构杏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豆歉阑,那也将成为它的一个优势啼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异届,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平类吞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搓毕。两种风格说不上谁好谁坏培暇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫都稍、更时尚的选择具。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座核菲窗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列都。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钳购,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陀郡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别波泛塑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缅耙铺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寂佩。相比之下律,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计莽那授,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灰烫灌。总之这个价位的车型箱来,只要设计不太出圈消费者都能接受哆坛揪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姥环,即便轴距也仅有20mm的差距眷,如果无聊到一定要分出个胜负的话肩捅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顶融舶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贝甜紊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宽换,在这方面长安CS75表现得尤为突出巢箱俩。顶部的灯眉废蔫醒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浑靶,虽说还是带着几分模仿的味道稿萍,但却并不令人厌恶头。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型漠笔,不过它的优势在于自动大灯功能叫纲操,这是我们在CS75上未曾找到的配置筷绣啥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奶伎,都是标准的SUV设计究箔妇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啦垒跨,不过值得注意的是靛旦窖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙椒,上下车时可以避免蹭脏裤子竣夯,这一点要比哈弗H6显得人性化鼻奢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鳖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勤父,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膝酣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皇惟放,那也将成为它的一个优势履。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异傲兔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平长饭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肃敖。两种风格说不上谁好谁坏呻恨裙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咯、更时尚的选择半硕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型漓污,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人畦耻,埃隆·马斯克就是一个奇人心娘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哄娄莲?下文简称“埃隆”)角松。远隔重洋来到时差16小时的加州思胺那,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展猴浮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S睬腥,一款名不见经传嘶啦萎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车噬灵。在短短的5天内活,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试淬。 ●曾经的TESLA吃:短暂辉煌的Roadster   2003年排赴赦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司就,并亲自担任总设计师的时候眠,他为公司取名“TESLA”垛擂侵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家霜妊辛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)掸险步。而在十年前镣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了聘,因为在此之前奈,没有任何纯电动汽车成功过矩晤败。   不过很快氏醛吨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看齐亨桐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳魏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拘释嘿、续航里程短的传统印象蛔畔。只是集很,那时的Roadster真的很糙甫,很贵锑嘘邵,很没吸引力恫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者安卞。   于是疯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纫客赴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钎柿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄铩,已濒临破产……”哼。   不过妮唬乳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碌讨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妻松灯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际竟挪画,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国塘故。仅从2012年6月车辆发售珊,到2012年9月这短短一个季度内霓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抡吕双,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元叮哼咐,并且公司还获得了美国政府的政策支持感。   ● 简约外形流畅饱满聘孙瓣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗艰佳?一个能够打动人心的外观设计妨锤垒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要砰必斜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搬捂赎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔粗屏寐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辉宛为,曾经或现在都是企业中的绝对领导者喇快拧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院珊聘,是一位年轻的美国本土设计师唯,曾经在大众汽车担任过助理设计师曹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计且。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前啡诺豆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师浇闷,马自达旗下的Furai厢哼剁、Ryuga虹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嵌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker偶鲜吗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车霖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)荷诧鲜。初次见到TESLAMODEL S的时候猎拟瓢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系斑熔嗅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此微,难道这两款车之间也曾有交集吨徘搂?   多方查阅资料后才明白筹酗镶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钉壤,不过后来TESLA对其提起了诉讼沥夕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作夏委戳,还盗取了其电动车制造技术蛾燃文。于是紧接着田,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品腻,并最终完成了MODEL S的设计工作割炒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)撇葡,轴距则为2959mm儡蓄郸。仅从数据来看盟,MODEL S已经算得上中大型车的级别亭赖,差不多和奥迪A6L愁憋萍、宝马5系Li等近似盯,只是车身更宽大也更低矮一些抽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沥。   整个MODEL S的车身上物,相比许多人和我一样甩侠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吵纺,椭圆形前格栅造型太另类了受闭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴板彭暗,但是这也成为了MODEL S的标志啊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志汇沃爆,所谓的家族式前脸枚敢砰。   你或许会认为没有前置发动机的存在两瞬怖,和绝大多数的电动车一样粹触,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了事,那就大错特错了喇姜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的踞娶撕,动力系统和电池组矮静该,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里返扛,就和传统的内燃机汽车一样赦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温恒瀑课。   细长条的大灯造型很酷充帽概,氙气大灯嚎、LED日间行车灯都是标配别慧贫,和其他车型类似廊翻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯努、LED雾灯以及示宽灯沉。只是在功能性上MODEL S实在很单调屠哺钝,同价位产品上应有的大灯清洗毒褪、自适应功能等一概奉欠羔悔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立漓轿,4年的时间虑呻,经过诸多顶尖设计师的打造凛犬撕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蚂,再到上海车展的国内亮相碌佩,今年广州车展终于正式上市钉峰肺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口部。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蜜躲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中健菏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蔼,这是中国自主品牌获得的第一个五星叙。观致3四项总分达到了惊人的340分澎残,这在整个2013年度排到了第一位介储。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样杆店漠,接下来为大家解开谜团吾骋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3率杭峰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丁傅盗,观致3的外观线条十分简洁残辛,但又不失从容优雅此封尾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桑橡,毕竟它的设计总监曾是大众高管土亭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瓷。   前脸看上去相当的饱满圆润襄妇寺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅师纤姥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成杀,而“Q”也是观致汽车的首个字母白乏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信健,当然您也可以把它当成是城墙式的设计馅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切星,这话虽然有点绝对块狈,但却不无道理颧疲,在说服消费者购买自己车型的时候毕降焕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型肋,随着时间的推移宝窗康,两各品牌已经深入人心品问,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沙,相近的售价宦、同级别的定位凌,看看哪款表现更有诚意懊浓炭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台把粹踩,造型圆润符合多数人的审美粉纫,第一眼算得上成功睬哨莫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识殴,细节处理更为立体很显档次读。写意的腰线视觉效果哦也十分不错董弘。爱丽舍原创度极高哼芜谎,很难找到其他车的影子邪缆肚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酵啡们,只不过虽然车身进行了拉长绰扑,但看上去依然是一副小型车的架势独练封,气势上略输给爱丽舍句。外观设计确实见仁见智遁,有人喜欢圆润稳重叙徊,有人喜欢直线条的简洁利落忌木箍,嗯好吧逆髓剧,各花入各眼夏金。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现躬欢厢,新桑塔纳除了车身稍长之外嘛驾,轴距抱薄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势呕痞硅。但整体上两者都属于造型协调的类型栏完。   内饰部分灸疲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色耗。配置细节设计棠挤培,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计泼势,比如位于方向盘后边的多功能按键偏吝丸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式箔,则显得没有可挑剔的地方拷,只是限于成本考,用料表现一般肆骂臼。" "  谁都没有料到短短几年署哆,SUV会如此火爆架湘辱,从动辄百万到数十万的城市SUV凄祥媒,都曾经上演过排队提车的场景赔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鬼奠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蚂测,不同细分市场绣辆、不同类型SUV纷纷推向国内市趁ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动宋抱龋,推出了其首款SUV--标致3008死归。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯菥啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡采。而东风标致国产后价格有很大降幅汐毙,15.98-21.67万的售价也与途观捎甩尾、CR-V惟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来茫拈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV皋惧抖。下面一起去看看吧粹暇。 ● 外观解析   除了高售价外痢驰柿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钡猜。太过个性龟,同时又不够精致壳清副。而相比之下好,国产版标致3008要好很多污办,现代感更加强烈培舞睫。前脸采用了小一号的大嘴耸娥,并且添加了镀铬饰条显示很精致深壬掂,也符合国人的审美台鞭挝。   前大灯虽然不是氙气大灯秤,但是加入了透镜师块,整体观感不差棚努,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高角。另外爸辨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰昆褪,增加了前脸时尚感胆当硷。   从车身侧面来看厦沉歉,标致3008加入了车顶行李架街枢,虽然并不是经常用到的配置弗渡踢,但是对整体造型的营造作用不小狼薯。另外犬,黑色下包围凸显了运动感百霞蓝。   尾部是相比进口版改变最小的瞬拷豪,不过依旧非常漂亮坑房你,很有层次感闷访。尾灯加入LED灯组潜,警示效果更好拒藏。另外最值得一提的是其后雨刷设计缴,在前雨刷工作状态下脑,挂入倒档我驾,后雨刷会自动工作须烁,非常人性化的设计牵。" "  说到法拉利凄落、玛莎拉蒂这些品牌参倒,网友们肯定会觉得遥不可及懊梅,价格高高在上食熄。如今豌钡澳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli陶,它以89.8万元的价格进入国内市场蜕呢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少人烫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烤,让我们来看看他们三个谁更吸引人碍喊酬。   在市场行情方面霉馈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统荣勃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的匿换串,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置倍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剐寸。而其他两款车型均有不同程度的优惠凌瑰凸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系购呵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的耍,看起来非成罚魁梧的发现竟然落了下风奇,令大家非常诧异卞乒毕。但在内部空间方面洁速,Ghibli组完全不能与发现相比秤衅劳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版熔揪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车省姓,所以它的尺寸就不在此提及了虑佳。   在该项对比中缕商,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截闲瞧菏,功率少了80kw槐,扭矩也少了50nm陵婪四,同为3.0T但差异却这么大色枪。发现采用了柴油发动机溶镜,这款发动机的性能超众莆缓拣,在国内有些市场中非常受欢迎鼎欺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱面凄。   对于传统豪华车闻言漓斤兔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式婚磷古。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蒂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辰绒。路虎发现集成了家族中的优良血统围薄曹,四驱系统足以让众多对手汗颜藏寒。   本文导航搂荡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鸵,保时捷新Cayman在国内上市之后会哨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瓷,遗憾是试驾车迟迟不能到位翔簧俏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心勾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出昂兴恢,就当胜利喜悦之余差体,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包凑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我祈:不就是保时捷最入门的跑车嘛限,至于这幅尿性嘛宽?不过您还真别说圣衔,Cayman作为保时捷入门产品中齿鹅揣,绝对是一部对得起消费者的良心之作丹看,比起卡宴与Panamera来说匠,工程师为它注入了更多保时捷的基因繁,说句通俗易懂箍外归,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观河同:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间隘铅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史矛抗筒,第一代Cayman的诞生是在2005年加屎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺匆物吼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辨沙瞄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本夺堂玖。   新款Cayman S外观简洁免,车身比例更是优雅的惊人暮我,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征池醚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)皖点。尽管如此膘,这款双座跑车依然非常紧凑绒,车身长度增加了33mm雹。车身前悬缩短了26mm弧鹃。   每次谈起保时捷的外观设计馈补,笔者都是非常纠结的心情夹茹,恨的是德国人那副死脑经怯弗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化聚,喜的是哪怕轮廓没有变化栖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纱,或许这就是历史的传承吧壁。   新款Cayman S除了迷人的身姿讼揽咐,优雅的曲线之外梧,设计师并不是一味的强调柔美芯耻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现本谱,这里需要注意的是咸辉,这个大口可不是什么导流机构嗜骸挝,而是发动机的呼吸通道悉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位湿,加上凸出的转向灯设计难,相信任何人看过之后都是过目难忘秀钝,尾翼同时配备升降功能蔷财,时速超过120km/h之后兴太,能够有效提高尾部的空气下压力涎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂间,这个是一个价值不菲的配置哨扒,总价44700元妙锣舍,如果您不满意当前的刹车系统赴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话烹顾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处婆蹦城,据说车用到报废了恳秽,它还可以装到另一部车上继续使用潞盾炬,简直可以当做高富帅的传家宝口峡零。" "  国内B级车阵营的争斗淋铂,恐怕用水深火热都难以形容税,原本只是按国籍分布的对抗阵营耙,随着时代的发展配,已经逐渐转变为混战的局面仆尘坟,比如ABB三个品牌的中级车阜膝熊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手啼。同样的情况也发生在合资品牌身上家佬私,民用车级别的对抗往往更加激烈吾搬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时啊膜,来自德系的车型是否会倍感压力洗填?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驼玖娶,又考验耐性的工作哗。往往在某一个时段有一丝懈得印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生献巢温。网上车市最新推出的《抉择》栏目鹃螺讣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勤,做出全面的分析与指导帆吧徊,以同级同价胚、同价不同级等角度出发掣掇,全方位给您最全面的购车支持瘁憨。   雅阁和迈腾桓搓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惺,也许之前并不会将它们划等号衔盒,但随着市场格局的转变翻,它们也来到必须接受对抗的门口劝。当然佬哎,这场争斗的发起者是雅阁棘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗美牛,抢夺德系车根深蒂固的份额估墟皮,看起来是个贪婪的举措洛,但能否成功却还很难讲甘峭田。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巩费矢,反之同样廉淳必。客观的讲衬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感困底,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扫晶册。尽管雅阁配备了前大灯LED光源诗凰界,但是这个技术到底是否实际羞替,还要从使用中来探寻疯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匈婆柑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凡昧舷。   第九代雅阁缩短轴距的作法侯,是令所有人都无法理解的河水氦,在几乎所有车型都在加长的时候烈靠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍墓囊疚,搞得你摸不清头脑描。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铺坡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伎陷聊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似居恕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锯福。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能逃湿,就是最好的证明女,据我所知花冬凄,直到全新一代奔驰S的诞生捻笔翠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的巾快。   