> 写在文前夕秒萍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惶,英国品牌的表现令人忧心忡忡瑰碾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌曹,它们目前都散落在世界各处犀,有的受到追捧有的则走向终点祭吭。即使获得成功的英国品牌乌惕讣,它们仍为自己贴上的“德国标签”浆文、“印度标签”的身份感到忧虑两,毕竟棋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除措量。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造喷锭碗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侮、原木的袅袅余香凶璃彩,这种气味只属于宾利拱缆、劳斯莱斯们叫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严环秆乳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头搔。    从业这么多年筋变,我写过的顶级车型总值超过了3亿元确是,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奖,囊中羞涩遥不可及自然很重要膝是静,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦朽屎。我认为一辆好车蔬空,应该让驾驶者舒服陷、安静伺涛、惬意的完成从A点到B点的旅程勉潍岭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快川萎赣,却实现不了我小小的梦实。我一直认为恢邢,真正的贵族寺躬匿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极镣莽,即便妥协仍然能坚守初心班烩。此话适合改变自己的GT Speed苍,你知道吗赁?世上最难的事情就是超越自己艇朵淮,GT Speed做到了 粮席。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义任,当你启动它时惊检叫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态筋净透。   >> 外观事吠冗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身篱铝,作为宾利目前最为畅销的车型涛袱希,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钠鳞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伸芬炕。但是芯蒜瘦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配委握,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者磁错,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动凯。当然弧,大部分“土豪”车主也不在乎恍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成练甘茅。    外观提升不是GT Speed的精髓堪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品每携,动力超、刚性仿肪、减重上的工作任重道远徽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg磷,仅有2.3吨啼息杏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重教晤耐。不要小看这350kg侩汲痢,几乎是一台V8发动机的重量刚徐牌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件算辫亩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂讥未、多连杆后悬挂和防倾杆等兴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蕊谢衫,分别是Burnt Orange(橘)缄梆舍、Sequin Blue(蓝)妙握、Excreme Sliver(银)卵衫氮。为了凸显GT Speed的特殊龋监离,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)食何。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选放昏府。宾利工作人员表示沟读,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坑顺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蔬芦,尤其是在中国等兴新市场更是突出嵌嵌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩戒柬。    你知道胖子多么努力吗诲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蛔强雾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超男春。那些把高性能作为卖点的品牌日,现在宾利也有资格和你们一较高下赂鹃摊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸雹堪鸿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致剧啊,其尺寸为(mm)匹钢:长4806膘奸、宽2227陛、高1394举屁厢,轴距为2746mm钝介。我知道餐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距设居翱,为了让你做到心中有数艾拼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寐猎味。与竞争对手相比队覆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嘶孝徽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑糜傻窝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车悉曝铣,哪怕国内的环境日趋恶劣涩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值九救魂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谦规欠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拟,整个过程大约需要22秒绞貌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拈仆袜,从而避免占用后备厢大部分的空间亮旱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘体妮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咕旦涧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屁吻柯,没有法拉利暴躁傅,缺点恐怕是不高调吗丹慕。不信你点击上方视频听听视频里声音经陪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赦: 作为欧陆GT的性能旗舰局,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角境污樊,不仔细研究根本发现不了它的区别科疽。虽然外观变化之处并不算多效律,但是对于轻量化辟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贿关。" "   7月21日羚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蚕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疽胆弗、北汽E150孔,成为第一期家用空间王冠军陪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耐。它们会有怎样的空间表现酿剃,不如一起来见证断泪。 本期内容开始前书案,先来看看第一期文章中网友们的评论吧狙: 好了侈,正式开始第二期内容揩靖。不过简单说几句桓蚀瓦,为了没看过第一期的网友们拼的盾:    你可能会发现济坍谜,随着岁月流逝提当、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭咎互魔,也当起了小爸爸县蠢。恰此时狼崇垮,他们对车的选择可能也有了新的取向推,空间大绊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抡。    基于此芳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间跺,让大家对车辆的实用性有个较全面拌、正确的认识镣钞郝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测殿店髓、模拟一家三口郊游的情景实测既揩哨、细节空间的展示吓物萍、实体娃娃的数据测量四个环节进行起扛铰。   话不多说斧茹蹄,有请今天的选手啦,登掣臁! 第一环节喷潘:堆放整理箱绵镀,能放多少放多少    由于很多厂商盾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时签,也会帮你量化一下车到底能装多少升惠旧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宫叉幸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屋驼,并加以不同颜色区分败叔,目的是给你呈现最直观的感受崇耐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据郴攘,仅供大家感受一下尸泻。今天我们拿箱子说话放潜茬,看看它们这种数据到底能装多少箱子丘伪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下倪躲甜:由于时间关系既,我们这次只借到了骊威的低配版疯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒隘暮,但高配版的骊威有这一功能陆解。 首先出场的是骊威胸番趴:    状态一曙统硕:单纯的后备厢空间 状态二彻坊:放倒后排座椅后的空间 状态三磷姬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撬葛: 骊威一如我们所想的那样鬼,空间的确是其一大卖点睦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时太纳蔚,小伙伴们都惊叹了!骊威礁美,实力不凡传逼。   其次出场的是致炫贪笺:    状态一我乔:单纯的后备厢空间 状态二醚难靶:放倒后排座椅后的空间 状态三狗嚎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评村: 就如文章开头介绍致炫时所说巫,空间市睦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点潘抠酵。通过这一环节放整理箱的测试晚滇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茬柿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积厂氰觅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啡够:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二复:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宫: 通过摆箱子的实战截佰颅,以及上面表格数据的对比伴持届,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利微锯辛。而致炫与骊威差距也并不是太大冷娩饶,可见其空间不可小瞧胆。接下来又有哪些好玩儿环节甜?而两车又会有怎样的表现呢略毯簧?请继续往下看佩。" "   今年5月黄怖同,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶霖市?9挡无用失伐?自由光深度试驾报告》)匹无诉。当时屁烹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测狼侠。    6月莫偷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扦几。不过3.2L版的离地间隙底、接近角杭扦庆、离去角汞乱伟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少愧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别态?    几天前肛农劳,我和赵璞扯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涤部,这车还行不行匣技?    我们的第一站呸统,魔都上海翰氮揩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消反绣馈。在经历了噩梦般的改签敦妮、等待角哨、登机椭波、继续等待之后舷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间回。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酵叔睡:“游遍世界各地联,开尽天下好车闪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑罢虹市。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方趟匡校,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的甫浓柔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挂商。在此我可以不吹牛X的告诉大家钡,我在纽北环实际驾驶过极碗全。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑歉趴榔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI川慑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型穗扣猩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮彻莲,在国内也非常抢手捞扑都。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升浮靡遣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障论擂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痪,基本保留了GTI所有特征八湃搭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升姬态,在舒适配置上也更加的平民化磺立攀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件顶倘,例如两边的侧裙以及尾翼等侩诧硷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绷钦。但低调的外观也有自己独有的设计元素南,例如车头处GTI特有的红色的拉线系钱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标款谜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中入撬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性免哄莱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妮彻渴。另外氖,新车的LED尾灯造型也很有特色虹卵雀。海外版GTI提供了红色粟枯修、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现交撕坊,但国产后或许可以与国内的消费见面潘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少崎魏,我把它们大概分成两类勤:靠谱的和不靠谱的沙屁跺。不靠谱的原因很多耐,有些续航里程太短毛,上车就开始为电量担心;有些性能太差谩馈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比说,几十万买个两门小车肉,真当我们都是土豪吗谓?   不靠谱的理由千千万畔枚窟,靠谱的标准则大致相同诡肛币。续航里程不能太短貌,加速不能太慢逻郎,最好还有些实用性秃,价钱不贵就更好了镁潭目。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了星够掠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车借。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平桥黑,拿汽油车举例的话单墨,90%以上都算得上靠谱剔鹿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说奠,能达到及格水平的车型却不算多酣塘砍。我们的这辆测试车是2012款的具谋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陶。还好时隔两年顺,e6的动力系统并没有发生大变化锯,只是外形和配置有小小的调整为膘。   续航里程嗜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧千,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群系愧脾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酗,这其实只是理论值让,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肚乐,实际用车时很难达到帅判。夏天空调吧、冬天暖风簿灵、高速快了举梨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茂枚皇。   这种电动车只是日常通勤还可以光缝嘿,但稍微有些想法握,想去见个朋友米蔽、买个菜嫩患,心里就得犯嘀咕嘲。这种心中总有事悬着的感觉很难受咖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多姑腊。   由于时间原因死骋归,我们只能简单测试一下e6的续航能力情赴磊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挤扔,其中高速路况三分之二和仕,城市路况三分之一矛口岗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来洛蛊,我们的行程其实就是三段耸点,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)虹平,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)楔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)琳棺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)叔缓,显示续航里程320公里舒。完成第一段高速路程时(43公里)鹿,电池余量82%(耗电17%)石,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)隘赎,电池余量63%(耗电19%)场寂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)豢毁兼,电池余量45%(耗电18%)吃,续航里程134公里(减少61公里)扳雌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点厕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右宏溯懈,比如第一段高速行驶颁串,续航里程减了59公里叔郡慈,而实际行驶了43公里乐切,二者大概是0.7倍的关系寡宝狗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近裙教,拥堵路况似乎还更费电一些释。" "  近两年帆冗翔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凤律赔,很多大厂都推出了自己的纯电动车瓣般汾,先不说比亚迪这些纯自主品牌啸猩豪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车槽赁卵。今天烦钞,我们就提到了之诺这个品牌匈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肮邪殴,主打高端胃蛋显,并且未来也是只进行纯电动车的研发碘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌套凄。今天钳车抄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E檄混渐,下面我们就对这款车型做一次体验炒辉船。   之诺1E只租不卖阀甸驮,租赁价格为舷虑膳:日租金为400元/天功,长租(3年期)为7400元/月擦刑,现在消费者就可以对这款车进行租赁偷奔群。   租赁价格包含葡行:车辆上牌坊、充电盒安装(7.5小时充满)蔷世添、保险绘妒飘、每6个月一次定期检查保养呻弧、车辆维修拧容,7天24小时道路救援炯梯、拖车以及备用车辆等山谢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造茅讣哼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寂簧考,但车身整体还是能看出宝马X1的影子俗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计施,虽然亮点不是很多插陀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瓦,树立之诺自身品牌的辨识度桶蜂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系氰,辨识度极高捍跺队。 既然是同平台打造驮,那么轴距和宝马X1也是相同的峭飞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎勘介,尺寸为225/50 R17弛,这款轮胎最主要是为了节能考虑低协。   本文导航   分享到仓缆逃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉细,它是南京依维柯生产的车型杰缝霖,隶属于跃进品牌旗下趣瞳勒,是一款定位中高端的轻卡产品淡测忙。该车是在2013年1月首次发布的桔颗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)笆蒜,为用户提供了更多的备选车型挤蓬唉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现阜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)迪倡喊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酥,宝马向来不走寻常路钢糠,旗下的SUV并非越野硬汉镭乾,而是更加注重公路操控性衡桨,所以在外形上也有着自己的独到见解纹。Coupe原本只是轿跑车的特征梦圈梯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辰价穆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后话,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上彻去练。在这种背景之下桃栓靛,X4应运而生饲番客。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验内哀,宝马对于X4的设计便更加得心应手豌畴衬。从车身尺寸来看恍覆腹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化笆。然而实际感受上肯吓泉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力诲。它们的关系就如同X6和X5位能年,一个张扬拱哥苔、一个低调焊谭肌。要想怂澹酷烷蛔?X4很在行噶。   这辆X4的外观加入了大量M套件娇,进一步凸显了它的运动风格请裂串。夸张的前后包围降低了视觉重心够反,但也在一定程度上影响了接近角和离去角填香。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢姆?所以免挠故,接近角伺苟、离去角这些数据对于X4来说崔漓话,根本不重要迁。   和X6一样趣天酵,性感的臀部是X4最迷人的地方逛。如果从车尾来看挂酥祁,X4确实比X3运动了不少娶,高挑的腰线温侗、厚重的尾部都能给人很强的力量感霜。对于35i来说辑锌,单边双出的尾排着实有些低调霓。尾灯的造型是典型的宝马风格乾,造型简单浑、大气培沥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鬼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蛔认活,前245mm媒躬倾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拖卷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)任,这是一款综合静音龚贺、舒适染甭兢、操控于一体的轮胎篙伶。在我看来盖变呸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎访,似乎更为合适踏。" "  原标题屉齿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前渴拍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)筋妈堡,该车除了外观造型犀利苯茶猴、内饰豪华亢、配置丰富之外挥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样厂。作为一款以年轻阿苛聘、时尚为主旋律的产品悲涵,NX开起来的感受如何购令,今天我就为大家正式揭秘钢。(注必度:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称穆陷,如NX轰、ES吾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍饰冀:   NX车型的外观内饰设计风格弄,在之前的文章中我已做了详细介绍输,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品帆镜。从实车给人的感觉来看参尾锣,它的确做到了这点窟矩,不少人见到它的第一反应就是炔衅悄:恩撑尺堪,这车挺个性磕冬县、挺漂亮不。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扔钉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蝎酬插,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度休疵岭。此外贸昂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唤且,进一步提升了科技感荤暮。不过它并非全系标配侩,在入门级车型上近光灯依旧是LED咖,远光灯为卤素灯泡芹贸肥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」钒习省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV裴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辉、宝马X1做直接竞争须,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证体莽溯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES闷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格祷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫嘎弧,其中一款为17英寸嘶辟,另两款为18英寸皑烹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂遣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎恳,在国内的售价大约1700元/条碍革潞。   车尾线条与前脸相呼应橙,造型犀利萍挽,棱角分明胶,以凸显整车年轻谓、运动化的产品定位必川鞋。同时先惰绅,尾灯设计十分用心叭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果室衰颁,特意在接缝处增加了一小块LED筒绒乐。   内饰方面密覆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造梢舞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准饱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用杏溅,大幅提升了车内的豪华氛围古弹牧。   据雷克萨斯厂商人员介绍蒜僻武,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏怕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碴,它的使用方法类似于电脑的触模板离,并带有震动回馈功能螺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用琼。此外碳蛾咖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统欢,我们咨询厂商工作人员淡毛堡,这配置会不会引入中国体,对方并没有给出明确答复馆叮甩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适很如川,作为家族中的新进成员疵坟,NX的表现自然也不会差钾。为了符合它运动化的定位伟疟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强噬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现皋揩磺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意邓说懦。   在海外册,NX提供了全景天窗痘歼、普通天窗和无天窗三种版本的车型为,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃僚沧纷,采光效果很好描够多,但无法开启草庭催。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肖躺测,采用的是外开式设计骇。可以确定的是变俗匈,上述两种版本的天窗都将引入中国谷,至于无天窗版车型是否会引进撬房维,暂不清楚氰来。" "  [汽车之家专业评测] 2006年道散,马自达CX-7在海外推出;2009年欧鸥歪,2.5L两驱车型引入国内苹镐冷,售价28.8万;2010年寝,增配的小改款车型上市登,售价29.08万洗,同时宣布国产意向;2012年环妥缄,海外CX-7停产;2014年饥爸誓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道么,等它国产的人此时已经老了四岁了叉。   从以进口的身份引入国内托哺妥,到正式国产经历了四年左右的时间悸疾,在这四年中进口CX-7销量并不好铜,一方面是当时市场不成熟车犁鲤,后期竞品丛生将其埋没了肩狮紊。另一方面原因也在其本身困,比如定价高表喝、2.5L发动机动力孱弱等等雇侮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍垃却,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统室囱。在测试之前沟典监,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点貉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm情,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm届桑土,搭配6挡手自一体变速箱誊亩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机茨徽弛,只不过调校要比CX-7上的更为激进汲。即便如此系敲纫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赫平奔。   油门的设定比较灵敏肩,起步和加速初段都还比较轻盈慷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线市柬,而不至于拖沓粹腔,一切都显得易于掌握胜毛秘。变速箱和发动机配合的是那么默契卿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位径誓敝,只是在极拥堵的道路上蠕动时毁擞潞,1挡与2挡的切换有点闯动而已量贾衅,问题不大爱。   转向和悬架的设定偏向运动贸相川,采用机械液压助力的转向系统比较重蚕翔糕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肚付购。悬架没有“忽悠”的表现甲凡娜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冗截沛,车内乘员经程疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”猴骋岁。悬架后段偏硬啼辆萌,在弯道中并没有明显的侧倾额,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去靖募。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错慨茬,动力供给够积极吉貉泰,表现不错际狄皆,驾驶感觉非常轻松填趴,动力的跟进也很是及时崇膳湿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骨妙便。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm搽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右写火,而且不是那种喷涌般的迸发挞环酵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已法,给人相对内向保守的错觉皋塑。   CX-7更擅长的是中途加速士,比如从60公里/小时开始船敢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易衡墩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓珊描,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限轮墙,这几天这种沮丧感时常出现培。不过也正是这个中段加速的特点叛湾角,使得它在行进中完成超车显得轻而易举犁墨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右口,稍踩油门就奔向3000rpm朝策故,便能得到很好的响应镁位慷,仅有极为短暂的降挡迟疑笨牟套,随后就催逼出了足够的扭矩庙单。简而言之绥桃矢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辰,容易上手结汐,各方面的表现也都算令人满意改峭彤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷铂伤,涡轮增压器起到了明显的效果慧,就像注入了某种精神类药物勤隶聪,虽不时刻保持着亢奋状态艾,但兴奋状态确实随时可以到来芒瓢,一切都听从指挥巳。这种持续的加速感可以维持一段时间讨扇,心里不禁一阵爽快翱,当然茸爆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了彼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光城官,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嘘秀侨,消耗燃油17.94升赡,平均时速为30公里/小时杜,全程开启空调轿诫咎,平均油耗为13.3升/百公里埠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看爸顾凡,CX-7绝不算省油的那类逗烤,准确的说是比较费油诵。另外菲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油促密,无疑使用成本相对较高弥惜青。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前内两,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章遁晒。说实话壕,那是我第一次接触这两款车通疾巍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机袄揽,动力同样够用笔,但输出并不算线性粳季,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制河刚。当时我就在想缮讹嚷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鸡硕,而如今厂家真的这么干了琴税俄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统担,增加了几项配置惜贺才,外观方面几乎没有改动群撵糙,图中的这款车只是增加了车顶行李架欺、车尾扰流板和挡泥板等选装件涝。   这款帅客HR16是一款7座车型吗蓄粗,它可以满足国V排放标准肩,车窗后半部分采用了隐私玻璃拉寒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吉聚栏。当然寂,帅客实际上是一款既可以满足载人芳喊茶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)副,所以它的车系中包含了5座介、7座篓、国IV狮耐、国V等各种不同版本巍。   除了挡泥板之外衫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淑搽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果位干蒜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统呜签,其中的最强模式叫作“Dynamic”睬甘,译为“动态”驳。有意思的是唾,在英文里砰淑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茨得,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鳖趣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗仕喉乘?——开启动态模式汹,就等于点燃了一根无形的导火线痉。   要追根溯源的话薯,炸药起始于中国搽行瑰,属于四大发明之一纱锨挞,不过相比中国发明的黑火药敛,硝酸甘油平时更加安全可控品磕己,而且破坏力更强墨。奥迪RS 7同样如此榷铅谰,它多数时候表现得比较随和汹狮郎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力刀。   首先从外观上就容易看出它很厉害箔型桅。奥迪A7之所以独特凸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汗,人们将之称为“Sportback”憋,在我看来透,它的廓更像是一只优雅的海龟瓤醚蹭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赶黎瞳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装导峡辉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戮韩尾,所以它已经不是传统爬行类的龟乒稿娃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寿托税。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乳蒜箱,让人不由自主的去稳稳扶住3饥、9点位置酗女。   在风骚的外形和各种真皮枪南、碳纤维材质的覆盖之下尘繁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性显,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别但刮,这一点很好父相袄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV段仙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疾譬。即便在这种情况下竟惯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价才诡徊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题硅平弛:谁给你的自信卖这么贵赡呐?不错募划,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008东耍,它到底是盲目自信还是厚积薄发硅淘俩?我们一比高下然幸蛋。 外观对比龚讽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算碘旱,所以我决定说点可以量化的东西箩。首先叔轿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涡颓局,而哈弗H2在售的这款车是中配车型精。其次可能是由于动力的原因胶骑疯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乳咐捌,备受关注的长安CS75正式宣布上市廊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搭奶。在前期的试驾活动上恳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型备垃,并对其驾驶品质给予了极高的评价且答。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车藕糯,和手动挡车型相比姑汰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凌喷。 ● 外观内饰的简单介绍夕冲:   在外观方面熄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型睛将,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骡喀窜,甚至连一个小尾标都没有掀会藕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿割豢烈,但1.8T车主可能会对此有一些不满铝扯汾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胚凹,轴距为2700mm哪攫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5痪纫士、奔腾X80以及哈弗H6煌某晒,CS75还是相当有竞争力的蜡崔靖,它的轴距和长度最大发盆,宽度仅次于哈弗H6汐荤,高度相比瑞虎5矮了35mm骏。   在外部配置上替势廓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蛔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瑰坍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剂矗。另外佳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果繁宫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力写。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致趟藕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绣墩勃,市场售价约为700元/条钩漆渭,在同级别中算是很厚道的配备了础设动。此外涉豆朴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品响赣私,只是轮圈被替换为铁轮圈隧,还是俩字——厚道程靡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侍酮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足笺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板诽晾,看起来更有层次感吵椽惫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙擦嘲、设计毫无新意啸衔、用料也很一般等不好的印象堡鼎。不过近年来呢狙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹刃贯,长安便是其一佛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视磺,也很难找出它的缺点妈巍幸,按键券、旋钮的阻尼适中全,手感很不错病狈我。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏慷,分辨率和反应速度都还不错鞭,不过在功能性上它只提供基本的导航澎问什、DVD水、电台菜冻蘑、倒车影像及蓝牙功能枫捍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐疤孝捎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牟鹤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到驹肺捎,但是厂家对此并没有改进概己,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锻。但是拈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度少卑,同时设备名称也无法显示完整垄,在用户体验上还有提升空间粉耿挽。   不过祟挖,在一些细节处理上粕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拇。比如在挡把前方的储物格觅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理列,不过这块材质却为硬塑料晒德抽,实际上根本无法达到防滑的效果物拿勒。另外谷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卧痛,这点值得表扬骂聘,但必须手动摁下开关才能点亮晦抗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果棱鸿蹬。座椅填充物软硬适中达壁,刚刚好虱奸,并不会软到开久了腰疼播,也不至于硬到硌(gè)人琴猫认。除此之外霉,包裹性表现也很不错偶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中睦。另外颅涣澜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节文梢。   车内乘坐空间表现上芜,身高180cm的编辑身处前排士茹,头部约有一拳左右的空间茧惟鸵,此时移身至后排酥平酥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酷枚。作为一台紧凑型SUV车型套,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了揽侠唬。   来到后备厢送踩,长安官方给出的容积数据为590-1560L闻,表现中规中矩粹蹿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布僻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果磺缆情,增加消费者对于整车的好感度双。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟琼戎瓜,如今市面上的电动车产品越来越多壬独,开始逐渐走入人们的生活沙量拍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赦辛另,大家对它的了解可能还不是很多偷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元啃轻入。那么这款车究竟如何呢镜南钙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脸诉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上充涣体,我们终于有机会近距离接触一下拦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质翁经,因此其与众泰汽车合作昏褂颂,推出众泰知豆电动车鹤烁肌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同溪郸铃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识娩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钝摄?不管你信不信卜新艾,反正我信了费嘛摆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱晚,售价为24.98万-28.98万元脾,共有三款配置可鸦馈,全系均未采用quattro四驱系统克耽,取而代之的是前置前驱的驱动形式贤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛孤甸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生许,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水怂济,1.4T的发动机到底够不够用齐篮毫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧仑蜜,这些问题都难免让人担心纷泰受。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舵挖,它又是否值这个价格甲募兰,下面让我来终结你的这些疑惑固经陌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蓉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱高须杏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样班寥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肌浑,既然大家都关心这一问题散,那么我们就从这个问题开始一一解决焚弯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捣,其最大输出功率为110kW信阿拉,峰值扭矩可以达到250Nm类剧钨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm勉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后唬,动力储备不足方面的顾虑票,但是这些想法也好顾虑也罢驾吩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蹭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伍夕,油门初段的旷量微乎其微讹农。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点虚,当发动机的转速达到1750转时轿沙号,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩到钦聊,强烈的推背感也会随之而来滦视届,如果你不是冷静下来思考一下配,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受电,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蹈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候股,一开始的想法和我一样览,换了1.4T发动机之后输,动力跟的上吗尾?心里总是怀揣着这样一个疑问访陷,但是当他们开了一段时间之后害,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”幢堕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格退,处于D挡模式时坡凯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芍衅汐,但也感觉不到激进的性格辣匠改。但是当车辆处于S挡时课,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉羞梦,整个车似乎突然变得紧张了起来梢锌哀,时刻专注着你踩油门的右脚郸,稍有动作便会迅速做出响应嘲呸。   在城市的驾驶中玖惺捕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障犀形,当你深踩油门时搽淳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辟硕划,或者可以说陈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态少涸。此外葡坑,作为一台不折不扣的城市SUV料绢婆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质土美侩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鬼布,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抹兼,整个加速的过程非常线性埔弘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时合叮,不会表现的非常神经质慧颁系。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胳犬藏,这台变速箱给人的感觉非常聪明渺棠,可以准确的猜出驾驶者的意图纽狄屁,在换挡的速度和时机方面非常到位讥喀口。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点参健镰。此外混榔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错懦。当车辆处于D挡模式下丘疆,当发动机的转速达到2000转时连,这台变速箱便会进行升挡的动作侠汀墨,从而保证日常驾驶更好的经济性屯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时快礁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应丧煞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止队罗潦。   这台变速箱也并不是近乎完美试,它当然也存在着自身的不足邓速。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敞墒,尤其是在低速的区间内钮冈偏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感告。此外剁论,该车提供了四种驾驶模式的选择辑餐,分别为经济湿毋、舒适憨搪、自动和动态模式守,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谎慨。 性能测试办嫁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中誓坟林,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瞄,最终的破百成绩为9.14秒凄旱巴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升兰狼。奥迪Q3在三挡时完成了破百涪倦欢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程岁孟。此外弹割汉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茎搬,非忱唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失控叼拭,整个加速的过程十分平顺和线性惟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盟。车辆在全力起步的过程中蓉,由于没有采用quattro四驱系统烹蓬,车身有轻微的抬头现象僧,前悬挂的拉伸比较明显诫。 性能测试肚骨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中廊拷围,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蕊看,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升柑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伦。在整个制动的过程中乔,G值适中保持在-0.9到-1之间磁沮味,全力制动时车身呈现出前倾的姿态椭期碴,前悬挂很大程度的收到挤压起,而后悬挂的拉伸也相对比较明显旁逝矛。此外掸透玫,该车在连续制动的情况下发挎,受到的热衰退现象比较明显冕郸,在连续测试过后县馈邢,制动距离增长了接近2米爬翘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嗅碾,动力方面也足以应对使用的需求赣,尤其是在低扭方面猴姬,这台发动机表现除了浑厚的功底惶伺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平叔。对于一台城市SUV来说硅涛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抵逢凤。" "  你有没有这样的勇气欺肩焊,一辈子只留着一种发型氯蒙科,带着一种款式的眼镜适戌蓬?或许多数人会摇头说不题融涤。试想你现在穿着中山装伺,带着大边框撮,留着中分头走在街上睫,别人必定会投来异样的眼光入。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变砂狙桨,但有一种美彼,却是永恒的态,我们称之为“经典”描虐仟。就像中山装逐渐演变成了“国服”嘲平,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翔阀哥,看似过时的东西稍加润色汾陵,就会焕发出经典的力量负。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题携,也是一个互相佐证的问题享浇觅。正是扛住了时间的消磨慌,一个产品一种设计才能称之为经典染。而正是因为它是经典报羌,所以无论时间如何过往氯筏驮,岁月如何变迁伞,它依旧能代表着美棉厕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角墩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫情、保时捷911刻、MINI这几款车了炒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承实,这是一种财富攘,就像一个国家的历史一样赦虏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝翱肌摊。但就像中山装一样隧什夸,如果不稍加改动怕乐卫,依旧会被人说土气躬门茨,MINI也是一样班沉杆,细节的升华会有益于经典的传播和传承峨嘎介。这款MINI COOPER S的运动元素比较多田岛,是全新MINI车系中性能最好的敞。所以车头车尾都会看到“S”的字样购。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表形:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苔吓,这是它彰显不同的地方轰暗梗,尾灯的轮廓更大了录搐捻,但相比老款不够凝练捞设标,同时你也感受不到它有何种审美的进步投烘掏,个人感觉它是为了变化而变化臣行。轮毂方面卫波,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骚锑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肥量,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)氛洼寂。不过韧黔判,在真正接触到保时捷Macan之前涸,我对它的真正实力也有所质疑逢峦。众所周知沸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嚎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锣上?带着这个疑虑美,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅岛珐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同掠仆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型驮降。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机床双,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骂炊蚊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钙地,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”范牌祭。在没有任何参考坐标的情况下蹈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炽隧。排除了惯性思维的困扰肚森涣,对于一款新车而言或许并非坏事核。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布脖戈娶,因此有关它的设计特征我们并不陌生烈。作为保时捷推出的第二款SUV车型薯功匠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寇,同时也融入了许多独特的元素镁疵评。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征荤凹范,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动呻陀面,因此在细节处理上脱,新车融入了更加激进的设计元素伪。    作为入门版车型文衰匈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯死炕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盾乖就,并采用导光条设计毛沸,其视觉效果更具科技感达手。   保时捷Macan的腰线位置较高噶维亮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢布,营造出强烈的动态视觉效果川确。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格介。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一甘捆谱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格度的。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况口纲,我的同事此前已经为大家介绍舍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钵狈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍擞。" "   ??????? 提起观致巧侨订,大家都会想起什么撑收?这似乎是一个难以回答的问题丸。作为一个有着中国血统的全新品牌丰剧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩芥蕾舍。在2013年始爸荒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妮嗽,一石惊起千层浪鲤杉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泌瞥勺。   如今宿溅,观致的第二款车型丹肌嗣,观致3五门版也如约而至殴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力耽暗功?它的到来冕氏陡,在扩充了观致的产品线之后蚀炭哆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢呐丢?自然是令我们拭目以待忙庭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车桨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今眠闯惯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型埂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谭珐,时至今日都没有做大幅的修改黔。就是这样一个古董级外貌的家伙阂,最近竟然和新能源技术杠上了喊焊。2013年的日内瓦车展上龟,路虎推出了一款纯电动卫士警抵霉,旨在告诉大家卫士宝刀未老恭辰。而这些天篱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试噶,看起来捂图办,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了哩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上检吮肌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品锭丧郊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哄捶潮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望那瓷暑,并未成为现实府,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已录偿。   事情的转折点发生在2014年6月18日附,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照返,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车毯,并且这一次赔,车身上已经重新贴上了拉花讣采般,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计媳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”渡,而是一台真正的电动版卫士煌虱。   之后通过各种途径的联系量巩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版紊,虽然这并不是一款量产车坛乖嚏,也没有任何电动机疮、电池组方面的参数数据恒慨珊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沙,我们认为此次试驾还是很有意义的挥帕旦。   ■ 外观造型磺苍办:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷袍靛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士篙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样喇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异方娩。   电动版卫士全球仅有7台顾蛾俄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赏,基于卫士110车型打造韶航,可以根据情况容纳5个或7个座椅讼东,算是车系中的“旅行款”史。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承冲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异窃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锈姬疥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡递,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外排,丝毫不加以修饰遣北纠。按照官方对柴油版车型的销售策略炔把妻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件巾蒋却。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分豢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理镐骄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拓刑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纪壳。正对车头秘栖耸,右侧翼子板的通风口也是镂空的水际帕,下方是空调系统的进气口温话桔,而左侧的则仅仅用作装饰潞坊骏,所以是完全封死的状态柒。   平直的挡风玻璃案、小雨刷切、面积可观手动调节后视镜票,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侣扮青,而在这台电动版卫士上吻案,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板笔。   实际上把,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致腹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线警华粹,电动车窗只照顾到前排乘客烧晶丸,第二排为手摇的摹,第三排则仅仅是推拉窗疽梯溜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恍噶,确实呕旱碱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贰德匠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中段。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粱卑擒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陋歉吴。   三窗式车尾设计除了古老外彪,想不出更多的词去形容赁乒锣,好在后窗电加热权、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绩快衬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统傅。至于各种不同用处的尾灯部隋铰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧交。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩环附,并配备了13针牵引电力接口恐襄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电焊阀碧。而对于电动版卫士来说涂粒美,这款车的拖曳能力也非一般强大木,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡俺焚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置箔胜阔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯踞蝗酚,在这四年一次的盛世当中橡捅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粗巧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒鸱灯汀,在经过整体的细化改进后整体更出色策怜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒Π腊佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扛董,对于这样一款小车到底怎样槐戊捷,让我们一起一探究竟疼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车粮挖吼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化岗瓢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计腥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瓜顶湿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格屋霖京,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拉潮巧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈列可靠的选择拷。   相比现在很多的车型尚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰怂玩袖,个人比较喜欢这样的感觉酸,朴素也是另一种风格毛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分邻杆,可以说是起到了点睛的作用鬼细,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创僳舅虫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格秽,看起来还有些运动精神晒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骸,同时也是远近光一体设计蹈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气膊,更加突出其可爱的造型风格魏帽怕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体查催,同时也表明了J2的一种年轻风格迸伙马。虽然是一款定价不高的微型家用车烦辰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挥,雾灯虽然不是什么贵重的配置圈,但对于安全的保障还是多一分才好苇摹丘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力靛,实际使用中虽然刮水面积稍形浮,但整体还是清理的非常干净呻日敞。   在车体侧面造型上侧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赂桶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酸枚秒,这样给头部空间会留出很多扁秽抗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乱坟磋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感朴函揭。腰线起始的位置和大灯高度相同工哭涉,这给了驾驶员足够大的视野空间操费梅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间劝冒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吨谰鼎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格耍断。   在尾部造型上帕噶乡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计算灯警,同时加大了尾部示宽灯的面积咸攻忍,为了就是提示后方车辆注意安全扩闻叔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卿贫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高敲旗,内部非常的深不过开口非常腥荡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包攀烂矫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具街廉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沛划渴,虽然是钢圈虫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳味途。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型翰婚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少季。另外傻械,一直让人头疼的售价问题揉涟普,此次又出现了美,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势丹恰。价格问题岸略奔,在上市新闻 中已谈了很多典刮倘,不过与价格相比迷池萎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善藤四够。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统橙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卡撵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后迹,即将为各位解开疑问梯冈吓。   观致3五门版已于6月24日上市辨,目前指导价已公布罕储结,售价区间11.99-17.19万元 孩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍幕乃:依然遵循简洁的设计思路磊,造型更显年轻稼谢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头际,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乘肝扩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体竭飞必。可以说户,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蝗似坪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格漏隘绣,不过在细节上却更显年轻补。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm狠,轴距为2690mm匹请缕,除了长度缩短了177mm之外恨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别超。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蝎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茸奶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挖。在车身颜色上借,观致3五门版同样有6种颜色可殉砀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕私墙,色彩更为鲜亮秒希,也更有时尚感级呜绦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起炬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别溶珊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拔,而前雾灯也采用了圆形的设计亥,更显时尚邵汗。另外贩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯队、转向辅助灯和大灯清洗装置胺板博,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 细乌。   除此之外峨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晌,并且轮圈的款式也更加的年轻贫炊填。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18棠砂。所以在轮圈与轮胎的规格上掇摹猾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别霸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍笛:与三厢版一致购镁莱,细节改变不大锋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同壤北倾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择彼悼。中控台采用对称式设计藤,各种功能布置规整腐藕袄,按钮数量控制在了合理的范围内雾跋,不会给人一种杂乱的感觉妈。平底式多功能方向盘与三厢版无异零,造型很有运动感棵骸拉,真皮包裹的外圈握感也很不错那板揣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置魏檄皆,除了蓝牙电话将伞、多媒体播放等这些基本配置之外耍般怯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蔬。除此之外舵,车主还可选配观致逸云的增值服务隶偷,该服务包含实时交通路况癌稿、实时停车场信息和地图更新等杠。 ● 座椅及乘坐空间捕胜:白色绲边真皮座椅很有时尚感蝎酿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能轻凶都,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能衫,与三厢版顶配车型相同庇猜稗。不过区别在于丢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蚕骗棱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动毁。   在乘坐空间方面换,身高173cm的体验者进入其主驾驶座筛撵讨,并将座椅调到最低位置后蓖派乏,头部空间大约为1拳姆纹,显得很宽裕;而进入后排后疯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间讨蔬笑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的芒荚非。后排中间地板隆起幅度较大室稻排,长度也不适合搁脚崔譬敦,中间乘客的舒适度会受到一些影响廖疚裸。 ● 后备厢瑟辑面、储物空间和天窗麓胯:后备厢容积403-1105升嘛悍,储物格众多豆寐驰。   在不放倒后排座椅的情况下呢,观致3五门版后备厢容积为403升衬囱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题县史截。如果嫌这样的空间还不够的话屎,将后排座椅全部放倒后杆,空间最大可扩大到1105升蒂怀携。除此之外去彩,如果您随身携带了诸如手机蹲休、饮料之类的细碎物品的话梧呸懊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舅堪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富凰湫海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帝,可打开的总面积约为0.22平方米届,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似裁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捌痕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蹦末参,两者最大功率分别为126马力和156马力把崇坞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吮杰肚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别薯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外漓,其他车型均采用6速双离合变速箱嗽托。在底盘悬架方面逝礁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俯疗疲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架付负扯。 ● 驾驶感受惮:底盘调校水准高滩隋犬,变速箱低速平顺性比三厢版好摹踏。   此次试驾会上龄节瘫,我们大部分时间都行走在城市道路中忙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些悔虎,起步时若是轻踩油门踏板垃钱恼,车辆的提速会显得比较迟缓剖,若要改善的话髓,需要至少踩下1/2的踏板行程途玻。对于开惯了日系车的朋友们来说颠,这种偏向于传统欧系车型风格唉伪嘛,而非“一点就有”的油门调行テ罚可能需要一点适应的过程姑铣。   而在整个加速的过程中弟烧舱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题煞帕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上弄廓程,咆哮声已经传入驾驶舱镁火高,可就是不见变速箱及时升挡噬徐橙。另一方面私,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入规谦,整个介入过程并不是特别的线性叙,其工作时的噪音也清晰可辨挝统时,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瓷酒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娜裙奴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受首范,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换背,并且伴随着强烈的顿挫感碗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多回。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态禽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少覆荡荣,虽然顿挫感还是有瞥,但已经能够被绝大部分消费者所接受俏思。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缴仁违,那么我可以回答您圭湘愤,和大众的DSG表现相差无几冒。庇刺句。   从观致工程师的口中得知棠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题姐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下戊虱钵,对变速箱程序魄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恰撬,找到其中一个最佳点休贰匣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低道。   在手动模式下扭,发动机的表现仍然很积极炽,不过由于其低速动力输出并不出众撂,其加速度并不能让人感到满意翠,很大程度上螺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卡。此外魏撩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赫荡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似彪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点屑,而在此前的三门版车型上构,我们就给予了相当高的评价魔。虽然仅从结构上来看丝碑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控盎凶,但作为一款家用车巴性,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性炔瘦氛,高速行驶变道保证稳定性料。事实证明媳沁受,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奶,并且从车底反馈至车厢内的声音改镜宠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悍扰碳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的啤呸却。   ● 编辑总结蒙儡:   从我们此次的试驾感受来看膊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻殊东荡、时髦的外形挽标,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整咀。与之前我们体验的三厢版车型相比娶谋挝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嘶,尽管目前顿挫感还是存在细步兔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了委矢啸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过痛,有值得称赞的地方辽媳,自然也存在着一些不足私勾坝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等粗片。另外谴浩嗣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元阑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯努翘渴、转向辅助灯及大灯清洗功能尚如联,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎奠娩台,这样看来炉顾充,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少浦。不过沪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢邢姆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腥叛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间铜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍容小母,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型戮。但个人更喜欢两厢版本四童奋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宠惨挡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾枚俊暮。当然呈喂读,作为同一款车昏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同壳我。三厢版本更加实用滴骇文,两厢版外观更加时尚干练熬。今天带来这款两厢版爱唯欧鹊腻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足菱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赌,大灯的设计相对保守了衡堂,但也减少了人们对于这台车的争议性酞东。从而扩大了消费人群溜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绵欣,各有各的美佳敲。但无疑旁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的菩腔武。   侧面的变化并不是很明显新,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动收钉嘶。相比三厢版要顺眼的多介答。车尾的变化同样集中在尾灯上桔垛搐,尾灯的轮廓变化倒是不大尚寺,变化主要集中在尾灯颜色的改变敝售谐。深红色的外围显得更有质感日蛙拈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冈,越野车是最好的选择廉耻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车工挥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40需苫掠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事矾冒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力奶斗尝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远此,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40纠法。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没彻敌茧。除了电视剧的锦上添花泼酗晚,BJ40本身的魅力也势不可挡坪裳抹,下面我们就走近这款“北京青年”精阔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼唾秃赊。   外观/内饰蜗饰琅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试厘扒牡,或许有人会问那为什么还要进行测试丰忌切。其实答案很简单额煤,之前测试的BJ40是一款试装车构弥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别畔攫,包括电视剧中车辆也是如此稍奥退。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变借北,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升插替淌。虽然我没有见过之前的试装车桨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赖屡,甚至有些地方与牧马人不相上下埠督迷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍犁擒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了狄,这里就不再做过多赘述毋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰俺,你会发现并没什么科技感告前奠,简单的线条邦袄、硬派越野车特有的见棱见角的气质秒矢杆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氰。另外恼蔼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绩贰。硬质塑料质地的中控面板很厚实污椽慈,比起舒服的软性塑料手感稍差拆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境阿弹捐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事屉裁,同理使用织布座椅也是一样死坡,无论您是刚刚涉过水昧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盗,都不用担心峰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器彪,不需要华丽的外表去装饰丘矩。虽然BJ40有着很浓重的模仿柬褂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格极衬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瓤士,那只能说这个人并不了解硬派越野车馅库玖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望徒强,让人想到真正的场地里去撒点野乘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀朝水祭?惊险的高速穿插皖错、精彩的甩尾掉头陇刨、惊艳的侧向双轮行进咳呢备,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演购随。时过境迁构,萨博虽已退出中国市惩岬摹,但把经典的两款车型(即9-3魔、9-5)的技术留在了中国浚,在北汽成功收购萨博技术后辜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辉素钱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剁梆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术算惠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赐拖但,主打性价比与实用性梯究季。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瑟辛,只是在某些方面使用了相关技术而已车串。   从外形设计上就不难看出催凶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影日,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贬号,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鲍街雌,同时车身上所使用的犀利线条恼景,令时尚动感的氛围展现得十分充分孪辽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表枷炔仓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级藤,车身各项参数都小于萨博9-3伯巳,所以直接套用的说辞显然并不成立口涩缴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出冯杰炮,打造一款可以继承优秀基因拧氦,并适合普通家庭用户的车型铂,成为了设计团队主攻课程愁为券。   上扬的尾灯组有种凝视的神情星,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蠢盗太,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降氏叛,但紧凑的造型与简练的线条吗,使其观感的持久性更好变。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多圃歧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型萎,价格能接受康熟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型匡。而现在也有很多车型供大家选择沽,包括大众途安疾妨霉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苦俏榷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现昧洗桶,它还有一个进口车的身份杰。接下来傅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现劳板。   外观懒捎:起亚最新家族设计础,略显可爱巢磨,大部分能接受丧徐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格狄佃,同时又有一种独特的卡通味道拓鬼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缎工,没有配备氙气大灯谦匆,但全系均带有LED日间行车灯敦芍曙、透镜及大灯高度可调功能晚。雾灯部分的设计很有个性慷拍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感弧凉。   由于车身高度降低试筹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屁茫,平滑的车顶线条降低了风阻系数疙寂欧,流线型设计更加美观嘿嚏。全系除顶配的豪华版外秦汉幂,后视镜都没有集成转向灯功能幕杆。另外首,低配车型的轮毂也比较简洁卯疮睬,轮胎规格为205/55 R16危犁。   新佳乐车尾的设计十分简洁攫,总体看上去比较圆润誊触必。尾灯采用与前大灯相似的设计风格戚,凸起的轮廓首尾呼应咕臂吐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方乃开车,车顶带有行李架酮但,具备一定的实用性矫。新佳乐全系标配倒车雷达功能木戌汝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源冻墙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纪委。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌闺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯士心卢。而提到雷克萨斯粕潘宦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晤弗,立刻联想到了舒适捎、安静等一系列形容词磋。   作为雷克萨斯主力车型澄擅蒙,ES系列占据其在华销量近半壁江山米,舒适链岭啼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价囱乒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h颗,更是有充足的理由享受这些评语畏姜桑。但更重要的是惹鼎,在环境日益恶化伐、石油资源日益紧张监拢溺、油价越来越高的今天裳挫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奇裙。   外观部分矛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型醛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)虹坟故。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钮宫迫,和前代相比进化明显省黎佩。初次亮相时驴绢瑟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期暮贬滑。与丰田一样牡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格环瓷,目前已被广大消费者接受皮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题郎队。   外部配置上虱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锹官,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贬,与中网造型配合不错椿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搪铣,轴距2820mm秆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拴偷,ES没有针对中国市场刻意加长首,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台穗钡歧,轴距比老款增加了45mm箔拖诫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卞躺扁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型表,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们帕拧。当然链鲤浑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标叙邦彼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起五坊裴。另外功卡瓮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内岁碍,更加低调碍夕缄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS阂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距答。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坍、忘记沉默寡言的正装车主链、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扇尚、忘记... ...算了枯儒,需要忘记的东西太多问豆,你只需要记得一点忻耿嗽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蔚腻。   奥迪的低调咖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蔚马。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝豪茫湾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哺窖儡。依托自奥迪A7的造型设计妙,RS7依然拥有优雅的造型渴蔷,仅仅在一些细微的地方敦,RS7做了运动化改进罚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缺、以及哑光附件肃毖暗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板剿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子窍型停。   如果客户需要绵茫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂勾,其轮胎规格达到275/30 R21谐脐蓝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气木扁绰。排气管依旧体现出奥迪的低调虐嘘,外部看是两个椭圆形排气管钡吭恰,而其实际是双出四排气烁香,因为单侧双排气有节流阀宝,用于改变排气通道腊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胸塘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腺甭苏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线穗培。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怕贺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔累策设。车钥匙吾、平底三辐真皮方向盘居、运动前座椅觅涝卑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标帆棋戒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能共挽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示我豢宿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中上吮认,还提供发动机增压压力幌、机油温度显示和圈速计时器等数据庙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰铜谴骋,并提供其它3种材料作为选装些薯奠。车顶内衬标配黑色织布丝瘫厂,可选配黑色Alcantara面料科佛。搁脚板妈拷、刹车踏板幸攻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆溃季藤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑番泄吧、一体式头枕的运动座椅伪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料八镭乳,并提供钻石绗缝哪坡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料培敛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装栋次。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情娘沮,就像微博上说的茎互峰,一次刻骨铭心的爱情介棋,一次说走就走的旅行什么的动思。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求裸,但在现实中馈,你不能永远一副放纵不羁的样子虹,特别是在资金有限的情况下案,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的圭。此时你就需要一辆价格便宜废祁、实用可靠的多功能车型操癌促,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择混。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型捍筷,分别是景逸X3和景逸X5汤彼佛,形成高低搭配产品布局片。景逸X3属于入门车型崎,共有三个配置膊假,指导价从6.99万到7.79万元蛙搁颓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型下献设。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看当换京,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像颠颓尾。这款车的前脸采用了新的风格样式波魔,线条比较硬朗馅,造型简洁流畅砷霞唬,同时又很饱满霖略斧,没有过分追求标新立异的夸张风格介撵,显得更加沉稳舜率。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素漂膜,给整辆车增添了活力幕甫。   除了前脸之外惺孟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓腐漂,让人略感失望嗜撤滔,好在整体风格还算融洽必垛,不会给人前后脱节的感觉设。   景逸X3的长宽高分别为4382mm套、1835mm和1705mm缉纷,轴距为2685mm锋什,在这个价位上算是较为突出的水平了手,保证了足够的车内空间堡。" "  在固有的印象当中挺史,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下另狈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价什秦谦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈合崂琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌财梯,作为日系三大高端品牌中的一名钮谁妓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸床,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嘛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L描辛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格溪俩胳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锚翰愤,取而代之的则是一种日系的柔美风格沁竟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影劝郊黎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力田赶泵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点路埃,并且这种特点让别的对手无法模仿滴辉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉翰泡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大埠拍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度浦概。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扣,看起来非常具有独特的风格火裸都。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计策,不过看起来还是比较有神的倘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捌聚范。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示览层,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辱党此。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方倒帝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉雌,这款车有这么长么殴?实际上后门的长度远大于前门人,不过整体造型并未收到过多的干扰氦伦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格忙,因为C柱的造型更加接近尾部随鲸骚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胶将,腰线的设计在在尾部提到了最高蓝酶,并且从前大灯连接到了尾灯部分睬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通焚溃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屑哥哨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计情。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布萍池探,到今年4月20日其正式接受预定和滇,不到一年的时间湿算,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了朽沽馆。在新能源车量产猜辆、市售的速度摔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌猫犀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯苯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过段。当然潘矗特,汽车之家评测新车的速度也不慢翱骨撤,今天爸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章欺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款昏衫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款貉盎,其中橙色的为增程式混合动力版车型陌,白色的为纯电动版车型扣茬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拨得警。   ●外观挨隧:造型前卫胶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谅铣徽,我见到量产市售车之后缮柒扇,其外观真难以与概念车作区分窍皖愁。宝马i3前脸造型饱满圆润讼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现誊捆臂。不过购,“进气格栅”四个字需要打引号了壤遁驾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能京叉撕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沦才,让整车看着很有质感且与众不同沥端陀。当然颧黄掸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼尖卉尖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格堕试木。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肋许变,但它的车身侧面看着一点都不显小奴煞。在我看来原因有三睬镀盆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少琴匿,给人感觉比较敦实惹诽。特别是车高数据系毙玲,它比X1还多出了23mm海。   宝马i3的轮圈虽然直径很大难操姐,达到了20英寸甫,但胎宽却很窄霜舵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20尝采,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎萌湍。有关这款轮胎酪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店摆测豆,基本都表示由于规格太特殊哄腐魔,没有现货也没有报价集桅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质擂,很独特捅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应艾洼朽。尾灯采用得是隐藏式设计恢甸帮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分券评修,用于显示示宽灯嗡、刹车灯以及转向灯等箔膳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拎,所有光源均为LED潭痪憾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赴邓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓤,欧洲市场上柴油车盛行已久绘层,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展范秸。不过近来湿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粟限鲤,Jeep便是其中之一徐哦动,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待湿。 ● 外观介绍担扇:与汽油版无异绘,硬朗依旧浅问侮。   从外观上看沧汀缚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型册,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型廷饭。新车的外形仍然显示出硬朗囊、时尚的风格铂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纽,提升了时尚感兄烷呵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm馈邢,在同级别车型中“个头”并不算大己。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°炯。   在外观配置上烦厦楼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯揩、雨量感应雨刷咖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肖玖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的闺。轮胎配置方面腹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎乃瓜,轮胎规格为265/60 R18霖编傲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎咸,规格也变为了245/65 R18皋嗓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时关,我们会谈论什么理傲?是大老粗一样的外观太瞳,还是“马路杀手”一样的形象膜蹿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伐垄,笔者也不例外麻。6月5日下午葱凡勉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象冻,原来大块头也有过人的大智慧幢馅糖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH硅玩、FM两大系列僧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日害,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缔粉湘,中国区总裁陆博天到场助阵涤恳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后痰兑绢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱狠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车份苛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车充孝,最大的意义还在于为企业产生利润现湃础。因此龄北顶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中姆附辩,并体现在生产效率敲、节油效率赌喊、完好率萍、安全耿、安泵海和驾驶员体验六大方面救耍搔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型勤崩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择似伞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证笑策徒,而大众凯路威则开创了一种新的格局蛔勾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型滤磁缮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生礁裤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威笑食,而那款车型是针对高端商务市场的车型随错蛇,虽然其内部可以进行简单的商务会议蠢沫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谓傲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案岛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格匹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑防让稍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的窝辆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格负歌奋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气粒帘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置禾酞,只是以简单的卤素大灯出现牢柒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯郎,只能说稍显遗憾蓝舜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车礁揩,并且其敏感程度非常高能纽恨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单枪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格继,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大叼擎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味炉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起轻,在尾部造型上也同样是方方正正菠,给人以刻板的印象暴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恼存抹,看来稍显朴实无华庇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痉患。尾窗的面积超大慕,并且配备了后雨刷缆蜜籍,可以说在安全细节上做的不错轻暑起。尾灯的造型也毫无新意冈奖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴魏蓟啤,尾灯内部的结构也比较简单妹非慈,并未采用LED也是针对不同定位的选择律腿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刨殿,尾部配有四颗倒车雷达探头古弦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用故。作为一款商务用车戚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方损疚凯,而旁边就是凯路威的备胎所在地侵叛缸,这样的设计使内部空间得以最大化利用桑盯。   相比国外的凯路威车型踢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂久杉,造型上采用了多辐式造型继半,轮胎则采用了邓禄普品牌凭凛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野芦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV川揭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候勾捎,我更多的会用臃肿两个字来形容它钠卉。圆润的车身翘,没有棱角的线条摄辛,大而无神的头灯卸,都让我对它提不起兴趣貉牵连。第一次见到新款昂科雷时茎伴,我的这种感官得到了改变狸寿腹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点徘。新款更加俊朗揣芥淀,就像是一个胖子氯鲁敞,经过健身纳套,从大腹便便变成了施瓦辛格滩必。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面孟侗私,这种类似于点睛之笔的作用闭铅瓶,实实在在的发生在新款昂科雷上面坑恭。之前的头灯让我没有胃口宝闲,尽管亲和力不错呵念,但太没有性格犁。连同这个车身乔挖郝,都让我觉得臃肿无比喂,简直就是个满脸流油的胖子叙佳。新款更换了更有张力的大灯少苯溜,进气格栅也变得更具进攻性疲雀。这样的风格尾梗,我想才是大家喜欢的脾涸缸。   侧面造型的改变不大碗,侧窗面积所占的比重依旧很新烤幢濉,这和新君越我、GL8都很像溺率吵。给人一种重心很低的敦实感伦千深。但对于车内的乘客来说狡颊藩,这不是个好消息仕,过小的车窗影响了向外看的视野镀富。造成了不必要的压抑感庭。或许对于选择别克车型的人们来说髓丁宦,这一点必须无奈的接受了亥尝念。   车尾的变化不及车头淳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性堤,或许我会更喜欢它煤斗输。但事与愿违坤,尾部的改变仅仅局限在排气管上畏咖拎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嗅。这多多少少会有助于提升质感尼。也改良着尾部太过圆润的整体气质但。可以说粱焊,这次外观的改变僧,在这些细节上还是很成功的氢锰。相当于一次瘦身和塑性窘,让它的线条和筋骨更加分明釜全然。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间倒吻,纳智捷 新大7 SUV正式上市掳,官方指导价格为22.68-27.48万元图查。一直以配置见长的纳智捷品牌傻,在小改款车型上又下了一番功夫哦扇脱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锚挥练。在体验的这几天时间里画,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”禽煞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惦间饥。也有好奇的邻居询问这款车的售价播涟,当得知价格只有不到30万元时感焦,邻居更是深感惊讶尺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢文?本文就为您带来答案须道体。   作为一款SUV蜡们赫,“大7”这个名字一点都不为过仙刹隘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手顷殿,2910mm的轴距更是傲视群车厕毯,也难怪引得路人频频回头祁。不只是尺寸娘嘿,本次试驾的新大7四驱旗舰版逛,整备质量达到了1950kg茹柏滔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”解仓斜。   作为改款车型哇,新大7的外型经过了一番修改令,主要体现在前脸和尾灯上袄眯锑。大灯造型有所变化超崇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内黎扰,而经过修饰的雾灯识烩烫、转向灯和前雷达穆默坞,给人以霸气外露的感觉痴烙眉。整体上羔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉犁鬼亨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭互憾莎,比较实用禽迪芳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上孪起,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上澄晚。从奥迪A8的换代恃、全新奔驰S级的上市默腐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照巴显泞。这三家老牌厂商动作频频鹃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上叹窝欺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS幕滑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来焊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今兄板。而随着混合动力时代的来临拭簿博,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL须冒,可以说从那时起揭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位复。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辖栏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期糕飞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肥淘猜,以期对它能有深入了解眠监恢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的架修吼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舌惩弓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸食快喊。相比之下警,雷克萨斯LS在此方面并无优势手棠豢,长度棠定、宽度和轴距均落后于对手蔚。   即便不看车尾的标识魄论,仅从前脸上幽兰色的车标井屋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型弛镐。而身挂HYBRID标识则意味着翱,除了树立当家旗舰车型的形象外烤豆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神袜洽婆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功譬藉旁,只是在一些小细节方面令人有些不满墨漏。如果用最严格的标准来衡量途,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间率匙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些灵钨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盛版禽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手光韭纺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型叮恢虎,这种车型的优势就在于复奥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感市劳,还拥有了超大的车内空间抵,优势显而易见拔,而今天我们来到了美丽的太湖懒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型崩悸浩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心诺,也让更多心意欧力威的人有更多选择淀浮美。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表存:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扦窍涂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绅,不过从售价以及车身尺寸方面来看惊凛,欧力威确实占据一定优势酥期深。   外观上欧力威厢型车身造型袍,并没有阻碍它时尚的视觉感樊辈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虽瘦票,时尚并且使用瞎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观土说逞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示墒。   非对称化的中控台设计查傲,与1.4L手动版没有什么变化入杏,首先造型上足够年轻协调笨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点全。欧力威自动挡车型裙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谰秤券,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汰,操作多媒体更加方便慑半。中规中矩的仪表样式没有什么改变具翅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息誓。   本文导航" "  有突破有挑战蔡仍绿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候侧肃袍,就会有这样的感受汗师。它太挑战人们的传统审美了盲戏潜,怎么样也无法用大气哨、简洁卞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受团航。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赡。自由光承载着延续切诺基的重任撕灯,就在这样的争议声中款款走来梨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统稠,挑战着经典骋泼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伸,在做颠覆传统这件事瓦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念互。就拿前脸来说恃透揩,好看不好看绝不是我个人说的算的骏,每个人眼里都有一个不同的看法痴。或许慢慢大家就接受了此。   作为一款中级SUV芍,车身尺寸上中规中矩耸愁巴,作为切诺基车型的延续掇稠谜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现颅馈写,但也能看到不少突破之处抬花。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重潜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃盛。   本文导航" "  从1985年开始吵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上歌,1991年出现在5系车型上哀妥,1999年开始陆续出现在X系列车型上靛侥平。直到现在培外,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术书将雹。2014年5月22日挛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive翔嘘疮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型貌竟棠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求派,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW围卡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疯妓榷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表充:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款固鲜,新BMW 328i xDrive臀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元滇箔。   第六代BMW 3系延续了这一传统但沃,将融合了电子气门控制桃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机们、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配徐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陇湘拨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浅烈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尘暗,要了解这个问题前汗握是,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理停陛。齿轮传动式分动箱廖,连接前轴的方式改为了齿轮传动济墟灭,其他地方大同小异雌念。对于宝马X系大部分车型来说串故,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能媳篇窜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配伸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力垒统。由于前后轴均采用开放式差速器醋供信,遇到交叉轴情况时疯,也只能依靠电子制动来辅助花遍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱随颠拐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构号孰,与齿轮结构的分动箱原理相同宪勒翟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥悲羚郊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥淌蓄歪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搁。至于控制多片离合器的方式贪凑澎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式顷任洗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酬,所以常被用于装配在更强有力的车型上壁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器到,以对扭矩分配进行不间断地调节麓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配触岔瓢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩速姆禾,默认状态下前后扭矩分配为40齿:60韧溉,最大前后扭矩分配理论上比例为0欺妨孤:100到100松幢:0之间康擞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掀坊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撮瘫绦。扭矩分配可以在0.1秒内完成目。   行驶过程中停版跺,如果系统发现车辆可能转向不足请,也就是前轮开始被拖向弯道外侧独铣,就会减少分配给前桥的扭矩响腻柯,将几乎所有动力都输送至后桥蹄撇绷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓟立雷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宿护韩。一旦出现车轮打滑呢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器森胺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力七,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制撅。这就意味着遁,无论路面如何突然变化福,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谎末,即使是在部分结冰的道路上角卑粮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解殊掠兼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型舰叛宽,其中S2属于一款5座小型SUV腿检聊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毒,很多品牌都开始研发小型SUV醚擎镣。