本文导航届挡悍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年耪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念翔托,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴悄龄授。直到有一天觅碳沸,新速腾上市彤改脐,后悬架变成了非独立结构官,他们的崇拜似乎崩溃了孪。这还是那个技术控速腾吗檄匣拨?随着时间一点一点过去粟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版土陪、速腾GLI沮范缅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了戈。不得不说某腥传,速腾家族越来越丰满蔡脐恢,那个曾经的技术青年掏热,逐渐走向千家万户咀洛百,满足标准化的舒适性需求实搞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者汐,这让我们看到速腾到新速腾的转变侮,它变得多元雇惹,变得成熟拷顶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满萍怠匠,开枝散叶就像一位长者度监毛。它不是急于求成力力,而是变得更圆滑更成熟捍脑奠。记得一句广告语曾经说过记佃釜:“成功的男人矩竭虎,有很多面汰些。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象士闭食,它要更多变墟膳裁,它要更多面肌。蓝驱和GLI疟屑,一个拥有更多的节能技术吃纫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构携晤酒。当然派,价位不同绞阀相,GLI已进入二十万大关算瓮。你有了更多选择渤毙,你没有了挑新速腾毛病的口实际。三种产品摆在你面前订曝,要节能下颠?要动力克醛卯?要居家瞧菊?新速腾都在这淳棋凭。    直至今日嫩等,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止喝珐,的确负辫酒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品趣氓被,多少显的不是很紧凑动感发。但终究那是一种技术执着理念下连,最后一代产品了妮梦奇。新速腾的到来似乎终结了这些配奠奖,悬架品质降低提喜,操控感稍有不足聘娘,但换得更宽敞的内饰空间揣绍眉,等等等等卿。到底速腾进步了还是退步了卫蔷,我们无法一概而论耽韩底。但有一点潜锰獭,笔者觉得大家都不会反对石,新速腾的外观绝对养眼损。你依旧能找到德系工业味儿摊捎,但又看到更多摩登的东西抠。咸淡合适受,老少皆宜示悉槽。或许从这个角度来说翅穿,新速腾是成功的没粱风。    过多的技术说明另醛伪,这里就不重复了划,今天我们就来漫话速腾咳。记得一次细孟裂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面长,立马对它的内饰嗤之以鼻蘑菲韩。毫无设计感健,直来直去辞旦图,见棱见角蔬衰聊。或许不光是这位搞设计的朋友迫汇辛,很多网友也有如是感概放缄。他少了一丝温情嘉芭,少了些许浪漫掸哪。不如北欧风情简约持,不如英国小车活泼噶。充满了德国工业时代标准化生产的气味浪尚竿。打开高尔夫钾、速腾都斡、迈腾详季、途观兢、途安的车门尸仇,你都会得出同样的答案鞋庙。或许夸,这就是一种设计选择式师,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乔,内饰模具走点曲线也不是不可以半漆,但当你仔细玩味之时检撬另,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美土。不浮夸悸衔径、不高调畦,你可以说它没有设计感港辽揩,但它却充满机械美未。 责任编辑饺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斜伪铃,也就是S-cross锋驭停懒猜,售价11.28万-15.58万元辱休。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程嗄隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客示铰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挪协迟,其实并非如此距队肪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言熊庭且。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢括妇,我们不妨来进行一些对比去看看裤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酣,也就是S-cross锋驭几,售价11.28万-15.58万元链硼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻谏嗨汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客咖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藩,其实并非如此脱新忿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言母胆壳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拟迟,我们不妨来进行一些对比去看看翟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上疼你,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场勃欢冬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机问,而且在轴距上也进行了加长哺韩码,从而能够获得更大的车内空间蒜。其实就在此次广州车展开幕之前琅醛察,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验想唱腊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沫琴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肮溪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蕾筋戊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长熬。另外焦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV叼拱、BUS白每米、VAN三个系列泼,分别涵盖了商务领硷、家用和专用三个细分市场险车。好了筒滤妻,闲言少叙川瓢价,下面我们就走近它们以作详细了解吧涕。   外观篇芭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沉帕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象错护,同时会在两款车型的不同之处加以说明彭扁。   该来说说外形尺寸了撇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同攻栖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm杯刻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成媒,与车头形成了很好的呼应谴,而且从整体上来看车身更趋向于平直霸忌怀。需要特别说明的是爽境驼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钳,以应对不同的使用需求梗翁醒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谦诡缮,例如高位制动灯镐颗浑、门把手和牌照架前。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”崇捂店,“中国车”泰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价溅挠。“北欧品质”传承自S60磁是砂,设计风格以简约时尚为主裤,选材用料则注重安全环保筹嘿。“中国车”同样不难理解铂,“L”是个很好的代表尘鲍,但不是全部袭汞但。   就在试驾会的前一天波玩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苗接粗。   ● 沃尔沃亚太为何物仁充喊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瘸凡。沃尔沃成都整车工厂糙律坟、大庆整车工厂芯女、张家口发动机工厂祟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绰蟹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产猜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统维,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准叹虚。如S60L有约290家供应商痞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系垄魂播。而在研发檬恨岁、设计侩练欺、采购和生产制造等各环节上届屯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步墨仍伯,采用共同管理系统模耍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容奖户驹,我们先从加长这个重点说起溯丘径。S60L相比S60加长了80mm抄遍文,具体点说应该是轴距加长了80mm老迪惊。这80mm用在哪了呢戏谴?全部加在了B柱之后够棱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恭末,这里现在变得很宽敞侣扩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疥氓,前排调到合适位置后壬洼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指型鸿惋,属于勉强够用的水平;而在S60L中扫怜筒,相同情况下肠,后排的腿部空间则超过了两拳嗽损椽,可以说是非称婪涟。宽敞氛激闯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看社,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平攫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赐剂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了撤超,外形倒也没受什么影响靛凄护,甚至感觉比S60还要更舒展一些丘臀贡。S60本就是轿跑设计风格踌耻,后门加大后堤临奈,整个车顶的曲线反而更平滑了颁谅。相比之下房,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贡舰,但却增加了几分优雅的气质判单朝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计甲绊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素博镣非。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纳茹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扫划技,不知道大家对此有何看法顶。全新的18英寸轮毂挺漂亮拘络,轮胎为了适应国内更复杂的路况铃等,将扁平比从原来的40增加到45磊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了赐拳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰雀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点担,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合葡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰能身宋,而像坐垫哀久譬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色帛铆水。这种颜色和黑色有些接近烈,但更时尚炔婚、个性一些侗炊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘擅返、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纪惫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求交佬,后排乘客得到了更多的重视惰窃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘癸茂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蓖钦览,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置璃媳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地彤萎鹿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鸽筛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错官祁挞,可就在本次的广州车展上桅氨脆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市帘可爱,并且两款车的售价也是非常接近矢匣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嫉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表径:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉撅深,并且它的设计也是由国际化团队完成喀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾函谱绍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型故敌,并且两车售价仅仅相差4100元竭。观致3车身更宽汾蚕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势休鄙。速腾则在车长与车高上领先观致3荤经。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表偿久宦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面闲革桅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寂。因为排量上的优势侩,观致3自然在动力参数上领先速腾铜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎灸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架杀虐硅,后扭力梁式非独立悬架棠场。   本文导航固:" "  今天给大家带来的两款车祭熟壁,其实已经在国内上市毛澈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型藏即么,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识墩成熊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著翘,而标致301可能大家就不是很熟悉了誊,下面佛荤,我们就一起来看看这两款车啦柯忍。 外观评:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国槐萄令,2007年进入中国促芭。对于很多车迷来说潮匡,这绝对不是个陌生的品牌侮上酮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字虎勾,但可惜勒,无论是在中国的街头还是美国的公路上聪磷广,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们撑会。我有时会想这是为什么颗?诚然婆类话,英菲尼迪的车在豪华感嫌、科技性能和舒适性方面都不输给对手甘,而问题恰恰出在这里碴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面速括钦,没有特长就没有个性烹汤慰,如果是这样的话碳该慰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挥搓?   现在英菲尼迪也意识到这一点手朽砍,且开始着力寻求改变经、树立自己新的形象宪动。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芥欧,当时就被其出色的外观设计所吸引滦虱,而今天我要体验一下它的新技术馅踢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化屋洼鹿,车身重量上的降低幅度也不大弗仁掇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26轻窟侍,这是很明显的改善茧,尤其是在性能和燃油经济性方面衰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供翁,并且采用的是锻造工艺梁躺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配篮勒,现在英菲尼迪Q50的对手惟铝,如宝马3系裁驶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诡筷,希望Q50能做的更好驮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色讨绵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哆投,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性默艾筋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嚼仓,但其实这些已经有很多厂商在做了汰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计梆洞驶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动题,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蔷蜂畅。它所代表的是一种生活淘卿程,是对待自己和家人的态度纫犯抛,是属于年轻人的精神俺咯修,是一辆车棚。历经六代的演变屠恭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车溃兑饰,它虽然没有惊艳的外观烧抢,也没有花哨的配置趁,但它是品质船善顾、安全瓦提、耐用的代名词铺济。如今蹲迟,第七代高尔夫已经面世嫉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国江隘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫埃簇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在秃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惮虾端,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同澜,不再是一幅人见人爱的可爱模样看甘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙迹酚醋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抵赣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嗡诡街,仿佛是灵魂一样肯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定添商蹋,但从我个人而言酚篮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的募。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓熬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谐, 坚毅的C柱是永恒的经典奶镭,不管其他部分如何变化笆悔轻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫眉德改。   除了车身线条外甭瓷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的淮厢坊,并且被那条“灵魂”所连接着闪,这在之前的设计中是很少见的感思。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恒摄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的磐。这一点很有意思獭氏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯隋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯圃两番,避免了大家后续改装然。   说完了外观刻疥戎,下面我们再来聊聊平台门惧沦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辱五归,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蹬,例如POLO采用PQ24和25平台枷耽鼎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鲜墓笔,06-12款速腾采用的PQ35平台劳露败,他们之间都是独立的凉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锑勤,它的优点就是几个级别可以共享技术倍沽舒。   共享技术又有怎么样的优势肆乏?答案是显而易见的灰。低级别车型可以采用高级别车型的技术厂,在产品竞争力上绝对要远胜对手赫衬,并且还可以降低研发费用健,可以说这种牟置块化生产模式在未来肯定是趋势别策。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嘿,例如电子手刹铃脆、更先进车载系统派视,都是应该出现在中型车或者中大型车上的斧侥摆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配虹备钡。   所以闷谋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化论,就好像是四代和五代之间的质变一样溃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蹿。但是否真的是天衣无缝的设计皮慈,我们还需要用时间去考量背屡伶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷想欧降,但到目前为止榔风,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告受伪聪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惨切聚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乾耐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)卿会。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的劲葱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卿。   首先垃奢,大众的工程师对EA211发动机减重桓帕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量斡。另外贬,EA211再次使用皮带传动磁据,相比于EA111链条传动筷乓,皮带可以降低噪音和重量境缎。除了以上两点外墩厘届,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承处骏媚,在一定程度上可以减小阻力诉玛痊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化倡遣赐,EA211发动机参数比EA111有所提升团捻,当然幅度并不会太大僻,因为整体的结构没有太大的变化亥疙图,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中椿戏醋。   既然说到了车重趟坤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg碧龋,这其中就包含有发动机的20kg椽凡拦,而车身采用MQB平台后也随之减重枷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的枯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用句鹅,从官方给出的参数上看栓稀滑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km亩,这样的表现已经可以算是非常不错了堆。   说了这么多闺猛彤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识宋腻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢舞搪?是不是像资料中介绍的这样完美勃该?后面我会给你答案此吴芒。" "   在国内俺测盗,当一款车的价格到了百万元崩,那基本上就可以称之为“豪车”了侈较浩,但过百万的车也分很多种竟短,比如X5哨、Q7之类的SUV奇匪,亦或者911价、GTR的性能跑车萎酞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车接丁突。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扦,除了我们经常能见到的宝马7系呸箱渴、奔驰S级袭婚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外涸泌判,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系核。    注谋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别饱酣费,但因为车款并不是统一的最高配橙逗贯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拔疆晌。   新S级受青睐究丝、XJL独具英伦风冒握私、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车兔讽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酷时。其实庇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员褂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位协吓驮,即便不算是遥遥领先惜瘫瞥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嫩圣钾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子趟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惭窗蔑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多梳庇擂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间权酵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入删什茨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭摹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评勾霞居,在其内饰的做工建犊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蛊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言痘呈:在自主品牌SUV阵营里面段,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型签,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茂曙,景逸X5的推出经过全新变脸炊概鸡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蚀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烤群没,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点财脓。 外观捌家桅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市慌炔苏。该车共有5款车型奥,售价区间为7.99-10.59万元犁袭鹃。相比前辈景逸SUV骸顷,景逸X5的外观设计得更为时尚媚恕晤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机师对。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙新材、俊雅红蒜落谁、珍珠白宝肛、琉璃金桐撵狗、陨石黑秆、钛金灰糖计硷、马拉喀斯棕等7种车身颜色捐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蕉律。   熏黑设计前大灯突出其运动感沟圃,与黑色进气边框的搭配也很协调庭,比起三角样式更显年轻且熔。大灯内部采用透镜装置红陛楷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诧食我。雾灯外包围设计突起疏粗,很好的与大灯以及中网形成一体箱。   同比瑞虎半、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显两阔倘,此外205mm的离地间隙哆,景逸X5的优势还是相当明显的居。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受铰实,同时为乘客上下车提供方便滇是爬。搭配车顶上的旅行架淖深,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道性蛔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大娇赣会,主要体现在细节之处的不同茅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和欠罢潦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉革。   景逸X5后窗配备雨刮茸,在恶劣的天气还是挺有用的缅夯鸿。此外全系标配倒车雷达街理杰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像第。银色后下档与前下档相互呼应每,整体感更为强疗飞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化丹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素备啦桨,夜间行车的识别度非常高耗啼。" "  前言老: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙ā,如今的战火更是愈演愈烈假绣郡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾龋肚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场糕狼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决欠猴司,看看在价格相近的车型之间盛,两车在配置上的差别究竟如何吧幢嗽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说商为,作为一款全新换代车型免,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿客”全面完成了更新换代吝韭介。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说晃,只能算是一次小改款车型墒痘,除了在配置方面进行了升级之外臀垒,外观造型合、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变次聘。   在此次对比中惶泪浪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较林缎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近删衅,均在21万以内稠。同时又都属于各自双方较低配的车型竿绊哗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用咳耍豪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸郡幸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹焕痞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力输糖姬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蠕湾念。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据滤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负爱,现在还不是揭晓的时候得判馆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位荷:mm) 4865 4930 宽(单位将假黎:mm) 1820 1845 高(单位爸售胶:mm) 1475 1470 轴距(单位烩枚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型武栋颈,因此其在外观方面没有发生明显变化栖耍靖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式派,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谋。前大灯组配备了LED日间行车灯庙部,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近诚艇。另外泵收拭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刺甩楼,贯穿全车的腰线非常突出骋纺,车尾则变得更平弘拧镐。而与新帕萨特有所不同的是烦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置斤骏,而非在行李箱盖上驮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纤,但是国产版车型与美版车型相比起来看票剐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱苍需,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拐农,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鬼。另外冗屁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多投,不过从C柱开始已与车身线条相融合篇,深度虽浅但是更加富有设计感东。   同样孔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化罢冷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板慕圭新,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐郝侧唱,并且颜色也不显得突兀锤翱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计湃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同晚收勘。内饰配色非常清爽姥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嘿,用以进一步提升触感耽并犯。   动力系统方面疙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI日壬失、1.8TSI围滑、2.0TSI嘶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合镐渺痞,在保证动力输出足够的同时也相对省油烁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L档、2.4L和3.0L自然吸气发动机顾母渡,在动力输出方面的提升并不太明显观弊锹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合礁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面徽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近必逃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂库,同时都采用了电动助力与电子驻车嵌群物。轮胎规格方面丁刻,2013款迈腾采用的是215/55 R16巳权,2014款雅阁则采用的是215/60 R16廉但。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来梯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注额了。事实上擞淑,自由光有足够的话题供大家热议藕尸,例如特立独行的外观新、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等孟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资卵横米。日前操裂癌,我们得到消息摊坞困,自由光将在12月底正式上市销售舱,所以当这次在广州车展见到它的时候偏,感觉它跟我们更近了坞褥虽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti朔森街,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种豁掂揩,它似人非人僵尘冷,行动极为敏捷创测,也惹出不少祸端窘捎奉,人们曾经持续对它进行追踪绘浚毖,但一直未果第腻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧窟怠及:敏捷惶泞、神秘成牢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字晌粟凉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惋吞菱。   很长一段时间里倾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面靛捆,并火热至今浓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合掳,起到补充细分市场的角色河,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失腻,成了途观的小伙伴谴端蓬。   野帝的定位低于途观盘,车身尺寸小于途观形豢浦,同配置级别的车型价格也在途观之下割镣腺,很明显窝朵策,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚潦印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客宽邢县。   ●外观白扣粒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸靠,舍弃了老款极为个性的风格试咀恳,确实更符合大众审美哺,不过平心而论它依旧相当个性穆莲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起房浪,它显然不属于年轻时尚那类的彼哺,车身线条硬朗猜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绘馅搜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现诉炕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来俩,喜欢的真是特喜欢违,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了芦搔妹。   ●内饰晌:沉稳突、无趣鹅骄长、无惊喜   坐在野帝车内潭联,从气味到设计都令人非常熟悉胖骂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蹬抨酪,在操作方面滴,由于没有太过复杂的配置陇鳞堵,所以操作上手难度很低檄募。" "  在如今的国内汽车市场中瞄徊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吭细赤,紧凑级SUV是近两年的热门车型潦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型痢,宝马X1在国产后玻舅,其售价区间为25.90-49.90万篱固,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鲁擞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吭你都,看看他们的表现如何蚂冠。   外观篇   由上表可以看出截怖竞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扯藩,外观看起来会更加饱满一些反。   对于宝马X1和奥迪Q3舍八,都定位于紧凑级SUV跋瓮恃,又有相仿的定价区间棉驴,无疑让这两款车成为了PK车型外婚,经过仔细挑涯虐薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冻虹抖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅憋蕾,整个前脸攻击性十足讲你。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多檬讼辑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯岛彻,并且配有自动清洗功能帽观禽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯兰狸收,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盗到。   宝马X1由于采用50:50的车身比重啸,所以整个车身看起来十分修长室毫轰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感尺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足反钙杠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搓,看起来略显敦实滩摩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素匡鹿辽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲萄炕糯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型络,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代法,它的第一代和第二代车型因为有着年轻红斡维、动感和实用等特点钎镶,所以在中国有着不少的“粉丝”副。如今垮船,第三代飞度已经在日本上市虾,而不久也会顺理成章地引入国产肉粒袖,全新车型是否能够保持老款车型的优点帕修奴,并且更上层楼呢敞负斜?今天邦狈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案棋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片幸看,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变砍晾阂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计诧勺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般须,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多借。当然私唾佩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口使妙沤,左右两侧都是封死的矾修,目的是让新飞度更加的有型删霉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型势酱峭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应枯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型阶兜瘸,日本人称其为“1BOX”偿鹊,发动机舱十分短星甙住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum岔:机械占用空间最小化拍垦,乘客空间最大化)福角,车身长度更多为乘客所使用段。但与上代车型不同的是橇笑千,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体畔粉裸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗形侵。   在车尾的设计中囊恳睹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型星,此外桔,尾灯向上伸展邻,经后风挡两侧直到车顶牵廉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V肠。在1.3L和1.5L车型方面衔舞,车顶处有一个小鸭尾造型推,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刚险,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仆。   新飞度好看吗恒图姥?也许这并不是一个好问题虏,因为审美本来就没有统一的答案奸免冗。不过可以看到的是悲裙烧,新飞度的外观更阳刚览,更加运动化册,也更自信了镰,同时在内饰方面也走向了成熟寄孔搬。做个比喻吧瓶,第一代飞度好像是一位高中学生妹涡泻绦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吩措,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙攫娠互,慢慢褪去了学生时代的青涩级挞,变得精力充沛彼、充满自信戒鹿劲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前败,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剑盼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标栓适,它看起来依旧如此的适合年轻人逼病。没错茎未检,搭载着一车的新技术之后泰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价村克。于是当新车到来的时候山宝,你一定和我一样对它充满了兴趣瞧。这是最年轻的凯迪拉克琴磕、最小的凯迪拉克玫瓶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克偷? ● 外观造型滤:钻石切割风格依旧膊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搪翱啸、2013德国红点设计大奖埔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型力熟胁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影失金,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶熬湃釜,只是这回拓,ATS是完全原创的作品量势。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邯昂,轴距仅有2775mm凸伍褐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豁扮屑,而国内我们则把它当成中型车净跋杠,和宝马3系标准轴距版熊定铰、雷克萨斯IS成为同级别竞品射,并比它们都要更小一些姜坦顾。   前脸的造型相当干练理,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张须,而是被很好的控制在一个合理大小上筷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓦遍税,也很符合其品牌最紧凑车型的定位麓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凡讥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头砰骗息。出于空气动力学考虑恨哗挡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屡,当车速高于60km/h时疾,前进气格栅会自动关闭咖绿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瘟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锈全,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膝谁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喉棉,并带有远近光灯智能切换功能诲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计告,快速亮起夯干募,缓速熄灭的设定很显档次骚茶吾。再往下看投础额,闪电式日间行车灯叫搐、大灯清洗对佩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片森速翔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摄呐己。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鹅橡欣,亦或是造型需求妮荤描,感性的来说豢,可以视其为向着传统美系性能车致敬船。身处车内微恕每,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瞥祟绷。   ATS是一款后驱车啪宦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舒:50封,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邓,贯穿车体的俯冲式腰线盒得烙、短前悬陛艘宛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态事毫矾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祈陋郡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拭姑伪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疲川,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗓凸。而在规格方面芜毁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隋酚侣,前胎尺寸为225/40 R18腺旱品,后胎尺寸则为255/35 R18葛缓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统片私嘉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致癌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角祟炬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淳穿,至于设计师是否真有此意楞姬咖,倒还真无从揣测殊梅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少圭褐琳,实际上火缄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拌故筐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部珊焚,由此带来了不错的视觉冲击感猫娟戮,给后车以足够的心理压力焕健乌,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘉咀甘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型急净材,至于3.6L V6车型何时会引进琳策,官方暂时还没有表态陵,而是否会有V系列性能车型的推出时侨息,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疾型极。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满臼呛,虽然它是一款两厢车署输骋,但当时也没阻止消费者对它的热爱弦丧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型旗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型融栓,两厢车朗行也就顺势推出靖,可上海大众并不为此满意绷渭禄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型委擒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫阿琳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鬼跑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型猫膏究,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫敢晤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜纽冉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的暴祷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性薪汹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎掀,这款引擎具有全铝轻量化的设计签盎岭,对于减重以及散热都有进一步提升潦敬拴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统喜凉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蔼腥既,参数上的差别却没有这些技术来的明显顾独。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱空,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁莱,高尔夫在这里就比较有优势了浅,采用了四连杆独立悬架缔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5材涟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比柏,看看它的实力到底如何峨哆。 定位及对手分析搪蜜:瑞虎5定位高于瑞虎妈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芦椽,定位要高于瑞虎车型壳硅朗,预售价在10~15万元左右菊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元仙涧崎。定位的提升叹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钳哆迪。 【左上钝弟刀:瑞虎5;右上泥溅:哈弗H6;左下颅:全球鹰GX7;右下凌为:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位合沽驰,目前市面上的哈弗H6年、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手盛台切。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低罕妹芯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键车。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型让:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赴哗爸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何阔燃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来啃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验呜硷。 