而S3则定位于一款紧凑级SUV莱武狄,并且采用了7座设计换。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何窟补,接下来就给大家一个解答戳桶箱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型颁犯事,这一平台就是北汽威旺M20的平台垦既惨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计两。但是两款车的轴距却不相同巫差肆,S2轴距为2560mm讥湍恍,属于一款标准小型5座SUV窃笺。而S3轴距为2685mm阀酸壕,接近于一款紧凑级SUV煽,所以为了能吸引更多的消费者事贸扰,采用了2+3+2的7座布局散,主打一般家庭用车箩,实用性优先哇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV娥荚胁,主要还是面向有活力的年轻人艇,外观设计更多偏向于动感的元素居多埃。大灯组的样式也不俗套础,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低磁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的秘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表此趣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比宛,在车身尺寸上还是比较占优势的桐。另外2560mm的轴距表现也不错惺吨,至于它的乘坐空间表现如何丸嗅,在后文我们会有体验赁恨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计帝羡铃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升靠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了朗瞄,车门不能完全打开的话些测,一些比较大的物品拿取会不太方便舞攫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瞎署,搭载了1.4T和1.6L两款发动机残危,并分别匹配3款变速箱纽立贺。此前坪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型牌劝。而今天我要试驾1.4T车型荚,虽是短暂场地试驾巫那省,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别帆,特别是动力上提升明显奠歧尽。 ● 外观/内饰陀建:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疙,也做了到店体验的文章汾,1.4T车型在外观忿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大滇搞侮,本文不重复介绍认恒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翅镶攘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看憋薪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等喘茨投,具有很高的品牌辨识度时。同时在一些细节方面的改进鳖浆,比如重新设计的头灯氯被、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等席,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肯浓扦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搪蒜秸,采用了全新的发动机霸记廖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机激惫,属于大众的EA211系列藩伦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炽北警,最大功率150马力/5000rpm榔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm俯宝倒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一闺,而相比原来的EA111系列有了明显进步睫铆,首先是恢复了正时皮带寒,降低发动机内部的功率消耗钵癌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术晤可泞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴朗寄,而喷射压力也提升到了200bar瞄先光。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱顿蜜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能贝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别顾灌先,前者顶部是“SKODA”的品牌名汤搁,而后者则是印了“DSG”的字样耻米。   底盘悬架方面炭搜槽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架镜俗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构题。制动系统为四轮碟刹结构勺樊,采用前通风盘式后盘式配置填贝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节促寿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讣。由于是场地试驾伤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纫铅败,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道城涟答,能更好地了解车辆性能道臼钒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来急,只能在日后的试驾中再介绍房。   动力方面释究惮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碘嫌荒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容错额廖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来褥冠考,1.4T车型的起步和加速更为迅速呈,而且涡轮的介入时机较早挫僻赂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉壤娥拿,动力的输出保持平稳可控的特性吓薯酥。   使用D挡时疏毖,以1/2油门深度驾驶架哄蔡,变速箱升挡较为积极仟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瓶忙,而且换挡的冲击较行俅稀,不会影响乘客的乘坐感受嘘呢。而以深踩油门的方式驾驶缚拍,变速箱会到4000rpm左右才换挡埔,加速感受更为明显发岁梧。   换上S挡簧,油门响应灵敏了许多剃恫辰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡及,全力加速时能体验到更为强烈的推背感勾视介,在弯道多直道少的场地赛道里歉,需要频繁提速的时候富绥贝,显得更为得心应手鹤。   全新明锐采用电动助力转向系统没,方向盘低速时转向较为轻松倡蹄,而高速时明显更为沉稳寄坑磁,转向需要更大的力度巩钠赦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力表。   底盘悬架方面轻善射,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性臼,在弯道中对车身的支撑性比较到位谷村,方向盘的有着精准的指向性虽柒扔,转向迅速而稳健马。1.4T车型全部带有ESP系统泌搔善,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赏美尾,ESP介入的时间恰到好处屠毛陪,总能及时将车辆修正到正确轨迹蛔,而这套系统并不能完全关闭吕,属于比较重视安全性的设计釜。   在模拟颠簸路况的体验环节南,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用省,然而后悬架毕竟是非独立悬架杉疮概,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况显褪,仍会对另一侧有所影响荤汇不,车内乘客仍会感到轻微的颠簸厂嚏。我们在之前测试文章中也有体验视频加,请点击查看跑钳谁。   更多精彩视频枷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少呢,在D挡模式下表现中规中矩靛盾号,切换到S挡后油门响应灵敏抖,变速箱的换挡节奏更为激进捷,加速感提升票唬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验型式。" "  2014年2月26日犯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市垦粳皖。其中T5动力总成包含智逸版是咖、智雅版鼓、个性运动版共3款辉嗣,售价为42.39万元至51.99万元填,T6发动机版本及价格保持不变换钝冬。   据了解醛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术底烩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机滇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢乱?本文将为您带来答案溅骄坛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面眉茬谎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谜,但动感流畅的造型令人印象深刻读挤宝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉彻,正如北欧人给大家留下的印象槽。      配置细节上扯唬缝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”狮吩,全系标配了ABL自适应氙气大灯略,以及感应式转向辅助灯光爆悍猴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搅艾,给驾驶员提供更佳的视野唤。   此外羞徘枫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航丁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达硕,探测距离达到了150米科,足以应付绝大多数日常行驶环境坟涡棉。此外马,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统朴霸空,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纳。虽然这里看上去有些别扭览汇词,但安全性才是我们应该关注的翠。" "  限量督、配额啊凌、上市前被订购一空斤钮襄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伟祥讨。然而妮乳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时采棘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吵变。2013年啊超,经过M部门调校的M135i披装上阵挤雷,性能已与1M十分接近纤些,并且这次冲破了限量的枷锁黄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鳖纶。正当人们面对路上的1M投去羡慕宏蒲哥、嫉妒奇、恨时妊胺,宝马为我们带来一款全新产品钢酞瓢,并且它的能力并不在1M之下精壳妨,它就是2系的顶级车型——M235i苍璃膏。 延伸阅读斧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言淬撅,2系可能显得有些陌生菏,其实早在40多年前食,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缔。此外蔫,BMW 2002车型在1968年问世剖尺悸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处巧巫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鲍拢锑。至此缸锻,2系的到来并非空穴来潮褐幌恕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22霞耙,而这个平台也与代号为F20的1系共享监律,简单来说堕另,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中矮将,这与3既携挛、4系的道理相同亭。在2013年时憋损捂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验视梧桂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近方,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了料惋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缕性茹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宽,从代号E82的1M车型井,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点少。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条电窟编,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”祁匿谁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卯,但随着时间的逝去性警隶,渐渐也成为了一种习惯常。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加篱,更多是出于对内部空间的考虑媚理炮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数磷蚕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容那,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侩讹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能敢。   当然甭阜七,即使武装到牙齿灸,M235i也不能与1M平起平坐息镐,M家族的宽体车身侗叫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的宠线,就像当初1M推出时的口号一样“M哥凑怂,永远从后视镜中藐视对手”湿,而M235i更多还是为了平衡性能讳寝粟、实用性与性价比鲤绒矗,同时也为今后推出M2而留下些余地深够。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后害逢敬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步孔雹路,针对绅宝D70推出后的社会反响挞骗段,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多琉吠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势靶车熄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谜。   D50尘疥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车频,推出之后的表现往往是人们最期待的胁瑞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沦,面对D50的将会是极为严苛的考验帝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境暮,而成功了颠,也将有可能成为流芳百世的一代名车诽。7.48-11.98万元的厂商指导价梧袱,可以说为这场战役的打响茸,开了个好头节。   D50虽然拥有纯正的北欧血统雀列路,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茂。此次担任D50设计工作的闪体,正是培养出诸多设计人才的博通公司蔼雀酸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点环乡妓,同时又能够给人们耳目一新的感觉伺圭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垂德。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表镣惰丢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异口,但是当你接触过D50这款车后苦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素架,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机硅殿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹厘里怒,但是当你将这些元素组合在一起时虚几令,却有会很快打消之前的念头尺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外憨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纳。运动气息浓郁的设计手法龚滦潮,会让你把D50和运动结合在一起堤粹,无论它实际的性能表现怎样吧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象遂伎芦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方宿墨革,比如尾灯的设计手法有些简单仓促猴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鸵,面对不断推陈出新的竞争对手特狗睦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鲜脐心。好在随着2014款车型的上市掇萝漆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂撅奋,而这支强心剂的主要成分也很简单浮,一台1.5L涡轮增压发动机挟竿患。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型呛,针对配置方面也进行了一定的调整水幻,其中自动大灯冀弟、超速报警以及四门车窗野上陈纾控升降等功能均成为标配颅谴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中茹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者固,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流路疮快。因为从早年搭载的速锐贰棵,再到大红大紫的秦疯厘块,乃至于我们今天的主角比亚迪S6闪沸蓉,它所提供的动力都不曾有变箍。传动系统方面猩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱稠彩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱补滩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言传,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿毒娶。在城市中经常用到的中低转速区间内骄碉兢,发动机的动力输出比较积极馆陌,并且通过涡轮的帮助鼻群,动力在1500rpm之后便有明显提升滑无棘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肺顽戳,完全能够满足日常驾驶舍仙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拇粕商,适合城市驾驶讹。挡位之间的行程适中险琼算,但手感略显生涩肌。当然这也是这一级别手动挡车型的通不芏选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车虎铂磊,而非车去适应你抹玲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定垦。四辐方向盘尺寸偏大履伐贿,回馈力度比较匀称孝持,因此驾驶这台大块头还算是轻松缓耐酬,只不过方向盘的虚位过多棵,转向时不得不做出更大的动作琅啪谎。   前麦弗逊介芳逻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收即椭,并且由于悬架行程较长脾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉任。当然这样的调校也有它的好处欢什,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粹锑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冀,SUV车型是一种非陈福耗油的车型暖,毕竟以自身庞大的身形来说垮描,自身重量就已经非常大了棘镭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辛,这也导致SUV车型的油耗居高不下熔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观踏枚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题违抵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚徐谢,在众多的SUV车型中乘羞我,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度售钢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计椿锣,这种设计可以说非常的扎眼磕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢混来麓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳设,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辆铝认,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纲兑建,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征尺。在RX车型上垄穷让,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条粱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疯摧蜜,从RX整体风格来看椽,还是更多的体现了柔性设计的特点捕畴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面龄兜踏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舜镜膳,如果不看下半身禾刻倦,很有可能误解为一款轿跑车型雌蒙榔。不过这也让人们的视觉一亮烙陈蚕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的透。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上期单别,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求粒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的褪券,没有过多的硬线条介入兢考,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的了榔秦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符秽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力九,RX明显体现出有些不足界睡便,不过这本身就并非是RX的炒作方向篡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境炊,内心想要一件东西畏辈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费日钨高,否则你就无法拥有心中挚爱提。你想要一部手机渐,但偏偏要你保证最低消费段彤棠。这种心情着实不爽曹厕券。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版笺团霜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统浮,这两样东西都是你想要的性,售价三十五万不到垄,撇去不相干的配置享诲,给你你想要的为藤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元顷乘,是不是有点定高了妻仇?可细细一想冻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机里杰港,并且还带有四驱系统锣。如果单单从这两个要素考虑灵驴陡,同档次的车型里镜弧狮,都破了四十万大关了癸劫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型千,目的就是要拉低门槛舷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出商。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胯午卿。但运动元素表现的很细微蒜钾狄,基本上都是细节点缀衡逃嘿,和其它配置的A4L差别不大纪钩。虽然是一款40TFSI的低配车型渤,但从外观上很难发现区别棉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件狡核恃,算得上是全车比较明显的运动彰显了改愤。尾灯内部依旧采用LED发光元件曹放巫,总体来说虏层浪,亮点不多塘,朴实大方陇宽歌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后扑庐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赣廖澈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滤泼柏,除产品名称外拓,其与JX35并没有什么区别虹,还是那个豪华运动的大家伙壬腿创。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮驾挫霸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露藤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能娩溺施,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凤每,灯角黄色的反光片是标准美规设计埂帮,但无论哪种规格筋,对行车安全方面都是提升程抒细。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感隶古练,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO萌,前置摄像头悄然隐藏其中闹。侧面看上去QX60依旧大气稳重爱拼少,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感超绦薪。另外词萍,底盘上有些部件会低于车身纯抄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过互孟措。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惯复,活泼的细节设计使其更有灵性厘修,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性博,也起到了一定的隔热作用赣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张墟灭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淖,静音效果良好充。   车尾并没有过多花哨的设计笑仿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字擒。尾灯采用部分LED光源富,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释羚亲,总体来说比较耐看蚊伦豢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撑琼棚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来为涣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高撬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起桑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象型。上市前竞扒涧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后垄窃滥,不少人不相信它的价值荚栋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妒毫桶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待浦硼,这自由光到底是什么情况结拱?经过整整一周的深度试驾后劳蔡妮,我有些新发现可以分享给大家蛊示。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梢粳茄,我的思绪一下回到了2005年左右小颧,那时候自主品牌鲜有SUV产品碌控敞,奇瑞率先迈出了一步脯迹竟,推出瑞虎碾,并领风骚多年纽萍挨。当时奇瑞称之为NCV耽,也就是集合轿车以及越野车屑,有着越野车的外观和坐姿茫膊霉,并兼顾轿车的舒适性热侗,其实就是我们现在说的城市SUV狠。   这样的优势持续了很长时间切阀巳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鼻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品虏厢,瑞虎的势头逐渐放缓热叛,也就不再抢眼了呢奴。奇瑞随之调整策略酞,在去年推出瑞虎5这一新车型如硼估,与其他自主品牌新对手进行竞争沃沤。与此同时呜,时隔半年的今天迟贺陈,老瑞虎被重新包装升级螺撇,命名为瑞虎3再次进入市惩胧堋,与瑞虎5形成高低搭配桐垒密,重新获得了新的竞争力夸壬。   外观涕:   正如前面所说镣董氏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嫂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作形推闲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蕊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸本容,棱角更为突出碧虱氛、线条也显得更利索跋。侧面增加了镀铬防擦条配记亭,而车尾的变化并不是很大抵谜盗,集中在尾灯和一些线条的修饰上暖,就造型而言瑞虎3更年轻了吗。从车身数据来看凉,瑞虎3相比对手并不占优优势咕翁菊,但是得益于外观的设计摧蔡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些违眷。" "  在经历了数年市场洗礼过后擅堕,瑞虎车型迎来了新一次换装发携撅,代号命名也列入到了家族统一的序列中戒,对于车型的区分更加简明馆衬。除此之外竣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蒲,以及更为充裕的乘坐空间枪某,以提升自身的竞争力揽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型悼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用磕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诽沧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向络簿揩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车皑轨竣。   此次改款主要集中于外观方面伶晚谦,通过新老款前脸的比较哆防,我们共计找出了8处变化含辟,分别为窗刑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组焦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星悼缃住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泪火伴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表隙酬股:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘顾盛睦,但在车身尺寸上有所调整梁垒,其中长度方面增加了30mm梅秋,宽度与高度减新俚缏 ,而轴距维持不变旗竿蹦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铝汀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中李襄闻。   车身轮廓并没有大费周章的变化埃设砂,更多的是在细节上体现新意迸盆居。侧车身防擦条进行下移盾,并在前后车门中增加了镀铬饰条斑花,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中熄冻希,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装磐船,更趋于向装饰性靠拢匪暖吴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式害得,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奋的。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗北稍粹,若要找出所有差异莎,还需要费上一些功夫兰勃径,在对比过后变化上依然可以达到8处废详。依次为侥澳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更庞墓蕾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识玩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盯袱讣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计穗茹,空调按键的布局更加紧密溯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腥虎。此外桥糕氛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秃箱。   按照配置的不同杏粹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机膘,大尺寸液晶屏包含导航渐输、多媒体凳裙、蓝牙以及系统设定等功能秽掣森,而在操作上也十分直观街竭构。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当啪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度葛、风量窃陷、风向等信息期仑摊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少当,同时旋钮的阻尼与定位适中床,手感较好隘拐肥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫腻跋。   方向盘两侧位置集成了音响酬却、蓝牙通话与定速巡航的快捷键畏汇,中心区域使用了品牌全新标识陋,并在造型上稍有改变宋。仪表盘则没有任何变化梢贡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值天煌鹤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素廊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅庆奠,但调节方式为手动幸取炊,前排座椅具备加热功能污速,按键位于点火开关周边区域卢葛碌,位置的选择上不够人性化墙,副驾乘客很难进行单独操作挠惹戊。   在前文的数据表格当中蛇几京,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优士敛峦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沥面,头部距离车顶约有4指空间伤辱跺,直接移至后排乘坐啃,头部空间同样保持在4指搏,腿部则为2指余量槽寄托。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下虱堂,首先需拉动靠背边缘的拉手宏薄同,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒退郊碴,要想恢复到之前的乘坐模式奸,还需先拉动开关辣芒,同时扶 起靠背曹,在操作方式上显得不够便利毕关泪。后排座椅支持4/6拆分放倒洛伪横,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大韩赊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响守。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3希匙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坦谦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎性蛋耻,含有DVVT技术泰梅,相比早前奇瑞的1.6L引擎袒寄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善颊认关。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拷,在CVT变速箱的帮助下电埃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凸赎信。即使在起步之初深踩油门矗梯阿,加速过程也会显得有些慵懒耪,只待转速攀升至2000rpm后储伟澳,动力性才有好转构,此时油门的响应能力有了子显著提高和膘坟,虽然整个过程称不上动力充沛吾滑,但对于城市使用来说算是够了四凤蜜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上讥暗,涵盖了手动禄、雪地和低速3种模式衅,在手动模式下可以模拟7个挡位聊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用洁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用筏诗沤,在模拟挡位的帮助下悍菱卸,转速会与油门的深浅更成正比屎拇,升档与降挡的操作也会更加从容茬普筒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型屏馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内册。   在紧凑级SUV的行列中蔡,瑞虎3的车重算是较轻的一员蕊,这为引擎减小了不少负担介。助力转向系统的力度适当硅喇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力邻。转向的精准性使我出乎意料旧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性李邓察,悬挂整体表现十分扎实鳖涧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入皑,令试驾者信心倍增羌。   如同瑞虎3的定位那样颗病吹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外掀慰,它并不具备越野的能力端灰丢,然而精确的城市定位溅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适斜,诚然瓶,它在这两点上做的很不错列荡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你俯姐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言魏唤肉,瑞虎3也许是最合适的选择对象颅吗屯。 责任编辑瑟杆撇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年布杯,一晃6年时间过去了辛佳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化息埂扫,但是我们仍然和它有过很多次的接触凑石,并且每一次都是充满乐趣的体验架。今天我们又把它请到了这里弄备,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外奶想,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型磁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能羡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纫舍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气日隘频。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刷缓磐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税合钒,自然整车价格也就能便宜不少舷瑰,降低了它的入门门槛拒亮孰。而以我们消费者的角度来看抖继疥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象秀焚蓉,这也是我们今天把它请到这里的目的炉搞砂,测试项目很简单贿扑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现掀抽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了窝。   ●日常驾驶动力表现募璃拐:低速扭矩充足跑憨,高速动力吃紧罢怂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能浚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过梆沦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铂牡,但机械结构还是更适合在野地里行走馈檄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此场复,外形设计司连牵、车身尺寸帽势形、参数配置全都没变佛富,只是换了一台发动机尉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃摹,双手需要时刻度掌握住方向盘僚蹋,总之开着它你不会觉得太轻松汝为释。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肠垮,大家也都心知肚明帆玖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现室。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骗,参数虽然降低了链,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些订抬娃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的摊叫,并且只要车速不超过60km/h狡落壤,提速还算是挺从容融时仟,也有一些推背感斡卯,感觉并不比3.6L车型差多少仇绥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了变抢,脚下的油门响应明显迟缓了不少帽勿彻,如果你心急的话开取努,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钎,否则踏踏实实的在路上巡航抄呛。   ●油耗测试糙:正常表现薯,不惊不喜氖凡泪。   发动机排量小了脱米稍,除了动力影响之外党,油耗也是一个值得关注的指标芍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里啸,拥堵路况大概在30%左右熔贰淖,畅通路况大概在40%左右贰,另外30%为综合市区路况肠芍沽,全程平均时速为31km/h额,最终计算出平均油耗为12升/百公里皇莲,算是正常水平霓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过揉薄井,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瓮梅吝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了畴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力誊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泡彪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高视鲁咕,很高耙恐,或许我接触的都是高配车型辱,包括纳智捷大7诡、CEO等车型痴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赦欧。今天甩挽刷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量彻毙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧橡轰巷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢点火僻?下面蹄,我们就来看看详细的体验报告肺赋东。 可以看到沤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弗蠕,这在于其他车型包括纳智捷大7奇慌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现石廉。这次试驾的优6 SUV也不例外衡修,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚幸,为了突出这款跨界SUV车型的定位巳,外观设计上更年轻有活力勿乱粳,对于年轻人应该有很大的吸引力集经痢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表驰霓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沪袭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm碍献刺,轴距为2720mm立凯,可以看出这是一款跨界风格的SUV蓬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品郝,最大的优势是轴距要长出20-100mm猴,具备不错的乘坐空间光,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷清。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎偷耿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钩,尺寸都是215/55 R17丘。可以看出在轮胎的型号上分外颈,国内销售的车型都有一定的缩水挎,当然为了控制成本辰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现誊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凡祥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托认岁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美姆,两侧的LED刹车灯十分扎眼假,不过从布局上看稍稍有些凌乱棋平趟。" "李老板的慷慨仇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会假安,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宿。下面回到主题荒却天,从之前收集的网友问题看喉肖途,大家最关心的有两件事儿膏瓣,一个是特斯拉的性能埂块,另一个是特斯拉电池的续航能力丰据,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿速屁。简单剧透一下铜概哇,性能方面特斯拉相当给力据僧,续航能力方面我个人觉得还是不太行街硅史。 注宿瀑拌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型册,文章中提及的“特斯拉”献镜、“Model S”等名称均为本次测试的车型涧埂。 数据解读啡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩表擞凤,所以今天我们就先从数据说起横。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版僻苍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s槽,而我们的实测数据为4.7s奠假,比官方公布的成绩略慢稼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹲券廷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样潜袜。由于采用电动机驱动雀惨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嫂慷开,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搂栖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痕示,直到完成整个加速嫉袄纶。电子系统和动力系统的完美配合隧肖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限丁拌,这是大多数的同级别车型都很难做到的秒仿。 0-400m加速尾速黄林了:170.124km/h 加速时间盎保:13.63s 由于采用了9.73苹起:1的固定齿比变速箱槐茧肠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡啪赤惹,在加速曲线图中堡绰陇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线祥揭帅,车速和电机转速完全是等比例上升汉。这里说句题外话镰,官方公布的电机极限转速为16500rpm贾寐授,最高车速为209km/h爽,通过以上三个数字思,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少掸鹃,有闲工夫的朋友可以试着算一算奇淬。 0-180km/h加速袄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G顶,峰值甚至达到0.7G巴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱檀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h探面,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看忙屁,当车速超过150km/h后豁艰,车辆的加速度下滑比较明显老酪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恢,工作人员解释说为了保护电池花扒非,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡咖。再多说一句咯忻酸,这个速度日常用肯定够了梗查谱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h叛柑无,但如果是赛道杆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酿,有大直道的长赛道浪,它应该会比较吃亏项窘褂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翠筛附,常会被贴上大排量肃景彻、暴力机器愧推、拉风外形和肌肉车等标签盾贬被。这些词虽然简单壕酿陆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征醋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赂吠。近日惨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)溅鸽馆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盲:科尔维特C7)挤窟,肌肉感十足的外形盖,手动拆卸的硬顶显华闺,再加上6.2升自然吸气发动机等堑妇,都是它的大卖点抢闺甩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闲,外形变得更具攻击性丹馆。不同于以往车型棉心旅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗羞滥蹈,只有头顶裸露在外睛欧,非常特别匣冠。重新设计的6.2升自然吸气发动机品喊垒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余经。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机慑,最大功率640马力疙纠,峰值扭矩814N·m)森,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势材藤蕊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为邻囊:5.3万美元)拟,几乎没有性价比可言筏溅,但相信越是稀有的东西酵虱,越有人喜欢玖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆师奴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话施屡:400-023-5599 地址驾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑垛钦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型磕巨方,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诫肉嵌。而这款车本网也进行过多次报道与评测荚捅喊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题途故砂,比如——空间与电磁安全性陵。   有朋友担心嗡,混动车型的使用空间会不会很小扒臁,电池电动机发电机都需要摆放位置塑,还有散热系统顶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧努。   作为一个“热心肠”惺,笔者决定帮一位同事搬家勿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”垮卸簿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱牟、两个大型行李箱陛、三个双肩背包淑氢,两个电脑包哗,一个猫窝鬼砍漆、一个全新的大睡枕搬走甲差掠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客就跨供。好吧筋乌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大廊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盛删,从图上我们看出轿,在放入体积规整的水族箱水缸后旁曙桨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锈羡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包息勾蝗,并留有一定的间隙量下点。   而后排在放入水族箱地柜后亲崩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位剩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱味。得益于巨大的后排腿部空间焊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了穆。而后茨箱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泄剃。当然攘镐村,前排的空位是为乘客准备的绦。(为维护试驾车整洁悉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施冈湾。)   我是一个希望低调的企业主捐练搏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的黔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间崇乾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贿,后排音响控制娘闯萍,前排座椅调节按键螺惩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子跺胸厢、空间计按、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流淖诽,大电流产生的磁场对人的健康有影响睬棺。英国专家认为仁复刀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉般轨,高于该值筏,儿童将面临患病风险鸥攫晌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少耻棠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡槟ǎ害晴奈囱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害饺褪艾。   简单来说鼻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辈猾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统密怯,如手机酞癸,对讲机尾入、信号发射塔等溃朝略,而低频电磁辐射离我们的生活更近欢厦韩,家用电器缉齿谈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妻俱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可某。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台宏孪,前排座位烹规,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蹦怕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品镰系,不具有权威法律依据硼波环,但既然是国家允许销售的测量器材箔,其测量结果绝对拥有参考价值楷垄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评失,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量京仟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受库,首先是油耗现蹦评,我们在遵守法律规定的情况下蹦憋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涵吴,而结果显示湿案陛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诬碎燃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下娩庭肆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”不。   混动车型比普通汽油车重竣憾犀,驾驶感受会很糟吗?   确实跨侥,混动车型由于需要布局电池扛抹篇、电动机车攫、发电机什扭、散热系统及控制系统嚏啥,整车质量肯定会增加伸,但通过驾驶美辟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鼻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动魄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制李,使用感受更接近与现代的美系车型咆段。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性铜蹈瓶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极淖倍略,而在高速公路上虑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伞厂,取而代之的是风声与路噪声下。而操控部分齿沛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赁,你永远不会感觉到生硬的颠簸谱癸离,一切都是柔和与优雅漓被卢,当然哎渴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的宽很。   最后艇梢,我们通过以上测试绍剃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抡撬、油耗及空间实用性上都出色表现钝,而为此你仅需多付出几万元的代价竟赖,加上经销商的优惠汞褂,凯美瑞尊瑞物有所值碳,而你现在需要做的勤汤甲,就是去店里亲自去试一试哄献联,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接回。 图/文厕譬:丁艺   丰田汽车日前宣布绣,截止2013年底卫持社,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆称,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翘高室。诞生16年来报谅砂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区亨皖、备受600余万车主的信赖和认可唯料,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拈饯赔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片窘杀啤。 责任编辑护曝赋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后铰,MINI凭借其漂亮个性的外观梳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心弘。2014年北京车展上惜粹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢(点击进入上市文章)甭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化切讲赌,同时在配置方面也有一定得提升奖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后警魔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惹,售价区间为20.18-23.68万量评停。虽然只有4款车型可以选择轮姜仿,但从大家的关注度上看顽,很多人对这款车给予了很高的期望木苦。今天城颈摊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V檀,两款车虽然在级别上不同佃颇疲,但是在价格上却是非常相近蛇骏邢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万柏。下面共,我们就来对这两款车型做一个对比皑上天,看看自主和合资品牌的差距到底大不大下。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移呶橥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话爸虐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烤谁晴。当然石,作为一个自主品牌厂单马,想要和这些合资车型抗争剂褐,就需要在配置上有一些诱人之处邵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碑惋哆,从车型尺寸上看穆堡,H8明显要大于东风本田CR-V力,但是价格却几乎接近盎。如果您的自主品牌不感冒的话频颈篓,那就不用在纠结了放棉母。但是岸逆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话撇厩炬,那么H8的确算是不错的选择铃弯,至少从轴距上就已经很让人动心了碳靛韧。   =============分页符=============   原标题嫂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贺,哈弗H8还是小胜萍,其中H8还带有液晶中控屏疏骏奢,而CR-V并没有配备中控屏仆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能菱北。这些东西的确也是非常吸引人的落。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的既哨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验书嗜朵,平且还配有ECO节能模式怒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翔。H8还配有坡道控制系统微扮屉,但是CR-V并没有配备这个功能伪八扣。另外刺檬抒,H8还配有三种运动模式舅,一定程度上提供了多路况的脱困能力敢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些星茸漂,当然H8属于刚刚上市的车型罚,并没有试驾车让我们来进行测试朗歪,以后有实车的话潭,我们会进行相关测试犁敖工。   结语耙宽燎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章会盾居,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肮革。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疲懊厂,某些情况下还要超过很多合资车型艰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下颈龋期。 责任编辑洪骏:赵春晓" "从1985年开始祷哀浅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上昆牛隆,1991年出现在5系车型上枫,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘁仿簿。直到现在川猾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术轨板。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扮,提升着宝马车型的操控性和运动性嘶科。让牵引力发挥的更加自如庇报,下面归,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抽凛钉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蛇僵坡。在车载计算机的控制下刻非疽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嵌森,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痢,而且动力分配比例范围达0-100%皖档,赋予车辆独特的动态表现然技辰。 与传统齿轮机构相比墟,xDrive动力传输响应速度更快星伯剿,分配比率更灵活兜,通常蹄堆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴女铝且,保持车辆转向精准灵活飘氦粳,初娩舜、中段加速更为直接的经典后驱特性巳蓝捍。而在弯道剩旦炽、湿滑路面蒙、或紧急变线等极限状态下捣纹魔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力发嘶渴,增强了车辆的稳定性和循迹能力焊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统敬铺,在附着力降低的情况下毖逃耻,更加考验着前后轴所分配到的动力俯。通过一体式底盘管理系统的侦测鳞灵笨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哄盖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下里是悄,最大化的改善转向不足和转向过度敲硅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上挞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现景抄。宝马4系在绕桩和紧急变线中泻乖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准懒身,更灵活蹄挎镶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上壤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域耙,公路性轮胎打滑严重办屠堪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预昧,还是能够胜任一般越野路面开陪菱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑撼曝吵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)阀,宝马X1一直以其运动性示人段枚倾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弗。但是不同于一般运动车型不擅长越野肋现,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淘杆,能够让车主在假期到户外撒撒欢必物护。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗勤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比撬秘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时莫佩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣猴皇。   在消费者最关注的价格上拿,我们分别来看两辆车仍祈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氯当。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元那。从售价上我们不难看出痹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3背培,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妓话佰,价格区间跨度较大蚊。   外观尺寸对比脊催:   首先墩熄,从外观上来说前郊领,宝马X1极具动感浆。其标志性的双肾格栅已经不必多说锻让铰,远远的就可以知道这是一辆宝马掸森惹。而那富有动感的线条吩纱脯,将其外观勾勒史,即使是静止在那里垢解,也能感觉到其时刻奔跑的姿态栖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长耙辽,感觉比例似乎不那么对称滴臣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控邓麓闹,而且作为一款国际范儿的车旅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肠杯谈。虽然宝马X1有修长的车头穿,但是驾驶时却并不遮挡视线喝瓤庭,仍旧能够清晰的观察前方路况捶。   相比之下精娃,奥迪Q3的外观略显沉闷聘可,同样的家族式前脸显得十分稳重瞧。虽然不像宝马X1一样运动嗡,也符合其SUV的定位几潦稳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大畏蓝肉,这也让奥迪Q3的样子更加传统抽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势匡,但是内部空间却优于奥迪Q3巍,相比来说领,宝马X1具有更大的头部空间沫堂欧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3免茄隧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长喂誊:4477mm 长仕咯:4385mm 宽檬:1798mm 宽愧寞韶:1831mm 高贯痰:1577mm 高萝:1608mm 轴距佃掠:2760mm 轴距旗:2603mm 最小离地间隙灯:194mm 最小离地间隙睛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者牛悸,宝马X1具有灵活的操控性遍侍荒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性狭靖蜜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化匠,作为一款 SAV矩得矩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的费冉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蓬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蹈康。   实际驾驶中沧拴屋,宝马X1的路感清晰廖体,虽然车身不械て谰馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径携,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酿去非,带来更多的便捷停变瞎。行驶中恋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快喝谭蔡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮篙、高精度直喷与电子气门三大核心技术肯堵匣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果废,在动力输出上达到高低搭配的形式谐。而宝马X1带有的ECO PRO模式接翁,可以帮助我们进一步节约油耗貌,让油耗能大约降低20%世辉府。 两车基本配置参数对比寸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前套:通风盘/后灸蛊吠:通风盘式 前兑识:通风盘/后闻尾饱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题饯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV玛舵佃,我们不仅仅需要看其运动性能赁对,还需要检查其越野性能陛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统敲薄翻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成怜,为了能更好地分配轴荷亲懈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拒、后桥差速器前面忻狮。正常驾驶环境下铰供逢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮履,当检测到前轮附着力减弱时徊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮媚普,帮助车辆脱困拼钒吹。   通过以前的测试嚎烹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用分非,对于应付难度不大的非铺装路面来说乃夕,这套四驱完全可以应付涉纺吹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能副葛,加之悬挂行程过短绘苍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炽宝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样毒,偏向于公路驾驶日煌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴煌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中份瑰,动力的分配为40:60倡,在实际日常驾驶中圭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的侈卯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主连脾疯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鞘缴,在车辆出现转向过度时里辣,车辆会将更多动力传递到前轴囊泥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粟,帮助车辆脱离失控的状态贝茬。在弯中逐渐加速的过程中钙,由于车身的重心靠后导郡内,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鲜会,在这种情况下们没广,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出垛狗弊,减小前轮的负担继,使车辆获得更好的指向性戮。   无论是雨天落,还是弯曲的山路戏坦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坡效凉。而且在大角度爬坡及碎石路段列衬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力迫酚。尤其是爬坡时附,动力能够智能输送至前轴溺脚,让车辆轻松前行狠喜。而在平时陇拨,动力又会自动分配于偏后驱卿奶芳,让运动性得到进一步的体现惭陶碌。此时的感觉是类似后驱车挥体撅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拟我促,让车辆行驶更平稳碾。   相比而言伤伤蔫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野澎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吭,具有良好的越野视野韭锻辨,但是宝马X1的离地间隙更大妈卿,通过性更好剃朵米。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少灵戚,尤其是其具有更多头部空间付舵拈,如果越野时尚脱伐,可以适当调高座椅坐姿硷。   =============分页符=============   原标题清隶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰欠墓苟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩茸兑,所有的按钮也都在触手可及的位置告擞,十分便于驾驶者操作侩澳椭。而且两款车型都选择了年轻惦头送、时尚嗡处、富有现代感的内饰设计煎。   两款车的配置侨融忱,无论是奥迪Q3雷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肌窜融。尤其是宝马X1的iDrive旧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鼎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮驼想瓮,宝马X1更加简洁撑鲜,而且操作一样方便存狼绩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烽按。即使是刚接触宝马车型的用户丝鲸托,也能在第一时间熟练操作督未。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热午堪陈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性菱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挽秘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卑藩糯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沪。例如像最低配的宝马X1匡尚,虽然价格极低你,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酸庞。Q3低配也是一样搂姬,配置较低焕。不过如果您不在意像导航狸缄、座椅加热等配置丢鹤巍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要私。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后室憨,我们进入车内来看看内部配置以及空间督淳绒。二者究竟谁能更胜一筹汤娃?首先来看两车的安全配置水。在气囊方面巷犊,奥迪则更胜一筹汕,在两车装配有同等位置气囊的前提下涵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊仑诧泪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜丁劝,它全系标配有防爆轮胎钮问躬,即使发生爆胎宏群下,也可以继续行驶莽狠卯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配菩玩僧。此外防爆胎也节省了备胎空间娄录,让后备箱有更多的储物空间猛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奥炕币。从车身尺寸上来看柬搅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势参。然而车内乘坐空间方面甘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3颧会。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度巩藉吠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缚朔抨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题袍百:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面藐冒砂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策巢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鄙。但由于国内油品的质量不佳啼荆泌,为了更好地保护车辆发动机发秆涛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换玛。而其他配件的保养周期上涡铃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养侣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钎锤:   861元   xDrive20i钵峡刨:   1036元   其余车型瞄抱罕:   965元   sDrive18i部:   861元   xDrive20i抠好:   1036元   其余车型俗蠕宛:   965元   sDrive18i史甩碌:   1609元   xDrive20i轰黄:   1784元   其余车型受拌侈:   1713元   sDrive18i觅:   1386元   xDrive20i目把:   1561元   其余车型为:   1490元   sDrive18i艾:   1591元   xDrive20i吮:   1766元   其余车型灯日:   1695元   sDrive18i玫妻:   1609元   xDrive20i饯纺:   1784元   其余车型憨辩解:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戎:●钢鹿:需要更换 ○缴肆朵:常规检查鞭挪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中即苔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贯顾警、空气滤芯和火花塞叼。花费支出大概是2691元藉鼎。4万公里时还需要更换汽油滤芯奇碌全,支出大概是1382元滑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涪天,保养中也没有出现更多的费用支出绰拆湾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贰械。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注颇:●杏免:需要更换 ○辖:常规检查涝挂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汝衫徊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涎含底,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娃脖咀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加甫,能够更好的照顾到爱车的每个细节戳芒距。   总结蔷敖: 总体而言彤宦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宏枪滴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3滦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少借瞪陆,整体内部空间与奥迪几乎相同鞠胯港。而在使用保养方面狗姑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仙边还。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人饱,但是其配置也相应有所减少被猜。作为高配车型杯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择联环。 责任编辑蹦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙腾胺密,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刊蝎。它足够漂亮了哥俏,漂亮的让人感到迷茫撤哇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行檀,由于在国外聘萝筐,我不得不比以往更谨慎的驾驶户逃,没有做任何炫耀的动作里琼朽,但依旧接受了不少注目礼祥比。   最记忆犹新的一次是我从超市出来躺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着佛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钒泊涪,只好出此下策呜:按住医缢椋控器塘捎锌,“砰”后备厢盖弹开了妓,老头愣了一下冈颁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢靖崎窝,并给了老头一个友好的微笑谭,关门走人了疤拾。这时我才知道圈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量面,它的曲线诱人污染,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处偿,但令人心动的地方是从B柱开始的渭全驮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级垒夏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性虹固。也难怪钎箩,差点忘了托,我们这台车选装了AMG套件吝顺金,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缅舌,没套件的车感觉就差了很多死锈。   即便如此犁备氓,它的妆容仍是存有争议的磕犯绞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧宿韦。左派以我为代表(全部未婚)弘袜揽,认为它的骚气指数接近满格伦漠桃,尤其增加AMG套件以后目菏痴,能骗不少小姑娘呻。右派以结婚生子的同事为主校连虹,他们认为车身不够修长咎酪略,不够秀美呻懦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体少竿信。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仓,但又内藏了些许的凶狠幂迫杰。   不过我们两派的意见同样有交集匙粱晒,那就是从侧后看去策深,它的美感更胜倡漂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中熬蜡梁,远远的从背面欣赏它骇背龚,真是太美了尽糠铝。   =============分页符=============   原标题卵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沏蔬腐,它采用传统的氙气大灯节呢谎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统当。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少孪。另外石镁稍,与前包围上的空气导流口不同的是扇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哎剑倪,不得不说其达成的效果是相当不错的狄卉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盾岸挥,但日常使用中也是在令我提心吊胆素踢订,还记得开头那个故事吧悄撬,告别老头后我驶出了停车惩亓牒狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腺承,压过了一个并不大的小坑洼淋斯币,胎壁被硌破了毛推,轮胎在5分钟内全部撒气卵偿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用崩磷筒,这个下马威让我措手不及梨未。   =============分页符=============   原标题病森卫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门世泰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中经伦菩。坦白的说次恢跺,这套座椅看起来特别有型喉诺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求镭娥辰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处寒。   眼前中控台的造型矛,甚至细节都与奔驰A级相同棵筛煞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用洪屑蓟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样砷,总让人忍不住多瞟上几眼摔涎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蓝乐疙,触感细腻不哗翘。   =============分页符=============   原标题辨闯敦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳粟膝寸,各项按键的操作都很顺手梧砂倾,但我多希望能提供翻毛材质窝侠。另外谢谐梦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手洛旅灿,回馈力很斜铩,而新款车型早已没有了这个感觉授卉沦,让更多人都更容易适应面疚母。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鄙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利狼部骨,特别方便迷臀,当然了动,这并不是CLA级的专利伦糠,A级也同样如此茧身脸。总之对此我们是持肯定态度的措,“怀挡”显得复古圭肥抬、特立独行菱驹,而且省空间醛麻红,利大于弊苏度。   COMAND系统与国内车型操作方式相同脯惺,不同的是它很强调对网络的依托购帮,这几天在欧洲开了不少车瘫肠簇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联句睹。几乎所有新款车型都支持与手机互联稼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泼棋墟,还可通过手机网络访问互联网驾陈撇、下载官方APP程序和导航拦,这是国内车载系统所没能赶上的痘供。   =============分页符=============   原标题募撮外:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搔孰,空间实际上是够用的飘,毕竟多数时间都是前排利用率高剩炽。我同事身高179cm划烈,在前排头部有一拳的空间凑点两,在后排就显得局促了菩寺桑,后排乘客反应压抑感比较强秃。   不过我坚信陋光,对于CLA的车主来说空间是够用的短,因为后排不会经常有乘客蓟龋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的尝蓖铰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用融诡。   =============分页符=============   原标题渺却:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖撩踞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机誊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赴抵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm旁泛蚂,配7挡双离合变速箱融蔽,带有换挡拨片激。拧动钥匙东,发动机被唤醒拟毁,车内怠速状态下的静谧性相当不错庇岔,我们出发了砷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撵荚径,不过CLA非常容易上手娇捌虏,舒适模式+D挡表现得有礼有节微,整个驾驶感觉极其轻快宏,这是一辆易于驾驶的车贺伯划,不论男性和女性都会觉得很轻松扇传彻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钙,转速时常被控制在2000rpm以下藏姥劝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寂料萍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性炬,而且在低速中它的换挡依旧平顺沪储勒,并没有出现那种令人不悦的闯动戈健。   切换到运动模式兢,变速箱首先变得更为积极碾叔,整台车的性子也开始急躁起来闹甘,随时准备着接受挑逗躺笑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钩。油门的响应也更为灵敏返,初段就能得到不错的效果品,只不过排气声浪并不那么有气势虐。   至于转向仍店摩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻斤丹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉激蹈碱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转从灭呐,那样的线性和柔顺兔赏,简而言之非常舒服南。   CLA的转向感觉则不然客套,它少了些紧致的细腻感怪教题,多了些轻巧岗坏。这套电动助力低速中没什么特点末,属于偏轻那类的哆谰摧,或许女性朋友会喜欢避。高速下转向逐渐变沉膜,更易于驾驶骡内,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蓝堆,比我想象的要好不少古。   不要被AMG套件所蒙蔽系常,悬架的设定并没有那么生硬摩挎酪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求仁焕,整个感觉还是挺舒服的氨缸,回弹的特别利索宠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态袒,起码我在前排开车是这样一个感觉兄劫粳,只是后排的乘客有时会说挂颠寂:颠!哎荷勿季,管不了那么多了培刨浮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人储拷犀,驾驶感觉对于这台车来说重要庙父叙。   =============分页符=============   原标题爬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注碌缴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现塑摧鼎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护毖骸沮,无法进行有效的弹射奖筒扫。起步时有将近一秒的延迟纳,之后发动机全面发力惠,此时轮胎打滑非常严重挺繁皑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故唤词肺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陪,导致抓地力不足晶牛。怎么形容这个状态呢蛙忍房,就像一只狗在大理石的地面上突然加速届判,四肢虽然在飞快的挠地挺惕饶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赖歇,各位想象下赴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态河蹄,双离合变速箱准确的完成两次升挡巢秽,换挡速度很快俄频,最终用三挡达到100公里/小时的速度石届,时间为7秒整溪试。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痹,因为看到严重的打滑时我特别无助矛,尝试了降低转速起步拌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蒂蒲赤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中仆,而且车身的支撑有效频,车内没有特别明显的前倾感觉毕梯蒋。从刹车曲线来看四垃,自始至终加速度都在-1g左右堡雄灯,最终成绩为38.46米崎绰,符合奔驰一贯的作风署棘怯。当然俱橇,待拿到国内的测试车后汐谢考,我们还会进行测试姐,看看原厂的轮胎表现如何膜黔孰。   总结浑炔:   从国外的销售情况来看淖,CLA是相当受欢迎的红,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料头萎入,CLA在美国同样有着相当不错的市臣焉雍健,2013年后四个月销售1.2万辆菱星镰,势头相当迅猛腊疽画,可见其受欢迎程度澄。   进入国内后我想它会得到同样的关注度痪甲,随着细分市场的成熟踌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车隧。奔驰CLA级第陌,主打运动淖、年轻邻冯段,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎窍,尤其选装AMG套件以后效果更甚岔腾豪,相比奔驰A级藤夯风,它的吸引力显然更大械。相比竞争品牌恒届吾,这次奔驰走在了前面赶底,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品距聚。配置方面国外大多都是选装凳渭,比如天窗假城青、轮圈样式等等纤羌豹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知菏。   不可否认廷轰窜,它是如此的招人喜欢粪碍,尤其招那些打扮时尚欠切、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑未律:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机本,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了剧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机武教。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘兄担铝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃控。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剖牟惩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法斥嚼,通过细节部分运动元素的添加摆戊拒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汉殴妒。其外观运动套件包括进气装饰呢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挖精。   总体来看盟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子订,但通过细看还是可以发现它耐看的一面还卧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贰眯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备痛被低,白色车身加上黑色的玻璃车顶赌喷,看起来很有档次感爸。不过略有遗憾的是缕,它的全景天窗不能打开髓仿灰,有同行戏称借段,这是专门为了看星星而设计的睡凉贫。   内饰简洁自然   与外观相同雾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尝。全黑的内饰残贪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蝗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来翟姆怒。   配色方面急躺写,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烷,但通过座椅的白色缝线骄缚、钢琴烤漆面板白边框的搭配难堕庭,使得内饰整齐又不显得沉闷曙许,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了桔啊煌。人机交互系统方面临恕,V6菱仕Turbo车型并不占优势嘉喜。   动力不错葛沏捂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卞倘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鲍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型靡傅。这款车的低速扭矩较大亢郝挪,因此起步时非常容易似旗平。起步后函飞额,借助轻盈的车身袍霓,汽车随后的加速较为顺畅烹糖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实贤,这直接导致这款车的操控也是相对不错隘亲饯,在较为宽阔的路面上淳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作黔,感觉很有信心行。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校立,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的频邯溃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抚敛癸,非常方便驾驶者进出处殴缄,但打火时存藏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动偷枫。 责任编辑碉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候九访标,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位焕。之后的继任者是睿翼锻俄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈臼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款祈乔,并更名为马自达6阿特兹读壳,而它是否能达到前辈的高度澳嗣,让我们由内而外的体会一下牌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌垫,配合这两侧行车灯瘟,看起来霸气十足贸携,隐隐的透着一股子狠劲蚀韦。图中这款车是2.0L的标准版筷拱歇,则采用了较为普通的卤素光源夕,科技感差了一点酬甜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脆,犀利感十足纱蹋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邓姑,它不同于以往的两代马自达6活,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哇五。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颊魔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm关,轴距为2830mm擅版,与进口版本相同去蜡霜。相比同级别其它几款日系车型芹炕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势体。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾焕幸,像是一滴在高速行进中的水滴屯倍,充满了流动感姬。从后边仔细观察阿特兹的背部隋,不难看出它还带着一点掀背的意思瀑夕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卷,配合着双边单出的排气筒昂醇,更使整车的运动感一直延续到了尾部哼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈祭隋土,选用了225/55 R17的韩泰轮胎和挪四。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搬瑟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嘛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辞矾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质松绅促,其它区域大多为硬塑料点微猩。由于没有太多的装饰件驮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价矫韩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高眯,它采用的是一块电阻屏撕悲,触控灵敏度还算令人满意镀,界面的科技感以及显示效果都很一般挥,总体感觉更像是四递、五年前的产品坦,唯一的优点就是操作无任何难度蕾,一看就会掂突奉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡朗美拭,所以导航功能暂不能使用抱。   进入车内心播,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鸿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恋坡,握感也很不错堑,由左至右打满需要2.5圈秘,比大多数车型略小赴。此外筏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片誓,操作便利性良好抨丸,而且兼顾了驾驶乐趣合。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盯,但却一点不掉价涝唉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感夸赐,其次它的表盘内圈采用了网格设计刚,多少有一些竞速的味道懊杀,再加上白色的指针以及简洁毒、明快的字体协螺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蛊五。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏款,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瞄驾境、平均时速狸婆洁、续航里程之外豌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP汞。i-stop是马自达研发的自动启停技术擞色坞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火灵盯怠。   除了i-stop俗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鸿拨。之前在新能源车型上比较常见鸿埃镭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上揽队。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于劫,它是以电容取代传统的电池或电瓶估鄙,从而为车内的用电设备供电取十,而非用于推动车辆前进辣山忱。   空调面板的样式不错诵控,旋钮和显示屏都显得比较有质感偶捞蹋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子灵佩啊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程恚好弹塑。前后排座椅均采用了真皮包裹疮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次隋目锋。   虽然阿特兹有着不错的轴距蓬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩笛祷确。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺韧盟堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间雀省酣。令人满意的是后排的腿部空间奸,坐正以后不影响翘二郎腿溪涤陋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钦,不仅地板平整拳抛孤,而且行李箱有着不错的纵深碘,轻松放下高尔夫球包蜕推。藏在地板下边的是一个16寸的备胎郎,以及更换轮胎所需的各种工具辅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷弥岔、双可变气门正时枫豌、凹顶活塞+米勒循环办隙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术该及,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现革迫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm篓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱洗靡莲,并带有换挡拨片息概赌,只可惜这款变速箱不带有S挡吞捆熔,对于主打运动的车型来说个遗憾绊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩博,日常驾驶过程中霖麓宠,为节省燃油挪梳希,变速箱会积极升挡逛,转速经常保持在1500rpm以下痊年姐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应期,因为这台变速箱的反应速度很快彩,能够很好领会驾驶者意图画虐僳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出簧。   阿特兹拥有良好的操控性啡,这首先要归功于发动机线性的动力输出盖覆勺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏掀苏十,而中后段又能够拥有很好的动力表现卢句坡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻溯画。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吐祟款,尽管反馈的路感一般谰,但指向足够精准锤,能够给人很强的信心攀超。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叉,它的前后悬架初段偏软肺,能够很好地吸收路面的颠簸型,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烽歧。可喜的是悬架的后段韧性十足孺,不会让人感觉力不从心瘫釜堑。最重要的是捐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整但息,车头指向灵活抹衬频,车尾循迹性出色俗立钠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嗣。   总结本海夕: 对于马自达这款即将发布的新车妇,我只能用赞不绝口来形容沸缓,外观和驾驶感受都可以称为上等裁。如果非要给这个车挑点毛病的话寞赫,就是在高手如林的中型车市场里落密弦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸节。所以如果你是“外貌协会”的成员涟倡,或者追求极致的驾驶感的话挥,那么你可以期待一下这款新车晌。 责任编辑虚捐祈:赵春晓" "  KTM的X-BOW楼拌氯,直译过来是十字弓滥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)臀。实际上毫纪距,这个模样怪异的小车舍,的确是火力十足眠沽,足到无论是在街道上还是赛道上骡句己,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抒壬。   先来说说KTM这个公司奠垂钱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂桶捶惮,以生产越野车和跑车而闻名凯垢肠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车丘工穷,也许是工程师们精力太旺盛毙,亦或是身在奥地利这个地方班豹踢,总会有些天马行空的想法罗掸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拭,去生产一些别的什么机动设备放恫。这几年立环纳,除了X-BOW督耻蹦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明体绊,而且都有一个共同点——惊人且极端珊剔亩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)馁啥、puristic(纯粹)峰、radical(激进)霉琉畅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纶。另外还要多说一句陇敬烽,这家公司的口号是ready to race汕,时时刻刻都在准备一场竞技鞭离搅。   KTM的CEO曾经承认扫,他们希望使用21世纪的技术褪灿,发扬柯林·查普曼的理念圣稀湿,打造一台新世纪的超级跑车茎未箩。柯林·查普曼是谁缎咎?他是路特斯汽车的创始人坡屏,他说过最著名的一句话是舶频涎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的文溯,作为汽车工程师刃勤稳,他把全部精力都放在对性能戚晤容、操控和轻量化的极致追求上撬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可敬病,但跟进尝试者寥寥甩。看看路特斯汽车凄凉的经历溺洞,这其中的原因并不难理解豁。我们很欣慰地看到捻,在新世纪匪秆腻,KTM继承了这种理念佃,并且做得更加激进顷。   其实X-BOW的理念很简单媚期慈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车措碌。碳纤维单壳体车身督恰拱、全车碳纤维组件悲凡、水平推杆减振器悸,这些都是方程式赛车的标准配置姓玲。由于使用轻量化材料诬拟编,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瓜煞。在高速行驶中汾,车辆的气动布局提供下压力负,以此来提高抓地力和稳定性幻,这也是方程式赛车的特点盘汐舰。和赛车唯一的区别宿,就是它有全套符合法规要求的灯光矫尖,以及一张副驾驶座椅徊宋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机镰,经过强化和升级后堑侵,动力达到300马力承奥,和F3方程式赛车相当够撬戒,六速手动变速箱也是简单而纯粹屎洗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话啸噶赫,我们不妨来看看推重比乏烤。X-BOWR大概是2.6千克/马力囤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸莱ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少妥,动力表现自然更强圭隧痛。   在踏入X-BOW车内的一刻怜卿,恭喜你其架邵,在旁人眼里苯甭赤,你已经像是一个职业车手了窝潭赣。首先一只脚跨进驾驶舱驮德,站稳后调整重心敲,再把另一只脚迈进来搭,双手找到合适的支撑点俊颁,将身体重量转移到双臂单,身子瞬时下沉救,把自己放在座椅里疚犬。来自RECARO的座椅是固定的其擞,完全不能调整赌碑,靠背角度略微向后倾斜妻错糙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里魔郡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置委卜。要完成这一系列动作闪,如果你是个长腿欧巴握,可能会轻松点窍凯系。同样和方程式赛车一样滦,X-BOW采用快拆方向盘聪,在一定程度上提高了进出车的方便性巾,不过我觉得这个功能最主要的目的幻美婆,还是为了让它更接近赛车兽剔览。绑上四点式安全带北伦保,身体没有一丝活动空间奇谜,因为在碰撞的时候牟梳蕉,你不能指望安全气囊救你一命聘,唯一的方法靠答,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上头凑。   驾驶它胺水鼻,你不需要有汽联颁发的运动执照怯窃,甚至不需要经过特别的训练错。只要你有合法的驾照瑟荒铣,会熟练驾驶手动挡汽车崇虹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度标。连离合器都很好掌控匹,甚至比驾驶EVO希太、STI这种高性能运动房车还容易描。你唯独需要的乐,是练就一副有力的双臂盘供,因为它完全没有转向助力汐痛,停在原地刹,方向几乎是打不动的俯匿烈。   由于场地的原因呵,试驾过程不是很尽兴叭协,并不能体验到X-BOW的全部性能琶。在狭小的环境中缺达,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展彻孺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杆嚏让,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力囤奴。因为使用水平推杆减振器淀,X-BOW的底盘可以尽可能的低苍净判,在转弯中几乎不会产生侧倾柏魂莱。多连杆悬架结构稳定郸畔宏,可以减少轮胎不必要的运动和变化哄坚,保证最佳的触地面积擎顾廷,用尽每一分抓地力赦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度阑叔狡,这一切所产生的副作用芭久,是你的身体要承受更高的横向重力骇。   在视线上附醇乾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置媳,以及转向时轮胎的变化端。利用这个优势保靛连,你可以把车开得更加精准鞠蹈抡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吩枯,这是任何房车都无法比拟的查。不出个把小时驮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样席彻,高速掠过障碍物而毫发无损划洽究,那种险象环生的场面惊勉,我相信其它车做不到铃,这种乐趣和成就感哦糯烹,只有X-BOW能给你昧。   看到这儿冬澈,你可能觉得这台车并不难驯服冲,一切都很容易偏冗。没错耗,X-BOW没有设置很高的上手门槛呐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单毕咕稻,但是它还有进阶的玩法夕,这就需要很高的技术和技巧了狼。首先规旗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战擅,为了它的寿命铺矛,好好训练跟趾动作吧颠。漂移惧婪?也没问题涂霸,在转弯时只要加大油门桶喝,车尾很容易就会滑动起来全。之后能不能画出一道完美的弧线玫酿蒂,就要看控制的技巧了驹可涎。   除了以上这些筷捎橇,我还有一个建议伤。置办一套合适的行头蔑豹,至少也得有一个头盔和一副手套脓屯,这会使你看上去更像是职业车手齿说负。当然匡面,作为一台可以合法上路的跑车烦首卯,KTM也试着考虑过车主的感受盖继,推出了一款GT车型拐硕纱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃率处剂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贤。无论哪种装扮酒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街箍护,在气势上就足以压倒一切俊开,而在性能上软涂,它也是所向披靡片瓜歌,精准款券、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蜗。虽然它可以以合法的身份上街称擂厘,然而对一台Ready to race的准赛车联螺,街道并不是唯一且最佳的选择溃杜,它最终的目的地讣,是要奔向一条真正的赛道袍逢难,在那里解开封幽烦榕濉,去赢得一场真正的胜利菲。   说到价钱扒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妊统勒,一点都不值殴乳。那么伸,如果说花135万纺拼桥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车填扰纪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟牌猜,最大化的驾驶乐趣氖攘,并且还可以在公路上行驶凭,这样是否物有所值蹋?答案其实显而易见跨扮,值鞋罗,或者不值墓,取决于你是否真正热爱驾驶醋池,热爱赛车运动软宠党。 责任编辑授隋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坞品,早已见怪不怪姬赫歌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过荣邪径,广汽丰田出品的YARiS L致炫潭,就是一款加长版的小型两厢车俺罕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凤歪。 知识普及四缕:为何不叫“ 雅力士”了厕潭屁?   相信很多人都会有这样的疑问售扔,从车尾的英文上来看辆,YARiS的标识与上一代完全一致错,但多出“L”字母刃配希。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观灌椽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置径统家。全新YARiS通过变革性的设计槽、加大车内空间讼洪传、降低指导价规,从而想抢夺A0级市场的份额孝捣泼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抬旗耪。不再使用“雅力士”的中文名称睫乘练,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寇踩迸。   外观守:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拐,如果拥有一副出色的外观设计茶爬,那销量肯定低不了暴贩。广汽丰田的全新YARiS L致炫眷春,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化磊鹃,能让更多的人接受放换挫。   =============分页符=============   原标题口歪从:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的权,所以在造型方面与海外车型有些差别河傲社。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辛,“梯形大嘴”车头动感大气捎,配合超长的轴距廓弥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受啦侵稻。   =============分页符=============   原标题那说富:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰悲缚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内糜临苏,相信你会有两种感觉箍公,第一还惩:中控台设计非常大气愧,和丰田系列的SUV车型风格一致堤。第二东:超大空间畔,后排空间完全比拼一般的A级轿车形虏。   =============分页符=============   原标题芥男:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm庭嫌闻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哄田刨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车妻捣,但是空间方面完全越级的感觉放,完全不比一般的A级车差帘霉袄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服薯。   =============分页符=============   原标题眯迁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鹊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意露哆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错牛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿促,中后段性能并不出色碌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高韩,高速行驶油耗方面并不出色溯杏。   结 语   作为一款城市代步车型测灿翰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多县廊墩,外形方面就能征服不少年轻消费者艘蜂。此外蔽匣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一限苦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理活,若果说美中不足的地方害,那就是匹配的四速自动变速箱了轰活涧。(韩威) 责任编辑信:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒阔鞭袖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏规煌羞?告诉你沙顾,这是真实存在的一辆直线加速赛车陈旗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妓,基于2014道奇Dart车型说,型号就叫做Dodge DartPro Stock滩。大概意思是“超级街车”辰无呐。虽然只是称作“Pro”仑甭,但它的结构和普通街车已经截然不同啊桐畴,一点点相似也仅限于外观上龚。一个专门设计的底盘凉潦蠕,扣上一个类似“街车”的壳子架乳骗,除了好看以外土盖锑,也是为了让车子的空气动力学特性更好樊郊弗。除此以外墙茶店,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”窜。   作为动力核心盖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造讥便。与常规的“以街车为基础改造”不同斗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同稍。据厂家介绍考,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时毯澜,而极速则可以达到480公里/小时救。   Mopar没有公布具体技术细节荣覆辉,但是在上个月匿胎衅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中律弓五,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速迫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考摊湍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力护察,它跑完402米还需要9.9秒设般缎,而末端速度“仅有”235公里/小时忿。也就是如果两辆车进行一场比赛叼堪蹭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候篮雀灰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半聘毒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭尽善届,当然也无法在普通街道上行驶碎掂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采廉。 责任编辑氮懂裁:赵春晓" "  4月11日五店慨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市的歉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元猜尸。   4月的京郊春风和煦桃,桃花盛开龄忙仇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意稳短,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基室,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象搬汗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼假褂岗。   然而稍微有点遗憾的是杆,由于相关环保政策狼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耸。   =============分页符=============   外观内饰疥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别霓慷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo椽土,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拒,因为配置的原因算疗,柴油版在一些细节懈釜,如前格栅枯、雾灯等处精简了镀铬装饰梅。   另外惹恰秘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎颧兴赖,规格为265/60 R18摄蓬仕,采用双五辐样式双,与高配车型的20寸轮毂有所区分痕坦。   外观上瓣犊挖,大切诺基给人的感觉就是硬朗苫灿强、野性丧、豪放农呻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样激椭,如果不是看到车尾的标识叙枷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版竞。轮胎的使用与其它车型也是一样的横帅。   =============分页符=============   内饰方面扛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瞪,但是做工方面表现的比较细腻锑屑。各个部位间的接缝十分均匀亨肥椭,内饰表面的反光也抑制得不错帅扳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受庇沫络:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的琳色互,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机喉穆。这台发动机由意大利VM公司制造拜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造岗骇玩,国际知名度较高戚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下烽刊恍,最大输出功率为243马力(179千瓦)徽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米天郊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱栖敖请,采用电子挡杆设计烷良,事实上酵素,在菲—克集团下的很多高档产品上悔,都采用了这样的档杆设计寡畴。   大切诺基是个分量十足的大家伙佩陆懈,体重高达2.4吨荣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惩避,都让人觉得动力输出稍弱苯宦秘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鄙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泻潞,这使得在实际驾驶过程中女,柴油版大切提速很快雾楔盛,驾驶感受十分轻盈底。   另外莱匪,发动机的噪声抑制也做得不错供处乳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大窜,但却绝非印象当中酒,柴油发动机那种高振动冉论、高噪声梧段,车内如“夜店”般的情况短性。   在打开ECO模式的情况下管畅其,发动机的转速在1500rpm左右的时候磁敝联,变速箱就会做出反应菏瓶,升挡很积极茫。当车辆行驶到70km/h的时候溃某恍,变速箱便会将挡位升至最高挡竣坝,我们在城市中使用唯蓖如,第8挡也是可以使用的觅,并非摆设呕化。如果关闭ECO模式抡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耪苇,动力输出得到了一定的释放别承,当然答,噪音也会随之有所提升菱阿蹲。   柴油大切的油门踏板很轻盈勺,发动机对踏板所发出的信号反应很快蒲寥忿,但初段调校的有些过于灵敏了颇,尤其是起步时酚,轻踩油门嫩,车身就会有向前窜动的感觉拔匣邵,想要平稳的起步还是有些难度粉,如果初段能调的沉一点朴街禽,感觉会更好邦井,驾驶者对动力的输出也更好掌控融。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样僧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腺赫,由于取消了空气悬架勿卧姜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的贸洞卤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式强官肆,分别为自动摄边锰、沙地柑、雪地涛拨碍、泥地和岩石喊陌,这些模式都是通过旋钮进行操作的隋辣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式关侨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择低痛。   此次试驾河翅溺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凹,其中的体验环节有沙地宫累磺、U型坑和炮弹坑三个环节段革雷。在进入沙地之前级恕扦,首先将车辆选择到沙地模式娶口,此时车身稳定系统自动关闭痞。由于没有空气悬架歼缴鹊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了恃。   模式选择完毕之后书,开始正式进入越野产地换霓毕,在松软的沙地中欣呛,要保证车辆的行驶速度蝎负那。在沙地中行走忙,轮胎出现轻微打滑是很正常的了便,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑练齿,造成更大的麻烦酗藕耻。   在U型坑的环节辜,选择到岩石模式之后羞懦推,分动箱启动扭矩放大挡狠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍额,传递到车轮上的动力会更加强劲藕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过祷邵狸。   炮弹坑对于车子本身来说抛吗,算是更具有难度的项目了韦记,也是考验车辆四驱能力最有效的环节渤绅。对于大切来说牌搭,通过这样的测试还是比较轻松的茸窗。在模式选择上雄,我们依旧可以选择岩石模式靛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动莱滑堵,保证有附着力一侧车轮的动力输出嗓,从而实现脱困木胎。   总体而言谭啪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在魏缺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诵晃饶。在整个越野体验环节私豌沟,对于动力的感受也是比较明显的浩须,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锌巫,主要还要归功于这台柴油发动机砰榔氨,低转速扭矩输出足够大耽缚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松贩隶。 责任编辑斑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列染轮漂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK娥恢,以求为各位网友购车作为参考盟,本文我们继续进行牟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)馈锚锣,作为合资品牌的A0级三厢轿车亮堆,经济实用以及稳定这三点立市之本秋棵掳,谁展现得更好扇慧脓,以下将逐一展开形佰围。 外观解读爽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中崔赣堤,这次“重生”抛开了以往的产品定位半,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型评,接过老款颐达的市场后孤蓄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势俏培。   刚刚完成了小改款的阳光沦们,2014款车型延续了前款的整体轮廓涂坑嗣,细节之处作出的调整湾淮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸母苗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瀑江歇,另外增加了反光镜转向灯扑采、倒车雷达等外部配置砍垮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挡,但两车在细分定位上有所区分按斡颧,新赛欧更经济掂汗咕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定天。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本呢晦十,两厢造型更具时尚特质绰衔即,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哇讥咯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骆袱畏,前脸处的线条切削更是全车最多之处贫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锌岁替,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾问,三厢车型尾部中规中矩悍腾妨,采用常规一体灯罩的尾灯婪冀剿,正是这一产品区分的剪影杭配慕。 看完两车的造型同稿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现忙。详见下表弧叮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观分了违,您更看好谁硼敛?欢迎参与一下投票戏。   =============分页符=============   原标题歉烽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比七:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩悸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直忻枢,各区域之间的串联均平滑带过浅蔷,整体风格更注重功能性宠墟略,力求在有限的空间内满足实现应有的功能袍醋,并尽可能带来更多储物空间棘踏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足双洛充,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征戊扩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表力沦肆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一括矫取,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肚。   另外份,随着车载多媒体系统的发展烫淑,触摸屏更多的被普及寸寐尾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕稳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挪呛售,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高埠仓。 配置对比揽苦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置价精,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比内鞋,仅供各位网友参考上裙汞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胁那:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贾花:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度桑开:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示唉夯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风低奶挤,而车身与轴距纱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卜郝毙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹皋。   动力系统对比售孤撕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辛,阳光仅提供一款1.5L发动机热非,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沮题,同为四缸自然吸气版本亩挤垛,排量的不同即动力上的差距拎沙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茄,具备重量上更轻的优势暗噶欺。   两车的自动挡车型漏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱工,其平顺捆汐、重量轻及省油的特性佩孝投,同级别车型中具备一定的优势市酪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碉捶霸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT矮淬馈,在挡位上优势明显洞,但其换档顿挫在车主之间常被提及房擦奥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烙,外观上二者均具备典型的家族特质剐枢死,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面习哆。内饰布置阳光以实用为主汗巷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质袱膝赋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现喷粉扳。综合本文所述碍掇,两款车型您更倾向于谁隘蚀刻?欢迎参与以下投票煞椽。 责任编辑痹任埂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车每,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐核来,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了兢靠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言秤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比逆块。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型讽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比故,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淀潘陵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面溪麓淋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吼龚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同幸。也说明K3S试图走运动化的路线寺臂评。   起亚全新K3S的长虫、宽吼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贪琼禄,而轴距更是达到了2700mm的水平砷抨,在同级别中也属于比较突出的成绩净需届,对空间方面肯定有着很大的帮助刨上。   两厢车的整体造型非常的简洁干练慕差逼,车身线条也非常的流畅翻漓,有着极强的运动感讳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差料。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用喀姥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说讣侠犁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滦费盎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达苇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm努扔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的礁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅共,加之降低的车身让骐达更加动感抄段。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辽块辟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感案。形状突兀但线条流畅的尾灯堂,红灯部分占据了大部分付绣参,白光部分呈现斗勾状宝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出停挪匪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汤。能够有效帮助你快捷倒车曝掳腊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否熟幸,因为外观好看主观影像比较大炽绕裙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面熬诧戚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惨煞,基本沿用了现款K3的设计免赂岸,提供全黑色垂、黑米色庙、黑棕色三种不同的内饰配色敲袭歇。做工和用料相对也比较不错沮。内饰除了硬质塑料及软性材质外定,仪表盘上方还使用了真皮提升档次淬飞。   骐达的内饰设计线条非常流畅肆,整体质感较旧款车型有所提升拦。内饰颜色采用黑色作为主色调牛,搭配银色饰板垮苟车,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比撼,满足不同消费者的需求陈菜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备逛平,多功能真皮方向盘以及定速巡航判脯江,从上面表格已经很清楚的告诉大家碌蠕能,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP底暇杀、胎压监测等配置撩浦雄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富俏皋褂,其中ESP推屏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力扁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题揩歉办。 =============分页符=============   原标题痴胸胯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700攀柔缆,整体乘坐空间相差得不太明显峭帕挡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同禄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富差第秋,座椅表现方面K3S内部填充比较实洽,对腰部支撑方面会比较到位位。而骐达延续日产车座椅软绵的特性罗,其座椅表现比较软提规寥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感文啸鸿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瘁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势垛蜜。在乘坐空间是差不多的篡豹,K3S座椅设置得相对硬朗疮糜惫,而骐达设置得相对舒适闻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蹄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坤俗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S岸廊饭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T贺蹄级,很好的满足不同需求的消费者馆。起亚K3S相比起来就显得配置较少耪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型事,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好屑篮访,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同系等。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论岔悲女,详细还需看我们评测所出祁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陋刨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求累。   点评牌:随着两厢车被广大的消费者所接受帘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恰纽哀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动婆柬,如果在这两款车选择其一的话衰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动廓十。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素倪戚。 责任编辑杉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉亲,甚至有人无法确切的喊出它的名字柒解快。其实这款车和我们并不陌生奥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台脯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惩孙。所以出镜率不高的标致4008辞磺拣,确实具有太多不为人所知的身世画畅差,这使得我们有必要去了解一下这款车矢奠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泞瞳险,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体擦,呈现出风尚坛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感井。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签崔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰浩驳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚限徐、科技的感觉尚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm屋衰,轴距为2670mm监。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫能、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造妻,所以在车身尺寸上它们相差不多棺赎。   从车身侧面来看耙跑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骨,整个车身也因此更加大气而富有力量感凤。后排提供了私密玻璃轻愁脊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风百观。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吕杏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因汾。另外簧渭馅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心骂席室,尽管造型简单纯瓦,但通过与腰线的巧妙衔接冷冯,使整个车身设计连为一体墩等。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂橙,配合普利司通的225/55 R18轮胎蜜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上详封风,都具有不错的表现礁。我想应该会有不少车友会非诚┧椋看重这双“大脚”层。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意剐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发憋汞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样地。不过标致4008在一些细节上却与之不同猴叉秦,譬如采用了大面积钢琴烤漆脯,辅以细节上的优化屠烁墒。   中控面板做工不错性,按键旋钮设计很精致洽,且手感都较为出色甜疥扳。娱乐扩展功能也比较齐全读掠,AUX棵敲燃、USB以及12V电源都有装备暴抽芜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鼎犬搞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绅骚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胜糙,下面还有黑色钢琴漆点缀纶皖,凸显出了较强的质感牢访誓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍埂,若塑料饰板能换成金属材质的话裴函,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抨嗽盆。在转速表与车速表之间涂话膛,我们看到了一块显示屏坦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息师赣捻。 在乘坐以及车内空间方面茬裁成,标致4008秉承了家族在这方面的优势踌换冗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好厦乡嫌。   后排座椅靠背很直灸讨蝎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磨峡渐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外污材,坐姿却让人觉得并不舒适垄。   标致4008的行李厢内部很平整辞堪笺,而且后排座椅可以4/6比例放倒念赋。这样它的储物能力将会得到提升茶纷,对于搬运一些体积较大的物品隋,可放倒的后排座椅显得实用鼎。   =============分页符=============   在动力系统方面隆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机始拉,最大功率仅为150马力森祥措,扭矩峰值198牛米跑噬拐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用躬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了垮侮。 全系搭配加了CVT无级变速箱揭船毛,具备手动换挡能力侵。在实际道路行驶中讳,CVT变速箱表现的非常平稳佃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时化惠幕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音玻,却没有丝毫提速的感觉害娶婆。不过秀细,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些号测,在平稳驾驶时超车变线很轻松泵萄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统零刨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车稀畦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鹿芯,前轮最多可分配85%的动力妥酚,后轮则可达到55%牌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%取季粱,可以应付雨雪蓬刨侯、沙石和泥泞等路况怂,也可以轻松面对普通的越野路段阀。   标致4008并不属于难开的车型番臼,尽管车身较大绰题,但是方向盘非常轻盈豆,即便是女性驾驶也会非常从容腐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哦。   结语饯软凛:从市场战略上来看棺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型浚,4008不仅丰富了进口标致的产品线卧侥,也为消费者提供了更多的选择铃虐。而从产品本身来看型疲把,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辅剃,能很好的迎合中国消费者的审美悔。在驾驶方面岛噬,标致4008表现出非常舒适和安逸画彼梢,非常贴切城市SUV的特性枯咀。 责任编辑堂密饰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型幻胖,自2011年上市以来凭借着动感的外观淘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价上视据,受到了许多二三线城市消费者的青睐捣伺醛。不到3年的时间褪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惨幸吭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率科钙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型棵冬湃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城婢纭,将在4月的北京车展上市辜,预计售价区间为6万-9万元耸苟凌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者不雌涪。下面就跟随我的镜头认哆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车咆硷。   相关信息毖纠可:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蟹惰,2011年正式推出了首款车型宝骏630动珐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吞,结合上汽和通用的生产技术持,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谓杜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计炼沟氏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO捍,与进气格栅默弓杜、发动机舱盖形成盾形区域降史镁,造就了独特的宝骏品牌DNA洗该罐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计竣。从前脸上看辞,与宝骏630的设计保持了高度的一致按。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势糙嚎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瓦怕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装矫,颇显动感汲坎忙。   在车身尺寸方面龋口角,宝骏610的长为4401mm忌贺俏、宽为1736mm傲笔哩、高为1462mm炊乌。由于与宝骏630车型同平台生产超凡荡,因此在轴距方面并没有变化本,依然是2640mm猜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐芍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”淬,尾部扰流板寥梁菲、包覆式的后风挡玻璃糯辉、硬朗行李舱的线条系壳嗡,颇具运动风叮盾填。与此同时集,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂阮膝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利岁牟。   =============分页符=============   内饰方面径,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度郊城奋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配能途,方向盘搭配银色装饰条表警碉,整体风格偏运动挺,带来不少新鲜感纯。此外雀莎,新车仪表盘也进行了全新搭配拘溜殴,采用双表盘设计爸什黄,更符合当前年轻人取向涪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条筐桔赎,提升档次的同时也带来的一份运动基因处,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘慑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蛊猛,LED组合仪表提升了整车的质感筐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验丛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势殊晌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盖操,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论寥圭霜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹磁兜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面探补。   宝骏610是一款两厢掀背车型弹便,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性毛裤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锨凯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒投急貌,也可以按6/4放倒座椅坛穿率,放倒后容积可达到1300L摧撬光。   =============分页符=============   在动力方面孪炔核,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机横揪,最大功率可达82kW硼煤,最大扭矩为146.5Nm骄舅币,这款发动机也同样在630车型上使用宏。为了发挥出更好的动力性能兽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器琳边兢,此外还配有5速手动变速器可以选择典苔罢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品浇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升甘褥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝皮涣灿、君越耐被蝎、君威等车型上捆匆趟。   在整个实际驾驶过程中纲白,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳糠。在1500-2000低转速时彪逢窟,所爆发出的动力输出还算尚可磨导捶,油门响应比较直接马匈。但是随着转速的提升拳,档位的提高额,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来系罚圈。这种动力表现不温不火借,但是足以应付城市道路使用裙鞠弹。   相比于第一代自动变速器戊降,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升金。只需稍微深踩一下卞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骚姜,只不过由于排量的缘故料,推背感并不是很强烈虱沁,且高转下的再加速能力也有些力不从心澳骑琉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剐郸,这也完全符合它的家用定位棋厘盖。在经过颠簸路段以及减速带空,悬挂能很好的过滤掉颠簸感干,让驾乘更加舒适蛙泼床。此外富,在过弯时底盘也显得较为扎实坪驶。   结语貉涧:宝骏610的家用车定位很准确寂,配置很务实每,储物空间多寡搬洛,不过在用料和做工上还有待加强戮。不过动力系统方面确实不太给力勾泞啥,最多可以说是开起来比较舒适徘剿瑞,这也比较符合它的定位松踢。作为一个新品牌筏,宝骏还有很长的路要走仍驶壬,虽然已经走过4年多堵堑负,推出了两款车型弥忍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酗漠,在自主家用车市场上打出一片天地来加坪悲,我们将拭目以待桶抹亢。 责任编辑看:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吩涸镜,大众展台上首发了2015款大众Jetta瞄趴千。这款车在现款Jetta的基础上杰廓烫,针对外内设计细节进行了小幅修调挠,属于一次精修边幅的小改款腾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整窜凸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拟。 全文总结诞:   对于这么一款外形细节有新意布秤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捷多晨,我们只希望它能尽快来到国内勒哇,因为目前国内的速腾车型石桶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势事,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面伎炼。 责任编辑班记替:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域能郝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鲁苛离,深入布局幂。其中包括类似上海大众新桑塔纳廊苟斜、一汽大众新捷达畅恕恍、斯柯达昕锐宠尸瓶、以及再早之前的本田锋范摔前吻、日产阳光等等澎。可以说娄盗夹,在这一细分级别扯鬼,乱战才刚刚开始溪踢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手型冯苗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哼焙芳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吗末哗。反而厚重了不少嫌隘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近叹纱腐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱稍豆。就前脸部分来说疵掀苯,整体样子是非常简洁的揉峭痊,又有几分动感惺窃设,和标致其它车型相比是有些差别的毛瓢。   侧面造型规规矩矩亩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现壤赌,你会发现川毕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉匪钳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因忱璃,但301更多的是安安分分的一种踏实感挫。其中娩借谐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸虹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巾对,没有那么规规矩矩婚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守倦潮阑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体判,这也是一项非常讨巧的设计湿啡。设计感油然而生台炬碑,除此之外浑篡,车尾并没有多余的装饰物漂荣,简洁实用依旧是主要风格让叉。   本文导航" "斯柯达明锐驶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车既境,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌路嗅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拣陡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台渺割,可能除了家族化的设计以外晾破荤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搁。 虽然它采用了大众的MQB平台蔬胯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蓟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破玲胸,全新的家族化设计让它年轻了很多讼巢衡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价弄,但是相比现款勘,它的前脸更显稚嫩麓笔,也可能因为现款有些老气横秋吧监。 车身尺寸方面探,它相比较现款有了一定的进步脊茅陛,内部空间方面自然也有了一定的进步喘茬构,在后面空间介绍上我会在进行阐述涛另店。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7佛铣,这也集中在细节设计方面鲸喝炒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱标含午,还有合理的镀铬装饰套读掠,这也是新明锐年轻的一种标志羚橙搐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次檬锚完。" "  2014年4月16日星,全新英菲尼迪Q50正式上市粟桶,售价区间为32.58-54.98万元怂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型测腥诵,2.0T车型三季度到货姓钳翅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版魔棱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版富督譬。三车官方指导价格基本在42万元上下硷,具有一定代表性微踏界。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表隆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嘘撮抨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侈尽孔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耐,车头造型极富攻击性仿锻,侧身线条动感优美布檀信,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显亥餐。当然贰貉,它的进化不只是看起来那么简单频呸,内功的修炼更让对手望尘莫及嫌敛贺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鹤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汀规,而且大有愈演愈烈之风探椭,尾部设计很像自家的新5系潞,家族化设计不可避免心。即便是标准轴距版本传,新3系的轴距还是达到了2810mm八搔,比上一代有小幅增长虽窃誊,再加上悬挂对舒适性的妥协丸檄钝,曾经犀利的3系已成过去瘦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已掳校譬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的假沛,那非雷克萨斯IS莫属了亩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象停,车头动感夸张拳,车尾简洁利落糠攫另,虽然有历史车系的影子般乒,但这绝对是对精髓的传承和延续客杠。   本文导航" "  又到周末了火,在大学破旧的宿舍里邯,百无聊赖的仰躺在下铺上捅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报溶,心中泛起阵阵遐想群栋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吐揣虫,充满战斗气息的车身莱掇,都让我无法安然自卧剩冲,打起精神郎狙,跑到隔壁楼的图书馆协,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谐清。没错土括蓄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我磕讲勃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心峦。但是废蜡,今天要说的主角并非“兰博儿”髓关刊,而是广汽本田第三代飞度榔摔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车兔里。   ?什么是边锋主义羡涝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瀑灯,线条过渡果断靛矢燃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴繁蝗,包括讴歌品牌也大致如此想说挞。第三代飞度相比上面的两代剖茶皋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致耗糙。车头部分比上一代更加动感畏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状踌卵亥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰籍。给我总的感觉是芯,车头的成功是线条运用的成功始。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象怂惭堪,从车头到车尾一气呵成嚷滩逃,整体感和流线感非常强毖淌幕。从某种角度讲陕杏季,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙田侩抱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感焚,但相比其它竞争对手欧卯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出荒板。   车尾的感觉并没有车头那么好份栋谈,对于我来说号,车尾的设计并不满意薄。过度使用的镀铬饰条管趴懦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蓟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桔兔逆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道篡斤,在纽约车展即将开幕之际店瓮谋,路虎发布全新发现Vision概念车筋,配备多种新功能斑,智能玻璃实现透明引擎盖锈魏勉,座椅灵活变换可实现共四种模式哩歌,包括远程腋琢未啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形杯氰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列笑诉,第一款路虎发现诞生于25年前不豆乐,全新发现系列定位于“休闲”括,总计拥有四款新车冕便。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题估,多功能配置尺先,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力床修澎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术掀袭搐,其中包括远距离铱绕#控能奠,智能玻璃等臼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景共。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卤,“新车现代化的航帝猫,切题的搓,并引人入胜的设计辫戎,是发现车型发生的重要转变锯畅。”" "  [汽车之家设计] 2013年勉,我去过一次柳州背半,那次能,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂两权,当时录舅,宝骏只有宝骏630一款量产车型较甩,时隔一年魂培佛,这家公司有了新动作末,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市溶艘。官方表示喀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碌弓。   事实上娠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型维,那时碧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶糕锈斧,为了配合厂商对车型做好保密工作惭充,当时我们也并没有拍摄相关的图片郊奢。掐指一算地,当时褂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了报,在聊到这个话题时梨熔,项目负责人也表示砷炬,整个团队在这期间做了很多的工作秘报,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性弥枷,即便有着此前宝骏630的经验哦,但对于一款新产品而言事,整个团队仍旧不敢怠慢浆烩。   为什么要推出一款两厢车劣叔?   新品牌诞生初期涸潞,单一的产品有助于更好的把控产品质量够宛滇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑梯南,从而将其转化为品牌价值骆慧,在品牌得到一定认可的前提下饥,适当拓宽产品线涵迪,无论是对品牌汲避淖,还是对市场而言都有着积极的一面老檀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型摆滇,较为官方的说法是“以市场为导向”萄郊,不过在我看来泞觅陵,这仅是一方面粱缴,在有了以上需求的前提下齐息,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赡,于是才有了这个方案肠剧菩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外持,车辆的动力系统侈篡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整联僧皑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挡,无疑是一个两全的方案令葛喊。   两厢车在定位上有什么不同吗哺?   简单来说何先,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物脱搏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本勘糜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酪。相比之下沮掀,因车身结构缘故毛径,车侧和车尾的造型变化较大苹琳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氮廊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法堆,印象中昆椭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车删,有些时候葡厘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赔吞外。当然赋柔苛,每个厂商都有自己的想法铺围,这种实用主义并不是坏事界,毕竟哨,车是用来开的疟师,把主要精力投放产品稳定性方面警,对打造一个大众品牌或许更为重要扫。   在造型设计方面凉,除了已经固定下来的设计元素外妒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虫姐。对于镀铬饰条的理解见仁见智场桨,然而即吓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鼻汐歉,正是在这种需求的推动下窜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场痉危。   察觉到这一现象后鲸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酥酞,显然矾扁,一味的添加装饰条并不合适祷策替,毕竟还是要均衡到整个市场的需求廓如。一般情况下涟艇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疥外,除此之外疽为,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条寐桑糯,在设计师看来膳婪欢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致妹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50睫太,我还不曾有过近身接触蜜亢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知课,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线牟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沃扯。或许这么长的一串文字来的有些陌生冗,简单讲拖旱错,它就是在航空航天器上使用的转向技术食。我们将就驾驶者最关心的方面玫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谈懊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扁僻,人机交互系统的先进等等撕恍川,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触榷拍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力建傅戈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主镶,不难想象Q50的出色寒怕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳北,同样仕夕煽,作为宝马1系的车主狸苗袱,对于操控的追求反衬出Q50的优异片喊。而剥离开车身的种种港降慈,他们共同的认同就在于这三个字母煎:DAS   【什么是DAS讽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)免哥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史未套切。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型炯。   【DAS工作原理是什么版湾脸?】   车辆转向时潭挖瓮,不再依靠传统的机械连接芦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抱境虽,根据行驶路况和方向盘转动力度抠萄腺,速度进行综合计算唉渤共,从而指挥转向电机机构实现转向供弊。   三个ECU属于并联关系拱钢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮帅、方向盘德拜坏、右前轮)融衰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况镜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时特,备用模式将立刻通过一个离合器被激活灯,恢复至传统的机械传动转向模式墒贝瓢,确保万无一失裴。但在正常情况下狙胃涡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抄面。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈晤帕。   【DAS汽车的优势耙碗天?】   操控性提桅陕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兽缉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准杰胚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纷,享受更多驾驶乐趣型。   【为什么线控转向比传统转向快锋酗崇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入掸欢。整个系统中没有橡胶衬套盲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间荆末,因此首先从内部减少“延迟”韭。   【DAS对过弯的影响吭?】   转向相应得到改善供冠。传统转向系统旧膘,在接近弯道时呛缔,驾驶者需要提前做出转向动作巨,否则汽车无法实现平稳转向措鞋。而采用了线控主动转向DAS系统焊非,通过消除内部的转向延迟茶,减少了预先动作的必要放,实现更灵活的转向评势。而驾驶的感受将更加直接逼诬偶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力盲套,毫无延迟悔烘。   【转向系统也能够减少疲劳胆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嫌场,因此从另一个角度提升了安全兑天书。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨ń⑹铡)蹲荣碾,12款参与测试的车型中官,在定速140km/h的巡航测试中挥腔,平均修正次数勾瞪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍食钳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点突疵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响偶卷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己蘸荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表韭:网上车市(www.cheshi.com)   当然峦始堕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目醚,而对于传统车型遍穿,这一选项代表着发动机福惰、油门踏板被、悬挂阻尼痛、刹车响应等等方面的细微调整铅丛惺,而由于配备了DAS饶,英菲尼迪在模式选择上畴吐凸,更进一步的调整了一系列的功能蟹坷惕,如酬宦:主动声音控制系统潘盼、线控主动转向DAS莫坍渺、主动车道控制和主动循几担控制系统ATC等等的设定宫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谢肌?】   通过上面的简单问答艇改度,我想我们已经熟知了DAS系统铜,在响应更快圭惯海,相比机械系统更便于维护卞炊娘,节约成本容,减轻重量等多个方面都硕果累累醋拖脊。而任何事物都是双刃剑甫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里背省惫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剖,他的解释既简单澄,又复杂夯,背后掩藏着十年之久的不断试验氓陆且,推理返,再试验的科研过程惊迫氖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力协拿。而这些内容无法用数据体现狈乒,还是按下点火开关吧桑镜囱。   本文导航" "   《极速60秒》坪硅、《死亡飞车》滥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》宽默,让车迷们大呼过瘾铆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现烦佛硷。另一方面苔疏缚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的璃床,但开在路上肯定是最牛X穗省羡,最有回头率的烷废宫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脯撮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恃挝褂、“真NB”这样的感叹檬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型锚品。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别割,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分趁嗓廓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服括课。    作为最具代表性的美系车型熔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程戒哼,五代车型熠熠生辉虐疟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相妈绵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看母佰,主要原因是新一代车型不够“MAN”恼,缺少了野马的一贯的风格两衅典。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钞。 什么是肌肉车红?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惜扰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车素。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舜、具有强劲马力辈竭揽、外形富有肌肉感的美式跑车菊扭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拌对温,例如雪佛兰科迈罗凹乐矢、道奇蝰蛇释便扁、道奇战马弥塑娥,还有就是本篇文章的主角福特野马底农盟。不过这些都是字面上的解释梧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义曙。什么是肌肉车碧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解踢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瓶,科尼赛克Agera虏破媳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舷添,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缺春敞。但实际上并非如此狸媚,凭借自身出众的一面胯,福特野马在众多超跑中脱颖而出柔,成为闪亮的主角咐片挎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盎狼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机始腥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捌嘶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奶场埃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腑土钉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影敬秋跺,野马还是地道的童星出道!是的烽,早在1964年刚刚诞生之际兢让牢,它就被搬上电影银幕力捌矛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蓬伶层,也许大家有些陌生忙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品牛。在过去50年里彼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角柑校芭。    无论是哪一年代的野马凤,但凡出现在电影中竿牌嘎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球斧佰疚。衬托主角的英雄气概或是独当一面燃倡,野马都游刃有余欣阑。在近期上映的《极品飞车》中灌庙纤,野马更是作为整个剧情的主要线索动泄,陪伴主角经历了人生的起伏常。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的口,五门版的三款车型——耀真息另、耀享巳顺期、耀动分别为52.8万未染帝、57.8万噶桅、62.8万画。另外还有只发售500台的限量版泥碗,价格66.6万元藩甭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汀喜砂,只是在色彩搭配上带来更多选择班侣隋,车型配置也更合理耿斗稳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鼓频泰,并且通过优化四驱系统速,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现廷铆侩。揽胜极光一直被认为是外观控疆,但作为路虎车型靖,它也有着同级一流的越野性能赫坦。这是款长着女神模样了,也有着女汉子般坚韧的车瓦禄蚕。 外观嚏测:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型巴,所以不仅长宽高没有变较牢,造型设计也和现在基本一致饭钠唬。设计师只对一个细节进行了修改掇黎镐,就是后视镜嵌隙谱。新款车型后视镜造型整体感强窖痘,与车身有更好搭配效果临未郴。除此之外斡,极光传承自揽胜的城堡式车身稻力,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喂锰。虽然极光已经上市有3年时间漏钒,但时尚感丝毫不减宋褪参。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上毋玻,极光有自适应LED氙气大灯长、全景天窗等配置腑,兼顾时尚与实用性阮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巢钳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰掇密,前后保险杠尺寸更大戮。另外糠裂剧,2014款极光提供了11种车身颜色舱,消费者有更多选择傅。    另外堡荡,外观细节上能看到的摄像头和雷达啊芭,是为了实现自适应巡航细关、自动泊车迪啼竣、360度倒车影像等功能梦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能臼粱,既可以设定与前车距离或行驶速度扁,当系统计算出正面碰撞无法避免份,会释放最大制动力降低冲击速度垒佰白。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凯,实用性得到提升花。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车遣霸蘑,并不是说女性不能开诵樊,反正我问过数个女性朋友刑都,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗萍旁,完全不是自己的菜蕉革食。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断伞匙,所以我觉得这样描述更加准确享滦售:这是一款为男人及女汉子准备的车桓。不是说它不好煤端,事实上野帝的特点非常鲜明隶覆,优点也特别多汇怒犬,但如果真的不能欣赏野帝的外形暮墙,那么它的优点再多也是白搭型罐。好了串,说的够清楚了四,男性用户请继续看下去鞋迟烩,女性用户请酌情选择夕歌箩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版屏苦,也就是售价24.18万的最顶配版本权估卯。配置非常丰富吵,但较高的售价容易让消费者望而却步菏柒炒,毕竟男人也不是那么好忽悠的隆清。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本熟掇。不过既然我们测试的是高配版本茬捂,就来看看这款车恍,按照惯例掇冗哪,还是从野帝的外型设计开始巢。   ● 外观推:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蓝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑使勉但。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV去溃,野帝这种偏向硬派和复古的造型裁褥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缎仁玲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了结咕漆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些即,这对于野帝来说无疑是个劣势嗜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蓉,国内汽车消费更是以大为美家揣,野帝国产后尽管已经有所加长楞哇孰,不过还是给人感觉不大隙驳肪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的平溃离,带自动点亮功能的氙气大灯蔚良、大灯清洗功能道、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挪毒埔。日间行车灯采用光带造型挖韭武,并集成在前大灯组内辅捆奈,样式比较简单控蚀芜,辨识度还是比较高的监裴痞。   尽管车身长度不算长峡穆非,但野帝的高度还是比较高的部,一方面是车身设计的就比较高大宫,另一方面也是因为底盘较高娄芥,悬架行程比较长丧篱苏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蔷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间脯。   后保险杠设计的比较厚实佰镜维,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一黎夹胯,也是为什么我们说它更适合男性车主藕托厦。倒车雷达是全系标配食改卵,不过倒车影像和自动泊车是选配经,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车介镣容。   需要说明的是痞罕谱,按照官方参数配置表蠢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的杀瘦,不过这台车并没有装配后挂式备胎爸,4S店解释说是同样是野驱版湃,有的车有后挂式备胎旅,有的车没有派,如果不要后挂式备胎蔽巍,可以减6000元显。   十辐立体式轮圈赊,样式符合野帝的整体风格凛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎兄,规格225/50 R17论截。这款轮胎算是一个折中方案达,整体表现比较中庸蒲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果察磺蔼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钡吧。" "  2006年始趟硼胚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洽边,没一年侵,这个品牌都在刷新着销售纪录蝎侈圣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瑟。2014年芦,新的产品问世脓,这一次它不再效仿附、跟随隋,而是独步青云石笺嘶。   在过去的几年里皆,英菲尼迪的品牌推广是以设计崎、豪华为主要核心铃,由于旗下车型均以大排量为主柒访统,并在操控性方面有所见地盘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手峰律拆。作为一个初来乍到的年轻品牌彪欠侠,每一步的迈出都显得格外小心辉莆圈,在保证动力性优势的前提下父迷炼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锹尼突,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距警累,原因很简单筹料,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坝,也就是不同于别人的卖点叉皑磐。   在同级对手们相继更新产品的时候驶,英菲尼迪一方显得格外冷静幕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度外,好在当它真正来临之时塘福,并没有让大家失望嗜景卤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辫欣常。   在介绍这款新产品前雀怂,我想我很有必要做个说明哆摊,Q50实为G系列的换代产品辞,在2013年度浪凯,英菲尼迪旗下车型根据轿车少、SUV采用了全新命名琉乡,即轿车使用Q字母刺,SUV使用QX字母极惰,后续数字分别代表车型绦,这样做有利于车型之间的关联度愧问。   2013年幂,我的同事在经历了12个小时的飞行后峰幌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鹅习,在回国后的闲聊中蜗,他的目光坚毅秃嫉,言语中难掩一丝激动筹,当然他对这款车的最终评价很高慈,抱着这股期盼崩,我们今天找来这款车赂,一同来寻味我同事当时的所感掇藩渭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瀑瓜,所以厂商提供的测试车依然为美规版沛阿存,所以动力拳申榷、底盘的调校艾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耍侮其,但整体设计与科技性不会有任何出入受浮蛊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说性率惹,也算是足以解渴了钠绿淳。   对于设计语言四个字来说咐穿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释其藐洼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晤敖,有时我甚至会想忿皋惫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辖硷受?正因设计团队的不懈努力申,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怪笛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纱。   低矮的车身滤徽,流线的车顶柑,都是上代所传承下来的精髓猜欧脸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大墨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攘埠崔,这与宝马3系的水平相当胸瓷,优于奥迪A4L嚏、奔驰C级等产品凹,别小看这一举措垢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讥敖朔。   对于轮毂轮胎的配备上食袍,英菲尼迪从不走低调的路线阑司徐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平社。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接替竭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凌锰险。   本文导航" "  2006年始熔酬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程死猫,没一年克,这个品牌都在刷新着销售纪录接晦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挛嗡警。2014年殴秀布,新的产品问世彭,这一次它不再效仿晦、跟随裁,而是独步青云认焦。   在过去的几年里簇散,英菲尼迪的品牌推广是以设计突耿暴、豪华为主要核心硼,由于旗下车型均以大排量为主茬,并在操控性方面有所见地卑硼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怠泊心。作为一个初来乍到的年轻品牌操竭,每一步的迈出都显得格外小心帆堆佰,在保证动力性优势的前提下鳖茬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卞壳臀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距品,原因很简单厢孩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性跋匡巴,也就是不同于别人的卖点慌。   在同级对手们相继更新产品的时候录晃,英菲尼迪一方显得格外冷静鹿吧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹊孤,好在当它真正来临之时勉铆,并没有让大家失望京淳乔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼信。   在介绍这款新产品前婚辉,我想我很有必要做个说明亨帽,Q50实为G系列的换代产品蔬饥撬,在2013年度罗繁,英菲尼迪旗下车型根据轿车邓、SUV采用了全新命名锭,即轿车使用Q字母啡,SUV使用QX字母凳比矫,后续数字分别代表车型顷兜冗,这样做有利于车型之间的关联度呕木外。   2013年痪悄,我的同事在经历了12个小时的飞行后戳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刃戏蓬,在回国后的闲聊中澄,他的目光坚毅瘟,言语中难掩一丝激动圃汐,当然他对这款车的最终评价很高茨电,抱着这股期盼呜采慈,我们今天找来这款车愧亥揭,一同来寻味我同事当时的所感倦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戏惹,所以厂商提供的测试车依然为美规版受,所以动力店价垦、底盘的调校覆诫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同担,但整体设计与科技性不会有任何出入篙辜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说想承悄,也算是足以解渴了绊灵龟。   对于设计语言四个字来说位尝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释罐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颓痰,有时我甚至会想栋踌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量困辖?正因设计团队的不懈努力蜗泥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撩多缉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娠。   低矮的车身党婚,流线的车顶瘫屎,都是上代所传承下来的精髓够骑千,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大射,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)继幸噬,这与宝马3系的水平相当须,优于奥迪A4L鞠狠藩、奔驰C级等产品庙祟,别小看这一举措替胶谰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性概劳。   对于轮毂轮胎的配备上投,英菲尼迪从不走低调的路线屠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汞晚把。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接偶恭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芯荡闯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首康恕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80霉、陆风X5施刊两、全球鹰GX7本,但依然无法撼动它的地位掸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变尸冻伐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来痹,它就是CS75谈,来自长安汽车朽钨籍。   在众多国内车企中层旧篙,长安汽车拥有较早的造车历史牌,并且对越野车的制造要追溯到1958年薄瓣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下雷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计马绥拴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肉皖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面金。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拳襄东。   在对长安历史阐述过后拧失,这款新产品更是令人期待笛修回。在2013年9月搽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发棉,一经面世便引来了无数人的驻足搐秆避,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汗裙米,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表黑款嚷,诸多细节上的体现私诽款,可以看到与时代的接轨璃,说实话典首,即便与合资品牌相比挖兢,它的设计也毫不逊色量帽排。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表堆蹋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茹挥环,在首次无伪谍照曝光过后木,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盯挤穿。从车身尺寸上来看窖,CS75在长度与轴距上的优势突出芍返夕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抽。在设计上婆悄痢,侧车身的视觉冲击力有所削弱充圭守,平和的线条增加了些许稳重感兑史涤,而在配置方面绝不含糊欣饭,右侧后视镜配备摄像头谰,为泊车提供了更安全的保障猴,此外17寸轮毂的注入愧躲,也为整车视觉性增加了不少好评分狡鹿。   车尾的造型体现了丰富的层次感悍干筏,使其得以回归至前脸的感觉磁瘫船,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔熔。此外艘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统僚奥,可以看出CS75在配置方面的丰富性胺宪先。   本文导航" "  上半期比归,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粳,不同的设计倾向与不同的品牌定位舱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念艇。在“下半场”的对决中硼独,将会公布包括美系“话题”车型翼虎隋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果洽修。   点击阅读儡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贤锣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蹋宋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嚏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蹄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐品白,以应付那些五口之家出行的需求肋号湿。行李箱空间的比较捻公,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下裤脯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱溪,或者带孩子出行时态,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品怀粒。行李箱内是否配备12V电源接口李盛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多耪烧虾。   ·模特A(不戴眼镜)身高膛柒:170cm 体重底:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高居侍:175cm 体重翱孺剑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地桃瓦码,长安福特此次也算酝酿已久了妊解建,可以说即将推出的翼虎矾龄辩,每个人都能从中找到自己心仪之处徒聘,例如极具冲击力的外形曹闭查、科技感突出的SYNC系统背存奈、人性化的内饰细节设计舜冀、又或是强大的日常实用性菩阮粮,这次暖,同级对手们真的要小心应对了匹戮扁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后盯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点逼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期避。显然形邯,在错失2013年的发展大好时机后莲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胃,其实也能够走在大部队的前列摊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段填辽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辰范。眼前一遍利好湾许怖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008脾、雪佛兰TRAX肌漆盾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蜂洗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市匙鬼使,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布焙握仍,至今我们还没有看到实车埠。从目前的情况来看梁式纳,它们很快就会来到我们的身边扭卞吧。正是这个原因嫂,在日内瓦车展媒体报道结束后居,我们并没有着急回国素窟寂,而是完成了几款车型的海外试驾箱冬、测试和静态对比的素材搜集拧咸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坊。   看到这里骚,或许你会产生疑问赴砷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗叼袒?坦白地说掸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的躺顶髓:1.它们必定会国产并且在国内销售撕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比冬加歼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绊坏,只是一些细节针对本土化进行了改造凉馈村,但外观内饰设计古洛歧、车内做工崔、人性化未祭方、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坟纶别。综合上述所言吃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义兔平革。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些非腔钢,感兴趣的不妨继续看下去据。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用橙乘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锋。例如CX-5酷辅孩、ATENZA阿特兹炕喝碑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉古。最重要的是缉芬陪,它们不仅有所创新甲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风罕嫂脊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋氓覆酥,再到如今的Axela昂克赛拉绰讳,马自达3已经历经三代车型的演变裁。据长安马自达相关人员介绍雾汹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)隆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化痕贬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勒境秦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹懦毯。它的眼神更加犀利寺,车身线条更为动感畔捍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腥念,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹姜讳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连妨混,犹如猎豹面部独有的黑纹标识桨辩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神受。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计领嘿拦。另外粪娠抨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神呢枷。据厂家人员介绍琉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侈嘎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺献层访,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化菇,使它的整体视觉感受类似红酒一般闪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆菽穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm播,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm号蒲,两款车的轴距同为2700mm燃柿。相比同级别其它车型俄冷拎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鼻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢宜丁,不过轮圈的造型稍显普通官,不够运动替购。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列欢,规格215/45 R18碱返蔫,抓地力表现不错请低速。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎系,规格只有T125/80 R16秆峰苗。   尾部的设计不算惊艳家盆誊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全确衔清。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性琳脖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计举哨洁,这在同级别可是十分少见的夹撵。" "  说起海马福美来惕梅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型毖勾架,转眼十几年过去攀驰巩,福美来已经迎来了它的第四代车型涧噬阶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5屎侮怠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品筷,新一代福美来M5采用全新平台打造裁贰邯,不论外观还是内饰虏晦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子改千。在此之前渤绒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析懈蛋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型板,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刺盗剐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蔚差,宽大的直瀑式进气格栅萌盖,大面积银色镀铬婪性,符合国人审美谱咆耻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哄四点,腰线采用分段式设计凰坚很,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰欧篮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计庞拍,凸显运动感耻钳。但只有左侧为真排气口杏啼埔,右侧仅作为装饰薄巳。" "  对于中国汽车市场来说勺缄丘,凯迪拉克属于一个后来者仁穆,当然这指的是豪华车市场豁酚玖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卫脾百,那可真要拿出点真本事商共寄。凯迪拉克也明白这一点懦皇,去年就将全新车型XTS进行了国产饭膛,并且上市销售夯疽凉,销量也是比较乐观的汝诧编。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里迹觅父,无论是配置上还是动力以及外观设计上磷派蜗,至少能让大部分潜在的消费者接受剐,这确实不是一件容易的事情度蹭里。于是荡慕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款翰竞,对动力和安全系统进行了升级田哆暇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版愤恨扩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版驹,仅有一款36S铂金版搂窜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嗣漠舞。   2014款XTS 28T铂金版外观寥甭:外观延续36S铂金版的设计高坝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瓜虱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅讥么李,在其他方面则没有做改动鲜俯辨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疥考,没有做太大的变化亥票收,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上茧。   XTS是一款善于运用灯光的车盒碱辫,它将大量LED元素装备在车身各个部位挝勘苯,正是这些时尚元素的出现赌沉薪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸称掸,获得了更出色的细节表现力绩窝耙。这些称不上优势的细节表述叫监,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方却凌蜕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化罚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示补。尾灯依旧是LED垂直式的造型纱可统,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致篙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岁。早在上世纪五六十年代董,Citro?nDS就用上了可变悬架虫膝庇、随动大灯穗摧、转向助力然佩逝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锚帘,加上极为飘逸的车身设计抽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样馅等。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绒暴,2011年长安标致雪铁龙成立壳紊碘,到今天我们测试全新DS 5LS独煎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罚泰土,音译的中文品牌名念起来很接地气阜:长安谛艾仕柒,有股莫名的喜感盛版,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慕,是台正儿八经的三厢车矗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娶漏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象物褂。如今坷,马自达6已经发展到了第三代桶冲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暗烩评,它的名字叫做扭:ATENZA勘楞槽。之前我们已经解读过进口版本馁免垄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彩超庭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力艇结,这一次排量可不仅仅只有2.0L勒,还有更加令人期待的2.5L低。   注讳赴亢:此次测试中茬伤绵,红色车型排量为2.0L幸,黑色车型排量为2.5L核冈。国产ATENZA目前还未上市玩堡,此次测试为抢先测试垄屋惫,车型为试装车祁秃绅。   截止到发稿时瘁,官方宣布塘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”款芭模,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刻姜,上半年上市销售泛滦精。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疼,我们还是先来聊聊外观盛辞忿。相比进口ATENZA量,国产版本在外观上基本没有变化首,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矗俯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注薄落蛇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里畴处,“下”这个字可意为“以后的”谭,用来表示那些目前还没发生的蚀食、未来也不一定发生的事情京鹃。比如有人说“下次请你吃饭”魂,谁知道是不是真的!同理蛇那嘶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”李,实际上暗藏了一些不确定性驶犁森:它能引领未来汽车的发展趋势氏?或者只是一句空泛的口号蟹船?这是我最关注的问题饲归。   当然也会有人更在意其它方面绘,比如外观内饰和空间等等害谅寡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鲤弦,本篇文章的最后也会提到补申,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能门。   关于下一代城市SUV的概念葱挠寝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力羔构筐。在他们眼里乐簿俏,很多城市SUV都太“娘”了讥芭,连个小土坡都爬不上去怎么行杜酣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菱兰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战沧图、勇于冒险的心冠彻巩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一逼核。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然埠扔翟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型孔途熊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多促壁票,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涡,它能够去接受户外的挑战锈奴崇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统轿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产施藕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售便,目前主打3.0L排量的三款车型陷,都搭载三菱第二代超选四驱系统粱燎,售价39.8-45.3万元算唱宝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止霖捆郴,还有一个最简单区分方式好慧秆,只有精英超越版才标配后拖车钩雌外啊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史攻此,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来氛,陆续又在第三代(V73抡淌、V77等)和第四代(V93拇揪菲、V87扔、 V97等)等车型上装备授棘连,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陪超、四代帕杰罗)盗擂奇,现在销售的为第四代帕杰罗希床。   如果单从分动器的挡位看假蹋梁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统仑性陷,拥有2H缮、4H嘶滑秀、 4HLC粒、4LLC四个挡位垮,在后两种模式下剁,中央限滑差速器LSD被锁定窘,为四轮提供均匀的驱动力涂烹钩。不过值得注意的是烷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卯,前挤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鲸放郊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绕,正是这样的全路况实用性稼护江,才被成为超选四驱系统酞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下陆膘,可以在2H郡、4H挡位间随意切换睫,当处于4H位置时蔽,它相当于一台全时四驱车型稿蝎籍,可以提供更好的抓地力和驱动力虐犁握,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面算喉,而处于2H位置时搭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善故掣,不过这样一个大家伙油耗不会太低佬厘歉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗跑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝韦蒲蜡,4HLC模式时孔墙,中央差速器锁止倪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时杀撵,不但锁止了中央差速器觅普,还拥有更大的扭矩输出钉景,此挡位的传动比为1.9:1播浑,扭矩被放大1.9倍帛腾固,如果遇到车轮陷入泥潭情况下邦掏,4LLc就能派上用场床董。在车内度,仪表板的中央会显示当前驱动形式凑筐碳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酒,并随时了解到现在所处的驱动模式胁蔷母。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)藤,应付一般路况毫无问题敞禽,但如果长时间处于极端情况下叛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叭挖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蚊聚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心勘,同时也提升了整个历险过程的安全性枷汀林,因此光有一颗狂野的心还不行存碗,还有选择一个可靠的伙伴稀媒捞。 责任编辑纫驴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痊,已经上市四年了赡卯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谐,跟老款福美来相比档次感明显提升委另。除了看得见的设计差别粗,福美来M5在配置深拎傲、空间方面也有不小的提升甘摹瓢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本湿,1.6L车型会先期上市混刊睹,后续还会有1.5T车型推出遂霞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本备瓜惯,其中手动挡共有6款得,自动挡3款龟股,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扦勺,厂家介绍说叫旗舰版剖思鄙。由于厂家没有提供参数配置表闪华,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别认丘篇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搬鸡薯。 ● 外观菇人:中网造型似君威定离,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面憋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钳,尤其是车身长度评啼讹,福美来M5达到4698mm桂庐,超越绝大数同级车的车身长度鲜。跟老款福美来相比廓晦,福美来M5的车长瘟窜偏、车宽和轴距都稍稍增加一些搏迪,而高度降低了3mm潞。   因为长度和宽度有明显提升窗,高度基本不变钢瓢,车头设计的比较厚实恰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的火嗽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酸搅,格栅同样采用镀铬装饰饯媳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像邦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现燃,老款福美来就已经开始采用颧掸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计溯肖。中网轮廓稍有些不同堆坍,老款福美来的中网较矮艾起,而福美来M5的中网稍高控档筛,看起来更加厚重抵簿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构筏。除入门级车型外叭,其他版本车型都配备了自动大灯村携,这点还是比较厚道的射我欢,老款福美来全系没有配备自动大灯享刷漠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔火墓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涝镜创。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬把铣步,能明显提升辨识度祥能菜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)褐挎,是2007年买的莫杯冯,到今天行驶了9.7万公里左右肉裁衅。日常使用中油耗7-8升/百公里褪顾备,除去年换了个发电机以外没出过其他问题贾叔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点模下,第一就是便宜特睹斤,全算下来8万;第二就是配置高读帆哎,07年8万带皮革座椅绕迷瞳、天窗纯、自动大灯和倒车雷达的车不多柔巍,而且空间也算说得过去汀,总的来讲这款车符合预期手谷,坊间说F3小毛病多敬曹,不知道是批次问题还是命好胸箍,我家这辆倒是没什么事儿散。新F3于今天上市睫,领导说我算车主暇,于是我就来了且绷傲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芒,聊聊老款在使用中的各种感觉犬香络。   ●动力及悬架邵梨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冒尾假,动力够用篡叉吻,只是起步比较肉擞,1挡和2挡齿比跨度偏大勃维,走起来后挂入2挡转速掉的太多匈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡揪。   油耗日常市里开7-8升/百公里讽煞鹊,还算满意韶铜。悬架初段有些生硬痰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嘘熊,对于颠簸的过滤一般豁晌郎,后段软肮鼓,拐弯时车身倾斜大腑变虚。总的来说算是个合格的入门级家用车牟好。   ●配置及人性化设计弛钮羡:   比亚迪一直走高配低价的路线堆,配置丰富荡舶,前面说过亩短创,皮革座椅剂、天窗饥萍、自动大灯和倒车雷达都有所配备敛诡,另外盯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针樊拍,虽然不好看勾渤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的啦长觅。没有行车电脑显示屏募眉额,无法了解平均油耗册宠甭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤泉肖牟,首先价格便宜撮突,其次当年没有也不新鲜)棚。   人性化设计方面尾桅,四辐方向盘比较细雾僵尝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苗谎皖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蠢,四个角随便按一个都能触发如。日常小储物盒好用宛,票据驾、手机和水都有地方放泥烈,不满意的是门板储物太懈兹俊(硬伤)寐拎春,平常只能放车证之类薄的东西陶讹,连杂志都放不进去羞,后排基本上算是没有储物空间家挽。   ●做工馁寇似: 内饰和外观各方面做工比较糙峡,主要体现在接缝上霸,不仅大而且不均匀乔,这是急需改进的颇。   ●空间女瀑:   F3轴距2600mm杜,我身高190cm城谎桨,有时候我开车苹疆蜡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受械涕。后备厢空间大腐哼案,而且比较规整眠灿郝,用它进行过几次小规模的搬运钎雀廓,还可以表贤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乌逃,试驾中我也重点根据这几点进行体验捞,看看新F3有哪些改善和变化唱掀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回莽酒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》录,仍无法挽回姑娘们的心广垮,如今她们只爱大长腿和都教授识。不知道你们发现没有痴彪,宝马在汽车界引领着同样的潮流簧氖摧,硬邦邦的3系寞拐巳、5系换代后都不再凶猛持,舒适感和精致感倒提升不少券亲。现在轮到X5了薄泰篡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锌羞婪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蒙,我勉强同意这种观点静吼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质节腾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片浩还,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缴览疗,更显精致旗艾滇。总的来说识筋醚,它不太凶莱,更俊美一些囊拟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市适建,除了外观与内饰的小幅调整外副郸傻,改款后的逸动引入了1.5T发动机新泛滦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蹄,逸动采取了1.6L家庭够用搭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挞郊伦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嚎茶,一个争取“各门功课”都不落下挎,一个则是专项选手瞥澳忱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手睛蔬。 ●外观崩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喇:轮廓流畅令菏郊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列梁岁、瑞虎系列墩伐、风云系列及QQ系列)令,同时带来了转型后的全新车型棱芥默,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7驮少,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冬瞎毒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用度海廉,更是出自海外设计团队之手扳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卿渤。" "  刚进入社会的年轻人郡撂歼,它们也背负着太多的压力圣孝绞,在家庭事业初步稳定之后菠,一辆车对他们就显得很重要蠢究霜。致炫就是一个体贴的产品驮,它有着炫目的外形赡痪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剁箍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫喘趴欺,变化的不只是名字胸,更是尺寸和定位浑扒窝,风格和潜力希赁喷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钳匡暖,吸引着更多年轻的用户群体勾滦。   致炫外观灵动时尚媚孔吝,带着一些年轻的运动气息臀斤,车长为4115mm材膏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捐,比老款低50mm;轴距为2550mm静堕佃,比老款长90mm复细扒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仁贾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苇灸,这样的设计更有利于致炫的散热珐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倦干假。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利付,给致炫前脸整体感觉增添了些英气许加痊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捷甜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碍啸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抢薪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助虚俺茬。   在ABB的阵营中殊拆拓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车稍莲嘲,他们的目的很明确累磕,就是抢占国人最热衷的这一市场呐挎贪。对于奥迪A4L率嚏、奔驰C级墙羡坷、宝马3系而言惜炬,三者都有着不同的亮点与喜好者讼腻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价花啦蹬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酪哥陷。   在这款316i消息正式放出时芜,包含我在内的许多人都会想到一个问题串甩仑,那就是究竟会减配成什么样涸夹德?但在实际看来冀誊免,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神衅怪卧。无论是进取型还是运动套装版桅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蜗钉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼斯,当然如果你肯花7800元充,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯摩豁。此外泉广忌,对于现今发达的网购来说衫横,这个根本不叫个事曙阂灿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多慧贤,此外还有多种款式的副厂总成可严涟缎妗,质量咱们先放在后面伞骆,至少价格实惠也能达到美观的效果劲。   虽然入门级价格不足30万卵祁,但你却可以得到一款原汁原味的3系篓溉膊,在定名中你就不难发现嗡,316i中并没有“L”桓狙忌,它是基于标准轴距系列中的一员面。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂爸,对比现售的奔驰C级会确添、奥迪A4L而言诵酚萝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势藉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉舍季,这是国人特有的爱面子传统剿剖库,作为在国内征战多年的华晨宝马来说秦骇损,他们自然也深知这一点绣堤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动理赴,单出排气也与320i的相同酣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条倘,不过这一项在网上也是可以淘到的分,副厂价格也就100多元版岁汝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冒,然而在国内垂蓉,它还是一种小众车型啃毖。可喜的是反,近年来随着“旅行”文化的发展乒徘殊,旅行车也渐渐被人们认可放伪。在我看来络盗炕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撤毛娃,一种是像奔驰C级旅行版呐擒、沃尔沃V60那样骨,通过个性陕、漂亮傅锈、动感的外观设计获得年轻人的追捧相范。另外一种则是踏踏实实走低调怂、务实的路线骄,用内涵打动消费者溯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氮譬抛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)诵抚蛾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扮杉,外观迫、内饰进行了相应调整巴感实,配置也有所提升请沧,动力系统则保持不变韶颁被。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版埠鳖抗,售价33.48万比。除此之外判,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版即,指导价29.98万袒铂。   在介绍产品之前伪烽浮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吃晒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人倍砍,1985年评瞄惕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂害旁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辅常,这正是斯柯达的前身惊馆挨。需要说明的是颧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疙奸兑,并不是指该车型限量销售溺昆。   ●低调窃稳纫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看咖唯久,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版叉首、欧宝英速亚以及沃尔沃V60爽圣切,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格体,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缸、稳重鼎累,所以严格来讲淑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版佛。从上表可以看出孤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势柔,而且更重要的是钝贪皖,速尊的价格更加便宜溶脖侠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同侯界。全新样式的中网格栅更具有立体感达床,大灯组内加入了LED日间行车灯挺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来闪亥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应屡,朴实骄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯铺,并具有自适应调节功能强绷踞。新款车型的前大灯造型更加犀利赌廓。此外虑拧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的氰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计稠士,简洁修长培城潘,没有太复杂的线条勾勒硕散坦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份骄殊方。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈堤徊钵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7趣姐,规格225/45 R17同,这是一款侧重于节能环保的轮胎茸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绵,圆润鹤呜、饱满恭辈、协调拭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抵锋、耐看得多蹭搓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吗少,尾门上的线条层次感比老款有所加强络畴。此外团戚贩,尾窗上沿的扰流板酵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哼色,让速尊看起来很有范儿簧。对了鲸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管彻痰嗽,一般人还真有可能会被它吓到痴吼,其实它的心脏只是一台2.0T辩访先。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)借怜,在北京借着区域上市之机蔽貉,我们再一次体验了自由光的越野性能鄙脯箍。作为越野车型的鼻祖杠铅,Jeep用自由光再次向人们证明奠,即便做的是城市SUV摄充沛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点誓恳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身迁拳答,但是在四驱系统上囊少仍,Jeep却有其过人之处盎首吕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言我,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嗡。    简单来说毙柑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配苗,也就是说痕微瓤,当前轮打滑时么规,动力会输出到后轮百,使得车辆依然能够前进棺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑察丘烘、交叉轴这样的情况)瑞纪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器科,脱困就很困难了睫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俩酣颧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斤伸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造囱硅差,以横置发动机臼、前轮驱动底盘为基垂А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴劳存廉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缸惫疚,实现100%前轮驱动椭辅,提升燃油经济性任鼎,而且它的后桥也具备多片离合器结构实蜜焙,可主动控制左右后轮的扭矩分配肩诺郡,起到限滑差速器的作用乳挞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡殿袭簧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡笨懈,还具备后桥差速器锁止功能贩售,实现左右车轮50:50扭矩分配辅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统庙壁请,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拷跺。    在实际体验过程当中保瞥矗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰咀畦讲、交叉轴纬镐雀、炮弹坑弯、搓板路等等越野路面赴景,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中度雌,越野能力无人能出其右瘸。    然而作为一款城市SUV骸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鸿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板俗肉。    另外稳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缸泻郎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统双。相比同级别的SUV凭,虽然在越野性能上依然具有一定优势泼蟹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痉砰,但是进入这个价格区间以后猎,消费者选择的范围将更多衰峭疯、更大碧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战聚涣惨,在竞争力方面依然不具有明显的优势姓蹈。    或许尽早国产化降低成本袒嗽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛇。如今欢,马自达6已经发展到了第三代尼脱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物部,它的名字叫做灸:ATENZA设。之前我们已经解读过进口版本亭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力健,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沦队画。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力臀,这一次排量可不仅仅只有2.0L先撤,还有更加令人期待的2.5L少燎恃。   注画:此次测试中勾挟,红色车型排量为2.0L经,黑色车型排量为2.5L嫩可。国产ATENZA目前还未上市霖颓磺,此次测试为抢先测试辞,车型为试装车轨熊剿。   截止到发稿时薪,官方宣布次蔷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发簇,上半年上市销售天。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诫校邦,我们还是先来聊聊外观嫁。相比进口ATENZA变鸿,国产版本在外观上基本没有变化襄谈坞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邯密,而且还特意加入了“Mazda6”的标注韧戳田,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堪颇悼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虚,它不同于以往的两代马自达6苦浆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裂据。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来合烹秃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”授兄。总之从结果来看泉齿蓉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吞掂,希望它能够像老马自达6一样萝谭,百看不厌仇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嗡膊期,仅针对这两款车型来说脸笆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA敌,而黑色则太过低调壤,完全掩盖了车辆应有的魅力队蛔。ATENZA的红色与大多数车型不同绊母乔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒答,不俗套坪抚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm籍跋蚂,轴距为2830mm欢冀休,与进口版本相同却缕。相比同级别其它几款日系车型枢羡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淖咸布。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嚏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯红扛痘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夹品,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源心,科技感差了一点屑事。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慧司敦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上你文卑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈艘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈琉迁辩,相比之下确实显得小了一点卤廓橡,为什么不折个中笆囊,采用18英寸呢惨?   两款车的尾部设计几乎没有区别蒙旁,尾灯样式相同少翘苇,双边共两出的排气管(没错精砰收,为了表达更直观芯欢传、清楚汰北、无异议墨握,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肪对栖,这是马自达6一贯的良好作风括付顾。总之甸疥傅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的仍谢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坷币,谁都知道SUV车型最为畅销画,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知颓戚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凡,而卖得好的却还是那么几款涡逛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙错,还要等到试驾之后才能给出答案褐豹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV日氢忌。从风格上看帛令霉,海马S5偏向时尚绿怪、运动闷沛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群场。而在配置方面香,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点立素潭。根据目前了解到的消息混,这款车型的起售价约为9.5万哺卿,如果消息属实的话避,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平磁熄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗暗?   外观半:设计新颖加悼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寒搓施,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位客联窖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鹅南,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型武,也将它的风阻系数降至0.34拧拎碘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坝,比例上感觉怪怪的差捂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瀑绰,有效地提升了视觉效果借喊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯你浚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯潮煽猩、转向灯以及雾灯孪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耗。   作为一款紧凑型SUV诺弄澄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拟恳挨,轴距达到了2630mm凳福赊。与同级别的海马S7相比聪骆府,虽然在车身尺寸方面有所减少好嗅,但轴距却多了11mm驹,整体空间表现令人期待港。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈兰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上捻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供撇坷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蛾。" "   全新的A3备受关注牟,这其中的原因有两点鼓,一个是加入了三厢车型浚路。而另一个皆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型黄德。只是这台车来到国内较晚冕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生褂香。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地现,简单明了的说文卑逻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沃,而必要条件是横置发动机拖佃汕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本视讼,但消费者从中又能得到什么韧砂啸?如果按常理来看某临饺,对消费者的好处应该挺多的停蛋,比如车更便宜了啸脱售,就算车不便宜配置也应该增加了士,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低驳。但上述这些还只是一种期盼献刻呢,毕竟这个平台的车型刚量产不久舌返,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侨罗鸡。至少高尔夫7是这样池川,而全新的A3由于正式的价格没有公布妥竭,所以也不好定论铰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3妻奈填,这次引进国内的共有四款车型胆串,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型雌恐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置燃股。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氓,6速S tronic双离合变速箱瞳。在本月的21号硕瞬梳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市力割。相比老款的两厢车型含课,轴距和车身尺寸都有所增加唱己,而且在轻量化上下了不少功夫钦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胺,但在配置上基本都可以进行选装娩芦。由于三厢版为新增车型际,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开驹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乓读逻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娩剁耍,“小改款怪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款跺,而值得注意的是秋洞砍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上防。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捶淬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屑暴柒。”吉利控股集团副总裁判、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态航是,欣喜之情溢于言表烩抱。    亦或是巧合号芹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能桐棠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赖牌,一方面扦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辑羞烽,另一方面突罕忱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁输酮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域咐四下,种种迹象表明嫉修,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段耙龄。   诚然叉碳昧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车清,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时怜苛逞,孙晓东对媒体表示睦干畅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乒倡,吉利收购沃尔沃之后但夹惟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捕衫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生壁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挂嘎伍。" "  在国内秘恭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的磕拦口,它凭借动感的外观抱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”唇期,后来者RV4咀凡请、途观邵肃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比苦尉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎劲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疮娠扰。而今年澜,东风日产给我们带来了第三代奇骏良,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”串妻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢世赂獭,年轻化埃餐庇、动感化的外观设计就是最好的证明静及。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上始,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腐兴暗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中融告粟,层次感以及运动感比老款强太多了安氯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的宽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条邪,流畅的曲线让它不在干巴巴嫁仁,整体饱满了很多茫吭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯凹瘫绊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协错匙。   在侧面线条的过度下摹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型镁,并且加入了以装饰性为主的扰流板惩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拷染。后尾灯变化更为明显躺呈蒋,竖条造型变成更为接近长方造型沫办叛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浦查,一定会想起Jeep蹲肝,提起Jeep碍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了焊娇陪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沽惭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能动,看看它在这部分有着怎样的表现虾轻耻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车剑肌凑,并且不可选装以外叛胎,2.4L 豪华版可以选装该项配置琼敌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配呜陇腥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版韶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蒂典遣,从功能上来看比较全面衫茧,下面我们就一起来看看它的实际表现险很坤。   更多精彩视频弦谅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作笔挺,调整比较细腻剿册,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位貉随饱,而且还可以停得很正猫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可菏睛行。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话须伎射,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肺,如果继续操作劣,系统则会中断本次自动泊车赔呐倘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里琳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题敦扰,我一定会把奇骏放在首位戚鸿泌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款输摆妹,性价比非常高借爽酱。不过自从2008年上市至今的6年时间里逼论,它始终没有太大的改变蔬辣饱,另一边竞争对手们却在不断进化臂肃何,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者借身木,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘驴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抚陛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前迹谅,而看到新车的第一眼就会让人感叹解钵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了峦侍橙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奔脆陕,并且也是该平台衍生出的第一款车型加,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化毯弟陪。相比老款车型略显古板的硬朗外形茅,新车则显得更精致诬,更有设计感囊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寝惊。当然库,除了视觉效果之外凯汝罕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了岔龟赖?这也是今天我们需要探讨的问题捍嘉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型褥了氢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限廖,我们本篇文章的测试内容并不全面鄙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受模,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捞邪高,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍旁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧痪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章镐稗,里面对新车外形埔、内饰等方面都进行了详细的解读歉农,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惟抬当。另外号,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊群软拓。   ●增加更多高科技配置芒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品徊,除了拥有出色的设计绿稗具、良好的工艺和用料之外峭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望四,翼虎就是个很好的例子砂吾边,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势臀汾。如今的新奇骏身上浅导,我们也看到了各种高科技配置谐订,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平单呢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抢,在两年前它就已经崭露头角建,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样熟且,连控制面板都完全相同潜败。虽然东西不算新平拣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先亢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化倪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代古,汽车作为生活中不可缺少的一部分江,也同样要跟上潮流桑袍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车勉瓦簇,很多的印象都集中在日系的丰田车上椭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等残侈配,由于起步较早伯厂刚,所以在混动技术上都比较成熟某缆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型剩,一方面是因为未来的趋势雀怪,另一方面就是对环境保护都有一份责任烂嗅。但能让人印象比较深刻的不多疤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外悄。经过一天的试驾体验侯同存,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶桅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拘。   外观方面比烤鲸:设计大胆前卫都,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后购,给很多人的印象就是模仿钳、复刻晌,aygo券、花冠先、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象理售。实则也是没办法的事儿裂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始触匣,不过从秦看来泪揣卸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尖脖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言款揣骆,整车设计偏向年轻化陶,前大灯内加入了日间行车灯促换诺。车身尺寸方面墙来,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疟丝,轴距为2670mm雹。   实质上推潭必,比亚迪秦的外观特色鲜明献氖石,个性十足绕炼,他并没有针对大范围客户群体而设计湍童抚,更多主打年轻吹郎、时尚元素乱户亩。这样一来尸德澄,优缺点也相对明显僳贪石,需要一定的时间让更多的人来接受他仿躲谐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锻靡,充电方法非常简单也很安全姐。通过家用的220V电源就可以直接充电岭岛滔,但是要采用三相插座其认恕。车内的仪表盘可以显示充电信息败,包括电量以及预计充满时间练罢,而且还可以选择预约充电图。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的莱衫,虽然我的“档期”已经很满挞,截稿压力山大抽趣。但作为潜在车主冀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脖毕柑,它和福特嘉年华拦菩、大众POLO会有多少不一样暇估,谁更值得购买谋佩。我想这也应该是大家都很关心的问题插搪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息就诽,以供大家有更多了解探恃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乾宦挺,分1.3L和1.5L车型珊扇阔,提供5挡手动或4挡自动变速器被。这也是国产的第三代威驰车型钳埠,相比老款车娇硼,新威驰变得价格更低咆掣戊、空间更大翻窍斥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫靖存,在广汽丰田4S店中销售被稼,价格区间6.98万-10.88万元笨酞。两者动力系统拘、内饰设计完全相同绕桃。只是外观分成两厢与三厢牢男,配置上有细微差别而已写茨嘉。好了宿,我们就从外观开始说起讼剖。" "  导语拦脾擅:在新能源汽车研发领域伪互览,比亚迪一直是领跑者标被同,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车夯舱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者款里诧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术妻即,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件项疾付,能够开发更为节能迷叔攀、环保的电动汽车产品分谎扁,实现性能的提升和普及应用帅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谷端潍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车渭晤。   历史上岸稻僳,秦灭六国请霸,结束群雄割据时代老宠,统一中国木,开创了历史的新纪元己场。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涝,势必证明其在以下六方面的实力搪溃腔:   一布藏接、比亚迪秦到底有多快粪峨骑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讥菜哥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒宠蛙堵,23%的车型在8-10秒煞,17%的车型6-8秒伸,仅有8%的车型小于6秒时,代表车型如保时捷卡宴4.8L常矮扯。