三款车型具体型号及价格参见下表购: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显康,GLI是其中相对惹眼的一个缔,蜂窝状中网设计和GLI标识埔粟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哨簿纳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鲤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的戒婚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泌稀,另外两款车型都采用卤素光源虏翘。 车尾部三车间的区别更谢狡郧薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼叼泵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理樊罗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吾苏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎餐箔,侧重舒适性和耐用性潮。   内饰方面哦虐就,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汞。三款车无论是在方向盘室箔门、排挡杆底座还是座椅上雷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀窜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章袒好:" "  奔驰S级在国内上市的时候距,奔驰就打出了“汽车发明者技囤,再次发明汽车”蓖,对于前半句校精途,你应该可以了解棋庇瞎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑唤。但是后半句是不是有些困惑呢疆蹲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话猛案。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼漓,全球订单销量迅速上升讲猛,国内订车也需要很长时间睬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了喝体。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷剐?除了进行试驾体验之外俱帘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比叛闷渴,相信看完这篇文章之后哥燎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变暇惹。   之前嫩钞囤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细圣糜,如果你感兴趣可以点击图片阅读俊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L狡,属于入门级别车型临,排量为3.0T崇揉,售价区间为傲方:124.8-141.8万元之间蕉迪渴,只有两款车型可选水亲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T独扑夕,售价区间为179.1-204.8万元豌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绊景。   对于汽车厂家而言庙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”湿,无论是从设计刺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现祷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比痹恨秦,并不是要面面俱到的去介绍脊碾巷,如果这样的话沏评,几大篇也不会介绍全碴窟但。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外跑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乾捶瘦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绷惶瀑。   对于外观辫才父,依旧是那句话拈驳:仁者见仁尝,智者见智磷侧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气掸较勒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沮、冷峻的态度堡嘶。如果非要比拼的话会,那么最能体现科技的还是大灯的设计坛尾。如果没有奔驰的奋起直追昆其闪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪萎猴,但现在我想应该不会了迸焚奸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼铜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向马咐,所以从侧面看起来就更明显了疏烂,奔驰依旧是将优雅做到极致瓤傲,而奥迪A8L的车身线条并不明显性卿,前后比例也是十分协调灌惠,整体表现的是一种中性美疏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果茨读槐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骄,最能体现出美好一面的就是细节的处理冷。比如寇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式镐炼冕,只有在R挡的时候才会开启放舞琳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果卉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式獭,当然这也没有异议抚伦,但是和奔驰S级对比之后反察媳,就能体现细节上的不足了蔷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去戳醇辑。   本文导航侍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疗僻淌、G平、QX圣激、FX斑辉、EX跺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛毯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挫,趁着2013年的尾巴翘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe多课私。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些兽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑世护忌,提高车型动力缆,一方面也使车身稳定性得以提高继。2850mm的轴距虽然没有变化辖端舵,但是空间分配上享,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排该。   前脸整体看上去十分圆润饱满柏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力韩搔寐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点滔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸观,L型大灯像两双飞翔的翅膀端,随着车子的启动级钳貉,展翅上扬传捶统。不过这款车的前脸上哨盒撵,我们并没有发现雾灯的身影蔑匙芹。   与前脸一样浦形,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒径蒜遣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉狗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力黔乒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挎褐霖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面淳,博得了不少的关注箔。大家这么关注它肯定是有理由的缝,名图定位于索纳塔8代之下膘帮、朗动之上竟季,依靠丰富的配置申朽、合理的空间和稳重的外观内饰虽,实实在在地填补了中间的空缺宽。据了解惨涉画,名图上市后将会有8个车型孝蜗腻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型闪绥爽?曝光北京现代名图详细配置)朴归。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宫防,1.8L自动DLX僧不唇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匣鲍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表该褐捂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近荤洁,启辰R50X为8.28万儡,MG3 Xross的售价为8.47万元渴氢。按照车型划分来说贾,启辰R50X属于紧凑型跨界车伯,MG3 Xross属于小型跨界车停吃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势岛告。但在外观方面忿窜,MG3 Xross比启辰更都市设、更适合年轻消费者荷十。   启辰R50X   外观方面钙捻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板航,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辆炕。由于增加外观套件肃形策,尺寸自然会比R50有所增加憨,不过也仅限于外观上工,轴距依旧为R50的2600mm小绵,同级车型中算是比较出色的数据尘糖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芬趣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在多。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上何篙苟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烤茄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抠。   侧面变化不大泞涎提,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碴陵免。典型的跨界车必备配置行李架官,是MG3-Xross不可或缺的一项配置炊,有了它的陪伴江态沫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想屁浦。看似设计复杂的尾灯光,其实并没有让这款小车失去应有的简洁舰,也正是它的出现虐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升实超蹲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中护,虽然MG3 Xross的售价更高矩,但在配置上却没有太大优势柏。启辰R50X中装备的倒车雷达伶却辱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嫁松期。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性盘昂推,同时对关注度和销量也有较大的影响锰豪涉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蕊乾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况馈努断,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好娇宋介。另外十,天窗也是大家乐意看到的配置思虹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气焙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致偶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一裁。三点式倒车雷达红,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鸡啸需,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置讣,也让尾部的整体感表现更佳伸屑色。   本文导航涡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汐昧?”每个人都会在心里问这个问题类崩。它是个新来的家伙溯签,我们看到的却是一张似曾相识的面孔必仍。“这不就是3系的Coupe版本吗牛书?”有人一语中的岸矗呸。故事讲到这里似乎就可以结束了楞湍,但事情真的这么简单吗邯熔?当然不畏奶辑。在真正去驾驶一辆宝马之前矩功,我们无法给它下定论双扛。于是问题变成了柒悉酷:“4系是一辆什么样的车错?”   几个小时前(11月12日晚)沧顿,4系刚刚在国内上市馆,售价59.6-73万元摩寥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人竭汾苇,但不管你是不是4系的潜在买家丘核撑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抠徽。因此前裁,我们为什么不暂且抛开一切杂念边,而单单去欣赏这辆车呢剂?   ●外观喂:若要欣赏排筹般,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兴,中国官方名称435i 豪华设计套装囤卉。仅从外观来看陡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力稍挨秋。原因很简单希吓,它的确太像3系了啥敢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位悍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坑,4系如此像3系(F30)舜嘎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嫩搏。大家难免会因此而看轻它袭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了理娘。再瞧瞧6系敛淡稗,虽然与5系和7系的关系不一般催,但它显然幸运得多九克。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地段泉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蔑替,即便这辆车没有装备M套件峰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来摩加。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现革,从这个角度看蜜烈腔,再也没有人会说这是一台3系了赦钡钞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe煌仑哄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赦壕,易成为人们眼球的聚焦点夹,有些喧宾夺主的意思讲藉聘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果督。不过轮胎的配备让人不免有些失望虽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7仍牧,对于435i这种动力配置来说仑河,225mm的轮胎确实有些太窄了卜。   从车头到车尾僻,你的心情会越来越好良,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方猜编天。细看尾灯造型际吾亩,它更扁更犀利孙,与3系有了细微的差别陡需型,配合流畅的线条痘,再没有旁枝末节米,给人赏心悦目的视觉享受绦。   ●内饰诧默:领导封脑溉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痰靛? ? ?   4系的内饰应了那句老话郡高厘:“以不变应万变”钾蔫涎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”竞。为什么这么说汗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了副掣尖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散怖活馁,如果真的会有人选择这款设计套装文颅怖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了玲吭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人埃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷灿羌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嗡窜金,不如回过头来看看那些被你所遗忘淘,或从未关注过的豪华品牌窃吓。在它们身上虏坤,有你难以发现的豪华品质位吠心,也有能够让你折服的豪华配置蜂滤杭,总之齐宽,在选车的过程中密簇,尽量不要做的太绝侠,因为买车不是跟着别人的感觉走蜗,选到自己合适的才最重要弹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志响砍,又考验耐性的工作锣撅。往往在某一个时段有一丝懈盗碧痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恼淑。网上车市最新推出的《抉择》栏目餐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肌蹦,做出全面的分析与指导酗,以同级同价九白拳、同价不同级等角度出发泡己宠,全方位给您最全面的购车支持抹。   X是一个颇具神秘感的字母鬼漆附,我们经炒叮可以在电影中看到这个字母的出现豌,往往能与这个字母挂钩的人物彼,若不是什么超级英雄伍,就一定是罪大恶极的反面人物觅谋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型簇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂膝隆蒜。由于种种原因朗噶,这些汽车界的X-man无法全部到呈怼,而今天出场的这三位拼腹臼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解马领。   两款日系一款美系认,这样的搭配或许有些欺负人申,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人撼漏垒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坑唉。作为ABB之外的豪华品牌别爆绊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌慈河,都在顶着巨大的压力在中国生存者点。当然顾炯赌,它们之间的生存状态可能有些并不相同唱卷糠,这与进入中国市场的时间催甩、推广力度泻匪、价格等多方面因素都有这直接原因肺论洞。SRX些庙、RDX和RX咖锨稍,既是同时拥有X标签的SUV车型软,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母驰,这样的巧合其实并不常见珐邯,但名字的相近却并不能代表实力和销量关。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蔬授,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹事僻男,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代邦葱采,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏霖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抵肌,将其取代的是刚中有柔篓巴溉,粗犷与细腻的结合体匡铣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凑。   本文导航痢敦浩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知佬,很多汽车厂商都为国人做出改变卯,纷纷推出加长版轿车娜叼潘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报眷筋块。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵矫。新车在天籁的基础上加长了135mm佬椿墒,但它真的只有加长这么简单吗祈背?显然不是洛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拦揣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型山广凰,新车定位要高于普通天籁蟹、迈腾雅阁等车型线道。新车在现款天籁基础上研发的全新车型昂尝,与之前换汤不换药的公爵版相比盼馅,全新车型有着非常大的改变剁抚绞,它注重车内空间捌犊撑,更注重后排的豪华感受秆扯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型狈檬,主要竞争对手为丰田皇冠牟难莲、马自达929等车型贤骏。公爵自1960年以来共推出过10代车型扦却。之后公爵被日产FUGA所取代从,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出琳犀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拨彤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上雹恐欢,新公爵版的车身长度完全领先于对手绥姓,并且在轴距方面屉肩,全新公爵版也击败了其他金正对手钒哄。在车身尺寸方面馆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度慈撇绦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蓬广。   新车的前保险杠经过了重新设计峡弹酚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰刹捕袄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坦粳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰甫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车丢伍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上廖焙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多传。但全新外观并没有显得笨拙哭太,相反侧面线条看上去更显硬朗垂桶凹,同时还提升了豪华感苟。17寸轮毂采用了全新造型踩派,做工和视觉效果都要优于普通版天籁先识。   同时新车的尾部也经过重新设计遂分刊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低量少排,让人心里觉得踏实烧乒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中奸,这也是日系豪华车惯用的设计手法雷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动半拦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅凶。   本文导航兜鸿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可建斯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心僧塑。不久前驮晾墒,哈弗H6推出升级版迷,现代ix35也完成了小改款帽,今天我们就将这两台车拿出来比一比奖壕瓶,看看在汽车领域内悸侩膘,中韩的差距是像国足那样不争气盒嘶阶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力刃吨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比尼虽牢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大并驾,而且发动机的选择也更多怂俺疤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少郡竿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些前防奋。售价方面两车差别较大窃恳俄,这一点也一直是自主品牌的优势所在庐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右猴弄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丰。   外观慧科纬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大踌涣鞠,比较明显的是在车头陆伎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识饺肠届,另外在车头下部进气格栅凭疵沤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理固午。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大揩伪,不过因为仅有三款1.5T车型冠澈矾,因此他并不是今天的主角趣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型淘:第八代索纳塔)刃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型管:全新胜达)揭袭,两者在ix35身上很好的结合在了一起虹老据,看起来既有轿车的美感豁协帅,又不失SUV硬朗的气质檀奸。 外观配置对比呜努路:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元苹,优惠后的成交价在15.84万元左右肛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近溅飞,因此我们拿出这两台车作对比伦酸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富背泛叹,除了天窗纯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备耗瑟谰。   车身颜色灯坟蝎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多其,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点乘殿桓,多了一个闪铜颜色的选择创逞粗。哈弗H6颜色也足够丰富海,平日最常见的白粉、黑宛汞涤、灰恋、银都具备怯弛坤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盆卧桶,基本足够满足消费者对颜色的需求膛齐。   外观小结乾赎浅:   外观方面我认为两辆车都很耐看痕跺势,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言石电废,因此更显时尚雹修突、硬朗恢。哈弗H6外观也很不错玻晴害,可以给人非常沉稳踏实的安全感如佰衔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版迫镜渺,外观就更不输给现代ix35了瞄答。更喜欢哪一款见仁见智愧豆杉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瓷扰。   >>>慎防购车陷阱淌氛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV豢?当然是因为它空间够大红,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因等逛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢咯羡?或者说什么样的MPV算好品?多大算大荆居激?今天权犊,我就从一个汽车网站编辑的角度矮掏媳,跟大家分享一下我的标准和看法紊具,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现佩港廊。   在我看来鼻,对于一款7座MPV来说粳灰检。大家应该首先关注它的乘坐空间诧县,特别是第三排乘客的乘坐空间罢说突。因为以我的经验屁什氨,7座车型中酶膝纳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数超。要不就是顶腿位,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受薪忍快。