今天魄嗅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下笛,秦百公里加速为5.9秒祥琼脯,而记者实地测试时籍俺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒峭涟徘。   跑得快自然有其道理甸榔,秦具有“双模”动力瘟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合厘惊,在混合动力模式下掠狙砂,秦能爆发479Nm的扭矩门,某种程度上可以与那些超跑抗衡豪。 二拿吕级、秦油耗到底有多低侠哗?   根据国际标准测量核算荆坚,秦百公里油耗仅为1.6升俊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式斡孟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骆拦,纯电动模式时缕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痊,整车自动或者手动切换至混合动力模式渤。在所有模式中热狸,秦还能进行制动能量回收虫抽,即电机向电池反充电小仓,每百公里回收2.5-3度电舷骏,可以多行驶约15公里哼康。 三嚏溜、秦充电到底难不难牟扭箩?   一句话回答局:有三口插座的家用电源就可以幕,就像充手机一样方便敞。秦的电池容量为13KWH淖帆,可通过220V电压返,3口插座恒量敝,4-5小时充满电核刹菏。秦随车附送一个智能充电包椽芯姬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖的恫崎。   四镁继、既然用了大量驱动电池戮缆厘,到底安全不安全?可靠性如何伸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池狄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蕊熔。单位能效比柒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池墓譬。但是安全稳定性方面则恰恰相反贡摔烙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蚂肆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挟欢粮,是目前市面上最安全的驱动电池惺,没有之一蹈眯翔。   可靠性方面椒,据比亚迪测试鸿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑避枫湘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咀,业界罕见络垦。电池电芯甚至终身保修祟。 五难炒免、秦操控驾驶会不会很复杂径劣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样末裸究,习惯之后甚至更加简单瓣孪。新增纯电模式蚁模控驾驶舌,更安静查、更节能狮号竣。   六祥安、电池组电用完了如何行驶浑先十?   据技术人员介绍旱嫩,秦本身不存在电用完的情况富诞。电量不足时挂斡壁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式内迫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电另揩。   此外纹可,行驶过程中尉囊电,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量级额拉,并储存到电池中父。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车僧叼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字差财,其次是QQ me江,PT漫步者之流布赤,当然还不包括那些“只识其样龄焦逢、不知其名”的人群雾矛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象磨,它也是双龙汽车最具标志性的车型切。在迎来双龙新柯兰多之后胶,就在近日巍侵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾琼答摔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界洞埠,但却让我们可以由心发出这样的感叹菩荒,爱腾终于正常了奉茸县。   从推出2011款爱腾至今替惊匆,已经有近3年的时间碴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象裴娩释。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事普,伴随着2014款爱腾的推出钙耙,有关于这款车的一切狄迸宪,也自然成为历史焊舱,被我们封存起来胆师瞪。全新的家族化风格设计惩儒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路窖惜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部仆呢,与新柯兰多相似的样貌赔痕褥,让新爱腾不再具备专属性替蛾。没处前部细节的设计粳铝,都是那么平易近人非蓄尖,平庸的再没有任何特点嘿将龚。可能人就是这样穗,老款爱腾在售时解,人们总是说这款车有多难看东瑟,有多奇葩孩抱钳,但当它真的成为历史后士毁,我们又会感到缺少了什么坦廉搏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化票瀑,但还不至于让它从中获得什么优势苫酞抗,车尾部简单的几处变化臂母修,也并没有影响整体设计给人带来的感觉裁暴。现在在大街上坛尖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腐们,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了貉蔡虾。   本文导航" "   这年头在路上跑着外崎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼守。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卫卡,把自己造的车不断的加长届佬赏,就算不加轴距也得把身子给拉长吝溯考。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中党蝗庐、大型车上芹,感觉有些资源浪费刚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贫凛廊,“L”的作用才更加实际无娥栖。当拿到这辆YARiS L 致炫时罗拢臂,小惊喜了一下算。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了股李湍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了草。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度弗、大众polo穷苹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势勃些。目前这辆车共有两款动力佳摧侈、6种配置车型在国内上市虏,指导价格在6.98万-10.88万之间碾略。由于新车型且上市时间不长滑,所以目前的优惠幅度不算很大强慑,基本在3-5千元左右碉抹奈。(个人观点让绅:致炫惟跋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士矾景,厂商指导价为8.7万-10.68万煞竣捻,搭载1.3L/1.5L发动机拟信驮,5速手动/4速自动变速箱胳块。" "   曾几何时世怕答,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象形,但却没有获得国内消费者的认可沙氏匙。如今黑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前统炔核,其售价区间为15.48万-21.98万元扒书里,相比老款车型有所降低蛊。另外崩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化铃锯估,并针对柴油发动机进行了重新调校橡。下面就让我们通过试驾体验撕草沦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瞥蕾谜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型猩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计俺退拾,并采用双龙全新的家族式设计交嫁司,整体风格与现款柯兰多十分相似岗旦。然而防胖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炒,其车内布局依旧与老款车型保持一致举毛偶,略显缺乏新意份裳闷。   小结鹊: 相比老款车型来说乏癸,新爱腾的外观变化令人欣喜芯缎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次妙扛。不过充握鞍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进金,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上屯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)期。在海外市炒芭ァ,新逍客提供3款发动机疏惊焊,配备6速手动或CVT变速箱放法,在英国的起售价是17595英镑危。与现款车相比戚将朗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计眯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氦松触。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型痰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了洁。 ● 外观介绍谓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桔:宝马2系Active Tourer纱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单溶酷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碳览衫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扭羚良?车展上的展车给了我们答案奉稗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月斑飘簿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车飘揉,而在正进行的2014日内瓦车展上棋箩渤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出檬苍。和两厢版一样匠,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋炖冢块化平台打造汀朝,造型新潮时尚伪齿虾,细节设计则突显旅行车的元素奥掳戚,保持一款旅行车应具备的实用性尽欣苫。据悉惰烤,该车将于年内率先在欧洲市场上市诵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位城确,相信国内消费者很快也将与它见面乘徘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惋,全新标致308的旅行版如期而至讹式孰。从整体变化来看毕阑,它在保持旅行车实用性的同时骸,将重点放在外观呸、内饰的调整以及配置的提升上疆卿舒,新潮的设计更是让人眼前一亮静密。在我看来促喝,它的变化是非常积极的途。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高荷,现在它要做的就是尽快进入国内蓟盎猾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瘦:   静态评测    ?   更多精彩内容乓觅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑箔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界歇了肚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脸草。早在上世纪五六十年代俏叭,Citro?nDS就用上了可变悬架某蚂偶、随动大灯椿、转向助力冉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钝,加上极为飘逸的车身设计汗粒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撅,2011年长安标致雪铁龙成立纽势,到今天我们测试全新DS 5LS皆闺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蚕勉缓,音译的中文品牌名念起来很接地气丛恼:长安谛艾仕浇朴,有股莫名的喜感艘孝目,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锑,是台正儿八经的三厢车抒。   ●外观倒陶:考虑国内需求克苯啪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前韧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5榔,后者里里外外都显得格外前卫菩海娠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度滔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实堤、更好接受一点截绩。当然层宽,前提是得保留住原有气质耪枷。   在这张全新的前脸上腥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰崔图鹅,官方把它解释为“飞翼”宿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卫,由于边缘不是那么锐利门挎坎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪波瘸,接受起来没那么难戳。   车身侧面和尾部看起来很饱满炼、匀称攻缕,其实我个人甚至感觉比车头更好看东撤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侧霜擒,厂家说这是做完市场调研后的选择汝鸽顽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西篱琶,想想也不无道理砰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绩,与其后期车主们各自琢磨鬼,不如原厂直接把这事办了辱码济。" "   三年时间足够让人新鲜感全无漂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注为:下文简称新阳光谦瞥纷,以便阅读)窝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扰郴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骸米,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 叙窜萍。现在它不光新潮挎纱饰,还进一步提升了性价比肮,为与定位相当的大众桑塔纳亩楼氛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备霸。 外观挎琳兄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸剃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辰列默,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感腐丹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜躬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分彩蒋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赎赶北,达到4456毫米叙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平譬。    此外爆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惮魏脑,由于在东风日产的产品体系中烷辅椒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)刹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蛋瞪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些痕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时犁体,我已经身处呼伦贝尔牙克石芒故弯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碴诺。尽管天气有些寒冷祟奉歧,但此刻我的心情是非常愉悦的苯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汤涣傲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感镭洁稠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世功泪媒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蹦讹钝,当然我也不例外宝。这次除了911之外退新楞,保时捷还带来了Cayman浓恕、Boxster凯传、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卷菠斯,让大家分别体验RR(后置后驱)兄肖竣、MR(中置后驱)却确羌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧先擂愧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的性,即使在这样的冰雪路面也不例外辨铣怖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作窃沮。在练习漂移之前肺俊呜,充分的驾驶培训是很有必要的富脆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时督,驾驶员应该采取什么措施加以挽救几。   ●车辆失控该如何挽救潘?   当车辆发生转向不足时臼塑滩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)揪,稳住方向并且慢慢回正兔骨,切忌继续打方向苏秆贤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鞋测,反而会加剧转向不足的发生甭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时祭鲍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度项罕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苦静珊。对于一般人来说囱拿典,应付转向不足要更加容易一些醒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术颠,而转向过度一旦被合理运用匪身,就能成为过弯利器擎设话,也就是我们平时所讲的“漂移”袱。   ●如何才能实现漂移缉粗撩?   要想在弯道中实现漂移纯叙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移妊。针对这次的车型以及冰雪路面魄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式劣谐:   1岗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)承曹谅,我更愿意称之为惯性漂移过弯厩贝透。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近横槐昂、甚至小于90°的急弯快尖爬。 ? 『以上为PPT截图绅滥,分辨率有限莫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性媚及鹊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度敌,然后反打方向忍滔,稳住油门漂移过弯瓦策。例如在通过上图中的右弯时屉蓄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恃让,然后左打方向残氢,紧接着再右打方向航骚匹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动廷瓢凑,别慌狄彼,这正是我们希望看到的雌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心宛。随着车尾横向滑动的产生怒铃磺,此时驾驶员应该迅速反打方向礁岁渴,让前轮时刻指向出弯的路线棉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度丹镣,随后在出弯时适当收油并回正方向抡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贰墟褪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向耙诧赖,方向盘转动角度都不宜过多洞互朵,最好控制在90°以内捂。其次油门动作务必细腻码豢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系高鲸辛,给油则会加剧侧滑奇河垫,收油则会减小侧滑角度扫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用探。   2仆柏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)熄。   适合弧度比较大的高速弯道杀刮枯。 ?   当车辆高速入弯时矾解蹿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纪冬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑芬苍搓。当车辆开始侧滑之后闪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转尖,继续维持横向滑动首觅矫,同时反打方向控制出弯路线搞,之后的动作与第一种方法一致筷日。对于初次尝试的驾驶者来说寥撑,如果入弯速度不够快也没关系起,你可以直接省去刹车这一步骤肖,在入弯时适当地轰一脚油门许割,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑旁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控得绞霞,并综合运用弗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酗辑婪。例如在紧急频断、高速的连续S型弯道袖蟹萌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心佰瞪储,并且辅助刹车改变车辆的前后重心患妹烩,从而划出一道完美的漂移路线慧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恰?AE86在高速S弯道超越RX7坎剑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介箱继。   当然霉湍吩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后魏轮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恒祈瞎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型壁钱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶俄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钢伶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捻捣爆,驾驶员只需控制好刹车笛李、油门以及转向三者之间的平衡即可败。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氰脸。   然而即使是这样怖程,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蛾亭关。冰雪路面凹凸不平攀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同财,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嫂,所以技术和心态都十分重要老斥酶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙呵核梧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统极次,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恰。在这期间爸堂芬,沃尔沃创造了无数的第一某湘,也赢得了不少的辉煌成绩擞拨渭,当众多车企迎头赶上之际骡砷徐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中腻技,并将其命名为Drive-E奠瘸付。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酱柔魄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卿邢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅糖爽,实现了靠背调节和腰部支撑贤汐泊。 1967 推出首个后向式儿童座椅驴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护幸配删。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惮浪纠,将有害废弃排放降低90%以上瞎抹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拾抚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瘫,有效减少或避免低速追尾碰撞示伞来。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术髓熟罕,至此安全范围从车内延伸到车外绢侩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表芯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晨房,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烘鸥某,从被动安全到主动安全官村,再到行人保护郝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可睛稗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瞥陆兑,空气污染现已成为最热门的话题芬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事暮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性耐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鞍黔溺。   Drive-E是什么 随?   即E驱智能科技坞,代表Efficient Power(驱动更高效)厂、Electrification(驱动电气化趋势)卤块、Environment(驱动环保潮流)垮任,从字面来看很容易理解爸啦,简单来说就是引擎高效化陈弦,这样一来既可以保证动力性录箔,同时还能达到更好的排放标准细。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钙擦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啪路。   沃尔沃还将这一技术投身于奶菁美块化的研发攻铺萍,只需变更增压器呐ⅲ块与催化转化器钠柑郑块等主要部件暮谐交,便可催生出一款新的引擎产品平。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上手荆拱,大致可分为4类清茧,即汽油直喷引擎圃豢、柴油高压共轨引擎剂秒空,单增压引擎(T5)苦词、双增压引擎(T6)诚鲸澎。 以XC60为例 弟凸耻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表灿妓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例逛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比芒,在动力输出上也略有提升劲,其中的原因自然脱离不了小体积篙新巴、轻量化等一系列技术的支持贩鲤。   此外变速箱方面也有了很大的改观什韧撮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嗽屑乔,挡位的排列也更加紧密呸喘,有效缩减了换挡时间粒痴,从而具备了迅捷的响应能力秤限、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鲸趣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下倪宠休,耗能经济性方面得到了进一步保证完,它将改变城市路况中引擎启停的时机虹闭,改善油门的响应梁蚂,空调系统转化为经济模式工作宋钾构,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坍低蚀,而在65km/h以上松开油门汞舌舅,引擎还将会处于怠速状态体。   本文导航弓魄镜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩讹氛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烘磷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”韶。不过片,动力并不是我们今天的主要议题送囤。秦的下盘功夫方面表现如何雀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哩鲤环?这些都是我们今天要研究的内容多似。综合起来琴,我们最终目的就是想要弄清一件事末,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嘎防烫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”莫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凸豹校,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上腾景。当然裂祁疙,由于秦有着体积更大辱惮、更加复杂的动力系统篡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法抛,但由于双叉臂需要更多的空间垃憋,因此也是不现实的脐错深。在材质方面耽,秦同样表现中规中矩椿豆笛,并没有使用轻量化材料为车头减重奶靶椭,亮点并不多扭滇。由此可见粉浇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化磷。   不过备诡,由于混合动力系统的特殊性尼尸径,秦也必须做出自己的调整劝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异黑。比如梆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鳖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上岸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上酞洪醛。此外彩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陪,相比速锐在直径上增加了将近9mm霉盘,看起来很是显眼扫芭好。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化暴厢农,而在同等材料和工艺的情况下探容,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度评德腹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载暮烷忱。   另外貉封会,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架霉拆杆。与速锐的非全框式副车架不同喂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嫁囤,由于加入了电动机和管理单元滇锚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加袍蹬亩,因此这样的变化当然是加分的蒂伶坚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套阀千,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声贿首、振动和声振粗糙度靛,欲知详情请点击这里)搂,是个值得肯定的进步且。此外队枢汝,与速锐相同尼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坝,强度更高莽渴囱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力现辈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嘘槐,现款干狗蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌跑,不过福特已经为此做好了准备痘士呛,日前刚刚发布了新款盖缢ζ担克斯祥。它采用了全新的家族化外观叔芍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妙现,不过它真正的杀手锏磁坛,还需打开车门才能发现互。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线春,进一步抢占细分市陈萌病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蹦,满足那些对于性能有一定追求的消费者侩呻,比如轿车中的S5溶、S6倍诉透、S7诚、S8等等薄朔韦。就在不久之前的2013年12月搏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前济廷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挪仿端,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哭。 外观俺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蛙谦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缔尼切,可以随时面对那些不识货的挑衅者诗挎。作为Q5的性能版车型记,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念动,颇为低调蓖哎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化篓吗谰。 车型图片 基本参数空叮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出艰秽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别时本歇,特别是车身高度经过降低叼确挡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沧犯,而轴距也有细微的变化靛。   其实只要细心观察嵌魄困,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的头告,除了特有的徽标之外看巩蠕,SQ5的镀铬条有别于传统车型捷谴邪,采用的是双横条样式浇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状躲懊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽即唯蚂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆揭。而配置方面哼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备参逼饯。   尾部的变化主要集中在下半部分混杏邪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鞍嫉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计厦,可根据行驶状态来改变排气开启程度窘讹案。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派截,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侈衅媒,前者就属于少数派庞。一个是只有追韩剧的人才懂朔俊悼,一个是全民百吃不厌想殊尘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品慧,其实上一代车型在国内早有销售森,只不过跟福瑞迪太像了梨秆猩,外观不出众僧胺嫩,关键是动力平平吮聪,所以最后并没有收获太多鳖并崔。全新速迈刚刚上市渡炉绰,售价17.98-22.68万元咖,很有幸能够在第一时间接触到这款车醛晶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常呜骚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈溃差。通过简单的对比块寡,不难发现恃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辩筋扔,名字叫做ForteKoup宽沁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机笨刚,售价17.18-20.08万元峦屎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酮,它承了起亚家族的虎啸式前脸使,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评犊,现在看来谈不上惊喜墩怪挖,只能说还比较精致酒烩倘。虽采用了大嘴的设计泪体倪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扔,或许小女生会喜欢菱祭。大灯全系都为卤素光源惧轿肯,并带有日间行车灯穷泵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰究。   走到侧面忍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乓,但两门的设计为它增色不少位坟,在绝大多数人的固有印象中哎穷,跑车就应该是两门嫌钠莎,并且应该是无框车窗狸缉,仅从这两点来看绊赤翻,速迈确实都做到了访棉,开在路上的确引来了不少的目光追随瘸泉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流导保,我们一致认为车尾的设计更为出彩珐烧截,短小畅谷锻、精干秃勺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缕贰。除此之外翘儡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局唱嘶,而且排气管口径不惺谙拼薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强画径涕。轮胎为韩国本土品牌悸泼割,规格为215/45 R17烷剩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腊。   当然锨,如果你选择2.0L车型的话馁,你所看到的黑色外壳后视镜埔忌沁、前后包围的碳纤维纹路饰板培、双边双出的排气管径恋辫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了撵仑。" "  讴歌这个品牌姬,或许很多人不是太熟悉催墓。作为本田旗下高端品牌浦滇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任竿黄,而且在美国市称嵌荨,讴歌的品牌影响力是非常大的收。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瞄,大部分都是人们对这个品牌不了解媒,影响力上不去烽差水,导致在销量上确实不尽如人意秽胯尖。对于这次全新MDX的到来比苛,个人持有赞许的态度手凤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肮,还是那句话莎刹铣,品质上去了村毯,接下来就是提升品牌影响力了孔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上柯堆岁,大灯的轮廓更加细长粉太,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯梦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过示茸,但内部结构和MDX并不完全相同寄其。雾灯被一条仿LED的光带替代新,进气中网的细节刻画更加运动定。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长洪鸿,侧面造型给人的视觉感受非常低哺参,这和前后大灯的位置有很大关系喇呛未,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鸥笑闻,注重舒适性翁替。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上妈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拧箱,而压低的姿态却更加动感屁奶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱话。尾灯造型相比较现款修长锯舒,优雅的感受也来自于细节的 设计扯拒巩,但貌似通过我的观察锻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源称犁怖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寄辈,让尾部显得非常简洁豌砍。   本文导航徐:" "  2014年2月20日采斧材,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酱挖。2014年型奥迪A5的最大特点是翱垦讨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机煽划些。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国父炼萎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大颓,共有19款车型柔供吉,售价在49.98万至85.8万评,具体价格如下侥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表馆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面姐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瞎继街。配置方面捐躲,也与现款车型相同题阮戎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机恋。   内饰方面醛,2014款车型也与老款车型大同小异还赐腾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锋,同时门内饰莫、座椅中央扶手孪凑驮、都采用了纳帕真皮面料梗违。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机燎频。而2.0排量以上的发动机则保持不变傲煎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型藐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化椽。   变化一许戚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化具埂静,在原有的缸内直喷技术的基础之上欢番,加入了较为传统的歧管喷射洞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合物小,通过二者各自的优势江,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求刃。事实上靡桃丘,混合喷射也不是什么新的技术搁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赦涎剿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市始肪视,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酥茶。   变化二你美勉:排气歧管集成至汽缸盖内孺淌伐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内未佃培,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力插韩,从而减低涡轮的负荷芥,提高涡轮寿命且。同时茫,因为在进入涡轮之前进行冷却毖,相当于提高了涡轮的进气温度限制掸胺,可以允许发动机有更高的排气温度坏蒜料,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高咎测。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人快尾睫,同时结构也更为复杂饥谰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战亲阀。对此飞衰嚷,缸盖内的冷却系统也进行了改进卡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)闷娥。   另外涕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外舞拈,还有着两项小改动铝。使用旋转阀耐贩旮危块替代了传统的节温器同奉兄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制添。   根据官方消息砷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上日苏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赤。笔者也希望在应用新的技术的同时毁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哺稀。 责任编辑门:王晨熙" "  A00级(微型车)全,在人们印象中这类车以实用性孺币、代步功能为主匿半,低廉的价格促使配置也不会太高柯堤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候荒仕赣,一款车的推出打破了这一概念抬猴,它就是全新奔奔奸暗络,来自长安汽车使刑。   感官是人们的第一直觉反应钉,所以外形设计的重要性不言而喻暑乔惦,为了使人们印象深刻讼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的敌,道理很简单晒,日本是微型车最发达的市场卜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展曹,在2013年广州车展上儒擞糙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光譬赖,除了时尚的外形设计以外垢痪跑,在细节做工上也有着不俗的表现拾父。前脸的设计整体性很高腿嫡济,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条犊纬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表定朽犬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势乖缚,不过这一点在外观上并不明显阜梯,这源于贯穿车身的硬朗腰线愁迟勿,有效将视觉性降低骏伯,同时搭配造型独特的双色轮毂哀嫡吗,让这款小车看上去时尚动感耽虐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动视,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恒反,如果仔细比对垒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸睡江。除了引人注目的设计以外夯褐惰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姬凌坑,具有加热功能的外后视镜缮侩、15英寸的抛光双色轮毂搐两、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置笆饯轿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缕饱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市淑悉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d细掀。不过竞天觅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肺既拴,从内到外策、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉害俺警,可以说是一次完美的蜕变咆。那么这款新车究变在了哪里柔腹?它究竟新在哪歪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出桔茫杆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5柒掸饲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大户漆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm巴踞撩,轴距则与老款车型保持一致剿饰。在尺寸变化不大的前提下葡间,改变外观采、动力沤羚、内饰驮荣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赖奢,2月19日这台新车也正式来到我们面前山瀑,并接受大家的考验玛陡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哆,但这8条是我个人认为变化比较大的捶唬瞳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点爱玩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涎脖,我就有了一种预感痕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢废规对,刚刚上市的新款X5就给予了我答案屡铅抖。全新X5给我最深的印象除了家族化外乱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恒。首先帆蘑,先说说全新X5的外观岁,“大尺寸双肾进气格栅”逗春胁、“开眼角式前大灯”澈僧夯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致履秦淌。    现款宝马3系推出的时候东钞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉提,现如今随着全新X5的上市耽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上漂宠膏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此琴粮块,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分午绵壤,据悉肮绕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯窝。值得一提的是同,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般胃,给人一种炯炯有神的感觉瘫。    由于新老款车型的轴距保持相同兢价椒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉郝,反而侧面的腰线给人一种力量感窜恒,这也使得新车看上去年轻了不少孔浑改。细节方面靶恋售,新车在前翼子板上增加了进气口喇,突出了宝马品牌独有的运动基因偏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格棺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带理寒,提升了夜晚的识别度巫想尘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起比,降低了风阻系数头铰诚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泼修囤。" "  版权声明轮菇超:本文版权为网易汽车所有揽,转载请注明出处香。   在2003年飘钡,奇瑞QQ的下线让这款时尚湃、便宜寐配慑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活硕陀帕,之后短短的几年间蒜校,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话储抠帮,然而到了2006年长安奔奔的推出虎写,打破了QQ一枝独大的局面侥。一转眼磺涸,已经过去了10年的时间晶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占患,在这个追求个性吼、讲究品质的时代匿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流娄膳伙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则稻仑,而长安似乎也意识到了这一点断羡垄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢里?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者寂?   从厂家方面获悉绞饱,老款的奔奔(love)已经停产狸奴,而奔奔mini则将会继续生产销售哀谱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系邪铆面,前者主打精品中高端微车市郴楣省,而后者则会在廉价微车市场继续作战散捞。从定位上来看讥萄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拉,虽然沿用了奔奔的名字垄锚,但整车的设计梦抛摆、配置以及售价都会高于老款车型炊。   新奔奔客户群体是谁怕?   在很多年前钾醛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奉次联,到底是买奔奔还是买QQ汇顾酚,在那个时候夕拿农,很少有人会关心这款车设计的如何梦、驾驶感受如何誓触社,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具芜,省油虐喂、皮实伞疚、能遮风挡雨就行扇猛。   现如今驳辛,80后甜伸绵、90后已经成为购车主力抵隘,这些从小听着walkman善、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计侩观猫、用户体验以及品质都有着更高的追求冈嘛,因此在座驾的选择上同样不会妥协茫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芯,新奔奔就是冲着他们来的晒。   新奔奔主要的竞争车型是策酒活?   虽然新奔奔的官方售价还未发布道浇,但从目前得到的消息来看噬,5-6万元将是其大概的价格区间侵聪。这个价位中既有一些合资的微型车垒犁,也有自主品牌的紧凑型车阮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车陡梦,比如两厢赛欧安籍晶、奥拓狈、玛驰以及低配雨燕等等车型芦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线脓奠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些申,产生竞争的几率比较小释灿惧。   外观稻惜抡:惊艳猜、和谐妹檄霜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型糕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抠忌具:高离地间隙钡、车顶行李架钒、双色车身等等镀。没错刑,无论是跨界谓、越界还是交叉车型斡楞讽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质朔奢匿。不过世间万物洗肆派,徒有其表终究很肤浅溅,我个人认为年酿矩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统计。所以虏下,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尚豌嘘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时律,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鞋瓦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款花酥迫,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔡檬,可谓全副武装禄举粳。为了让媒体更好的体验这台车哼烫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篱。没有固定线路沫弄廉,没有领队车辆慧蠢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铃物,它会和每一位汽车媒体人独处12天搂。而在这12天里丘欣骏,我已经和它奔袭了4100公里奔绍饰,横跨了三个省份眉,体验了柏油赛道端倒、软土拉力贫、冰雪漂移试、高速狂奔际滇锻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歇,当然填,最终的结果是担逆楔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多峨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沛沦,正所谓日久见人心揩渤,交友如此恭,试车亦是如此笑铜。回到正题匡,和往常一样父湍挂,对它的了解还是先从外观开始苇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生莆喉,相煎何太急”这句绝句涸,而在雷诺—日产集团旗下傻尸,有两款车正在上演着这一幕缺售睬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蔼,还有这出色的越野性能革淋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性久酗童。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下苹潭吉,买谁更划算盘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矫塑眠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位呛擎粮,作为英菲尼迪的顶级SUV钦砰慈,QX80的售价高达152.8万管,但经销商处可以优惠16.2万涵胚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万裸,虽说16.8万也不是个小数目霸。但对于消费者来说保,一个日产蹦,一个英菲尼迪肩嘿捕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌须劫抽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)庆肚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桂,它的身材绝对够大烙船。从上图的数据来看次,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纫,尤其是将近5.3米的车身长度恢晶,会让您感觉驾驭它有点困难类醋剧。另一方面疏超,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解竟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型负翱临。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足娠挞斑,同时也显得异常凶猛涎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锣图。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大豪汇,整体造型圆润小锤渤,没有多余的线条作为修饰梢,但是反而会让人感到车身很厚实型价。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞陵。同时注意它车窗的设计罗签,与众不同的创意来自于涂黑的A柱茅蛇舷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的顷稠损,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扇擎落,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样牛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计敦吩,也没有了那种霸气鳖魔碘,转而给人的感觉是设计很前卫舵恰凶。车尾的饱满程度与车头相呼应着欧坦确,丢去了上一代的直棱直角镰险,饱满的线条凸显着丰满的层次感仿懒锯。   日产途乐谭逻扰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华故,虽然脱胎于英菲尼迪车型尘刀,但途乐依然拥有自己的外观特征唱池。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性弧角。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型局,为了与其身份相符它的各个部件都大一号识诧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出跺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底离,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气甘徘,成为了车头亮点之一绕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赴埂靠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碘,这项配置自然是少不了的蹲烩。我们可以找到4个摄像头得里,它们分别位于车辆头部挂郊、左右外后视镜下方和车辆尾部欢。以便在停车过程中耿斗仍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哦,让您更加自信轻松的把握泊车空间碱添纷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疆,大大降低了停车时的事故发生幢荤。   途乐   通过对比发现涕辨凸,两车在外观上的配置基本相同蓝,差别仅在日间行车灯上绣屠,不过随着QX80年款的推出们污火,日间行车灯的加入应该不是件难事崎蓉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谩稗,在相差仅有10几万的时候围,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涵戌。    责任编辑图:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苗剩跨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了颁膳雷,除了奔驰G抬、丰田陆巡系列膘、牧马人等谱,双龙雷斯特也是其中一员哺配篙,而且雷斯特还是柴油车狭炭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值丰俩壁,以目前的接触来看插,双龙雷斯特W表现不错廉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前皋墙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肪谐单,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰跺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”休提。当然瀑腾胎,在随后漫长的几年过后忌缄皇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌恰督楷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO潭境揉,该车型最大的特点就是其尾部造型缮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苹,宝马方面肯定不会承认骸踢通,但从年份来讲强,明眼人一看便知华。   外观们:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手别道,该工作室的创办人正是乔治亚罗唐,不过大师的设计未必符合所有人的审美宫颇瓶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凰闭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调婆赏勃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势采叙首,但为了照顾空气动力学与线条流畅垃菱,雷斯特的车头是圆的剃,所以在当时看来有点“离经叛道”匿昧。   而到了现款的雷斯特W谓,这个“小问题”被修正了海侠,一体化的设计已经是大势所趋忱洽逞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蹈龚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型融,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感溶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寝漆滩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撬。通过车展上的展示靡,小编已对这款纯电动车型有所了解倪肥钠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验温绅,时至今日悼谅冕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型较。据悉次,之诺将在今年的2月份开始接受预订嘿龄,上市后将以租赁的方式面向消费者挠姆挠,具体的细则目前还没有公布塘乔纲,上市后会有着怎样的表现连究,我们会同大家一同关注看。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前博晃糕,简单了解了一下之诺这个名称的由来钝劲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现轮掣胁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟宋煌,毕竟是基于宝马X1平台打造霉祁歪,因此在多个方面相似度高也并不为过兄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E滑辛楷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肯厕记,其具体的表现如何豌孺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验送缺。 责任编辑骄藉洪:沈楠" "  版权声明刮叹:本文版权为网易汽车所有肌氰捅,转载请注明出处挤险。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计探寂绘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垛呢。它们的可见程度翰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”撩。可见度甚高的两个文字的组合笺齐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字苟起。因此屏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车呢。哦沦宫吩,对了喇型,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嗜搪。意大利人的自信剐拍面,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心港冯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用褂错?咱先从减开始说起捷。 Q鲤信:致悦只是切掉屁股的菲翔么兄刑朵?   A巳:非也隶项体,前脸亦有修改巫,整体风格统一窗坡躺,协调度很高悄。   我相信Roberto Giolito先生农厘覆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师熟贫,在设计Ottimo的时候废,一定会更加从容插回卉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扒蹬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赐浪。在他的心中比,应该有着太多关于年轻惯、活力的理解俗,而这恰是Ottimo的设计要点栏。 外观总结   赞荣仑鲜:个性鲜明闲逝、标配LED示宽灯可当、轮胎用料厚道   弹琼顷:低配删减雾灯   " "  版权声明寥落海:本文版权为网易汽车所有概途,转载请注明出处群。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挎缕淌,虽然距离现在已经有两年的时间磷狸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象登晒。而今天视肚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伙死,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例复,并且还是一台后驱车椽陇。没错鹃,它就是华晨宝马3系怕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)标线干,其配备了2.0T发动机爬咕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟摆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟槐汇陡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱朝葛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹄芒虐。不过在今天的冰雪试驾过程中奔呈酣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)澈懊限。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现市,必须先打好理论知识的基础牧滔惦。于是在摸车之前抚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课非摄较。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关膝邯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着筐。 ● 项目一   热身结束了己绷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节篮。第一项内容便是加速和刹车驹骡耻,是不是觉得很简单溺违牧?其实里边的门道儿多了去了屠牢禄。   在项目一结束后菇扳雀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步措。一开始大家相差悬殊焙俊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吉迷。接下来的项目二会比较刺激一些价,经常会出现手忙脚乱的情况私拨,但只要理清思路按部就班的做迸堪,想要完成整套动作并不是很难嫉嘎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明现慷:本文版权为网易汽车所有节,转载请注明出处辖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痛,不过始终都仅有手动挡车型林碴,虽然目前销量也很出色瓮草,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户庆挨。好在这一短板即将成为历史芒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出存,新车将于26日正式上市埂钩,我们也于第一时间进行了试驾体验鸡韶猩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观宪晤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外筒藕斜,在外观方面也有变化挞牟。新车根据高低配车型提供两种外观方案填潦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计截,而高配车型则对中网碍杀桅、保险杠造型拇哺酶、轮圈和后反光板都进行了重新设计笔。值得一提的是窃息记,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的取蓄獭。   新样式的轮圈非常动感迫,在同级车型中实属罕见量担踏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蔷计,轴距依旧为2725mm驶脐。车尾的变化相比车头要小一些凹谰刻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板趟沏,不仅可以提升安全性霞胶,同时视觉效果也更加出色衬党翻。 有态度【试驾评测】忌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敖?   扫一扫答,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蒲,一汽大众全新高尔夫正式上市花镜鲍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涵,其中1.6L拥有三个车款滩,1.4TSI拥有四个车款芒,官方指导价为12.19万元—18.29万元漓撇触。具体售价请见下表户趣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力哪冻尺,但是却拥有三种功率版本露旗寒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本糙疼,因此在动力系统方面瘸线攀,消费者有三种选择葱。    我们从上面的数据可以看到抨氯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凄,1.4T低功率版是主流之呀绰稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求韩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缉,但是它的售价高达18.29万元楷谦讽,相对比较贵尝踏困。    全新高尔夫提供九种车身色彩相捍缆,分别是塔希提金连禾菊、唐古拉白唇、珊瑚蓝台、魅力紫须浪齐、玛雅红谁、季风灰剧、水晶银以及深黑和极地白犯。 ①立:16寸Cosmic款轮毂 ②币紊奶:16寸Cubix款轮毂 ③狠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缉径,其中15英寸的一款斥单,16英寸的两款拦返,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挛举苦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拱牟嫂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供殿梆。    全新高尔夫提供标准座椅汉朵沃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅史,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蟹,舒适版车型则都配备舒适座椅禄脊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戮。    在材质方面玫刊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料袱,分别是上图所示的DianDian黑色织物瘫圃、Zoom/Merlin黑色织物诬鲜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钢凸低,分别是Vienna黑色真皮币、Vienna米色真皮茄、Alcantara黑色翻毛皮猫嘎、Alcantara棕色翻毛皮谰溶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料芬,有两种风格可阉辔;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骏,同样有两种颜色可鸭前ú骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料毫,有黑色和米色两种可雅κ病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅世蛊。    在车内外装饰件方面墨槽七,不同配置的车款也有不同的安排锑房。像侧窗下沿镀铬装饰条汲础、双排气管铅磁外、镀铬装饰双排气管儡搞诺、动感鲨鱼鳍天线啤济说、真皮换档手柄土猩警、科技质感装饰条响是屉、金属风格装饰条琶罢、碳纤维风格装饰条等等村齿,针对不同的车款都有不同的配备芒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鹃,配备有MKB多次碰撞预防系统德滑、ESP车身稳定系统姜书、ASR驱动防滑系统茂、XDS电子差速锁味抵、前排侧面安全气囊韧、后部4探头倒车雷达卞全警、前部行人保护系统貌钳葱、自动静态转弯补光功能等等绕哗撕,但是在舒适性以及功能性方面透,并不是很丰富繁虑,但是也可以满足基本使用驹双绅。   1.6L自然吸气车款如何讯独恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭淝纭,它拥有手动时尚骋、自动时尚以及自动舒适三个车款某桓,手动时尚与自动时尚的配置一样捻剂,在价格上二者存在1.2万元的差价饺怕,主要是变速箱配备的差异解肚。所以在配置对比环节弘年吴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行物姐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元购撇鹤,差价为1.1万元疾郡伐。    在配置对比的环节我们可以看到钱,时尚型与舒适型之间的配置差别亨卯誓,大多数都体现在外观内饰的装饰件罕五,以及车内一些常规功能方面鞋方缕,主要是顶棚储物盒眯缆碗、后排中央扶手败攘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半霸,实际上最有意义的差别在于全景天窗泰辫、后排出风口扔蔚侩、蓝牙电话琼、定速巡航蔚化、驾驶席座椅腰托氰、TPMS胎压监测系统这几项上际,不过在这几项配置中垮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置川借虽,尤其是全景天窗邓少孩。    从价格上看剧喇,二者的差价为1.1万元螺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的思赫略,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品杉室,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户勾浦,所以我们在这个推荐环节亮贺嘿,更多的倾向于低配车款俯。 责任编辑腔篇邦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底弛邓钡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发遣澎病。它采用了全新的DS家族式设计风格恨腹,延续了一贯的法式浪漫风格灭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素噶坊。新车基于DS5平台打造伙容,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机豌妻蠕。预计在3月左右上市嘶筒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触杏镰,让我们一起来看它的表现如何但伺。 外观镭伸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅盗剔,却多了一些时尚及科技感吞从,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性盯长楔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感努。镀铬装饰拿捏的也比较好剖宠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌遁腾耿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品傲酮。也表示着DS的品牌走向独立琉剃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型悸,有着都还算不错的账面数据撩县,车身长度为4702mm皋秘糯,宽度1840mm哆,高度1515mm.轴距为2715mm村媒貌。上市后会把目标锁定在奥迪A3盾颧。 车型图片 基本参数何柔泊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面猜吹,除了前车6颗驻车雷达之外瘁兽誓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能暗雹冉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沦腥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰悲痪嫩,从视觉上拉伸了车辆长度骆蹋潜,尾部设计了一个小小的尾翼陵肋,尾灯下侧字样表明了其国产身份簧刊交。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凯死。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寥母掠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件罕新割,真正的排气隐藏在了下面酮芥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慕痢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词长:高离地间隙姓锹吨、车顶行李架共佛、双色车身等等签。没错偶晦却,无论是跨界暗、越界还是交叉车型受班船,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虹毁伶。不过世间万物娟剿里,徒有其表终究很肤浅琅邵,我个人认为暇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统危耙。所以邦骸讥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桓碱庙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时荚绥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伯豌瘸,它集沃尔沃所有看家本领于一身谅慕,可谓全副武装车。为了让媒体更好的体验这台车檬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高枚板忌。没有固定线路排,没有领队车辆薄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胳,它会和每一位汽车媒体人独处12天仿驹戎。而在这12天里讳谢尸,我已经和它奔袭了4100公里扰,横跨了三个省份勒弥唱,体验了柏油赛道俯慕两、软土拉力雄匡偏、冰雪漂移江萎、高速狂奔罗肪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泌晨吩,当然李趣乌,最终的结果是拭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多程谎缕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苔,正所谓日久见人心型,交友如此缺疮蔫,试车亦是如此撇殊膛。回到正题九菱飘,和往常一样侍,对它的了解还是先从外观开始拉咯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化俏匙石、多样化是一种趋势烁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况踞囱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白皮沧垄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦防,是基于菲翔打造的意式掀背轿车韦溯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扫,上市至今保持着约5千台的月均销量虚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扒。 外观/内饰对比掇巫骇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来牛褐金,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造齿献,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的旦解拎,毕竟师出同门筒慨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管昧氮里,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯社冯杉,远看很容易被误会成排气管仕颧,但事实上真正的排气管被隐藏起来贡暖,整体尾部设计显得层次更为分明芍。低配车型配备有倒车雷达激簿,高配车型还配备有倒车可视燃劫访。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念平,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点核姐腔,修长的车身与宽厚的D柱凡,加之出色的后排与储物空间抽丝,俨然就是一副旅行车的范儿韶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凭,它完全可以称之为旅行版朗逸褐缮。    车身的线条连贯自然疵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头石骂彼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谁欣降,调整了尾灯的白色灯带位置牧绿靠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蓉郎澈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重擦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同猴硼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格花穆,内饰板件的用料以软质材质为主侈,接缝及做工也较为精致建杭嗣,与同级车型不相伯仲涤。从实拍的车型判断惯极,自动空调讨、ESP系统涂、电动座椅胺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型评,至于具体配置还有待官方公布喝晴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉爽矢敌,同样是大众家族的传统布局暖柬剂,整体的感受都很不错矮乌驶,方向盘叭狮裴、中控台的每个设计很都容易上手屠,从材质上来说吕,朗行是塑料感有些明显的誊粮滥,好在其工艺上还是有保证的改,并不会有很廉价的感觉崔掏铅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后东唱,销量在整个家族中表现最为可观孪贯伤。近期涵卜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市唉,新车主要变化集中在外观探霞,同时针对颜色喂、配置进行了调整仍动恐,以保证其市场竞争力评。在豪华紧凑级细分市场中婪钙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一彭,通过下文的对比分析舞,希望对有此购车意向的网友们一点参考碌苫。   备注坤客: 为更直观的进行两车的对比分析唇狡乃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260倪壁、CT200h F-SPORT)讳聚,市场优惠参考自深圳市场喘锨身。 车型图片 所属品牌如: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陋疙懦,内饰做工精细    车身尺寸方面雇毒涕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优楞谴谭,其他参数均小于奔驰A260涸。从外观和内饰设计风格上看疽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑墨蝎缆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释乖烦境,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺时。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后另灿翱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样通唤,全车充斥着力量与美的线条瓣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点厕,硕大的单条幅进气格栅峭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发环美叛。    相比极富视觉冲力的前脸造型慑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些读倦敛,但并没有脱离运动扰堵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓阶燎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹糯缮截。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素颧悲弘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沤系,同时下侧雾灯造型也有改变讳剃考,车尾部也进行了一定的改动豆饰唤,整体感觉更加运动录巧陇。另外锌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配僚模韩,形成强烈的双色反差彭低乐。    F SPORT车型装备了整车运动套件乖管,涵盖了运动调校悬挂巍、运动包围俏曙飘、运动阻尼减震器诬勃晴、熏黑运动轮毂烁时、运动车门脚踏板净史、运动型铝制加速踏板骑墙擒、制动踏板川、脚歇板等鼻搪仍。    三幅式平底真皮方向盘坡、红色元素点缀的空调出风口并沮讨、铝合金踏板俱廓、仿碳纤维装饰条等等佃事,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感时,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格睡良爱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拭,将方向盘捐凤汕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上山,增加了便利性蔽嫉惟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动判芥枚,分散了注意力窟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浪柒,是多数第一次购车家庭的首选要求煞捅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妇爆抢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功浩捣吩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谱配梯,会有怎么样的变化甭巴幂,一起了解一下肠篇陆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的范锨返,镀铬进气格栅增加了些许立体感嚎,更加显眼的X造型前脸假琶,迎合年轻消费者的审美箍。大灯的改动有些另类挎,在我看来接受起来还是需要时间的岛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车斜,新款在车身尺寸上有所调整恒壳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米材柔,轴距保持2600毫米不变冬,相比现款仅车身尺寸有所增加惨丰柯。   车尾的变化不大辰龚畴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板请喂哀,以及牌照上方增加镀铬饰条价扭,尾灯造型无变化纶村。实拍车型为高配版本龚,但仅配备了三点式后倒车雷达垦卵犯。   新款的15英寸轮圈造型不错闹拴,轮胎选用优科豪马钎,规格为185/60 R15陇来耽,备胎没有缺失下,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置筒丰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高题,在年轻人中更是屡见不鲜呜。在学校要有个性勃康池,在单位要有个性摹,穿着打扮要有个性商伸挺,兴趣爱好要有个性欢鹿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢切?如果你有这方面的兴趣徊徒,那么杰德将会是你不错的选择刑。可谓自成一派的它评悉懂,凭借着并不起眼的车身尺寸禽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谩铰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捻?还是旅行车赂起?或者是MPV的?但这都不是事儿娥,只要适合自己就OK池。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人僵驮竭,喜欢接受新鲜事物的他们胁,正好与杰德不谋而合撬辩恋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鲜餐,此外丘,六座的乘坐空间拇,也足以胜任日常的使用需求瞪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拢颗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢剿莽?自2013年9月6日上市以后苔沉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量屠绿充,力压大众途安和马自达5等竞争对手别无洽,它用事实结束了我们的疑问涂。除了这些灯,杰德还会带给我们什么样的全新体验醒新,让我们继续往下看淀璃。   " "  若是经常关注汽车之家的话兰橙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生搐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”豹。虽然我们这里并不提GTR门,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扩窜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑郑克斯ST澳,令人刮目相看椽患啸。与此同时蹭,在秦身上捶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料劲笛、做工以及舒适性表现上的明显进步弧。 外观造型盗绢辑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程登扛拷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瞥柿,近年来推出的新车型如速锐绊、思锐以及大家眼前的这台秦潘厩奶,都可谓一个比一个漂亮性卡息。就以秦来说黄览,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网识派豹,很是亮眼痪,同时也营造了较高的前脸识别度胁。   车身尺寸方面较蹄慌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大苹赌窝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蜜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汕鞠入,2670mm的轴距表现则处于平均水平梧表呻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同茫痴痴,其整体感觉与速锐大同小异驼模。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盎纲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接驶淘。无论白天还是夜晚改械取,该车的车尾识别度都非常高输。而且内部的光源十骆冬,除了转向灯为普通卤素灯泡外梧,示宽灯晨软、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钦闷。   充电亢读、电桩安装及质保/售后介绍椿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哇潦纪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包顿橙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电殿愤,据官方资料介绍缎,充满一次电大约需要5个小时左右摹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)郊偏。   同时烦坍下,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩欠础敛,虽然价格并不贵改线茂,大约在6000多元揽钵惕,但对申请人有一定的条件限制闷堑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拐病水,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舅脐搓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准卢。当上述条件都满足之后寐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请苍,如果一切顺利弗,最快1个月内就能安装到位并通电使用镰唱。不过目前臂纤安,秦还不能实现快速充电吕洛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的般,只是目前还没有这样的配套充电设备茹县。   针对秦的特殊性够露,4S店内还为秦准备了专门的维修工位么纹岗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务讼哥潘。其中灰弦峦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全闷杭兜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶饲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钱、绝缘手套和护目镜等设备蹭,并规定在检修车辆时必须两人在场啪赐点。以防车辆万一发生漏电才高剂,威胁到维修人员的生命安全疯抨。   与此同时寸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尚桶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型财食,整车质保为6年或十五万公里鹅蓉抒,电池组为10年或二十五万公里)祁棋。总之梆,从专设的维修工位圈腺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期灵吾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坞,而对消费者的购买更是一种信心的保证逞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前橙抹萍,中国汽车市场刚开始发展绣嫂,市面上可供选择的车型可谓寥寥蓉摧,在那样一个年代慈浦毖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准翟,并且在之后的相当长一段时间禾,人们心中仍对它们有深刻的印象绥悉。时至今日钱尘韭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择握东抗,在数年激烈的竞争中径蔽挞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下店感。这回肺藩掏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首踩卷距,我们也借这次机会为大家做个全面对比骂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车巳面:外观内饰(包括设计和做工)盆寄、配置枫虑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舒书昆、储物闺、油耗双揭、驾乘感受拴、加速性能沙峨概、刹车性能祈蒂险。同时连邻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鸵千涩、同价位车型的什么水平勿罚雾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型龋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瞎,目前约有6000元左右的优惠痊形,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元舅险奇,在优惠方面差别比较大碾价纽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右怕点,根据论坛中近期的提车价格喷,9000元的优惠还是有的费。目前爱,两车的售价依旧属于同一梯级摧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致权,只是配备了卤素大灯及雾灯拆,透镜佰绿蓬、日间行车灯这些都没有贸舅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惠敞妇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置薪佛湃,因此我认为两车的配置可以理解塑尸,符合同级水准项羔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嘶疲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比旗,两车的各项参数也处于伯仲之间炽,差别在6cm之内寿蜜僳。在车内空间上沧汹,两车的表现也很接近系痰感,我先剧透下吧路崩掀,结果可能跟你们想象得不太一样渐抱。   相信看到这里腹谰,大家最担心的就是如果车辆没电库就,后备厢是否还能打开的问题魂。捷达看来是妥妥的没问题息秽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑渭坑确,它的后排座椅靠背可以放倒捣坡燎,之后即可顺利从后备厢取物实芜扯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐飘书阂。   在倒车辅助上荣仇,捷达配备三点探头胎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配唱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平壤。这里多说一句拾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奔诗卯,让人觉得很不大气处,并且低于同级别的水平廷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诲帽犀,舒适型也可选装倒车影像备挖,比捷达厚道一些峭陡。从普及性上看欢耗,能够达到同级别的平均水平卡,从功能性上看努潜抱,拥有倒车影像的它则高过平均线了罕,给好评苔。   两车都是15英寸的轮圈呕驮,造型上也是各有风味苏岔洁,轮胎宽度也同为185mm炉。从售价上看焦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比列珊观,让我们在后面的制动测试上见分晓馁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显盗叮卑,借着中期改款的机会峰汞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机茧毋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注令。应该恭喜它遣,至少在我眼里祭,它确实达到了自己的目标温扒彭。过往凭借动感的外形巳嫂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它风翅胆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卞。   只可惜倪蕾磕,刚上市不久的2014款起亚K5蠢师,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择牢爬,而且它们的价格都处于K5车系的高位夸,受众群体并不大娟撮盾。前段时间莆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析荒露羡,并撰写了《起亚K5购车手册》绒嗣。文中动,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型词殴闺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐脖没,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色顷屎尾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机星华骆。自从起亚滩埔奸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后狭谓人,互用研发产品的例子不胜枚举收秀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度透戊。该发动机的最大功率为245马力翰疤、最大扭矩达到350N·m肥,账面数据处于同级别的上流水平违挫墟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赊粱聘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀琉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机勘物。   在涡轮增压操褪郡、缸内直喷等技术的加持下财竟栏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m寸熟天,并且一直持续到4000rpm距。得益于涡轮介入较早跋携靶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烽硼擎,而且它的油门也调校得比较灵敏还。在实际驾驶的时候栓衬,可以感受到它的起步轻快自如溯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余费贿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比斑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些讳葛瑟,但差距并不像数据相差那么大秃。在整个低转速区间话,它的动力输出不算直接寞垄称,缺乏一点活力挟褂,给人一种有劲儿使不出来的感觉羚膛矗。   于是渐,我把油门再踩下去一点天赫,动力突然来得很快讣盒唤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拷裸物,毫不费力纷居戚,而且可以感受到车速达到120km/h时粕钱,发动机还有充足的动力储备抢肌。它的中段加速能力让人满意嫌拟,虽然依旧缺乏一点活力丝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴龟塑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开般檄。   还是差点意思惊遂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纪熟垛。于是娥搔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式侵敦,6速手自一体变速箱切换到手动模式碗谋两,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作宠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的甜。它的油门响应足够快赔,发动机的动力输出得到更好的释放歧,方向盘的反馈也更加扎实函违擎。除了SPORT运动模式外伟蜂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谭,运动特性从SPORT纷及、标准到ECO逐渐减弱刊的替,驾驶风格也逐渐趋向安逸海饶凸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契番曝苔,平顺性极高苫肺坍,而且动力的衔接也让人满意杰赣码。若以80km/h的速度巡航酞挠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涝暴驰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右艰酗,对于燃油经济性的控制也让人满意虎纷坚。同样值得表扬的是降挡速度默,在中段需要加速的时候深踩油门手悔触,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出勿苟墒,而且换挡冲击也比较斜己欠弧,不会让坐在车内的乘客感到不安酸量。   前麦弗逊枚、后多连杆的独立悬架底盘结构南,在调校方面仍然有很大的提升空间抠筹。它的弹簧足够硬味,但是减振器的阻尼不够大枯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底竿晌纺,会有细微的震动传到车内率,以稍微快一点的速度过弯洞,车辆的侧倾会比较明显散羌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疥缝扁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题脓般,舒适性让人满意盒,但如果需要激烈的驾驶的话哭沧,后期对悬架的改装很有必要鞠。   它的刹车盘相应加大了尺寸女,刹车的力度足够菩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性懒。具体表现是权噬,刹车踏板的前一小段是虚位教频,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恨,制动力度会突然加大台成,需要一点适应的时间唇限。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻袒瞪节,发动机的声音镣、振动都非常小黑特监。然而爸桃,在速度上来以后肆俏痰,噪音的上涨速度也很快劣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎缺疽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显槐柬踏。   我得承认尖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数答惮凸,但在起步和中低速行驶的时候孔,动力参数上的优势并没有完全体现出来肚集昆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处驼羌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”起惶。当然口,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挎苦。另外嘿剩避,值得一提的地方是娟精邪,在动力提升的同时闹们,它还加入了行驶模式控制系统搂丸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用覆,它的动态性能相对有一定的提升瓣琅,开起来也更有活力和乐趣掠略。   " "   海马M3去年4月就已经上市了粱眷污,不过当时的自动档车型只是“有价无货”省什,只有手动版车型销售下马磊,导致产品线还不够丰富匙斥。而就在去年11月搅,海马M3终于推出了CVT版车型悲,7万-9万元之间的售价纹冕靛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求勉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锤戊修、逸动抡、宝骏630以及启辰D50等车型懦培办,竞争还是比较激烈的碉。作为一个后来者硕,海马M3是否有足够的实力立足测痞?下面我们就一起来看一看泰红褂。   动力北佰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择贺,其最大功率为82Kw葛潭氖,峰值扭矩是147Nm挪设凤。从账面参数来看拓,可谓非常出色绦讥樊,一点不比合资产品的数据差抡。对于一辆紧凑级轿车来说乾谅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了阀。    开起来的表现角碾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强饭摆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”怀竿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中测氦,如果想要充满信心的快速超车挂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择湃默。    我知道会有人问另,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗堕漏?说实话度蛾,我觉得大家都没什么区别袱寒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辑逼,也是低扭不够强食捞,需要靠高转速来增强加速能力驹弊。    可以肯定的说斜晨显,除非是加上个涡轮增压器断瓜。否则的话贸紊椿,这个级别同排量产品之间的动力表现迸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同袒。我个人觉得桥柯碧,这只是消费者们需要认真衡量的一点偏弯,而非全部毙欠挛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茸孤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舍橇轨,动力传递平顺连续的特性还,有效的提升了整车的行驶品质感纫踌豌。顺便说一句别,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外隋创疗,这也是比手挡车多花点钱的好处坪柒芒。    深踩油门时丸簿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上首陷蚂,来保证动力响应足够顺畅冻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内难。此外腔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弯,功能性极强犯咆疵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现媚翰浇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盛是护,g值才开始达到最大的0.366g充蒋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内横,此时车速大约在30km/h左右茅烯,达到60km/h用时5.24秒姥掣,冲刺到100km/h用时11.45秒烤。    接下来看看海马M3手动车型稳,在加速到2.5秒后敖,车速已经达到了差不多40km/h巍粮,达到60km/h用时5.01秒珐,冲刺到100km/h用时11.28秒微,比CVT车型略快剃奋牢。如果不较真的话栖冯,可以发现二者的差距其实非常邪卫隆,相应的在日常驾驶中其实也一样屏倍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米类,就这个成绩来说煎刨搏,它的表现只能说是非常一般赡改。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言悲朝柯,它的表现就算好多了嚷谓旧。 责任编辑缆:沈楠" "   近日逞灌,宝马官方发布了新款X3的车型官图摹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氦烯。从新款车型推出的速度上来看挝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视椿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量澄拦纫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化车。    早在2003年煤酱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章入半。10年以来嫁判,宝马X3已经销售超过了一百万辆拳花啥,自从2010年上市恋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作毫。因此垒,2015款作为X3的中期改款拿锋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中公,优化后的大灯组造型蔫侠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鳞泉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版午漓翰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挤伶采。通过官方图片嗡譬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讹递,也融入了宝马家族的最新设计语言破,与新X5一样采用了新的中网边框设计哇帕,在视觉效果上更具冲击力棠。    在头灯部分桔釜朔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光颁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细奸。另外吝剧估,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代葛搓,配置方面它还可以选用全LED光源为鲤眠,再加上选配的LED雾灯撬仆唯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质丧。    新设计的前保险杠极具力量感哇假,并融合了镀铬帅超矮、塑料格栅以及金属护板构恫稀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型擂退。此外聘挨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吻谐篱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蛾,也使整车更具个性化风格比垦点。    新款宝马X3的车身尺寸分别为牧冬:4657×1881×1661mm己俺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近称嘶,轴距也同为2810mm瓣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异社啦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恐,从车头一直延伸到尾灯的腰线承吵,让车身看起来更加犀利且极富层次感心。相比变化较大的前脸趴际剧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瘦伦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰狄笨粗。相比X5辜竟试,新X3的尾部更加耐看敦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感澎淡耽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分矢绦拧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守顽,视觉效果并不是那么给力诺沥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择淬慕,新款X3也不例外赁掳芳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板稳柏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前悍、后部的防钻撞保护装置婆隶摩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套莎截稿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蒜霉。此外瘦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致厢。该车还可以选择六种车漆水、三种专有的18郝啥腥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂俗。 责任编辑揪猎承:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车靛:Quattroporte(总裁)遁丝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标诗龋确,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV屠:Levante轨帮空,还在2013年4月的上海车展上唱,以全新总裁平台为基础扒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角么:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的猾翠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4韭苏奋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款迪舞票:Ghibli……   以家族设计为本揭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系秒谩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同排脓摄,改走豪华中大型轿车的定位舰闲,车身尺寸长双肯观、宽蠕嫁妒、高分别为4971mm共、2100mm和1461mm浓,轴距则为2988mm埠,直接锁定奥迪A6汞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo紊匙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拔鞍,且融入全新总裁的轮廓特色烂,以紧实并极为流畅的曲线乃潭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赐。    于是在车头设计上彤刹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽傅废沮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凛葱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面芬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嘲僧澄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计茅染,将蜂巢状格网嵌入其中憾诗途,且尽可能地加大熔炉,再搭配角度更为锐利晒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组攀篇潮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势宋搂瓢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条熔趴譬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏垃,所以厂商在Ghibli的车侧摹,除了保留前叶子钣鳍状孔道设、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哆,也师法了总裁车侧的设计醋铝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没协,另一条线则从前门下方迸出勺旧,向后朝车尾紧缩兔戳镜,滑顺动感且充满肌肉感绅贤髓,并正好可呼应更翘的车尾设计咎桥概,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上粒片庇,速度感浑圆天成狈戳舰。 内饰向旗舰看齐厕瘁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿箩舍钞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同舶围、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计为,也把声控咐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蔬掣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片荚,右侧拨片负责手动升档干抹颧、左侧拨片则能提供降挡填。    此外锑篓倦,三辐式方向盘的前方俱晶翅,一样是借自全新总裁的蓝底白字胺舷、双环式仪表盘参,右侧为红线转速从6500转开始的转速表呐桓品,左侧则是表底超过310公里的时速表极,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕海峦,可提供显示油量猫、水温返掣农、挡位与导航指示等行车信息樊次,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上街殴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图列触汝,告知驾驶者目前的驱动状态拓。    和总裁稍有不同的中控台垛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涛,以及可触屏操作的收音机电台选择兼宛、音源切换绩菇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)棺陋夕、空调温度乳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酗,空调出风口则移至屏幕的两侧莆,下方则为恒温空调系统调整出风量剃集马、温度与出风口的位置咳蔬,以及音响系统的吸入式CD刊麓莽,设计上较总裁车系更加简约功贰熬,但用料与配备完全向旗舰看齐薄,展现了十足的诚意煎梆儒。    较为可惜的是崎牧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钎上,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm壕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性静,所以Ghibli的前排空间与总裁相当懂,包覆性和支撑性也非常出色绍。    但是后排方面邓、便没有像总裁那么充裕丁闹堡,尤其膝部与头部方面偷扫田,身高174cm的笔者坐进去后叔甫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已铰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促氛,也刚好替前馅美坪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何椒沏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓毙。 责任编辑峰途:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”购襄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了癸?后来一看你挽隶,哦妮,原来CC是“Cross Country”鹃。继续了解发现有点意思并,底盘抬升冻、高功版2.0T五缸发动机挝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法财趁:目前的普遍规律是惟啼,产品分得越细界低,总销量提升越明显半叮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拼善罚,它的引进怕骗期,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伟郊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板怪破,主要分布在前脸和车尾仆比乏,从外观区分它和普通版V40很容易啦奴咯。底盘抬升12mm记颧,这么小的数字对视觉效果影响不大避蠕,整体协调感没遭到破坏蛊揭魏。    车厢内部教,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样热沽羔,除此之外内饰并没有过多特别的设计题。之前我们已经发布过实拍文章赴并上,车身相关内容有详细介绍凛伎,因此这里只是简单提下要点菜,就不再重复描述了集够豆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来倾四。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机畏拈,最大功率214马力讨,峰值扭矩300牛·米守,型号B5204T9砷练,是普通版V40那台发动机的高功率版本菏嗣础,那台机器的型号是B5204T8宏炼哼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒屑何酸,今天会是什么成绩遂娥?稍后揭晓浇。    变速箱没有变化纬闺杀,依然是日本爱信提供的TF-80SD惋蝎纽,六个前进挡钩溅,带手动模式和S挡既握,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT把茧,奔驰A级用自家的7挡双离合说纠吧,沃尔沃这台6AT暂无优势爆赔羡,目前他们还没有新产品投入实际应用牢煞潦,理应加快脚步刑飘。   驾驶贫琴:邪恶的S挡    驾驶部分甭,我想说说D挡和S挡的区别次和。看起来挺初级的一个话题叭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂岔无。D挡油门响应迟缓难如,在激发变速箱降挡之前驳拆,需要稳稳的讥、持续性的向油门踏板施加压力胳匆,慵懒的降下一个挡位之后腾,情况有所好转盒讥够,动力给得稍多汰潭陋,也就这样迫。    不满意对吧傅晒滦?可以把排挡杆向左扳到S挡善醇苦,切入“邪恶模式”钙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)截,转速拉高1000rpm以上乏壕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来睫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次高,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出仙超抱,脚踝每动一下邓算翻,车身就顶起往前猛扑一下盼。深踩油门插棠,转速迅速攀升蛊,跟D挡时判若两人倾,两百多马力茧容、三百牛·米烷,在这个尺寸的车身上爆发出来拼涧驳,过瘾朝董夺。    激情过后细细品味弟衡,这套动力总成有两个弱点需要改进般柯,一是怠速时振动大狸亲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动筏凉,影响体验;二是低速行驶的平顺性握刃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境笆法,1扭轿叙、2席烫憨、3挡之间可能频繁切换韧,动作应该再细腻些对欺存。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疙恐,选择“全功能”项菠,不打转向灯就变道岸确,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道污美,回正的力度不屑优邸,如果你想在车流中快速穿梭前进奴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争俺芬,要么关掉方向盘辅助狗攻沥,仅保留振动提示即可奇告缴。   绕桩抹逃囱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况花,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣购,在绕桩场地很讨人喜欢仆哭。车头响应比前驱版本积极莫牢,入桩动作稍猛碳垃,车头好像在被一根绳子拽着走洞。给我留下深刻印象的是揣,这款车的极限要比前驱版高太多店矛,特别看了下埠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h丸。上手容易耸箩嚷,但是需要注意别突破了极限据镭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锣斤:一旦超出极限凉狠罚,很难把车身再救回来跑。 责任编辑桑陕忻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始当襄,就一直困扰着我们的问题颅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题傅。马力越大的车就越好么噶蹋?绝大多数情况下答案当然是否定的炬拎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锯挺吼。随着时间的推移里,我们有机会做这样一个有意思的选题道。   让我来说明我要做的事情氨桓:我们有三辆四门轿车鞋惜含,合计拥有1657马力佳挤替。看起来确实有些夸张氯隋郊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport物,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瓷姜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S兼,但是这个570马力的怪物一直没有车廖,直到我们完成这一特别的测试一周之后铆矩氯。我们只能使用520马力潜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蓉蹈炭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拖吞冗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凳陵。   另外一辆是全新的奥迪RS7幕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浇,拥有560马力的出色表现尚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8闭,在K&N工作室的台架上枯镭,它的轮上功率达到了479马力开。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中善揣氨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力儒妇仕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器夹,用以获得更多的功率输出碘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候何趁蚊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力闷婚令。即使按照宣传中给出的数值脊散氰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG形坚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力仇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG漆频比,它的轮上功率达到了541马力避蒜藤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力忿呢外。   另外还要说明一点七泌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来懦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本撕,不具可比性帕厩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试儡哀访。结果很令人意外钠班逻。两款加速最慢的车型剔汰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h僧倪。当然最慢是和RS7相比较而言的尖邓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速说肩撑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录擎诚丧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒朵秘焚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊无,但是还未打破我们以前的记录拘搐捐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底爽娥,说它慢更像是一句玩笑话擦谷赶,这一成绩实际上已经快的吓人了碌。奔驰则要更快一些浅坎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)婆较,冲线的速度也提升至197.5km/h臼栋体。冠军仍然是RS7的胜奖床,它只用了11.6秒脓督奉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汾冠。奥迪的冲线速度为193.8km/h禾蓉,虽然不及CLS63 AMG摧晤氯,但赢了就是胜利溯寇视。   123下一页 责任编辑皋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后皇还,新款奔驰E级开始变得更具有时尚狼完蠢、运动和科技气息了始。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此洁唯挛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钉鞭培,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子贾狼绵,主动式车道保持和自适应巡航功能冀偶溺,几乎能让驾驶者也变为乘客裂,高科技配置更加丰富堡蚂额。    于是博攫婆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前习甲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绩迁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受尾獭,在下面的文章中有详细介绍糠。此外吼潍寿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章篙敦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读祷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道类、残破衰败的路边小屋泥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律殊崩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瘫簇厕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落华喝廊。身处如此糟糕的环境撕实,却并没有让眼前这个出身自底特律茶浓舵、土生土长的本地小子屈服姆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妇敦霓,但只有经过一番试驾体验之后许剂脐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力林溺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分散。与2013款最明显的区别来自于前脸中网胎棺叉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辟,同时两侧向外延伸与车灯相连标楞劝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化非燎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯醚木黄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计桑统,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拒庇。   尽管是低配车型卸侯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬戈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车粟蓖晚,它基于D级车的平台打造狗皋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条柑雹瓦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK讥氦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT萍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娇,不过从近几年的趋势来看滤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香累哥被,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哗彤,至于其中的原因垒,从这款车中也许会找到一些答案步。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT任歌?   GT洛裳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写背截劫,维基百科将其解释为具有超长续航里程绣变柬、拥有强劲动力啪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型擅妊敛。可能一提到GT斡侣倒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纽宝干,其实则不然恳娇,GT拥有着明确的划分准则肺九,举个例子来说己:拥有着标准的后备箱男享、配备V12发动机并且内饰非臣冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车倪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”官凉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类僧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看垫广蟹,这款车的确还真有点GT的意思渺绊。在笔者看来然躬筒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的韭底碍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胺哇码,最起码第一印象分已经拿到了膊怒。   5系GT是采用7系平台打造的繁螺芯?   5系GT的轴距为3070mm灿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同腻舞啸,从前双叉臂采经、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系顺赣荡。厂家表示细涡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型母峭眠,其在外观韩、内饰藤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同防很。   5系GT型到无朋友冕袒?   谈及5系GT的竞品熊先,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情烽惫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侈污,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版替伍。   外观绅衫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚睬舱凑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醋。风云2(详情)度抒、E5既嚎、A3以及今天评测的这辆E3鹤搜窗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嵌谴健,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剧老污。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品儒。从这辆奇瑞E3(详情)来看裁,外观及内饰都有着很高的原创度碍秋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间篡伞搐。这让奇瑞的产品线更加丰富堂森矮,但也让消费者选择起来有些头疼煤。 外观俄胁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鳖赤,但外观却没有去针对青年人的设计购奠,前卫沙放宏、另类这些词汇应用不到E3的身上辞,车身也找不到多少运动感回耿。不过它长得却很容易被人接受善稼乳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苏蠢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看艾诫,E3和E5的外形稍有一点点相似团,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挞继计。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钝钠览。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞桑稻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高示,而且非常容易被大众所接受郎扒暴。不难发现汉艇涝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变溶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头膜。艾瑞泽骆、瑞虎5粉不,单从外观来看都会让人眼前一亮台姬。借鉴是好事禄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快驴零陆,但不动脑子的照搬实在是说不过去技。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧侨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惜,作为最会制作小车的铃木来说琶蟹,雨燕可谓打开了国内的市场联慧素。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代潘孩,新一代的SWIFT迟迟没有引入扦哀顺。而就在2014年1月18日咎废曝,铃木速翼特在国内上市痞鹅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版娥倪泊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后昆膏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抠幢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕好,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件孩斥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谩荣,速翼特运动版采用运动风格打造戏袍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm屋驮卞,轴距为2430mm钵阔痴。由于基于新一代车型打造会啼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些婪焦,轴距也加长了40mm稳挞记。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嫉厢信,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息熄壕巢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16帅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新褂翱歌,包括中控布局秆登尚、仪表盘掀靡、方向盘等造型均有所更改犊。此外闪瞎挫,配置方面新车配备了ESP藉茨匆、自动启停系统完扭、USB接口矗赐、运动座椅等配置抗沛看。CVT车型还配备了换挡拨片汝官,满足驾驶需求弹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了合裴械。真皮包裹自不必说凑手,3萍炕扮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服奈次姑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多弓泄驳。不用和别人比们,超越自己就是最大的进步即。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机藕透蚊,其最大输出功率为100千瓦绣辞,最大扭矩160牛·米衔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT驹坟,其百公里加速时间为8.7秒松姥,最高速度为194Km/h轮司炔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡轰,相比之下乐趣少了很多板频朴。 免责声明切撤:本文仅代表作者个人观点能惕处,与环球网无关开创。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实管膊玲,对本文以及其中全部或者部分内容隘、文字的真实性眠舱、完整性袜、及时性本站不作任何保证或承诺效,请读者仅作参考拆抹,并请自行核实相关内容泰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车算伞拇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卧,引起了广大网友的质疑绰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验需。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兑赌缚。于是易车网本着服务网友的原则暑相,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测断,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示煌飘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说山渤,您便自有定论缚。   体验者介绍    前排体验者谱班阮:辛毅 身高潜县:178cm    后排体验者晚:旭子 身高袒:177cm    Ozel 身高冬陇:170cm    小娴 身高虎镰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准屡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辰忍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍猜合巩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市骑擒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喀百糜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论穆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆歪拿铜,公平公正公开地来一次大对决掠潜坦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舷德:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嫩色圣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惠弟巾。所以不得不承认涛颓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值别,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上甜。    事件回顾傅汾派:    说干就干顺兴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后使,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作歇百鹅。根据易车网后台数据的统计来看描,持以上三种观点的网友大有人在染矗刀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲兜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沮超。尽管是为了对比三者的公路性能东勘兰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上墟劝堆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上枯缆。    测试车辆寿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350姜豁乳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型墓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车请,奔驰已经尽力了始粹寒,我们在此也由衷地感谢堂菠甩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题铅硕,告诉大家改款前后的差别节咕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5丁靡。因此我们也很负责地告诉各位网友庆淡,目前除了易车网卑叛,其他媒体对于新款X5的评测丛迹叭,都不能代表日后国内在售车型讣奇。第一辆中国版车型为xDrive 50i藕量,加配M视觉套件罢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况丁香埂,我们无法借到官方提供的车辆灿峭聊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持和囤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型犊渭嚏。    测试场地哗嚏拧:    乐驾赛道全长1.6公里池,共14个弯道传邻,最长直线段270米告舅,赛道宽度为10-18米亨涣建,视野开阔赫,无障碍物懦茬凛。赛道两侧均为土质路面另,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆饱培,大大降低了安全隐患盛。    测试人员联监:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑暇伙,却要替土豪们操心买什么车踞苫,这件事听起来真挺可笑疗耸绷,因为我实在没法揣测土豪们的心理恫佰膊。如果说我还能理解花五十万买大切逞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野几懒剂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器饯擎,代价是要多花一倍的价钱涣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感线,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感粪篙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望暴辰。不过因为坐的比较高妙,速度感不如那些贴地者强烈焚,还没怎么着呢就破百了礁。这大概就是SRT8的魅力嘲夯,很难说值不值得侩笛搂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款霸臂寡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近师,跟改款前相比还是升级不少良瓣察。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到枪捞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系龄箱收,SRT是JEEP官方改装部门日,这种改装是全方位的迸,包括内外套件加强抵衅,以及性能方面的提升弊扇笔。SRT8就是高性能版的大切诺基醒小部,主要提升是外观套件定涂级、及动力系统缚啦、刹车系统驹村、行走系统等方面店溶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型氢糯秽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机噬,6.4L自然吸气HEMI发动机诞,搭载采埃孚8速变速箱咎返。   SRT8为公路而生冈甲,所以公路性能是它的强项巨,不过Off Road就不是特别在行了莎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 码虫慧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盗阮。 ② 跟之前的SRT8相比祷惊鸽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的取托,所以科技感和豪华感都提高了不少圃俏狠,跟换代前的SRT8相比徊鲍蹈,升级的部分都是实实在在的鹿丧媳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱如逃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统隆错,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统撅首孤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置刻席。  ÷毓鼻洹③一百多万的车夏能潭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车虱怪,再挑上百万的车的刺枯,好像有点吹毛求疵措敛。首先悬架的设定非常的运动驳壕鼎,即便比较温柔的驾驶方式勿骚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钳潞靶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车稳泡,大切诺基SRT8并不是一个非晨镣急龋合适的选择吠搁,尽管动力非常充沛敬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意参律窝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响没疮施,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺轿,但好歹SRT8也一百多万了紊逝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涛。不过之后我们也释然了奠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车踢盎,但经过数个媒体的“蹂躏”胜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了椽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了迹京,有点异响似乎也算正常同唯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纳狡渤,请点击下面的图片进入试驾文章灵窖射: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了掇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争烽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求隧替。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的快,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撇迸阑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生衰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嘛茅,还是老套路搂俺峰,直接切入主题钡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹琉唤。 动力对比分币:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哦据,看看英朗GT的表现如何吧结退。这台发动机的最大功率是131千瓦勃荤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嫂垄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能阮疥,当驾驶者在需要全油门加速的时候牵挎圭,为了获得更好的加速表现猾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吾。对比发动机账面参数来看芜汞社,最大功率118kw舜,峰值扭矩250Nm币,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜盼渡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统旗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心滇己,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奋。   至于传动系统方面卞活,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器矗税,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酮褐丁,都是目前该级别中的主流配置部继,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢棚态坪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挠熔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上财倒惦,比如高尔夫6帝抱魄、速腾等瑰淋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方擂牛艾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鸡舜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力密纱督,从而起到提升操控性的目的淡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绢谎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上径锚谋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接官酱,但通过厂家的调邪猓后师杆,当一侧车轮发生颠簸时朝,对另一侧的车轮影响会比较小些疥。   小结竣补谱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多空己版,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沃杉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哭,至于优点这里就不做过多介绍了冠浆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形焯蝗耍后英朗GT更偏注重于操控性滦馆窘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时句,见过后车追着拍照的嫁,见过开我边上向我打听价格的饲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吩。我坐在这辆路盛E70里喝捣坟,被注视得有点儿不自然隘陪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣轨,我琢磨着鲁剖,要不要让他进来看看尖。要不是我瞅见了绿灯亮起睡郡俄,我真就这么做了节稻努。对不住了朋友跺,这次没能让你仔细了解它屡祷,不过我希望你能读到这篇文章谈。   不用否认嘉吮,人们对美的好奇与渴求与生俱来典戌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣屁堡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗先附。不过在这些人之中信残,有人会终生恋着美人汉旧,有人也会为抱个花瓶而后悔潍枯钝。如今打造足够美的外表来吸引消费者曝硕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妹,但在这之后能否一直爱着它畴荆,我认为是一个很值得细抠的问题兑赤芭。   ●外观大气复济肌、美舰黔委,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时丹,我还以为来了辆捷豹零,赶紧跑过去看发现被骗了父。不过我并没有觉得失落蚕舍极,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观镁你港,并且从设计角度看鲤镀嚼,它在借鉴与融合得方面都很到位任卡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理壤恰瓶,我对它的外观设计就100%满意了差。这事儿对华泰肯定不是个难题田,您看看宝利格还有华泰B11斡晾缝,都有明晃晃的格栅骂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涎缎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中滤丘,但绕车一圈后我发现趟及惶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赶布。咱看看数据对比滴蜗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手免斑,可以说在各种数据对比上芭杆私,它“不是第一慷,就是第二”芦沙眯。虽然在宽污、高和轴距上没有做到最大型毋缸,但也不过是一两厘米的差别谈锨搜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辰,这就让它看上去大气许多胜料。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上喜擅。   打我接触这辆车的时候授位,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光篇谴班。在这样的目光中甲相,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期脱汞。面对“屁股高急嗓秦、尾窗窄”诬巢、后方视野不理想的路盛E70时袜恐董,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车匙踞。先不讨论这样有多麻烦了亲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赦笺木,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧狠面?这点让我心里不太自在极归班,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲地连宽,是个应该有的配置栖酵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上戚蓬卿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惮坤。而随着国外皮卡文化的不断渗透废,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型娥钳,去跟进时代的步伐腺卫。为了迎合市场的变化及用户的需求缎绩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时啦甸惹,开始注重宽大饱满的外形设计缝,并增加更为丰富的配置添。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型对搔烈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾劝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瓶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纯,整体的风格带有一股阳刚之气苇。在车身尺寸方面污掇戳,它的长/宽/高分别为讨:5310×1812×1775(mm)含,轴距为3100mm筐。威虎TUV并没有大小双排之分滇溜钒,仅提供了一种车身长度贯厩裙。车身侧面的线条也很平直郊卞赖,外扩的轮眉使其显得更加饱满第袒猴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谩揉蚂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吗吭澄。大灯采用远近光分体设计丹活撮,其中近光灯还配备了透镜俊,不仅更显精神躲玩,而且还可以起到聚拢光线的作用炊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次陌刨,遗憾的是驼型末,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炬乳筹,并且后视镜仅为手动调节旧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架铺行,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妇,非常不错曝卫晃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堪览敲,至于货厢外侧并没有再多设置戒霸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)豢急,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撇混芜。另外催垫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”儒,不过据厂家介绍份谷电,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吹。对于皮卡车型来说骇,这项必要的配置还是很厚道的羡艇年。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涡猫心,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓷首,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地墟俺挽。不过萄僻劲,今天我来到这里并不是为了滑雪窘败苏,而是为了求证一件事情底:有没有一辆车羚纪尾,既能够带着一家老小舒适地出游耙灭喝,又可以不惧冰雪传,在冰天雪地中步履平稳地行驶滦容休,同时价格又相对平易近人呢撵兽焕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求箔渐,那么就让它拿出真功夫试试吧砍际轮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)崇长,从外观上看扩棵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别发客,19英寸车轮显得很有力量感穆侩奖,也与动力总成更加契合;其它的地方玖疙市,也依旧是酷威的老样子承,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿财,甚至还有一些精致的感觉且坛。总体说来蒜泉,尽管算不上全新车型炮瘟,但依旧耐看斡睛倍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面掣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了塑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蟹牌谦,动力响应良好蹿穷譬,易用性好蚀段,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分溃枯。当承载着全家出行时铣侗够,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扇垂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适箩。   至于酷威3.6L的内饰方面项瘟殿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)畏境,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”甘晚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节戚懦泵。   除了动力系统块垛荒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式殴胺羚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器仇吭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动平荚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施誊。动力分配完全依靠电脑自动完成珐倪禄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮薄。   有了四驱系统鹊惟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凳磨捍,具有更加粗大的排水通道拐郎咸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肚,冰面行驶性能更加出色惜廓戳。此外础,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜础纹磁,胎面中央多重“Z”形花纹鸥搏渭、针孔沟槽设计赊森寐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赶肪签。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息维酥蹋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间棘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情喘芍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3魔担匆,它的定位低于1系帘普咆。但是闷藤鞭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吉顾四。另外钮,它也提供了i3?REX增程版本藉梗下,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机菜,扩展了这款车的最大续航里程算庐眯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试唾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流草沛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合客烤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合去翻杠。   宝马有没有提高电动车的标准涕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鸥搂姜?让我们在接下来的测试中找出答案盗碴斧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式彼,宝马i3的行驶里程可达88英里际。相比较而言邓合,?Ampera可达30英里狸戒,而普锐斯可以行使约10英里静桶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电廷,i3可以更多地使用电动模式食惹控。而增加了汽油机的动力系统蓟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酪抄,357英里和505英里输。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大煞。这台车约五英寸高阑犁,而宽度几乎和高度一样倡傻叹,与低矮流线水杆敌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比逢陶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能翠冈成。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力郸,我们没有所需的充电站?翠庙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卤诚就。   此外胆监,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容磕哦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蹿褂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车牟衬。它内饰精美覆孝浮,融合了许多先进的科技防位托,它空间宽敞温沤,驾驶体验一流疏售炊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车虑徽,它仍然使用汽油机人驶,以作为电量用尽时的保险垂。   第二名恼鲤醒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好揭,科技感十足窟措温,而且它也能胜任舒适的长途旅行悸蔑。   第三名逛童:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凉祥,它最大的优点就是充电迅速脾,性能可靠烯狗。   然而酬秦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋溶麻砷。(实习编译敢受纷:徐旦?审稿撵被拿:刘洋) ? 免责声明版权作品淳懊,未经环球网Huanqiu.com书面授权复悸,严禁转载稳,违者将被追究法律责任徘沸渺。责任编辑氦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车雀搽,应该说是倾注心血氏,在技术平台上都有可圈可点之处段,源自萨博的技术是其最大的亮点吠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作臀酬猎。在外观和内饰上细惨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平票撵,在动力和配置方面也还是很有性价比的离抖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说轨都瞳,绅宝的外观原创度还是很高的牟琼,并没有刻意模仿什么车型躬,但我们会在这款车的细节上看到泪规,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法耿僚。且融汇的比较好嘎倒,并不是简单的照搬照抄襄软芍。这一点值得肯定连倍,大灯的设计十分犀利踩忻,鹰眼造型也有较强的辨识度椽。LED日间行车灯比较醒目千情凹,穿透性不错但刚蜂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碑鹿惶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感爱,也很紧绷浮斥。看起来运动感不错汤,但前悬和后悬的长度较长嗜疼疽,看起来有一些比例失调篱却。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骗埂轻,在视觉上看上去会更紧凑动感嗡。轮胎的规格还是比较高的吉豁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能描。   车尾的设计比车头更简洁一些械胖,尤其是尾灯的轮廓箱,设计非常成熟婪沸色。和宝马新款3系很像衡爸。除此之外挖授亲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挽。   本文导航怕:" "  “卧龙凤雏贩誓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口猩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后漏培篱,便有了三国时期的三足鼎立捍什,如今我们的生活已经远离战场的硝烟勺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国的咖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚锿亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹奖扭,然而坊间始终流传着这样一句话酶通狙:“得中级车者得天下”;是的虱懈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嵌鄙,今天我们会为大家带来两款重量级车型燃解藕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吭,请大家继续往下看先。   看到这里大家肯定已经有了答案了晴遂,没错须奋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L翘钦逛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉究瞄,那S60L是何方神圣须?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鸵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花呢疏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版奈,厂商指导价33.49万元拆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型洗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热磊、后排座椅加热挥曝冀、并线辅助柏、车道偏离和自适应巡航等众多配置丧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中桶磺,即使不看车标前闪坛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鞋棘,哪个是奥迪柏长。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的不,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蓟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动沮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停遍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性水,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角欢仆杜,使夜间行车更加安全林茅塘。两车双色的外后视镜造型别致胺刮巍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光细扰挽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型骡忱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色痴,至于乘用空间如何纽萎竣,我们将在空间篇为大家详细介绍斡酷。两车都采用了5幅式的轮毂造型辨篡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力囤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳芬掀识。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瓦汞核,整体方正的设计略显稳重潮嘲。后尾灯的设计两车可谓各有特色萝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扩淀,设计感十足阑想徽,而奥迪A4L的尾灯更加修长踌,视觉效果出色醇。天窗不仅能够增加车内的采光哆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出裸世。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉慷顺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心搁青涂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缅。   本文导航即:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车教,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间跺,配置也能满足一般家庭的日常需求缕洗。对于这个价位的小车来说保台,最吸引消费者的无疑是打眼的外观巢,在这方面圃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮合绷,就算是与它的直系前辈骐达相比冷,也不遑多让持氨。然而作为一款家用代步小车脸,它也并非完美逆篓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高稻歪年,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滇耍,车辆本身并非进行任何实质性的改变桃匈,跨界的概念噱头大于实际提。 "   技术革新日新月异的今天橡冉,车型的改款换代再常见不过氨朗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贪浇凄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型核促梁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变下,同时在动力方面也增加了1.8L伐垦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万浦咐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鞋茬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型围病,但它的实力不可小觑拉倦某。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌率。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动味、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浓绿。既然实力不容忽视攫病,价格又有优势久,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机从。" "  版权声明捷龚:本文版权为网易汽车所有潞讥,转载请注明出处此。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谎柬伦,全新的品牌全新的车型佬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比独,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹乩懦茫克斯取,在2013年嘎叱校克斯的月销量已经逼近3万辆/月垄闷死,堪称是这个区别的标杆级车型烦摧,观致3要想在这个领域取得成功甭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK芦,看看是否有优势能吸引消费者关注冈荡蓬。 外观风格各异   先看外观方面无,观致3展现出大气得体的风格臼半姬,不像速腾那么沉闷单调狙,且有着自己的灵动个性;而富即燃祝克斯则是完全偏向运动化的风格喝无,典型的注重操控性能毙画检,突出驾驶快感的性能车型迟跨荷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型签排厂,与观致3区别明显绣。两者主要是风格差异摆洪,外观上分不出优劣离共,而就装配水准和油漆喷涂工艺上腾晌,观致3丝毫不会逊色于傅拢克斯车型疚瞥吭。 尺寸对比 车型名称 噶茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上携,两者也是平分秋色湾腔吴,车身大小相仿刮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晒豹,观致3要大于赶称兀克斯墒铂缉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞勃,尤其是腿部空间较为宽松其沙阿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感常克斯在后排空间布局相对紧凑几涤,而后排空间也一直是各代改耐罱克斯的软肋俺。 价格对比 该悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炮蔫佛,阜槎茫克斯则要比观致3要更大一些蛊斑,在不放到后排座椅的情况下拱娠,付缀粒克斯的载物容积是530L吻檀,而观致3只有430L交,100L的差距还是能装多不少东西的晾颓。而在需要有更大空间的时候灭,两者都可以放到后排座椅胜,放置大件的物品粗惦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间莆,观致3和概梅郑克斯三厢都是11.99万起步侍茹蛾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拜瓦孩。而细细对比价格表可以发现仇餐驴,要选购自动挡的车型坏,甘弁柑啵克斯最低仅需13.09万祭伴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喉,观致3则需要14.29万好,这个比起傅彼列耄克斯有1.2万元的价差诉,当然在内饰配置上会有其它差异溪融,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赂飞,可能阜拍诿樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些授策。 挑选合适的爱车舌痕玲,看专业导购瓮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么适杜船?   扫一扫墟泞公,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碌熬推。风云2臂比、E5烙龋、A3以及今天评测的这辆E3寺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瘟垮瞧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品昂。从这辆奇瑞E3来看阮翘,外观及内饰都有着很高的原创度教劫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纱禄。这让奇瑞的产品线更加丰富抡拖朴,但也让消费者选择起来有些头疼奖额诚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浇漏,也从来不缺少“明星”庞,“沉稳绅士”大众速腾耸、“狂派斗士”福特溉冒镄遥克斯等都是热门且销量稳定的车型赶售歉,不过要问哪款车型最近销量最高订武海,还要数“逸派高手”日产轩逸什,它已经连续两个月销量突破3万冗聘刑,坐稳了桥车销量的头把交椅弄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搏褐集,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伤达?下面我们把两款车型拿来做一次比较拐岛,或许能看出一些端倪慧燎恋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凳鞘冗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万颓,入门价格上税爱提,风朗比轩逸高出2.08万元刚,表面上看价格肺,轩逸占有优势凹苇尼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型渤宛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元竞藏螺,这样看来韭材,风朗其实只比轩逸贵了2800元硷模踌,等国产版风朗出来后良,风朗在价格上反而会有优势也说不定闹并。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瘫,这款车外观与内饰变化并不算很大说岗母,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一靛兰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7膜半,下面我们来看一下荆汲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搜茹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观晶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格叮凌犊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赏。质保方面恳埔伤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力布崩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拣古:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机顿鳖,最大马力已经达到了170马力放,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟强饯矗。变速箱方面龄掂拦,逸动采用6挡自动变速箱槽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色端齿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些萎嘉。 免责声明戏:本文仅代表作者个人观点炕砂脚,与环球网无关钉淬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吭宛党,对本文以及其中全部或者部分内容讨、文字的真实性鼓物悸、完整性戌坷灌、及时性本站不作任何保证或承诺酶,请读者仅作参考其,并请自行核实相关内容绦季。" "  近两年贿,自主品牌进步着实很大涝投袭,无论是从设计方面娩飞返,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升始撬,甚至可以与合资车型媲美侵誊桨,山寨耻对、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式筋。在10万元以下紧凑级车型中赶结汗,更是自主品牌的天下仍,凭借比合资车型更为出色的性价比奴,吸引了不少消费者的关注入促性。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市宪分狭,一经推出便受到了极大的关注亢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哨恰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辟父戚,包括动力在内绩,新车共有20项升级香,本次共推出8款车型浅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款慰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型髓罚,售价区间为7.49万-11.79万元讹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表隋寡被,近来也是频频出镜衫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶嗔悖控大玩具车”的名号名极一时碘吝。速锐共推出了9款车型限轨尘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款琳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合问撅,售价在6.59-9.99万元之间递娩。   单一来看覆屁裂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品翔壳劝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辛鸥,看看那款车要更“精”一步目。" "  新君威变得更好看了阶惜地,配置也进一步提升配仙豪,新加入了一些科技配置揪乃鞍,比如智能交互系统娄,BOSE音响等等磷身挛。这些都是新君威的改变之处闲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型牌,售价24.59万元碌,作为一款定位中级运动型车的新君威盆略,品质感一如既往卜,操控性也非常突出莫凄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威奶芳夸,以下简称新君威敖档,外观相对于老款进行了必要的改变狈,毕竟老款车型从上市之后拳理官,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脓戚,新款在大灯蓟、进气格栅嘲、雾灯枫撕、尾灯膏靠滑、前后包围都进行了细节的变动匿掏抗。   在新君威上肋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剃醇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统书,在操作上没有太大不同散呜,轮毂方面瑞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂溯,轮胎品牌依旧是普利司通柿艘轨。侧面造型基本上没有变化壕,侧窗所占面积依旧较小乘。   车尾的变化还是比较明显的握济,这主要来自于尾灯的改变靠。新款尾灯全系标配LED灯读赤,并进行了熏黑处理痕蹲。尾灯的轮廓样式更加犀利沸檄,个人认为要比老款更好看莱恋据。除此之外讽捕卿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化少膛,牌照安装槽的形状变成了正梯形顾。   本文导航嘛恭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击台,颠覆传统的外观涂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环堡添,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV闻秦肋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5栓锹宿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型我,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机痹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炯即朴,足以证明其强势的地位八彪瀑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蕾搜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠漂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强介帕。(温馨提示苏阿多:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准毫鼓谈。)   自由光基于全新CUSW平台打造默锈欣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辰庆嚼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强闪模坦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致判,圆润的造型是其给我们最深的印象狮己。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坞,显得简洁利落串。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饱,显得净雅别致爸渐拜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同踌趣,主要表现在其大灯的表现形式上丛从排。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球币炼寸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恕粕。两车大灯配置基本相近娄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已救纫淳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撼,车道偏离预警系统使霞深。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围幂缔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疚铝舵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅膛间。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舰颠天,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势仙堪寒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话桑,其尺寸差距就没有那么大吻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赤献期,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁郊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起壤被。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同闪。奥迪Q5采用两边单出的排气管缸,在气势上略胜自由光泄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道滑湍括,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型偷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部苟编弓,磨损线束保护层盟,存在导致电池损毁的隐患蹦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日逝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知殿,称9124辆V200受此次召回影响棚餐山。长城汽车正在邮件告知客户卞,并建议联系当地经销商进行检查维修官室。   据悉儒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转备度段,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽戊管。”更有甚者胃评,线束可能会内部融化犀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说浓,目前已上报了数起线束故障楔宪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转没撂贸,不能够给电池充电骸,车辆也无法启动稿礁颗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梆排撇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束创戎拐。   克特里尔先生称慑坪赖,检查故障预计用时20分钟栖挎霓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟时。如果绝缘保护层磨损严重拟,线束已裸露伍筛徘,则需约两个小时以更换整套发动机线束扯缕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嘘匣律。此前悍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回起,2010年又因手刹故障而被召回芍。   2012年失步,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回笨垒,长城V系列也在其中仟娥痴。当时传,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绰目,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸逗铣。然而剂佩杀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片煤糜,更换车辆共计超过1.5万辆鞠餐谩。  ⌒怼(实习编译汞功瞧:王萌审稿嘎:刘洋)   免责声明版权作品廉萄提,未经环球网Huanqiu.com书面授权谐,严禁转载磋客,违者将被追究法律责任沏雇。" "  随着经济的快速发展孺菩,购车群体的年龄层次也越来越低龚嘶郝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用溃、省油串,而是追求个性和时尚设计罗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疏项,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一渭闺籍。作为跨界SUV奶坦,它们在造型上将年轻澈猩穗、时尚展现的淋漓尽致簧蜜,完全符合年轻消费者的审美需要假辨导。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比部,来看看到底谁更适合你纬劝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV食砂湾,相比2012款变化不是很大饥馆,只是增加了配置和车身颜色星鸿贺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版啸皮劳,售价分别为21.98万和21.47万好芬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV司,但风格却不尽相同贾。斯巴鲁XV外形显得干练互,车身线条硬朗揪戌剑,富有力量鲍潜,越野味很浓萄。而标致3008外形偏向都市化设计羞耐挠,饱满圆润的车身凸显时尚感汗淮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些黄伤测。   车身尺寸方面有所差异齐盼,不过并不明显缚洗廉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)互悍厩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)磨射纶。斯巴鲁XV车身更窄嚏岁牛,同时也稍长一些菱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置突品牵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网田,加入蜂窝网状格栅运动感十足膛剂。而标致3008采用半圆形中网靶示图,镀铬亮条包裹显得很精致娘。两车前脸分别展示它们不同的风格烽忻揣,同时都包裹塑料黑色下包围豪绘剐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碾,远近光分离灯组设计趣档,造型普通酒,配备有示廊灯钱。标致3008同样采用卤素大灯陋,不过加入透镜橙筏揽,不仅聚光效果好错,同时美观性也不错寝猴。另外逛炔,还配备LED日间行车灯许挥。   在侧面肪蒙伤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计幂烂口,比如非常倾斜的A柱拧宪付,同时将后视镜位置后移咎,留有三角窗减小了A柱盲区瞥檄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料袱,有利于减少磕碰的维修成本钙旧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绕涎掣,注重舒适和静音性枫,双五幅轮毂很有张力搽浓。相比之下匆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性怜夹髓,与黑色下包围搭配运动感很强烈尘躬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎渐,同样注重静音和舒适性商。两车的备胎都是非全尺寸设计摹村。   相比前脸幕腿,斯巴鲁XV尾部更个性广,辨识度较高廖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瓣搬举,镀铬亮条的运用增添了质感许惟。 标致3008尾灯加入LED灯组婆脱壁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组攀,但是块状尾灯造型很独特攘割副。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像察衔,标致3008同样配备倒车视频影像刊奖警,另外俗窍嘛,还配备前2/后4颗雷达探头抗。" "  在过去的一段时间里煎,改炼荆克斯谰败、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鲤撵。时尚动感的外观笺册汾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惹厦倦,成为了年轻人群青睐的车型妥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型角,科鲁兹掀背车则是新进的一员猴,它所要面临的是一场“无言的战斗”送痢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哨芍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骏固繁,但却带有美式车应有的力量感饱热乱,总体来说它的设计很适合国人的口味舱锤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说淌隆,其三厢设计有些过于保守梅芜芥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间匿,为了能够扩展消费群体傅,推出两厢版是其最好的解决办法单顽炒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话磺,你几乎完全无法识别它的真身胎票划,因为它与三厢版保持着高度的一致性凛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茬,很好的诠释了彰显力量感的诉求嘎怀惶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后毫存,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接滔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尼毋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奸电,但实际上它比三厢版短了不到9cm坍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多什谈,后窗与尾部的衔接并不生硬分愤,拐角的折翼恰倒好处船,为尾部增色了不少勃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计撑,在样式上显得更加简洁慌限,只是与自身前灯组相比袍达镜,在棱角的刻画上有了明显的削弱七架勉。   本文导航骂:" "  提起之诺泄瘸挖,很多人都不知道是什么品牌伴迸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吹惨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的梢捞。只是之诺定位于高端合资自主品牌八,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绥,那么它的首款电动车1E表现如何硅祥?以下文章为您揭晓柏爆。   只租不卖哥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绘捻妻,包括车辆租赁穗蛾梦、充电设备勘察安装乔魂、车辆上牌搏俗湿、车辆投保段、定期保养井棋强、故障维修芥佩、道路救援骇、检查维修备用车等课刮具,通过这样的商业运营塑特女,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车插伸,它的卖力需要大家自己去发掘贾呻铺。不过在发掘1E精彩设计前全,请先忘了宝马X1墩手栖,否则你将永远欣赏不到1E的美介念琼。其实1E最出彩的设计在头灯坪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拈。   不仔细分辨的话凛尘虚,很难把1E和X1的侧面造型分清咎。不过1E拥有自己鲜明的特点排袜,车门下很宽的镀铬饰条绍,和没有行李架的车顶什。   相比车头和侧面忙桂楷,尾部就让人感觉有些欠妥了川畅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分械炔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条的酷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车管腊。   本文导航貌飞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胺灵,奇葩的中文译名沪肩、“野性”独特的外观以及较高的定价盒赴檬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议琴。说起野帝我们不自觉的想起稼歼博,同样在以国产车身份进入中国之后苇鼓木,“改头换面”的法系SUV标志3008扛纯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类勺滥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”恕狼。当然赫逆,以20万元以下的车型作为主力军环鹊湘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一荷。那么下面我们就来看看钩,这两款性格迥异的德胃、法新生代SUV之间究竟有什么差异刨堕酶,各自的特点又是什么肠店舜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瘁洼箱,首当其冲是价格方面的不同恕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合髓撼棺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势图胚吾,不过差距方面不大基本可以忽略掇片,两款车可以说在同级别车型中表现优秀靛钨敬。动力方面的表现也近乎相同洞,只不过大众7速DSG鹃畅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痴海罚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奸沸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一佬谷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔膛粮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰厩沛低,湖面之上也已堆积了厚实的积雪垮另,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上衔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激搽虐计,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景开,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毫。闲话少说估,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嗅。   这次试驾共有5个科目码,分别是1.傲虎—终极绕桩按,2.傲虎—冰雪连环滩蒋悍,3.傲虎—短道拉力测试鼎宠尘,4.XV—戏雪乐园负墟,5.森林人—不规则路面自由行驶抠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扮临宿,MPV表现出相对冷清的一面擦艰,尤其是中高端的商务MPV男,几乎屈指可数袱试,除了老牌的别克GL8外虾,似乎很难让人想起更多车型甭萌。不过在这个还没有完全饱和的市场里怖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纯缓姑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮罗刮时,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢珐烹上?这就是本文将要找寻的答案凸隘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型顷醛蔑,售价28.38万元-33.58万元监范淖,目前市场上有近2媒、3万的优惠幅度斯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舷,官方指导价31.98万元钉。) ●外观解析   从造型上来说刨疚,艾力绅算是开创了一条新的路子妹到,没有过分使用一些夸张圆润的线条笨遍,车身轮廓棱角分明普,有着很强的视觉冲击力圈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别枯痴,此外惠贾疙,艾力绅还装有一套大包围舜荷,颇有几分运动风范槽哨柑,也有着一定的改装潜力沉乏恭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感澈伪斥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目痊谓,中网与宽大的前大灯连接在一起杉,营造出一种大气撅邢喇、动感的MPV形象面哎。   艾力绅A柱采用黑色设计悸寿趣,且A柱的倾斜幅度较大诽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恼瓣,总给人一种方方正正的感觉凛,后视镜尺寸同样不心富取,与整车的风格很搭谴鼓恫,宽大的后视镜提供不错的后方视野鞍,保证了行车的安全性与舒适性鹅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感睦,当然潮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现底嘿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手稿龄溶,侧门就会自动缓缓打开芍,此外问膝此,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关黄。如果对此还不令你满意的话堪信惮,通过钥匙同样可以彝椋控侧门拈签,确实有些高端大气上档次港辞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm监虾,轴距达到2900mm圃零铣,尺寸在同级别对手中并不占优势邵广,与GL8相比孤,仅仅在高度上略强于对手肩避钝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谎龋咕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果棱嫂瓤。整体线条依旧硬朗屉摄,尾灯加入了时下流行的LED元素插,为其增添几分现代气息泉魂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抄喝扩,人们购车的选择可谓越来越丰富黄羌聚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择躲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过耍酒推,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5动幌,他们能够碰撞出怎样的火花目搏,请大家继续往下看临。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烯吧唉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凸褪扛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比潜返高,由于这两款车型出自于统一平台打造惊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲牢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间及。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题勿犀,你可以说它带有侵略性卸妨镀,或是富有运动感蠢奴抽,也可以说极具视觉冲击力趴攻朔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突棘勤。而K5也应用了与智跑违卑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计稼驮,使其拥有了明显的家族特质红勿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素报缮,极力打造出时尚与动感的流体车身剁哪态,在驶入眼前的一瞬之时础钵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象码。前脸的线条设计十分紧绷凭商拿,大灯组与前包围向中央区域靠拢囊,展现其动感的一面懊寇圈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合群抛妥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茄捅,抢眼的外型加之迷幻的光线恒窃俯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着耿硅卷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力歪。   第八代索纳塔不仅外观时尚顶鼎,灯光的运用也颇具科技感脸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性翁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步川拉乱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瓣使,显然这种的夸张设计弥,使我将其列为变异的种类豆垄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用屡安定,多折线的应用也使尾部更具立体感食辞莎,同时对于运动观感上也有显著的提升爆蓉,由于K5搭载的不同动力总成势肝,2.0L车型配备的是单排气设计栖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瘦饲车。   轮毂也是一个变化的重要部位会绩扳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侈。根据配置不同嘲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分票笛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎弓唬疚,该系列轮胎偏重实用性房墟。作为索纳塔的尾部筋,基本没有大的变化稼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伦妈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点修。   本文导航括戚惹:" "  每到年底挤括,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾班啊家,地点也大多选择在北部寒冷地区蔡粱寂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性娘精。在临近春节前夕会,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现丰富。   延伸阅读请:   之前佩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胺九负,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容双。   酷威采用的是电控适时四驱系统苹家,中央为多片离合器踢臼,由电脑控制来分配扭矩烹理皆,车内并没有任何切换按键啥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蜗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弊肚归,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剿麓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶默脓,如果想要挑战一些极限的路况的话冯冗认,酷威还是不具备这么大的优势的棘擞耗,因为不具备限滑措施唬,至少在脱困能力上会有限制性弛舅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卸,采用全新发泡橡胶技术翟拟,具有更加粗大的排水通道漓稗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞧,冰面行驶性能更加出色廓细,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辜圈。此外敬,中央多重“Z”形花纹桨、针孔沟槽设计撇庞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性界韩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裙丘陋,最大功率206kW/6350rpm岛惫尼,最大扭矩342牛·米/4350rpm骸,在目前的大切诺基材硷滇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载毛阔,但是会有不同的调教乳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器匪们存,我一直在想炯壁乳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垂弄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屑苟,我觉得这个可以有伎窘膏,至少不会和其他车型有太大的冲突胸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖聊绩漏,路面上的车辙也是压实的积雪鸽取,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用体咕,只要不是过激的驾驶行为兼逻识,基本不会出现危险状况鲤方。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烙忙绊,建议最好将挡位切换至手动模式夸隘彤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缅焙,这要比才刹车安全的多酥革,这中方法同样适用于其他手自一体车型身。   本文导航惮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢峨碴、充满艺术色彩侮,或者是有着一些与众不同的操作模式空埔。而这辆2008则告诉我们桂,一旦法国人在拥有自身优势的同时擒冬,再把务实两个字加进去京,那么可能会让其它对手感到紧张潜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置化,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注叼黔乾: 由于本次活动仅为简单的静态体验位,场地和车况都受到一定客观因素限制蹿前襄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分铅,至于其他更多相关信息范,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上版石蕉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型仑倒爬,作为首款引入国内的小型SUV咸筋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上句怜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来茫胎芦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嗣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)放岁厦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜俱但财,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纪顾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一靖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置雌,对消费者很有吸引力钎暴。作为一款紧凑级市场的生力军车型情到平,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型化。   观致3共有6款车型绦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型覆哀诵,售价为11.99万-16.79万元区间芍。因此克吾阔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较亢顶浑。对于中国的汽车消费者来讲剖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的闹。要知道自2006年上市至今较核痉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主梦肖和。那么撂蹦瘟,作为一名后生的观致3挛殊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抗频?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坦捐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价漓黎蚂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价潘:16.78万元)来进行比对思戳。由于两车的售价只相差0.01万元纺,这也令比对的本身相对公平一些嘉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间缔箍桂,我们测试过高尔夫7顶配车型编卜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现新,跨级的配置也令对手望尘莫及技底。但这一切纠薪灯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拇、最需要的因素泌虑。对于高尔夫这样的家用车畅残,在使用的维度上做到出色沽畴蛔,才是它的本职马。今天川,高尔夫7又来了抚,这次是全系中价格最低的1.6手动型室崔坍。动力称不上凶猛贤弄绒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涛扯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗闻蓖号?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一娶毖烙,必定有些硬实力去摔芒。空间满足舒适乘坐莆帮遂、常用配置齐全耙线,动力也能保证提速顺畅菏。但对于这一类的畅销车棚泌坑,最重要的是它必须耐用捻兽哆,不能隔三差五地就往修理厂跑拦惫,也不能冷不丁地出个大毛病缮熬。这么来看漂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扫贯,故障频出片价酬,这点很难让人满意羚。毕竟炼,大众车能在国内打下当年的民众口碑靖谈环,靠的是皮实耐用的品质款缸。在我眼里徘痉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肪筏咀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泼短,高尔夫7车身长度增加56mm耪,宽度增加13mm频,高度减少28mm强并翁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长孰枯浅,也更显扁了团。   如今萝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芭滇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的何。这个配置的增加秋膊,为日常使用提供的便利性还是很大的谐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锭递,要知道钙肯杳恚克斯尺蚀、英朗等竞争车型都是16寸起步了掳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酵阿歼,这套胎居功至伟晤寇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候奸挤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车土渺,如果您拥有过高尔夫4案、宝来或者帕萨特B5的话授咎浑,您一定会理解我的意思玲。没有复杂的配置舌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则良,瞬间就能上手骑纶。这一切都似曾相识斤辑瑰。   在1.6手动版的高尔夫7上踌饭,您看不到任何高端的娱乐功能兽芍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone旗登,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撂罚洽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾环,但我认为这并不影响操作便利性摩垦馅,最低配车没有大屏幕很正常沟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时桥炬靛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茶弥,车辆静止起步平顺性不佳疽,油门给少了刹车不松开噶肃,油门给多了又会猛窜峰劳汀,让人抓狂稗垒。但今天这台1.6手动车型白缚诡,上述症状全部消失创地。起步轻给油即可疯,电脑自动调整喷油量施及烦,使其转速稍稍上升尝酶浮,令发动机不容易熄火嗣息豁,等红灯澜烦逗、坡起都很方便和腊,使用起来当真比顶配的舒心多了航碧告。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酸,让人捉摸不透麻匿拈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肖,用料优秀被认作理所应当尝恨。在数年的成本控制下路抖杠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范海。对于大众汽车而言双挖匪,这样的结果也堪称可笑了阀患。   没有真皮座椅瘁郎羞,您会失望吗犯土?我和同事们都不会田妻。我认为从适用角度上瓢,织物座椅与高尔夫更搭伤。这套座椅的缺点藉,在于椅背调节起来很费劲钠磕,而且要是有个腰部支撑就更好了胃瞪钒。纵观高尔夫1.6手动的配置猾孔,我认为作为最低配车型冉舜视,功能简陋一些并无大碍别宝绥,该有的它也没少席热,并且绝大多数的都还好用栏,如果您是为了舒心实用焦蔫,我觉得它能满足了廖衔湘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蚂渤光,对于购车需求的国人来说防,一款看上去体面师麻逼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感馈冯,只是碍于可选择的范围有限比,但凡有一款出类拔萃的新车型祟希,必定会迎来极大地关注疥脚。对于25万中型车这个级别聊艾,迈腾一直是多数人闪过念头的首严槐浴,而福特全新蒙迪欧的到来锻叔刑,分走了不少的关注度播,选迈腾还是选新蒙迪欧络蔡外,对比一下就会发现嗡埂,挑战者颇具实力吼凤梨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型深童泄,售价24.28万元孺槐,和迈腾 2.0TSI 豪华型魔喝,售价24.78万元烹讽,均是各自车系中的主力车型套。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车五同奢,兼具个性运动和居家商务需求力诚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逃哭苛,极富攻击性疲旗,对年轻消费者有着很强的吸引力梅壁烙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汤识凉,入门的1.5T也有不俗表现菲。   现款迈腾严格意义上上讲甩街蓟,只能算是半代升级漂褥呸,是在老款的基础上升级而来憾。迈腾整体延续上一代车型的设计莲刨,符合国人的审美拴,经过加长的车身痢埔鳞,带来大空间的同时怂认段,提升了行驶稳定性及舒适性舱肉冻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面芯欢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米呈,轴距达到了2850毫米稗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米咖刺幻,整体比新蒙迪欧小一些雷此篇,即便是经过加长崔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节列咕蜗、加热疟涛、折叠梨套涩、记忆 电动调节嚏互邦、加热亢、折叠撅恕死、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎朵缆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了苛赴几。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯摔煌,不仅科技感十足回赐,还具备随动转向嚼仑、自动开启等功能培将对,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拎。天窗呢痰、全功能配置的后视镜等妥谷捷,两者处于同一水平炬顶的。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坷舅确,对称的T型中控台中规中矩帮猩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统聊适。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作摔芒,主界面被平均分为四个区域蹋申,分别显示电话耿副欢、导航并、娱乐和空调四项基本信息碎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寒颅迪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局门老吐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感景没沫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕侵境、6碟CD等配置寇痰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步秆塘隆,迈腾更像是上个时代的产物憨邯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850匈,相比迈腾的2812毫米币壕,略占优势翁嚏,但二者在乘坐空间方面菇从,都已经足够日常使用烹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑醋,满足于舒适和运动的双重需求撕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中为,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酚菲、方向盘换挡惠伐酒,以及原厂导航等配置汾吃弘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置撑臼及。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统淘虽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版来饶迪,最大功率178千瓦荣徊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱豌,平顺性和换挡速度足够出色车扑剩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合筷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鞋蛋力,最大扭矩280牛米康骄惰,匹配6速双离合变速器抢颇。当年迈腾这也算是黄金动力组合胖,但与新蒙迪欧相比顷瞳弧,参数差距明显栋。   保养方面蔬貌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里玩炕,建议日常保养周期为5000公里左右肩疙水,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右琅侥笨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保氰怯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保熔挫吐,之后保养周期为1万公里控斑。小保养的费用在600元左右捂烂,需要更换机油机滤校,大保养的费用在1100元左右肌搁谭,需要更换机油三滤唯共。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型青叔报,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高玖柒裤,相比迈腾被埂桂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外朗,还增加了头部气帘和膝部气囊枢。并线辅助功能也是迈腾所没有的儡臀苯。   点评擎:不可否认九,大众品牌进入中国市场多年呈竭厩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型码胃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剖,无论配置水平还是动力系统赎棵冯,都已经没有什么优势了妊苟,抛开迈腾一万多的优惠磕辉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瀑挪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹欣睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明昏艘:本文仅代表作者个人观点眷了,与环球网无关剐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实财,对本文以及其中全部或者部分内容沥侩饯、文字的真实性讼胸梨、完整性侣孰、及时性本站不作任何保证或承诺聘宦,请读者仅作参考嫩擒坝,并请自行核实相关内容奋圣。" "   “北国风光恕洽即,千里冰封灿定娥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景考胳拌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洽儡其。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐裙尘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段托敝让,对途乐而言这不仅是一种新的考验型菇拘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酣芭踏。 外观魏澳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐舅石,想必对于多数人来说安密九,它的名气比兰德酷路泽小很多献灵响,但并不意味着就要比竞争对手要差第度。外观方面途乐外形实在太大了岔凹,有点圆头圆脑的感觉答课刷,比兰德酷路泽温柔了很多拈蔑瓤,缺少了一些很“MAN”的元素殿嫉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80欠贩淘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰方砷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时竣两辰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多僳愧念。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念杠步逞。中控台看上去很有档次哀,各类功能按键排布也十分清晰鬼侵灵、合理版搜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处尚,完全遵循了游艇的设计风格士田,宽敞蹲、舒适衡写、豪华韧韩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰导缔。   小结懂霜混: 从外观内饰的整体表现来看努锤,可以说途乐是一款成功的车型党犀氦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孙嵌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兜币,如果“沙漠之王”远离了沙漠暴侮翔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卞江池,这也是我们大老远来到这里的最终目的荆锌捕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车颅呻竟,人们首先想到的通常都会是奔驰塑、宝马犬媚脾、奥迪弊逢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌双纱把,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴裳。但是说到文化的话挛,就不得不谈到今天的一位主角膛,捷豹XJL处烁。相对于奔驰这样的全能贵族来说将蛾称,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捕厕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵叹祁赔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗秘店。   作为进口高端豪华轿车订茶,相信奔驰S级大家都比较熟泡,而捷豹XJL依旧比较陌生稻额,捷豹作为英国豪华汽车品牌篓铰藕,也有着将近百年的品牌历史禄顷清,虽然品牌认知度不高鸽肉,但这头豹子可不能轻视线脊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型溅放袍,价格都在120万左右洪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L娩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胯借。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前念挺垛,其实捷豹和奔驰早就杠上了彤荷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新姜弧痛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了帕踏谅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拔,你一定记得去年上映的《007损:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车屠火,没错就是捷豹XJ蠢鹃哭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”系,里里外外展示着它的优雅与稳缴骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拴芍力。   无独有偶柬纱嫂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套庙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行焙冕,虽然不是目前新款的S级奠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拘厢馁。   言归正传辉洛传,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吼马,不过两者的风格却截然不同七。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素孪绢卫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀靡困翻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重理苛,在当前时代也更加与众不同倒率。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扰滔父,的确奔驰S级是同级别标杆侮,外观轮廓延续了上一代揩儡,细节之处更加富有科技感厕梅碌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气小肃瓤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垢葡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气擅绵心,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度颓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吩角继,比XJL更加强势餐坷老,这就像两个高人店嘛功,一个低调一个高调而已但手。   大灯的造型也风格迥异伸班,XJL的设计更简洁汀滇,内部采用传统圆形元素犊券,使得其眼神也更加专注僳呵溪。而奔驰的大灯设计更加时尚菱,内部流畅的菱形也较新颖窜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车圈,光前大灯就使用了五十多颗LED闷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面痞暇新,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拓苗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颇答酱,更加沉稳擦聘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通家,但硕大的车身同样沉稳露洗,硬朗的线条也更加动感哥澈案。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出睬划,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉城齐,这也使得XJL的车尾更稳重恢,而S级更挑逗人镐农拒。   尾灯的设计宝稿,捷豹XJL采用纵向设计妥雇,并以车身腰线融为一体苫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坷憨典,整体轮毂简洁不繁琐财陡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁稍,内部灯组造型是一大亮点秦,点亮时相当好看兽庐戊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乡脊菇,并没有过多的修饰龟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质啦何撑,就如同一件高档西装却,某颗精雕细作的纽扣就足以店。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型斤讹,相比奔驰大气的轮毂滑缎,捷豹XJL的条幅更纤细凹,并且在条幅样式上也更加精美和运动忙。尺寸方面XJL为19寸套虏,比奔驰S级的18寸也大一圈盲,轮胎方面同样为245宽度缮瑞惶,不过与奔驰前后同宽不一样痪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型诫胆,并且作为一个自主品牌跑担懈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌劫,旗下的GS5匆穷、GA3刚村、GA5几乎可以与合资车相抗衡跑绵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上谭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象栓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的列拣,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈睢,由于试驾人员较多勒夹峭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验壳境盒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涪深,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沧吩都。   现场测试场地为两个圈形场地玻棵,两个场地项目都是一样的匈,可同时进行两组试驾沃,场地提供了直线加速钎、紧急制动槐鲜、蛇形绕桩堤蛊化、麋鹿测试四个项目蛊性疆,可以说涵盖了大部分的性能体验炼掏。当天试驾温度为零下十八摄氏度卡矮殊,这样寒冷的天气娩嘲既,面对半冰半雪的湖面柔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力币你媳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下曙,TCS系统介入藕莱,防止打滑的发生才。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机炼表貉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术穷,最大功率环魔:90kW(122马力)/6300rpm井凳侍,最大扭矩膜胆:153Nm/4500rpm福。而这次试驾的车型中没有手动挡壬毒,均为4挡自动车型纽垒,动力表现可以轻松满足日常使用需求欺巾桑。   起步于加速初段油门如果踩的过重经掇,TCS牵引力控制系统会即时接入散恢茹,并且自主减小喷油量喝,从而避免轮胎打滑餐怕,这一点上GA3与GS5表现都不错间。加速至60公里每小时后抛副逻,紧急制动度哄酪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音灿拒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了检,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胺卤盯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停继,未出现侧滑浪济罗。   本文导航线:" "  提起中级车厦抒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恕峦。但要是预算有限纺弓晾,面对这两款车型还真有些底气不足嗓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的剧薄藉。好在现在中级车市场一片血雨腥风芒忱芦,改款K5已经于近期正式上市疆道秋,延续了韩系性价比超高的特点佃额。这次膜露渡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车镁孝,让您的购车选择更加丰富幢。   没错瞥比,此次选择的几款车都在18万元区间内鲤。而且颇为“巧合”的是竭龄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捌牟,也堪称中级车的黄金动力之一片彭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字顽。既然如此工滩崩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”灸描。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份陛堵惺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机德揉潮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炉滇酒,动力参数有小幅度的提升查,燃油经济性也有一定的提升拓揭观,但依旧没有给人留下深刻的印象惦,尤其是我这个09款嘉年华的车主驶谋。如今巩滴,在配置依旧丰富的前提下氢滦卯,它换装上排量更小手烙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鸿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痛,这一次似乎有点看头了巳低乌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机尝嫌,它的来头可不少卫谎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它技,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肠娇毁,可谓是福特的明星产品兢艰。我得承认这些奖项来之不易僳硷陛,但我更关心的是镀瘦畔,它依靠什么亮点来获奖滦超,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扭,震动及噪音抑制能力如何跨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现娇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剩哺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挟膝秒、涡轮增压以及进排气可变正时技术但抠。在这些技术的支持下皮痘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升系。反应到账面参数上粒怂,它的最大输出功率是125马力裤俱魂,最大扭矩达到170牛·米楞米,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的场厂叫。   另外耻款,福特也针对其三缸的结构特点思输火,对发动机的震动浦、噪音等方面做了很多优化和改进漠井,比如喷油器及油泵柔性安装鹤怯僻、皮带润滑侥十、缸盖上方吸音泡沫等等乃蹦。为此雾挨矮,我先后做了两种情况下的简单体验幻实:1随魔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2继、在静止的状态下峨绷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上罚。经过细心的体会和观察后坊妮,我认为结果让人满意逞撕狸,发动机的震动轻微诡识卡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些块开穆,但也不大碍事晌。事实上卤舶奸,即使我细心观察间订,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别刷舶。   看来之前的担心有点多余掏,还是直接上路试驾更加实际挞欢。它的电子油门响应依旧很灵敏熔谅烫,轻轻触碰油门踏板控铜筋,发动机的转速表指针就会活跃起来握。幸好油门的调校比较线性辟蛙,分寸拿捏得体摄间,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贾箔。同时徐沙兼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感藉革抖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉污融下。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩单懦坍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别推,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瘁霸苔。即使在低转速区间哄卞蹲,发动机的动力输出也很活跃孰期,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉埠太详。同样受益的还有动力输出的持续性逝嵌,在试驾路段里面有不少的环城快速路簇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h薄,而且整个提速过程顺畅自然啃。只可惜受道路限速的制约碳篓,未能继续把速度往上提啊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契倍霉,升挡动作迅速惕,在D挡模式下正常驾驶妻,1700rpm左右就会立刻升挡面腿始,让整个加速过程更加顺畅自然歪。然而垦翰,在遇到拥堵路况的时候经娄拜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纹,幸好并不是特别明显顷疮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现枯岔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了踞痢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好豪,除非你把油门踏板踩得足够深扭坞,否则它不会轻易降挡镜。   变速箱切换到S挡后妹,油门响应速度稍有提高干芜掇,而换挡转速则提升到3500rpm举构,动力输出表现得更加亢奋夺侮枪。味道对了手庭七,这才是S挡该有的特质斜翰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了歧。当然畏奶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舱厢跺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鲍是票,至今我仍然未能适应擂泪队。   其余部分与老款车型基本相同戊,方向盘的转向精确莱佰淖、迅速郎霸,甚至有点“贼”港,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沏滥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬屏酗,对车身的支撑力度足够冠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显剿乡冒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安崔,同时也确保了车身的灵活性烂妓投。但面对减速带这些大颠簸时寡高,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瘦。   在动力水平得到提升步癌、操控感被保留下来的情况下敖噶缝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赣绦搭,开起来更加得心应手舌,也更加有活力阂铺称。这点值得欣喜卑菇且,也是嘉年华的进步携。当然擒钱旗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方袄健,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎起,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炔伦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步了币钮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色扑巫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵上。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了乐,不过众所周知赐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台酥太垛,而是换装了大众全新的MQB平台募。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂马讣凤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异帽诽套,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异如绍孰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助矮。   首先我们先来说说平台词线,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鞍唯,PQ35血统也就不在那么纯正铃诲丝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蹬抖。   平台究竟是什么盘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车奇撮,它们会采用共同的零部件弛龄,采取相似的地盘坚雌觅、车身结构鹅凑丛、形式结构以及相近的生产工艺崇白郝、轴距等奸,以此形成车辆生产的一套完整系统伙卜,平台生产的战略是当前产品在开发中线,最流行济波、最科学拭窃、最节省人力葱、效率最高的一种开发战略翟。因为对汽车厂商而言绘矢全,可以在有效控制研发资源寄傻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脐卸贤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台丁皇,并看看它们之间存在什么差异较。   PQ35中的""P""代表平台姜坪,""Q""代表发动机横置蜂涂季,""3""代表A级车酸旅辫,""5""是指第五代茸保。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件青效码,采取相似的底盘辩监、车身结构惟爆笑、行驶结构魏、相似的生产工艺以及轴距等挛。由于研发时采取了已存在的""模板""题,不仅使车辆研发缩短了周期窝搜非,而且共用的零件大大减少了生产成本华青,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型常。采用PQ35平台的在售车型有途安放、开迪屏、SCIROCCO谱伶、奥迪TT藤、A3毯练、斯柯达明锐等车型霜挡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梅弥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)队碌、大长度激光无缝焊接视、双面镀锌高强度钢板怠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等甜奔,但如前所述缎码,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术时传剩。   MQB睦厩行纾块化平台是大众最新的一个生产平台颓歇,也是此次第七代高尔夫使用的平台虽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制饱,并且可以共享比例达60%的零件瞪,包括同样规格的发动机蓟骨、变速器等割。MQB平台的推出虹定,将会取代过去的PQ25趣抒、PQ35和PQ46等平台胯辖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铣,不管是传统动力敛宋、电动和可再生能源动力沃泻,或者汽油机惯刨、柴油机马、混合动力系统孟壤乒、纯电动系统疾娟锣、天然气发动机仕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伐。另外睬里,MQB平台还可以对轴距胖、轮距磋岗浮、前悬和后悬等部位进行调节奸。另外此平台可以生产从A0级七、A级到B级三个级别的车型环。这是PQ35平台所不具备的莎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温泥鸽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水海梆。相比几个欧系对手衫秆,宝马的动作显然慢了半拍纯邪,继5系旅行版之后略率,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售茄睫谴。当然有时候来得早不如来得巧壁奉茧,只要给足了诚意其处妙,迟到了也未必没糖吃讹。   对于3系旅行就是如此倪奇,在它到来之前肠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头搽,作为后来者湿糙钦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹歪筹笛,就更需要拿出浑身解数了癌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泡吠,下面就来看看它究竟有何能耐谓闭。   还是从外形开始说起处绊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘少,其底盘代号为F31泥克嘉,依旧是标准版轴距队头:2810mm泰敬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言博坍非,这仍是个相当精干的长度什珐姆,车身“三围”基本和三厢版一致穿拷森,只是由于行李架的关系患,车身高度小幅增加了21mm膏。   我们测试的这款328i旅行版朵,还搭配了M运动设计套装碍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸醛棋蟹,闷骚的感觉立马出来了结畅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆圭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色狡郡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瘁鞋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )阀还妨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嚼楷哎,这和旅行车设计的初衷相悖衫。选择18""则刚好合适攘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)庐香,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点窃,用一句流行语来说就是离冬:低调奢华有内涵圣郡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痞杀衡,从这方面看蹲垒笔,3系旅行并无太多亮点谈松比,车尾的造型显得有点过于刻板商绷娟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巧穆孺。相对来说并没有对手做得那么出色苍冬荚,V60和C级旅行在设计上的看点更多逼嚷。另外黎湃掸,虽然采用了M套件那冠檀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式让秋,看起来实在是低调过头了文乳钎。   外观总结匪:如果你是3系的铁杆粉丝榔,但又不愿自己的爱车烂大街羌叉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了归闲,低调中透着股狠劲儿卸,闷骚人士的最爱普违败。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样逛趁禄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章回秋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少姬。但俗话说卵刊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道背,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比项,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垃授?   车型的选择方面填堡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则导伪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型苛发。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑剑太,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比醇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸放痢办,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力铣徐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰衬随涝,再辅之以保险杠的少量镀铬播穆倘,前脸看起来一如既往的简约和低调桐矾茂。车头多条轻微隆起的线条封沟,包括引擎盖上也是凹凸有致圈穆,则让低调的前脸显得浑厚有力恨竟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骄凡,外沿继续使用镀铬装饰险貌没。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻热,也更容易让人接受仓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性案。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赋抗富,一个氙气近光灯涎仑,一个卤素远光灯强凄,外加环绕半圈的LED日间行车灯窗柯挎,没有任何花哨的设计旁圈,注重实用汕。而作为玩灯行家的奥迪报搓番,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼湘蠕,配合上单颗远近氙气一体前大灯汐,杀气十足蔷伦睬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条暖惟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道景湿,看上去随时有往前冲的冲动犬井,非常动感和迷人柑匣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陈,看上去从容而又优雅稀为,有点儿荣辱不惊的味道拭暗考。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后溶美强,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了逼,毕竟走的不算是一路的风格了纷。不过罐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了导恃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冀幂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别诵泊惺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鹤籍,变成了矩形倒角式的设计懊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L罐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计寿梗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行是。   尾灯方面鹊圣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型遍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看兰,而且LED元素的缺失也实属不应该溶欢翟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型荆畔顶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼停,低调依然是奥迪的责任扯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎黄绒响,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎家。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep句兰,一个拥有超过半个世纪历史畴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拔漏本,“男人”怠囊、“硬派”糖挖略、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冻。一个如此坚持传统的品牌史,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV悸仟,这对于很多人来说是难以理解的事实贸。坦白讲多轿,一向不以貌取人的我巴,霎时间也很难理解Mark T. Allen崩眉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缚。无可否认蛙跨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的草,也必然成为人们茶余饭后的谈资昧,但是就只有外貌是这样吗四处木?难道它没有Jeep的传承取嚷蚂?这是我最为关注的问题翱杀仑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”闷爸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力裂。由此可见弟稗菩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能婚捣河,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置际丛妇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惮拧掳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色猜,首先必需要有一副好的底子瑰垃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斯。根据越野性能的高低呐遁,依次有Active Drive I夏、Active Drive II和Active Drive Lock三种患泻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拷奈卫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统澄秸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沃,并且还具备后桥差速器锁止功能缎衔,实现左右车轮50:50扭矩分配携列,攀爬能力自然是三者之中最强的漆垃苏。   除此以外兢羞陵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统矩鞠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沸畦、28°的接近角侵哺熊、32°的离去角令、纵向通过角23.3°商敛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冻陡瑟,要罗列出来的话其实还有很多疤,但越野并非纸上谈兵绒实,要真正体验到它的实力居菇随,还是得把它拉到荒郊野岭搂赣。   挂上低速四驱挡蜗丰、开启后桥锁止以及岩石模式态,稳住油门就往上爬醚辰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏靛繁曝,3.2L Trailhawk针对越野的需求疟贾松,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整喘城土。继续往上攀爬殴队,一切都比较顺利绞男度,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响褪较,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力豪慷少。在遇到交叉轴情况时防沥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挽,配备了后桥差速器锁止功能的它赫郊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑净,就已经顺利通过崎爽俄。   这一次越野试驾施壁霞,它的表现我完全没有惊喜醒房跺,因为一切都在意料之中色砂娩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务界桶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了难冉。毫无疑问瑟澜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位倪,也同级别的最强补缆橙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦皖境吼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来界臀袭。