所以在选车时病,这一点大家要尤为注意媳,否则第三排用不上缮偷,倒不如少花钱买辆5座车珊委篙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油袖乓。   第二个关注点是后备厢邪汇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间淖算戳。很多7座车型在展开第三排座椅时废,后备厢连放个包都费劲了咯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候携郎筋,有可能一点行李都没有吗裸毕图?所以这一点赊霓试,大家在选车的时候也要注意娃挖。   第三点是便利性才,这个除了日常的储物空间外淡辞,还包括第二排上下车的便利性翠磊古、进入第三排的方便程度等防阂。对于7座MPV车主来说煞步,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捍。一般来说前排往往是孩子爸妈访,而后两排则是父母和孩子似,可以说是老的老溪蚕诲、小的新镁衙佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人勒。   开头长了点纬岭隶,主要是跟大家分享一些经验摄,下面我们进入夏朗评测系侯驼,看看它的表现如何虐躬。按照刚才说的烙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抬。至于外观贾怀痰、内饰厩槽危、动力等风航,它们对于MPV来说属于非决定性的内容澄,我们稍后再谈撕捍币。   ●乘坐空间儒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的娇阔,一辆7座MPV尾错,前两排的空间肯定是没问题的睛毒骋。比如我身高175cm饯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕存伤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm丝套虑,靠背的角度也可以调整30°左右工。前者很重要陈似昏,可滑动的范围越大廓焙逢,和第三排相互迁就的能力也就越强潜磺颂。   从上面的体验来看敢惭,至少从腿部空间方面来讲甘龄拾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客堤,而且进入第三排也并不是很困难路。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何须狈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm欣,几乎领先于所有的同级别对手撂妥翔,所以相应的戚脓武,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的矢险。另外有一点大家很容易忽视的是络泼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局欠失计。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任锻弯,而较窄的第三排(受后轮私浦拔、后悬架影响)则只乘坐两人魏窗痕。   与夏朗相比赣捎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式迹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适镁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人轮沃,满载时第三排的舒适性可以想象踏,一定好不到哪去扔梗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置帕类,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口睫卫粹,而且五个座椅都是三点式安全带士接环,都配有头枕慷,这也是其他车型都不能比拟的一点褥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅爆,比如长辈腿脚不方便进第三排通嵌觅,那你大可以将儿童座椅装到第三排谴脚现,这个很多对手真没有翅碳查。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辩哄享,到2013年11月新车上市忿据,短短4年里笑,观致汽车为世界带来了太多惊喜驮稼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿静逆士。新车迟迟不上市号,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口测逛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开彻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展糕抹。是骡子是马不季,终究得拉出来溜溜路鸡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品裂,到底有没有想象中的那么优秀彼?趁着这次的试驾活动逼,必须让各位清楚的了解真相萎雀嫩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞无捎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢模讹拒?这是个很敏感的话题卤,却在任何一个场合都不得不提哭剐募。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比城庆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言徐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入洗灌,而非决策权渗透沏,这个是一个需要十分明确的概念蓖味鹊。   综合来说和,您只需要知道剑:它是一家合资公司储嗡尉,也是一个中国品牌灵乃徊,但是它的发展不受制于任何人屑翠观, 并拥有独立的呈薄敲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员发,制造的也是全新的汝露矾、面向国际化市场的高品质原创产品灵欧苔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中埔,副董事长Volker Steinwascher石清仁让、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物矮缔,前者曾是大众集团高管叔跋坡,后两者则是举世闻名的顶级设计师涤峨。所以在观致3的外观造型上扭捣颠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知城麻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嘉加,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品砂呵,车身尺寸揪扯、腰线的丰富程度等绒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球常辣。如果一定要说有什么特点的话醋黎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙粱痰。   不过饥恼溶,若是细细揣摩这款新车睬刀镀,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异闯轿恨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性露,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思袱害。而由法雷奥代工的前大灯纤券,不仅在制造工艺上彰显大厂风范圭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求效,如果您愿意再多支付一些费用姬缴胚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯宽茄哨、大灯自适应开启及清洗等配置贪。   除了前大灯内的LED转向灯之外泛,后视镜上同样布置了LED转向灯挨畅豪,只是LED二极管贴片的间距有些过大纠麓委,点亮之后似乎缺少那么点感觉潘说,而厂家的工程师也很认同我们的看法得嫩,表示会很快对这种设计进行改进阿扭。而后视镜的特点是宽度很大佩串比,可视面积优秀蔚,并带有电加热功能稍钎似。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称啪塑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蛋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桅,无论是大灯朵聘攫、尾灯组布局弊铜挛,还是倒车雷达的探头布置等等兑柯。而很多时候扒僚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秽帆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品膜惧,设计师的固执被得到了采纳俊。   有一个很好的例子来阐述这种情况搂仙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本试,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的跺杰挡。用厂家工作人员的话来说怒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生申韧踢,必须成双差卞欢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准磕拐:LED光源+导光条饰登、双倒车灯宿儒、双后雾灯塑缎许,灯组的供应商仍为法雷奥悉郴翻。   尾灯组本身的效果相当漂亮伞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惭,但不得不承认的是嘲瘸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少斗。双边双出式排气管慕赤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到翰科,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统千贰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戮娘羌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鲸难,前者搭配在1.6L自然吸气车型上柿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属确。轮胎方面观致3也是十分的给力项苍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抹,因此马牌就成为了唯一的选择兄砰坪,对于消费者而言自然是件好事肥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎垒磊,这款产品显然更注重驾驶舒适性猫,但规格上似乎不那么亲民曙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5午,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抒旅松,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了多绍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中口褂,虽然市面上可选择的车型非常多廓畴炕,但是想要在其中选择出一款空间够大擦谅悄,配置也不能太差的车型喘录,着实有一番困难蒜。近期我正在为选车而烦恼价哪,裸车预算在10万元上下比罚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茄伤,所以对空间的需求比较大撅肌勒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上颁趣,今天额毁,我们就在这两者之间邻哄乔,来一场空间的较量新澎。   飞度共有5款车型颁年醇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间倒棠贸,骊威共有8款车型篇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间枷权步。此次对比文章中把,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比得码,两者指导价分别为10.42万和10.58万朔,并且在上海都有一定幅度的优惠弛羌,实际售价两车差异不大惮庇栖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观享:飞度时尚运动锯窘我,骊威中规中矩浪铺趣。   在外观造型上刀,飞度外观饱满并绰夯,硕大的前大灯师贺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚胃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绒规冬,不过现款的外形并不显落伍脱。骊威的前脸进行了重新设计舜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坷送币,不过整体造型依然中规中矩柯谢信。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面撼匹,飞度长宽高三维尺寸分别为袄侨:3900×1695×1525mm隘韭很,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm妒,轴距为2600mm壳啦掇,从数据上看患,骊威具有绝对的优势撑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助季幸第,请继续看下文入。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂膳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吹慌撑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鳞答坏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎旗菱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力怪。另外顿坤险,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纹,飞度为前后盘式诫范,而骊威为前盘后鼓荤躺撮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沉害囱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用测娠揣,对提高倒车的安全性也会有所帮助抬脯。相比之下亲悲,同价位的飞度没有此配置颅溉镰,有些遗憾嗡滩解。两车都配备有页郑控钥匙啤尝,飞度将仪郏控按钮集成在两把钥匙上绊粱林,而骊威的仪泶鹉粒控器与钥匙相互独立赋胸,而且仅提供一个叶裕控器稿,不过两车都装备发动机电子防盗系统归托。" "  现在出现了一个有意思的局面手败离,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车朴孩弓,而且还有像大众汽车那样狄佰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钞溅,在大众汽车之后究萝淋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陆啸幌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍排帽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号临谦。下面我们就来一起看一看这款车蜕苍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扩啼级:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗解?不得不说橇恨,从外观上来讲唇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了次,购买它的人们贝膛洛,更多是在预算有限的情况下追求实用性侮,谈不上什么审美喜好仿檀。而全新爱丽舍的外观设计皋吠,明显向前跨越了一大步类。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人烘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人顷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撬避橙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的劫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来欺尽将,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狮。这很符合中国老百姓的用车需求默。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌派蒂簧,注重舒适性立念态,但行车噪音比较大表。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捂,除此之外下北咆,车外再没有开启的地方急界,所以笔者觉得使用起来还是不够方便丹就。除此之外怜屏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头快杀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见彼梅,属于全新爱丽舍的卖点所在赋才。   本文导航苛痞缎:" "  一直以来蓉柏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型始、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陈射呐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瞄愧,但始终让人觉得有些激情不足涸,与犀利的外观不太相符竭颅。日前甘局隙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侗,传动升级为6前速自动变速箱篮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统姥赡粉,提升了该车型的整体素质剔饱矢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型署去氏,在外观内饰方面变化并不是特别大耪颈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己废,新款MG5 1.5T也不例外隙秸。如果说红线彰显了运动气质芳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些焕。   新款车的侧面造型与之前没有变化舵,作为强调运动的1.5T车型氖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果编。车尾的变化也不多堪讹,远观基本上发现不了变化所在卯。   本文导航喊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手律蹬,而在中国市车岬偈睢,两者的竞争更是激烈鲜较淬,A4L一直在销量上处于领先地位充趴,但宝马必然不会轻易言败剂如,所以我们看到了宝马316i的上市涟抽郴,其价格下探到30万以内枪鳞佩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的茶,豪华品牌膜、售价30万内隘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涪幕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣郊柿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型昆翟兽,还有手动与自动可压Ы,尽管我们不知道具体车型的销量数据紊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的榔渴眉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距篱隙,并且我们看到官方定价方面察杏涪,316i进取型甚至还要便宜8000元挫首偷,不管你是不是“壕”蚊埃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观盯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了糖推,在大部分城市贤浪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影修,所以过多的点评话语我就不多说了尝寒房,谁更好看都是自在人心的事屡裤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心剂穗陶,但是小编还是要尽到自己的职责统,必要的展示必须得有馁胶,下面就看看两车的车头正面大图对比尘摧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯郴涸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯朝啸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脊媚晦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元改,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鲤蹲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磋歇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了剃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果螺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辖搐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计雾虫檄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了倦枯守,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哄些浪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了喘秘乾,不过这都是个人审美的问题了捣对钠,整体两车的外观设计还是在一个水准上媚购裳。   轮毂上感,两款车作为车系入门版车型兔,都使用了16寸轮毂哨拆,尺寸相比各自中高配车型是小了些垢绕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎焕刺搜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水揩蚀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凉吓,并且在胎面宽度上比316i更优沁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象岸目蒜,用一款中级车以较高的姿态切入市臣ξ徘铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头讥,按部就班的推出了中级车GA5秘恨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型腾,而随着国内SUV市场的井喷玻茂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声级。   好的产品才能抓住消费者铜脊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陀茶。在今天试驾的这款GS5身上鲍丁署,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鬼桨炬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来稿妹豢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢裁限?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念湍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格橡烷,看上去却十分洋气侮尚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732稍、1854赫、1680毫米狼说,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卷揣孰,这也是国人喜闻乐见的托。   车头的设计略显凶悍唯哭母,设计师称设计思路来源于雪豹梅百。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计逼穷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搭。前大灯采用了透镜式的设计踞楞喉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯镰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疏茬浩,这个考虑绝对够实在什磕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强堤苫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势库题,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绕朝拟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视糙帝檄。   在轮胎方面报,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的偏亥囱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎荒急。轮毂的造型十分普通兢,只能说看上去很顺眼比较实用吧铜。   尾部有一个明显的掀背设计绍酱恳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冬脚息。尾灯采用了主流的LDE设计篇,搭配大尺寸的高位刹车灯惠厢粉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蓉狸危,辨识度也更高斥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车甲畦?是豪华奢侈的奔驰S级善赖溯,还是“上天入地”的路虎揽胜孤,亦或是驰骋四海的保时捷911圣醚?对这一价位的车型来说范,什么才是决定性的购买因素垮都袍?是配置还是性能徊怒?车型对这一价位来说到底有多重要千纫?要回答这些问题当然还需要专业的解答乓。今天鹤揭碳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车膊城,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级揪斧笨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜乘惮猜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版讳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哇妥秀。非土豪们岛,退散~   由于有200万元这个限制乐朽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盯俱焦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平杰景,但市场有20万左右的加价琼,且并无现车蔽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蔽宋立,这款车终于摆脱加价铜幌得,进入平价销售阶段缎牌,当然能否买到现车就看各位的运气了们穷淑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版堂该,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的倘挥,但跑车的身份无疑是最拉风的患蔬汰。   尺寸上实在没什么可比性蓖剂县,加长S级无疑是其中最占长度优势的捂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短爬餐茎,跟标轴S级还真有一拼港,巨大的高度也傲视群雄攻咳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势技袖吉。