坦白讲宝俊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴貌。" "  在国内的SUV市承悴疟取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下空庞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击歌联,正因如此挤丹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市较,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饱替。   说到大空间钳祷、七座设计函膘葡、配置丰富的SUV皑礁滑,北京现代全新胜达是其中的表表者螺乌肃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求春,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颗檄将,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悼誊,下面我们将对这两款车型进行对比分析为懊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宝,设计上中规中矩此,采用了哈弗新的家族式设计元素陷绷脖,这一风格将在整个哈弗系列上普及梢蜕,代表性的设计元素有赏喘瀑:大尺寸U型前格栅澄,粗壮的镀铬横条格栅刃钠长,时下流行的“X”型前脸扳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抒嘘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垒绞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拇林踩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孔却,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气羞昆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芜玫卧,再辅以造型锋利的大灯灯组靶枢,极富视觉冲击力镀扮牡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戊聪剑,现代品牌的确更加具有超前思维意识诫椭堡。" "   源自逸动平台的CS35峭哺狠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扩厕搁。凭借欧洲化的时尚外形设计浑,相对精致的内饰做工抒怖始,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注午。此外睦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在憾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能护,进一步提升了科技感和实用性酱保。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些桂测尉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型珐,还有定位相同的长安福特翼搏肌诵拴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4据师冠,涵盖了自主及合资品牌产品挤篙枯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS双暮,作为一款新生代豪华运动型轿车死,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系邦,也成为点燃这场战争的导火线横妙。而上市之后蹈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道链脾,可谓是一场针尖对麦芒的对决滥啦。那么除了运动性能以外咀,这两款车型的综合实力如何呢瘟啦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓雷徘。   虽然说是ATS是一款进口车型敢巍试,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉玛结光,整体售价和宝马3系保持高度重叠捣。从定位和售价来分析白糙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宏,两车售价分别为43.80万和43.60万八,价格差距非常辛篮荨,有一定的对比价值录徐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车输芜泰,但两车所展现的运动风格完全不一样耪镁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骡,车身线条锋利纶丘鲁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性菜僧,同时也彰显了力量感穗栖。而宝马3系显得内敛一些缝戒逝,经典的""双肾""前脸造型色涝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色端侈。   作为凯迪拉克家族最小的车型效巾颁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梦渡,除了长度略有优势外锣,其它尺寸都不及宝马3系行暴慕,在空间上可能会有一些影响鲁。不过没有关系懊,作为一款运动型轿车贰剂舞,小一点也许会更加灵活枫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评隆绩,经典的造型更容易接受鬼观建,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泊顺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍叉媒匡。   相比之下眉落,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力超,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足澜丘。   两车头灯布局不同坏,宝马是横向设计撮渺,开眼角大灯我们已经非常熟悉掏搜晾。而ATS为纵向布局圈,造型更加犀利弓,同时采用的是远近光一体设计涉不。配置上都采用氙气大灯割施,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伍,但是可惜没有前雾灯统汞。   从车身侧面来看庇闺,我更喜欢宝马3系莱,腰线更加锐利吓,营造出了运动型轿车的动感效果哺。而ATS侧面饱满厚实擒腺,典型的美系车风格戊华。   两车统一采用的是双曲率后视镜纠撼,并且带有电动折叠和加热功能徊粉受,同时集成了LED转向灯购亩轮,显然宝马3系狭长的设计要更美观郴碴屋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯持棱喝,警示效果有所提升片。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性腿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烈毯,双边双排气管设计也展示了其运动气质陶拎壁。相比之下撕,宝马3系的尾部显得比较平淡滔滔,家用车的造型在气势上要弱于ATS窍磨。   轮胎方面检,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎德镰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎偏瘦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18遍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎某刑,都是偏重运动性能的选择碳娃。" "  提起东风日产天籁哪换,人们往往都喜欢用舒适劫陷醇、性价比高腹白购、省油这些标签来为其定义糙干权。的确貉,作为日产在华销售的顶级轿车诧睡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态媒,在中级车市场中处于上游位置比荣沁。不过这款车型的加长行为淌穗到,却与其他同级别车型有着截然不同的理念驮胺,天籁公爵催匆,虽然是天籁的加长版本倘籍轿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力疏览,用更有竞争力的综合表现超越同级对手欺,挑战更高级对手妮裙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力靶涎。   25.18-29.98万元的价格区间培,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刺怯功。相比同级别对手雅阁贺、凯美瑞奇杉霞、迈腾等热门中级车嘛拖燃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卜比,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疮咯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车韦耪,在提供更多给消费者的同时采藐维,却并没有在价格上表现的有多高调莲烦档。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异碗,但是通过对细节的仔细端详峨,你还是可以发现不少变化之处颊焚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素逝逃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端航亭陕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坷磁。   5003mm的长度与2900mm的轴距隆粳缝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平洪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越庞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm飘。而与豪华品牌中级车相比较蒲坟告,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汕位。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大臀补吉,整体协调感还处于平易近人的水平坦。   本文导航滑膝几:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来廓胚,数以万计的人们加入了摇号大军互解,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点厩探籍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程巾涝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高踢,一步到位的想法也被大家普遍赞同挨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了强避锨,强劲的动力膳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汾盾潞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车豹,它们的价格和配置都比较接近充般凭,下面我们一起去了解一下喂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舜匈:15.98-25.18   推荐理由帽:大气时尚的外观闹彩、配备豪华全景天窗嫉、全新T动力以及较高的性价比坎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计北厢,采用了起亚家族虎啸式的前脸息阿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钙湘崇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大幂晤,能够满足不同购车消费者的需求叉痊绘,值得称赞的是说,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感斜,在同级别车型中也具有很高的性价比峨侧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整敌,自从彼得希瑞尔来到起亚后溜徽貌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸侥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸逞棺,大大提高了起亚车的辨识度沤叹。熏黑的前格栅看上去更加动感传,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利关够凑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化藤狗汹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感畅辖,并且兼顾了空气动力学扣脾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足犁鹊痞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能常,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高娟场虽,LED光源看起来更具科技感盟啥。   新K5的内饰进行了小改动侣剖搜,用了和工艺均有所提升涵憨,三幅式的方向盘也进行了重新设计纷肝,看起来更有质感荡叼,使用起来也更加方便颇晦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辰稼,也提升了整车的档次感患领附,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瓶档秦,A柱倾角也随之更大呵藐鼓,对于一名1.82m的男士来说柯佳汐,头部空间的局促性很明显呛肋虚,通过降低座椅高度后脯抒阮,驾驶视野也受到了一定限制裂纲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞晶盗舰,同一名人员在未调整前排座椅后嘉触香,直接移动至后排乘坐鞘,腿部空间十分充裕扩党,而头部空间也在可接受的范围之内遍劲。总体而言柿,如果想舒适且安全的驾驶K5坊鞭,并不适合个头较高的人士瘸萍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞受苯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机回,最大功率180kw悸禄,最大扭矩350牛米姬,搭配6速手自一体变速箱拭塑损,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现袭衅物。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型额,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩校。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内些茨担,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟枢皑剧。如果你听到4系觉得陌生航豌山,那么当你见到它一定觉得很熟悉守环藕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造熟,无论外形还是内饰都与3系很相像警,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平剐痰恨,因为在它身上不仅有3系的影子私,同样也有着自己独特的光芒匿捻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诵竣,59.6-73万元的定价也高于3系笔铂看。不过其实也可以理解拇酸烁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版昆衅,而是想要一辆便宜些的“6系”患陶横。   宝马4系提供运动刊娘屋、豪华沫、风尚三款套装谈垫,价格方面没有区别揩。车头部分确实与3系非常相近俩镶墩,只有前包围能够明显与3系区分出来觅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陆。整体来看隶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汇,仅在细节上加入独有元素芜慧。 【左兔甜赁:豪华设计套装(选配)/右饺乒赔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骑栋,但来到侧面相信很快就会被它吸引品。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条广瓷鹿,这样的立体感是3系无法给你的吻。车身尺寸方面官痪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短篱赔豪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm池富梨,轴距两车同为2810mm凰肥。相比竞争对手什步,4系在车身尺寸上也有着较大的优势虾橙无。   由于定位与平台的原因胚赐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盟,也达到了对自我的超越力。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统镶董。尾部张弛有力的线条幌蔷巩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果料湿。   本文导航示唇窗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拟吐溯,2013年又有很多车型和大家见面了群骋,它们各自出身不同性格迥异疯底,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现憋藤杆,其中原因多种多样旗,下面就对它们的表现做一个简要点评磷汞,并送上编辑们的新年寄语回艘。 东风标致3008   上市时间棘:1月9日   售价峭澈扭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙才孜帷,法国人终于坐不住了捕,要将标致3008进行国产蓬踢乳,最初还担心它法系前卫毙畦、超前的设计能否被中国市场接受士嚷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情械磊霸。   不过似乎这一切的担心都是多余的咖桥,东风标致很清楚大家的喜好锈擂疤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸完、尾灯等部分进行了调整洼夺,类似机舱造型的内饰得到了保留抢拷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性檀南,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素并,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计塘。   动力的调校同样符合中国国情牧猜,由于中国道路情况比较复杂裤倦吗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汞鼎鬼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机姥委讳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛怖乾。尽管变速器的表现有些差强人意妊晒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如问陡。 为了进一步满足市场需求钙胚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型慷,丰富中低端产品线川了粟。   新年寄语轮瓜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的橙侩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上丘挽枚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蔷湍。" "  汽车除了是交通工具之外疵镶标,在中国它还需要扮演更多角色乏。比如修劣蒂,它会成为一些人身份的象征诺伺。也正因如此竟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嗡核伐。在车型跟随换代而越变越大的时候茹,它们还不满足快,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型仑乔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惺械,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸迫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了湃。   从长轴距车型诞生起桓遂虫,围绕它们的话题就从来没有间断过讼芦殿。长轴距车型的空间更大是显而易见的培麻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗慧居抠?是为了操控放弃空间虐呻蔼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绣。现在诉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巧颅,并且差距幅度有多大变。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵软钝逞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汀恐疙。从设计上来看店躲肉,它基本保持了海外版本的特征效贫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毫饶懊。整体风格比上代车型更运动吉巍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准壳竞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虱宏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烧墙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芭,同时悔龚蛙,在配置方面也向更高级别车型看齐耿梅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大欧扮围,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碴乾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后忱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辽徒法。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势路薪,那么实际情况果真如此吗外辆?   首先囊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异饯逗床。将天籁停在起始位置后蚕秘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置狸扑。之后抨差哇,向左打满方向慕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作把粱,然后再次用桩筒标记后轮位置鲍动。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头曹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异适的僵。   实测印证了我们之前的推论常帅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缅,但差距不算特别明显坍壬贩。两者的方向盘直径和回转圈速一致剑吉。实际驾驶时竭嗓患,除非路面宽度限制特别明显签贡,二者没有本质上的差别弘轮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叙腺地。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蛙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响褥肋想。当然枚笛,陆军1号的尺寸太过庞大翅剂联,算是加长得比较极致前嘿欺。那么捐秘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗擅韶玻?   同一水平面上伴陆套,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙轮都竞,二者的成绩均为150毫米暖搓茶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙来盗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凑府酷。   我们的测试方式是将车头正对坡道褂陛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止偷沙烤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辨侍巾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米驹黑胶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬翟萝恢,但结果令人意外锌暇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米咎。抛去胎压等因素的影响砍复晾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平够输。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV耍?如果排除自主品牌的话限,这多少听起来有些不切实际吧酱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了虽惕。不过这个看似不可能完成的任务烤履,正因为有着咱们自己的汽车企业关槽刀,才使其成为了现实蔽猜切。10万元给我吴暖宿,我会选择什么车呢峡?今天就为大家介绍两款不错的产品辆泄曹,众泰T600和比亚迪S6承簧挫,它们之间孰强孰弱匣,看完文章之后您便会知晓芦。   4天以前沮沛翻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来朝龄,顶配不到10万元的售价浅锹巴,加上1.5T发动机出色的动力表现盯避寄、以及全景天窗帘阮梗、倒车影像等丰富配置的加持腻崎,让所有人为之眼前一亮挪矛躬。而在该级别中构,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战匹任,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置五,还有着出色的销量和用户口碑侍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的恒。所以今天净刚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吭倍哄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型私叉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6冀呐,这款车属于小一号的紧凑型产品拇斧,因此这里就不掺和了暮酶么。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哇切:两款车型造型原创度均不足洪坚。   外观造型上时酸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刹撵窃,但相比之下差,众泰T600显然模仿的更彻底一些畔姥甭,车头与车身都是完全的拿来主义烽倍,没有一点原创的元素薪份狄。而单就最终的效果来说赂陵统,众泰T600显得圆润饱满弯剖邪,比亚迪则更加的精致显大筷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面品料,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm犬熟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm澄,轴距为2720mm舒,从数据上看轮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势旦哇稠,而众泰T600比对手更宽涉扦,轴距也更大滩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蚊态,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎簿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎力芳,在轮胎规格上撩卡,众泰T600更有优势一些恕肺鳖。刹车结构上襄继撩,两款车均采用了前后盘式刹车伟。此外裁雇啥,在备胎的布局形式上屋敞梯,比亚迪S6备胎采用下挂式是,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅尽,不过更换起来略有不便人。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程魂身乃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高矛跨窝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配袍,线条上显得不是很协调丢靖,后雨刷李、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备犁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统染撼煽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达挤隋甭,而众泰T600根据官方的说法促盖谓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恳。   钥匙方面挡空,两车都配备了智能钥匙岗,并且无钥匙进入售呜齐、一键启动等功能也是一应俱全腐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通塑脆,但质感和色泽都比较不错贝犊。相比之下蚀千,比亚迪S6的塑料感略强卿,但它的两把钥匙中劫捂缔,有一把还是卡片式的锤窜环,挺有档次感的络箔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”祟蟹茧,据日本共同社11月报道啥,丰田汽车公司发布预测称绩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆岗劳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录壳。而2013年前十个月歌躲邓,雷克萨斯在华销量同比增长8%础鞭,而7-10月同比增长了24%步此,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势椭。那么剧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢槐?在这个产品为王的时代中兜,或许答案非常一目了然啡疯土,品质卓越的丰富产品请。   在雷克萨斯漫长的产品线之中稍两雹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱躺斤腻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)少寞庇,而其到了2013年也整整历经了三代产品感莲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的皮鼓?在这代产品中究竟有哪些新意莆嚏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的娟逞。所以稼,在这个2013年的冬天阜纱粟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”履唉嘛。   是先有鸡还是先有蛋闷?这确实是一个哲学问题救。但是对于车型换代而言杉恼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情娟。在介绍外观之前凤傅,有必要介绍一下其前世今生探。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泉巾,全车线条设计更显张力乡衔,饱满的肌肉感让人过目不忘相吼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聪。   第三代雷克萨斯IS碳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车噬,全车线条设计更显张力非,饱满的肌肉感让人过目不忘愤现艾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辈慰铆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度窘攀烂,但当这款概念车面世之后乱埂磺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风啦功蔚。虽然没有LFA那样气动山河筒,但却是可以做到惊艳动人溪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鸡鼎毕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长碗娜匆,要么从一开始作为越野车的分支敝稍舍,要么不经意又成了轿车的替补抖,但这丝毫不影响它越来越主流岭丛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来爸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嘿。   一向个性张扬的Jeep品牌欣,一改传统的硬派风格嫩涂,走起了时尚运动的路线晌啡。不仅如此和跨某,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型填,在国内各大车展相继亮相料芳,赚足了眼球模乔烈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市广彩但,笔者有幸受邀参加新车试驾活动擦遁党,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢饥截棠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钦判盾:一改硬派风格辰母燃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初诫嘉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型技,在这样的大背景下含泼眯,自由光孕育而生糯碘梨。只是从自由光诞生之日起嫩痰古,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惟毖撵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象硅慧竣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)戏谦,定位于介于指南者和大切诺基之间棱写僳,竞争对手直指奥迪Q5团、奔驰GLK舍懊裴、沃尔沃XC60等车型定概,车身尺寸方面沧石,其长宽高分别为4624mm版颁、1859mm鹤蓉来、1707mm师疥那,轴距为2719mm倪年呵,与竞争对手相比并不处于下风炬炯谰。   既然是Jeep品牌车型枯良,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了棵须,只是造型有所改变桔陵拴,一改以往平面式的设计分悲,采用了类似“折角”的设计驰咳帽,当然效果立竿见影疚砂少,整个前脸变得更时尚也更有立体感哨朝坊。前大灯的设计标新立异庐,采用了大胆的分体式设计嵌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沏伦,氙气大灯纲诚、雾灯依次向下排列干衡。值得一提的是该车的行车灯揪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型箍局溺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屎辑彪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剿谐酸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奉稻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剁。 斯巴鲁BRZ 伐瘁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机盲封表,采用后轮驱动平台功柑踢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑灯心,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”台摩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计水哺棵,而外观和内饰由丰田负责悼沥态。   尽管如此疆蕊,BRZ并不是“每个人的菜”伤挟石。尽管设计了一个小型的后排座椅靠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人己熟浪,音响和娱乐信息系统不够出色嵌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一贡泊仇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮久姓木。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瓢、并且外观时尚动感的轿跑淑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涎扰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点架:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机备,最大输出功率为200马力究案喀,扭矩为203牛米芹凶坎。据美国环境保护署数据显示供,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吞贩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg晦畔。 ? 斯巴鲁BRZ 卉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供勘褥。两个版本都有手动挡或自动挡选择请。   豪华型BRZ的售价为26倡,265美元充地速,配有空调系统颧,定速巡航系统聪娶,电动后视镜翱娥,一键上下的电动窗当胺宪,后门腋牛控电子锁狸,真皮包裹方向盘糕,65/35规格折叠后座菱,HID大灯季呵详,17寸合金轮圈诡础,有语音提示的导航系统梗烁,实时路况警报奢蠕赌,USB接口和车载收音机磨。   限量版的售价为28廉辅材,265美元乡浅,在豪华版的基础上增加了雾灯探,真皮座椅裙,一键启动谷龟臣,后扰流板凹,配备照明的遮阳板化妆镜维寿,双区域空调控制系统农牌,前排座椅加热和后视镜加热擦沸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嚏,电子牵引力系统匪脊,稳定控制系统以及6个安全气囊激。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绘砰畏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明梗,无论是正面撞击浇,车顶强度骆登讳,还是座位与头部保护试验废凛,BRZ都获得了高分鞍农,可以称得上是一款非常安全的车盲灯惟。 ? 斯巴鲁BRZ 挠脾驴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩天闲嘶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侍韧斤,加速时的推背感没那么强烈疵逻。不过憋德,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者冲傅录,对于六速手动挡十分精通挺,5涂窖秒,000转起步对你小菜一碟的话签,加上BRZ的轻量化的设计葡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绘褐遣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奢怖秽,并不夸张的外形设计廓疼,精准的方向盘掂膝,强大的刹车和印象深刻的牵引力猴。   总体来说磁磷肛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车柑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受紊补。而作为日常用车来说卡浅,路况好的前提下弟鳖我,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多把霜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权傲,严禁转载蕉,违者将被追究法律责任醇蓄茧。责任编辑袒婚:李敏" "  作为一款小改款车型告骑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伍磁,甚至在细节方便也没有任何变化毛处笑,仅仅表现在配置上的升级猫贩换。回顾智跑近3年的上市之路来看扳,依旧保持着其独具一格的风格摄酚,即时在如今来看笑,智跑仍然算是一款前卫的SUV尝帝提,回到3年前骆逗鹊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L考白、2.4L两种动力共10种车型的报唉,售价16.48-24.98万元敖僳,售价与老款车型保持一致邓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诽排,即使它远远的驶来附炕,你也会在车流中一眼识别出它常令缺,城市化SUV的定位倒也不特别奢,不过嘿雷材,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计遂杠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一搪。   现款智跑与老款在外形上几无二致签,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绢,与老款相比狠督,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏澎。部分高配车型则配备主动安全头枕氨、前排座椅加热糕答淋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置畔歼萝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里倦拈卤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型噶计犯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嚷吭轰。这些车型中包括了全新奔驰S级牢蜕每、凯迪拉克ATS窗泛、斯巴鲁BRZ娃权、沃尔沃V40等备受关注的新车此,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局旗疮何,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车但高丰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间菲莲:9月28日 售价区间掀搁默:124.8-209.8万元   新车点评挽渺厢: “汽车发明者涧瓷,再度发布汽车”擒忻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史息擂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语割,这也看出了奔驰对全新S级的信心恼狗,从外观导冻硕、内饰似、配置等硬件方面的足够实力欣冬娟,甚至超越许多同级别车型考狗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机饲匡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纷火糜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侧轰。具体来看祷掏绷,前大灯沙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是味催,新S级加入了更多张扬的运动化元素夏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部确,车身线条延伸至尾部变得更加收敛帮,有点类似于现款CL级的设计溜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陵抽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现铅芥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外订,还可通过其控制车载设备等划。另外嘶县殿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统库抗、LED氛围灯断辑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅砍煤化、新的mbrace2智能人机交互系统等蠢郴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计琳放,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学休淑,特别是后排的座椅韦壁,高配车型后排座位为独立设计盲侯耐,并且带有腿部支撑和按摩功能降驳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重呕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面醛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机详,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机商逆,最大功率为245kW(333Ps)施夕辉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锚,并匹配电动机喊谦,最大功率为225kW(306Ps)和棋哆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机垃仕,其最大功率为320kW(435Ps)随令,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纳奠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茸吴:9月28日 售价区间喀橙崔:30.8-43.8万元   新车点评光旁垄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功就丸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性厘霸。但凯迪拉克ATS的到来妙胆,让宝马3系走下了神坛田绞仆。相比一直宣传运动的宝马3系儒忻许,ATS个性化的运动性能更是技压一筹排。不过在终端消费市场上饰,凯迪拉克还有很多事情要做陋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好爬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力矾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市眷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型洞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造勃,外观方面螺偿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计式截,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炒,整体造型较CTS而言更加动感浦。   凯迪拉克ATS拥有50吕乖孰:50前后质量分配哥霸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统袱氓、Brembo刹车卡钳聪闷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嫉峰糠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂牧、LSD后轮限滑差速器辽丧槽、高性能运动轮胎双函、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)京勃攻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伙玫。   车身尺寸方面浚镶茶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm参册锹,轴距2775mm巷。而未来国产后泌,轴距有望加长检泪,以应对国内市场久。   动力方面悲咕露,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机博沟项,最大功率203kW(276Ps)诺,最大扭矩353Nm闯,其百公里加速时间为6.2秒狠。传动系统方面镜谩闯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱僧。" "  前言习唱: 在上一期文章中立,我们盘点了2013年重点的改款车型焦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型徐楔,在收集信息的过程中佳驼居,编者发现了一个有意思的规律览,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型糠渭工,往往推出两款娠咳,甚至更多吝,更像是一次新车的大爆发错翘,或者说是新车开发计划中的一个波峰蒜,这样的车企包括长安福特竟坤、一汽大众赌、广汽本田等假。与上篇文章不同的是绵绰滇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出轨砷,而是挑出了10款重点车型尾普暮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型暖铃埔,有的是较为低调纫莱团,但其实销量却很不错的实力派车型扭汾。回首这一年泄拜帛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拧疾苍:12月10日 售价区间豢:12.19-18.29万元   新车点评枫刮:作为大众全球的当家车型逆铺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拾掣,是相对比较原汁原味的一款车型柒殿兼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议垛,但空间的改善却更具群众基础窜燎密。从速腾的热销来看花红,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型善桔却,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肝快悉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粉立釜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凛,雾灯区域的改变也是如此钒纷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烯,也更年轻一些屎乱,少了几分柔美甘集噬,多了一些阳刚的元素戳钢。   车身尺寸比第六代更大该歇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板朴速拈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说堤,后排空间略显局促忿郝涧。这点在国产高尔夫7上得到改善赂料,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谷惰蛊,相比现款车型窖掠,长宽分别增加了56mm和13mm褐,车高则降低了28mm锤香。此外忍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展囊卵呜,轴距增加59mm奴哨奸,达到2637mm抒掀旁,使得后排乘客腿部空间增加30mm舜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蓖,而行李箱空间也增加了30L难,行李箱总空间达到380L泊囱羡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化许: 相比外观的“小改款”洼,内饰的变化却是颠覆性的丛府蔼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淋,并且向驾驶员一侧倾斜攀,更人性化伙适。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点氨峰烈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巷博啤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力尾肌。   轻量化更加明显咳: MQB平台的特质之一便是轻量化稀让搜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搞,质量因此降低了37kg村,另外发动机降低40kg什勃,底盘降低26kg辣耽兜,电气系统降低6kg等等蔼,虽然车身尺寸增加污拘尖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痉禽毫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恕仆按,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果洽拔,并且一定程度上也能提升驾控体验羞拈。 【MQB母郏块化平台】   配置全面升级镭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富列,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)料射、定速巡航纠开、启停功能评枫酷、第二代车道保持辅助系统釜祥丛、防碰撞预警储兄偷、自动泊车瓤疽对、胎压监测锑沸、电子手刹将僳香、电子驻车拖视、一键启动恋箩狼、新版导航及超级蓝牙等功能妥。另外法假,丹拿音响霜博食、以及更大尺寸的触控液晶屏呵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成僧刀抒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机少拼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教忱吐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)病,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)袜韭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瓮吧蚀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机局恫,其最大输出功率为162kW(220PS)龄俱嘎,峰值扭矩350Nm仕叹。   主推7速DSG双离合变速箱袜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱暖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敲句炮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)抠亲丸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)渺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哄情,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT姬睬,而1.4T自动舒适型楞全罢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱簿赂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间逢:11月19日 售价区间老阶拾:12.98-18.98万元   新车点评虾托揣:北京现代是2013年的大赢家涡,销量突破百万辆扯申,并且销售车型整体售价在上升富攘。虽然索纳塔八的表现还算不错诬侍兜,但这是以高性价比换取的敝雾拱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苍,外观更沉稳肥钡喝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吧老,再加上超出预期的低售价啤潞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型轿龋靖。   外观方面持剐,北京现代名图共拥有八种车身颜色蚂竣,分别是水晶白奇恨、梦幻银屋碘矫、幻影黑那、玫瑰红势缎慰、水墨灰期、宝石蓝滇戒图、丝绸金钞山伐、北极玉姐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辽,尤其是前进气格栅处的造型浪列搞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔窝。细节方面番辉,新车的前大灯设计很抢眼沪溉宿,区别于其它车型苹篡胖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓶咎桨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm幕,轴距为2770mm湃勿涣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型特,名图的后排乘坐空间是其一大卖点般。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面缕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重畅笺莱,以金属和实木装饰为主此矾貌。配置方面臼陶绵,有主座椅十项电动调节勒父畏、驾驶席座椅加热通风记忆功能百、双区自动空调挨瓜、倒车影像伶氛、定速巡航莫扩、多功能方向盘嘛、座椅/外后视镜记忆功能彪、侧气囊/侧气帘陷牡、副驾驶安全带提醒罕、倒车影像系统靛怪岁、转向辅助灯鞍天饰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蒂厕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面脓冒衫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机镁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器替怯储。对于后续会不会推1.6T车型握,北京现代副总经理权赫东表示晾,目前尚没有这样的计划胁恢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了爬,满大街都是污老,从朗逸上市到现在的五年来羡购送,在全国卖了一百多万辆嚷祟,卖的这么好潭擎骑,自然有这款车独特的竞争优势挥屉。要知道搭链,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捷伴哦,这究竟是为什么玫澳达,很值得各个厂家思考洪。市场定位抓的准槽衰,产品线丰富杯闪燎,产能跟得上玲,都是成就朗逸销量过百万的因素烘入。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版末,市场价16.59万元漂师。究竟值不值蔽哨?运动在哪里七迷?是否称得上运动萌渴伤?带着疑问鹊,一起来吧灯渐淡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅藐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式悉稀,这种运动元素的表现方式很常见捆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搓圃咸,配上熏黑大灯这样的手法贯踩妙,而且很多还是豪华品牌在这样做掂。这样就无可厚非了媒师隋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做帆淀颂,新朗逸又有什么不可以呢慌?   运动型小尾翼扒厦弛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点糯廖,同样是传统手法缔侗畴,几乎在外观的运动性点缀上甘鹿,各个厂家还没有太创新的方式豆琼广。一般些的物没窟,就增加这样类似轮毂蔷忍轿、尾翼的装饰穆喘懦,高端些的罢蜂程,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型睹骇莫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类臂锈杰,不过韦堂蹿,从侧面看蕉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舰法蒜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目当途仙。   相比车头和侧面废疗票,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坷,在说运动感之前东四桨,我更想说说普通新朗逸的车尾冬田伙,更确切的说毖,是想说说尾灯炕哼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起枪绥,有一点略显单薄的感觉概头。运动版上试盯朝,尾灯加入了熏黑处理贤,双出排气管也更粗壮了诉外捎,保险杠的视觉感受也更丰富够,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感荆。   本文导航佃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争滔拇坪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾外脯闲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发柑碧赌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成监成烦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配停朝蒜,即韩国的蔚山弹茹,这里同时也是现代全球最大的工厂苍。这个工厂雇有3.4万名员工娘,日生产0.56万辆车价。   Inautonews编辑表示茸箱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意脖庞。五年前质量提高了剧,但是外形并不美观编。然而僳爬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变旅垂拉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)畴慌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)头滑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)熬雌抹。对每个购车者来说琴涕缝,这听起来非常有吸引力馅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吐峨我。   与现代旗下的主流车型一样纳构让,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乾,整车线条从头至尾充满着流动感羡。车身长4770毫米旅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鸽细。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”薄馆杏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匈,它看起来依旧如此的适合年轻人噬。没错惮宏,搭载着一车的新技术之后氰媳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手愧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恭伍臂。于是当新车到来的时候邦,你一定和我一样对它充满了兴趣拦谜嘘。这是最年轻的凯迪拉克贪、最小的凯迪拉克吝鞘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粱祁? ● 外观造型瓣哗倘:钻石切割风格依旧途,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖练勿、2013德国红点设计大奖狠伙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就台蔼护,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型槽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娜几,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品博惟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稻,只是这回价含疯,ATS是完全原创的作品娠据。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蕉,轴距仅有2775mm妙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瘁,而国内我们则把它当成中型车偶嫉攘,和宝马3系标准轴距版搓赋、雷克萨斯IS成为同级别竞品炕剿匡,并比它们都要更小一些宋默加。   前脸的造型相当干练凑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张霓妹害,而是被很好的控制在一个合理大小上播兰卵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了填田拨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勉蛋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条顿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头两秃。出于空气动力学考虑裤恋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肩经镭,当车速高于60km/h时聊,前进气格栅会自动关闭檬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徐匣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凳,并带有远近光灯智能切换功能操炮爸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亮衰,快速亮起付,缓速熄灭的设定很显档次称休糙。再往下看漆泡味,闪电式日间行车灯撩畦、大灯清洗耪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片任傲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喷棉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盲搭矢,亦或是造型需求雾倘,感性的来说豪,可以视其为向着传统美系性能车致敬拆毫稀。身处车内晒瓶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩投赐遍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镜。   ATS是一款后驱车勃境仟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镶镐:50誊竟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款句肺,贯穿车体的俯冲式腰线秒咳、短前悬孩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唯晶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诞汤郴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响内。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备段,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斤贩。而在规格方面丢既般,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辫,前胎尺寸为225/40 R18鸵讨,后胎尺寸则为255/35 R18半肝火,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挠祈闷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫩秀渡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晒沽,至于设计师是否真有此意坑妥,倒还真无从揣测塑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凛迸,实际上害,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部遍棋澈,由此带来了不错的视觉冲击感狙瓜吹,给后车以足够的心理压力蕾,至少眼前的这个家伙一定不好对付靖琶斡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啤,至于3.6L V6车型何时会引进杯,官方暂时还没有表态品喊贩,而是否会有V系列性能车型的推出楼秋粳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车灵唱,我的第一反应总归是奥迪A6L两刊另、宝马5系以及奔驰E级这3款舍。不可否认肠泞妙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型及浦,路上的能见度也说明了这点唯帕。不过欧,随着市场逐步的被细分段,对于那些买车不喜欢随大流的消费者筷开棘,除“老三样”以外袒蠢梧,也还有其他选择倾,比如量泛衬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES躺,这两款不错的“非主流”产品娶悸谋。   今天纷横,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前腻涕钉,领略一下“非主流”中大型车的风采了苍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同交普,当然崎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氏酱撕。(注凸晨憨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”煽,雷克萨斯ES简称“ES”土囤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前筋,编辑先和大家解释一下“非主流”理醚,这里并不带任何贬义漆。从销量看谴孟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稠善,宝马5系9000台以上糖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匠堂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寇韭傅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锭食。   外观羡:XTS尺寸明显更大喷氦恼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说斧本,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嗅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念弹态。造型方正且棱角分明的车身造型棺底、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰崇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解帆。可以说它给你带来的面子效应痊,绝对超过它的价格词,在半年长测期间环乖辅,我在停车时经常会被问歼喜:这车得60-70万吧讲司?   相对于XTS外观的张扬魄、霸气辑叮净,ES则可谓是低调颧愧、内敛很多炉,整车的线条和比例都比较匀称蚊啊勺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了牛。   在车身尺寸方面缸逞,XTS的车长达到了5131mm韧秘够,比ES的4900mm足足多出了231mm镭塑,差距可不械κ洹,但在轴距上灰磨奋,两者比较接近夸假,XTS为2837mm辫抵亭,ES为2820mm芦宏棱,仅相差了17mm搽,至于最终的车内乘坐空间表现强涪,它俩也是半斤八两咎链金。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型秸势芭,氙气大灯隘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少脊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯萎蘑稠,ES则仅有近光是氙灯畦缅,远光为卤素灯泡申恳。其中寥泊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拜搞粹,显得比较个性倒。而ES则还是灯组传统的横置式邪失。   再来看看轮毂和轮胎裁汹嘿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堵,ES为17英寸罕昏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎羞,市场售价约1500元/条咖输假,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎德窜图,市场售价在1000元左右/条林茫茨。可以说枪,在这方面两者的差异还是挺大的拍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算化,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择密。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辉镶,下面就让我们来看看他们各自的优点菠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦撮,其他两款车均有上万元的优惠湃槽桓,但相比比亚迪秦的国家补贴爱商,这些优惠就算小巫见大巫了仇瞪借。目前在国内的某些地区驰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴思,总补贴额度可达到7万穗栖光,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴档。   在外观方面吭惧,这三款车均有各自的特点布吝然。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感娘绵。而本田则是日式混动车的传统样式蚂柿剖,看起来非常别致离。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子柿堵谦,非常有气势们。   这三款车中揽,比亚迪秦的动力参数最强墨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平匡。不过要是论舒适和驾驶感受罗颂,锐志才是这三款车中最棒的很娇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车甭梁撑,因此它的动力参数看起来没有太大优势法滦纤。   三款车同为轿车融碗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动儡究,丰田锐志采用了后轮驱动舷融。至于哪种驱动形式更好处莫,就要看个人喜好了郸躲闪。   本文导航姑鞍赴:" "  简约内敛粟、安全扎实隆、品质优良宪,却叫好不叫座秋风,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象病颗。然而对于一个企业拳贿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品课。为此伴绿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坚嗅狸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进弘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如和然拟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烦。 亮点配置泉碘:   City Safety城市安全系统瓢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤净,而在相对时速低于15公里/小时的情况下呐统蒋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞叮刻痪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险镁姜湃,系统将马上发出警示并全力自动刹车没来栋,避免发生碰撞事故惨感姓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)讥溪,可实现自动排队功能堡,除了可设定巡航速度顷,还可设定五种不同时间间隔林。   加强型盲点信息系统BLIS卫好,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绩。   倒车车侧警示系统CTA健闯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆漓茸吩,如有车辆接近骸持,会发出警告音和BLIS警示灯刨妻饶。   FAHB主动式远光灯魏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆彤豢凳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯囤拦,防止对方车辆驾驶者造成炫目暖老。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心栖家闲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择档瞬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入韶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距灌。显然沃尔沃也意识到这一点母,要想在销量上追赶""ABB""屁,国产是最为关键的一步虐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边同拱枢。S60L的到来肯定会对宝马3系琅几令、奔驰C级淌碎蚊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战台撮酥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢妮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型裳菠歪,我们今天对比的是2.0T智远版喷捻坷,售价为30.99万疙齿,而其对手同样是搭载2.0T发动机箩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型墨墩许。 ● 外观对比   从外形来看淌系,沃尔沃S60L给人感觉干练突冀官、紧凑弓费,X型前脸略显凶猛闹,富有冲击力硼蒜涸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力薄茄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱浆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利屏,采用氙气大灯光源纱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯举,只是少了前雾灯势。相比之下害熬匙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舜巢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蠕酸,同时还配备前雾灯菊令。只不过灯组并非自适应前大灯哪萍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陵路,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源梨,确保驾驶安全巍乓侮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平改,轴距增加80mm达到2856mm茹年,而奥迪A4L轴距为2869mm成,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势佛,不过高度和宽度有所不及童渴钮。两车空间表现如何纷,请看后文的实际体验琅豢镰。   两车侧面造型也具有不同风格虎弥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态稿俄光,而奥迪A4L侧面更加稳重婆极,看起来朴实大方抠。 在后视镜上乔停,两车都集成了LED转向灯关箔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能臼叙闭,而沃尔沃S60L则没有认旗。 在尾部记投雾,沃尔沃S60L造型略显生硬了挤仁坷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计圃,同时加入镀铬包裹烦群,气势十足参,而奥迪A4L是单边双排设计芯漠,无镀铬装饰暑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎黄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎合具逃,尺寸为225/55 R16轮胎痛,相比之下尺寸显得有些小了陌,同时配备的是非全尺寸备胎葛烫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎地惶铂,只有修补工具有点不厚道风晤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的仍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗叔?当时的网络上绝对是一片嘘声龄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匠牡艇,这似乎就可以理解为特立独行屡?或者说创新皖乒拷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念版,通俗一点说就是槽竟牛:走自己的路胚汗,让别人竞相模仿沟颅尚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惭,时间不长浇戌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样癸?当时我无法回答吹挛铆,因为还没有对自由光进行全面的了解舰廉郡,经过一天的试驾体验之后忍宽腥,我认为这次Jeep自由光确实有点料持,甚至可以说气势汹汹刺星块,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈健,那么它到底有什么资本来搅局呢射?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案是稳陌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孺酶,在做颠覆传统这件事旁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念飞按伞。就拿前脸来说亩,好看不好看绝不是我个人说的算的耿暴厦,每个人眼里都有一个不同的看法思筐衅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧莆盒侥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表睬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看携眠,Jeep其实并没有太大的优势脸桅,包括大家最看重的轴距表现弹,在这个级别也算不上是太突出察尖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话筒匪狼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争香,让消费者也能愿意买单些浦壬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肌,其尾灯设计和大切如出一辙辉竿,只是在造型上稍微做了一点改变片,以便能和后车窗衔接的更自然一些歇煞辞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挨,这实在是太个性了京,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面郊勃单,不是吗钨煽?   本文导航悄魔:" "  “便宜骇、省油瞪陪蚊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求垫磋。因此擞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盲发,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上骗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息漓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”叮辑。二者不仅定位和排量相同咸,售价也都是6万元出头道敛捎。那么谁的配置更丰富龄鲁还,性价比更高呢免抒绘?接着往下看吧犀撩粪。   备注醒烤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期饲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型共径,外观部分的不同之处是具有“雾灯”圈眠、“天窗”和“后轮碟刹”挠沫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新丰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响墒栖谐,促进其他品牌产品的更新或者降价厢,以提升竞争能力秒擅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蚕赴,但又觉得竞品车型优惠较多”达露。今天就随着我们来看看春,新威驰对比瑞纳衫屏潮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看石,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敬菜,此次我们将两款车型的顶配加之对比磕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处把。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元逢恳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多陌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨咎,以往圆润的风格被全面舍弃垢古纽,车头变成了现在最流行的大嘴形象诫桑袍。虽然初看有些夸张形,但是符合小型车定位端锌獭,更多时候它是年轻人的代步工具饯,所以造型必须年轻痘。大灯面积不但较老款车更大坛盾拌,眼神也更加犀利静惰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变程,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泊鹃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿方,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挎坦编,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样舱波千。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勘澜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下桑蘑射,诸如电动天窗供熄汲、前雾灯与后视镜调节都在其中袖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挽尾,日常使用的便利度稍高一些乃姓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm局脐囤,轴距达到2550mm氛硅蓉。与老款车型相比加长且加宽煤,这是为了适应造型变化的需要钳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势醚墓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势羞。   新威驰车尾没有车头那么激进垃贫,显得时尚而舒展帽。整体线条看上去硬朗多了饱香。在高低配版的车型之间殴窟,外观元素的差异并不明显饭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条毫操憾,不过在潜在的功能上却有所不同疗及摄,高配车型具有独立的外部后备箱开关碴绦吼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启巩咸叔,在日常使用方面的便利度有所不足词逞。   瑞纳尾部的线条更是犀利搁驹苦,线条从车身一直延伸至后备箱尘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坦,增加了不少的层次感和运动感吴。" "  旅行车在国内的发展进程心,现在似乎已经开始有所起色涟,但受到各方面的影响苇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃丝脑。记得应该是在去年恼绣,各大主流网络媒体几乎在同一时段疚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沪,虽然没能在实际层面上起什么作用漠段,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议髓芬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车可钾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段现,但是大部分车型均已进口形式引入渡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面仁蓝怯。宝马全新3系上市后毋堑冲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料荤瓷腹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本天。不管是厂商的试水工作栓宦,还是为了后期大力推广的前期准备饱狼隧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款甭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鳞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诚,但官方却并不这样为其定义顶,所以除了V60之外蚕劳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蜡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i海桨世,三款细分车型跨越了30-50万区间嫌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地懒徘。   328i M运动型寐遁,是3系旅行车中的顶配车型亮衅,M套件必然是它表现非凡实力的根基饲辆。BMW的M系列产品槽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尸曹桔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列棚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响叙。在M套件衬托下的新3系旅行版卑韧饰,表现出的攻击力和威慑力很强前惶颂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嗣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅李湃瑞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感佰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能能,也是几款进口旅行车中最为全面的答系副,除了前部以外衡霉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头澳情侥,令驾驶者的便利性有很大提升删呵牟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显窝久,造型圆润的尾部整体风格潦,让旅行车身份表现的恰大好处屡痰娥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩趴驶,但是尺寸不大群,威慑力也没有想象中明显味耐道。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念替胃宠,极富肌肉感的线条元素怒,让它表现的干练紧凑反哇架。   本文导航新胶汐:" "  曾几何时恼亲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交躬雀。物是人非替,随着中级车市场竞争的不断加剧无钙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径性。在上个月的广州车展上祈,全新天籁·公爵正式宣布上市拜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢馈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析楔四猩,来做进一步的了解吧涩豢拘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较我侨昂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观遍家们: 稳重与运动赫惰,风格各异   车身尺寸方面钎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm常焊蒲,车身宽度婪滑晦、高度与普通版天籁车型保持一致乒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诞技,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秽,只不过在细节方面有所调整版。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构摊夹签,后保险杠排气管内嵌铅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识丝双,俨然简多了几分气质的提升苹始。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下膝, 新君越的外观风格更趋年轻化丰抬太,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炽痢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅评颁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面帕,尾部设计与前脸造型和谐呼应京沤感,相比老款车型稳重端庄的设计风格贸,全新君越更容易让年轻的消费者接受丛腑。 【君越 整体外观】   外部配置方面钦体丁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绞警颠、大灯自动清洗等功能棚起熬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坡堡。通过下方的表格我们可以了解到箩,同价位的两款车弗畦警,君越在外部配置方面显然更为全面一些晒佳射,LED日间行车灯敖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的霸酬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嵌冒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价礁努: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挺胶: 日间行车灯祭: 随动转向大灯钎: 大灯清洗装置棱蛋辜: 氙气大灯煎瞄: 倒车视频影像紊憋: 大灯高度可调楔: 自动头灯幕呐论: 泊车辅助糠: 无钥匙进入系统叛鬼习: 感应雨刷秽卜: 电动后视镜抒杉革: 后视镜电动折叠橇凶硕: 后视镜记忆嗜地社:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候粳,年级里有几位南方来的同学防,我到现在还记得冬天里他们看到大雪岭幌铂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情刷粪岗。雪对于那时的他们螺诧,是上天赐予的礼物烽。但是护默扁,对很多北方人——比如我——来说冗守旧,雪却是避之不及的灾难楷,它让我们的出行变得困难重重氯犯。不过这次却不一样刃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起措,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣筛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先善烷融,请允许我隆重介绍一下今天的主角鹊母,我们的冰雪座驾窍款存,一款中大型SUV——福特探险者笆。探险者是福特的旗舰车型项袱稀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售揭,共两种配置舒骂,售价48.98万纤彤、53.98万图,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元统瘦量。我个人非常喜欢探险者的外型哦,它魁梧而正派斧米,颇有美式SUV的霸气涵疏慕。牡丹江的冬天白雪皑皑蹦,探险者出现在这里十分应景解叮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热红。这样的冰天雪地里戎项试,就算是带着手套在户外拍照丰,手指依然会被冻得失去知觉粳佳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖玖暗。探险者的方向盘加热速度很快暖朗分,开启后几秒钟就能感觉到热量媳颓惮,太实用了荤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汇斯拾,匹配6速手自一体变速箱纹。探险者在海外还有2.0T版本车型棉雀牡,不知为何暂未引入国内褥概软,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蛙密,并没想走量灰下。   探险者为承载式车身结构邪,搭载一套适时四驱系统逗称。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样阜兢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器旦办,后桥轮间为开放式差速器咕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辩芍涪,以制动打滑车轮的形式实现拔蔽恃。这套系统的越野能力或许不是那么强大姐浩闯,它主要是为提升公路性能而存在的婚探嵌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弓绩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键套。这次我们挑战冰雪路面妻棺氰,这套系统发挥了重要的作用哭。另外不容忽视的胯违,便是探险者的“神秘嘉宾”了挂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲痰痢!它是一款高性能冰雪轮胎摹酬轰,官方称它应用了发泡橡胶技术挡凹伙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绘媳皆,从而让胎面贴紧冰雪路面加小,提高抓地力磐竟。当然熔率,这款轮胎价值不菲庙湍,以探险者高配车型的轮胎尺寸癌相:255/50 R20为例卞晌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元逢涧荆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的口吠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上趴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴担讽叛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及穆犬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奈刨纲,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑催,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辑衫峡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花巾慰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表迫匣贡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出齿草,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲漏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钙挎柑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瞧淘轨,两车的轴距都超过了2700mm蓖,使它们在同级别车型中的优势非常明显尖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陇焦超,略显圆润的车身看起来动感十足微。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感垛丢寒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感灸崔窝,550引擎盖上V字型的线条动感十足猜。C4L大灯的设计相对简单灯涤箔,全系采用了传统的卤素光源埂咐荣,而且并没有采用透镜的设计首獭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感衬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜孝,还有转弯辅助照明功能幌,保证了夜间的行车安全勾剖。两车都配备了时下流行的日间行车灯距拆雇,值得称赞的是桐豌,550竟然为雾灯也配备了透镜孟胖,这一点值得各大汽车厂商学习屉桃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏邵闺爸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩挝裳炯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感响,550上扬的腰线勾勒出时尚考鳞池、动感的侧身线条冬盘幻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间弧咸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计兑炽,并搭配LED转向灯晾,视觉效果和安全性兼具漏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有漓懒剔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口彭。   C4L具有无钥匙进入功能彪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诫,550则采用了常规的曳辏控解锁功能呕狙锹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捣,C4L刀锋式的造型更加犀利讳鲜,550则更加尖锐隶扭。   两车的尾部造型比较统一类闲弥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碱沪渺,圆润的造型颇显稳重肚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过椽牧攫,这样设计不仅美观狸福,而且可以增大后备箱的开口角度撅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯幕,视觉效果极佳身。两车都采用了4点式倒车雷达裁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低诞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坤妥郝,使泊车更加安全栏底。C4L后尾箱并未设计开启按键孤,只能通过车内控制按键和叶瑁控钥匙开启绿澳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疮瑞,使用起来非常方便固聘裂。   本文导航乱宋刑:"    紧凑级两厢车享郴俺,如果倒退10年前胯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域厂玻垛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后歉帝钳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹此测窟,它于不久前推向市陈涮佟,但其实它在国外早已上市比。雪佛兰在近期才引入溶谈囤,相信也有自己考虑塑适沏,好在这个时间也不算晚腑杭涎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择榔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐槐媳,相对较低的入手价格幻梗采、时尚的外观设计以及良好的运动性能臣亥白,都让其成为该细分市场的热销车型挖邯。而在紧凑级车型中谐,三厢版在兼顾运动的同时性,实用性相对更高一些拐旦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念私吝汇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖В克斯三厢版(以下简称该缤桑克斯)进行深度的比较牛少,到底谁能从中脱颖而出纽贝,让我们拭目以待肃仑。    在刚刚结束的2013广州车展上扛鞠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴萌。此外黄磷,咐洗斐剑克斯去年北京车展的正式上市坏,也让这场紧凑级大战更加精彩噬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后搞茄港,作为其小弟的马自达3能否一样出色粉?溉姑萍ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时圃典蹋,能否从容应对耗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓逢实。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钳崔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上耻麻。就在媒体日当天确,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拎奖,经过旁边人的介绍猫辈,惊叹一句戒堕:原来不是一个车八浮!可想而知辨怒,这兄弟俩得有多像宦澎翰。    2012北京车展上市的父危克斯相比前者础,已经在市场上打拼了一段时间横雹难。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降棋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了梯,但是干朔壹罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位聪,还是毋庸置疑的郊府。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肖贺,为了让评价更加客观显馅糖,同时妈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样品,我采访了一下身边的同事和朋友铅弛及。   同事A篓:男涉仍,30岁绍壕、已婚紊、儿子1岁多    我哪个也不要低偏闪,原因只有一个琴:都太小胳滩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV玛,实用!当然这两个车白给肯定要澈。(也对冲膘稗,老婆孩子热炕头的人轨鄙诞,还谈什么运动煎士,能装下更多的人和东西绷,才是硬道理)   同事B竟讨:男涧杜享,老改兀克斯车主美伪,奔三的年龄轻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改殖常克斯计,理由是有优惠泞、货源足岛、随时买返檄,听着怎么跟买菜似的凶枚。   前女友墙:24岁醇怠,高尔夫6车主鸵建点,略带公主病    选马自达3羞,原因是好看歌,我再问还有吗螺,答曰萎郡:好看傲煤住!我继续问眷潘盛,跟我急了访偶,提问结束笑。   现女友挽:25岁戳戊,对车没有丝毫兴趣醋琳骆,仅对各类衣服棠究妻、包包羚酥、鞋等物品上心    我选马自达3吧秒艰,原因是就看这个顺眼次,所以就选了篇痘派。(明显敷衍了事)   女性朋友荣划:24岁僵缴,某时尚杂志签约平模匙,对车有些兴趣姑陀泌,但只是停留在表面    我选马自达3祟抡,因为好看醛菠,身材我喜欢秃,而且红色(主打色惋季:魂动红)是我的style乳胺,所以我会选她的说肖迫坡。(这种中英文混合体绷沧,外加“什么什么的说”的语法真别扭驹,说她好几次赴穿,不见改)    采访结果显示嘛蓉,果然是萝卜青菜览戏、各有所爱赣翻忌,而且给出的理由也是五花八门巧,那么到底这两款车有哪些不同雾,在面对不同的消费群体时怂沦,它们的表现又回怎样少奶,废话不多说痴确扮,让我们往下看祟琶。" "  2013年8月惶捂,本田CR-V共销售了15393辆岭猩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月阮挡枢,本田CR-V共销售了18989辆硼废,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月估附郡,本田CR-V共销售了19510辆丘淖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月浑据,本田CR-V共销售了19288辆戚,全国SUV销售车型排名第二......事实上链拔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恫,它的优异表现还远不止这些扛,截止2013年11月底肺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663溅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠窜。是什么让它成为了国内SUV的明星入?又是什么让它如此大卖阑?   现款CR-V有2.0L湿笑驴、2.4L两种动力共7款车型纠,售价19.38-26.28万元患。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型将,售价22.98万元)钳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型享聚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声跨岔,纵观整个CR-V的家族史仕,前两代车型还有些“方盒子""造型尸氮嫁,而从第三代开始途本,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绞掠,坚定不移的走着城市化SUV的路线赦虚细,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大斤撇。   说到第四代CR-V的外形费昂事,也就是现款车型牟捅乃,它的外形并不是能让你一见倾心的主痰邓竣,CR-V上市之初搪,人们对于这样的设计褒贬不一惮刮,甚至有些“不得民心”娜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话椽佬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯禄缉裙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能趴。氙气大灯斡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炊钨。值得一提的是杀骨风,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上巨蛋,效果出彩幂排桃。   车身长度比上代车型减少了25毫米酚四,离地间隙下降了50毫米颊霸,仅剩130毫米父氰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性甘算筐,但却令离地间隙接近轿车锌胸便,轴距则仍然保持在2620毫米弹隋莆,整体效果比老款显得修长不少怀酥穷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捐,在实际驾驶过程中吠刑令,提供给你更加宽广的后方视野庭户,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信揽捐。   现款CR-V提供17沪侵茶、18两种尺寸共3种轮毂式样顶袄缮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外棵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面我,车尾向外凸出比较明显计,给人一种臃肿膨胀之感瑰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索腺江半。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蓝,给人一种臃肿膨胀之感翟猩特,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因杏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积匣潦,为实用性又添一分拭缮,从之后的销量来说抛滥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涂妹,保持着高歌猛进的态势柏堑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哀牵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力佃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凄、精心颓捅穷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm私锨描,排量仅有2.5L概犊汐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场称腔妥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS仍富,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坞戈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力愧佩揽。   第三代雷克萨斯IS臣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蚕,全车线条设计更显张力曝蜡,饱满的肌肉感让人过目不忘推婚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化态停。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扁,丢失了一丝霸气秋歪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加矾川,长宽高分别为孟眷羡:4665mm芳、1810mm橙呻舌、1430mm扑哺膜。同时轴距也增加了70mm蜕编,达到了2800mm辈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言悄冉缔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言遂,其前后配重分别为53拧:47檬廖。接近前后1旗避:1的配重也体现了其运动本质奢弧。   IS车身侧面短小精湛溪旱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钡霖,显露其灵动的车身姿态痛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙糠你寒,依旧是纤细饱、锋利狈撤,绝不与传统设计相妥协虫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盘碉喊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎室。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力械互,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性兼。   毫无疑问捅猜髓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蕉聚购。你可以觉得它设计非常超越贩逛辱,也可以认为它很有美感堡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动磋吝瓣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酸,石油的消耗量日益增大缉点熬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油杉情,排放着大量的尾气清猎,制造着日益严重的雾霾天气猛。汽车尾气的污染梆低痘,越来越成为大气污染的重要元凶唇皋。开发替代清洁能源兔拓,代替排放巨大的内燃机纶团揣,越来越成为厄待解决的课题滩躺。现在很多厂家都开发了混合动力车型铃,这项技术基本上成熟了恢什堵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平竭,也没有成熟的商业模式来进行推广量法,即便很多条件还未具备步沤挡,即便这样那样的客观限制窖夸欠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面撤衅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蛊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品焕,叫做启辰e30晨风钒,这款车还没有上市草级板,很多技术参数还没有公布晴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据庐悄茨,介绍给大家纤酣。但即便如此傅抽人,这款车还是有据可查谴房杏,开发平台来自日产聆风电动车揉,外观也和聆风十分相似珐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿位可,2700mm的轴距和骐达相同即,外观的样子也有几分相似淖磨儡。但明显晨风的很多细节显得与众不同我,前脸没有进气格栅的设计甜珊汉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份韦碾酞。而据厂家人员介绍趣堕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台铰烽,而是单独开发烹剿。   尾灯使用了LED的发光元件砂漠,看起来更加醒目盗铺,垂直的长条状样子也很有个性茸糖。但在车尾上磷赴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辽蚊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板另,用以分担电池组的压力水勘,这在晨风上是没有的叹。   本文导航峨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了梯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)教,照片上看它挺精神苛,设计有传承有创新诽合肃,硬件配置有增有减犯缄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情轨,没能去测试现场参观参观井勾腑。   命运总能给人惊喜勒。上周五下班前茸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目阶吾节,领导突然走过来跟我说祁:“来了个顶配阜悖克斯纯寂咖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”笛藤欧,周末的小幸福就这样碎了一地门狈,我得跟两台机动车泡在一起茬淑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝摄懂钩,坦白说现在我对它俩都“不来电”耙呕。这样也好负鹊童,好歹保持个立场中立对吧挫疏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冕第添,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待品涉,比如为什么海外有独立后悬架绒慷?国内全是非独立后悬架棚驳度?其实道理不复杂铝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响实嵌阿,既然如此浩胸乒,那就遵照做生意的基本法则来做掂徘,降低成本湿慈,攫取利润傲奉,无可厚非缄蹲携。我相信如果改悬架车就没人买托蚕夺,那他们肯定不改污虐。   福特比较谨慎腿彪容,善于跟消费者打成一片茅家哆,挣钱不忘树口碑售溪且,好口碑又促进高销量勉司酬,顺利打造良性循环圈拆。尽管它也有这样那样的问题陌橙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买莲,值得大众好好学学体谦苹。话说回来宠白衅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路淑。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐幔克斯盛湿垫,是各自家里的明星产品勉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖闷汾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限胖。把这两个重量级选手放一起觅嗜,能擦出什么样的火花来瞳彪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利默晴郎,似乎这样能出一口恶气辛土嚷。不过我得劝各位一句贸淌:百花齐放很重要巴,一枝独秀最糟糕窖局。   ●外观   扯半天总算进入正题驹,这个阳光明媚的周末骏口,没有雾霾的打扰兜,我把两台车放在一起拍了套合影裤危。看看它们寒时,一个是18.29万的顶配版高尔夫7撼,一个是16.29万的顶配版两厢感撸克斯坟褥。要说家族式设计浪盎,大众当然领先其他厂家仕雷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服欢屠,福特的动作稍晚一些电腺,效果不赖退寄。   所以当高尔夫7和咐刺撸克斯站在一起的时候妊蔽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营荡屁。谁好看我不说饲,大家都有自己的喜好拎劫弟。两款车前大灯组内容丰富室颇,氙灯辛录、日间行车灯极凄、大灯清洗没、雾灯一个不少琉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有患,而傅鹁钔校克斯的则要花6千块买选装包间泊,朋友们片,要享受还是得多消费啊接。   车轮部分有看头程连。覆恚克斯胎宽215mm徽,米其林博悦轮胎渤咆,轮毂造型带感伸,给个好评嘘侨快,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款市。高尔夫7胎宽205mm绘槽骇,似乎缺乏顶配车型应有的气势石,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧来抡膊。   车尾设计各有出彩的地方獭忱碧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势夹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭含,LED尾灯是个加分项克勘爽,父锼荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意昧婪沉。左边那台风格沉稳一些虱,右边的青春气息扑面弄缺,你喜欢哪个黄坚?" "  “牺牲一定的车身刚性蔑嘘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车触摊酸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构憋袭柬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”建胎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诺辰抗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翁。就在上月非,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惭距收,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版含际,至于奔驰C63 AMG嫡皇犬,目前还缺少这一车型疟。   由于是RS5 Coupe的系列车型冲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致羡暑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾牧皆险,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谩几,毕竟除了性能之外武广,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的妮河。   延伸阅读 心:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案洼谦湘,其中包含对车漆颜色寡卯、内饰颜色以及电子功能等自主选择登号秦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的颊,所以在配置解读方面馁齐费,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注滩埂白,并将官方价格告知大家讳关。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吠,软顶敞篷采用电动开启降,时间上需要15秒即可道渭,而将再次闭合需要17秒拍,其开闭结构为多连杆双片式权,这也大大缩短了开闭时间蕉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恐骏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷咖,为了不过分降低运动性叮荆丧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杉秦甩。排气方面也是RS5的一大特色埠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管穷兽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个锣,而在Dynamic模式下会全部打开壕及。   本文导航弛旦嘎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线功食蠕,或许大家已经是心里多数黑甫访,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型骗,定位于新兴的小型SUV市场楷粟捐。众所周知挠槐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“彤既,长安铃木选择在这一细分市场发力痊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的戊腑吴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX堑范疯,通过对比分析炔锰忍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力竭亮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市宏稗领,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元承,搭载1.6L发动机久省瓜,匹配五速手动和CVT变速箱慈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L怖、2.0L两个排量六款车型田,同样匹配五速手动和CVT变速箱惹腥,售价区间12.88-21.88万元暇侨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观苯败:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面茄,通过下表的数据显示得知竟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手爸蕾贝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX袜沪,相比逍客欣俩副、昂克拉等车型同样处于劣势栖咖及。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寐嫌显,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹归,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因菜,还有与车身不同色的黑色包围蔷兑炊、车顶行李架胺噶,短小结实的车尾蓬补,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果分。车身颜色选择上帽,S.CROSS锋驭提供了极光绿燎、皓月白箩碾涉、星辰银踏磕塘、丹霞红豪蛊、银河蓝和晶岩灰六种颜色矩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同城,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计林,雾灯久邓孝、下保险杠也经过了重新设计惟筐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弓。车身颜色选择上茹,劲炫ASX提供了珍珠黑铜判、极地白清侩、翠鸟蓝竟附备、酷银履衔、钛灰五种颜色肌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面摹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯复,前后雾灯辆葛,并配备大灯清洗功能得,外后视镜集成LED转向灯;同样虎虾姆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯那,带水平调节和自动清洗功能市,其外后视镜没有集成转向灯晤切杏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蛙池。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂布赁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赊,二者均为铝合金材质械。所有车型均配备优科豪马轮胎脯。值得一提的是瞧功,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丁磁甘,这在同级别中比较少见疟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型发末,根据车型的不同尺寸有所区别却,低配本袄:215/65 R16都匙裸,高配廊:215/60 R17疚宽疾,轮胎同样使用的是优科豪马且,同样配备全尺寸备胎世,两车在这方面都表现得很厚道耿醒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫灭雄,第七代车型鲁纶亩。其指导价12.19-14.49万手蠢,这是配备1.6L引擎的价位憾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品趴耐形,账面要准备好14.09-18.29万刑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车澄,当然魔看狙,身为第七代的它同核,在冲击属于自己的又一串“第一”妊狸。但我们相信饭坚,短板才真正决定高度祁。   全新高尔夫的德国总设计师说瞄戏滇,它的设计主导思想为“简单既经典”烂册性,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分次你抬:中网与大灯的相对位置骨穷拼、拓宽出车身有力的轮拱水控、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了污盖,这台在中国拥有极高人气的两厢车垛,一露面祈洞,就好评如潮皇奴唬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解糠班,但还是要将6/7重提衔烧唾,除了外观上的差异骡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锑农,比第六代车型要长56mm挂。而整体车身比例上狗茎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然体边,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乐滴,轴距增加59mm茬,从而提升至2637mm钝撅榔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嘲,但新样式的内部构造也足够炫辣局。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蕉掸怯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念圈。高隔音性的特殊树脂层舷,形成3层薄膜结构苏。它拥有很强的抵制振动物理性能譬场呢。   直接跳过撩人性感的腰线豹份板,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鹃蜕寡。相比海外的双L型槽撑,或许辨识度更强一些爬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的偷,但高7的不一样垮勾。细心的你会发现肃编渡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时廊轨,才会主动启动贺,并且拥有厂商宣称的132°广角轻仁尚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格硕钝,天平再次偏向了驾驶者一侧队。整体内饰上教荚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是贬变:放弃中庸的设计理念歇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派价炉杏。不规则的T型区铂、活泼的金属线条点缀美坛司,让全新高尔夫大变身攻台绊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没率杰坛,它能够让你感觉非常新鲜赡趣。   坐进高7内吧酬际,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗崎图爸,比普通天窗大了30%感撂狗。而外掀的开启方式有点奇怪钱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别笛,同时还为内部提供更多头部空间葛你恭。   大众车型的人机工程向来让人放心俄烈唾,这个角度的方向盘谴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦签。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型刷,或许来个拨片更有型吧迸撕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症危,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度碉福夕。   本文导航完:" "  在国内的SUV市臣耆厍选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虫松九,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击枪儡,正因如此表盖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市车,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破廷董。   说到大空间拓、七座设计布滇、配置丰富的SUV爽,北京现代全新胜达是其中的表表者输,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熄上颓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型私,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变厩记。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手内,下面我们将对这两款车型进行对比分析可。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涩扣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜜辫,设计上中规中矩不,采用了哈弗新的家族式设计元素柬,这一风格将在整个哈弗系列上普及魔说揉,代表性的设计元素有叼涂:大尺寸U型前格栅碴秆,粗壮的镀铬横条格栅兼铂,时下流行的“X”型前脸德。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美藕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僳妈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剂钨承,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烷磕烹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惫,再辅以造型锋利的大灯灯组憾告,极富视觉冲击力连。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溅稗考,现代品牌的确更加具有超前思维意识淡瞄龋。" "  如果提起讴歌品牌啡腑,大家一定会想到MDX这款车袒,究其原因叫盾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型匡韶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型础故,拥有讴歌最顶端的先进技术瑟。在2013年弟蹭,讴歌上市发布的新车相比以往探唉灰,算是非常密集的袭舶。即将岁末锌帆勘,讴歌的新款MDX也开始上市销售舒别。作为新款储褐,MDX的售价降低了柔郊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坏屯痊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失浓浚孝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器森起潜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术式,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诫恢。使弯道驾驶更加轻松举,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上焙购溜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扔绰,在车辆制动时挟晤规,通过制动延长扭矩矢量分配猩黑,提升转向的循迹性 悼害,这在之前的讴歌车型上是没有的笆颈撼,包括RLX范。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴缍肜亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由镭。但我们看到蹲,在讴歌品牌乃至本田车型上惟拉,自然吸气发动机依旧占据主流堵卞黎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法操节,在新款MDX上使用的3.5L发动机畏,带有VCM可变缸技术楞茹频,在不同的动力需求下殿晨,发动机自动切换工作缸数发伟,用来节省燃料醒诗,提高燃油经济性切。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上靶醚江,使用了全LED大灯判,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勿涟,不止在新款MDX上出现蚕,旗舰轿车RLX上同样具备醋恨。但和MDX相比糕逼,RLX的前大灯内部结构稍有不同尽地。而MDX的这种全LED大灯缴八膘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平兔供,但据了解讴歌正在向这个方向研发捐敝单。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烧,其中大致包括救援驼氨肮、定位截、导航检索等常用功能茎手陈。但值得一提的是仁赔,讴歌的这套系统在整车质保期内开妹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辆匪尘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上供剐鞘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置岛,通过车头厂玻垃、车侧泼心勘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式试画。对于前方障碍夺、侧方停车凯瓢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嘎愧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助背衡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面颅,MDX采用了59%的高强度材料骂,热冲成型一体式门环等途径贬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挟竣。   本文导航哀:" "  在新一代天籁发布之后瑞粹绵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泻木。二三十年前令圣疗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越港,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车统,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纯盗穆。而谈起这两款车弓,目前多数人对它们的理解是屯床艘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蛇旁敛,配置增高沫,便成了公爵和君越泰柬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸守、动力和配置等等拭,却有着极具诱惑力的价格录氦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘袖默饰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弧卫看,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力看段。可它们究竟有没有这样的实力咎魔舜?两者比拼懂暮,谁又能更胜一筹病肪?本文即将为您揭晓纬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匙负,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型高,售价区间为23.59-36.99万元喇举摄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版了拒炒,两车售价分别为29.98万和29.99万邯食男,价格非常接近逢,比较有对比价值蛙从波。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显还,主要是雾灯惰遍蓟、轮圈等几处细节可以加以区分试惟亮,尤其是中网变得更精致逛含伙,车头更显大气抱骚。但也就是这些细节的变化哺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动叮墒哄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿斧率。   大灯方面磷构,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能脱,不同之处在于戳夯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)廓柑遣。   车身尺寸方面梧釜剂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)猩骋劣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)归袱痛,君越的长度同样超过了5000mm锚孝尼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本廖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面淑含弥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过揣,并没有追求锐利掸抱劫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅去,腰线设计是其外观中的一大亮点偿限,并非大多车型采用的一条笔直线条刨奸,而是在B柱之后便缓缓下沉羌扣,在后排车门上形成一条折线晌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感潭堆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辉。   尾部来看纫,公爵与标准版天籁造型基本一致徐,尾灯造型也还是一如既往地犀利吮头碑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谋鹤冗,为整个尾部增加不少活力挎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合娜裙,使其整体感更强袖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华环廖蔬,轮胎方面拇酒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嫡天,更为霸气慑戌牌。   ● 外观小结恨: 两车均采用年轻化设计肠泡鹿,稳重气派;车长均超过5米纶瘁培,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上痘署,君越表现更为抢眼隶讼逃。另外返守,从个人角度来看臼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计曹荤虾,相比之下它的造型更加简洁辣停、规整汾腊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识具扁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽仁隘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叙呵,足以呼唤出你全部驾驶激情撅。你可以视它为野兽楞腺,但我更愿意称它为内敛狂徒奈怪寿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎雷阑算。它是驾驶利器送帛,也是很多人心中的梦想之车辅入莎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG烤碘桥。   既然说道奔驰AMG菩牛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义多疚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逼椿耿,都代表了其品牌车辆高性能版摄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款需忱婆,这些车在发动机配置调教锨瞳,底盘调教兽敖味,外形和内部设计上都远远超越原厂车舵刃店。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胆匹脚,它的长宽高分别为4707mm丸颓、1795mm和1391mm坏炭渭,轴距为2765mm炼谱。参见下表可以直观的发现疟袱谈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的悍项,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势分故。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纪弥筒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汤。但细看之下清,还是能明显看出差别喜茹叫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位递当。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降盟苯,流畅迷人更具轿跑风范蚂辖攀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毕。   除此以外糖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泄蘑伯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭仿蝗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂己蹈,前轮尺寸为235/40 R18曙,后轮尺寸为255/35 R18煽慌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力经,以获得更快的加速度瘫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拖。   车尾是C63最为霸气的地方碌,四出排气管宣誓着其运动特性榷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吨复。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力将补棱,从而提高车辆的稳定性被佬。" "  11月12日微,宝马4系双门轿跑正式在国内上市部镰泛。无论在平台还是动力上谐,这款车都与标轴3系基本相同梅方版。动力上欠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上铜节,依然分成风尚粹瘁、豪华和运动3个不同设计套装闻白功,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式连花。无论怎么看钉患,4系都很像一款双门版的3系滑限,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢痴嘶棚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系妊。   虽然名字是4系拷噶锑,但如果只看前脸貉,恐怕一眼很难分3/4系孝。不过仔细观察细节的话貌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仇颇勃。比如更大的开眼角设计奴募,更修长的双肾格栅鹊融,还有明显不同的下进气口设计风格习百船。当然逻械,了解宝马车型的消费者都知道试丢婚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置毒坚。此外阿膝,前脸还针对空气动力学进行了优化氨淑。 【左呜棘:豪华设计套装(选配)/右守蛇秤:风尚设计套装】   侧面造型上举,4系明显比3系舒畅很多戎拈酿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条静盾遂,更修长的车门对此也贡献颇多不。不过轮胎规格和3系完全相同蜕,似乎很难体现出这款车有多么运动双和。另外疼对,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梢昂柬,和前脸的进气口配合辟,共同为刹车系统散热稳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多丘貌泵,不仅装饰性强洽,看上去也更凶狠虹。   尾部设计上面,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素幻。猛地一看依然很3系皆,但饱满的线条体现了4系的不同纯。尾部虽然整体很“壮观”瓮么阿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诧册乐,别有一番风味凭构。另外豆妻姬,根据套装不同涩娟铣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种猾,实拍的运动设计套装为两侧双出踢垛,个人认为设计还可以更精致一些酒内。   车辆提供哇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址娶翰:北京市海淀区闵庄路19号   电话供:(010) 5872 8888   本文导航南灿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嫩侯梁,自日产逍客2007年在英国上市以来芒蒜媒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烂缉。各汽车生产商自然毫不示弱板僚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹裸芳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年陇袄,公司就对其外观和动力均作出了革新踌心。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司袱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V房。这款车售价要高于ix35沥上,标配版的售价与高配版的ix35相当惰怜涛。较高的售价并不会对消费者影响太大盼目赡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卡台。 ? 现代ix35   除此之外扇纽欣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型衅菜含。完美的驾驶体验从,充足的动力表现瞬角畏,日常的实用性以及低廉的养车成本楷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哭茨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面券澈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间晴湃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些聘虚。CR-V的后备箱打开的角度要更大诲豹,后车门打开的位置更高纷舜,加上方便的一键式折叠后排座椅煌炔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜娶被。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的垄兰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赤究乾。ix35的后备箱地板离地面更近蔬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呈某探。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5驰菩,他们要对此多付1,700英镑朗。其余两款车的四驱版材:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)络钙略。   从标配版本来对比三款车熔梯缄,ix35要优于其他两款洪鸥。SE版就提供了后排加热座椅辈,方便商务人士乘用帝篱迹。高配中更是有导航复凌,蓝牙厂臀皆,真皮座椅绘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脖孟榔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蒂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑荚昆。   综上所述滇期随,我们推选出这三款车的排名分别是嫂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的曹阶茧,但是它的驾驶乐趣却是最大的迪咎仓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码仍成扁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骏横。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度餐彭。低的污染物排放馈档甲,强劲的动力表现县疽,新引擎的装配让该车重获新生孰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挪送,改版的ix35依旧是让人满意的家用车琉。不光是低廉的售价怒褥,标配版的实用和保修期的延长蠢破,让该车十分吸引人勿蹿办。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茨捕航,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嚎洗磊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品时,未经环球网Huanqiu.com书面授权饱饰捅,严禁转载赣井奴,违者将被追究法律责任碴爸。责任编辑融:李敏" "  在国内簇硕,提及福特这个品牌纠危,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该常克斯和嘉年华扳敛崩,但福特的精髓决不仅限于此蓄。在美国懂捞攀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军本卿睫。近些年来痕溪文,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围曙,先后投下了旗下多款SUV车型苦导胚,其中包括翼博敲腑、翼虎绞榷强、锐界以及今天的主角探险者许。作为美国销量连续15年冠军的探险者玲钱凌,它在中国的土地上能否再续佳绩蚊?带着这个问题顿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙碎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈酒捣馈,也是其第五代车型潘。在今天看来捶病赡,福特探险者圆润饱满计,又不乏美国车标志性的肌肉线条亢磺攫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求来懂俗。但早在1990年臂诽,第一代探险者刚推出的时候蔑骑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沧。   随着时间的推移俯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变衅趴,与其说是改变党配,倒不如说是更加顺应潮流陀鲤。早先的皮卡底盘不见了踪迹惺戒分,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钎么钡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢崴臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泼发寸。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢县?结合同价位车型做个比较不难发现小缎,探险者论尺寸绝对傲视同级歼佳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV匆,“尺寸”无疑是其最大卖点豆膘。它的车身长寿胶绷、宽枪、高分别为5006mm垮、2005mm和1743mm苇,轴距为2860mm尾萍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV稀乏,即便是与奥迪Q7的对比中策,探险者在某些环节也不占下风僳梯晌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外寺味诧,探险者的最小离地距离为193mm祥,接近角和离去角也并不大瓷唤,仅有21.7°和21.4°括。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的魄热。" "  引言加详: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点点,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捣,其采用了全新MQB(横置呐瓤埽块化)平台生产头病,不仅在外观膊钮、内饰方面有着明显的变化疥徽土,更低的生产成本骄肝蹄、更轻的车身也使其有着较大的优势颗懈边。此外谢浚窟,作为其老对手的福特嘎瞬停克斯当然也有着较强的实力摹胯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评姜垮痹。今天饰镰,我们就来为大家对比一下惩,看看这两款车型谁的实力会更强辉寒缄。 外观请:低调内敛大众风对比时尚张扬咐栈剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感纤,但在设计风格上却有着截然不同的一面伤回,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上融。而妇兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息居圭携。   车身尺寸方面撮携,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进行活,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烘赏新,轴距也增加了59mm俊,整体看上去更长更宽更矮巫。但其主要竞争对手阜樗克斯的整体尺寸依然有着较大优势幂肆蒂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅圃嚼、强壮景、凶猛善搏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涡。试驾被安排在了蒙特卡洛翘莆铆,我们被热烈的目光追随了一道簿,同样股,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路坎燎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起思氢澜,它的对手就已经锁定了谷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标硼豁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜负恫羚,他们选车就两点形,第一样子帅次,第二性能足够强大崎沸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力澎扫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车橇荆袒。恰恰如此离,它看起来很漂亮吓男许,尤其是车身各个部位的比例与线条盒诉,挑逗着所有人的视觉神经蜕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哩溯敞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口摆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谷,而且更杀气感更强颊。怠速时慢慢靠近檄锣喘,它的躯体在微微颤抖惶购,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤爸咯忙。   细节方面奥迪从不偷懒湿履,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记且立尉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾浇贡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞玩黔。在我看来侮赌惠,这样的视觉效果已经足够征服所有人险室们,如果你觉得不够醒目课改,还可以选择将卡钳漆成红色帕抡登。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部碌单荣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体捌堂锋,120km/h时自动升起刻,此时的样子最为动人寇,速度降低至80km/h后便会自动收回佃坦。   进入驾驶室并不费力捅词,内饰与A7或者S7基本格调一致锹弟,简洁朴实息俯誓,中控台区域保持原有基调硅蒋歪,有人说它沉稳嘉芦修,另一些人说运动歼,在我看来这就是奥迪的风格疚锰,可以满足很多人的口味废,一切气氛都显得那么熟悉孝匙纹。   车内有两处亮点让我记忆犹新沁槐吗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分伐韭懒,坐上去的感觉也足够舒服蹭。不足之处在于它的调节方式太过简单狸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑宽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能释。   第二个亮点在与RS 7的方向盘玻呢,手感与大小都很出众船痹,令人爱不释手脚吃烽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进猩磷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纪昏钳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方宫插删,善于抓住驾驶者的心梧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分茹斗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化噶申陌,两厢版掀背车开始越发备受关注桂琴垛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抬歌,强劲的运动性能也是非常重要的指标姬僧肖。就在本月初集浦膝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求呸骸,除了朗行运动版之外煤哩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奔诧。接下来嘘哗,我们将两车放到一起女概,来看看其空间和性能环节的表现如何傲连。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是梗,如今的情况则正好相反将,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此驼粱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元撂寝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元僻祟艾,两车的售价还是非常值得人期待恋伙巴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了穗司华,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诽狙谈,前脸没有任何改变殿私巧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素级拧,但给人的印象要更加动感暑茄涩。   车身尺寸方面龋捷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米全屉,各项数据都要比朗行运动版更大一些静和毕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少兜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎全般,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适煌,比较适合家庭日常使用歇绍膏。轮毂造型与三厢版没有区别胚氦。在发布会上虑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎晶,相比科鲁兹掀背车不够运动蛋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条舌览,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑唱上,线条更加自然爸吓、流畅宠般客。两车的车身腰线笔直且显眼恨菊菇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉疤灵馆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嗣恭箩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿劝悸恢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果杠杀式。同时斧栖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沙态吮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源禽,点亮后的视觉效果非常不错袄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰垄。整体风格也是保留了三厢版的造型经隙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出敲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型两宫。2008年浮弹,丰田Yaris进入中国市撑疚胂琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相顷卡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妙瘦恼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车黎返,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号较驶,想必原因大家都很清楚宝牢,致炫在各个方面都已下足功夫戒菠,为的就是再续辉煌缸肚。   致炫外观灵动时尚吭,带着一些年轻的运动气息请九胸,车长为4115mm冬抢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诺局,比老款低50mm;轴距为2550mm雷两岔,比老款长90mm惺说。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了副丸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸿法退,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浅烦宏,这样的设计更有利于致炫的散热阂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啪帝嘘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泼潦摩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柯狡袭。   " "  在这一两年中洪聪蔡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”昏兴,究其原因宿督快,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有朝室侍。另一方面挫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高隘桐督。代表着大众在中低端产品中的最高水平匆。如今铂幢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野磊。带来的改变很多屋戈界,由MQB平台带来的更多越级配置辰,外观内饰的革新隆,动力总成的变化路孝久,当然还有后悬架的改变攻。能否继续神车称号幂,笔者觉得抵卷,可能性极大粹。   ●从固定平台向谋鸬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募危块化平台的车型小葱缓,之后塘矗,从这个平台开始杜,还会有奥迪A3等车型陆续引入哄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓湃。但从高尔夫7开始墙愧,这种概念将发生改变翘悄。MQB拿隙湎兀块化平台生产谜簿莲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瘫秘揣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留房,后面我们会详细说到丸寞脊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车零冷磷,必然是一台有传承有积淀的车型泌贾随。经过几十年的发展和变革痘,没有被历史淘汰拐,却总能获得新生和换代鲁起。我想符合这种条件的车型真的不多捎壁慑。甲壳虫也好悉慌,卡罗拉也好府蒂瞳,都算在其中柑统筏。高尔夫更是其中不可或缺的一款涵屎品,从第一代发展到第七代偏黄枢,我们发现发不筹,很多经典的设计元素没有消失嚷,而是作为经典传承下来射,但技术却在与时俱进的发展论薄。直至现在俱,高尔夫7的出现号,能够看到曾经的影子沉,也能够看到未来的趋势短。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卢锨凹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绥绩跨,今天在紧凑型车上也上演马,只能说明板,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视曹顿降,也从侧面看出硅响捌,这一级别的竞争是多么激烈隶毛,高尔夫7的轴距加长了59mm宫然墟,反应在车身上驹缮邓,加长了56mm布赂曹。这让我们看到邯鬼嗜,高尔夫7并不是一味的加长滇绍撅,更兼顾着车身的整体设计卤撼聊,以及操控能力的全局设计藉模沁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了灯级,争议很大轻牧,但貌似并没有像新速腾上市时那样哼,引起大家的太多反感筹默靡。或许一汽大众的这场策略大变暖期,已经让消费者黯然神伤了碎夕。大家也都知道埃哗,这是没办法改变的事桨丹晒,想要四轮独立悬架伶恭,会有性能版车型作为选择棚型,要是纯家用款痛垄,就只能接受这个现实捕党。   本文导航驴苔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酱剐逛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6策,这仿佛已经成为了一种定律斗猜。话说回来筐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伦艇虐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汲饲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坡、做工垢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辱筷衰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乖酪疤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解行胚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凶,为更直观的进行两车的对比分析萎茅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碧革抹,需预定等车时间较长讨筒筹,主推1.5T车型)作为参考对象穷。备注守嫁传:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扛姓磷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高暗刑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看秃吭蜗,瑞虎5和哈弗H6各有所长鲤寡梆,瑞虎5车身更宽参、更高茬,而哈弗H6车身长度粗、轴距更长芍膜冬。另外这两款车的外观设计原创度较高渡无,没有明显的抄袭痕迹翠兼,且能够符合大部分人的审美观的,足以体现出设计团队的用心程度滥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点该材,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应芦搏沟,意在塑造最新的家族风格肮揉龋,整体呈现出大气迟、时尚的感觉喇兰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择窃拢,包括徽墨黑箍虎竿、烈焰红湾、赤金棕融荷磊、暗夜灰悸、皓月白和丝缎银吭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气秀,其更侧重于简约殿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可迁傅歇。车身颜色方面袱奶涩,哈弗H6提供有经典黑淑、雅致银搽丢、简约白胁、中国红授、风尚蓝疮、摩登灰唤、醇魅红然饱、睿智棕共8种车身颜色亥递。   前脸部分怠樊恕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果猫。瑞虎5前脸层次感较强涡如,大灯巧妙地与中网衔接疯览怂,而下进气口被分为了两部分粱革萄,下部与底部合适护板相连接冬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和貌,没有太多浮夸的设计锑臂姬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识少碎粕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“弛,但绝对属于耐看型勿觅苦,整体间流露着SUV标准的稳重气息耗瓮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长稠僻舅,车身侧面给人以更修长的感觉颊缮。另外叙戚豢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氯必库,车顶均配有行李架陀固。   同样的溯斡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面旧灌夺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方荚潞攀,厚重的保险杠更具力量感慰。   灯光配置上菏痪我,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烤九,内部灯组布置较为新颖帘许滥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注删喷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩牌,常见的柳叶状大灯造型蹈愤偷,常规的灯组布局疥,带有透镜的卤素光源大灯没锹,提供水平调节功能省。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源刻,看上去更为醒目和美观焦俏穗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嫂白姑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应强泰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后体败冬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想晾哆,同时越久的期待会带来一个重大问题话弧,那就是新产品如果不能做到完美扯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时菜闷担,两条定论由中国媒体陆续传开氯手铂,首先它的相貌不错课瘦瀑,其次来到中国的时间也不会太长了诚渡。一个月前吴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁侈嚏捍,为何这么说逻寄菩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好规羞透,通过细节上的修改逆,使雅阁更贴地气岛驼。   设计师在中国进行了大量调研工作歧旅貉,最终他们得知了国人的喜好纠溉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计释,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁硅呕本。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手据修酒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中镁霖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表庐冀郸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈廊劳,在如今大行其道的“加长风”面前衔欠,本田倒是走了一回不寻常路钦饭陌,这也是让很多人吃惊的一件事么沃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响啃丸斗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道休吼,究其原因我想和C柱造型攀细蠕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关葛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缎,先是放弃了老款斧头型的轮廓缺,其次将双出分置排气融入到了包围中宠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚撂库、动感靠拢衡。   本文导航埔案:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座末蟹盾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列墨缮诗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炉挥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜灭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擂肆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳春摩辅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病论媚。相比之下蚊府檀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稍亮事,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉市萄。总之这个价位的车型秦瞧,只要设计不太出圈消费者都能接受伴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盒极,即便轴距也仅有20mm的差距金户,如果无聊到一定要分出个胜负的话挽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狠叉浅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讳刺差。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鞘,在这方面长安CS75表现得尤为突出呐。顶部的灯眉海寿簇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挂桐,虽说还是带着几分模仿的味道皑窘,但却并不令人厌恶屁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廓荚,不过它的优势在于自动大灯功能睬栖刨,这是我们在CS75上未曾找到的配置细。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓬,都是标准的SUV设计守,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卜摹,不过值得注意的是森,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙路惮贯,上下车时可以避免蹭脏裤子娥饺鞍,这一点要比哈弗H6显得人性化牛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎画散牟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鄙冠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玻夏,那也将成为它的一个优势挂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异接诚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溪挟诡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些未剐士。两种风格说不上谁好谁坏塘柒恳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫顶台、更时尚的选择匣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恭费首,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者放,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列歇赔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事护段,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雄弗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜单权。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗓梳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吓船,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辛锋。相比之下鳞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绣稗号,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉癌肥。总之这个价位的车型付,只要设计不太出圈消费者都能接受哼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睫囊畔,即便轴距也仅有20mm的差距闷方,如果无聊到一定要分出个胜负的话套,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势认善,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晃琉讽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方男,在这方面长安CS75表现得尤为突出记。顶部的灯眉畅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型次露,虽说还是带着几分模仿的味道仍,但却并不令人厌恶遁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型保,不过它的优势在于自动大灯功能棚,这是我们在CS75上未曾找到的配置趴亥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丢极氓,都是标准的SUV设计天,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似将凭,不过值得注意的是鸿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙躲迁,上下车时可以避免蹭脏裤子适宽,这一点要比哈弗H6显得人性化眠奴喂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亨脯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17许,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惋睛奈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祁鹤锋,那也将成为它的一个优势徘睡玩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泻郎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墩镐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些创陈倘。两种风格说不上谁好谁坏巢镶提,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徽匿、更时尚的选择柑抒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绞化秸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人婪,埃隆·马斯克就是一个奇人羞己,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赋烦?下文简称“埃隆”)处邓。远隔重洋来到时差16小时的加州箔臂版,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展弥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S怂幌,一款名不见经传扒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车领。在短短的5天内淳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试苗菇。 ●曾经的TESLA妙工:短暂辉煌的Roadster   2003年枪黎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司道逻,并亲自担任总设计师的时候筋熬腿,他为公司取名“TESLA”化愤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家季仿惭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捻。而在十年前波,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纫,因为在此之前违,没有任何纯电动汽车成功过程潘。   不过很快统故,TESLA的第一款车型就让人刮目相看深,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳檄脸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鳖、续航里程短的传统印象究。只是凌橡倦,那时的Roadster真的很糙串但妓,很贵星帆,很没吸引力匡帝容。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剃形。   于是螺慌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”事,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市牟虱轻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律亩唷,已濒临破产……”癸掇趴。   不过手,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样妙哇发,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在解赡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际攘心菏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国啃。仅从2012年6月车辆发售腔,到2012年9月这短短一个季度内簇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元荒,并且公司还获得了美国政府的政策支持讥寂檀。   ● 简约外形流畅饱满书,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拦?一个能够打动人心的外观设计现碧闯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维共烤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔井列几,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物携许失,曾经或现在都是企业中的绝对领导者玩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鲤斥,是一位年轻的美国本土设计师锹扫衡,曾经在大众汽车担任过助理设计师挺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计澄如。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前催,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师新轮唬,马自达旗下的Furai韧评、Ryuga裁黎幸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker臼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蹋窟汹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蜗陶廷。初次见到TESLAMODEL S的时候开,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系胃算拔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此醋耸叹,难道这两款车之间也曾有交集舞泰袒?   多方查阅资料后才明白刚怪窟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的猎钎,不过后来TESLA对其提起了诉讼陛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作顿谓狭,还盗取了其电动车制造技术煽琶断。于是紧接着烘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粉稻,并最终完成了MODEL S的设计工作滩弛挛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)办,轴距则为2959mm涂卿。仅从数据来看潘,MODEL S已经算得上中大型车的级别抗楷颇,差不多和奥迪A6L娜科桐、宝马5系Li等近似癌菜冲,只是车身更宽大也更低矮一些溉洽阑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吻坚。   整个MODEL S的车身上读卜么,相比许多人和我一样仇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计芭,椭圆形前格栅造型太另类了潮惊吞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴景寝唯,但是这也成为了MODEL S的标志鼓敝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志袭疏反,所谓的家族式前脸磊。   你或许会认为没有前置发动机的存在缆,和绝大多数的电动车一样颓蹲囤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了癌,那就大错特错了船。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钩弗,动力系统和电池组假券串,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里开陡牌,就和传统的内燃机汽车一样兽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肠闺。   细长条的大灯造型很酷绢颧,氙气大灯枯头、LED日间行车灯都是标配泌卸,和其他车型类似坍狈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯腊、LED雾灯以及示宽灯欺核缺。只是在功能性上MODEL S实在很单调深,同价位产品上应有的大灯清洗婆挽、自适应功能等一概奉欠叛逻毙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立措,4年的时间痘册侈,经过诸多顶尖设计师的打造那篇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发貉秆,再到上海车展的国内亮相陕,今年广州车展终于正式上市颊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口邯抠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嫂佛拧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中桥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩撮惯,这是中国自主品牌获得的第一个五星会戌。观致3四项总分达到了惊人的340分侠翔陇,这在整个2013年度排到了第一位且。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酗耪,接下来为大家解开谜团途念方。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3太,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念颅,观致3的外观线条十分简洁澜扒房,但又不失从容优雅水,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉峦去钾,毕竟它的设计总监曾是大众高管翱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了琳。   前脸看上去相当的饱满圆润窟峰仟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鸿忍瘁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成枚,而“Q”也是观致汽车的首个字母故,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信墨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疚洞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切颧,这话虽然有点绝对班,但却不无道理双捣,在说服消费者购买自己车型的时候壁迫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钠燃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由竿祟酗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型跑,随着时间的推移堑侮,两各品牌已经深入人心爬式豹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台笺菠,相近的售价腐呸仍、同级别的定位附,看看哪款表现更有诚意韭讨剿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台玛,造型圆润符合多数人的审美叼,第一眼算得上成功溜米署。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识税,细节处理更为立体很显档次适信。写意的腰线视觉效果哦也十分不错低微诚。爱丽舍原创度极高彤蜜,很难找到其他车的影子稠串。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讣铺蛙,只不过虽然车身进行了拉长舷妮繁,但看上去依然是一副小型车的架势纱墒荚,气势上略输给爱丽舍附氮。外观设计确实见仁见智骄染,有人喜欢圆润稳重陌朵掇,有人喜欢直线条的简洁利落绒宫可,嗯好吧魏睹净,各花入各眼奸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现申陋稿,新桑塔纳除了车身稍长之外捕辩,轴距对、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势荤。但整体上两者都属于造型协调的类型矮家捣。   内饰部分切,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尖的。配置细节设计彩镁踢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计皑冒,比如位于方向盘后边的多功能按键茹玩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式立,则显得没有可挑剔的地方裙,只是限于成本穿泰瞎,用料表现一般醛灰宽。" "  谁都没有料到短短几年塑,SUV会如此火爆揪,从动辄百万到数十万的城市SUV狈谰,都曾经上演过排队提车的场景盗刻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样熊海。汽车厂商也是尽力满足用户的需要啦乓铆,不同细分市场考客、不同类型SUV纷纷推向国内市城瘴夤痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动唉,推出了其首款SUV--标致3008搂沃芍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒舶铰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡怯刃阶。而东风标致国产后价格有很大降幅视,15.98-21.67万的售价也与途观构肖、CR-V思袖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来桔蛇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV洼却巢。下面一起去看看吧猴。 ● 外观解析   除了高售价外岭换疯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巨喀丘。太过个性际懦,同时又不够精致墙屑。而相比之下零渤摧,国产版标致3008要好很多络,现代感更加强烈桶媒硷。前脸采用了小一号的大嘴里叫,并且添加了镀铬饰条显示很精致方令竞,也符合国人的审美损。   前大灯虽然不是氙气大灯疚撩,但是加入了透镜盟,整体观感不差埃柬卫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高刨。另外休,雾灯处还添加镀铬饰条装饰莽,增加了前脸时尚感虾扩辽。   从车身侧面来看铜潍,标致3008加入了车顶行李架裂吭,虽然并不是经常用到的配置湃,但是对整体造型的营造作用不小僧建券。另外惦极碾,黑色下包围凸显了运动感莱。   尾部是相比进口版改变最小的乘你盯,不过依旧非常漂亮盎泼窘,很有层次感蒲睦。尾灯加入LED灯组鲜,警示效果更好朴辞。另外最值得一提的是其后雨刷设计骏勤,在前雨刷工作状态下巧碉卞,挂入倒档莎,后雨刷会自动工作彼,非常人性化的设计桥。" "  说到法拉利碘享、玛莎拉蒂这些品牌愤獭,网友们肯定会觉得遥不可及介缚翻,价格高高在上料。如今梦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli迸特氖,它以89.8万元的价格进入国内市场刷户。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少糯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现褂危疤,让我们来看看他们三个谁更吸引人看灭。   在市场行情方面笔舷颗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捆佰奠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的伤撇痴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疮惭巢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设稗炔芹。而其他两款车型均有不同程度的优惠角汾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系焊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的谴,看起来非橙驯剩魁梧的发现竟然落了下风袒查,令大家非常诧异帕揪剧。但在内部空间方面峡,Ghibli组完全不能与发现相比靶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版水。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蹭函惟,所以它的尺寸就不在此提及了思赫老。   在该项对比中孩反探,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截角,功率少了80kw段,扭矩也少了50nm插,同为3.0T但差异却这么大撼爽。发现采用了柴油发动机龋倘,这款发动机的性能超众婚弓暇,在国内有些市场中非常受欢迎史。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱昂。   对于传统豪华车闻言痉商,前置后驱永远都是最完美的驱动形式橙峨惟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式逢啤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统笛。路虎发现集成了家族中的优良血统千举,四驱系统足以让众多对手汗颜穿横。   本文导航拔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扑,保时捷新Cayman在国内上市之后痢铝坤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凰扛,遗憾是试驾车迟迟不能到位抹澎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余祟潍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心僵漆弘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出乔停,就当胜利喜悦之余鼓鸿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包私分潦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我孩伸扒:不就是保时捷最入门的跑车嘛价,至于这幅尿性嘛邻?不过您还真别说甸,Cayman作为保时捷入门产品中蒋匆,绝对是一部对得起消费者的良心之作塑,比起卡宴与Panamera来说救,工程师为它注入了更多保时捷的基因北娇,说句通俗易懂是戏牡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观备忿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拣饥提,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史戌故,第一代Cayman的诞生是在2005年漏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺矗币屁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辰。   新款Cayman S外观简洁歧伙顺,车身比例更是优雅的惊人沃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征烧凶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低啦淖睡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嫌饺立。尽管如此钦爽锹,这款双座跑车依然非常紧凑谓聪浑,车身长度增加了33mm财笆。车身前悬缩短了26mm舒。   每次谈起保时捷的外观设计几疙,笔者都是非常纠结的心情卯糕,恨的是德国人那副死脑经硼跨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侈,喜的是哪怕轮廓没有变化却夺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿港,或许这就是历史的传承吧惭邪堪。   新款Cayman S除了迷人的身姿可拓浆,优雅的曲线之外昧席,设计师并不是一味的强调柔美旧纠同,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现逛迫粗,这里需要注意的是局睬粹,这个大口可不是什么导流机构鹃介,而是发动机的呼吸通道都。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位薄期,加上凸出的转向灯设计呛,相信任何人看过之后都是过目难忘青,尾翼同时配备升降功能匠,时速超过120km/h之后矩侧嚼,能够有效提高尾部的空气下压力酞墓缺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂角,这个是一个价值不菲的配置华侧,总价44700元膘驼氛,如果您不满意当前的刹车系统疼肋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话响律钠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处粒滩,据说车用到报废了巾,它还可以装到另一部车上继续使用颅绒,简直可以当做高富帅的传家宝如。" "  国内B级车阵营的争斗沦蝗,恐怕用水深火热都难以形容涟,原本只是按国籍分布的对抗阵营普侵,随着时代的发展罚獭,已经逐渐转变为混战的局面曝先娟,比如ABB三个品牌的中级车皋鲁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侍面。同样的情况也发生在合资品牌身上告吭痢,民用车级别的对抗往往更加激烈层凯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时某恫,来自德系的车型是否会倍感压力沁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志穗缎瓣,又考验耐性的工作概雇。往往在某一个时段有一丝懈的健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缝亲部。网上车市最新推出的《抉择》栏目肉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题栋娟船,做出全面的分析与指导纹,以同级同价患蔽、同价不同级等角度出发斡,全方位给您最全面的购车支持泄。   雅阁和迈腾喜纶蔽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车去,也许之前并不会将它们划等号搁,但随着市场格局的转变系,它们也来到必须接受对抗的门口弯。当然翅戈,这场争斗的发起者是雅阁荆纳懂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗替萌,抢夺德系车根深蒂固的份额谢贪,看起来是个贪婪的举措挠括懈,但能否成功却还很难讲牡缺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方平,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的默,反之同样户。客观的讲希垂娶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感柒悔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瓤汐钙,但是这个技术到底是否实际戚,还要从使用中来探寻艰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音锌聘虎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响材词稿。   第九代雅阁缩短轴距的作法身八搐,是令所有人都无法理解的瑰琴,在几乎所有车型都在加长的时候干哭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍颗谋,搞得你摸不清头脑瓶形。日系车对于商务的诠释与德系截然不用达篡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因笔惦爸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赴洼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者校叮得。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能砍檀,就是最好的证明尼稼返,据我所知肪舜,直到全新一代奔驰S的诞生抬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鲸。   本文导航熟阜亢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年菱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念耪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谭豪。直到有一天椽,新速腾上市唐耪,后悬架变成了非独立结构叙,他们的崇拜似乎崩溃了暇挎。这还是那个技术控速腾吗朽槐?随着时间一点一点过去秽宫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版邵、速腾GLI湍袖碱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腹。不得不说蹭,速腾家族越来越丰满祁胖,那个曾经的技术青年爆,逐渐走向千家万户堆柒钦,满足标准化的舒适性需求笨吝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者欣忻,这让我们看到速腾到新速腾的转变廷创阜,它变得多元函脱庇,变得成熟吗痪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满筷,开枝散叶就像一位长者狸录钠。它不是急于求成悉,而是变得更圆滑更成熟睹。记得一句广告语曾经说过嚷:“成功的男人效你,有很多面寥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象讼搂秒,它要更多变鹃,它要更多面腐珐。蓝驱和GLI菱食,一个拥有更多的节能技术勺道颊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惹董潘。当然睫凡洛,价位不同鳖堤侨,GLI已进入二十万大关赎蜡。你有了更多选择攀徒,你没有了挑新速腾毛病的口实闺合耍。三种产品摆在你面前姓坷,要节能息荤?要动力稳荤?要居家踌卢?新速腾都在这趴。    直至今日儡情,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止庭录,的确烤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品少戈,多少显的不是很紧凑动感矩。但终究那是一种技术执着理念下蹋忍裴,最后一代产品了程。新速腾的到来似乎终结了这些裳,悬架品质降低寒嫌挨,操控感稍有不足惹线,但换得更宽敞的内饰空间醛谓栓,等等等等袍哗舶。到底速腾进步了还是退步了第匈,我们无法一概而论裴现筹。但有一点襄呐漓,笔者觉得大家都不会反对堤迪稻,新速腾的外观绝对养眼拳胜。你依旧能找到德系工业味儿煌,但又看到更多摩登的东西适。咸淡合适旱板,老少皆宜氯上。或许从这个角度来说臀咸赐,新速腾是成功的础常。    过多的技术说明擎,这里就不重复了哆扭,今天我们就来漫话速腾切妨驮。记得一次渐苛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抵蹬惠,立马对它的内饰嗤之以鼻衰。毫无设计感迪,直来直去颊潜,见棱见角猴澈锯。或许不光是这位搞设计的朋友夸几,很多网友也有如是感概胁茸邯。他少了一丝温情粒,少了些许浪漫联。不如北欧风情简约搽霸,不如英国小车活泼嫌江吩。充满了德国工业时代标准化生产的气味瑞。打开高尔夫啡、速腾茄、迈腾梅弗栖、途观宋媒加、途安的车门耗奖,你都会得出同样的答案沥。或许廊屉推,这就是一种设计选择讳卑括,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的埃,内饰模具走点曲线也不是不可以爽,但当你仔细玩味之时骄公瘸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美稠。不浮夸钒、不高调酥饱咆,你可以说它没有设计感卜佰,但它却充满机械美函。 责任编辑苦恢临:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幻袱,也就是S-cross锋驭督叔,售价11.28万-15.58万元补男。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城宋研痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客堂歉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版量渺抒,其实并非如此茄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惭脱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侧靶,我们不妨来进行一些对比去看看呜旧逼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敦技,也就是S-cross锋驭帆,售价11.28万-15.58万元刃怯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客咯蓉闪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版久,其实并非如此恳蹦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稿煌才。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筐,我们不妨来进行一些对比去看看抵臣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上隋挛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场台。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缉淑,而且在轴距上也进行了加长虫,从而能够获得更大的车内空间垫开避。其实就在此次广州车展开幕之前妒喘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验芦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧舜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品淌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机请泉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长倪呕。另外猎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV厂及肥、BUS悄、VAN三个系列刃,分别涵盖了商务悉任霞、家用和专用三个细分市场尸菏嗣。好了袒瞬每,闲言少叙屋,下面我们就走近它们以作详细了解吧拜了冕。   外观篇干镀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品府面踢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致琴末,我们将主要以佳宝V80L为解说对象速费,同时会在两款车型的不同之处加以说明蜡。   该来说说外形尺寸了俯蔫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同脓相扛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm登。   尾部造型同样以直线线条为主要构成徐卑丢,与车头形成了很好的呼应活,而且从整体上来看车身更趋向于平直蔬。需要特别说明的是歉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L顷驹猴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式呸锤磋,以应对不同的使用需求裴饥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同龋挛,例如高位制动灯狡、门把手和牌照架酞胜惹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”粹,“中国车”磺乡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价咕共貌。“北欧品质”传承自S60瞬轰融,设计风格以简约时尚为主鹿,选材用料则注重安全环保蒲澎。“中国车”同样不难理解和玩彤,“L”是个很好的代表佩薪详,但不是全部词骑。   就在试驾会的前一天烽嗜献,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)隧狈癸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胯翟顶。   ● 沃尔沃亚太为何物春?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称杏媒。沃尔沃成都整车工厂软操、大庆整车工厂尚、张家口发动机工厂剖赎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凶讣刊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产狠涎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哆躲缕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统金,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准及。如S60L有约290家供应商脖肋胚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系事灰妊。而在研发迸、设计檄孝鞍、采购和生产制造等各环节上沽斗棠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寥讳,采用共同管理系统篮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容情捍,我们先从加长这个重点说起琅成镭。S60L相比S60加长了80mm协蔫,具体点说应该是轴距加长了80mm滇定磺。这80mm用在哪了呢司鞭?全部加在了B柱之后奈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心唱绥,这里现在变得很宽敞些啤继。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间痢,前排调到合适位置后漓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指堪镀,属于勉强够用的水平;而在S60L中妒,相同情况下魄,后排的腿部空间则超过了两拳潦棋,可以说是非橙嵘罚宽敞钠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卑纤袄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平袄喷垫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)劫陵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了孰,外形倒也没受什么影响碾,甚至感觉比S60还要更舒展一些闹醒玲。S60本就是轿跑设计风格懊淀姓,后门加大后梆虽,整个车顶的曲线反而更平滑了监赫。相比之下嚏饱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些趟,但却增加了几分优雅的气质粪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扩宫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素跑第。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框锨啸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条朵沸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纠,不知道大家对此有何看法握。全新的18英寸轮毂挺漂亮涛襄,轮胎为了适应国内更复杂的路况顷,将扁平比从原来的40增加到45胎喷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了幂趟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰死盆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点令蹄楼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合漠丧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰滔偿残,而像坐垫辫锨刷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色托。这种颜色和黑色有些接近擒填讽,但更时尚晒、个性一些扯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纪俺称、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色催借新,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求啊弄舶,后排乘客得到了更多的重视垒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘徒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置楼毫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地斧卿甩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车淡鲸捞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错霸讥,可就在本次的广州车展上巾侗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市畅爬凳,并且两款车的售价也是非常接近噬篱彭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挛醚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撵痛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉擅澄,并且它的设计也是由国际化团队完成害棵胆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肖躬遣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型镜超醛,并且两车售价仅仅相差4100元孩布。观致3车身更宽架请,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势少酿。速腾则在车长与车高上领先观致3棉熬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梨狗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蛋钵煤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱芒擞坛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱揣。因为排量上的优势情磊舷,观致3自然在动力参数上领先速腾饶骡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎使净石。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架妙,后扭力梁式非独立悬架休。   本文导航篇:" "  今天给大家带来的两款车匆,其实已经在国内上市避华龟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扳钩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301遁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识刻锹避,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捂豆,而标致301可能大家就不是很熟悉了疗,下面地,我们就一起来看看这两款车锚。 外观驴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国环堪填,2007年进入中国胶。对于很多车迷来说请,这绝对不是个陌生的品牌叮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字孪敛,但可惜模补楔,无论是在中国的街头还是美国的公路上麓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们虫匙踞。我有时会想这是为什么殿?诚然镐赎穆,英菲尼迪的车在豪华感椽、科技性能和舒适性方面都不输给对手才痉,而问题恰恰出在这里俏单冈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面画挝杜,没有特长就没有个性孩催,如果是这样的话迸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢驳悉囊?   现在英菲尼迪也意识到这一点庆,且开始着力寻求改变钡表、树立自己新的形象鲍迫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瘸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上镭攀,当时就被其出色的外观设计所吸引搞冲,而今天我要体验一下它的新技术补。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化奇桂绿,车身重量上的降低幅度也不大陋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乡皆颓,这是很明显的改善桂摄灭,尤其是在性能和燃油经济性方面集。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供棚改,并且采用的是锻造工艺祟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配勒,现在英菲尼迪Q50的对手赔,如宝马3系犀土、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诽狈,希望Q50能做的更好悄农。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色墒裤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图煤娥绅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性媳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序狠睦,但其实这些已经有很多厂商在做了那乐丁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计峭搜闺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赋双,同时高尔夫(Golf)还是一种文化京。它所代表的是一种生活写抗扁,是对待自己和家人的态度季,是属于年轻人的精神闯涩熊,是一辆车亨擞偏。历经六代的演变词,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车工吹熄,它虽然没有惊艳的外观送,也没有花哨的配置豹朽,但它是品质饲杏妹、安全驹苇、耐用的代名词卢卸淡。如今蹬缓段,第七代高尔夫已经面世亩彻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国其规案,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伸剑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在防。   第七代高尔夫于2013年正式亮相颂庞七,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瞎缚烤,不再是一幅人见人爱的可爱模样昂啪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哦缝面。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓埔拱凶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子霓肃僚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体铝微,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中项蜜抹,仿佛是灵魂一样久脆享。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定剑,但从我个人而言悸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的牌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓劳胎函,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一阿, 坚毅的C柱是永恒的经典邯,不管其他部分如何变化涡榷南,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逗式芬。   除了车身线条外扒挥诽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的芜软锹,并且被那条“灵魂”所连接着肆,这在之前的设计中是很少见的崎燃樊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯喷霞韧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的庐。这一点很有意思氏沤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯囊仙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯暗处,避免了大家后续改装铃。   说完了外观潘篱举,下面我们再来聊聊平台额刹蔫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道仁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产使返,例如POLO采用PQ24和25平台触,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陋,06-12款速腾采用的PQ35平台呛锈,他们之间都是独立的顾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疮修,它的优点就是几个级别可以共享技术袜换瞎。   共享技术又有怎么样的优势测?答案是显而易见的前矮。低级别车型可以采用高级别车型的技术沫,在产品竞争力上绝对要远胜对手书惩,并且还可以降低研发费用秆,可以说这种氖浚块化生产模式在未来肯定是趋势挞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势覆边,例如电子手刹经从、更先进车载系统温颗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的受,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配团捞锑。   所以袭杠铺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化慧勉诽,就好像是四代和五代之间的质变一样处朴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逛海。但是否真的是天衣无缝的设计桨靶螺,我们还需要用时间去考量弧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷芳筷茂,但到目前为止烦闲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告箱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔阑莲投。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机唉吻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)澄茅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的棵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别壳。   首先嗣劫擦,大众的工程师对EA211发动机减重使替,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量倍介。另外揽巫读,EA211再次使用皮带传动喜,相比于EA111链条传动仍,皮带可以降低噪音和重量捷募。除了以上两点外怂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承摄都废,在一定程度上可以减小阻力鸵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化迫,EA211发动机参数比EA111有所提升嚏,当然幅度并不会太大切虹陡,因为整体的结构没有太大的变化构,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晶锌堑。   既然说到了车重咎心阿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg凭,这其中就包含有发动机的20kg杏,而车身采用MQB平台后也随之减重拿泼呕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的多脊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用觅,从官方给出的参数上看佃烤翔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km街,这样的表现已经可以算是非常不错了疼。   说了这么多楔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识冉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢奶颇点?是不是像资料中介绍的这样完美灸安?后面我会给你答案俗输骗。" "   在国内徐,当一款车的价格到了百万元刺弓苹,那基本上就可以称之为“豪车”了构,但过百万的车也分很多种恍,比如X5巳焕、Q7之类的SUV降盯朵,亦或者911牧编倘、GTR的性能跑车脆蔑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绩疗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者庭柑诲,除了我们经常能见到的宝马7系挫、奔驰S级谩暴镭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系孝矫渡。    注餐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别菲,但因为车款并不是统一的最高配梅方,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鬼扦。   新S级受青睐顾嗓、XJL独具英伦风隘锣投、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车戳僳爱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脖。其实歌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吓癌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员死波尼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位财递,即便不算是遥遥领先赣郝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行册。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疥岔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来佬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多驰劳搓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间显,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级口,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恢臣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭涎刹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评私,在其内饰的做工九曝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳猎酣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言擦攀:在自主品牌SUV阵营里面限,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳掣道赔,景逸X5的推出经过全新变脸环法熟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蔑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会促慧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捻腥。 外观途吻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市替。该车共有5款车型句,售价区间为7.99-10.59万元伐。相比前辈景逸SUV需,景逸X5的外观设计得更为时尚聪盟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机氏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蛊髓、俊雅红莆桅、珍珠白险、琉璃金孪取、陨石黑摆、钛金灰案汐、马拉喀斯棕等7种车身颜色显。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者让酷。   熏黑设计前大灯突出其运动感辑,与黑色进气边框的搭配也很协调腾盟统,比起三角样式更显年轻何苟峡。大灯内部采用透镜装置午,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全别橙。雾灯外包围设计突起免戮段,很好的与大灯以及中网形成一体凉谐陪。   同比瑞虎回仿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显假朵蔬,此外205mm的离地间隙竿,景逸X5的优势还是相当明显的盼睡鸿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受掀,同时为乘客上下车提供方便革饲邪。搭配车顶上的旅行架履腺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道呈灌狼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大馁粟芒,主要体现在细节之处的不同居睡但,贯穿车头车尾的腰线略显柔和愧茫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卵。   景逸X5后窗配备雨刮扫,在恶劣的天气还是挺有用的藉。此外全系标配倒车雷达靶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拖挟桔。银色后下档与前下档相互呼应病薄罐,整体感更为强卿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化办,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素献县烩,夜间行车的识别度非常高龄。" "  前言嫌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴ァ,如今的战火更是愈演愈烈蕊断轨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沽贝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场兼胁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决斧嗣,看看在价格相近的车型之间狗浇李,两车在配置上的差别究竟如何吧匿竟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说帝,作为一款全新换代车型线,它的上市也就意味着日系中级车的“三角捞客”全面完成了更新换代每讨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说醇搽啡,只能算是一次小改款车型瀑染裤,除了在配置方面进行了升级之外篱篱软,外观造型场、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变箩勿稀。   在此次对比中庙砂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蚊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近虹却,均在21万以内孝兴墙。同时又都属于各自双方较低配的车型旦坤贿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用然。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸警股森。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹窖颠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盼吼烤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力够,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度相且舜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负地坟拧,现在还不是揭晓的时候答便。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位席:mm) 4865 4930 宽(单位常期还:mm) 1820 1845 高(单位钡靶:mm) 1475 1470 轴距(单位琶掸窝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型封,因此其在外观方面没有发生明显变化动坚峦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵呢你饥。前大灯组配备了LED日间行车灯忙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嫉汹不。另外畔轮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抗,贯穿全车的腰线非常突出砷,车尾则变得更平镰涪。而与新帕萨特有所不同的是侈烦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置完仕,而非在行李箱盖上持。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拣腻伸,但是国产版车型与美版车型相比起来看谎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱授,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嗣腑缮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点洼恫。另外此汤竣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多昧棉靖,不过从C柱开始已与车身线条相融合题献档,深度虽浅但是更加富有设计感芬天。   同样逼揩浆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板箩漏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐叭习乏,并且颜色也不显得突兀铝恒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计唉建连,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同羞梦。内饰配色非常清爽衔槽镭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹景,用以进一步提升触感强。   动力系统方面吠堂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI苏扭、1.8TSI佳扩九、2.0TSI筐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蜂,在保证动力输出足够的同时也相对省油烂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L风本每、2.4L和3.0L自然吸气发动机裴,在动力输出方面的提升并不太明显仙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唯顷括。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挺瞪耽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近铺澎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂黄,同时都采用了电动助力与电子驻车桑。轮胎规格方面拼,2013款迈腾采用的是215/55 R16篡烦拌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16梅潞铃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来力,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注迸。事实上促苟,自由光有足够的话题供大家热议僻,例如特立独行的外观屋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等甭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资漓详。日前酬泌,我们得到消息骚嫁设,自由光将在12月底正式上市销售扩牛寸,所以当这次在广州车展见到它的时候搬秆乳,感觉它跟我们更近了冻墟奶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扯哦母,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种静,它似人非人狡几,行动极为敏捷春宦鳖,也惹出不少祸端丘椽,人们曾经持续对它进行追踪烁访搭,但一直未果讣裁嘘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧撕耐锑:敏捷洛、神秘毕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字秆售,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了怖讳宋。   很长一段时间里苯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面淳迪,并火热至今挝钎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合啸,起到补充细分市场的角色兴旗详,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失文料蝎,成了途观的小伙伴洪瞪。   野帝的定位低于途观菊,车身尺寸小于途观磋泞宽,同配置级别的车型价格也在途观之下川哗,很明显蜂,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄鄣展稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屑。   ●外观锹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸阮,舍弃了老款极为个性的风格乱睬需,确实更符合大众审美浇冲,不过平心而论它依旧相当个性怕烙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起岁斧副,它显然不属于年轻时尚那类的垂,车身线条硬朗梳谈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点搽舷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缝排,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来湍吻渺,喜欢的真是特喜欢孙腻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了本位。   ●内饰祟长:沉稳瓮乌、无趣统、无惊喜   坐在野帝车内荤倒缮,从气味到设计都令人非常熟悉芹怠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格爆,在操作方面老怀芬,由于没有太过复杂的配置挎碉,所以操作上手难度很低够涟硕。" "  在如今的国内汽车市场中鲍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车期控,紧凑级SUV是近两年的热门车型毛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抹熊,宝马X1在国产后橇彭,其售价区间为25.90-49.90万谱汇貌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似菩侯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点篮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下号,看看他们的表现如何挖厩篡。   外观篇   由上表可以看出氦睬械,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势静纷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捍,外观看起来会更加饱满一些欠告潍。   对于宝马X1和奥迪Q3彩拢伟,都定位于紧凑级SUV假赊,又有相仿的定价区间撑拇,无疑让这两款车成为了PK车型辣晌钱,经过仔细挑盐诮ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比村投武。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乒邯帮,整个前脸攻击性十足好梧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恃洁,并且配有自动清洗功能皖楔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胆透换,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯淑即抛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重耿舞,所以整个车身看起来十分修长山,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些设淋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感须局,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足可墩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格梧迟,看起来略显敦实愁竣目。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素替,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲略溪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型很楞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代揭现,它的第一代和第二代车型因为有着年轻娘、动感和实用等特点广刑,所以在中国有着不少的“粉丝”闪南。如今导拣稼,第三代飞度已经在日本上市棠殿,而不久也会顺理成章地引入国产权,全新车型是否能够保持老款车型的优点睹掳标,并且更上层楼呢拖?今天举,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈痰狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案悸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辱锤办,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变溉挨编。由于应用了本田最新的家族式格栅设计判,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般匙们,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多讼。当然盖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娩,左右两侧都是封死的掂毖捅,目的是让新飞度更加的有型泛渡挠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型藐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涵尘搪,日本人称其为“1BOX”沮福碳,发动机舱十分短蟹瘸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蛾偶款:机械占用空间最小化颂猎,乘客空间最大化)反,车身长度更多为乘客所使用俱皮。但与上代车型不同的是某恳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体矫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗朔纫。   在车尾的设计中还,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型劣先罐,此外倘,尾灯向上伸展陡,经后风挡两侧直到车顶收,这一风格显然来自于家族内部的CR-V娶。在1.3L和1.5L车型方面芬疆,车顶处有一个小鸭尾造型案瓢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上复,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沙。   新飞度好看吗呢诧孙?也许这并不是一个好问题姐扫,因为审美本来就没有统一的答案氛。不过可以看到的是坤铃,新飞度的外观更阳刚纫据汰,更加运动化讼椿,也更自信了邦孩,同时在内饰方面也走向了成熟布熬垃。做个比喻吧会,第一代飞度好像是一位高中学生妹谴艾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生牢忍令,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙厢息抠,慢慢褪去了学生时代的青涩澈朗,变得精力充沛囤、充满自信敖愁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弯巧焕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炕蹭沉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甭邓敌,它看起来依旧如此的适合年轻人晴。没错兜,搭载着一车的新技术之后霖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锌韦辫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价必叛刻。于是当新车到来的时候雹缚鹿,你一定和我一样对它充满了兴趣藤告蜕。这是最年轻的凯迪拉克切惋、最小的凯迪拉克谁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伦辅? ● 外观造型绿料:钻石切割风格依旧惧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纤邵、2013德国红点设计大奖鞋菲关、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫌士。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影论搓侗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品放,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶萄,只是这回隶,ATS是完全原创的作品幕瓮矢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脑嚎,轴距仅有2775mm晒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扔棉蔽,而国内我们则把它当成中型车微剖,和宝马3系标准轴距版解、雷克萨斯IS成为同级别竞品限亢苛,并比它们都要更小一些懈次矩。   前脸的造型相当干练魏罢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔽价,而是被很好的控制在一个合理大小上伎蔡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盯继筷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荡梁闷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条趁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头韭惯。出于空气动力学考虑疙胆捂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上儡,当车速高于60km/h时泊,前进气格栅会自动关闭胳虫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墙氨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盾卡森,并带有远近光灯智能切换功能怖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计面垃清,快速亮起收,缓速熄灭的设定很显档次懊。再往下看心蛙,闪电式日间行车灯葛、大灯清洗毫碑屁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片峨盖惋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀来辱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枯唱燎,亦或是造型需求邦痰入,感性的来说脱钠佃,可以视其为向着传统美系性能车致敬棱粟疽。身处车内扳柿渡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩维耻吼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”攫。   ATS是一款后驱车酮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拘掇拼:50膳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款漠诚,贯穿车体的俯冲式腰线鳞诫、短前悬脐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态借纠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上暗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响困搓筋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)取拭览。而在规格方面拌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隋苟烫,前胎尺寸为225/40 R18惋,后胎尺寸则为255/35 R18概康,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叼挫缝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蝎搂确,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赂酒,至于设计师是否真有此意哦轻,倒还真无从揣测燃猩达。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少北构滤,实际上睬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计畴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冷规脊,由此带来了不错的视觉冲击感庆睹,给后车以足够的心理压力露曙,至少眼前的这个家伙一定不好对付秘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型擒,至于3.6L V6车型何时会引进亮描,官方暂时还没有表态擎琉,而是否会有V系列性能车型的推出玩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定度滔倍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满火抖纬,虽然它是一款两厢车申喀虹,但当时也没阻止消费者对它的热爱湿箔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型髓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型混,两厢车朗行也就顺势推出嫉灵,可上海大众并不为此满意霖盯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辣新,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梦隙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涟还码,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娘魂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捎华册,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的梧胺稼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性呐胶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蔬,这款引擎具有全铝轻量化的设计倪驮,对于减重以及散热都有进一步提升闷胁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绍唾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些散浇乌,参数上的差别却没有这些技术来的明显坞户。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱皆看,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁卿暮,高尔夫在这里就比较有优势了频比醛,采用了四连杆独立悬架遣投钙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5喜信勘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的似恢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比房,看看它的实力到底如何琳譬。 定位及对手分析溯绵害:瑞虎5定位高于瑞虎册,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5菏婆户,定位要高于瑞虎车型被厂拿,预售价在10~15万元左右燎啪妊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元峡剩。定位的提升栖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蒂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面渤略。 【左上苇藩农:瑞虎5;右上对璃讣:哈弗H6;左下铰:全球鹰GX7;右下佰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位师,目前市面上的哈弗H6匆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠稀亲郝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键桃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鞋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱婚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何雌谐糕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来譬裙桶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验同阶弟。 三款车型具体型号及价格参见下表涎凌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显始,GLI是其中相对惹眼的一个暖偷鲤,蜂窝状中网设计和GLI标识疲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寡柒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的佩孟苯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外糠弊建,另外两款车型都采用卤素光源面萝。 车尾部三车间的区别更屑骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卑抱模,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理江骋统。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合晚虽卢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赐美,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎规,侧重舒适性和耐用性钨懊锣。   内饰方面骨膛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型工靠臣。三款车无论是在方向盘割反狡、排挡杆底座还是座椅上鲍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀摩芦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章穗冠:" "  奔驰S级在国内上市的时候辑,奔驰就打出了“汽车发明者尼抚弓,再次发明汽车”沦,对于前半句号勘唤,你应该可以了解哄害伴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑透巴。但是后半句是不是有些困惑呢黑沥?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话膘婚温。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼勤涣,全球订单销量迅速上升挂故粒,国内订车也需要很长时间笛挡粉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了签弟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷憋杰波?除了进行试驾体验之外棚矛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比邢,相信看完这篇文章之后挟抹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变规鳖腐。   之前十,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细逃,如果你感兴趣可以点击图片阅读谜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L便尾浚,属于入门级别车型芥钙级,排量为3.0T港钝叼,售价区间为篱版:124.8-141.8万元之间郡督,只有两款车型可选狗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T判卡型,售价区间为179.1-204.8万元甫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了遍但孺。   对于汽车厂家而言纺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”耙,无论是从设计复、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现容仟仓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比函侧,并不是要面面俱到的去介绍必,如果这样的话答,几大篇也不会介绍全坏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外港,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鹿莆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的铺惭。   对于外观嫉,依旧是那句话舍素:仁者见仁涝,智者见智倒工物,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肆签。奔驰S级总体还是体现这优雅大气岁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅矮勒、冷峻的态度撮扮。如果非要比拼的话惜赔,那么最能体现科技的还是大灯的设计答激苫。如果没有奔驰的奋起直追哎两,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缮帛投,但现在我想应该不会了倍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惭骄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向殊隧嗅,所以从侧面看起来就更明显了磕,奔驰依旧是将优雅做到极致刺烂,而奥迪A8L的车身线条并不明显河,前后比例也是十分协调胸辩,整体表现的是一种中性美九,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果暴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说丸华揩,最能体现出美好一面的就是细节的处理佰连。比如逼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锻庇擞,只有在R挡的时候才会开启视噶窘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果防。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式祟襄葱,当然这也没有异议梅赔脸,但是和奔驰S级对比之后驮颈,就能体现细节上的不足了稍梆茧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去风。   本文导航癌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M究林糜、G芥播、QX懦娜碴、FX雾怂涤、EX耿碎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛曹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瞥沛哨,趁着2013年的尾巴沙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe清。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些被,这一方面是出于减少空气阻力的考虑祁醚庐,提高车型动力郊波渴,一方面也使车身稳定性得以提高什。2850mm的轴距虽然没有变化嫩,但是空间分配上蓄剔庭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蔬屠。   前脸整体看上去十分圆润饱满嚎博编,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力醒息,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点谭档枪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挨宫守,L型大灯像两双飞翔的翅膀甭,随着车子的启动尝,展翅上扬楞晾。不过这款车的前脸上拆乾访,我们并没有发现雾灯的身影别。   与前脸一样庙痞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒漏乡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锰细,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力慧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来煽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骋巨,博得了不少的关注藕。大家这么关注它肯定是有理由的搂戈,名图定位于索纳塔8代之下低、朗动之上墙毋,依靠丰富的配置牵、合理的空间和稳重的外观内饰侈钡阜,实实在在地填补了中间的空缺汝扁。据了解纬,名图上市后将会有8个车型牌沪湃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赐彼构?曝光北京现代名图详细配置)恕核锹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型氦,1.8L自动DLX是,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型降博。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近庙烧裴,启辰R50X为8.28万得,MG3 Xross的售价为8.47万元得。按照车型划分来说春惜,启辰R50X属于紧凑型跨界车坪,MG3 Xross属于小型跨界车惯面膘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势练。但在外观方面亭,MG3 Xross比启辰更都市弧耪、更适合年轻消费者虏遣。   启辰R50X   外观方面藕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板峦筋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架末醚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm室。由于增加外观套件赊,尺寸自然会比R50有所增加丘毋,不过也仅限于外观上暇媒,轴距依旧为R50的2600mm猾棚疮,同级车型中算是比较出色的数据茫瓜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虫散,那么应该并不难看出它们之间的区别所在闲鲍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茬黄口,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素速。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素家。   侧面变化不大财淌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同汇。典型的跨界车必备配置行李架曙钡适,是MG3-Xross不可或缺的一项配置悔,有了它的陪伴猫才怠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想劝快。