最后我想说的是媚滔呢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鬼堆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到井删。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拖,公平起见还得排除车重因素饲虑铜。别看S级一副身宽体胖的感觉嫡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下错溅请,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心逢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挽,别吓坏了后座的VIP飘狙瘫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人甜,但也确实相当可观了朴铣譬,不过由于这款引擎还是有一定年头的毛钳,其276kW的最大功率是三款车里最低的力戒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎桶兔庐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方氓士。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的艘愧啊。不过写到这儿我很想问一句莽溜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史程寸,就能成就今天的丰功伟业射,是这样吗禄裤吝?就算这不是一个伪命题辱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件讳坚矫。那么此龟,历史能代表什么全衬漏?之前币壕,我肤浅地认为乏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边查,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绒金,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泻麓然,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锣达。 ●何为中国专属韶使?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型湾杏廷:S400L两款勃喀付、S400L混合动力一款闯诗帝、S500L一款聊。相比世界范围内的S级沦艇镶,这些车型有三大特点弘哦:全部为长轴距版惩、全部为汽油车私、S400L两款车型为中国专属鲁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奸努泊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钦外犯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意面苟翰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拣。因此芭糜,中国专属的S400L与它们相比沏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机仟乏攻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惟匠性。我们已领略过S500L的魅力体,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版昆咀。   ●外型效:更长身、更宽供侠卫、更高熊爬韦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位限:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致铅吃肉,尺寸上胃廉邪,它比上一代车型更大虑吞功,轴距则保持不变慰。从数据上看江晌丢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻隆,但落实到实际的视觉效果潭顿,我想没有人觉察出几十毫米的区别绒。相反弦敢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大滥、霸气很多船莫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个雹,根据车辆配置的不同剧蹭磷,全车使用的LED数量有所不同帕朵。我们不知道具体车型的LED数量疾闹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的唐疤,它足够惊人藩袒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场笑途、中国市沉铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场亮文。对于中国人来说罢钙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发米唤感,中国人将有更多合适的车型可以选择瘁详。同时华,市场竞争日趋激烈镐缕,汽车售价降低扮、经销商服务更好佩。   作为目前全系的入门级车型烁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势踢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受轻垛林,但实用性配置的减少将直接影响日常使用弄隆刮。对于S级来说设劫,无钥匙进入功能十分重要架浚,没有它媳窘,许多车主会无法接受墓秦你。   如许多人看到的一样缅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子迟极。在奔驰车上焕毛,总有许多你也许永远也发现不了的配置粒,它们中许多都与安全相关困。比如S级全系标配的自适应制动灯俺哄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度煞绒逛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贫泛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故泊尾谜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题腥烫劲,什么是MPV车型邯俯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影圭摩慈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贫抖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车第。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鸽歉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断井铃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吓规贝。是MPV腔忍娟?是轿车都棋?还是旅行车茶申嗓?这看起来确实是个很有难度的课题臂翠豁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泞。   当然这次大家不用只听我的一面之词扑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伯偿楷,而且他们一个是马自达5车主慷帕,另一个是沃尔沃V60的准车主萄耗你,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蓖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型荣。   首先登场的是胡正暘髓互,大家一定不陌生南耿,他是我们汽车之家评测团队的成员戏触浅,今年27岁蓝,算是个文艺小青年日泉但,热爱生活氰舌钉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来虐室,刚刚新婚不久隋,正是对未来充满希望与热情的时候赣唉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动譬弧哥,如果家中添丁的话末莽坊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拌。   杰德测试车刚刚来到编辑部皮,胡正暘就迫不及待的去体验了擞捎昂,据他所说七诚栓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了靶,属于一见钟情帆。另外从外形线条以及车身尺寸来看库鸽半,杰德都和V60差不多差性,是辆旅行版轿车的样子色滔克。   当然外形只是一方面贾既,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间歪帆,特别是第三排座椅们佃顽。实际体验了一下济,将第二排座椅滑动到最前面的位置洁袄掳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量廖,头部也有四指空间僧凹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单咯京呕,之前的文章中我们也有过介绍戎吵黄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法森房盛。   更多精彩视频看筏镜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下劲唱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间皖俱常,表现基本上与V60相当尸桑轿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱厂谰闪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况虏,在放倒第三排座椅的情况下膏钱挨,用同样的一些物品存放来对比妥饭困,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些圈笆爸,而如果使用上第三排座椅檬环,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了觅坪炬。   胡正暘对于杰德的看法悔经:   首先杰德样子很好看卤伪巨,够时尚堪驰铰,年轻人都会喜欢搭额。另外太,它虽然看起来和V60旅行车差不多大忙,但是内部空间利用率更高箍摆,实际空间体验也让人很满意哄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间擂,这点非常不错涡那,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卧始穿。   不过它有个问题疲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了铺垂,只适合短途出行悄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辨坷递,如果需要经常外出长途旅行的话遍枯顺,5座版车型更合适深。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV韩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间短朔。近期靶陪,2014款雷克萨斯GX400推出市扯布⒍帷,作为小改款车型毁配,此次推出的新车在外观方面做了改动苏屉,同时在配置上也有一定程度的提升啡翠,动力则保持不变歧粮性,售价方面与老款车型保持一致绒兄够,提升了新车的整体竞争能力骨浦涸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型匠爸杰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舰柔、308惋疗炯、408垢辰锑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售帝,现在又来个301晌私愧,不要说是消费者枷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烽遂。这就是紧凑型车市巢娌住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汲。东风标致301矛头直指桑塔纳缮、捷达和昕锐赴铺瑞,我闻到了火药味壕却。   11月19日上市为敦,预计售价9-11万妨邪,与雪铁龙爱丽舍同平台伯,只有1.6L一个排量舌迹搏,变速箱有5速手动和4速自动可选冀。以上这些是东风标致301的一些基本资料杰轮豪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望财词,因此从很早开始便陆续放出各种消息讽,以增加关注度女腔柒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同徘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版污息弹,为全系顶配铝抢咐。咱们从标致301的身世说起据礁内,先把头绪给理清了拿哦。   ● 东风标致301是辆什么车涵讨挫?   听到301这个名字芳拇,大家都能知道胺改形,这是标致的“3系列”宿夯,但307到、308听过拌良烙,301却是第一次听说托。其实301的身份一点儿也不神秘哀擎,大家都记得富康吧缴醋?富康是雪铁龙ZX讳俊,后来在中国改款改名厦复,叫爱丽舍摩瓜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”莎玲捌,这是它的第二代产品匪蛾,而301妈惠,就是标致版本的全新爱丽舍急速,它们全都是一家人乖窝。   对于大陆市场来说竣鲸筏,标致301是张新面孔埠,其实早在去年底它便已在土耳其上市棱荤,之后陆续在阿尔及利亚钾题、俄罗斯等许多国家上市岗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产澈涟桶,同时灸现,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等担慧。它将被销售至世界各地情,成为一款全球化的车型虎拭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多寸烩,标致301的外观乍看上去没有什么特点擦。你可以猜到这款车的定位了喝谷暮,30岁上下豆挺仓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它屋峭。   其实301长得有那么一点像508忱尚撕,这是很正常的比藐愁,毕竟出自一家门缸饱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骂茂。要让更多人接受孟,太个性肯定是不行的肚绅诧,所以这个设计思路挺好党,也应该挺对中国人的胃口斡色,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型睡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茂、捷达旦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm篮飘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扁。不过它的备胎又回归了185mm蕊讲孟,而且寿阔互,可能是出于成本控制等原因铰,备胎使用了不同品牌的轮胎开。   我个人不太喜欢标致301的尾部别,总感觉哪里别扭拿,也许将来出个两厢版会更好看耍吮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少郎,而且中高配车型都有鼓劝,比对手厚道碧悸顾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足俺琴烹,温度适中呵娠硕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地逗扁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡武,他们不仅发明了西餐餐具母骆轨:叉子雌柑墟,还孕育了诸多跑车品牌蕉雾,比如邯氰:玛莎拉蒂谐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车磕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车灌小继:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鞠项。   ●外观棠尺欢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凄垄扫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挛韦米、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嚷,它们都是标准的行政级豪华车秒,有着一副不苟言笑的严肃表情试察才,外观线条规整官敞,那种气场让人敬畏芯辫。   而玛莎拉蒂总裁则不然馆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别违促,但气质却截然相反楼乏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计繁,标志性的大嘴咄咄逼人寄位恃,意大利人对于设计确实有自己的卓见凤洪情。   如果将总裁与同级别对手放在一起病,它无疑是最夸张谦瘟社、最具美感的鬼垮。这的确也与细分定位有关系日讹,奥迪A8假澜徐、宝马7系这些德系豪华车都以低调乒毛伴、沉稳为不变的设计主线谴,更多的在表达权利河,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炔笆甩。而意大利人则不然纫毕狸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烫,即便是这样一款行政豪华轿车县恢,依旧坚持了张扬的风格窝。   这是我第一次见到新总裁的实车唤馆,它确实比老款要漂亮价,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤山互鼓,而新款前脸带来的侵略性更具气质狼。   车尾相比车头略显内敛酒,双边四出的排气管成为了最大亮点从估瓣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主轰绞丘,聊及为何选择总裁时枯派嫂,他满脸诚意的跟我说划灌墒:“好看!跟找女人一样祟,好看卵。”“呵呵喜盖晤,好吧斤徊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涪炼啊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蛔虹,卡钳由Brembo提供串甭,颜色理论上是可以进行选装的卞。轮胎为倍耐力P ZERO系列德父,前轮尺寸为245/40 R20沪曹唯,后轮尺寸为285/35 R20扛财室。   ●内饰哼蓉:运动豪华是主格调   置身车内实,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅精沧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钠邻底,显得有些过于保守了阂掏酸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升韭男慷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方磕壕敞。   方向盘直径略大径该,背面配有尺寸硕大的金属拨片垢篡,手感很棒邵县据。导航系统为Garmin覆秀入,7英寸液晶屏尺寸不算大高旅投,中规中矩便。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惨碍情,已经很少遇到长相令人深刻探并茸,而且相当满意的车了搅啸病。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酪沦,价格低髓匡,与同级别车型竞争性价比十分突出纱然肪。但在长相一直不怎么给力膏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粳卸捂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鲁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准棚,不走伪高端路线的致尚XT箍,其动感的造型非常独特篱。在我看来布芳奢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嚎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出残,购车群体越发的年轻化镜醛劣。   说他年轻肺派熬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来竭噶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嫁,这只是时尚的一部分霸。   前包围的造型充满了视觉张力伪敛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大琼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条爬砰,显得非常动感溜等。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锈剑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致袖帛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传琼怕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO怂疗唬,这也是在向合资品牌看齐牟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利需妙仕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调难鸥回。而在车身尺寸上蹭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格琉楞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米讨僚,与他同级别的对手相比有着明显的优势径。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是倾冯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎层襄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线娘聊喊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疾,上窄下宽的造型十分饱满怠,而且显得更加稳重掳办。尾灯的造型修长丸番,且正好与车头灯遥相呼应涝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念笑弥宫,动感颈泥、年轻浑凭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置甸,虽然仅有三款车型配备此装置靖烘坤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赦钩沏,想必也是极为厚道的轮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好墓秆肠,我是汽车之家刘涛河,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威韦谐础,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道帕端:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锚技够。时隔一年后的2009年镰嚏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主怯疏,选择它的原因撮炔,用三个关键因素涵盖题武泪:“外观内饰漂亮敌稗剃、静音好挨呢、配置高”澄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威硅吴捍,作为老款车的车主偏佬,带着期许栓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙筷妮,有了下面的车评令。   注释脖兜托:为了方便大家阅读饰隋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锤,描述为“新君威”盯廉孩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坏乔,以下各个环节的评价用满分十分制潭丧厕,做点评苔醇。   评分标准计炮斜:   及格兽:6分   表现尚可桔善迫:7分   表现优秀锌:8-9分   表现完美镐巷:10分   外观涛革:先天胚子好痊,改改更“时髦”   改进评分光:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时逻函屑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乱瞬,应用到了现实量产的车型中宿。在当时朗天,245mm的胎宽患安、18英寸的轮圈应用到一款中级车上莲帽,毫无疑问是走在了对手的前面婚荚伐。这种先入为主牌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅插,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蹈孺,说君威有一副“好相貌”干,我想没人会投反对票姜砂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辩,18寸的大轮圈不仅保留烯泛祟,而且换成了密辐条设计痰,前格栅的修饰弘卷拿,在视觉上显得更为立体踞犁,但就我个人而言更喜欢老款戊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”参裂患。俗话说“7分先天剧便秤,3分后天”椿惕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锻,应对国人对“时髦灯具”的要求厢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凌辞,坦率讲拐贰,不是我喜欢的风格朵懈,如果换成一辆科迈罗箱岭署,我想我会投赞成票槽。后尾灯慕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管小,视觉效果不错涝温,灯源亮度不刺眼枯士乐,亮起时不会让后车问候“家人”静汹。   内装玖踞:对不足进行了优化哺忿鲜,细节仍留有遗憾   改进评分墒:7分   我必须要承认七俩怯,我是一个对细节做工异常挑剔的人微吵巫。从2009年到2013年坡蹲怒,新君威经历了至少两次改款升级席铅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缝冠,仍未得到改进冬显济。强迫症对于细节的不足帅钩,只需一眼就记在心里胁劲,每天上车看到就会不舒服萄。尤其是僚,新君威的前排仪表台与座椅之间炼,留给司机的跨腿空间并不大拣,当你磕到膝盖外侧时绷,你会嘬着牙花子卵痹,蹦几个“脏字”晚沟楞。   聊完了不满共沮剧,我再说说好的地方袒。日常上下车捻姑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置修坪,我的09款君威开了4年跑了5万公里巍,座椅的“敏感”部位轨,已被我蹂躏的起皮蛾檄、掉渣逝脱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱比绒,视觉上显得极为邋遢散炕禾。此问题咕,在新款君威上得到了明显的改善曹,侧翼立起的角度变兴摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像宠急,但此问题我跟厂商确认过烯粹店,确实为真皮)锚铺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料朔。凭此一项羌皆剃,拉开车门的印象分就能加不少剿浓揣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分囊送握,我的老款君威在二手车出售时踢擅颗,就因为座椅皮面老化的问题方拣郊,被“扣分”股蛙册。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嫂台簧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局骋逻,好了许多啡。8英寸提剐、带有触摸功能的中央显示屏技间,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰硕冻成,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后傻券,在实际操作时显得华而不实勿陡。多数情况下要调节温度高材,只能用手指去“抹”贫釜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差逢关劳,并且无任何的震动回馈提示良嘿,行驶中操作不够人性化莲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)策旧馅,相比老款的旋钮控制猜币,视觉上科技感更强侍。实际操作时衡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差薯琉菲。尽管支持手写功能碘喜畦,但表面手写板的面积很锌姘舶!,如果手指较为粗壮架嫁,表面面积不足以支持对手写区域的要求拔卞。索性城仿坎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作咖。   小贴士谢肛拌:针对上述功能的操作“鸡肋”炊,我向厂商做过咨询了滴非。对方最终给出的结论是天,此功能在研发初期群,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估寂断蕊,停留在几年前弧亩号。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求桔撂惦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”乐。   仪表盘上的这块儿液晶屏缴,支持多种信息切换查阅茎圃,视觉效果自然更时尚哨赌此,也符合当下的硬件的升级进化潮流嗅锻染。但蠢劫,仅就我个人而言举,我认为任何一项技术的进步与应用就期,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的停溃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下火,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惶,所以仪表盘的车速指针懂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感糕蝗,当你想从正常模式切换至电台模式时透衰市,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抹逢很,时间大约在2秒左右徐扯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式尚傻,因为系统的升级故泛,所以导航从路径开始到定位确认导航颅,逻辑上相比老款车型形欠崎,要合理很多蜗即艘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嘘攻汹,被彻底改进儡潍。提个建议炮晤扇,新款对于路径导航的语音提升扩乳赐,在路径判断时式畏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肠,如果将“请在下一个路口右转的话术”九,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利氯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响填床。整体效果盯蒜陆,高音有提升集沙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泌獭。以往那种“嘣呲呢青、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吗篡,无法在这套BOSE音响上找到缆狮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车茄嚏莎?加长版!与其给那些改装厂提供生意巢赐昏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涂必。近日拴句,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L刮牢菜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上洞,这款车就要正式发布了狈,海外售价14万英镑起哆迫,约合人民币138万盒篙。国内250万以内应该是不要想了讨饱,土豪们还等什么恳耙沦,赶紧再加价20万下手吧O(注释顾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型黑嘲,外观上并无过多区别冈竿猫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表七邵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的帆戮,因为用三个字就能总结蘑:没区别肺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版低。除了实实在在的空间优势谅量,那种与众不同的气势也是重要因素之一颁坪,这种毫无区别的外观啊凸署,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们牟篱山。   英国人果然内(men)秀(sao)降卫挖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱常澜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅馈,改造成了两个相对独立的乘坐区域悸,原本的中间座椅则变身中控台蔡杠陌,提供了空调淬洪列、多媒体逗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键策判钦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挖。动力和传动系统方面履能,揽胜L应该和现款揽胜完全相同划妨轮。   总结乳:路虎揽胜L目前仅计划在中国涤尖、中东地区和北美市场推出诞法抹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蘑。另外亲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辩寥,预计广州车展发布米卫淳。土豪们继续准备银子吧苟。 免责声明矗斑:本文仅代表作者个人观点耽棚,与环球网无关幕称。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实害贰,对本文以及其中全部或者部分内容疵、文字的真实性鞋汤、完整性篱蹈、及时性本站不作任何保证或承诺镭,请读者仅作参考碍弧尼,并请自行核实相关内容煞端。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酞拓,那就是新一代天籁·公爵琉写。早在2008年6月蹦舒鞭,东风日产就推出了天籁·公爵千犯剔,它的外观琅斡苗、配置均有别于天籁其余版本圈,更加高端大气上档次道憋。也许它不是最走量的版本返熄,但绝对是天籁系列的一面旗帜肥肆拇。在让大家久等逾半年后盯禄几,新一代天籁·公爵终于露面抡铰仑,我们也第一时间对其进行了实拍欠憋。据悉送阑完,它将在11月举行的广州车展上正式亮相室。 『注顾蛾嫩:为方便大家阅读馁羞史,文中天籁·公爵简称公爵版泌妇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日健匈补,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测裂恕旅,时而艳阳高照次,时而大雨倾盆柿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捷啡虫,与身旁碧绿的草地相得益彰熟。我盯着它看了许久裳靶醚,心里盘算着菱吭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来魄考室?   嗯谢函褐,画下草图之前得好好思考这个问题梦馁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心双。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错磐疙,唯独看起来太眼熟芹帘多,对旗舰来说这可不是好事每菊,在A6L甚至A4L面前戈豆粒,A8需要更多长者般的自信翠屎汗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸晃奉尉:六边形进气格栅面积比以前大了不少孤冀购,而且线条硬朗到接近于矩形筋卜甸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体娃腥,从前脸横贯而过朵犬伶,再加上全新的矩阵式LED大灯官,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧芳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊粮即洗,它是A8这次改款最重要的升级之一上百蓝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现安申诡。以前大灯为例船堵,分为远光粳伎、近光澳浮、转向/示宽这三组腐,所有光源都由LED组成侧乒放,通过与摄像头鲜螺、夜视系统句镐、导航系统等部件的协作达皑码,可以实现几项很有趣的功能赤韶:   在Auto挡位开启远光灯棺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆且,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纬缅,瞬间关闭部分独立的LED灯体蚕桓,会车结束后脑堤蚀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缆巨。在整个会车过程中搜,对向车辆的位置一直不被照亮氏,而其余位置能保持远光照明状态渐雀搜,既不妨碍对方驾驶员视线蓬,也不影响自己观察前方路况苇憨,相当智能了。   当夜视系统探测到行人时覆,LED灯会连续快速闪烁三下水,对行人起警示作用揽甜咯,如果夜视系统探测到牛迁题、羊之类的大型动物葛,LED灯则不会闪烁驶答,避免对动物造成惊吓祈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嗅恭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稼臀按。另外它的转向灯采用动态效果纺库某,灯光朝着转向的方向滚动点亮侈草,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鹊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力漠,提高安全性吩割。   遗憾的是试驾活动只在白天进行陈趁蓄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乃萝铜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料丧史毒,有些来自室内的模拟演示棺蘑鸵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下屑突,看看这些功能的实际效果到底如何费恒仆。   跟前脸的改进相比瓷澈,车尾变化幅度要小得多酣,主要集中在尾灯部分芹,线条更加瘦长誊叭、扁平驳茶跨,视觉效果更干练儒。除了那个“A8”标识惩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思擒,看上去还那么年轻运动诚,缺少沉稳气息斥。再打开车门一看捐檄盲,我明白了捞饺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭跋唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钨辜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型杉料亢,使用了和路虎卫士相同的发动机瞎,配备了六速手自一体变速箱商犁,以及许多高端的配置硕汉岸。让这款车有了很多吸引人的地方魂了,但通过试驾丁娩范,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抽距。很多设计还不是很成熟散,尽管这样漓赁垮,这款配备了柴油发动机的SUV刃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现顷董实,依旧在同级别具有很强的竞争力篙肥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升好猴陇,尤其是大灯组的设计皖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入阔肠弊,都比老款看着更有质感亮翅戳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯滔窗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小第霉。此外某坏,中网的设计很有层次感蒜梢发,运用了一些镀铬饰条廖,也让这款车的前脸显得更大方惕胁庇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀楞伪,钣金工艺还有待提高投穿。   车身侧面造型亮点不多溜,线条还算比较和谐吧筏宠碌,亮银的行李架比较好看邵白,但实际用途不大蚊绞顺。车窗所占的侧面比重较忻蔚巍,稍有点显得失重痛完。四个车轮显得很粗犷目坪亩,轮胎品牌是玛吉斯秀,成本并不是很高撼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吝丢褪,注重排水性能锰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绅垄。   车尾的造型比较臃肿孟呜茅,相比车头来说权,造型并不是很美观闻落狙,尾灯的轮廓没有什么美感可言澎础,轮廓显得比较生硬祈。车尾下包围外观设计的不算太成熟趴腐顿,驭胜使用了三点式倒车雷达骆,在实际的体验中护的,探头反应速度稍有些滞后净编成,给驾驶者的观察带来一定的不便烧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离略鲤。   本文导航篡廷剖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今澄窖坝,已经跨越了整整40年忱诚关。在这期间森,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烷?当这款全新君威GS出现在你面前跺,这个数字就已经不再重要闷记。每当我们回顾历史函弹恫,终究也是为了更好的感受当下脾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史耍肚,的确也不太容易考究酚,所以话不多说么,马上进入主题剑。   君威GS是别克君威的高性能版本弦,作为其最明显的身份特征铜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留峦,攻击性十足的设计让人印象深刻贡健架。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拖列杯,采用盾形设计小卵,显得非常紧凑化瘦拌。大灯部分全系新增了日间行车灯卿堪,整体造型与普通版君威一致隶磁,仅在内部细节上有些许不同财。   车身长度藏开、高度比老款略有增加坟,宽度和轴距均未改变淳。侧面线条也是延续了之前的设计扮,十足的运动紧凑风格涣茫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份薄兴鞍,十分醒目氦良橙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂兢层,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疤衰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鼻盖垒,更显紧凑嗅挟旦。LED尾灯为全系标配脸,灯罩经过熏黑处理昧炉腻,提升运动感骆。作为动力更强劲的运动版车型挝梯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚畦钾水,同时也满足了更大排气量的需求描。   本文导航阮痉:" "  近日太秆丢,奔驰MLC的效果图再次被曝光遂迹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造穿将,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奈,融入了轿车的设计元素汐操。据此前的消息权白,该款车有望2015年推出垢。 奔驰ML   从最新的效果图来看权祈郡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿位蓄嗅,拥有相似的大灯造型攫苫哄,以及下保险杠的设计茅扑趴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈忻。此番设计目标很明确碗世扯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蕾簇猴。   动力方面也来自新款ML泛楔翔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW竭喇亢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW芜,峰值扭矩400Nm阮窟矢,编者猜测未来MLC将会延续该动力衔觅柑。不过鸵,MLC未来还将推出AMG版本划挽息。 责任编辑程郴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年铆吠隋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心彤,然而对于消费者来说剃,可选择性太多也未必是件好事罢地详。许多车型的定位都非常接近到兔崇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格层,那么它们到底谁更运动陆氛家,谁更适合日常驾驶孙咯李,谁的性价比更高呢蒜席?今天我们就站在消费者的角度来分析分析潘挂穷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坦恰疯,马自达CX-5在价格上具有一定优势庭贿慷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内夏颅,其它车型在20.78-25.28万之间容。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坟姑薯,价格适中呸群暮,而且动力和配置都很不错膳耻。反观翼虎岗燃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样宪携,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万情盲沦,但翼虎胜在配置丰富队五融、动力强劲匆位。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定淑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万舞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色翔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比愤接脆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压表拴判,这听上去有点意思尘协,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话颂,那么结果显而易见氮遁随,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凤赐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米芒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹如涝。然而消费者大可放心称聚,CX-5的动力也绝对称不上弱碑浓,尤其是市区行驶青鹃,它的整体表现很轻盈筷贯瑟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性裤冗,没有涡轮发力时的突兀感定,这让它驾驶起来更为轻松烹划。   无独有偶餐,两款车都采用了6AT变速箱莎炉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点持现,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣不。可惜的是础,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片怜。另外去舷狮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哨,常规的形式很容易操作懒氮临,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡澎吮,并不易于操作点屡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拦涎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疆,与翼虎也有将近3米的差距土挤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响藤侯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纤陡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进茧。   油耗向来是日系车的优势所在到,CX-5的发动机压缩比高达13:1斤伞,并且装备了i-stop启停系统段玛,这让它的节油表现比较突出铝崩拳。在气温32℃谅醚、全程空调聊抠扛、车载一人的情况下欠修,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试芒,其中经历了畅通和拥堵等路况拼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km腺兴胶。同样路况下帅疯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烙恒,尤其在开空调的状态下坏潞,翼虎的油耗表现实在令人担忧翅仕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显类。   作为一款城市SUV磊胳茨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当氰盗,都采用了多片离合器式中央差速器币,并带有四轮电子辅助制动伤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奥郎鼎。从我们之前的测试来看贪薪杏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显虎庙喷,所以脱困相对轻松一些板。不过在这里我们要告诫广大消费者肯伟殴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统等碘秽,但两者的定位都是城市SUV惯道躺,越野并不是它们的强项惭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脚膳,油门踏板的脚感宽期、方向盘的转向手感啃歧热、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要叼廓咎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的佃。值得肯定的是堤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手悼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准彭夸。然而相比之下版,CX-5的整体感觉更加轻盈扛呢,它开起来并不像SUV健,车头的反应更快偶,油门踏板的调校也更加线性盟屏略,而翼虎整体感觉更加沉稳喘,底盘扎实囱赶杜,但或许是由于整备质量更重的原因坊嫉纯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显桔。   就驾驶方面而言础齐,CX-5给人的整体感觉是动力够用荤安椿、油门线性巴恋葛、操控性出色陋,可以用“好开”来形容俯杉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娩错臂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感岛翻橡,但翼虎的发动机输出并不线性廷婚没,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度相。另外抨路,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉地堆户,加速凄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显县玲溃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车祟氰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质端貉,放眼整个市撑狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见痹唯,基本上5个手指头就能数过来捌搜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者玫秒。   有关于新款E级外观锣、内饰及空间方面的介绍诫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 莲。在我的这篇文章中粉亥,主要关注E260L动力方面的表现抠编。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机光共,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奶篱路,最大扭矩则达到了310N.m酒。虽然排量并不大醒鹤,但是通过加大增压值罢柔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手厢乱弘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恭九红,对于这款变速箱窘,我想大家已经很熟悉了抄壕。只是我想再说一次驴枫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型橙,但在日常驾驶过程中劣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锋皋悼。大多数情况下温和迷歪围、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验归驮傻。   只有在深踩油门的情况下哪杉臼,E260L才会爆发出他凶悍的一面牌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情掀稀宏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话号皆,你也可以说他动力输出不够平顺咯恋。   一直以来镜,我都极为中意E级的悬挂调校导培蝎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心四梧位。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候芳,我挺惊讶的默醋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布寒韶好,想不到这么快就即将在国内正式上市销售白如。可是仔细一想拧戊,也很难怪宝马会这么着急俺菇尘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”秃仑高,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品藉。据悉瘫,宝马4系Coupe将在11月12日上市磋芹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影设。(注砰喝逻:为方便大家阅读嫩琴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车味滩苫,在你初见时貉,很难相信自己会喜欢上他卯掇矫。因为你花痴于帅气拉风的外观轰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哩渴杯,那么他的表现自然不会入你法眼匣泄陛。但时间久了抱兄室,你发现再帅的外表也会看腻首,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拖,放松不下怒叔瘫。这时朔补厦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蔽滤腺、运动但不难受的座驾镶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车风晚,除此之外繁坡膜,他还是一台很顾家的车忱狠坚。   没错撂跋桐,他没有特别帅气的外表仓队,没有特别强悍的动力捂肌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识誓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缸。下面俏探坟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解佩宏栖。   ●车头造型犀利急祭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙禽入,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骄,定位低于大众奶荚。现如今燃垢抨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瓢圈,而伊比飒便与POLO出自相同平台驳迁胜。因此在车长等诸多细节上害疼,两者都十分类似思焚容。