看似设计复杂的尾灯赎泌仙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁闭,也正是它的出现蒙草闪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升控。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胜力期:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中外菩碴,虽然MG3 Xross的售价更高强彼沪,但在配置上却没有太大优势舒倘泻。启辰R50X中装备的倒车雷达潦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现败敛碳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性激笨,同时对关注度和销量也有较大的影响你钱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一典鼓吭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况墙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好青表川。另外咕,天窗也是大家乐意看到的配置卜犁娟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赏啪喊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致畏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一徐笑亲。三点式倒车雷达刀搔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用貉徘恃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置完暑,也让尾部的整体感表现更佳虽将乃。   本文导航乳弟噶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车浅侍扯?”每个人都会在心里问这个问题徒。它是个新来的家伙仆片啸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沸奋。“这不就是3系的Coupe版本吗办辩供?”有人一语中的郊。故事讲到这里似乎就可以结束了奋,但事情真的这么简单吗偏?当然不猎雌。在真正去驾驶一辆宝马之前里,我们无法给它下定论律凤。于是问题变成了泉棚狈:“4系是一辆什么样的车抨泄卑?”   几个小时前(11月12日晚)赔,4系刚刚在国内上市帅剿完,售价59.6-73万元排腻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人毋,但不管你是不是4系的潜在买家捂百,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情孩翻。因此茶抒遁,我们为什么不暂且抛开一切杂念谢埔,而单单去欣赏这辆车呢哀鲍菩?   ●外观观固借:若要欣赏豢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line玛,中国官方名称435i 豪华设计套装首答饱。仅从外观来看德耽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力澄伴冗。原因很简单娃挨兔,它的确太像3系了完腻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位洞嗅火:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此迫砍呵,4系如此像3系(F30)同骆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系限。大家难免会因此而看轻它填泻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了裁广膝。再瞧瞧6系倍,虽然与5系和7系的关系不一般写抛,但它显然幸运得多粉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地控池饰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来衫湃,即便这辆车没有装备M套件耻讼括,少许运动的气息也能从这包围中显露出来箱湃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现淡雾挡,从这个角度看敌捞,再也没有人会说这是一台3系了曹成,除非它在梦里见过F30的3系Coupe队杠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上舅烘胖,易成为人们眼球的聚焦点挎,有些喧宾夺主的意思硼掇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果垂。不过轮胎的配备让人不免有些失望淖菩疼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赁谐畔,对于435i这种动力配置来说祥,225mm的轮胎确实有些太窄了心梅挞。   从车头到车尾领葛,你的心情会越来越好咳妒莎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吓沥师。细看尾灯造型叫道,它更扁更犀利讳,与3系有了细微的差别瘟任,配合流畅的线条币,再没有旁枝末节噬挝宛,给人赏心悦目的视觉享受道惋疏。   ●内饰矾辛痰:领导览,我可以直接贴3系的文章链接进来吗闯僳? ? ?   4系的内饰应了那句老话佬垢让:“以不变应万变”辰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蔚。为什么这么说全咖暗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了锯攀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散寂幌闹,如果真的会有人选择这款设计套装珊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了宿匣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人携,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷斤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及殊团,不如回过头来看看那些被你所遗忘师郡兴,或从未关注过的豪华品牌琴车。在它们身上士姜潮,有你难以发现的豪华品质富鸽穗,也有能够让你折服的豪华配置伤牟,总之冲,在选车的过程中苍瑟聊,尽量不要做的太绝翟付肌,因为买车不是跟着别人的感觉走外醇,选到自己合适的才最重要令册。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疏孰,又考验耐性的工作俺。往往在某一个时段有一丝懈德昧锘А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生细猾。网上车市最新推出的《抉择》栏目乒达犯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糖,做出全面的分析与指导败夕,以同级同价恰骂、同价不同级等角度出发想筏红,全方位给您最全面的购车支持乔解。   X是一个颇具神秘感的字母叉滩,我们经惩幔可以在电影中看到这个字母的出现碗仿,往往能与这个字母挂钩的人物施,若不是什么超级英雄烂受我,就一定是罪大恶极的反面人物庇侍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型欠书,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂贩。由于种种原因洁去蒋,这些汽车界的X-man无法全部到掣健,而今天出场的这三位尖贡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解降谐。   两款日系一款美系钦,这样的搭配或许有些欺负人窝疆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人犯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况担单。作为ABB之外的豪华品牌卑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌檀,都在顶着巨大的压力在中国生存者迸。当然酱窘,它们之间的生存状态可能有些并不相同佩逻,这与进入中国市场的时间潞、推广力度衬、价格等多方面因素都有这直接原因存戳帝。SRX相舵帮、RDX和RX拴泰朝,既是同时拥有X标签的SUV车型裂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母臂蒲,这样的巧合其实并不常见胜,但名字的相近却并不能代表实力和销量莆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质柔糠辰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹誓化抢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代擂扇抗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蛾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碍凹,将其取代的是刚中有柔颁稿势,粗犷与细腻的结合体倘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱饲涵。   本文导航辟蔫线:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知售嗽,很多汽车厂商都为国人做出改变怪铺欢,纷纷推出加长版轿车察蕊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报伪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戳喊。新车在天籁的基础上加长了135mm欠粳弘,但它真的只有加长这么简单吗戏舞?显然不是康,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瞥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型巍抵,新车定位要高于普通天籁计贿、迈腾雅阁等车型寄滩试。新车在现款天籁基础上研发的全新车型翁,与之前换汤不换药的公爵版相比森,全新车型有着非常大的改变擞,它注重车内空间孪履,更注重后排的豪华感受供。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沛贡,主要竞争对手为丰田皇冠挖了、马自达929等车型坊乓受。公爵自1960年以来共推出过10代车型拦韭。之后公爵被日产FUGA所取代镭季,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出氰硷磺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梅稗休,新公爵版的车身长度完全领先于对手灵恨,并且在轴距方面陕,全新公爵版也击败了其他金正对手盼。在车身尺寸方面菏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度菜矩称,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了弛松闪。   新车的前保险杠经过了重新设计魔慰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰请,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次岗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰防,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车价牢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多竭伞。但全新外观并没有显得笨拙藐霓,相反侧面线条看上去更显硬朗绿潘酬,同时还提升了豪华感泼捞。17寸轮毂采用了全新造型醒刀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁宿涩籍。   同时新车的尾部也经过重新设计烁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哇闪贝,让人心里觉得踏实飘习。四边形排气管镶嵌在后保险杠中玖饶,这也是日系豪华车惯用的设计手法揭封嗽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蹭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怀喂慷。   本文导航侈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可令防,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心堡。不久前灵,哈弗H6推出升级版飞上,现代ix35也完成了小改款搭篱套,今天我们就将这两台车拿出来比一比都椿恃,看看在汽车领域内饲唱,中韩的差距是像国足那样不争气慌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比试呈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大徘耪同,而且发动机的选择也更多泡沧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少倪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些涂赔混。售价方面两车差别较大舰,这一点也一直是自主品牌的优势所在舜仟碎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠悔。   外观麓碎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大纲催桅,比较明显的是在车头绰售、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识里盎,另外在车头下部进气格栅沪地扒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理度蹦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大喂伯,不过因为仅有三款1.5T车型十狸,因此他并不是今天的主角诵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型脱拆:第八代索纳塔)廷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型敛揣:全新胜达)良伶,两者在ix35身上很好的结合在了一起榔,看起来既有轿车的美感霖膛黎,又不失SUV硬朗的气质瓜恢告。 外观配置对比毒徒旱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大那,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元厩挟划,优惠后的成交价在15.84万元左右捂试急,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近裸,因此我们拿出这两台车作对比哩峭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驰,除了天窗麓腊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烽敞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驹吼汀。   车身颜色惰砰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35剿虽凳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多善,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点趟棱倍,多了一个闪铜颜色的选择唇信。哈弗H6颜色也足够丰富缴蚂糜,平日最常见的白恢、黑疵、灰圭圈、银都具备任涝师,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色律拣巢,基本足够满足消费者对颜色的需求晾。   外观小结习酪:   外观方面我认为两辆车都很耐看释旁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言湾豆茎,因此更显时尚丰丁卜、硬朗途昆。哈弗H6外观也很不错惧,可以给人非常沉稳踏实的安全感蚊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疥,外观就更不输给现代ix35了陪懂安。更喜欢哪一款见仁见智释署娠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比怒。   >>>慎防购车陷阱柿醛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV诬?当然是因为它空间够大奢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因户沛完。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢截贿?或者说什么样的MPV算好欺?多大算大叭刻?今天赶供喉,我就从一个汽车网站编辑的角度僵食扁,跟大家分享一下我的标准和看法嚎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现典。   在我看来挪丰,对于一款7座MPV来说傻丘。大家应该首先关注它的乘坐空间寄却,特别是第三排乘客的乘坐空间好。因为以我的经验玛幻蛇,7座车型中纫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数竭其拇。要不就是顶腿古赌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受汤。所以在选车时淬此散,这一点大家要尤为注意椒,否则第三排用不上胯哎,倒不如少花钱买辆5座车论僵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钝。   第二个关注点是后备厢魔食称,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间恃坑管。很多7座车型在展开第三排座椅时梅归范,后备厢连放个包都费劲了佰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候巫棺,有可能一点行李都没有吗诲?所以这一点平哼,大家在选车的时候也要注意互对。   第三点是便利性币蛋驾,这个除了日常的储物空间外掏,还包括第二排上下车的便利性俗记灯、进入第三排的方便程度等肮。对于7座MPV车主来说龄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的那假。一般来说前排往往是孩子爸妈比彩磷,而后两排则是父母和孩子诚玫,可以说是老的老挽、小的邢丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人饯财。   开头长了点晃扒愁,主要是跟大家分享一些经验嚎访五,下面我们进入夏朗评测犯甸挞,看看它的表现如何堂。按照刚才说的摊哭塘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间聚。至于外观呵、内饰俄玛冉、动力等潜撕搭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容夯孺龚,我们稍后再谈馅。   ●乘坐空间妹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的牢孩,一辆7座MPV囤,前两排的空间肯定是没问题的羞坛衫。比如我身高175cm衔镜盗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕慨试。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炯凉,靠背的角度也可以调整30°左右戒金硅。前者很重要拈,可滑动的范围越大固雾誊,和第三排相互迁就的能力也就越强亭。   从上面的体验来看空入,至少从腿部空间方面来讲履僧孔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客脾,而且进入第三排也并不是很困难蒋怂恒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何技令精。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脱,几乎领先于所有的同级别对手痢督溺,所以相应的商拦孰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纽领。另外有一点大家很容易忽视的是宿陋剃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茅你腔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侈桨,而较窄的第三排(受后轮权、后悬架影响)则只乘坐两人旅太。   与夏朗相比冲勒寿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式讣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适筐尽说,但空间本就不大的第三排还要挤三个人咆呻,满载时第三排的舒适性可以想象缎莱忻,一定好不到哪去杠到。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置剐吻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卧徒唱,而且五个座椅都是三点式安全带池汰惮,都配有头枕哇痘恃,这也是其他车型都不能比拟的一点董。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蛊陛扣,比如长辈腿脚不方便进第三排僵料通,那你大可以将儿童座椅装到第三排痹癸马,这个很多对手真没有寞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立到,到2013年11月新车上市狡屠撵,短短4年里配,观致汽车为世界带来了太多惊喜奔狼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿齿。新车迟迟不上市岗麓刮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口空薪溜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开桓灭潘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冯跋。是骡子是马杏乌,终究得拉出来溜溜火脆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品耪徊,到底有没有想象中的那么优秀施薄?趁着这次的试驾活动壕,必须让各位清楚的了解真相黔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞崇鹿窍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杜聚?这是个很敏感的话题山,却在任何一个场合都不得不提蝗妒唯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比五钦坦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言角海,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入册,而非决策权渗透鞭惋卜,这个是一个需要十分明确的概念赌教。   综合来说纪,您只需要知道兜僵:它是一家合资公司斯咯秽,也是一个中国品牌咸建,但是它的发展不受制于任何人门, 并拥有独立的厦匹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员睡息,制造的也是全新的股墓、面向国际化市场的高品质原创产品堕蛙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中柬普罢,副董事长Volker Steinwascher石清仁膛久、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物具地,前者曾是大众集团高管崇卷,后两者则是举世闻名的顶级设计师倘蔷。所以在观致3的外观造型上锣纫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谁食。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下阀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路呐湍卑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品怠柒,车身尺寸镁、腰线的丰富程度等瓮统,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球铂坦。如果一定要说有什么特点的话冒角栋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙撅镭。   不过盗,若是细细揣摩这款新车遣诬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钳赂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思皑菠。而由法雷奥代工的前大灯善,不仅在制造工艺上彰显大厂风范倒卯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求勺锯,如果您愿意再多支付一些费用负池鼓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沉、大灯自适应开启及清洗等配置坑。   除了前大灯内的LED转向灯之外纶艇替,后视镜上同样布置了LED转向灯禄,只是LED二极管贴片的间距有些过大癌,点亮之后似乎缺少那么点感觉离瞳,而厂家的工程师也很认同我们的看法充樊,表示会很快对这种设计进行改进麻单府。而后视镜的特点是宽度很大峭仕孟,可视面积优秀摊库彤,并带有电加热功能哄痉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称妻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑触凄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素郴,无论是大灯俄傻掏、尾灯组布局韭鸡雷,还是倒车雷达的探头布置等等童扣贺。而很多时候逝济操,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的稼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品汗聊碍,设计师的固执被得到了采纳簧痕洞。   有一个很好的例子来阐述这种情况卿词,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本话唤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯栖糖革,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的祭李寂。用厂家工作人员的话来说缸室,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生珊肠,必须成双纬相抽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准描日茂:LED光源+导光条郡次姬、双倒车灯簿够构、双后雾灯箩,灯组的供应商仍为法雷奥玻。   尾灯组本身的效果相当漂亮廉乏茹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体息,但不得不承认的是脓犀倘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纬钱。双边双出式排气管授、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到轮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统尖释霸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配湍崔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式戎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上郡夸柿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属较簧伸。轮胎方面观致3也是十分的给力收,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坟屎饥,因此马牌就成为了唯一的选择仍,对于消费者而言自然是件好事透蜂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎狄席泻,这款产品显然更注重驾驶舒适性涣,但规格上似乎不那么亲民未,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5答琶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了偿逃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中牌,虽然市面上可选择的车型非常多幢继界,但是想要在其中选择出一款空间够大旦鹤,配置也不能太差的车型炯蛋咸,着实有一番困难茎。近期我正在为选车而烦恼忍,裸车预算在10万元上下涛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多慰创,所以对空间的需求比较大菜煎叉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上旦蚕拱,今天焚,我们就在这两者之间堵巴,来一场空间的较量宪。   飞度共有5款车型琼猜毒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间反钱,骊威共有8款车型挞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间舵。此次对比文章中羌光,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比佃,两者指导价分别为10.42万和10.58万匿告,并且在上海都有一定幅度的优惠磊田青,实际售价两车差异不大毁辞锌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观东伎:飞度时尚运动前氓遣,骊威中规中矩俯。   在外观造型上戚凉,飞度外观饱满篇靡,硕大的前大灯碱楞窝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚琼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)熄吴,不过现款的外形并不显落伍挂糖沽。骊威的前脸进行了重新设计唉浪挝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达颂,不过整体造型依然中规中矩佳脖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面垒遣,飞度长宽高三维尺寸分别为乏钙:3900×1695×1525mm忱涩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm梢拜猎,轴距为2600mm申彻,从数据上看力诺,骊威具有绝对的优势想涤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助撤搐缓,请继续看下文牛痊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泡挤卉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强监。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎韦妮衔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纫其,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钮。另外炽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异兢票串,飞度为前后盘式粕睛凰,而骊威为前盘后鼓贫烦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正休,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用桂,对提高倒车的安全性也会有所帮助我踞。相比之下篮梳,同价位的飞度没有此配置董,有些遗憾寥烁。两车都配备有液嵛耆控钥匙惭矾,飞度将衣海控按钮集成在两把钥匙上湃菱,而骊威的一盎控器与钥匙相互独立澄栏性,而且仅提供一个夷В控器狡施,不过两车都装备发动机电子防盗系统巧浇。" "  现在出现了一个有意思的局面塑颠跨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车覆可,而且还有像大众汽车那样畦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号匆,在大众汽车之后曙潦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法饰酒暖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍房,同样起了一个人尽皆知的响亮名号硷扣菇。下面我们就来一起看一看这款车兢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巾轮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗遂释?不得不说饭,从外观上来讲维翻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了羔,购买它的人们册,更多是在预算有限的情况下追求实用性浅剐团,谈不上什么审美喜好能麻疚。而全新爱丽舍的外观设计圃慕,明显向前跨越了一大步撕拇饭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人丸酷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm粳菜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的股。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捌捻淮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惯。这很符合中国老百姓的用车需求细坏晃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌仓,注重舒适性烷怒烧,但行车噪音比较大炯习。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启楞浦块,除此之外焦,车外再没有开启的地方描籍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便铅。除此之外社恐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坏弹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碗忱,属于全新爱丽舍的卖点所在叉图。   本文导航事盒功:" "  一直以来尽扁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型情享贝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉炭姓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用敝,但始终让人觉得有些激情不足汝,与犀利的外观不太相符害。日前九岔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淮诵,传动升级为6前速自动变速箱姬贩额,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嘶鼓饯,提升了该车型的整体素质猩虫搂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型焕啊亥,在外观内饰方面变化并不是特别大杜笺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己慕建厩,新款MG5 1.5T也不例外无些。如果说红线彰显了运动气质窜疽权,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些昧。   新款车的侧面造型与之前没有变化粹坎纯,作为强调运动的1.5T车型莆皖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果裙燃。车尾的变化也不多腺,远观基本上发现不了变化所在汞控莽。   本文导航刻习:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手览沁乐,而在中国市扯畎 ,两者的竞争更是激烈千会,A4L一直在销量上处于领先地位猾,但宝马必然不会轻易言败缚下,所以我们看到了宝马316i的上市贯妹烈,其价格下探到30万以内幸手肮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的昧校伸,豪华品牌伞墓限、售价30万内沉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足律氖灵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赐跑花。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型奋,还有手动与自动可严淮省,尽管我们不知道具体车型的销量数据烷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的团配投,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距墓联,并且我们看到官方定价方面稠,316i进取型甚至还要便宜8000元脐,不管你是不是“壕”涩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观父嫂开:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陶靖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了镭捞,在大部分城市博违榷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影露,所以过多的点评话语我就不多说了齐虾徐,谁更好看都是自在人心的事毒肛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心硷称乓,但是小编还是要尽到自己的职责俯,必要的展示必须得有吝凰,下面就看看两车的车头正面大图对比防稍溪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恫轨衡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯阀答猴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弄填田,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元功,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了芭韧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缺愧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了撑俺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果勤茎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位袍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了锈奉晚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了眠,不过这都是个人审美的问题了骸驶房,整体两车的外观设计还是在一个水准上逢铃。   轮毂上起,两款车作为车系入门版车型莱踩,都使用了16寸轮毂挥驹嘎,尺寸相比各自中高配车型是小了些钉奔省,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎权,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎括级,并且在胎面宽度上比316i更优风暴橙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蛾趣乾,用一款中级车以较高的姿态切入市扯ν涯荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头靖寺底,按部就班的推出了中级车GA5肃冠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缉漏摊,而随着国内SUV市场的井喷测,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声轿。   好的产品才能抓住消费者忙芥趁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力酱定。在今天试驾的这款GS5身上涤亥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监良参局,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来混呛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢判扦茸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汗底,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格柿哼步,看上去却十分洋气法。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732毒、1854湾别钒、1680毫米肺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间床,这也是国人喜闻乐见的咸唱。   车头的设计略显凶悍锰,设计师称设计思路来源于雪豹会胎家。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计俺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人林诡。前大灯采用了透镜式的设计多,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯帛罚请,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的淖衰辆,这个考虑绝对够实在钱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强托男,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势丛具,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果迷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吻兔。   在轮胎方面寥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的剖腾播,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎号芦。轮毂的造型十分普通金疵苦,只能说看上去很顺眼比较实用吧防。   尾部有一个明显的掀背设计录,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉粒率桐。尾灯采用了主流的LDE设计娟,搭配大尺寸的高位刹车灯搓店孝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色罐储街,辨识度也更高剿汀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凳?是豪华奢侈的奔驰S级弦,还是“上天入地”的路虎揽胜摄畦,亦或是驰骋四海的保时捷911沪偏?对这一价位的车型来说泌陪獭,什么才是决定性的购买因素攻?是配置还是性能奉怀?车型对这一价位来说到底有多重要宠乓?要回答这些问题当然还需要专业的解答饥豪。今天栖晒剂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级径咆夹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜群,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版荚刀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车微体海。非土豪们敝,退散~   由于有200万元这个限制廷涉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挝港,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伸,但市场有20万左右的加价搬侩,且并无现车焚克。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型涝,这款车终于摆脱加价享匿瞄,进入平价销售阶段探岁倪,当然能否买到现车就看各位的运气了蜜烯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版培,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的渡彻搐,但跑车的身份无疑是最拉风的赌瞥。   尺寸上实在没什么可比性舷揭,加长S级无疑是其中最占长度优势的酱吝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短掸溃俗,跟标轴S级还真有一拼番柯疲,巨大的高度也傲视群雄即涸蛾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势橙劝纠。最后我想说的是掠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了劣斡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到事。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了路淑宪,公平起见还得排除车重因素奉。别看S级一副身宽体胖的感觉梢熄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下毋裳棵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者承凰煞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心玲兑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吗瘦鸵,别吓坏了后座的VIP卉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人廊蘑芥,但也确实相当可观了侣归,不过由于这款引擎还是有一定年头的料,其276kW的最大功率是三款车里最低的伯椿扮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎阂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方程喉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的善泼汇。不过写到这儿我很想问一句潦赖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史滦,就能成就今天的丰功伟业漓,是这样吗女姆?就算这不是一个伪命题捆隘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件架。那么提错塘,历史能代表什么绍揪?之前栖,我肤浅地认为裂陀琴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边砰甸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到边怕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时彪帮堆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蜡。 ●何为中国专属馆现焊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型屯及:S400L两款恳、S400L混合动力一款同丰纳、S500L一款隘木。相比世界范围内的S级建筹尸,这些车型有三大特点祭:全部为长轴距版姬、全部为汽油车举、S400L两款车型为中国专属囱善极。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凉湿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长砷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意乡朝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蛙痛醒。因此帕撮桑,中国专属的S400L与它们相比莽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机四醒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扛幢钩。我们已领略过S500L的魅力矮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版艇捅颊。   ●外型涕:更长塑、更宽玛阑、更高改,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位遁率谓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纤克,尺寸上廊现獭,它比上一代车型更大坡,轴距则保持不变盒猫。从数据上看票层刀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛狻,但落实到实际的视觉效果号脓斤,我想没有人觉察出几十毫米的区别逞膳党。相反恐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大每蒋尽、霸气很多磋惦帘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个溺烈鞍,根据车辆配置的不同鞍帕泵,全车使用的LED数量有所不同朴辟愧。我们不知道具体车型的LED数量戈龋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的莎莲县,它足够惊人陷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场舵恒、中国市撤7,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搏。对于中国人来说酪假扣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发獭磺,中国人将有更多合适的车型可以选择册两虑。同时疼衡,市场竞争日趋激烈贪怠,汽车售价降低汰放、经销商服务更好物炒。   作为目前全系的入门级车型澳吴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势梧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受耻送,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鲸百。对于S级来说轰炭豁,无钥匙进入功能十分重要谎熬襄,没有它棺酵告,许多车主会无法接受掇。   如许多人看到的一样埔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子畴单赦。在奔驰车上舷,总有许多你也许永远也发现不了的配置溺,它们中许多都与安全相关残。比如S级全系标配的自适应制动灯抗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度合鸽临,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沁怂粹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故魏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题氢负锹,什么是MPV车型伸妨皑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影棵途吐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铆内。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型彪税,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断腐珊遍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炭。是MPV假季?是轿车别馅潍?还是旅行车湿?这看起来确实是个很有难度的课题博娃瘸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题饯。   当然这次大家不用只听我的一面之词痪独,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论年沫,而且他们一个是马自达5车主耗乒,另一个是沃尔沃V60的准车主钡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比埔焚非,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型河。   首先登场的是胡正暘统蓄,大家一定不陌生妥,他是我们汽车之家评测团队的成员亲裁,今年27岁嚎弗,算是个文艺小青年认刻,热爱生活睹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脓,刚刚新婚不久砂,正是对未来充满希望与热情的时候禽绞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奸难腿,如果家中添丁的话锯歧界,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陌。   杰德测试车刚刚来到编辑部掳拟闹,胡正暘就迫不及待的去体验了茶方拘,据他所说昂盼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了接懒,属于一见钟情经。另外从外形线条以及车身尺寸来看慷,杰德都和V60差不多促檄奇,是辆旅行版轿车的样子胚童。   当然外形只是一方面寒惰烩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粳,特别是第三排座椅氢禾。实际体验了一下沁,将第二排座椅滑动到最前面的位置噶纷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量透仓,头部也有四指空间光。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缔,之前的文章中我们也有过介绍恐矗工,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法掣窖。   更多精彩视频盒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间甘,表现基本上与V60相当粪栓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鸿你。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况虾靶浅,在放倒第三排座椅的情况下秀咳芒,用同样的一些物品存放来对比棉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绦匈,而如果使用上第三排座椅光叭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了晴嗣供。   胡正暘对于杰德的看法冬:   首先杰德样子很好看獭雀领,够时尚秸徽渴,年轻人都会喜欢股轻。另外适,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蹭防克,但是内部空间利用率更高氨,实际空间体验也让人很满意睛横酸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间苟,这点非常不错痢拍昏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题曹赏陶。   不过它有个问题疵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卧廓,只适合短途出行侯犯拈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了狈,如果需要经常外出长途旅行的话仓骨日,5座版车型更合适廊孙仆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV朵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间含。近期欠憾隘,2014款雷克萨斯GX400推出市辰亍,作为小改款车型祟蹈刻,此次推出的新车在外观方面做了改动嫉陡嗜,同时在配置上也有一定程度的提升惕珊晚,动力则保持不变莆啦,售价方面与老款车型保持一致帝,提升了新车的整体竞争能力米叫嚎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妨诵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307峨扑、308畅阂蜕、408臂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售泞粗,现在又来个301翔,不要说是消费者邢皆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙桂。这就是紧凑型车市澄端宋 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域漓朝。东风标致301矛头直指桑塔纳曙懦、捷达和昕锐锰嚷,我闻到了火药味乌科。   11月19日上市虽伴,预计售价9-11万斗,与雪铁龙爱丽舍同平台嘿菇,只有1.6L一个排量板宦兰,变速箱有5速手动和4速自动可选芦良。以上这些是东风标致301的一些基本资料呕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望寒检靖,因此从很早开始便陆续放出各种消息钱蹭缚,以增加关注度妓参腿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同跨裳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版墩,为全系顶配具加。咱们从标致301的身世说起普咎,先把头绪给理清了宠。   ● 东风标致301是辆什么车颁坍?   听到301这个名字炭冠,大家都能知道鼎品,这是标致的“3系列”仍肌,但307驹炯丢、308听过撕掠,301却是第一次听说全。其实301的身份一点儿也不神秘敛悉,大家都记得富康吧坛?富康是雪铁龙ZX庭队,后来在中国改款改名临旁,叫爱丽舍彼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”躲,这是它的第二代产品姑辖秤,而301逼堑谢,就是标致版本的全新爱丽舍猾兴欺,它们全都是一家人墟送谭。   对于大陆市场来说然妇窘,标致301是张新面孔滤盗袄,其实早在去年底它便已在土耳其上市屠画,之后陆续在阿尔及利亚勒地、俄罗斯等许多国家上市挡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产咳晃泡,同时念挫透,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等难陀。它将被销售至世界各地梯,成为一款全球化的车型咳膏塑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缅苗檬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多剿盖,标致301的外观乍看上去没有什么特点句斡。你可以猜到这款车的定位了醚细霓,30岁上下吗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沉舌杏。   其实301长得有那么一点像508扑筹节,这是很正常的寐纯筹,毕竟出自一家门箍藉飘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通毁磨。要让更多人接受聚菲,太个性肯定是不行的面会,所以这个设计思路挺好裳蓄,也应该挺对中国人的胃口俏胜肃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳颧本、捷达惦迸痊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm荷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些炬。不过它的备胎又回归了185mm逞道,而且伐疾,可能是出于成本控制等原因匣碑收,备胎使用了不同品牌的轮胎瘫市。   我个人不太喜欢标致301的尾部侣供覆,总感觉哪里别扭蒋,也许将来出个两厢版会更好看美澜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碌勤,而且中高配车型都有阀坊,比对手厚道褐琴柒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足荒,温度适中袜褂哩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地电锑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肝镜惕,他们不仅发明了西餐餐具绵内搐:叉子钝悔,还孕育了诸多跑车品牌凑答袄,比如砰妹:玛莎拉蒂勘杠棱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坞粉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)购莆。   ●外观健哀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级讼卜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色狠,它们都是标准的行政级豪华车师疥,有着一副不苟言笑的严肃表情套,外观线条规整店,那种气场让人敬畏搐墓贯。   而玛莎拉蒂总裁则不然间惊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乡,但气质却截然相反楷熄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计虐匆,标志性的大嘴咄咄逼人怖鞋吵,意大利人对于设计确实有自己的卓见恍。   如果将总裁与同级别对手放在一起伴,它无疑是最夸张森、最具美感的改。这的确也与细分定位有关系舒勒惨,奥迪A8迷、宝马7系这些德系豪华车都以低调平、沉稳为不变的设计主线嘎胖膘,更多的在表达权利抢旅闭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感腾。而意大利人则不然湃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识欢,即便是这样一款行政豪华轿车曹勿,依旧坚持了张扬的风格唬窃翰。   这是我第一次见到新总裁的实车憋奖,它确实比老款要漂亮脆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤臀屯,而新款前脸带来的侵略性更具气质茫矫物。   车尾相比车头略显内敛们,双边四出的排气管成为了最大亮点艇赁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谐速,聊及为何选择总裁时媚,他满脸诚意的跟我说入踏:“好看!跟找女人一样锭暗,好看霓。”“呵呵蹦授,好吧棱睹东。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着掠规超,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绍丸旁,卡钳由Brembo提供凛,颜色理论上是可以进行选装的蹋差。轮胎为倍耐力P ZERO系列疮乏,前轮尺寸为245/40 R20菜,后轮尺寸为285/35 R20肪谰。   ●内饰粒:运动豪华是主格调   置身车内岔氮绊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冒痞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计缚,显得有些过于保守了宏歌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升隋煞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寿哥。   方向盘直径略大虑醒,背面配有尺寸硕大的金属拨片隧态,手感很棒涟猜沃。导航系统为Garmin苛副涸,7英寸液晶屏尺寸不算大蒜鹅缆,中规中矩俗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中窟皖柿,已经很少遇到长相令人深刻税,而且相当满意的车了萝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捌,价格低锋返,与同级别车型竞争性价比十分突出母爽烤。但在长相一直不怎么给力孔写旦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了度集。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准遁瓷圈,不走伪高端路线的致尚XT魔城斥,其动感的造型非常独特介貉敦。在我看来硷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出啃庙,购车群体越发的年轻化童忙焕。   说他年轻盛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哩亥畦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连葡,这只是时尚的一部分鞭频。   前包围的造型充满了视觉张力沸提日,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条澄方疆,显得非常动感甜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谱犁挤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传窖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO猩你诞,这也是在向合资品牌看齐删函墩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利懂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调巧椭。而在车身尺寸上燃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缔葱稗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米核耸袒,与他同级别的对手相比有着明显的优势公篱擒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鳖如讥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线放。   致尚XT的尾部同样不乏亮点锈充,上窄下宽的造型十分饱满雹钨蓟,而且显得更加稳重隶胆。尾灯的造型修长揣恨,且正好与车头灯遥相呼应景,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念磨,动感愤粒、年轻酮菇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置炉,虽然仅有三款车型配备此装置蒋构敌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汕,想必也是极为厚道的漓故蓟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捣创,我是汽车之家刘涛芍好,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威锈备,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赡惋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”怒派。时隔一年后的2009年赂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主寐篇,选择它的原因盗,用三个关键因素涵盖默焚毙:“外观内饰漂亮戈踞邦、静音好峭、配置高”雀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浆鹤浪,作为老款车的车主昧露,带着期许粗叛俯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙享撕炒,有了下面的车评仑纠。   注释拎驰嗽:为了方便大家阅读窜墙速,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喀,描述为“新君威”硕催。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受返,以下各个环节的评价用满分十分制嫂吧,做点评甘涤隋。   评分标准拎:   及格女型:6分   表现尚可通恼即:7分   表现优秀宽厕:8-9分   表现完美冈闷:10分   外观禾剃:先天胚子好烦泛,改改更“时髦”   改进评分登:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时教怯凯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计备,应用到了现实量产的车型中哦瑞偏。在当时豌厩,245mm的胎宽捐安、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哦病渴,毫无疑问是走在了对手的前面拳饲。这种先入为主贾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅簇缉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计取,说君威有一副“好相貌”鳞,我想没人会投反对票拱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绩,18寸的大轮圈不仅保留巩守敛,而且换成了密辐条设计喜,前格栅的修饰庞链,在视觉上显得更为立体介奥,但就我个人而言更喜欢老款钮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”皇。俗话说“7分先天猫滤,3分后天”髓际,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐芬,应对国人对“时髦灯具”的要求烯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈低鬼泵,坦率讲适练,不是我喜欢的风格题尽,如果换成一辆科迈罗惰,我想我会投赞成票痢矾。后尾灯岭幂膏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管部密,视觉效果不错汉菠,灯源亮度不刺眼筹,亮起时不会让后车问候“家人”面呈汞。   内装哀卜:对不足进行了优化败德,细节仍留有遗憾   改进评分八:7分   我必须要承认诡闯,我是一个对细节做工异常挑剔的人配哆廖。从2009年到2013年劝陕,新君威经历了至少两次改款升级畏罢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题航宋们,仍未得到改进坊非熄。强迫症对于细节的不足钙剧十,只需一眼就记在心里富观墩,每天上车看到就会不舒服咎。尤其是颁,新君威的前排仪表台与座椅之间暖,留给司机的跨腿空间并不大票,当你磕到膝盖外侧时加漆贬,你会嘬着牙花子祷纯,蹦几个“脏字”石。   聊完了不满锭篱仇,我再说说好的地方赌。日常上下车时,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置剑,我的09款君威开了4年跑了5万公里涕,座椅的“敏感”部位扮姓耐,已被我蹂躏的起皮姥缆、掉渣逛膊描,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱筒歪聊,视觉上显得极为邋遢蓄集。此问题屁,在新款君威上得到了明显的改善慈,侧翼立起的角度变泄锕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巴米另,但此问题我跟厂商确认过面茎,确实为真皮)叹餐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料较。凭此一项贡荷,拉开车门的印象分就能加不少伤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分牧技,我的老款君威在二手车出售时抒舅弓,就因为座椅皮面老化的问题欠停,被“扣分”环呕沪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计力,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局铰,好了许多囊节挎。8英寸缎层、带有触摸功能的中央显示屏捂溯苹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卜澄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缆,在实际操作时显得华而不实抬烙。多数情况下要调节温度朵勘,只能用手指去“抹”剔列,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差系淖蓖,并且无任何的震动回馈提示吴裙,行驶中操作不够人性化恐秸毁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)封,相比老款的旋钮控制咕,视觉上科技感更强册实握。实际操作时醚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差勉和取。尽管支持手写功能茄疏畦,但表面手写板的面积很刑嵬辍,如果手指较为粗壮浚恍,表面面积不足以支持对手写区域的要求辩。索性菜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作妒。   小贴士雹戌钙:针对上述功能的操作“鸡肋”糙盾奖,我向厂商做过咨询速烈。对方最终给出的结论是闹,此功能在研发初期缓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估徒靡辣,停留在几年前蜜浓掂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求勤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”喊。   仪表盘上的这块儿液晶屏葱,支持多种信息切换查阅乱篇,视觉效果自然更时尚梅搓茹,也符合当下的硬件的升级进化潮流泻。但联健纽,仅就我个人而言雇僚孙,我认为任何一项技术的进步与应用吕桂脚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的揣屎肃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下献问席,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求佰,所以仪表盘的车速指针扯噬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感关赂,当你想从正常模式切换至电台模式时枚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题即踢,时间大约在2秒左右扦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式戈厢痉,因为系统的升级羞陆,所以导航从路径开始到定位确认导航伟匣久,逻辑上相比老款车型敲,要合理很多叉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑界街低,被彻底改进梆罕村。提个建议酞,新款对于路径导航的语音提升和戮嫁,在路径判断时莽凰疆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时菱侨趣,如果将“请在下一个路口右转的话术”发餐澜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响俗妒戒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响剩脆。整体效果荤膜俺,高音有提升故凉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次加。以往那种“嘣呲台、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现片,无法在这套BOSE音响上找到搜凸沙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车锑鲸沏?加长版!与其给那些改装厂提供生意喉唉垄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纬碎。近日苹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L建潞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上距懈,这款车就要正式发布了该叭屎,海外售价14万英镑起漂,约合人民币138万瞧臼。国内250万以内应该是不要想了幌卡堆,土豪们还等什么氮净,赶紧再加价20万下手吧K氯臁(注释卑臂半:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型祷登蹋,外观上并无过多区别拍瓢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表房胖恍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的串套,因为用三个字就能总结斤股愧:没区别岛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版庙煌诫。除了实实在在的空间优势缅藏骋,那种与众不同的气势也是重要因素之一法,这种毫无区别的外观蚀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们同仑露。   英国人果然内(men)秀(sao)蠢拨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱煎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅芹,改造成了两个相对独立的乘坐区域反,原本的中间座椅则变身中控台苛,提供了空调磺、多媒体半、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键皋凌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车芦镐。动力和传动系统方面貌显,揽胜L应该和现款揽胜完全相同础熔未。   总结隶靶拇:路虎揽胜L目前仅计划在中国乖、中东地区和北美市场推出颇淑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瞄。另外剩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型氰信菠,预计广州车展发布汉列。土豪们继续准备银子吧磺媒。 免责声明善:本文仅代表作者个人观点靶伸墙,与环球网无关塘既潭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慰,对本文以及其中全部或者部分内容请净亩、文字的真实性人氮、完整性琼顷逢、及时性本站不作任何保证或承诺叮扯,请读者仅作参考凶,并请自行核实相关内容官。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候邢洪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相寿矢捆,那就是新一代天籁·公爵瓮。早在2008年6月奉惟棠,东风日产就推出了天籁·公爵蕊钠,它的外观绘哎挡、配置均有别于天籁其余版本玩享,更加高端大气上档次蔡吩杉。也许它不是最走量的版本馁清,但绝对是天籁系列的一面旗帜推翅雇。在让大家久等逾半年后夯较噬,新一代天籁·公爵终于露面牧哎阂,我们也第一时间对其进行了实拍卞排。据悉凌城,它将在11月举行的广州车展上正式亮相帘瘫。 『注郴菩唉:为方便大家阅读弯坪疆,文中天籁·公爵简称公爵版匿仙讣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诽尖接,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汞纠,时而艳阳高照邢洁谩,时而大雨倾盆庇市韭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点晚解晨,与身旁碧绿的草地相得益彰刚瓣仿。我盯着它看了许久童,心里盘算着华:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来替眉?   嗯拜悔芍,画下草图之前得好好思考这个问题抚南,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心说疽幻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钙伞,唯独看起来太眼熟膜,对旗舰来说这可不是好事屋淋,在A6L甚至A4L面前很,A8需要更多长者般的自信隧跺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸斥际都:六边形进气格栅面积比以前大了不少图兜籍,而且线条硬朗到接近于矩形偿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泊,从前脸横贯而过埃反,再加上全新的矩阵式LED大灯相雹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧混惯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茂宛刚,它是A8这次改款最重要的升级之一陪屏透,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冗拖。以前大灯为例秽,分为远光年按滔、近光餐娥狠、转向/示宽这三组蹿戌黄,所有光源都由LED组成船困,通过与摄像头献队、夜视系统辩坚第、导航系统等部件的协作失怒颧,可以实现几项很有趣的功能番颓:   在Auto挡位开启远光灯诚丘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侮锌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置捂庭,瞬间关闭部分独立的LED灯体另卿纠,会车结束后普凑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涕。在整个会车过程中猫兢,对向车辆的位置一直不被照亮矮撵侮,而其余位置能保持远光照明状态屏桃,既不妨碍对方驾驶员视线揣波,也不影响自己观察前方路况惩寄,相当智能泵褂累。   当夜视系统探测到行人时溜吹,LED灯会连续快速闪烁三下赣铺诧,对行人起警示作用辆耗搽,如果夜视系统探测到牛烤、羊之类的大型动物毛肋,LED灯则不会闪烁沽嫡栋,避免对动物造成惊吓隋蔚屑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测糖兴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敲函。另外它的转向灯采用动态效果喷涉韧,灯光朝着转向的方向滚动点亮角迟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕良,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抱囱,提高安全性郴拦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行岗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现铣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料捷看,有些来自室内的模拟演示僻高撇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下骂,看看这些功能的实际效果到底如何辜恐捐。   跟前脸的改进相比女案,车尾变化幅度要小得多姜炭白,主要集中在尾灯部分桅底,线条更加瘦长祷箱涧、扁平埔遁,视觉效果更干练惦。除了那个“A8”标识卫痛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思效,看上去还那么年轻运动路驰,缺少沉稳气息淘混辣。再打开车门一看煌吴,我明白了山伪疗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伎善屉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型波,使用了和路虎卫士相同的发动机孪,配备了六速手自一体变速箱比,以及许多高端的配置迷侣煌。让这款车有了很多吸引人的地方草俊漠,但通过试驾渺检,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感市舶。很多设计还不是很成熟燃陆陵,尽管这样瓶,这款配备了柴油发动机的SUV兑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现渭唐,依旧在同级别具有很强的竞争力拳冯赂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酮,尤其是大灯组的设计眷闪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入掳腐恰,都比老款看着更有质感画掇扫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯撇衔唉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嘘。此外斑细,中网的设计很有层次感绷速块,运用了一些镀铬饰条繁,也让这款车的前脸显得更大方变。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瓮替坑,钣金工艺还有待提高嘶豁。   车身侧面造型亮点不多错嗣,线条还算比较和谐吧受揣钩,亮银的行李架比较好看俺嗽萌,但实际用途不大凄戎。车窗所占的侧面比重较刑揪九健,稍有点显得失重栋蛾颠。四个车轮显得很粗犷始,轮胎品牌是玛吉斯材酸廓,成本并不是很高剐灭洗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计屁怖勘,注重排水性能拎峡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差管。   车尾的造型比较臃肿轿酷昂,相比车头来说传镀板,造型并不是很美观缺,尾灯的轮廓没有什么美感可言潦,轮廓显得比较生硬榔圣。车尾下包围外观设计的不算太成熟霉蚊,驭胜使用了三点式倒车雷达妓,在实际的体验中瓣刺,探头反应速度稍有些滞后卧谈,给驾驶者的观察带来一定的不便堪拆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离菱驶抽。   本文导航囤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今矩茫琳,已经跨越了整整40年胚。在这期间漠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代腿仑?当这款全新君威GS出现在你面前煽矾脓,这个数字就已经不再重要解。每当我们回顾历史蒜绿,终究也是为了更好的感受当下搭酿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史手蝎,的确也不太容易考究集,所以话不多说费,马上进入主题汉。   君威GS是别克君威的高性能版本筏湘背,作为其最明显的身份特征污,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留擅,攻击性十足的设计让人印象深刻擦捐送。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蔫细,采用盾形设计叔岛省,显得非常紧凑锤喇邯。大灯部分全系新增了日间行车灯邪,整体造型与普通版君威一致死,仅在内部细节上有些许不同肋节。   车身长度匪度、高度比老款略有增加磁幻峡,宽度和轴距均未改变隘酿。侧面线条也是延续了之前的设计班靡,十足的运动紧凑风格帆膛输。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瓶鼎可,十分醒目荚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂轻懂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎供疟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形南烩篡,更显紧凑教册晾。LED尾灯为全系标配额沧丰,灯罩经过熏黑处理身,提升运动感廓赴。作为动力更强劲的运动版车型猎溜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚光,同时也满足了更大排气量的需求伟。   本文导航呐绞:" "  近日嗜,奔驰MLC的效果图再次被曝光瀑亥玩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造谩杭拱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计写,融入了轿车的设计元素钒门。据此前的消息扑齐,该款车有望2015年推出奠工炯。 奔驰ML   从最新的效果图来看狮团,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿磨砂埃,拥有相似的大灯造型燎搁,以及下保险杠的设计嚷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈是。此番设计目标很明确杰饺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宫疵。   动力方面也来自新款ML佃补,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW翱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逝,峰值扭矩400Nm樊拦畔,编者猜测未来MLC将会延续该动力侨凹惨。不过搂胁飞,MLC未来还将推出AMG版本卧。 责任编辑跺挖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年徊话,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新欧老,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汹,然而对于消费者来说炊,可选择性太多也未必是件好事锰食侧。许多车型的定位都非常接近溜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格防鼻,那么它们到底谁更运动览,谁更适合日常驾驶九涸,谁的性价比更高呢刀梆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淋蓄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蚕肖,马自达CX-5在价格上具有一定优势效长认,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蔷,其它车型在20.78-25.28万之间疟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万核郸慌,价格适中庇,而且动力和配置都很不错票。反观翼虎虎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样饥男,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万精涂坦,但翼虎胜在配置丰富募琼、动力强劲缔回陵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定没玲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捷献,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色裴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比锰穷秦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压窍拘嗽,这听上去有点意思兢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搪胺钦,那么结果显而易见构川,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势突,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米徊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹得不搂。然而消费者大可放心膜料,CX-5的动力也绝对称不上弱计,尤其是市区行驶鳞礁,它的整体表现很轻盈拒汲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性集瓤把,没有涡轮发力时的突兀感菜吵媒,这让它驾驶起来更为轻松型碴炭。   无独有偶什,两款车都采用了6AT变速箱馆滦宦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣途蘑。可惜的是渺圭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挺伍。另外渺昏弗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涎淳蜡,常规的形式很容易操作救,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡局,并不易于操作黎罐抚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钎窜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距课,与翼虎也有将近3米的差距眉舌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响磷长,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坪磺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进点。   油耗向来是日系车的优势所在世蛊,CX-5的发动机压缩比高达13:1恕嘛丢,并且装备了i-stop启停系统徊亥,这让它的节油表现比较突出促许径。在气温32℃酪乌、全程空调澈、车载一人的情况下爆水超,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试德回敌,其中经历了畅通和拥堵等路况容,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仿偿。同样路况下疮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拿,尤其在开空调的状态下的,翼虎的油耗表现实在令人担忧沫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显擞。   作为一款城市SUV佃失,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当夕,都采用了多片离合器式中央差速器团,并带有四轮电子辅助制动曹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困特。从我们之前的测试来看捶炮凛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瞄,所以脱困相对轻松一些抖馅。不过在这里我们要告诫广大消费者妥午,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贿萄鲤,但两者的定位都是城市SUV徘,越野并不是它们的强项投。   除了动力和四驱性能这些硬性指标睹莲瞬,油门踏板的脚感秃、方向盘的转向手感抬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凰吧摧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的歇丢慧。值得肯定的是市戒媚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手传信,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准渭噬。然而相比之下半,CX-5的整体感觉更加轻盈蔬,它开起来并不像SUV起,车头的反应更快汗,油门踏板的调校也更加线性苍,而翼虎整体感觉更加沉稳敬,底盘扎实翁畴秘,但或许是由于整备质量更重的原因凸篱蓟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显枫艇粕。   就驾驶方面而言码儡欺,CX-5给人的整体感觉是动力够用秦、油门线性范羡被、操控性出色卸,可以用“好开”来形容秽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情付,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感错,但翼虎的发动机输出并不线性赡愤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度齐。另外惩叔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乒雷缆,加速克、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显履滥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车黑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑控北冈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抛,放眼整个市成俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赡,基本上5个手指头就能数过来晌标揣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抗佰。   有关于新款E级外观瓶互晾、内饰及空间方面的介绍防坝伯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 星逢。在我的这篇文章中绥悲,主要关注E260L动力方面的表现含。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侨烈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锋,最大扭矩则达到了310N.m缄。虽然排量并不大涣,但是通过加大增压值付饱隙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手骸案隆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鞘缺交,对于这款变速箱捎肃杰,我想大家已经很熟悉了菱。只是我想再说一次长闲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型暮,但在日常驾驶过程中形谷习,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子红。大多数情况下温和躺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验犁。   只有在深踩油门的情况下萌签廊,E260L才会爆发出他凶悍的一面掏暮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情操忙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话举,你也可以说他动力输出不够平顺跑囊匿。   一直以来爱缴,我都极为中意E级的悬挂调校剔馅糙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心袍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纽藤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候率,我挺惊讶的冯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布讽堕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售妊。可是仔细一想维焦道,也很难怪宝马会这么着急端棉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烤强,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品癸。据悉碗,宝马4系Coupe将在11月12日上市顷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纱。(注携:为方便大家阅读钢祭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车团挪,在你初见时细别,很难相信自己会喜欢上他醚炔。因为你花痴于帅气拉风的外观菩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陷,那么他的表现自然不会入你法眼锈挂。但时间久了铝葱赫,你发现再帅的外表也会看腻碳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辜,放松不下铃。这时努乔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盛、运动但不难受的座驾冗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车醚,除此之外恕伎恕,他还是一台很顾家的车潭盖郎。   没错嫂航皖,他没有特别帅气的外表蜜,没有特别强悍的动力锋歉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识妙菱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻官捂。下面膜手盯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解叉官袱。   ●车头造型犀利话、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乃琶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尾,定位低于大众记目涩。现如今畴廊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蝗僧龋,而伊比飒便与POLO出自相同平台毁卞。因此在车长等诸多细节上忍,两者都十分类似工痊腻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型揽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长湾疤、1.693米的宽度屋宫窃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酬风,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车际,这点确实让我感到吃惊阀扭稼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一遍惰弛。可以肯定的是迹另米,你无须对他的实用性产生怀疑獭提。   你有没有发现汞思,他的日间行车灯棠谴噬,很像同集团的老大哥奥迪A8鄙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份漓晦。但毕竟萍显,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汗搜,他的目光也需要这样嚣张不尚糙。   从车侧过渡到车尾角娘测,顿时觉得韩屯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格帝歌,从凶狠瞬间变成温顺贺缄。我揣测不出设计师如此分裂的思路菱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扰券每。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎峨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力道,而在我们的制动测试中彤,他的表现也确实不负众望稳蚊骏。我写这段话的时候僵础,一名同事从我身后经过说了一句靖队日:“哎崎撼搽,这轮毂挺漂亮的”泊伸厦。确实芒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话晶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名腐钞,在我看来另外两位应该是300SL和964处椒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100庭巢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间趟疗凹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机萝。   直到1949年缅来拨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功博盆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时菠,速度竟达到每小时 132 英里图沁,不仅完成了试车镣丧画,还一不小心成了世界上最快的量产车型仇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type互澎开,正当捷豹稳步发展的时候嵌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线评囱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失橡蛋铣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宫渐死,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宛,英国国宝苛貉穿?人类想象力的结晶夯械欢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捎幕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷咖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他如豁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type殿,正当捷豹稳步发展的时候谋奋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线撵街缴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恼,自内而外散发出优雅迷人的气质龋兜,在这份自信与优雅之中扰,还蕴含着极强的力量感枢村。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼娠沸。   作为E-Type在21世纪的继任者湾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酗寡秸,他更是一台纯粹的运动机器薄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蓬两台。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信实溯,刚刚我试驾的是一台量产车扇。即便是用再前卫的眼光去审视爱去,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搓,不过现实就摆在我的面前沤钝和,它的的确确是一台量产车烧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赎傲。所以汤燎篓,还是让我们先合隆下巴天、收起惊讶茂迸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙涝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年售侗坛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念联。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鬼摧祷,而等待总是值得的竭秘朴,十年之后的今天蒙避碳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诚。   ● 外观羚:旨在降低风阻   关于XL1的外观粟裁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它壁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球入苯泡,他们的心中只有一个目标崩泻杠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解戒谦,也皆源于此奖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm糯搜吨,轴距也只有2224mm喷瞄袄,如果用世俗的眼观去衡量寿旱,它甚至比一台大众POLO还要腥亍,不过也正是因此缮,它才做到了POLO永远也做不到的酶林,所以还是让我们放下那些固有的评判标准逗慰编,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磷番。   出于降低风阻考虑替顷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坍艾培,面对这样的设计脯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蕊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”翅痊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮敬饰锰,大众XL1的目的只有一个窖,那就是降低风阻垦。而为了达到这一目的片,传统的外后视镜已经被摄像机所取代到,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烙乾储,不过相比于传统的外后视镜盟,如何掌控与后车的距离是个问题须。   ● 结构沏喷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骸,除了完美的空气动力学设计外浮段,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用人。作为一台重量仅为795千克的车型散,XL1使用了大量的碳纤维复合材料姬,约占车辆总重的21.3%推村急,除此之外胎谭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吾门。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾媒尉,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻闾幻健,复古而粗犷的外形菠,彪悍的身姿需剂,经典的圆形头灯醒,这些都是我选择它的理由我亮。那么在我稍作白日梦之后扛,请各位看官赶紧打断我的妄想啡,拉回到现实里其蜂,假如我的预算仅仅有二十几万的话抗朔氦,那么好了贤痰筋,牧马人买不成铃,自由客或许能让我望梅止渴沸信。同样复古的外形焙钱户,依旧是个好选择年扮搔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品郊观,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恐京昆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀检。单就车头来说卯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子栖。简单中又透露着经典的味道漓。另外泊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条竞色,突出了力量感玩匆械,Jeep的家族风格立马突显吻窗。   车的侧面造型同样如此风格被污,走向笔直弗矗,简单饱满掏掠。当然不能仅仅介绍外观设计供,作为一款SUV娃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蟹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°眠乳救,离地间隙205mm拎杉,应对一般的越野路面足够了磐喝。   车尾的设计十分简洁拿刚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条梢墨旗,小巧又十分有力量感盘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃律,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看当蹿迸。从总体上看芍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酵恼。   本文导航琅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乘怂价,而“侠”自古就有不同定义嗓锤,“言必行莫阮皑,行必果观舰狸,己诺必诚聪,不爱其躯晾诗郝,赴士之阨困匙,千里诵义者也谓之侠”逻吃壤。他的形象亦正亦邪碍咯,游走于主流与非主流之间自成一派挂。随着近年来太落,国内越来越多的人们斑朗虚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时歧鸿胆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刷,开始在国内市场发力败搽媚。其中蚀痴,路虎全新一代揽胜运动版共帝青,向无数消费者展现了一种精神比,一种称为“无畏无惧”的侠之精神讳挤。   路虎全新一代揽胜运动版识帽铆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惫擂轻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调攻幸,它的独立特性被设计师完全释放断硅厕。如今冻,这款至今为止速度最快签磁班、相应最迅速赐睬、反映最敏捷的全新路虎卿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纪男诚,冲入国内汽车市尘伤省,夕阳下一人一车茅甭,古道中矮泌僧,说的是情义无价量。谁人不为它心动伐互?路虎全新一代揽胜运动版妻础届,驶入我们心中!   65年来几妓刃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挤刺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”奶借烷。如今解盆建,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瓣,再次席卷世界屉铰眯,那完美的车身比例剐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坑荷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为譬冒刻:4850mm*1983mm*1780mm儒狙,前后轴距2923mm奖筒匈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吹,3.0 V6 SC汽油版HSL萌刊乐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版花屎藩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纯始,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型孝星恫。   姿态万千的路虎揽胜运动版惋参蓬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度雹,无拘无束的气称刍省,气宇轩昂的出尘之表绢昆势,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹亢贯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茂,厚重的前脸廖韦,配合后倾式格栅设计伺帆班,更突显了它的自信狗赌鞋。发动机盖上两条凌线刚强有力琶技久,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹愁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情囊牢乒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颊。   车身侧面线条的风度也极不平凡寝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮维簧,带有亮黑色指状套件垢潘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赫,装有亮黑色装饰边的后视镜噶梦糠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致仿孩攀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伯巨僧,这些铝合金结构的轮毂分为道噬杀:19英寸5辐式铝合金轮毂馁粹、20英寸5辐式铝合金轮毂驮贩瓤、21英寸5辐式铝合金轮毂奇唾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酶灵、22英寸5辐式铝合金轮毂攫脖,无论您选择其中任何一款瓷下磐,它都可以陪您乘风破浪谜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐林倘龄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辫牌首,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中评,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯揽蜡,整个车尾看似简单却极不简单仍。   本文导航默烦窝:" "  1998年丰,广州本田成立烂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁豢处,而时光推移偶,今年9月12日砷祭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拒蔚伶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁褥傅挽,我们今天将穿越时空化绷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酶。它虽然是日版右舵车型纽,但3.3L/100km的平均油耗形蓬拱、双电机电动CVT勒纹匪、大容量锂电池劳埃飘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧麻镐抢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭膏软垦。   外观更加原汁原味炕:说到原汁原味匡蔷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本败仕贾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抖,更运动稗汞烤。混动蓝色特征耍策:作为混动车型灯上,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标距距冠。   在下保险杠处廷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻帆黄读。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节琼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计具吭。混动轮毂但峭械:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志心。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瞳把双,为节能更尽一份力囤队踞。   本文导航胖伞釜:" "  就在前两周龚女,我的同事刚从上海归来墟,当时就是为了试驾上海大众的朗行碾陕,而在不久后的今天绕驹,我来到了大理沮,依然是试驾一款来自上海大众的新车藏老,虽然我与我的同事地域不同施哗徘,但对于这两款车而言封链,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恢,我不得不从朗逸说起琅氮,由于现如今大众牧肽罕椋块化的产品研发弗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品雹,朗逸甸挨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抹豌涛,它们的关系算是孪生兄弟浑鹤奈,反正我是这么理解的割。   目前朗境的广告已经全线铺开焦,消费者的关注度也很高匣,虽然我个人比较抵触耐模块化的产物(感觉个性不足)诡鸡布,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑琳非帆,其次在10多万的紧凑级车里诫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了僳棱。所以销量方面自然也很喜人彼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息翘袒烁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台继。   从英文名来看付,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版耸次攀,朗行的英文则是Gran Lavida力挠帆,其实如果从相似度上来比较饲纲促,朗境与朗行更加接近健华,因为它们均属两厢车桐摩射。我想对于这样一款车来说晃,大家都不会有什么陌生感都虏瞪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍彤侨悸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酪,我在上面也为你准备了延伸阅读秽拴萌,可以先行了解一下祥。   说实话膘洼,朗逸檬、朗行广片、朗境三兄弟如果给我的都是正脸杜坚乐,让我来区分一下届锤,估计我也需要片刻的停顿幂间绵,因为它们实在太像了!就朗境而言股拌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挠踩,并将内部更换为蜂窝状造型膊,包围下部使用了黑色塑料无棵,并加入跨级风格的银色护板纪活,此外前雾灯变成了圆形骗,以上就是全部它的特征了青。   既然定位于跨界车脾董哩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙牡贸,同时为了更加配合Cross风格勃悲,车顶还加装了行李架壬锯蘑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙屁狄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绕巴。粗犷的风格也体现在轮毂上鹅庇,样式上很难用语言准确的描述出来睹漠,总之很复杂男缓迟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理力,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)旁。   尾部的变化几乎与前部一致锯嵌淖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法闻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理冗,说实话就车尾而言加剁汞,我感觉朗境比朗行好看了不少炊。其它方面再无不同嘛蔷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的帘期溜,转向灯沦防伸、倒车灯细激、刹车灯还都是卤素的年案镭。   本文导航肪嘘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾记,所以无论是合资匣啼慑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣爆侍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性视额,白领阶层蓄泡,夫妻年收入有50万元左右咀舒犯,有房觅,老公有车堡屯。实际上年沏物,女主角目前也有一部老速腾车蹦恭秘,开了已经7年准备换一台豪华SUV溯偿罢。这位女车主喜欢玩髓骡纪,追求年轻殴兴边,注重外形办检倦,并兼顾户外割朔,不喜欢纯越野车型逻,而购买价位瞄准了40-50万元领域价。所以我们直接选择了宝马X3此擎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较庆。   为了公平竞争芍嘎姑,我们选择的车型如下霉放,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嚎两、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型榔估凯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 冉,三车的价格虽然有些区别税钎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠幸,所以三车实际购买价格差异较小梗。   对比项目一先构: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弄,特别是女性孰丘纲,希望自己能买到一款好看的汽车颊矢奔,就如同提包还有衣服一样喂缚,特别是成熟女性贡搂,尽管喜欢标新立异笔,但也更愿意接受时尚动感的类型讥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸骇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯藕,相比以往方头方脑的设计祭骚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坚。更让人动心的是辨胶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素纤嘿,同时形象也不乏干练紧凑钞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润曹莫酒,线条流畅粟龄,稳重而且动感昆陇才,因此吸引了不少消费者嘉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性竣,但2013款并非全无变化筋湘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计富痢,此外还有大灯形状烯炬纷、前后保险杠钾辣、尾灯慌、排气管方面都作做了一些细节上的调整歪北表,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些病。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计搏离唾,锋利的腰线奴蚊,近乎方形的前后车灯肥,甚至连轮眉的造型都是方的湾透涉,虽然它是一部纯粹的城市SUV介葱刑,却似乎在它身上找不到什么曲线剐会蹄,因此在奔驰车型中也算是有个性的强。对于女性而言五纶清,可能奔驰GLK风格过于硬朗了匙绘斥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面戏,三车都不约而同配备了氙气大灯歼呕,区别就是逛,宝马X3采用了远近光分离设计情擞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体盘哀。另外世,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能猩轻铃。另外窍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯禄,而宝马X3大部分车型则无此装备摩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面爆覆匿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绢,都50万元的车型间花,自然都是配备比较好的轮胎品牌汐良,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的贡掂,这些方面倒也不用纠结衡沥。另外需要说明的是刃袄,宝马X3是没有备胎的趣搂,因为他采用了防爆轮胎耻郎,可以零胎压低速行驶一段距离咕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎施肉赶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大肖莆顾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赔,所以基本打成平手隘毋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蹋,从两款车型的厂商指导价来看诗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略梗板,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)挡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一刺痢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计菜轻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蝎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要苛凶耙,这一点奔腾X80的确做到了斑盗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念羚,X造型的前脸具有很强的立体感柔溅财,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚眯宋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息巩拍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上阮苏江,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用莎鳞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升洪内,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线靖午会。轮廓清晰的六边形进气格栅便角,中网上三辐式的金属饰条荣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度岔疥雌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式百翁挝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度莲,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计创,只要消费者能欣然接受藩菜颗,似乎一切也都无可非议棵突。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面舌连,除宽度相同外兽蔫啪,X80的长闻、高及轴距均占有绝对优势唯倾秽,反映到辆车的侧面造型上钠搏,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形葡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态起睦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式烷等肖,上扬的角窗结合扰流板的装配蹋灯,使两款车型都增加了不少动感的元素砂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色屉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感临垢,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔落低陷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气据顷瓷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化惟,饱满圆润的风格依然占据着主导激躬。与X80的刚劲有力不同破滴,ix35的线条运用更加柔和单骚奔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力毕。没有尖锐的棱角舞既懦,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素芍阶操。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象稠粮,飘逸的灯带向后延展磊釜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神凳。同时倒车灯的独立设计铃匪梢,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一翱。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变兰姑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下潍岛衔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目勾拳劝。同样的手法也适用于尾灯多蛋匣,在原有基础上菜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入睬狈径,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升僵宠。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂词写诲,分别代表了运动与时尚的不同风格特色眉聪店,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17璃蛊钳,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17吧鲜斯,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响捕。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格发,在此提出表扬迹环悄。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒炔啪裂,或许在两年前抬匈顶,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准俏靖桔,然而随着技术的进步刀,少数性能车如今也已经跻身4秒以内刊乘,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力弓,其中就包含奥迪R8眠。于是轿纬饰,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱行,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒惨透,然而它的提升还不止这些断。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动卢并泉,更换了全新样式的LED前大灯结冗,眼神更加犀利乌,尾灯的LED灯带也发生了很大变化七皑黑,但我依旧很怀念老款车型的设计拱松,目光凶狠又容易让人接受敲,新款车型的大灯尽管科技感更强顷皮,但略微缺乏眼前一亮的感觉庆法。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师屡酪,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠斤涸寞,如今又恢复三道杠的设计草。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响公,大多数人并没有注意到这一微妙的变化冈。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事馅巾桓,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果无逝。此外饱,尾部排气管的造型也有变化袱,新款R8采用了圆形排气管迪加,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调眯妹,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成十圃薯,排气声浪十分震撼荆。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式勿便蔚,加入了红色的菱形块设计噶斤亨,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份岁泼菏。" "  作为自主品牌中的翘楚顽绿荆,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高澳巴踢,凭借可以比拼合资车的出色品质推,以及丰富的功能配置楔惦辑,上汽荣威品牌获得了更多的关注摹。而旗下最为畅销的车型550匪嘲匿,更是在已经拥有大量客户群体的状态下肮,进而发力推出了新款车型覆。涡轮增压与双离合的搭配组合是荡硅,现在已经不再是合资品牌的专属优势仑,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗劝。   全新550在设计上的改变称宏樊,其实并没有达到颠覆性的地步吾范,很多熟悉的元素仍旧得以保留檀,但对于细节设计的改变父,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液坊惧。对于这款相对年轻化的产品来说吉,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素噶。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯窝冗墟,就是对于这个问题给出的最佳答案附踢究。   至于尾部的改变笺卧舷,全新550同样给出了相对应的答复慰添。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计陕,相比之前的分体风格懈俱,这样的设计就要顺眼了不少炽孪慷,并且所营造出的动感效果也大幅提升瞪。圆润的造型设计赎板杉,让全新550在视觉表现上平易近人软沟卧,没有浮夸的线条勾勒纬类,也没有复杂的部件布局寂卫橙。   本文导航谭群:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力坛,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题扁,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据级绘戚,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据房,但在上海汽车眼里慰鸵,以上的内容似乎已经成了陈年老调襄磁,一款足够智能扔卿罕,智价比够高的车奢详,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车蛾。随之诞生的受效,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本乖,在经过近4年的进化过程中胶皑,inkaNet系统经过一步步的完善和优化平,如今呈现在我们面前的藏,已经是具备国际水准的一线产品攻倾钦。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0画。相较之前的系统虾匪,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能凄,操作也更为便利混诡让,相信会给我们带来全新的行车体验史拎仓。 本文导航扛:" "  当您游走在欧洲的大街小巷仿年纯,会看到各式各样的旅行车溪棠,但是在国内旅行车却成了稀有动物倦砍,由于对汽车文化的不同般,国内的旅行车市场比较有限心窜深。在记忆中嫌,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车较,比如桑塔纳旅行车募匆、马自达6 旅行车劲略楷、凯越旅行车等等凄,但是它们都遇到了相同的问题雌,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中请焊穿,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”购充钎,根本不符合国人的审美标准肥涧焚。其实搅沪,从功能与实用性的角度来讲剧,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美盖。为了证明这个观点郎挖挞,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称纠:A4 Allroad)适潜,与它直面对话的是国产奥迪Q5示籍。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈司,作为SUV 车型税娃,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实互琅腔,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”喇画,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”兴吼肪,但是现在还未引入国内钨。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型腐,其历史并不算长廉。2000 年猩沪,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad泄烫舌,那个时候缝该,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足牢菲蛊。当Q 系列相继推出后强,人们把目光都投向了内部空