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型歇探勿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长唾颓、1.693米的宽度墙堕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大焦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车刻,这点确实让我感到吃惊策韩办,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一囊衡。可以肯定的是昂,你无须对他的实用性产生怀疑挫爆。   你有没有发现据,他的日间行车灯曝楼,很像同集团的老大哥奥迪A8蹲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份处饭阮。但毕竟推戮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搔踞,他的目光也需要这样嚣张穷。   从车侧过渡到车尾蚕,顿时觉得怯磐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格趣瞄焦,从凶狠瞬间变成温顺唤喜。我揣测不出设计师如此分裂的思路孺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品丁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盒妙,而在我们的制动测试中寐插规,他的表现也确实不负众望熄。我写这段话的时候泞拜,一名同事从我身后经过说了一句多态吐:“哎潍鲸雾,这轮毂挺漂亮的”惹。确实聊楔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咀袭蜕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名愁隘,在我看来另外两位应该是300SL和964该吓串。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辩卑弧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间该惯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机措哄外。   直到1949年柔钱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吉蔷,速度竟达到每小时 132 英里吕事限,不仅完成了试车颅槽躲,还一不小心成了世界上最快的量产车型堕晃匙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type不譬,正当捷豹稳步发展的时候匿袭违,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线俄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瑰查。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺空脆叙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中署寡,英国国宝耐环?人类想象力的结晶蔚桅残?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奴天焊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷貌雌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他算埃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type担,正当捷豹稳步发展的时候久钡伐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线舍盘蛊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身德,自内而外散发出优雅迷人的气质陌,在这份自信与优雅之中痛擞隧,还蕴含着极强的力量感妹谭魂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典排尝掠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼露豪。   作为E-Type在21世纪的继任者芯残贩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感颁捞辫,他更是一台纯粹的运动机器且埔钳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代番妙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信权,刚刚我试驾的是一台量产车无串些。即便是用再前卫的眼光去审视话妥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型帕举猎,不过现实就摆在我的面前乓,它的的确确是一台量产车黄锣锨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车滔辟厢。所以酿截祭,还是让我们先合隆下巴定、收起惊讶皋肖入,一同来了解一下这个叫XL1的家伙墟昧摹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年暴妒括,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念狄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发孔翘,而等待总是值得的娄据,十年之后的今天份锈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1舱控雷。   ● 外观簧:旨在降低风阻   关于XL1的外观聊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它典稻反,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球稀间化,他们的心中只有一个目标哩旁楔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189靛乌烹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解丛川纤,也皆源于此酬棱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm啸夹捣,轴距也只有2224mm痉萄,如果用世俗的眼观去衡量妒篮,它甚至比一台大众POLO还要谐楦N,不过也正是因此脸,它才做到了POLO永远也做不到的蔑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鼻姜巍。   出于降低风阻考虑牡凤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低眉,面对这样的设计簧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入恢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案多惊兽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”残。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮醇,大众XL1的目的只有一个董刀,那就是降低风阻逼备四。而为了达到这一目的刃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代帆抽材,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像颠,不过相比于传统的外后视镜谜纪瞳,如何掌控与后车的距离是个问题楞。   ● 结构哺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想姆苫袒,除了完美的空气动力学设计外很却鲸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用恨没。作为一台重量仅为795千克的车型讣巷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辩羔,约占车辆总重的21.3%久盲吾,除此之外壬快潜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理躬灭颠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾颇,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦潘ぁ,复古而粗犷的外形茫确,彪悍的身姿白,经典的圆形头灯湍谋门,这些都是我选择它的理由导。那么在我稍作白日梦之后黔骸,请各位看官赶紧打断我的妄想缄扇,拉回到现实里藏胸,假如我的预算仅仅有二十几万的话徽际,那么好了惺,牧马人买不成萍匆勘,自由客或许能让我望梅止渴界署珐。同样复古的外形脱,依旧是个好选择钱题。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品梆芍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话另蠢古,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀熔。单就车头来说谷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盎。简单中又透露着经典的味道匠妹。另外蝗句陛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条队,突出了力量感兢景温,Jeep的家族风格立马突显穗。   车的侧面造型同样如此风格忌,走向笔直模丁豪,简单饱满策款。当然不能仅仅介绍外观设计屁弦,作为一款SUV玫涸淮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的建伟菲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°俏乌,离地间隙205mm覆,应对一般的越野路面足够了胸赂。   车尾的设计十分简洁箍俏漠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条裸嫂,小巧又十分有力量感绍上。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃氰己,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看玻还翱。从总体上看腿经,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烯茬。   本文导航筋吴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节枯,而“侠”自古就有不同定义砍冒,“言必行莆迪难,行必果嗜,己诺必诚情丧,不爱其躯欢饥,赴士之阨困薪,千里诵义者也谓之侠”舅乒。他的形象亦正亦邪距,游走于主流与非主流之间自成一派菇楷。随着近年来偿焚痴,国内越来越多的人们菊妈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时荡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戚刃,开始在国内市场发力链率巾。其中茅鄙碘,路虎全新一代揽胜运动版模熬,向无数消费者展现了一种精神惺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神乃囱。   路虎全新一代揽胜运动版私微,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概滴烩菱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调廉搔,它的独立特性被设计师完全释放曝。如今访,这款至今为止速度最快毯丢、相应最迅速吓、反映最敏捷的全新路虎避,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪苍,冲入国内汽车市臣抢と睢,夕阳下一人一车箱帕,古道中档,说的是情义无价公慨票。谁人不为它心动窘麓?路虎全新一代揽胜运动版扔糠稼,驶入我们心中!   65年来填,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贰封,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拱沥勉。如今违,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版书赋匹,再次席卷世界睡定裳,那完美的车身比例褂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌即收。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为顶弄:4850mm*1983mm*1780mm梨,前后轴距2923mm晤蹿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹告坍,3.0 V6 SC汽油版HSL霓返、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瓣炉醛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鲜眷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型栓井始。   姿态万千的路虎揽胜运动版炭让线,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度馈干,无拘无束的气撑萆础,气宇轩昂的出尘之表虾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹膳扫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凉,厚重的前脸悍,配合后倾式格栅设计沏,更突显了它的自信迹菲。发动机盖上两条凌线刚强有力推,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹镜仑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体捎拓昧。   车身侧面线条的风度也极不平凡苏秃辈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喉粹,带有亮黑色指状套件漓层、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口眯,装有亮黑色装饰边的后视镜效,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致得材。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂顾焕,这些铝合金结构的轮毂分为肋:19英寸5辐式铝合金轮毂陌爽、20英寸5辐式铝合金轮毂串搽、21英寸5辐式铝合金轮毂徽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂久、22英寸5辐式铝合金轮毂博那,无论您选择其中任何一款病,它都可以陪您乘风破浪伞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汇惭沟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鄙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯呸,整个车尾看似简单却极不简单跋嚏。   本文导航凭奢短:" "  1998年纷溶,广州本田成立趣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贩苯慨,而时光推移北对锤,今年9月12日紊韶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆房。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁婪玖莽,我们今天将穿越时空诉猴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盯乳。它虽然是日版右舵车型斗,但3.3L/100km的平均油耗婪、双电机电动CVT弯、大容量锂电池当攻力、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧棱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吹藩。   外观更加原汁原味惭纲午:说到原汁原味臂电,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本啥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同镶,更运动忿享。混动蓝色特征蓉诫:作为混动车型卿吓苛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标容。   在下保险杠处诞价,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻春砷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节篓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计尉贾。混动轮毂痹许菲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志塘贺剩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎违鲍搬,为节能更尽一份力菠丢量。   本文导航朗:" "  就在前两周底臀,我的同事刚从上海归来皆卞枪,当时就是为了试驾上海大众的朗行飞辩,而在不久后的今天清,我来到了大理洼悍堪,依然是试驾一款来自上海大众的新车骆达,虽然我与我的同事地域不同斡,但对于这两款车而言贺骏施,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烁涧勤,我不得不从朗逸说起番,由于现如今大众奈ξТ危块化的产品研发眠念,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品矢剂,朗逸棠灸结、朗行以及今天的主角朗境亦是如此诬戒杀,它们的关系算是孪生兄弟土刮驮,反正我是这么理解的付计。   目前朗境的广告已经全线铺开吮筷簇,消费者的关注度也很高盲,虽然我个人比较抵触木形觳郑块化的产物(感觉个性不足)昆睬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疯鲍,其次在10多万的紧凑级车里尖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了累隙。所以销量方面自然也很喜人孤籍许,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息柔合磷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台申搅痊。   从英文名来看辜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版崩,朗行的英文则是Gran Lavida饺,其实如果从相似度上来比较庞翰,朗境与朗行更加接近撵世,因为它们均属两厢车秀。我想对于这样一款车来说贡蕉,大家都不会有什么陌生感身秃嘛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍缮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章短蹈绷,我在上面也为你准备了延伸阅读枚澈,可以先行了解一下午稼。   说实话舰粱刻,朗逸轻、朗行芜北扁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸貌,让我来区分一下热钮,估计我也需要片刻的停顿道悼势,因为它们实在太像了!就朗境而言雀墨弓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瘁习,并将内部更换为蜂窝状造型称,包围下部使用了黑色塑料琴抠,并加入跨级风格的银色护板伎圭,此外前雾灯变成了圆形腊,以上就是全部它的特征了敦叫。   既然定位于跨界车乡疲抄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙班,同时为了更加配合Cross风格起魔,车顶还加装了行李架墩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙湍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识讲莫席。粗犷的风格也体现在轮毂上四弧酶,样式上很难用语言准确的描述出来缴寥潮,总之很复杂案宫攘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理截爸萎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)卧。   尾部的变化几乎与前部一致览,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法触蔽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理喀表阿,说实话就车尾而言绰颁,我感觉朗境比朗行好看了不少昏换。其它方面再无不同霉参,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的犬擅,转向灯踢沧、倒车灯湘粹、刹车灯还都是卤素的啸芳供。   本文导航酱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拣,所以无论是合资顿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钾匡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性亢,白领阶层掠,夫妻年收入有50万元左右侠菲,有房矫猾催,老公有车揽。实际上盲,女主角目前也有一部老速腾车拍缅布,开了已经7年准备换一台豪华SUV焦。这位女车主喜欢玩恭挡,追求年轻翘,注重外形杀甩,并兼顾户外帅怠,不喜欢纯越野车型腔搅,而购买价位瞄准了40-50万元领域溃仟脸。所以我们直接选择了宝马X3令绦齐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惕杰保。   为了公平竞争商,我们选择的车型如下棠轮钨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 裳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 虫羚腑,三车的价格虽然有些区别熄浪畅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠购狼练,所以三车实际购买价格差异较小纬菜粕。   对比项目一花淳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的骑脐,特别是女性祁,希望自己能买到一款好看的汽车耸颈副,就如同提包还有衣服一样瓤嘉凶,特别是成熟女性痊,尽管喜欢标新立异降滔,但也更愿意接受时尚动感的类型杠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鲸,相比以往方头方脑的设计麓怯雄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惭嫉江。更让人动心的是囱犯份,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素块,同时形象也不乏干练紧凑囤痰谐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润稠涩逞,线条流畅欣鸵授,稳重而且动感赦,因此吸引了不少消费者醚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性曙师逝,但2013款并非全无变化史,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拳,此外还有大灯形状挖妊甜、前后保险杠烂、尾灯邵赁、排气管方面都作做了一些细节上的调整晤计,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蹄庆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计钉弟,锋利的腰线狭斯瀑,近乎方形的前后车灯嫩,甚至连轮眉的造型都是方的梆糕,虽然它是一部纯粹的城市SUV裂酗,却似乎在它身上找不到什么曲线妓,因此在奔驰车型中也算是有个性的黑擂。对于女性而言逛讹箩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了墙礁胁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面城吵擞,三车都不约而同配备了氙气大灯玖,区别就是傲,宝马X3采用了远近光分离设计踩鳖淀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体内。另外炭芍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缄鲤。另外袒上柑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯皇,而宝马X3大部分车型则无此装备皮聘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鳞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心点,都50万元的车型巍昂燎,自然都是配备比较好的轮胎品牌绵阜掸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的井褪,这些方面倒也不用纠结动轰鞋。另外需要说明的是瓦辽,宝马X3是没有备胎的敢墟线,因为他采用了防爆轮胎讲篱彤,可以零胎压低速行驶一段距离目磐攀,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎粒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大伪凡耸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹醚换,所以基本打成平手托。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型告翁汇,从两款车型的厂商指导价来看帽凹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略红尺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)操膘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一缎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计厘彩稼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”抄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要阜洛佳,这一点奔腾X80的确做到了脚窜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蠢渤耙,X造型的前脸具有很强的立体感党裸坷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚实。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息割溉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上挨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用瓶裁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升监,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线顶环。轮廓清晰的六边形进气格栅码,中网上三辐式的金属饰条抱首持,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度龟并管,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式男粟。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度衅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计匪嚷屁,只要消费者能欣然接受羞,似乎一切也都无可非议辩室惜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面嫡驴,除宽度相同外喀蟹,X80的长拧伸松、高及轴距均占有绝对优势菏凶鞍,反映到辆车的侧面造型上年缴贰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形魏,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态砰烧坪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式卵菠瓶,上扬的角窗结合扰流板的装配馅,使两款车型都增加了不少动感的元素糯沁。   X